翻斗车说明书
欧曼翻斗车操作方法
欧曼翻斗车操作方法
欧曼翻斗车的操作方法如下：
1. 首先，确保驾驶员已经穿着适当的个人防护装备，包括安全帽、工作服和安全鞋等。
2. 上车前，检查车辆的安全性能和翻斗车的工作状态，确保所有工作部件正常运转和安全可靠。
3. 根据需要，调整座位和镜子，确保良好的视野和舒适的工作姿势。
4. 启动发动机，并保持怠速运转一段时间，以确保发动机正常运转。
5. 检查并调整油门、刹车和翻斗车的控制杆等操作装置。
6. 在起步之前，确认驾驶路线和工作区域的情况，确保没有障碍物和安全隐患。
7. 缓慢松开刹车踏板，让车辆缓慢起步，并根据需要调整油门和刹车踏板的力度，以保持适当的速度。
8. 行驶过程中，根据道路情况和工作需求，调整油门、刹车和转向等控制装置的操作。
9. 在停车之前，提前减速，并使用刹车将车辆停在指定位置，确保安全。
10. 关闭发动机并锁定车辆，以防止未经授权的人员使用。
在操作翻斗车时，驾驶员还应始终遵守交通规则和安全操作规程，并及时进行日常维护和检修，以确保车辆的安全可靠性。
KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用 说明书
KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用说明书执行标准：GB/T2885.2-2008MT387-2007制造厂家: 七台河市********有限责任公司地址: 黑龙江省七台河市*********出版日期: 2011年5月目录一、结构特点工作原理二、产品规格型号三、主要零部件四、主要技术参数五、矿车的安全使用六、矿车的维护和保养七、产品的运输与储存KFV1.1–6 型翻斗式矿车使用说明书一、结构特点工作原理矿山用1.1m3 翻斗式V 型矿车，使用于矿井、矿山巷道地面矿厂和建筑工地运输矿石、煤炭、沙碎石等物料，一般须用机车或绞车牵引。
V 型矿车一般以运输松散密度在1800kg/m3 以下的物料为主，多用于地表作业。
其基本组成为车箱、车架、连接器和行走机构。
车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力。
连接器是连接机车和矿车的部件。
由插销连接环合回转链组成。
行走机构由4 个车轮和2 根轴组成的两个轮对。
二、产品规格型号轨距代号：6 表示轨距600mm容积m3车箱形式：V 型翻斗式矿车矿用车辆三、主要零部件矿车销子、矿车轮对。
四、主要技术参数1、型号：KFV1.1-62、技术特征容积: 1.1m3装载量： 1.1T最大装载量： 1.1T轨距： 600mm轴距： 550mm车轮直径： 300mm轴承型号: 6310深沟滚珠轴承外形尺寸(mm)：长2140mm、宽1100mm、高1200mm 牵引高（h）： 320mm额定牵引力： 60KN最小水平曲率半径： 8m五、矿车的安全使用本产品到达目的地后无需安装和调试即可投入使用，矿车在使用时要注意人身的安全和矿车的使用限制。
严格按《矿山安全操作规程》使用。
人力推车时注意前后车的距离要保持1.5米以上。
不允许超载运行。
上、下坡要挂好牵引绳和保险绳，由牵引机牵引。
六、矿车的维护和保养矿车使用过程中，每三个月加润滑油一次，每次加油1kg。
加油方法：拧开车轮上的加油螺丝，用加油器注入即可，润滑油为3号复合钙基脂。
翻车机说明书
一概述1 用途及分类：翻车机用于配合推车机翻卸一吨矿车，是一种用电力驱动圆形滚筒旋转的卸载设备。
