煤矿运输安全措施4篇
煤矿运输安全工作总结5篇
煤矿运输安全工作总结5篇第1篇示例：煤矿运输安全工作总结随着我国经济的快速发展，对煤炭等能源资源的需求也在不断增加，煤矿运输安全工作成为了一个备受关注的话题。
煤矿运输安全工作的重要性不言而喻，它关系到矿工们的生命安全，也直接关系到国家的能源安全。
加强煤矿运输安全工作，防范事故发生，成为了当前煤矿行业的一项紧迫任务。
一、安全意识的培养煤矿运输安全工作的第一步，就是要培养全体矿工的安全意识。
只有当每一位矿工都时刻关注安全问题，才能够有效地防范事故的发生。
矿工要时刻牢记安全第一的理念，严格执行各项安全规定，做到「人人参与、人人负责、人人尊重生命」，才能够保障矿工的生命安全。
二、设备的维护与更新在煤矿运输中，各种设备的稳定性和可靠性是确保安全的关键。
煤矿企业必须加强对设备的维护工作，定期进行设备检查和维修。
也要及时更新老化的设备，采用新的高效、安全的设备，以适应矿业发展的需求。
三、人员培训和管理为了提高矿工们的安全意识和技能水平，煤矿企业要重视人员培训和管理工作。
通过组织各类安全知识培训活动，提升矿工们的安全意识和技能水平。
要建立完善的人员管理机制，对矿工进行严格管理和考核，确保每一位矿工都能够严格遵守安全规定，做到安全生产。
四、加强监控和预警系统在煤矿运输中，及时发现和排除各类安全隐患是非常重要的。
煤矿企业要加强对运输过程的监控和预警系统的建设。
通过安装各种监控设备和传感器，及时监测矿井的安全状况，一旦发现异常情况，可以立即采取措施，防止事故的发生。
五、加强法律法规的宣传和执行作为煤矿企业，要加强对国家和地方有关法律法规的宣传和执行。
只有严格按照法律法规的要求，履行各项安全生产责任，才能够更好地保障矿工的生命安全，实现安全生产的目标。
煤矿运输安全工作是煤矿企业发展的重中之重，也是保障矿工生命安全的关键。
只有通过加强安全意识的培养、设备的维护和更新、人员培训和管理、监控和预警系统的建设以及法律法规的宣传和执行，才能够切实做好煤矿运输安全工作，防范事故的发生，确保煤矿运输的安全稳定。
综采工作面设备运输安全技术措施范本
综采工作面设备运输安全技术措施范本一、前期准备1.编制综采工作面设备运输方案，并根据实际情况确定运输路线和运输时间。
2.组织专业人员对综采工作面设备进行检查和维修，确保设备运输前处于良好状态。
3.对需要拆卸的设备进行拆解，并编制拆卸方案，确保设备安全运输。
4.进行设备运输前的技术交底，明确各项安全技术要求和操作注意事项，并进行设备运输安全培训。
二、设备装车1.选择合适的车辆进行装车，车辆应符合国家相关安全规定，并配备必要的安全设备和紧固装置。
2.合理安排设备装车顺序，确保设备在车辆上的合理分布和稳定装载。
3.遵守货物超限超载规定，确保车辆载荷合理、平稳，并做好货物的定位、固定和防滑措施。
三、运输过程1.车辆行驶途中，严禁超速行驶，遵守道路交通法规，保持安全车距。
2.根据设备的尺寸、重量和行驶路线情况，制定合理的行驶速度和行车路线，并随时关注交通状况，避开路况复杂或易发生事故的路段。
3.车辆行驶过程中，安排专人负责设备的固定和检查，确保设备在行驶过程中始终保持稳定状态。
4.加强车辆的日常保养和维修，确保车辆的安全性能。
四、到达目的地1.到达目的地后，及时安排专业人员对设备进行安装和调试。
2.安装过程中，严格按照设备安装图纸和安装规范进行操作，遵循安装顺序和安装步骤。
3.按照设备安装图纸和安装规范进行设备的调试和试运行，并记录调试过程中的关键参数和数据。
五、维护保养1.设备安装完成后，制定设备维护保养计划，定期对设备进行保养和维修，确保设备长期稳定运行。
2.维修过程中，严格按照设备维修手册和维修规范进行操作，确保维修质量和操作安全。
