CVT介质损耗试验
CVT介损现场测试方法浅谈
摘要：介绍了CVT的基本原理，分析计算了自激法测量CVT介损和电容量时应注意的问题和δ点电位情况，并和实测结果进行比较，为现场试验提供参考。
关键词：CVT；中间变；补偿电抗器；自激法
1．CVT基本工作原理
电容式电压互感器主要是由电容分压器、中压变压器、补偿电抗器、阻尼器等部分组成，后三部分总称为电磁单元，对其工作原理简介如下。
图1 CVT结构原理图
1.1基本结构
结构及部件原理见图1。
由电容分压器和电磁单元部分组成。
C1与C2串联构成分压器，C2上的电压在(10～20)kV，通常称为中间电压。
电磁单元部分由补偿电抗器L、中间变压器T、补偿电抗保护器F和阻尼器R
构成。
T将中间电压降为和100 V，且它的短路阻抗起电感作用，同补偿电抗一起构成对电容电流完全补偿的电感支路。
F是L上电压的保护器，通常将电压限制在3～5kV，从结构上分带间隙的电阻器和氧化锌避雷器两种。
R用于阻尼CVT铁磁谐振，从结构上分为谐振型和速饱和型。
1.2铁磁谐振与阻尼装置
图2 CVT 等值电路
由图2的等值回路可见，电容式电压互感器的等值电路中含有电容和非线性电感，当二次侧空载时，中间变压器的励磁阻抗与等值电容C=C1+C2
相串联，其自然振荡频率0f =
（m L 为中间变压器激磁电感），0f 一般为额定频率N f 的十几分之一或更低。
当互感器一次侧突然合闸或二次侧受到冲击时，暂态过程产生的过电压会使中间变压器铁芯出现磁饱和，励磁电感m L 急剧下降，从而使此时回路的自然谐振频率
0f 上升，0f 可达到额定频率N f 的1/2, 1/3, I/5等，最常见的是I/3次
谐波谐振。
由于回路中本身电阻很小，不外加阻尼或阻尼参数不当，分数次铁磁谐振就会持续下去。
这种谐振过电压的幅值可达到额定电压的2～3倍，长期过流可造成中间变压器和电抗器绕组过热和绝缘损坏。
因此电容式电压互感器制造时必须设置阻尼器，在短时间内大量消耗谐振能量，以抑制其自身铁磁谐振。
最常见的是谐振型阻尼装置，如图3所示。
1
I c ∙
I c ∙
Z
图3谐振型阻尼器结构示意图
在额定运行条件下，Z L 和Z C 调谐到工频时产生并联谐，电抗极大，对阻尼绕组等效为开路。
当发生I/n 次谐波谐振时，并联谐振条件被破坏，并联电抗下降，有效接入阻尼电阻，消耗回路能量，抑制谐振。
1.3补偿电抗器及其限压器
如图2所示，当分压电容器不带电磁单元时，此时得到开路中间电压
11212C U
U U
C C K
==+ 当分压器带上电磁单元而不接补偿电抗器时，当接入二次感性负荷后，等值电容12C C +形成较大的内阻抗，出现所谓的容升现象，使C 2的电压大于实际电压，因此必须进行补偿。
为了抵偿 X C 的影响，必须在分压器回路中串联一只补偿电抗器X K ，并在额定频率下，满足/
12k c T T X X X X =--。
这样等值电容的压降就被电
抗器X K 及变压器漏抗压降所补偿，等值电容压降将只受数值很小的电阻
R 和/2R 上压降的影响，互感器的二次电压与一次电压之间将获得正确的
相位关系。
在一般设计时，常使整个等值回路的感抗值略大于容抗值，称为过补偿，以减少电阻对相位差(角差)的影响。
补偿电抗器两端的电压在正常运行时只有几百伏，当CVT 二次侧发
生短路和开断过程中，补偿电抗器两端电压将出现过电压，必须加以限制才能保证安全，限压元件除了降低电抗器两端电压(一般产品按补偿电抗器额定工况下电压4倍考虑)外，还能对阻尼铁磁谐振起良好的作用。
