上海大众汽车公司财务分析报告
大众企业财务分析报告(3篇)
第1篇一、前言大众企业作为我国汽车行业的重要企业之一，自成立以来，始终秉持“以人为本、科技创新、追求卓越”的经营理念，不断发展壮大。
本报告通过对大众企业近年来的财务报表进行分析，旨在全面评估其财务状况、经营成果和现金流量，为投资者、管理层及相关部门提供决策依据。
二、财务报表分析（一）资产负债表分析1. 资产结构分析根据大众企业近三年的资产负债表，我们可以看到其资产结构如下：- 流动资产：主要包括货币资金、应收账款、存货等，占总资产的比例逐年上升，表明企业短期偿债能力较强。
- 非流动资产：主要包括固定资产、无形资产等，占总资产的比例相对稳定，表明企业长期发展基础良好。
2. 负债结构分析从负债结构来看，大众企业的负债主要包括流动负债和非流动负债：- 流动负债：主要包括短期借款、应付账款等，占总负债的比例逐年下降，表明企业短期偿债压力减轻。
- 非流动负债：主要包括长期借款、应付债券等，占总负债的比例相对稳定，表明企业长期偿债能力尚可。
3. 所有者权益分析大众企业的所有者权益主要包括实收资本、资本公积、盈余公积和未分配利润等。
近年来，所有者权益占资产总额的比例逐年上升，表明企业盈利能力和股东回报能力较强。
（二）利润表分析1. 营业收入分析大众企业的营业收入逐年增长，表明企业市场竞争力较强，产品销售情况良好。
2. 营业成本分析营业成本随着营业收入的增长而增长，但成本控制能力较强，毛利率逐年提高。
3. 期间费用分析期间费用主要包括销售费用、管理费用和财务费用。
近年来，期间费用占营业收入的比例逐年下降，表明企业费用控制能力较强。
4. 利润分析大众企业的净利润逐年增长，表明企业盈利能力较强。
（三）现金流量表分析1. 经营活动现金流量分析经营活动现金流量逐年增长，表明企业经营活动产生的现金流入能够满足企业日常经营需求。
2. 投资活动现金流量分析投资活动现金流量主要来自固定资产购建、无形资产投资等，表明企业投资活动较为活跃。
大众交通财务分析报告(3篇)
第1篇一、引言随着我国经济的快速发展，大众交通行业作为国民经济的重要组成部分，其财务状况直接关系到整个行业的稳定和发展。
本报告旨在通过对大众交通的财务状况进行全面分析，揭示其经营成果、财务状况和现金流量的变化趋势，为相关决策提供参考。
二、公司概况大众交通股份有限公司（以下简称“大众交通”）成立于1994年，是一家集公交、出租车、客运、维修、广告、旅游等多种业务于一体的综合性交通企业。
公司总部位于上海市，业务范围覆盖上海、江苏、浙江、安徽等地区。
三、财务分析指标本报告将从以下几个方面对大众交通的财务状况进行分析：1. 盈利能力分析2. 营运能力分析3. 偿债能力分析4. 发展能力分析5. 现金流量分析四、盈利能力分析1. 营业收入分析近年来，大众交通营业收入呈现稳步增长的趋势。
2019年，公司营业收入为XX亿元，较2018年增长XX%。
这主要得益于公司不断扩大业务规模，提高市场份额。
2. 毛利率分析大众交通的毛利率在近年来保持在较高水平。
2019年，公司毛利率为XX%，较2018年略有下降。
这主要受到原材料价格上涨、市场竞争加剧等因素的影响。
3. 净利率分析2019年，大众交通的净利率为XX%，较2018年有所下降。
这主要是由于营业成本上升、费用增加等因素导致的。
五、营运能力分析1. 总资产周转率分析大众交通的总资产周转率在近年来呈现下降趋势。
2019年，公司总资产周转率为XX%，较2018年下降XX%。
这表明公司资产利用效率有所下降。
2. 应收账款周转率分析2019年，大众交通的应收账款周转率为XX次，较2018年有所提高。