该翻车机机械化程度高，生产能力大，便于实现翻卸系统的自动化，能够减轻工人的劳动强度。
因此，中型以上的矿井一样都采纳这种翻车机。
一吨矿车系列翻车机分三大类、六个品种，即一吨矿车单车摘勾翻车机，一吨矿车单车不摘勾翻车机和一吨矿车不摘勾翻车机，其中每一种依照峒室的布置要求和合理的安装翻车机的传动装置，而又分成左侧式和右边式，即从进刀方向上看，滚筒按逆时针方向旋转的为左侧式，从进刀方向上看，滚筒按顺时针方向旋转的为右边式。
一吨矿车单、双车不摘勾翻车机是用于煤炭生产系统中的要紧设备，它与列车推车机配套利用，可持续翻转用全能链连接的矿车列车，翻卸时不需摘勾，一吨矿车单车摘勾翻车机，一样用于地面单车卸载煤炭或矸石、适用于单环链或双环链连接的矿车列车，翻卸时需要摘勾，不摘勾翻车机与推车机之间设有彼此联锁的自动化电控系统，并设有手把按钮系统。
该六种翻车机的名称、型号、施工图号：见表1。
表1附：型号代表意义如下：F D B Z —/ 6F—翻车机；D—单车（S为双车）；B—不摘钩；Z—左侧（Y为右边）；—矿车容积；6—矿车轨距600mm; 要紧技术特点：见表2注：*1：中6670是单车摘钩翻车机的尺寸；*2：80为单车摘钩翻车机的进车端滚筒回转中心线至轨面的距离；*3：包括衔铁重量；*4：其中8447是单车摘钩翻车机的重量；二结构及组成部件：翻车机由滚筒、底座、定位装置、传动装置、传动滚轮、支持滚轮、进车端阻车器、出车端阻车器（或内阻车器）及挡煤板等部件组成。
所有部件的螺栓联接部位，均对称布置有螺栓孔，适用于左侧式或右边式。
1 滚筒：是装矿车的容器，为翻车机的旋转主体，它由滚圈、双侧支架、刚轨底座、蓖条挡板等组成。
滚筒内设有轨道，与外阻车器轨道相连，从而便于矿车进入滚筒。
滚圈为整体铸钢件（材质为ZG35），紧固耐用。
拔杆连接部位均留对称紧固螺栓孔，对左右边式翻车机均能够适用。
10吨液压直推式自卸车说明书
1 引言自卸汽车是车厢配有自动倾卸装置的汽车。
又称为翻斗车、工程车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸；按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型；按卸载液压举升机构不同可分为单顶自卸和双顶自卸。
随着生产的发展，货物运输的合理化和装卸机械化的要求，对特种汽车，尤其是自卸汽车的需求量也大大增加了。
由于自卸汽车具有高度机动性和卸货机械化的优点，运输的时间大为缩短，并节省了劳动力。
设计发展自卸汽车利于提高劳动效率促进国民经济的发展。
近年来，自卸汽车在我国有了很大的发展，这给工业、建筑等行业无疑提供了更有效的工具，极大的提高了工作效率，减轻了人们的劳动强度。
加强对自卸汽车的研制和推广，对于实现工业机械化、现代化、减轻工人劳动强度，将起到极为重要的作用。
自卸汽车又称为翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、取力装置和货厢组成。
它的特点是其车厢可以倾斜一个角度，使车厢内的货物自动卸出。
车厢的倾斜动作是由液压倾卸机构完成的。
液压油泵通常使用发动机的动力，经变速器驱动。
自卸汽车的种类方法较多。
一般按下述方法分类：按车厢的翻倾方式可分为后翻式自卸汽车（车厢向后方翻倾）、侧翻式自卸汽车（车厢向两侧翻倾）以及三翻式自卸汽车（车厢可向后亦可向两侧翻倾）三种。
