浅论碎石换填基础承载力的平板载荷试验
浅层平板载荷试验相关规范
浅层平板载荷试验相关规范篇一:《浅层平板载荷检测规范》浅层平板载荷检测(4.1 适用范围4.1.1 本章所规定的是浅层地基土承载力性能现场载荷检测方法与评定。
4.1.2 浅层平板载荷检测适用于浅层地基土、灰土垫层地基、砂石垫层地基、土工合成材料垫层地基、粉煤灰垫层地基、强夯地基、注浆垫层地基、预压地基的地基承载力检测。
4.1.3 抽样数量按第3.3条的要求执行。
4.2 设备仪器及其安装4.2.1 检测加载宜采用油压千斤顶。
油压千斤顶的中心应与承压板中心重合，它所提供的最大力不得小于最大加载量的1.2,1.5倍。
如不满足可采用两台及两台以上油压千斤顶并联同步工作，并联工作的油压千斤顶应采用同型号、规格的油压千斤顶，油压千斤顶的合力中心应与承压板中心线重合。
14.2.2 荷载测量可用放置在千斤顶上的测力计、荷重传感器直接测定;或采用并联于油压千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力，根据油压千斤顶校验率定值(曲线)换算荷载。
测力计、荷重传感器的测量误差应不大于1%，应合理选择测力计或荷重传感器，最大检测荷载不宜小于测力计或荷重传感器量程的0.15倍。
压力传感器的测量误差应不大于1%，压力表精度应优于或等于0.4级，最大试验荷载不宜小于压力表或压力传感器量程的0.25倍。
检测用油泵、油管、多通联通器、压力表、压力传感器的容许压力应大于最大加载时油压千斤顶压力的1.2倍，测力计、荷重传感器容许测力最大值应大于最大加载值的1.2倍。
4.2.3 沉降测量宜采用大位移传感器或大量程百分表(量程等于大于30mm)，并应符合下列规定:1 测量误差不大于0.1%FS，分辨力优于或等于0.01mm。
2 应在其载荷板两个方向对称安置4个位移传感器或大量程百分表。
3 沉降测定平面应在承压板上，测点应牢固地固定于承压板上。
4 基准梁应具有一定的刚度(宜采用工字钢作基准梁，高跨比不宜小于1/40。
)，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支在基准桩上。
地基承载力平板荷载试验
地基承载力平板荷载试验地基承载力是指土壤能够承受的荷载大小，对于土地利用和建筑物的设计非常重要。
为了确定地基承载力，往往需要进行平板荷载试验来获取准确的数据。
下面是关于平板荷载试验的一些相关参考内容。
1.平板荷载试验的目的和意义：- 确定土壤的承载能力和变形特性，为土地利用和建筑物设计提供依据。
- 检验地基的稳定性和安全性，防止建筑物倒塌或沉降。
- 评估地基加固措施的效果，如增加基础的厚度或施加地基加固。
2.平板荷载试验的基本原理：- 将一个载荷施加在土壤表面上，通过测量载荷和土体变形，得到土壤的承载能力和变形特性。
- 载荷可以是集中载荷、均布载荷或渗透荷载，具体选择取决于地基的实际情况和试验目的。
3.平板荷载试验的试验装置和步骤：- 试验装置包括基础板、载荷施加装置、测量装置等。
- 试验步骤主要包括准备工作、先行试验、主试验和结果分析。
- 具体操作包括基础板的安装、标定载荷和测量装置、施加载荷和测量变形、记录数据等。
4.平板荷载试验的数据分析：- 通过载荷与变形的关系曲线，可以确定土壤的强度参数，如摩擦角、内摩擦角和压缩模量等。
- 可以计算地基的承载能力，如极限承载力和允许承载力，以及地基的变形特性，如沉降和变形模量。
- 还可以分析地基的稳定性和安全系数，为地基设计和改进提供依据。
5.平板荷载试验的影响因素：- 土壤的类型和性质，包括粘性土、砂土和淤泥等。
- 载荷的大小和施加方式，如静载荷、动载荷和周期性荷载等。
- 天气和地质条件，如温度、湿度和地下水位等。
综上所述，平板荷载试验是确定地基承载力的重要方法之一。
通过试验可以获取准确的数据，为土地利用和建筑物设计提供科学依据。
在进行试验时，需要注意试验装置和步骤，并进行数据分析和结果评估。