3.加强设备的定期检查和巡视，及时发现并处理设备运行中的故障和隐患。
六、安全防护1.安装和调试过程中，根据设备的特点和安装要求，采取必要的安全防护措施，如安装临时护栏、设置警示牌等。
2.严格遵守安全操作规程，不得随意更改设备的结构和参数设置，确保设备的安全性能不受影响。
3.设备运输和安装过程中，设立安全警示区域，禁止无关人员进入，确保人员的安全。
矿井运输管理规定（4篇）
矿井运输管理规定以下是一些常见的矿井运输管理规定：1. 矿井运输设备必须符合国家相关标准，并经过定期检验和维护。
2. 为了确保矿井运输安全，必须限制车辆的速度，并在需要时设立限速标志。
3. 在矿井内必须设立明显的交通指示标志和标线，指导车辆行驶和停放。
4. 矿井工人必须接受相关的驾驶培训，并持有有效的驾驶证。
5. 安全带和其他相关的个人防护装备必须在车辆行驶过程中始终佩戴。
6. 在有需求时，车辆必须停放在指定的停车场或停车位，不得随意停放或堵塞矿井通道。
7. 车辆的超载是严格禁止的，必须按照规定的载重量进行运输。
8. 矿井运输设备必须经过定期检查和维修，以确保其正常运行。
9. 遇到紧急情况时，车辆运输人员必须立即采取适当的措施，确保人员的安全。
10. 不得擅自改变或修复矿井运输设备，必须由专业人员进行。
这些规定是为了保障矿井运输的安全和效率，同时确保矿工和设备的安全。
根据不同地区和国家的法律法规，可能还会有其他具体的规定。
矿井运输管理规定（2）第一章总则第1条运输线路的责任范围原则上按以下规定划分：一、主要运输线路(指由运输队负责使用、维护和管理的)包括：井底车场、主要运输大巷和石门、主要绞车道、地面运矸干线。
二、一般运输线路包括：除主要运输线路以外的运输轨道线路。
采煤面两道及掘进施工巷道的轨道由各区队自行使用、维护和管理。
三、所有工作区域(包括运输设备、设施、安全保护装置)必须明确责任范围，落实责任单位，不准存在“三不管”地段和责任盲区。
第2条矿井轨道运输实施细则一、做到“三同时”，即：设计部门在进行巷道设计时，必须同时考虑轨道、道岔的铺设以及小绞车的安装问题并经各业务管理部门会审。
运输斜巷设计时，必须同时设计相应的挡车装置。
二、在进行采掘巷道工程质量验收时，必须同时把轨道质量作为一项重要考核内容，确保施工一次到位，避免重复劳动和浪费材料。
三、主要运输巷道的轨道由运输队负责使用、维护和管理，各采掘及辅助生产单位的轨道由各区队自行维护和管理。
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文(五篇)
矿井辅助运输专项整治活动实施方案范文根据市同煤工字【____】____号《____在辅助运输系统开展专项整治活动____》的要求，为加强我矿辅助运输专业化管理，提高辅助运输管理水平，减少辅助运输事故的发生，提高设备运行的可靠性，确保安全生产。
结合我矿实际，特制定我矿辅助运输管理专项整治活动实施方案。
一、____机构组长：运输副总：王连国二、专项整治时间至____月____日三、辅助运输专项整治职责：1、机电管理中心负责监督井下运输车辆的管理，在整治期间要不定时对防爆车辆在运输过程中存在的隐患进行排查，由运输队长对查出的隐患进行整改。
机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
2、机电管理中心负责监督各巷道的环境卫生及杂物、硬化后的水沟必须加设盖板，水沟内无淤泥积水。
在整治期间要不定时对各场所环境卫生等进行排查，由各区队长负责对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
3、机电管理中心负责监督井下车辆入井及升井后的停放，车辆是否按规定路线行驶，升井后是否按位停放。