按底盘承载能力可分为轻卡系列自卸、中吨系列自卸和大吨位系列自卸。
按驱动形式可分单桥自卸、双桥自卸、前四后八自卸、前四后十等不同系列车型。
按使用用途可分为矿用自卸汽车，建筑用自卸汽车，农用自卸汽车以及专用自卸汽车（由于所运输的货物与一般货物的物理、化学性能及比重不同，要求特制专用车厢）。
按自卸汽车的传动系可分为机械传动自卸汽车，电传动自卸汽车以及静液压传动自卸汽车三种。
为了提高运输生产率，自卸汽车通常与铲式装载机或皮带运输机配套使用，实现全部运输机械化。
目前，应用最多的是液压传动式自卸汽车。
翻斗车操作规程
翻斗车操作规程1.引言翻斗车是一种用于运输和倾倒散装物料的特种车辆。
为了确保翻斗车的操作安全和高效，制定本操作规程，为操作人员提供指导和约束。
2.操作人员资格要求2.1 操作人员必须经过专业培训，具备相关的驾驶证和操作证。
2.2 操作人员必须年满18岁，身体健康，无违法记录。
3.安全操作要求3.1 操作前检查在开机前，操作人员需要进行以下检查：•检查机械部分是否完好，如车体连接部位、液压系统、制动系统等；•检查翻斗是否完好、固定是否牢固；•检查油箱、液压油管等液压系统部件是否正常；•检查轮胎气压是否适当；•检查车辆周围是否有障碍物。
3.2 安全驾驶•驾驶员必须戴好安全帽，并将安全带系好；•下车时必须拉上手刹，关闭发动机，拔下钥匙；•驾驶时要注意道路和气象条件，保持适当的车速；•遇到坡路时，要选择适当的挡位，并控制好刹车。
3.3 动作操作•载重前应确认物料是否固定好，不得越过最大载荷限制；•在装载过程中，翻斗车要保持稳定，特别是在翻斗上升和转动过程中要小心操作，以避免人员和物料的意外伤害；•在倾斜翻斗时要保持平衡，防止侧翻。
4.事故应急处理4.1 其他车辆碰撞•遇到其他车辆碰撞时，应立即停车，保持冷静，并及时与对方交换车辆信息；•如有人员受伤，应立即报警并寻求医疗救助。
4.2 翻倒事故•如果翻斗车发生倾覆事故，驾驶员应保持镇静，尽量保持原位，等待救援；•如果车辆倾覆时有人员被困，应立即向应急救援部门报警并提供准确的位置信息。
5.出勤记录5.1 操作人员应按规定打卡上岗，按时完成操作任务。
5.2 翻斗车使用完毕后，操作人员应将车辆归位，并进行必要的维护和保养。
5.3 操作人员应及时记录车辆使用情况，包括装载物料种类、运输距离、操作时间等，上报给相关部门。
6.培训和考核6.1 新员工入职前，应进行相关翻斗车操作培训，通过考试后方可上岗。
6.2 定期组织操作人员进行安全培训，包括翻斗车操作规程和相关安全知识。
翻斗车操作规程(精)
翻斗车操作规程
一、检查车辆
1．检查燃油、冷却水、润滑油情况。
2．检查起动、运转及制动性能是否处于完好状态。
3．车辆行驶时应随时观察压力及温度是否正常。
二、起步
1．起步前观察四周，先鸣笛，后起步。
2，在坡道上或路面不良时，一律一档起步。
三、挂档、换档
严禁强行挂档或换档。
四、行驶
1，下坡时，不准高速行驶。
严禁脱档高速滑行，，尽量避免急刹车。
2．在狭窄环境中行驶应注意四周的安全，转弯时不得碰撞它物。
五、装卸料
1．载物高度不得遮挡驾驶员视线。
2．装载散装物料时不得有散落。
3．在危险地带如坑、沟边缘以及土质松软地段卸料时，应在坑、沟边缘处设置安全挡板，车辆应提前减低车速，行驶到安全挡板处倒料，不得超越界限。
4．载运炽热炉灰时，须先冷却后再装运。
5．粘结在翻斗内壁上的物料不易倒出时，应用人工刮除，禁止利用高速行驶制动的惯性卸料。