常见的限压元件有间隙加电阻、氧化锌阀片加电阻或不加电阻、补偿电抗器设二次绕组并接人间隙和电阻等几种，大部分产品均将限压器安装在电磁单元油箱内，保护间隙常用绝缘管作外壳，内装电极和云母片。
也有部分产品将限压器安装在油箱外的二次出线板上。
2、试验实例 2.1 试品参数
防污型电容式电压互感器下节为例进行说明： 铭牌及计算参数：
C 总为10.05nF C 2为62.6nF
C 1为11.97nF 高压绕组额定电压10.2kV 高压绕组额定电流30mA a1-d1绕组额定容量150VA ， 额定电压
额定电流2.60A an-dn 绕组额定容量150VA 额定电压100V 额定电流1.5A 备注：
厂家技术资料中说明低压绕组电流不宜超过5A
中间变额定电压：11210.2ZJB C U U kV C C ⎛
⎫
=⨯=
⎪+⎝⎭
中间变高压侧对于a1-d1绕组的变比：K ＝10.2/0.1＝177 2.2 C 1实测及估算
测量C1的电路如图4所示,δ点的工频耐受电压一般为4kV1min 。
2N DQ A N DQ
Z Z U U Z Z Z δ
+=
++,其中：
22
1
Z j C ω=
，DQ Z R =,1
N N
Z j C ω=
由于Z 2<<Z N ，R<<Z N ，
1N
A N
U Z U Z δ≈= 图4测量C1等值电路 即U δ≈A U ，就是说在测量C1时，中间电压和δ点电压基本一样，因此要控制δ点电压不超过4KV （泛华6000D 、E 型介损仪自激法测量高压输出上限），现场试验电压一般取2～3kV 。
单独利用a1-d1绕组进行测量。
表1 C 1实测及估算
中间变高压侧实测和计算电流基本一样。
2.3 C 2实测及估算
测量C2的电路如图5所示，
2DQ A DQ
Z U U Z Z δ
=
+，由于Z 2>>Z DQ ，因
此在测量C 2的时候，δ点接近零电位，不会有绝缘击穿的危险。
测量C2的风险在于限流电抗器过压和中间变过流。
图5测量C2等值电路 表2 C 2实测及估算
可见，测量回路发生了谐振，利用45Hz 测量时，计算中间变低压侧需加电压为11.3V ，实际为4V ，中间变高压侧电压为708V ，另外的1292V 电压加在了串联电抗器上，正常运行时串抗上的电压一般为几百伏，保护器绝缘水平一般为3kV ，因此，对串抗绝缘没有危害。
2.4 计算实例
以50H Z 为例，利用a1-d1绕组，限定低压电流5A 。
低压电流5A ，根据中间变变比关系，利用1122I N I N =,可以计算高压侧电流为28mA ，小于额定电流30mA ，则：δ点限制电压为
39
2810142431462.610
I U V C ω--⨯===⨯⨯ 从图5可见，C 1和C N 串联，由于为50pF ，C 2为62600 pF ，容抗相差1259倍, C N 引起的电流增量可以忽略，计算时C 1可以不考虑（有的数字电桥是利用C1作为标准电容测量C2，）。
3．结论
1．利用自激法测量CVT C 1电容量及介损时，C 2首端、尾端电位基本一样，需要考虑的是δ点绝缘问题。
2．利用自激法测量CVT C2电容量及介损时，δ点接近零电位，需要考虑的是中间变过流和串联电抗器过压的问题。
CVT常规试验方法
（一） 常规试验方法制造厂的铭牌上有一个内端子盒，装有R 1～R6，k1～k6，Xr 、AL 等12个端子和一块端子板；全部外露能拆的端子有δ、a 、x 、a f 、xf ；中压互感器高压线圈两端均无法断开。