在整治期间要不定时对车辆排查，由各区车辆负责人对查出问题进行整改，机电管理中心负责对整改的问题进行验收。
四、整治目标1、实现辅助运输安全生产。
2、辅助运输系统主要设备、设施符合《煤矿安全规程》要求，相关人员素质普遍得到提高。
3、杜绝运输事故的发生。
4、要求辅助运输质量标准化在____阶。
五、专项整治的要求加强对运输系统员工安全思想教育和技能培训，强化现场管理，杜绝行车行人等“三违”行为，完善辅助运输安全档案、信号装置、自动保护装置安全动作，严格执行运输系统各项安全管理制度，加大日常检查、运输质量维护力度。
六、专项整治的内容及整治标准(一)井下人车执行先下后上制度，严禁车辆超载拉人，杜绝“三违”现象。
(二)运输系统整治人：吉华君负责人：袁碧波监督：董立军1、无轨胶轮车必须严格按照《煤矿安全规程》第____条规定，装设保护装置，各种保护装置必须灵敏、性能可靠、在正常提升过程中严禁甩掉保护运行。
加强煤矿机电运输安全管理工作（4篇）
加强煤矿机电运输安全管理工作在煤矿生产中，机电设备的运输是一个非常重要的环节，其安全管理工作的加强对于保障煤矿生产安全和提高生产效率具有重要意义。
本文将从强化设备运输安全意识、加强运输设备检查和维护、完善机电设备运输管理制度三个方面进行论述，旨在提高煤矿机电运输安全管理工作的水平。
一、强化设备运输安全意识设备运输安全意识是机电运输安全管理工作的基础，也是最重要的一环。
首先要提高煤矿运输人员的安全意识，强调设备运输的风险和危害性，使他们充分认识到机电设备运输安全的重要性。
在培训中要关注设备运输安全技术知识和操作规程，加强运输人员的安全技能和应急处理能力。
同时，还要提高机电设备使用单位和设备生产厂家的安全意识，要求他们在设备设计、安装和维护中考虑运输过程中的安全问题。
二、加强运输设备检查和维护设备运输前的检查是确保设备运输安全的关键环节。
在设备运输前，应对运输设备进行全面检查，确保其工作状态良好、各项安全装置完好有效。
特别是对制动系统、灯光和信号装置等关键部位要进行详细检查。
同时还要加强对运输设备的定期维护工作，保证设备的机械性能和安全装置长期有效。
另外，在设备运输过程中，要定期进行设备的运行状态检查，及时发现和排除存在的问题，确保设备运输的安全稳定。
三、完善机电设备运输管理制度建立科学的机电设备运输管理制度是加强运输安全管理工作的重要保障。
首先要制定明确的运输工作程序和规范，明确责任部门和责任人。
要建立并完善设备运输档案，记录设备运输的相关信息，包括设备的基本情况、运输过程中的检查记录和事故处理记录等。
其次，要加强对运输设备的管理，包括设备的购置和更新、运输车辆的检验和维护、运输人员的资质和操作技能等方面。
还要加强对运输过程中的危险源管理，明确设备运输的安全防范措施和应急处理措施。
综上所述，加强煤矿机电运输安全管理工作是保障煤矿生产安全和提高生产效率的重要举措。
通过强化设备运输安全意识、加强运输设备检查和维护、完善机电设备运输管理制度等措施，可以有效地提高煤矿机电运输的安全性，减少事故发生的概率，实现煤矿生产的可持续发展。
斜井运输安全管理措施规范【4篇】
斜井运输安全管理措施规范【4篇】【导语】斜井运输安全管理措施规范怎么写受欢迎？本为整理了4篇优秀的斜井运输管理规范范文，为便于您查看，点击下面《目录》可以快速到达对应范文。
以下是为大家收集的斜井运输安全管理措施规范，仅供参考，希望对您有所帮助。
【第1篇】斜井运输安全管理措施规范为保证主斜井提升斜井的正常提升、行人安全,特制订本规定。
一、严格执行“行人不行车,行车不行人”的制度。
1、凡提升期间,严禁人员在斜井行人或斜井内有人。
人员需在斜井通行,应先请示井上、下信号工,经井上、下信号工与绞车司机联系清楚并同意后,方可通行。
