6立方米底侧卸式矿车使用说明书
自卸车使用说明书
一、自卸车的基本结构自卸汽车主要由底盘、液压倾卸机构、车厢、副车架和附件构成。
其中：液压倾卸机构包括齿轮泵、举升阀、管路、举升机构、限位机构等，车厢包括前板、侧板、底板、尾门和尾门开关机构（厢式），副车架是由纵梁、横梁、举升转轴和与主车架的连接装置等焊接而成，附件有安全撑杆、限位装置和平衡支架等。
整车的外型见图1-1、图2-2图1-1开式（矿斗形）自卸车外型结构图1、底盘2、油箱总成3、被胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、开式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成图1-2厢式自卸车外型机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、厢式车厢总成7、副车架总成8、挡泥板总成9、尾灯安装总成10、卡锁总成（尾门开关机构）图1-3沙罐车外形机构图1、底盘2、油箱总成3、备胎架总成4、液压举升倾卸机构5、齿轮泵安装总成6、侧防护栏7、副车架总成8、沙罐车车厢总成9、挡泥板总成10、后保险杠总成（一）气控液压倾卸机构1、概述液压倾卸机构主要由气控操纵阀、取力器、齿轮泵传动轴、齿轮泵、气控举升阀、液压缸、油压油箱、液压管路、限位阀等部件构成。
发动机的动力由变速器上的取力器输出、经传动轴驱动齿轮泵，液压油经齿轮泵压入液压缸，从而推动液压缸活塞举升车厢。
在液压油的作用下液压缸活塞会不断上升，当液压系统限位回油时，活塞不再继续上升，此时车厢即处于最大举升角度状态。
其工作原理见图1、图2。
2、液压倾卸机构的主要部件2.1取力器图1 液压举升系统工作示意图图2 气控液压举升机构工作原理图图3 沙罐车气控液压举升机构工作原理图取力器是汽车动力输出装置，可将汽车发动机的部分功率取出，由变速器输出动力，通过传动轴将力传给齿轮泵。
不同的底盘采用的取力器型号不同，请参照相应车型的整车《使用说明书》。
2.2 齿轮泵齿轮泵采用的是中高压齿轮泵，是液压举升系统的动力机构，它将取力器传来的机械能转变为液体的压力动能。
侧卸式矿车详细说明
侧卸式矿车
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。
车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。
侧卸式矿车参数分为多种型号
侧卸式矿车简介
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。
车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。
侧卸式矿车参数
轨距：600
轴距：800C
轮径：350D
牵引高度：320h
额定牵引力：60KN
卸载角：≥42°
装载量：4000KG
2500*1200*1300
外型尺寸：（长*
宽*高）
容积：
1.6m3
本信息源于山东中兖矿业设备制造有限公司。
煤矿行业矿车使用说明书
煤矿行业矿车使用说明书尊敬的用户：感谢您购买我们公司的煤矿行业矿车，为了保障您在使用过程中的安全与效率，请在使用前仔细阅读以下使用说明。
本使用说明书将向您介绍矿车的结构组成、技术特点、操作方法和注意事项，帮助您正确、合理地操作矿车，确保您的人身安全和设备的正常运行。
一、产品概述本款煤矿行业矿车是专为煤矿行业开发设计的一种运输工具，其主要用途是用于煤矿内部原料的运输。
矿车配备有高效电机和卓越的悬挂系统，能够在恶劣的环境中稳定运行。
同时，根据煤矿行业的特点，本矿车具备防爆、防尘等安全防护措施，以确保矿车在煤矿环境中的安全使用。
二、技术特点1. 结构设计合理：矿车采用高强度钢材制造而成，能够承受较大的载荷和压力，具备良好的结构稳定性。
2. 悬挂系统优异：矿车的悬挂系统采用先进的减震技术，具备较好的减震效果，能够保证矿车在移动过程中平稳不晃动，提高工作效率。
3. 安全防护可靠：矿车具备防爆、防尘等安全性能，能够有效防止煤尘的积聚和防止火灾发生，确保操作人员的安全。
三、使用方法1. 上车和下车：在上下车的过程中，请确保身体平稳，不要过快或过慢，避免滑倒或受伤。
2. 启动和停车：启动前，请检查矿车的工作状态和安全装置是否完好。
启动时，先低速行驶，确保没有异常情况后逐渐增加速度。