此外，还要考虑影响试验结果的因素，以提高试验的可靠性和准确性。
浅论碎石换填基础承载力的平板载荷试验
浅论碎石换填基础承载力的平板载荷试验摘要：平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内地层承载力和变形模量的原位检测方法，具有直观、可靠等优点。
结合某滨海道路挡土墙的碎石换填基础处理方案，介绍了平板载荷试验对换填基础承载力的检测方法，以供相关工程参考。
关键词：滨海；软土地基；碎石换填；平板载荷试验1引言构筑物的安全取决于地基的变形量和承载力能力是否满足需要。
当淤泥质土、杂填土等地基承载力不足时，宜采用换填方法加固处理，对于碎石换填基础，平板载荷试验可以有效地确定地基承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形模量，是一种直接、直观的原位测试方法。
地基平板载荷试验又分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验。
其中，浅层平板载荷试验适用于浅层地基土层（深度小于3m）；深层平板载荷试验适用于埋深等于或大于3m和地下水位以上的地基；螺旋板载荷试验适应于深层地基土或地下水位以下的地基土。
现结合某工程建设项目，探讨浅层平板载荷试验在地基承载力检测中的应用。
2浅层平板载荷试验2.1压密三阶段地基在荷载作用下直到破坏其状态，可以分为三个阶段。
2.1.1压密阶段：压力小于比例界限荷载，压力与变形呈线性关系，处于弹性平衡状态，沉降主要是由压缩土中的空隙所致；2.1.2剪切阶段：压力超过比例界限荷载，开始产生塑性变形，沉降主要是由于土中空隙压缩和土颗粒的剪切移动引起的，土颗粒同时发生竖向和侧向变位。
2.1.3破坏阶段：荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉，土体产生连续的滑动面，土从荷载板下挤出，变形主要由土的剪切变位引起，土体的侧向移动使地基失稳而破坏。
试验点1、试验点2、试验点3的变形模量分别为44.5、60.9、55.2。
经检测，碎石换填基础的承载力≥150KPa，符合设计要求。
4试验的局限性（1）试验设想地基为单一、均匀土层，而实际施工中地质情况复杂多变，而承压板面积小，加载影响深度不超过2倍的边长或直径，需要其它土工试验进行辅助测试。
浅层平板载荷试验要点
《公路桥涵地基与基础设计规范》附录B浅层平板载荷试验要点B.0.1浅层平板载荷试验可用于确定浅部地基承压板下压力主要影响范围内土层的承载力。
承压板面积不应小于0.25m2，特殊情况下应符合下列规定：1对软土地基不应小于0.5m2。
2对复合地基不应小于一根桩加固的面积。
3对强夯处理后的地基，不应小于2.0m2。
B.0.2试验基坑宽度不应小于承压板宽度b或直径d的3倍；应保持试验土层的原状结构和天然湿度。
宜在拟试压表面用厚度不超过20mm的粗砂或中砂层找平。
B.0.3加荷分级不应少于8级。
最大加载量不应小于设计要求的2倍。
B.0.4每级加载后，第一个小时内按间隔10min、10min、10min、15min、15min，测读沉降量以后为每隔半小时测读一次沉降量，当在连续两小时内，每小时的沉降量小于0.1mm时，则认为已趋稳定，可进行下一级加载。
B.0.5当出现下列情况之一时，即可终止加载：1承压板周围的土明显地侧向挤出。
2沉降s急剧增大，荷载-沉降(p-s)曲线出现陡降段。
3在某一级荷载下，24h内沉降速率不能达到稳定。
4沉降量与承压板宽度或直径之比大于或等于0.06。
B.0.6地基承载力特征值f a0的确定应符合下列规定：1当p-s曲线上有比例界限时，取该比例界限所对应的荷载值。
2满足本规范第B.0.5条前三款终止加载条件之一时，其对应的前一级荷载定为极限荷载，当极限荷载小于对应比例界限荷载值的2倍时，取极限荷载值的一半。