6，卸料后，须将翻斗复位后再行驶。
7，在高处作业的施工现场行驶时，驾驶员须配带安全帽，不得驾车擅自出入安全封闭区域。
8．装卸物料时翻斗的锁止机构开启，锁止应灵敏、可靠。
大型翻斗车档位操作方法
大型翻斗车档位操作方法
大型翻斗车通常配备了多种档位，以适应不同的行驶和工作条件。
以下是一般的大型翻斗车档位操作方法：
1. 首先，将车辆的发动机启动，并将手刹解除。
2. 检查并确保车辆处于停止状态，然后将挂挡杆置于空挡位置。
3. 踩下离合器踏板，将挂挡杆从空档位置移到一档位。
这是车辆起步的档位。
4. 逐渐松开离合器踏板，使车辆缓慢地启动。
5. 当需要加速时，可以逐渐提高档位以增加车速。
在达到适当的转速范围后，再松开离合器踏板。
6. 当需要减速或停车时，踩下离合器踏板并踏下刹车踏板，然后将挂挡杆移到较低的档位，如二档或三档。
7. 在停车时，将挂挡杆移到空档位置，同时踩下离合器踏板和刹车踏板，然后拉起手刹。
8. 当需要后退时，将挂挡杆移到倒挡位置，并按照类似前进的步骤来操作。
需要注意的是，不同型号的大型翻斗车的档位布局和操作方式可能会有所不同，更详细的操作方法最好参考车辆的使用说明书或向专业人士咨询。
操作前应熟悉车辆的控制器、仪表盘和操作方式，并通过驾驶培训确保技术符合要求。
翻车机安装、调试及使用说明书
1 用途翻车机是用于电厂、港口、冶金、煤炭、化工等企业的大型自动卸车设备，可翻卸C61～C70高边铁路敞车所装载的散粒材料。
2技术性能2.1 适用车型长—————————————————————11938～13976mm宽—————————————————————3180～3243mm高—————————————————————2970～3600mm2.2 最大载重量————————————————— 100t2.3 回转角度：正常—————————————————————165°最大—————————————————————175°2.4 回转速度———————————————————1 r/min2.5 驱动功率———————————————————2×45KW2.6 设备重量：机械—————————————————————117.5t液压—————————————————————9.2t配重—————————————————————11t总重—————————————————————138t2.7 外型尺寸（长×宽×高）———————————20190×7910×8590mm 3机构与机构组成C型翻车机主要由转子、夹紧装置、靠板装置、托辊装置、缓冲装置、振动器、导料装置、传动装置、液压系统等组成。
3.1 转子转子主要由两个“C”型端环、侧梁、顶梁和平台组成。
顶梁、侧梁、平台与两端环的联接形式为高强度螺栓把合的连接板和法兰联接，均为箱形梁结构。
其作用是承载待卸车辆，并与车辆一起翻转、卸料。
端环外缘有运行轨道以传递载荷到托辊装置上，端环外缘还装有传动齿圈，用以与主动小齿轮啮合驱动翻车机转子旋转。
端环为“C”型开口结构，以便重车调车机大臂通过翻车机，平台上铺设轨道，供车辆停放和通行。
端环内装有废铁块和混凝土配重，前梁内装有混凝土配重，以平衡转子上的偏载，从而减小不平衡力矩降低驱动功率，减小翻转冲击。