停车时，先减速到安全速度，然后切断电源。
3. 载重和卸载：在装载物料时，请确保矿车的载荷不超过额定负载，避免超载导致事故发生。
卸载时，请选择坡度适当、平稳的地点，确保卸载过程中的安全性。
四、注意事项1. 定期检查：请定期检查矿车的各项组件是否完好，如有异常及时修理或更换。
2. 防尘防爆：在煤矿环境中操作矿车时，请确保安全防护措施的完好，防止火灾和粉尘爆炸发生。
3. 操作规范：在操作矿车时，请按照正确的操作方法进行，不要超速行驶或不当操作，以免造成人员伤亡或设备故障。
4. 定期维护：请按照矿车的维护手册进行定期维护，保证矿车的正常运行和使用寿命。
底卸式矿车说明书
底卸式矿车使用说明书云南省后所煤矿机厂二〇一二年九月一、用途底卸式矿车适用于井下或地面开采的金属矿山（或矿石性质及开采方式与其相类似的其他矿山）沿地下巷道及地面工作场地运输矿石或其他物类。
本矿车有运行平稳，对电机车和牵引车冲击力小，坚固耐用，维修方便，卸载速度高等特点。
二、产品生产标准：JB/T6992-93《窄轨矿车通用技术要求》三、产品型号组成及其代表含义产品的型号由英文大写字母和阿拉伯数字组成，主要描述的数据是煤矿用车的车型、车箱容积和轨距，各字母和数字的顺序为固定排列。
其中MDC2.2-6B所代表的含义如下：M -表示煤矿用车D -表示底卸式C -表示煤矿用车2.2-表示矿车容积（m³）6 –表示轨距600mmB-表示改进序号四、主要技术参数五、结构及工作原理底卸式矿车是煤矿地面和井下巷道运输矿石和矸石的主要运输设备。
底卸式矿车主要由车厢、车架、缓冲器、连接器、轮轴等组成。
车体一般为金属结构，两端设有缓冲装置，另有联接器用于联接矿车与矿车，矿车与机车。
底卸式矿车车厢与车架间靠轮轴连接。
采用底卸式矿车时，要在井底车场内设置卸载站，卸载站内有卸载坑。
当矿车车厢悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及所载矿石重量自动向下张开，车厢底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向下方滚动，车底门逐渐开大。
由于所载矿石重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。
矿车通过卸载中心点，矿石全部卸净。
卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车架与车厢逐渐闭合。
由于卸载产生的推力使列车加速。
六、保养与维护为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修。
矿车的校对和转动部位必须经常注油，对轮的注油要每次等新油从排油孔中排出，方可停注。
在井下运行得矿车变形变宽时，应及时整形。
此外，矿车还经常检查：1．检查紧固件上的螺栓是否松动2．检查弹簧的损坏情况3．检查卸载底板门的铰链状况是否损坏4．检查支撑架杆的状况是否正常长期停运的矿车应停放在通风干燥的场所，不要露天储存，减少日晒雨淋，减少锈蚀损坏，增加使用寿命。
矿车操作规程
矿车操作规程版次：A第一章总则1、本规程适用于公司矿用卡车。
2、本规程包括操作规程、安全规程、维护保养方面的主要内容，及相应的注意事项。
第二章出车前的准备工作3、仔细检查车辆四周和底盘螺母、螺栓有无松动，轮胎气压是否符合要求。
4、检查发动机油底壳油的油位，油位应处于油尺两刻度之间。
5、检查燃油容量和冷却水位，应保持油箱有足够的燃油和水位。
6、检查灯光、仪表、刮水器、喇叭、工作制动、方向机等操作机构是否正常。
第三章行车7、踩下离合器踏板，将变速杆挂入空档位置。
8、转动起动开关钥匙，起动发动机，应注意两次起动发动机的间隔为20-30秒，严禁连续不断起动，避免过度耗电瓶的电能。
9、在气温为0度或0度以下，要用防冻液。
10、起动后，要缓慢预热发动机，待水温上升到70度，机油压力制动正常，电流表指针在充电位置时，仪表指示灯正常时，鸣喇叭方可起步。
11、拖车发动时，要用钢性连杆。
12、运行中，要注意各仪表和水温及机油压力情况。
13、根据道路情况及时换档，不要抢档行驶过久以免损坏机车。
14、两车在同向行驶中，下坡时车距应保持在80m以上，上坡时为50m以上，单行线路严禁超车。
15、在坡上装料时，要时刻注意坡沿，集中精力掌握离合器，及时踏下脚刹车，防止翻车事故。