斜井通行完毕后,告知井上下信号工。
2、严禁人员搭乘矿车。
3、每次提升运输时,空重车最多只能提升3个/次。
4、斜井提升只能使用符合本矿安全生产标准矿车,严禁自制矿车旧矿车下井使用。
5、超长、超宽、超高、超重的“四超”物品下斜井,必须制定专门的提升安全措施后才能提升。
二、钢丝绳及内齿轮绞车检查维护1、钢丝绳每班运行前进行检查,纲丝绳在1个捻距内断丝,面积与钢丝绳总断面积达到5%或断丝超6时须立即更换。
2、必须使用合格的钢丝绳,并符合《非煤矿山安全规程》的规定。
3、绞车每班检查一次,重点是制动装置和和深度指示器,制动装置失灵,立即停止运转予以检修。
4、严禁绞车断电运行。
三、斜井运行人员规定1、绞车司机、信号把钩工必须经过上级的技术培训,取得合格证方可上岗。
未取得合格证的人员,严禁担任绞车司机、信号把钩工工作。
2、绞车司机、信号把钩工必须身体健康,不影响安全操作。
精神状态不好者,不能担任绞车司机、信号把钩工工作。
四、摘挂钓操作1、斜井上车场摘挂钩在未使用自动摘钓装置时,只能在矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车;下车场任何时候均只能矿车停稳后摘挂钩,不能摘飞车。
2、挂钓和插销每班必须进行检查,发现问题严禁使用。
3、上、下信号把钩工必须将所有插销插好、插牢,挂钓连接好、连接牢后才能发出提升信号。
五、挡车栏的使用1、挡车栏必须处于完好状态,下降时当矿车翻过变坡点后,挡车栏方可打开。
煤矿机电、运输技术管理员安全生产责任制(四篇)
煤矿机电、运输技术管理员安全生产责任制煤矿机电、运输技术管理员在煤矿生产中起着重要的作用，他们的安全生产责任制是保障煤矿生产安全的重要保障。
下面我将从煤矿机电、运输技术管理员的职责、安全生产责任制和实施措施三个方面详细阐述。
一、煤矿机电、运输技术管理员的职责作为煤矿的机电、运输技术管理员，他们的主要职责包括以下几个方面：1. 维修、保养设备：机电、运输技术管理员要负责煤矿机电设备和运输设备的维修和保养工作，包括定期检修、故障排除、设备检测等，以确保设备的正常运行。
2. 设备故障处理：一旦设备出现故障，机电、运输技术管理员要及时处理，尽快恢复设备的正常工作状态，确保生产的顺利进行。
3. 安全管理：机电、运输技术管理员要加强对相关设备的安全管理，对设备的使用、维修等工作进行监督和指导，确保操作人员的安全。
4. 培训和教育：机电、运输技术管理员要对工作人员进行培训和教育，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用设备，并按照规定进行作业。
煤矿机电、运输技术管理员安全生产责任制（二）为了加强煤矿机电、运输技术管理员的安全管理工作，建立安全生产责任制是必不可少的。
具体来说，安全生产责任制包括以下几个方面：1. 安全生产责任人：煤矿机电、运输技术管理员应当明确安全生产责任人，由具备相关资质和经验的人员担任，负责机电、运输技术的安全管理工作，制定和完善安全管理制度，并组织实施。
2. 安全生产目标责任：煤矿机电、运输技术管理员要根据煤矿的安全生产目标和要求，制定相应的安全生产措施，确保设备运行的安全，防止事故的发生。
3. 安全生产检查责任：煤矿机电、运输技术管理员要定期对设备进行安全检查，发现安全隐患及时处理，确保设备的正常运行，防止事故的发生。
4. 安全生产培训责任：煤矿机电、运输技术管理员要对工作人员进行安全生产培训，提高他们的安全意识和操作技能，确保他们能够正确使用设备，并按照规定进行作业。
5. 安全生产事故责任：煤矿机电、运输技术管理员要对设备使用、维修等环节进行严格管理，确保设备的安全运行，对于因管理不善导致的事故，要承担相应的责任。