测量若采用QS1电桥反接线方式，即“δ”点接地，则测量原理参看力2.29。
图2.29 反接线测量接线原理图r 、等效于空载损耗的电阻； C 、一次对二次及地的分布电容； g 、等效于一次对二次及地介质损的电导图2.29可以把中压互感器一次激磁电感与损耗以及一次对铁芯、外壳、二次线圈的等值电容和介质损全部测入。
近似估算这一测量误差可用图2.30来表示。
流过测量电桥的电流为∙I 1=∙I 2+∙I 3，由于∙I 3反映的是线圈电感、激磁损耗，以及中压互感器一次对二次及其他的tg δ,所以∙I 3的方向较∙I 2超前于电压的角度要小，如果电感作用较大，将出现偏大的tg δ测量误差。
如果没有∙I 3的影响，测量的则是C 1和C 2串联的介质损。
设C 1、C 2和Cn 的介质损分别为tg δ1、 tg δ2和tg δB ，且C 2=4C 1，则此时测得的介质损 tg δ≈54,tg δ1+51· tg δ2+51·1+n n ·tg δB (2.50)式中n=C B /C 2；取C B =500皮法；C 2=35000皮法，则n=1/70。
所以由于tg δB 的影响使测得的, tg δ增大值△ tg δ=71151∙ tg δB =3551,tg δB 一般中压互感器由于激磁电感的影响，tg δ可达百分之几十，所以△ tg δ一般为百分之零几（实测约为0.1～0.3%左右），仍在电桥允许测量误差范围之内。
但当中压互感器一次线圈发生短路时，实测的 tg δ值可达百分之几。
现场测量结果如表2.27所示。
图2.30 简化后的等值线路图C B ：一次对二次及其他的等值电容； R B ：一次对二次及其他等值介质损的电阻（1）正接线：测量原理图见图2.31。
220kV电容式电压互感器介质损耗因数及电容量测试分析
220kV电容式电压互感器介质损耗因数及电容量测试分析摘要：目前，电容式电压互感器(CVT)在电网中应用越来越普及，其中，220kV电压等级的CVT在结构上具有典型意义。
根据相关规程规定，例行试验时要进行耦合电容器的介质损耗因数(tanδ)和电容量测试，以检查互感器中是否存在受潮、绝缘老化等缺陷。
关键词：220kV电容式；电压互感器；介质损耗因数；电容量测试一、介质损耗原理分析（一）介质损耗分类按绝缘资料介质损耗的物理性质，能够分为以下几种根本形式：（1）漏电导损耗：任何电介质总有必定的导电才能。
所以，在电压效果下电介质中流过走漏（电导）电流，构成能量损耗。
这种损耗在交、直流电压效果下都存在。
（2）极化损耗：电介质在沟通电压效果下，发作周期性的极化。
此刻介质中的带电质点（主要是离子）在交变电场效果下，做往复有限位移并重新摆放，这种损耗称为极化损耗。
如果电源频率添加，质点往复运动的频率也添加，极化损耗增大。
在沟通电压效果下，电介质（指不均匀的）的夹层极化重复引起电荷重新散布（吸收电流），这个进程也要耗费能量。
（3）部分放电损耗：常用的固体绝缘资料中总有气隙（或油隙）。
绝缘资料各层的电场强度几乎与该层资料的相对电容率（介电系数）ε成反比。
气体的介电系数较固体绝缘资料低得多，所以气隙部分的电场强度较大。
但是，气隙的耐压强度却远低于固体绝缘资料。
（二）高压介损仪工作原理经过一个可程控的调频调幅变频电源，发生40～70Hz可调的正弦波，经过激磁变压器，驱动谐振回路作业，最终输出实验要求的电压，加到被试电流互感器上。