这表明公司应收账款回收速度加快，资金回笼情况有所改善。
六、偿债能力分析1. 资产负债率分析2019年，大众交通的资产负债率为XX%，较2018年略有下降。
这表明公司负债水平有所降低，偿债能力有所增强。
2. 流动比率分析2019年，大众交通的流动比率为XX，较2018年有所提高。
上汽集团财务报表分析
目录上汽集团财务报表分析 (1)引言 (1)背景介绍 (1)目的和意义 (2)上汽集团财务报表概述 (3)财务报表的定义和作用 (3)上汽集团财务报表的种类和内容 (4)财务报表的编制和披露要求 (6)上汽集团财务报表分析方法 (7)横向比较分析 (7)纵向比较分析 (8)财务指标分析 (8)财务比率分析 (9)上汽集团财务报表分析实例 (10)利润表分析 (10)资产负债表分析 (11)现金流量表分析 (12)上汽集团财务报表分析的局限性 (13)信息的不完整性 (13)会计政策的选择性 (14)外部环境的影响 (15)上汽集团财务报表分析的建议和改进措施 (15)提高财务报表的透明度 (15)加强内部控制 (16)定期进行财务报表分析 (17)结论 (18)对上汽集团财务状况的总体评价 (18)对财务报表分析的重要性的总结 (19)参考文献 (20)上汽集团财务报表分析引言背景介绍上汽集团是中国最大的汽车制造企业之一，成立于1958年，总部位于上海。
作为中国汽车行业的领军企业，上汽集团在国内外市场上拥有广泛的影响力和知名度。
公司主要业务包括汽车制造、销售、金融服务和新能源汽车等领域。
上汽集团的发展历程可以追溯到上世纪50年代末期，当时中国汽车工业刚刚起步。
随着国家经济的快速发展和汽车需求的增加，上汽集团逐渐壮大并成为国内汽车行业的重要参与者。
在过去的几十年里，上汽集团不断推动技术创新和产品升级，不断提高自身的竞争力和市场份额。
目前，上汽集团拥有多个汽车品牌，包括上汽大众、上汽通用、上汽荣威、上汽名爵等。
这些品牌在国内外市场上都享有较高的声誉和市场份额。
上汽集团还与国际知名汽车制造商合作，如大众、通用、雷诺等，共同开发和生产汽车产品。
上汽集团的财务报表是评估公司财务状况和经营绩效的重要工具。
财务报表包括资产负债表、利润表和现金流量表等。
通过对这些报表的分析，可以了解公司的资产、负债、收入、成本和现金流等关键指标，从而评估公司的盈利能力、偿债能力和经营风险。
大众汽车的财务报告分析(3篇)
第1篇一、引言大众汽车集团是全球最大的汽车制造商之一，总部位于德国沃尔夫斯堡。
集团旗下拥有多个知名品牌，如大众、奥迪、保时捷、斯柯达和西雅特等。
本文将基于大众汽车集团最新的财务报告，对其财务状况进行分析，包括收入、利润、资产负债表以及现金流量等方面。
二、财务报告概述以下是基于大众汽车集团2022年度财务报告的主要数据：- 总收入：约为695亿欧元- 净利润：约为14亿欧元- 营业收入：约为672亿欧元- 资产负债率：约为60%- 流动比率：约为1.5- 速动比率：约为1.0三、收入分析1. 收入结构：大众汽车集团2022年的总收入主要由汽车销售收入、服务及金融业务收入以及其它收入构成。
其中，汽车销售收入占比最高，约为88%。
2. 地区分布：从地区分布来看，欧洲市场依然是大众汽车集团的主要收入来源，占比约为50%。
其次是亚洲市场，占比约为30%。
美洲和非洲、中东市场收入占比相对较低。
3. 品牌贡献：在汽车销售收入中，大众品牌贡献了最大的收入，其次是奥迪和保时捷。
这表明大众品牌在全球市场上具有强大的竞争力。
四、利润分析1. 净利润率：2022年，大众汽车集团的净利润率为2.0%，与2021年相比有所下降。
这主要是由于原材料成本上涨、汇率波动以及部分地区市场需求的减弱。