16、开车时发现主离合器失灵时，应立即持左右操纵杆使转向离合器分离，同时踏死制动，强行停车，然后进行修理。
17、在碎石路面地带行驶时，应尽量避免做急转弯动作。
18、行车中，要注意边坡的安全，如发现有石头滚落，不得继续向前行驶，应立即停车变换路线。
第四章停车及注意事项19、先将主离合器分离，变速杆置空档，然后将发动机低运转几分钟，待各部分温度均下降后再熄火。
20、常规停放，必须将车辆停放在平整坚实的地面；车辆停放平稳后，必须用三角木前后楔紧轮胎。
21、严禁在有沉陷、翻车危险的地带行驶作业和停放。
22、严禁停靠在边坡附近，台阶下部。
23、车辆停放时，不得载料停放，有料的须卸料后再停放。
6立方米底侧卸式矿车使用说明书
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书KDC6.0 SM6m³底侧卸式矿车操作使用说明书共6页第3页1．车箱车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2．车底架底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
图一6m³底侧卸载式矿车1.车箱2.车底架3.轮轴4.卸载轮5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头3．轮轴轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。
车轮采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座的左、右两侧作为弹簧的支承面，本矿车采用橡胶弹簧。
矿车过弯道时车辆由于挤压橡胶弹簧，而能使其产生部分横动，过卸载站后能便于与导框之间的对中复位。
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书共6页第4页4．卸载轮矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。
5．缓冲橡胶弹簧与碰头缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。
它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
6．支撑弹簧本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置，扩大橡胶弹簧安装时的倾角，使之能承受更大的冲击载荷。
车架底板下面与橡胶弹簧座顶部的距离空载为70mm，在机车运行中这一距离将会逐步减小，但当此距离减小到55mm后，则应加调整片以抬高车架，加调整垫后如短期内出现间隙小于20mm则表明橡胶弹簧已失效，应更换新的橡胶弹簧，总的原则是不允许车架在运行过程中，刚性地冲击轮轴。
(见图二).图二支撑弹簧与轮轴。
侧卸式铲车操作方法
侧卸式铲车操作方法侧卸式铲车，也被称为侧翻铲车、侧卸混凝土铲车，是一种用于运输大量物料的特殊类型铲车。
与普通的铲车相比，侧卸式铲车具有侧翻功能，可以将物料侧翻倾倒出来，适用于一些需要倾倒物料的场合。
下面我将详细介绍侧卸式铲车的操作方法。
1. 穿戴好个人防护装备在操作侧卸式铲车之前，首先要穿戴好个人防护装备，包括安全鞋、安全帽、手套等。
这样可以减少因事故而造成的伤害。
2. 检查侧卸式铲车的状态在操作之前，需要仔细检查侧卸式铲车的状态。
包括检查液压系统、机械部分、刹车系统等是否正常。
如果发现任何问题，应立即停止使用，并找专业人员进行检修。
3. 上车准备上车之前，首先要确保侧卸式铲车周围的环境是否安全。
检查车辆的周围是否有障碍物，是否有坑洞，确保没有任何危险因素。
然后要调整座椅和镜子，确保能够清晰地看到车辆后方。
4. 启动车辆启动车辆时，要按照正确的步骤进行。
首先将手刹松开，然后将钥匙放入启动开关中，并转动至“启动”位置。
等待发动机启动后，应略微踩下油门，观察仪表盘是否有异常情况。
如果一切正常，车辆启动成功。
5. 操作铲斗在操作液压铲斗之前，要确保稳定性。
首先，要选择一个平稳的位置停车，并拉起手刹。
然后，将加速档置于停车位，并踩下离合器踏板。
根据实际需要，可以选择侧翻铲斗或者升降铲斗。
侧翻铲斗时，应按下铲斗侧翻按钮，慢慢侧翻至需要的角度。