设备运输安全措施15篇
设备运输安全措施15篇【第1篇】大型设备运送组织措施平安措施为了保证下组煤55车场至井口运送大型设备的作业平安,特制定如下组织措施及平安措施:一、组织措施:1、运送队成立工作组:组长:张*、梁书管副组长:冯国平、荆涛成员:李三记、曹军平、王才平、赵海国、吕明明及小队班组长。
2、职责划分:① 组长:全面组织协调大型设备的平安拉运,包括计划的制定、跟班监督检查等;② 副组长:帮助组长制定大型设备的平安运送计划,详细领导、监督检查平安运送的全过程;③ 成员:详细组织大型设备的平安运送。
严格执行既定的平安运送实施计划和平安措施,确保正常生产和大型设备平安运送两不误。
3、详细规定:① 本次运送是指下组煤55车场至副斜井上部车场;②严格执行矿调度室指定的组织措施;③ 大型设备运送期间必需有正职队干跟班,坚持每班三汇报制度;④ 大型设备运送期间运送区副队长以上队干不准请假,手机24小时常开,确保随叫随到;⑤ 加强运送设备的平安检查,保证运送设备超前预备、数量充沛;⑥ 各种违章考核在此期间均加倍处理,加大惩治力度。
二、运送前的预备:1、运送队矿修人员对全部平板车举行彻底维修,坚定杜绝问题车辆下井。
2、运送区材料员备足运送期间所需的材料、配件、工具等,满足运送需要。
同时运送队支配专人认真检查工具的平安状况,发觉问题准时处理。
3、运送区支配专人负责大型设备的运送。
详细是李三记负责副斜井运送,冯国平负责443大巷运送。
4、全部参加运送的作业人员必需持证上岗,严格执行相关的操作规程。
5、运送前,由各系统负责人组织运输人员学习本措施及有关规程规定。
三、运送平安措施:1、443大巷运送:1)运输开头、结束必需准时向运送调度汇报。
2)对超高设备的顶部必需铺设绝缘皮带,防止设备触及架空线。
3)对大型设备的运送必需采纳单道运送,运送前井下平安员必需检查道路状况。
4)列车运行必需执行作业规程的相关规定。
运行速度不得超过2m/s。
5)列车运行严禁强拉硬拽,发觉异样立刻停车处理。
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煤矿运输安全措施4篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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一、气动无压风门安全措施1、正常通过（1)、行人或行车到达第一道风门时，按动第一道风门气动控制箱绿色开门按钮打开第一道风门，若第二道风门此时处于关闭状态时，其信号经控制箱处理后输出，直接控制第一道门气缸，开启第一道风门，同时发送闭锁信号至第二道风门控制箱，对第二道风门进行强制闭锁，第二道风门不能再开启。
（2）行人通过第一道风门后须按动第一道风门气动控制箱另一侧的红色关门按钮关闭第一道风门，其信号经控制箱处理后输出，直接控制第一道风门气缸关第一道风门，第一道风门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，第二道风门才可以开启（3）同样，行人通过第二道风门时，按动第二道风门气动控制箱绿色开门按钮打开第二道风门，若第一道风门此时处于关闭状态时，其信号经控制箱处理后输出，直接控制第二道风门气缸开启风门第二道风，同时发送闭锁信号至第一道风门控制箱，对第一道风门进行强制闭锁，第一道风门不能再开启。
（4)、行人通过第二道风门后须按动第二道风门另一侧气动控制箱的红色关门按钮关闭第二道风门，其信号经控制箱处理后输出，直接控制第二道风门气缸关闭第二道风门，第二道风门完全关闭之后，控制箱闭锁信号方可自行断开，第一道风门才可以开启;（5)、行人反向通过时，操作步骤相同。