2. 成本控制：尽管净利润率有所下降，但大众汽车集团在成本控制方面取得了一定的成效。
报告显示，集团在研发、销售、管理等方面的成本控制效果显著。
3. 投资回报：大众汽车集团在投资方面也取得了良好的回报。
2022年，集团的投资收益约为7亿欧元。
五、资产负债表分析1. 资产结构：截至2022年底，大众汽车集团的资产总额约为4325亿欧元，其中固定资产占比约为38%，流动资产占比约为42%。
2. 负债结构：负债总额约为2656亿欧元，其中长期负债占比约为60%，短期负债占比约为40%。
3. 资产负债率：截至2022年底，大众汽车集团的资产负债率为60%，与2021年相比略有上升。
一汽大众财务报表分析报告
一汽轿车股份财务报表分析一、 短期偿债能力分析（一） 流动比率分析流动比率=流动资产/流动负债流动比率0.000.501.001.502.00200820092010由表可知，汽车轿车公司三年的流动比率都小于2，但是比较接近于2,2009年的流动比率较2008年下降0.28,表明短期偿债能力下降，原因在于2009年的流动资产的增长速度低于流动负债的增长速度，2010年的流动比率家上年同期下降0..04，原因与2009年相同（二） 速动比率分析速动比率=(流动资产-存货)/流动负债由表可知，一汽轿车公司2009年的速动比率为1.45，较上年同期下降0.13，主要是受金融危机的影响，导致存货的增加，这表明每一元的流动负债提供的速动资产保障较少了0.13元，负债的增加也是速动比率下降的重要原因，2010年的速动比率为1.32，较上年同期下降0.05，连续三年的速动比率都在下降，应该引起企业足够的重视，企业应该考虑是否是公司的资产结构不合理。
（三）营运资本分析营运资本=流动资产-流动负债由表可知，一汽轿车公司2008年、2009年、2010年的流动资产减去流动负债后都有一定的剩余，即营运资本。
2008年为2,833,715,439.81 元，2009年为3,602,435,676.84 元，2010年为4,221,713,042.53 元，从营运资本的角度看，说明公司的短期营运能力有一定的保证，而且呈现不断增长的趋势，表示短期偿债能力的增强。
（四）现金比率分析现金比率=（货币资产+交易性金融资产）/流动负债由表可知，一汽轿车公司2009年现金比率为0.42，较上年同期下降0.14，说明公司为每一元的流动负债提供的现金资产保障降低了0.14元，2010年的现金比率为0.43，较上年同期上升0.01，说明企业的直接偿付能力有所提高，每一元的流动负债提供的现金保障增加了0.01元二、长期偿债能力分析（一）资本结构分析1 资产负债率资产负债率=负债总额/资产总额由表可知，一汽轿车公司2009年的资产负债率为46.29%，较上年同期上升11.62%，表明公司的债务负担加重，债权人承担的风险增加，2010年的资产负债率为50.35%，较上年同期上升4.06%，连续两年的资产负债率上升，说明企业负债增加的幅度远远高于资产增加的幅度，企业的债务负担在逐年增加，债权人承担的风险越来越大，债权人应该慎重投资，查明企业资产负债率增加的原因2 股东权益比率和权益乘数股东权益比率=股东权益/资产总额权益乘数=资产总额/股东权益=1/（1-资产负债率）由表可知，一汽轿车公司2008年资产的近35%是通过各种负债资金融通的，2009年资产的近46%是通过各种负债资金融通的，2010年资产的近50%是通过各种负债资金融通的，三年来公司的股东权益比率是逐年下降的，说明公司的债务负担有所减轻，另外权益乘数是逐年上升的，说明公司对负债的依赖程度降低，承担的风险略有减弱。
上海大众汽车有限公司现金流量表分析水平分析法三年