在操作过程中，要注意保持车辆平衡，避免侧翻。
6. 移动铲斗在移动铲斗之前，要确保周围的环境安全。
通过慢慢踩下油门，控制车辆的前进速度。
同时，要时刻观察前方和侧方的情况，确保没有障碍物和行人。
如果需要转弯，应提前打转向灯，并使用合适的速度和角度进行转弯。
7. 倾倒物料当需要倾倒物料时，要找到合适的位置停车。
然后，将铲斗侧翻至需要的角度，保持车辆平衡。
当铲斗倾倒时，要分两步进行。
首先，松开铲斗的锁定装置，并将物料倾倒至一定角度。
然后，继续倾倒铲斗，并确保物料完全倾倒出来。
自卸式矿石车操作手册
自卸式矿石车操作手册
1. 简介
本操作手册为自卸式矿石车的操作指南，旨在提供详细的操作步骤和注意事项，确保操作员能够安全有效地操作矿石车。
2. 操作步骤
2.1 上车准备
- 确保车辆处于稳定停放的位置，禁止在倾斜或不平的地面上操作。
- 检查制动系统和灯光是否正常工作。
- 正确佩戴安全带和其他必要的个人保护装备。
2.2 启动车辆
- 按下制动踏板，将钥匙插入点火孔，并启动发动机。
- 检查仪表盘上的指示灯，确保所有指示灯都处于正常状态。
2.3 行驶操作
- 在起步前，确保左右后视镜清晰，并注意周围环境。
- 缓慢松开制动踏板，轻踩油门踏板，使车辆平稳起步。
- 在行驶过程中，保持适当的车速，遵守交通规则和车辆限制。
2.4 车辆停放
- 在停车前，提前观察停车位置的安全性，选择平稳和合适的
位置停车。
- 轻踩制动踏板，停放车辆时保持车辆的稳定。
- 关闭发动机并拔下钥匙。
3. 注意事项
- 深化对车辆各部件的了解，避免操作过程中的不当操作。
- 定期检查车辆的维修保养情况，确保车辆的安全性。
- 遵守相关法规和规程，严禁超速、疲劳驾驶等违法行为。
- 在坡道上行驶时，特别注意制动踏板的使用，以免发生滑坡
事故。
以上就是自卸式矿石车操作手册的主要内容，操作员在使用矿
石车前应详细阅读并按照手册操作，以确保安全操作。
如有疑问，
请随时咨询相关负责人。
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6m³底侧卸式矿车
操作使用说明书KDC6.0 SM
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书
共6页第3页1．车箱
车箱的前、后端板和侧板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成，在车箱四周外侧采用槽形钢板加固；翼板分别焊接在左、右侧板上，上方用角钢焊接成口字形，而且角钢上方和槽形钢板相连，以便能使车箱在极端恶劣的工作环境下也不致于损坏。
2．车底架
底板采用25mm厚的钢板，在底板下面用角钢和钢板焊接，使底板足以能经受住装矿时矿石对底板的冲击力。
图一6m³底侧卸载式矿车
1.车箱
2.车底架
3.轮轴
4.卸载轮
5.支撑弹簧
6.缓冲橡胶弹簧与碰头
3．轮轴
轮轴由车轴、车轮和橡胶弹簧座组成。
车轮采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座采用ZG340-640铸钢，橡胶弹簧座的左、右两侧作为弹簧的支承面，本矿车采用橡胶弹簧。
矿车过弯道时车辆由于挤压橡胶弹簧，而能使其产生部分横动，过卸载站后能便于与导框之间的对中复位。
6m³底侧卸式矿车操作使用说明书
共6页第4页4．卸载轮
矿车卸矿时用，当矿车过卸载站时，卸载轮便开始工作，它沿曲轨滚动从而使矿车底板打开，卸完矿石后再使底板闭合，重新回复到装矿状态。
5．缓冲橡胶弹簧与碰头
缓冲与碰头安装在矿车两头，主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、插销和单环链组成。
它能使矿车之间缓和并削减冲击力，延长车辆使用寿命。
6．支撑弹簧
本矿车采用橡胶弹簧作为减振装置，扩大橡胶弹簧安装时的倾角，使之能承受更大的冲击载荷。
车架底板下面与橡胶弹簧座顶部的距离空载为70mm，在机车运行中这一距离将会逐步减小，但当此距离减小到55mm后，则应加调整片以抬高车架，加调整垫后如短期内出现间隙小于20mm则表明橡胶弹簧已失效，应更换新的橡胶弹簧，总的原则是不允许车架在运行过程中，刚性地冲击轮轴。
(见图二)
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图二支撑弹簧与轮轴。