经过电流互感器的三相被试回路的电流信号，以及规范回路的电流信号，经过高压介损测量板高精度实时高速采样，并经单片机剖析计算，然后得出被试品的电容量及介损值。
二、测量方法（一）正接法被试品不接地，桥体E端接地，在需求屏蔽的场合，E端也能够用于屏蔽。
此刻，桥体处于地电位，R3、C4可安全调理。
各种介损测验仪器正接法接线办法根本一致，这儿以济南泛华AL6000—自动抗干扰精密介质损耗测验仪为例介绍。
自激法测量CVT电容量和介质损耗时试验电压的选择分析
测量 过程 中很 可能 造成 中间变 压器 过载 ， 可 能这 一次 并不能 造成 损毁 ， 但对 于 状态 检修 ， 在 获 取设备 状 态 的同 时 ， 又对设 备造 成 了新 的危 害 。
五 ．试验 实 例
（ ｆ ） 一个 主二 次绕 组和 辅 Nhomakorabea 二次 绕组 串联 加压 时
中 间变压 器 变 比 ： Ｋ ＝１ ８ ９ ３ ９ ／ （ １ ０ ０ ／－ ／３＋ １ ０ ０ ） ＝１ ２ ０ ． ０ ７
以 比武用 以 比武 用 的Ｔ Ｙ Ｄ ２ ２ ０ ／ ￣ ／ ３－ ０ ． ０ １ Ｗ３ 电容 式 电压 互 感器 下节 为
例进 行说 明 ， 铭牌 参 数如 下 ：
中 间变压 器 一次 侧 电流 ： Ｉ ｌ ｍａ ｘ＝ Ｉ ２ ｍａ ｘ ／ Ｋ ＝１ ． ５ ／ １ ２ ０ ． ０ ７ ＝１ ２ ． ４ ９（ ｍＡ） 中 间变 压器 一 次侧 可施 加 电压 ：
科 学论 坛
●Ｉ
行有 重 要意 义 。 二 ，Ｃ ＶＴ 结构 和原 理 ｃ Ｖ Ｔ由电容 分压 器 、 电磁 单元 （ 包括 中间变压器和 电抗器 ） 和二 次接 线端子 盒组 成。 ， 结构 有两种 ： 单 元式结 构 ， 其分压器 和 电磁 单元 分别为 一个单元 ， 中压 连 线外露 ， 这种 Ｃ Ｖ Ｔ 可 以用 正接 法分 别 测量 Ｃ Ｉ 、 ｔ ａ ｎ５ １ 、 Ｃ ２ 、 ｔ ａ ｎ５ ２ ； 整体 式结 （ ｂ ） 单独 在辅 助二 次 绕组 上加 压 时 中间变压 器 变 比 ： Ｋ＝ ｌ ８ ９ ３ ９ ／ １ ０ ０ ＝１ ８ ９ ． ３ ９ 中间变压 器 一次 侧 电流 ： Ｉ ｌ ｍａ ｘ ＝Ｉ ２ ｍａ ｘ ／ Ｋ ＝１ ． ５ ／ １ ８ ９ ． ３ ９ ＝ ７ ． ９ ２（ ｍＡ） 中 间变压 器一 次侧 可施 加 电压 ： Ｕｓ ＝ Ｉ ｌ ｍ ａ ｘ ／ （ ∞Ｃ ２ ） Ｏ ． ０ ０ ７ ９ ２ ／（ ２ ＊ ５ ５ ＊ ＊ ６ ７ ． ５ ２ ５ ＊ １ ０ — ９ ） ＝３ ３ ９ ． ４ ０ （ Ｖ）
电容式电压互感器CVT自激法测量介质损耗误差分析
CVT介质损耗负值的解决方法介质损耗角正切值又称介质损耗因数或简称介损。
测量介质损耗因数是一项灵敏度很高的试验项目，它可以发现电力设备绝缘整体受潮、劣化变质以及小体积被试设备贯通和未贯通的局部缺陷。
例如：某台变压器的套管，正常tg值为0.5％，而当受潮后tg值为3.5％，两个数据相差7倍；而用测量绝缘电阻检测，受潮前后的数值相差不大。
由于测量介质损耗因数对反映上述缺陷具有较高的灵敏度，所以在电工制造及电力设备交接和预防性试验中都得到了广泛的应用。
变压器、发电机、断路器等电气设备的介损测试《规程》都作了规定。
电容式电压互感器（简称CVT）由电容分压器和电磁单元组成，从结构上讲，分为分装式和叠装式两种。