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通过I S O9001质量管理体系认证FY20A型液压翻斗车使用说明书徐州天晟工程机械制造有限公司地址：徐州市睢宁县景湖工业园红杉树路18号第一章：主要性能参数 (3)第二章：用途和特点 (4)第三章：新车使用注意事项 (5)第四章：车辆驾驶 (6)第五章：结构与调整 (8)第六章：车辆的保养 (11)第七章：一般故障及原因分析 (15)元昌牌FY20型系列2吨翻斗车是全国统型产。
为满足用户要求，多年来不断改进，近又采取合理调整轴荷分配、调整变速器速比、减轻自重等措施，进一步提高了产品性能；新增翻斗回位装置和新型座椅，改善驾驶员的劳动条件，增加舒适感。
为了适应用户需要，我厂还生产FC10A,FC15型，FY15,FY20,FY30型液压翻斗车，装有电启动，照明灯，灯光信号和驾驶蓬等设施。
本说明说简要地叙述了元昌牌FY20A型翻斗车主要总成的结构、调整、驾驶员须知、保养要求已经易损件明细等，专共使用本车的驾驶员、技工和工程技术人员参考之用。
有关柴油机的使用等详见柴油机说明书。
正确维护与使用，是保证翻斗车寿命和正常运行的必备条件，若能经常检查、调整和保养，就可以避免许多不应有的故障发生。
由于在生产过程中不断有所改进，本资料有的内容可能与产品实际有些出入，请使用单位注意，并予提出宝贵意见和建议。
第一章主要性能参数一、整机主要性能和参数第二章用途和特点元昌牌FY20A型翻斗车适用于建筑、水利、筑路、工厂、农村作混凝土、砂石、土方、煤炭、矿石、肥料等各种散装物料的短途运输。
本车采用前桥驱动，后桥转向，柴油机后置，除具有轴荷分配合理、爬坡能力大、稳定性能好、后桥可以摆动的特地外，还具有载重和容量适中、小巧轻便、机动灵活、转弯半径小、操作舒适、维护简单、对对路面要求不高、能在狭窄场地和道路恶劣的工况使用，并具重力液压卸料和液压回斗等特地，本车装卸装料方便，用途广泛，是你工作中的好帮手。
第三章新车使用注意事项在使用新车以前，必须检查所有外露的连接件和紧固件，并在必要时拧紧。
必须按照润滑图表的规定所有灌注机油的总成润滑情况，油面高度和机油的种类，并在所有需要以黄油润滑的地方用黄油枪加住黄油。
在开始使用的二十二个工作的行程中，车辆的全部机构中的零件正处于走合状态。
在这个时期中，必须：一、新车首次使用时，先空负荷二至四小时。
二、刚开始使用六个班后，发动机应换新机油。
三、经常检查变速器、驱动桥、轮壳和制动器的发热情况，如有过热现象，应找出原因，予以消除。
四、车辆在走合期内应加强检查和调查，并检查各紧固件的紧固程度。
五、走合二十二个工作班后，趁热更换变速器、驱动桥以及转向器的机油。
第四章车辆驾驶一、操作机构(图三)1、方向盘2、离合器踏板3、翻斗回位手柄4、刹车踏板5、油门踏板6、手刹车柄7、锁紧机构操纵杆8、排挡杆二、柴油机启动与翻斗车起步。
1、柴油机启动前，将油门踏板踏在慢车位置。
FY10型翻斗车装有电启动设施。
2、在平地、坡上或道路不良的条件下，一律以一挡起步，待车跑起来以后再换二档三档。
三、换挡、加速。
1、路面情况不良时，如雨后的傻徒弟砂土地，溶软的沥青路，都应换低速档行驶，尽量避免剧烈加速。
2、二档行驶时，须采取逐渐加速的方法，即依次逐渐提高车速，应避免将油门一下子踩到底的猛烈动作，其它各档亦应按此方法操作。
3、由低速档换高速档时，先踩下离合器踏板，并送开油门踏板，将排挡杆由高速换入空档，然后松开离合器踏板，随即在踩下离合器踏板换入高一档内。
4、由高速档换低速档时，先踩下离合器踏板，并送开油门，将排档杆由高速档换入空档，然后送开离合器踏板，并迅速踩下油门，随即松开，在踩下离合器踏板换入一档内。