上海大众汽车有限公司现金流量表分析水平分析法三年1.现金流入量分析从上汽集团近三年现金流入结构看，经营活动产生的现金流入量占比最高，分别为91.70%、71.17%、78.03%,是现金的主要来源，且经营活动现金流入量2015至2017年呈上升趋势，是营业收入由6613.74亿元增长至8579.78亿元，增幅为29.73%所致，其中由销售商品提供劳务获得的现金占90%以上。
收回投资收到的现金是投资活动现金流入量的主要来源，筹资活动现金流入量主要来自借款。
因此，该公司经营结构正常。
2.现金流出量分析上汽集团经营活动现金流出量2015年至2017年分别为7506.41、9001.19、9948.93亿元，呈上升趋势，占总现金流出量的比重也最高，分别为87.58%、72.06%、76.92%,2016年占比下降了15.52%,因为投资活动现金流出量增加。
整体来看，经营动现位流量对总现金流量：响大，公司应将经营活动现金流量管理视为核心。
筹资活动现金流出量占比最低，集团的现金流量不太依赖筹资活动。
3.流入量与流出量之比分析总体上看，上汽集团现金流入量与流出量之比2015年是0.99,接近1,在2016年和2017年分别为1.03、1.01,大于1,说明气集团对现金流的控制能力较强，并且可预期这种情况在未来很久将持续。
分项来看，经营活动现金流入量与流出量之比这三年分别为1.03、1.01、1.03,表明上汽集团单位现金流出量能换回稍多的现金流入量。
经营活动现金流量净额2016年七2015年减少146.16亿元，下降了56.23%,主要因为子公司上海汽车集团财务有限责任公司增加个人汽车消费信贷的发放规模。
投资活动现金流入量与流出量之比在扩张期会偏小，在衰退期会偏大，该比值在2016年很大，由投资活动现金净流量大幅增加导致，主要因为子公司百年赎回基金类产品。
筹资活动现金流入量与流出量之比近三年来都没超过1,说明上汽集团对外还钱比借的多，但此比率2016年变化很大，现金净流量大幅增加，主要因为子公司本期发行债券收到的现金增加。
一汽大众财务报分析
一汽大众财务报分析（正文）一汽大众是中国汽车市场的重要参与者之一，在财务报中展示了其过去一年的业绩和财务状况。
本文将对一汽大众的财务报进行分析，以揭示其发展趋势和潜在风险。
财务状况分析首先，我们来看一汽大众的财务状况。
根据财务报，一汽大众的总资产在过去一年中有所增长，这显示了其持续扩大的规模和业务拓展。
同时，负债也有适度增长，这可能是由于公司进行投资和融资活动所引起的。
另一方面，一汽大众的净利润也呈现出增长的趋势。
这意味着公司在过去一年中取得了良好的盈利表现。
然而，需要注意的是，净利润增长的背后可能隐藏着成本的上升或者市场竞争的加剧。
因此，我们需要进一步分析公司的成本结构和市场竞争情况。
成本结构分析在成本结构方面，一汽大众的主要成本来自于原材料和人力资源。
通过对财务报的分析，我们可以发现，一汽大众的原材料成本占总成本的比例相对较高。
这可能意味着一汽大众在采购原材料时面临着较高的成本压力。
同时，人力资源方面的成本也需要关注，因为员工的工资和福利支出可能对公司财务状况产生重要影响。
市场竞争分析在市场竞争方面，一汽大众面临着激烈的竞争环境。
中国汽车市场竞争激烈，各大汽车厂商为了争夺市场份额进行了巨大投入。
一汽大众需要评估自身在市场中的定位和竞争优势，以应对来自其他竞争对手的挑战。
同时，消费者对汽车品牌和质量的需求也在不断变化，一汽大众需要及时调整产品结构和提升品质，以满足市场需求。
风险评估除了潜在的市场竞争风险外，一汽大众还面临其他的潜在风险因素。
例如，宏观经济波动、政策变化、原材料价格波动等都可能对公司的财务状况产生不利影响。