前者的电容分压器和电磁单元由外部连线连接在一起（现场很少用）；后者的电容分压器和电磁单元内部已通过分压器的抽压端子与电磁单元的高压端连接在一起。
对于叠装式CVT，又有中间抽压端子和无中间抽压端子之分，有中间抽压端子的CVT在现场和工厂一样也可以采用常规法进行测量，无中间抽压端子的CVT在现场无法采用工厂的常规测量方法，而用户现场测量方法又不统一，有的方法测出的数据不能真实地反映CVT 的绝缘状况，出现负值就是其中一种状况。
本次着重讨论负值的生成及解决方法。
CVT的电气原理如图1所示。
电容分压器由高压电容器C1和中压电容器C2组成，其中对于110 kV CVT C1由一节耦合电容器、220 kV CVT C1由二节耦合电容器、500 kV CVT C1一般由三、四节耦合电容器组成;电磁单元位于油箱内，由中间变压器、谐振电抗器、阻尼器和避雷器组成，二次绕组端子、电容分压器低压端、接地端及保护间隙等位于端子箱内。
图3接线是某厂家向用户推荐的测量方法，也是我们现场最常用测量方法，其本意是测量C1和C2的整体介损和电容量。
实际上由于电磁单元的存在，使测量结果产生偏小的误差，有时甚至会出现负值。
我们知道一般介质损耗角出现负值的原因有下面几条：一是仪器接地不好；二是标准电容器的介损过大；三是高压引线和测量线没有完全接触到导体；四是空气湿度过高；五也有可能是干扰过大的原因导致，总之一般来讲出现介损值为负数的情况不是太有可能是CVT设备本身的问题，而是测量问题。
CVT试验方法及故障判断
CVT试验方法及故障判断摘要：电容式电压互感器也称为CVT，是电力系统中重要的设备，与电磁式电压互感器相比，电容式电压互感器具有绝缘可靠性高，价格低廉，运行安全等优点，可用于载波通信。
本文重点对电容式电压互感器现场试验方法进行了分析和探究。
关键词:电容式；电压互感器；试验方法随着我国电力事业的不断发展，电力系统电压等级的提升，作为电压测量、继电保护兼作载波通讯的电容电压互感器也得到了快速发展。
但近年来，电容式电压互感器现场试验问题很突出，给电力部门造成了不必要的人力、物力的浪费。
为了提高电力系统的安全性，必须对电容式电压互感器试验的研究加以重视。
1电容式电压互感器的工作原理电容式电压感应器主要由电容分压器和电磁元组成组成,而电容分压器主要是由C1高压容器和C2中压电容器组成。
1.1电容分压器瓷套和几个耦合电容器也是电容器分压器的一部分，绝缘油主要存储在瓷套中。
为了进一步提高油压的稳定性，必须通过一个钢波纹管来维持不同环境之间的平衡。
通常需要使用电容器分压器的分压比来计算次级绕组的电压值。
在电容器和阻抗并联的情况下，需要对电容器分压器的低压端子和高压端子之间的电压与中间电压进行分压，所获得的比率是电容器分压器的分压器比率。
在确定电容器分压器的分压比之后，使用系统电压和分压比对它进行分压，从而可以获得次级绕组的电压值。
1.2电磁单元电磁单元主要由补偿器,中间变压器和阻尼装置组成，中间变压器主要位于密封的油箱中。
由于油箱的上部装有氮气,因此可以在一定程度上防止隔热系统与外界空气接触。
同时,如果加热变压器油使其膨胀,它将压缩氮气并起到储油罐的作用。
铁磁谐振通常发生在电压互感器中。
通常,使用阻尼装置来抑制共振,阻尼装置主要连接在次级绕组两端,其阻抗较高,功率消耗很小,因此对电容电压互感器带来的影响可忽略不计。
若有谐振发生,电抗器会迅速进而深入饱和状态,可耗尽震荡的能量,进而可有效的抑制谐振。