3当不能按上述二款要求确定时，压板面积为0.25~0.50m2时，可取s/b（或s/d）=0.01~0.015所对应的荷载，但其值不应大于最大加载量的一半。
B.0.7同一土层参加统计的试验点不应少于三点，当试验实测值的极差不超过其平均值的30%时，取此平均值作为该土层的地基承载力特征值f a0。
当极差不满足要求时，应查明原因，必要时重新划分地基统计单元进行评价。
73。
浅层平板载荷试验方案讲课稿
浅层平板载荷试验一、 适用范围及检测目的1． 载荷试验适用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
2． 浅层平板载荷试验适用于判定浅层地基承载力特征值是否满足设计要求。
二、 检测工程量检测数量在同一条件下每个场地不应少于3点。
三、 检测依据《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2003、J256-2003）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002、J220-2002）《南京地区地基基础设计规范》（DB32/112-95）四、 检测人员五、检测装置、仪器及设备1.反力装置加载反力装置根据现场条件可以有压重平台反力装置、地锚反力装置等，南京市主要为压重平台反力装置，该种装置应符合以下规定：①.能提供的反力不得小于最大加载量的1.2倍；②.压重宜在检测前一次加足，并均匀稳固地放置于平台上；③.压重施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.5倍。
2.荷载、沉降测试装置①．分级荷载的提供采用油压千斤顶。
当采用两台及两台以上千斤顶加载时应并联同步工作。
并使：采用的千斤顶型号、规格相同；千斤顶的合力中心应与桩轴线重合。
②．荷载的测量可用荷载传感器直接测定，或采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压，根据千斤顶率定曲线换算荷载。
并使：传感器的测量误差不大于1%,压力表精度不小于0.4级，试验用压力表、油泵、油管最大加载时的压力不应超过规定工作压力的80%。
③．沉降测量采用位移传感器或大量程百分表。
并使：测量误差不大于0.1%Fs,分辨力不小于0.01mm。
根据本工程检测要求，拟采用的主要仪器、设备参见附录：用于本工程的主要仪器、设备。
六、检测条件（需委托方配合）①试坑宽度或直径不应小于承压板宽度或直径的三倍。
②试坑的岩土应避免扰动，保持其原状结构和天然湿度，并在承压板下铺设不超过20mm的砂垫层找平。
③试桩现场须保证220V照明电源，临时停电应预先通知。
地基承载力平板荷载试验
地基承载力平板荷载试验地基承载力平板荷载试验概述地基承载力平板荷载试验是一种通过施加静态荷载来测试土壤承载力的方法。
该试验通常用于评估土壤在建筑物和其他结构上的承载能力，以确定所需的基础深度和/或类型。
试验流程1. 设计和准备测试装置：测试装置通常由一个钢制平板和一个液压缸组成。
平板通常为直径为30英寸（76.2厘米）的圆形，液压缸用于施加荷载。
2. 确定测试区域：测试区域应选择在需要评估承载能力的建筑物或结构附近，并且应避免任何已知的地质或土壤问题。
3. 准备测试孔：在测试区域内挖掘一个直径略大于平板直径的孔。
孔深度应根据需要评估的深度而定。
4. 安装平板：将平板放置在孔底，并确保其与周围土壤接触良好。
平板表面应水平且垂直于施加荷载方向。
5. 进行试验：通过液压缸施加荷载，然后记录荷载和平板下沉量的数据。
荷载应逐渐增加，直到平板下沉量达到预定值或土壤发生破坏。
6. 分析数据：根据试验数据计算土壤的承载力和变形模量。
这些数据可用于设计建筑物或结构的基础，并确定所需的基础深度和/或类型。
试验参数1. 荷载：试验中施加的荷载应根据需要评估的深度和所需的承载能力而定。
荷载应逐渐增加，直到平板下沉量达到预定值或土壤发生破坏。