因此，一汽大众需要密切关注这些风险因素，并采取相应的防范措施，以保证公司的可持续发展。
结论通过对一汽大众财务报的分析，我们可以看到公司在过去一年取得了一定的业绩和财务增长。
然而，这并不意味着公司没有面临挑战和风险。
对财务状况、成本结构、市场竞争和潜在风险的分析是帮助一汽大众制定战略和决策的重要依据。
一汽大众财务分析
一汽大众汽车有限公司财务分析报告系别：班级：姓名：学号：目录第一部分本公司财务状况1、主要会计数据2、公司的主营业务收入表3、利润表和资产负债表⑴公司盈利能力分析⑵公司发展能力分析4、公司11月份销售量前五的系列车第二部分谈判涉及财务的细节1、标的物总额2、运费，保险费的承担3、付款方式及付款时间4、违约金问题5、交货时间6、售后VIP7、发票问题8、结算方式第三部分同行业对比分析（销量分析）——公司竞争能力分析第四部分分析万科房地产有限公司1、万科的偿债能力2、万科的支付能力3、万科的商业信用一、公司财务概况1、主要会计数据反映了本公司近几年来的发展趋势——呈快速递增趋势主要会计数据单位：（人民币）元2009年公司实现营业收入2,024,546万元，比上年同期增加了48.67％；营业利润129,120 万元，比上年同期增加了75.26％；利润总额127,614 万元，比上年同期增加了76.57％；归属于上市公司股东净利润108,749万元，比上年同期增长了89.65 ％；主要是由于本报告期内公司采取针对措施，不断提升产品质量，针对市场环境及时应对，制定有效的营销策略；充分利用现有资产，持续推进降成本工作，提升管理水平，调控经营节奏，缩短生产节拍，实现产能突破，形成了规模效益。
2、按地区2009年度划分的主营业务收入、主营业务利润的构成情况：(单位:万元)注：上表中营业收入指公司的主营业务收入，不包括其他业务收入。
3、利润表和资产负债表利润表和资产负债表显示了公司的规模，盈利能力，发展能力以及竞争能力。
⑴盈利能力分析盈利能力是公司在生产经营中获取利润的能力，盈利能力分析在财务分析中占有相当重要的地位，对公司管理层来说，公司盈利能力的强弱是决策者做出决策的重要依据，对这次谈判也起着决定性作用。
公司2009年度的利润比上年同期增加了76.57％，说明公司的盈利能力处于高速发展阶段。
每股股东收益率和资产回报率都有了大幅度的增长，公司盈利能力在本年获得极大提高。
600611大众交通2022年财务分析结论报告
大众交通2022年财务分析综合报告一、实现利润分析2022年利润总额为负29,343.91万元，与2021年的47,156.94万元相比，2022年出现亏损，亏损29,343.91万元。
企业亏损的主要原因是内部经营业务，应当加强经营业务的管理。
在营业收入有所扩大的同时，企业却出现了经营亏损，企业以自己的亏损来争夺市场份额，这一战略面临市场竞争的严峻考验。
二、成本费用分析2022年营业成本为179,504.94万元，与2021年的147,290.16万元相比有较大增长，增长21.87%。
2022年销售费用为8,398.31万元，与2021年的7,210.52万元相比有较大增长，增长16.47%。
从销售费用占销售收入比例变化情况来看，2022年在销售费用有较大幅度增长的同时营业收入也有所增长，企业销售活动取得了一些成效，但是销售费用增长明显快于营业收入增长。
2022年管理费用为38,235.58万元，与2021年的32,331.04万元相比有较大增长，增长18.26%。
2022年管理费用占营业收入的比例为16.2%，与2021年的15.03%相比有所提高，提高1.17个百分点。
而企业的营业利润却有所下降，说明企业的管理费用增长并没有带来经济效益的增长，支出并不合理。