2电容式电压互感器的现场试验方法2.1试验绝缘电阻电容式电压互感器从安装到运行的过程中，十分容易受到大气等条件的影响，加之受到内部通电的影响，会对绝缘套管造成严重破坏，因此必须对互感器的绝缘电阻进行试验。
CVT现场的电容量、介损测量方法类比
CVT现场的电容量、介损测量方法类比摘要：目前超高压、特高压电线路的铺设越来越广泛，电容式电压互感器得到了越来越广泛的应用。
由于试验规程中并未给出统一的试验方法，因此造成了试验方法的差异，从而引起实验数据的不一致。
为寻求切实可行的测量方法供广大试验人员使用，笔者根据实际工作积累的经验，提出针对现场可实施的测量CVT电容量、介损的一些方法及其测量数据供同行参考。
关键词：CVT；预防性试验方法；介质损耗；电容量前言CVT是电容式电压互感器的简称，由电容分压器和中间变两部分组成，现场场试验时不仅应保持试验数据准确，最重要的是要能在误差允许内尽可能简洁的进行试验。
本文将以使用AI-6000测量彬长电厂升压站的TYD765/ √3-0.005H型CVT与青铜峡变电站的TYD110/ √3-0.015型CVT为例进行探讨。
一、常规方法检测CVT介损及电容量所存在的问题叠装式的CVT有中间电压引出端子实验方式更方便的对比，无引出无端子，在现场无法用常规的方法，分别测量主电容C1和分压电容C2电容量、介损值。
之前，现场所采用的是整体的反接线的测试的方法，但这种测试方法却有很多问题存在。
反接线缺点是被试设备的高压电极和引线，对于地杂散电容、被测试设备的电容的并联，这样会产生一定的测量情况误差，特别是被试设备的容易比较小的时候，误差则会越来越大，最主要是反接线测得数据为主电容的C1、分压电容的C2串联值，包括中间变压器。
电容C2串联值，包括了中间变压器电容量、介损值，如果其中某一个元件出现了问题，极难做出准确性的判断。
所以得到的数据真实性不足，不能极好反映出各元件绝缘的情况。
现对测试CVT介损值及电容量的自激法做一些简单的介绍。
基于常规的方法现场的测试CVT介损和电容量所存在的问题，《电力设备预防性试验规程》DL/T 596，在修订说明中，推荐使用电磁单元本身本身，作为实验电源自激法对于C1、C2开展了分别的测量，这就是自激法测试CVT介损和电容量由来。
电容式电压互感器介损测试方法分析
电容式电压互感器介损测试方法分析摘要：随着电容式电压互感器（CVT）在电力系统中的广泛应用，其检测手段也有多种。
本文主要结合实际介绍了电容式电压互感器的电容量及介损测试的方法及要点，根据不同的实际情况，采用不同的接线方法，通过分析各种方法的特点，结合实际测试，得出一些结论，为电容式电压互感器介损测试提供参考。
关键词：电容式电压互感器；介损；测试引言介质损耗是测量CVT绝缘好坏手段，CVT绝缘受潮，老化内部损伤都可以通过tanN值反应，测量同时可测出电容值并反应CVT内串联电容器组及连接部位是否牢固有无击穿，损坏及放电现象。
CVT分为单元式结构和整体式结构，其中整体式结构有整体封闭式和瓷套上引出分压电容抽头两种类型，本文将针对不同结构CVT介绍正接线，反接线和自激法，对测量结果做出分析。
电容式电压互感器CVT主要由电容部分和电磁部分组成，电容部分由主电容器组（C1）和分压电容器（C2）构成电容分压器，电容器之间会有分压抽头引出以方便介损测量。
电磁部分由中间变压器（T1），补偿电抗器（L），阻尼器（R0），保护间隙（P）组成。