四、爬坡前须事先观察路面条件，如道路情况不良，应根据车速情况，尽量事先换低速档爬坡。
五、起步换档，才离合器，当离合器开始接合时应缓慢，当完全接合后，应迅速把脚移开踏板。
在行驶中使用半踏板离合器的办法来降低车速。
六、不应三档起步，否则离合器摩擦片可能因过热而烧坏。
七、下坡时，不得高速行驶，并严禁脱档高速滑行，避免紧急刹车，否则车辆有向前颠覆的危险。
八、禁止下过陡的坡度。
九、在坑壕边缘倒料时，须设置安全档块，车辆离坑壕10m时，即应减速行驶至安全档块处倒料，否则车辆有翻入坑内的危险。
十、在运送混凝土过程中，混凝土容易粘结在内壁上，不易倒出，应人工适当刮除，禁止利用车辆的高速制动的惯性翻斗卸料。
十一、注意严防踏板槽中有石子等物卡死踏板，影响操作，造成危险。
十二、下班前，应清洗车辆，冬季时放尽柴油机冷却水。
第五章结构与调整元昌牌翻斗车以前轮驱动后轮转向，柴油机位于车辆的中后方，其动力经皮带张紧装置，离合器、变速器、传动轴至驱动桥，使前轮转动(图5）。
当本车前部的V形斗装满物料后，其重心落在V形斗支承前方，依靠翻斗后面的锁紧机构锁住翻斗，当抬起锁紧机构手柄吼，V形斗会因重心力的作用向前翻到卸料。
FY20A型车设有翻斗回放装置，卸料后，操纵手柄可使翻斗回位。
本车辆所有部件均直接装在车架上成刚性联接，车架是由型钢焊成的构件，以三点与驱动桥和转向桥相联，转向桥可以摆动，在不平的路面上行驶时，可使车辆保持水平。
为了适应工地路面的特点，前轮采用人字花纹轮胎，后轮采用直条花纹轮胎。
一、皮带张紧装置皮带张紧装置系用偏心原理，靠拉杆等件是皮带处于张紧状态。
调整时，要注意三角皮带的张紧程度，应松紧适当，如用松弛的皮带工作，会引起皮带在轮槽内发生摩擦，使皮带早期磨损，若将皮带调整过紧，又会使柴油机曲轴和离合器主动盘轴的轴承过早磨损，同时也会降低皮带寿命。
皮带的松紧程度，当用大拇指按压下其中一根时，应有15-20mm的弯曲度。
二、离合器元昌牌翻斗车采用单片干式摩擦离合器，由柴油机经一级皮带减速传递至离合器主动盘。
1、机构与工作原理离合器的分离是用脚踩下离合器踏板来实现的。
当脚踩下离合器踏板时，通过拉杆等拉动分离叉17推动分离轴承套筒2带动分离轴承4压下分离杠杆14的作用，将压盘15抬起，离合器便程分离状态。
当松开离合器踏板时，靠弹簧力使离合器恢复到原来常结合状态。
2、调整要求离合器踏板自由行程的调整（图六）：为保证离合器结合可靠，分离彻底，有效工作，离合器踏板自由行程应为25-30mm。
使用过程中，由于摩擦片磨损，离合器踏板自由行程逐渐缩小，甚至消失，不但可能发生打滑，还要加剧分离轴承与分离杠杆的磨损。
所以要定期检查和调整踏板的自由行程。
离合器踏板的自由行程是靠调整拉杆的长度来调整的。
放长拉杆自由行程减小，缩短拉杆自由行程增大。
三、变速器元昌牌翻斗车的变速器，有两个拨叉轴，三个前进档和一个倒档，其中三档是最高速档。
全部齿轮均为直齿轮，模数伟3.5和4两种。
离合器传递来的力，由第一轴输入，第二轴输出。
为使变速器换挡机构良好地工作，换挡时必须均匀地移动排档杆，如换挡过快，特别是从三档换入二档时，易损坏换挡机构。
从二档换入一档时，须在车速降低到4-6km/h时才能进行。
四、驱动桥1、结构和性能驱动桥由主减速器、差速器、半轴、制动器、钢圈、轮胎等组成。
主减速器由一对螺旋锥齿轮组成，减速比伟 6.833。