二、紧急及异常通过风门措施（1)、当有紧急情况发生需紧急解除闭锁进行开门时，或风门及气控装置发生异常情况无法·正常开门时，可拉开第一道风门气源控制箱或控制箱上任一个应急泄压手拉阀，即可手动拉开第一道风门，拉开第二道门气源控制箱或控制箱上任一个应急泄压手拉阀，即可手动拉开第二道风门。
（2）应急泄压手拉阀被拉出时，该道风门的气控装置将完全失效，同时，气控装置的闭锁功能将完全失效。
（3）如要恢复气控装置，需将该道风门的气源箱及气控箱上的应急泄压手拉阀全部推回复位，气控装置将自动恢复至紧急泄压前的正常运行状态，闭锁功能将自动恢复。
（4)、在有电的情况下，两门常亮绿灯。
当第一道风门开启时，第一道风门语音报警:风门打开注意安全，第二道风门红灯亮，语音报警:前方风门打开，请稍后。
当第一道风门关闭(关门检测到位)后，语音报警停止，两门常亮绿灯。
三、通过光控风门安全措施（1)、车辆通过光控风门时，待风门开启到适当位置后，车辆再通过，防止车辆在过风门时，与风门发生刮蹭。
（2）如果一旦停电或自动控制系统出现故障，车辆需要通过风门时，需将风门控制按钮切换到手动位置(气动)，然后将风门手动打开。
（3）人员通过光控风门时，先要确认无车辆通过此风门。
（4)、人员通过光控风门时，可以直接手动拉开小门扇通过，通过后，必须将小门关严;还可以站在停车线外(防止门扇开启后夹伤人员)，用矿灯照射光敏开关三次，申请风门开启与关闭。
四、通过手动风门安全措施（1)、车辆通过手动风门，如有人员看守，司机在距离风门50米时鸣笛、停车、拉手刹，待看风门人员把第一道风门推开后，司机确认看守人员站在安全处且风门开稳后把车驶入两道风门之间且停车熄火、挂挡、拉紧手刹，待看风门人员关闭第一道风门，再以同样的方式通过第二道风门。
（2）如无人员看守，需将车辆停放在距离风门50米地面平稳处，停车、熄火、拉紧手刹、别档，司机将第一道风门开稳并确认停车熄火、拉紧手风门挂钩已挂上，车辆通过适当距离后，刹车，确认无溜车可能后将第一道风门关闭，再以同样的方法通过第二道风门。
（3）人员通过手动风门时，如无人员看守，先确认无车辆通过此风门，然后手动推开一道风门，通过后立即将风门关闭，再以同样的方式通过另一道风门。
五、安全注意事项1、防爆胶轮车司机要严格按照规定操作车辆。
2、手动风门打开后必须用铁丝或挂钩挂好，防止车辆过风门时自动关闭，造成人员伤害和风门设备损坏。
3、车辆通过风门时，必须按照巷帮停车指示位置停车，不得超线停车，避免门扇开启碰坏车辆。
4、车辆在风门前停车时，应选择相对平稳的地方停车。
5、车辆在通过风门前停车时，必须熄火拉紧手刹别档，防止车辆溜车。
6、车辆通过风门起步前，司机需确认车辆周围无行人或施工车辆通过风门起步前，司机需确认车辆周围无行人或施工人员后鸣笛起步通过风门。
7、无论使用哪种通过风门的方法，第一道和第二道风门互相闭锁，任一时间只允许一道风门打开，严禁用车顶、碰风门。
8、风门闭锁装置必须正常使用，不起作用时及时汇报调度室通知通风队进行处理。
9、车辆过风门时，人员不得同时与车辆同行过风门。
车辆运输物料过程严禁乘车和扒车，其他人员必须与运输车辆始终保持一定的安全距离。
10、本措施未有其它相关事项严格按《煤矿安全规程》规定执行。