2. 下沉量：通过记录平板下沉量来确定土壤承载力。
下沉量应在施加荷载期间逐步测量，并在每次荷载增加后记录。
3. 承载力：通过试验数据计算土壤的承载力，即单位面积上允许承受的最大荷载。
4. 变形模量：变形模量是指单位面积上所需施加的荷载来引起一定程度变形时所需施加的力大小。
它是衡量土体刚性和变形特性的重要参数。
优缺点地基承载力平板荷载试验具有以下优点：1. 可以直接测量土壤的承载力和变形模量，提供准确的数据。
2. 通过可重复的试验过程，可以评估不同地质条件下土壤的承载能力。
3. 可以确定所需的基础深度和/或类型，从而为建筑物或结构设计提供准确的基础要求。
该试验也有一些缺点：1. 试验成本较高，需要专业设备和技术。
探讨平板载荷试验如何测定地基承载力
探讨平板载荷试验如何测定地基承载力平板载荷试验是一种使用较早、应用广泛的原位测试，主要用来测定承压板下一定范围内岩土体的承载力及变形特性。
常规的平板载荷试验适用于地表浅层地基和地下水位以上的地层，多用于各类填土和含碎石土类。
试验通过模拟建筑物荷载通过基础作用于地基的形式，在一定尺寸的刚性承压板上，分级施加竖向静荷载，并观测承压板的沉降量。
试验能直观地反映出各级荷载作用下，天然地基土随压力变化而沉降变形的情况，并用以确定地基承载力特征值、计算土的变形模量、估算土的不排水抗剪强度及极限填土高度等。
下面就平板载荷试验的相关技术要求、试验方法、结果处理等方面进行分析总结。
1 技术要求1.1 试点要求载荷试验点选择要具有代表性，单位工程试验点数不少于3点，当场地内岩土体变化复杂时，可增加试验点。
试验通常在试坑中进行，试压面应位于基础底面标高处，试坑直径或宽度不小于承压板直径（d）或宽度（b）的3倍。
试压面应尽量避免扰动，并保持其原状结构和天然湿度，可在坑底预留20～30cm厚的原状土层，试验前再挖去。
1.2 试验设备1.2.1 承压板。
承压板要有足够的刚度，在试验中变形要小。
板一般为特制加筋厚钢板，宜采用圆形，以符合轴对称的弹性理论。
板的尺寸应根据岩土体性状合理选择，一般不小于0.25m2；对于不均匀土层和软土不小于0.5m2；对于含碎石土，承压板宽度或直径应为最大碎石直径的10～20倍。
1.2.2 加荷系统。
加荷系统包括加荷装置和反力装置。
加荷装置一般为千斤顶；反力通过相应的载荷平台提供，常用的有堆载、地锚等反力装置。
要求装置能提供的反力不小于试验最大荷载的1.2倍，一般应根据试验要求和现场条件，合理选择。
1.2.3 观测仪表。
观测仪表主要是对荷载大小和沉降量进行观测。
荷载通过力值传感器测量，其精度不应低于最大荷载的±1%；承压板的沉降可采用百分表或位移传感器测量，其精度不应低于±0.01mm。
浅谈平板载荷试验在确定地基承载力方面的应用
浅谈平板载荷试验在确定地基承载力方面的应用摘要:在岩土工程勘察中,原位测试是十分重要的手段,在探测地层分布,测定岩土特性,确定地基承载力方面,有突出的优点,原位测试结果的应用,应以地区经验的积累为依据。
一般认为,载荷试验是在各种原位测试中最为可靠的,并以此作为其他原位测试的对比依据,但这一认识的正确性是有前提条件的,即基础影响范围内的土层应均一。
实际土层往往是非均质土或多层土,当土层变化复杂时,载荷试验反映的承载板影响范围内地基土的性状将有很大的差异。
故在进行载荷试验时,对尺寸效应要有足够的估计。
关键词:临速荷载值(比例界限值);极限荷载值;承载力基本值1载荷试验的技术要求载荷试验用于测定承压板下应力主要影响范围内岩土的承载力和变形特性。
浅层平板载荷试验适用于浅层地基土;深层平板载荷试验适用于埋深大于或等于3m和地下水位以上的地基土;螺旋板载荷试验适用于深层地基土或地下水位一下的地基土。
本次试验点的埋深小于3m,故采用浅层平板载荷试验。
本次试验采用圆形刚性承压板,根据土的软硬或岩体裂隙密度选用合适的尺寸。