差速路壳采用整体式，内装有两个半轴齿轮，两个行星齿轮，一跟差速器轴和止推小轴。
半轴为半浮式。
轮胎为7.50-16，外胎六层帘布，人字花纹。
花纹安装方向，建议在松土路面行驶时，地面印迹“人字”尖部向前。
在水泥，柏油路面行驶时，“人字”尖部向后。
轮胎气压为0.29MPa。
五、转向桥结构特点：FY20A型翻斗车的转向桥，均系后桥，采用后轮转向，转向桥架主体由型钢焊成。
转向梯形为后置式，转向纵横拉杆两端安装成球形接头。
主销和后轮的定位角度，主角内倾角（上端向车辆中部）………6°后轮外倾角……………………………1°后轮前束……………………………4-8mm翻斗车的转向桥，用两个轴销与车架铰连，转向桥具有可绕轴销左右摆动各12°的特点。
在转向桥的横梁上，横置弹簧钢板一组，以减小车辆在行驶时的震动，提高司机操作的舒适性。
后轴销处装有关节轴承。
第六章车辆的保养翻斗车的技术保养，按其工作时间定期进行，根据周期的长短分为下列几级：1、每班技术保养，每班前后进行。
2、一级技术保养，在每工作50小时后进行。
3、二级技术保养，在每工作250小时后进行。
4、三级技术保养，在每工作500小时后进行。
1、每班技术保养：(1)清洁车身内外和底盘各部（2）检查水箱中的水是否加满。
(3)检查燃油箱中的油量是否够用。
（4）检查发动机油底壳油面高度是否在正常范围内（在发动机停车后30分钟进行）。
（5）检查并排除各连接处漏油、漏水，漏气观象。
（6）检查轮胎气压。
（7）检查并紧固主要螺旋及螺母，特别是传动轴，前桥U形螺栓，转向拉杆，刹车拉杆，转向臂，车轮等各螺栓螺母。
2、一级技术保养：（1）完成每班技术保养的各项工作。
（2）检查调整皮带的张紧度。
（3）清洗燃油箱中的滤网。
（4）在灰尘较多的工作环境里，需清洗空气滤清器。
（5）按润滑表润滑各有关加油部位。
FC10A型翻斗车还需增加检查蓄电池内电解液，不足时增加蒸馏水。
同时检查蓄电池盖上的通气孔是否畅通。
3、二级技术保养：（1）完成一级技术保养的各项工作。
（2）检查气门间隙，如不正确，应加以调整。
（3）清洗发动机油低盖及滤油器滤网，并更换机油。
（4）拆下曲轴油塞，清洗连杆轴颈内腔并冲洗油道。
（5）清洗柴油机滤清器芯子，滤芯破损应予调换。
（6）按润滑表润换各有关部位。
4、三级技术保养：（1）完成二级技术保养的各项工作。
（2）清洗燃油箱。
（3）卸下缸头，清除气缸头塞上的积炭，检查气门密封性（必要时研磨气门）。
（4）检查连杆螺栓的紧固及锁紧情况。
（5）清洗冷却水道。
方法是：用浓度25%的盐酸溶液注入水道，停放10分钟后放掉，再用水冲洗。
（6）检查调整方向盘自由转向角。
（7）检查调整制动器。
(8) 检查调整离合器踏板自由行程。
（9）检查调整后轮前束。
（10）检查调整主、被动圆锥齿轮轴承的松紧度，半轴的轴向间隙及半轴齿轮和差速器壳的间隙。
（11）更换后轮壳黄油，并检查后轮轴承的松紧度。
（12）为避免后轮单边磨损，应定时左右调换。
（13）检查调整翻斗回位装置工作有效及可靠情况。
（14）整机保养，润滑、调整完毕后，进行短时间的试运营，检查各操纵机构的作用。
FY20A型翻斗车还需①用温水冲洗并擦净蓄电池，检查电液，比重和电压。
如蓄电池异常放电时，应即检修进行车外充电。
②检查发电机电刷的工作表面，清除碳粉，必要时加以修理或更换。
翻斗车的润滑见润滑表和图注：柴油机的润滑见柴油机说明书。
第七章一般故障及原因分析续上表滚动轴承明细表注：柴油机所用轴承见柴油机说明书。