【第2篇】煤矿运输大件:安全措施为保证XXX工作面大件设备(液压支架、采煤机等相关设备)的装运安全，特制定以下措施，望有关人员认真贯彻学习执行: 时间:XXX年 XX月 XX日至此套设备放完为止运输路线:1、副井（1)、地面→副井大巷→950车场(2）950车场→副井大巷→地面负责队组:XXX负责人:XXX运输安全负责人: XXX2、井下运料队（1)、950车场→东皮带巷→1503绕道→1503轨道巷→1504轨道巷→401工作面偏口(2）401工作面偏口→1504轨道巷→1503轨道巷→1503绕道→东皮带巷950车场负责队组:XXX负责人:XXX运输安全负责人 :XXX、XXX、XXX运输方式:1、副井采用2jk-3/20e矿用提升机;2、1503轨道巷坡头采用jd-2.5型调度绞车、jh-5型回柱绞车;3、1503轨道巷坡底采用jd-1.6型调度绞车;4、1504轨道巷坡头采用jyb-60X1.25型提升绞车、jsdb-25型回柱绞车;5、1504轨道巷反上山采用jd-2.5型调度绞车、jsdb-19型回柱绞车。
具体措施:一、一般规定:1、施工前由各安全负责人对所有施工人员进行该措施贯彻，须明确各施工人员的职责，监管人员也必须要求具体到人，所有参加作业人员，必须学习贯彻本措施并执行签字手续，无故不参加学习或不执行签字手续的不得参与本次作业，安全负责人全面负责装运安全。
2、每班必须由当班负责人全面负责管理工作，现场协调当班工作任务，所用的工具、配品配件必须设专人看管，不得丢失和外借，否则，由本班次负责赔偿。
3、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。
严格遵守三大规程和作业标准，杜决“三违”。
4、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。
运输过程中的联络信号必须清晰、可靠，声光兼备，齐全完好。
要严格执行-长声停车、二长声向上提、三长声向下放、两短声向上慢提、三短声向下慢放、乱声事故的信号制度。
5、轨道线路工程质量要符合《矿井轨道质量标准》优良品要求，;道岔工程质量要符合《矿井道岔质量标准》优良品要求，采用30kg/m 轨型。
6、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》第405、406、407条的有关规定。
联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。
严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
5、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。
6、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。
不符合完好标准，严禁运输。
7、在运输过程中严格执行“行人不行车、行车不行人制度，并分区段设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。
同时，警戒人员要做到自主保安。
8、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好;运输线路上有无障碍物;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。
挂钩工在操作时必须先挡车后摘钩、先挂车后取挡。
确认车辆停稳状态下，且站在巷道较宽处操作，严禁站在两车之间摘挂和蹬钩操作、严禁不挡车摘钩或先取挡后挂钩。
9、绞车滚筒缠绳混乱或有咬绳现象时，不得提(放)车辆，待处理后方运输。
10、固定在绞车滚筒上的钢丝绳头必须压紧，且放绳后滚筒上的余绳不得少于3圈。
11、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。
待其他人员处理并确认安全后方可继续作业。
12、运输过程中，要尽量减少车辆之间的相互碰撞，避免产生火花。
二、装料、封车1、使用运输车辆装运设备前，对所用车辆必须认真检查，特别是插销杆、碰头以及轮对。