工作时，一次电压通过CVT中的电容分压器将一次高压将低到一定水平通过后面的中间变压器处理转变为可供二次设备保护，测量，计量用的小电压，这种内部结构从一次侧看CVT呈容性可有效避免如串级式电压互感器（电磁式互感器一次呈感性）与电源侧开关断口电容结构形成谐振回路防止了谐振过电压出现。
电容分压器（C2）的低压端（N）与地之间可接入载波耦合器（J）它的阻抗值在工频（50Hz）时极小可视为短路，N端在不作载波通讯时必须接地。
为补偿电容分压器（C2）的容性阻抗串入补偿电抗器（L）使CVT在工频下回路中电感和分压电容的等效电容处于谐振中从而减小CVT回路自身的阻抗提高了测量精度和带负荷的能力。
中间变压器（T1）工作在磁化特性线性段输出低电压供给保护与测量设备其低压端（Xt）在设备运行时与接地端短接并禁止开路，阻尼器（R0）起抑制铁磁谐振保护设备绝缘作用它并联在二次绕组（da，dn）中，该绕组提供零序保护电压额定输出100V也称剩余电压绕组用作高压输电线路某相出现单相接地时给保护器零序电压报警。
CVT异频全自动介质损耗测试方法及原理
GD6800异频全自动介质损耗测试仪一、概述GD6800异频全自动介质损耗测试仪是发电厂、变电站等现场或实验室测试各种高压电力设备介损正切值及电容量的高精度测试仪器。
仪器为一体化结构，内置介损测试电桥，可变频调压电源，升压变压器和SF6 高稳定度标准电容器。
测试高压源由仪器内部的逆变器产生，经变压器升压后用于被试品测试。
频率可变为50Hz、47.5Hz\52.5Hz、45Hz\55Hz、60Hz、57.5Hz\62.5Hz、55Hz\65Hz，采用数字陷波技术，避开了工频电场对测试的干扰，从根本上解决了强电场干扰下准确测量的难题。
同时适用于全部停电后用发电机供电检测的场合。
该仪器配以绝缘油杯加温控装置可测试绝缘油介质损耗。
仪器主要具有如下特点：1、超大液晶中文显示操作简单，仪器配备了高端的全触摸液晶显示屏，超大全触摸操作界面，每过程都非常清晰明了，操作人员不需要额外的专业培训就能使用。
轻轻点击一下就能完成整个过程的测量，是目前非常理想的智能型介损测量设备。
2、海量存储数据仪器内部配备有日历芯片和大容量存储器，保存数据200组，能将检测结果按时间顺序保存，随时可以查看历史记录，并可以打印输出。
3、科学先进的数据管理仪器数据可以通过U盘导出，可在任意一台PC机上通过我公司专用软件，查看和管理数据。
4、多种测试模式仪器能够分别使用内高压、外高压、内标准、外标准、正接法、反接法、自激法等多种方式测试；在外标准外高压情况下可以做高电压（大于10kV）介质损耗。
5、CVT测试一步到位该仪器还可以测试全密封的CVT（电容式电压互感器）C1、C2的介损和电容量，实现了C1、C2的同时测试。
该仪器还可以测试CVT变比和电压角差。
6、不拆高压引线测量CVT仪器可在不拆除CVT高压引线的情况下正确测量CVT的介质损耗值和电容值。
7、CVT反接屏蔽法测量C0仪器可采用反接屏蔽法测量CVT上端C0的介质损耗值和电容值。
8、高速采样信号仪器内部的逆变器和采样电路全部由数字化控制，输出电压连续可调。
电容式电压互感器_CVT_介损和电容量测量分析
电容式电压互感器（ＣＶＴ） 介损和电容量测量分析
□练成雄
摘 要： 电容式电压互感器（ ＣＶＴ） 的电容量及介损测量是电气设备预防性试验的常用测量方法。本文就这两个 数值的测量注意事项及结果进行分析探讨。 关键词： 电力系统； 电容式电压互感器； 电容量； 介损； 测量
１ 引言