本次载荷试验承压板面积为 2 003cm2;承压板的沉降量测的精度影响沉降稳定的标准,当荷载沉降曲线无明确拐点时可加测承压板周围土面的升降、不同深度土层的分层沉降或土层的侧向位移;这有助于判别承压板下地基土受荷载后的变化,发展阶段及破坏模式,判定拐点;载荷试验的加荷方式应采用分级维持荷载沉降相对稳定法(常规慢速法),加荷等级采用10～12级,荷载量精度不应低于最大荷载的±1%;承压板的沉降采用百分表计量测,其精度不低于±0.01mm。
2试验位置的描述试验层面埋深为4.50m,土层无分层,根据颗分试验定名为含细粒土砾(GF);相对密度为0.67,为密实性土层。
试验面尽可能做到平整,避免扰动,并保证承压板与土之间有良好的接触。
3试验可以终止的情况①承压板周边的土出现明显侧向挤出,周边岩土出现明显隆起或径向裂缝持续发展;②本级荷载的沉降量大于前级荷载沉降量的5倍,荷载与沉降曲线出现明显陡降;③在某级荷载下24h沉降速率不能达到的相对稳定标准;④在总沉降量与承压板直径(或宽度)之比超过0.06。
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浅论碎石换填基础承载力的平板载荷试验
发表时间：2017-11-02T15:11:20.603Z 来源：《防护工程》2017年第14期作者：刘艳华
[导读] 结合某滨海道路挡土墙的碎石换填基础处理方案，介绍了平板载荷试验对换填基础承载力的检测方法，以供相关工程参考。
深圳市建设工程质量检测中心 518052
摘要：平板载荷试验是用于确定地基承压板下应力主要影响范围内地层承载力和变形模量的原位检测方法，具有直观、可靠等优点。
结合某滨海道路挡土墙的碎石换填基础处理方案，介绍了平板载荷试验对换填基础承载力的检测方法，以供相关工程参考。
关键词：滨海；软土地基；碎石换填；平板载荷试验
1引言
构筑物的安全取决于地基的变形量和承载力能力是否满足需要。
当淤泥质土、杂填土等地基承载力不足时，宜采用换填方法加固处理，对于碎石换填基础，平板载荷试验可以有效地确定地基承压板下应力主要影响范围内的承载力和变形模量，是一种直接、直观的原位测试方法。
地基平板载荷试验又分为浅层平板载荷试验、深层平板载荷试验和螺旋板载荷试验。
其中，浅层平板载荷试验适用于浅层地基土层（深度小于3m）；深层平板载荷试验适用于埋深等于或大于3m和地下水位以上的地基；螺旋板载荷试验适应于深层地基土或地下水位以下的地基土。
现结合某工程建设项目，探讨浅层平板载荷试验在地基承载力检测中的应用。
2浅层平板载荷试验
2.1压密三阶段
地基在荷载作用下直到破坏其状态，可以分为三个阶段。
2.1.1压密阶段：压力小于比例界限荷载，压力与变形呈线性关系，处于弹性平衡状态，沉降主要是由压缩土中的空隙所致；
2.1.2剪切阶段：压力超过比例界限荷载，开始产生塑性变形，沉降主要是由于土中空隙压缩和土颗粒的剪切移动引起的，土颗粒同时发生竖向和侧向变位。
2.1.3破坏阶段：荷载超过极限荷载后，即使荷载不再增加，沉降也不能稳定，荷载板急剧下沉，土体产生连续的滑动面，土从荷载板下挤出，变形主要由土的剪切变位引起，土体的侧向移动使地基失稳而破坏。
试验点1、试验点2、试验点3的变形模量分别为44.5、60.9、55.2。
经检测，碎石换填基础的承载力≥150KPa，符合设计要求。
4试验的局限性
（1）试验设想地基为单一、均匀土层，而实际施工中地质情况复杂多变，而承压板面积小，加载影响深度不超过2倍的边长或直径，需要其它土工试验进行辅助测试。
（2）试验加载分级不小于8级，后面几组测试的等待时间越来越久，试验费时很长，影响工期。
（3）相对建筑物的长期沉降观测，试验加荷时间较短，试验无法提供长期沉降数据。
5 结论
通过平板载荷试验，确保了碎石换填基础的质量和承载力要求，提供了检测数据。
但平板载荷试验也存在费时、需要其它试验作为辅助手段等缺点。
在今后类似的工程项目建设中，平板载荷试验需要有选择性的应用。
参考文献
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