电容式电压互感器近年来在电力系统已广泛使用， 其现场 试验测量介损及电容量 Ｃ２ 是电气设备预防性试验的一种常规 方法。《电力设备预防性试验规程》ＤＬ／Ｔ－ ５９６－ １９９６ 修订说明 中推荐使用电磁单元本身作为试验电源的自激法进行测量， 但 是又受电磁单元本身和测试方法的影响使测量结果跟实际结 果有很大的偏差， 下面就其现场测量时出现的一些影响提出一 些观点和看法。
的 电 压 就 与 试 品 电 压 相 等 。 无 论 电 容 量 Ｃ２ 还 是 介 质 损 耗 ｔａｎδＣ２ 均为电桥实测值。从现场安全考虑， ２２０ｋＶ 的 ＣＶＴ， Ａ 点 易于悬空。
自激法测量 Ｃ２ 由图 ４ 可 知 ， 电 容 分 压 器 的 低 压 端 δ 端 直 接进入电桥， δ 端的电位很低， 因此， 影响测量结果的因素主要
（ 作者单位： 广东粤华发电有限责任公司）
图 ４ ２２０ｋＶ 测量 Ｃ（２ 自激法） 接线原理图
１３８
广东科技 ２００８．０４． 总第 １８５ 期
电容式电压互感器（又称 ＣＶＴ）由电容分压器、电磁单元（ 包 括中间变压器和电抗器） 和接线端正组成。其结构有两种： 一种 是单元式结构， 其分压器和电磁单元分别为一单元， 中压连线 外露； 另一种是整体式结构， 分压器和电磁单元合装在一个瓷 套内， 中压线不外露， 无法使电磁单元同电容分压器两端断开。 西安西电电力电容器有限责任公司和桂林电力电容器总厂生 产 的 ＴＹＤ 型 １１０、２２０、３３０、５００ｋＶ 高 精 度 电 容 式 电 压 互 感 器 就属于这种类型。其中间变压器 Ｔ、补偿电抗器 Ｌ、阻尼器都组 装在同一油箱内， 见图 ３。
介质损耗测试CVT接法(母线不接地)测量方式步骤
时基电力介质损耗测试CVT接法（母线不接地）测量方式步骤CVT（capacitor voltage transformer）全称是电容式电压互感器，是用于采集电力系统中母线电压值，CVT与传统电磁式电压互感器相比，电容式电压互感器除可防止铁芯饱和引起铁磁谐振外，还有经济和安全性的优势，随着国家电力系统安全性、可靠性的提高，部分35kv系统也在CVT互感器，110kv~220kv 使用率达到了80%~95%，那么，我们就来看看采用介质损耗测试是如何测量CVT互感器的相关参数，接线如下图：测试步骤（1）接线盒内末端对地打开，二次接线全部悬空，注意做好记录，做完测试后还原；（2）打开介质损耗测试仪总电源和内部高压允许开关。
时基电力（3）将光标移至“联接方式”按“确认”键，按“↑”或“↓”键，选为“CVT”按“退出”键。
（4）将光标移至“测量电压”选为1KV，按“退出”键；将光标移至“开始测量”，按“确认”键，开始测量等待显示结果，显示结果出来后，若需打印结果，按“确认”键。
（5）测C1，基本操作同测C2。
注意：只有在CVT测试模式下测C1、C2，在正接或反接法下会损坏CVT，应注意高压线应悬空不能接触地面，否则其对地附加介质损耗测试仪会引起误差，可用细电缆连接高压插座与CVT 试品并吊起来，另外考虑C2 或C1 与内Cn 串联分压效应，其电容量可按下式校准：其中：C为校准经验值包含了Cn 及高压线对地电容的影响其值可取110pF。
小电容试品的接线对于小电容，空气湿度较大时，其tgδ受其表面状态影响，测量值异常且不稳定，此时可采用屏蔽环吸收试品表面泄漏电流，其屏蔽电极在正接法时接地，反接法时接Cx的屏蔽层，此方法有可能改变被试设备内部的电场分布而影响δ，标准电容器和标准均采用此接法。