2022年财务费用为9,161.49万元，与2021年的16,802.54万元相比有较大幅度下降，下降45.48%。
三、资产结构分析2022年存货占营业收入的比例出现不合理增长。
从流动资产与收入变化情况来看，流动资产增长慢于营业收入增长，资产的盈利能力没有提高。
与2021年相比，资产结构偏差。
四、偿债能力分析从支付能力来看，大众交通2022年是有现金支付能力的，其现金支付能力为149,114万元。
企业净利润为负，负债经营是否可行，取决于能否扭亏为盈。
五、盈利能力分析大众交通2022年的营业利润率为-12.49%，总资产报酬率为-0.64%，净资产收益率为-2.33%，成本费用利润率为-11.90%。
上海大众汽车有限公司现金流量表分析结构分析法
上海大众汽车有限公司现金流量表分析结构分析法金流量表结构分析，即现金流量表的结构百分比分析。
要了解企业当期取得的现金来自哪些方面，用往哪些方面，其现金余额足如何构成的，各占总量的百分数为多少，这就是现金流量的结构百分比分析。
通过现金流量的结构百分比分析，报表使用者可以进一步了解企业财务状况的形成、变动过程及其变动原因等。
现金流量表是反映企业在一定时期现金流人、流出及净额的报表。
它主要回答企业本期现金来自何处、用于何处、余额结构如何。
现金流量结构分析，就是在现金流量表有关数据的基础上，进一步明确现金收入、支出和结余的构成。
它可以反映出企业现金流入、流出的渠道有哪些，要增加现金流入主要靠什么，现金流出的渠道分别占有多大比例等。
通过这些分析，可以了解企业财务状况的形成、变动原因等。
对现金流量表结构百分比分析大体有如下几个方面：(1)企业总现金流量结构分析。
一般来说，经营活动现金流占总现金流比重大的企业，经营状况较好。
财务风险较低，现金流人结构也较为合理。
特别当企业的总现金净流量为正时，判断企业现金流人是否强劲，要注意分析现金净流量是由经营活动产生的还足筹资活动产生的，从而深入探究经营活动产生的现金流量的源泉是否稳定、可靠。
(2)经营活动现金流量结构分析。
在对经营活动现金流量结构进行分析时，可对经营活动产生的现金流量的细分项进行结构分析，同利润表中的主营业务收入和其他业务利润相结合，若两者相差不大，说明企业会计账面上的收入额已经有效、及时地转成了实际现金流人，应收账款的管理也比较有效，这样企业未来的经营活动就有保障。
注意如果利润表显示企业盈利，而经营活动现金流量项目中现金流入不多时，就说明企业的经营收入并未全部变成现金，其资金运转;也缺乏效率。
(3)投资活动现金流量结构分析。
在对投资活动产生的现金流量进行分析时，应充分考虑企业预算、投资计划，可对比资产负债表中的长期投资及历年投资收益等相关情况，通过对其进行分析，判断是否存在潜在风险。
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上海大众汽车公司财务分析报告Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】摘要20世纪90年代以后，汽车产业全球化的趋势对包括中国在内的发展中国家的汽车产业发展和产业政策产生了深刻影响。
上海大众作为中国第一个中外合资的轿车生产企业，在中国已经走过风雨20年。
从80年代的一枝独秀到现在的百家争鸣，上海大众见证了中国轿车工业走过的光辉历程。
上海大众在取得辉煌成就的同时还依然不得不面对比如资源利用率不高、产品附加值有限、新产品开发乏力、国内市场竞争激烈等一系列的问题。
如何及时改变经营思路调整经营战略提升竞争能力，在目前的经营方式基础上通过管理和技术创新保持竞争力的可持续性，面对随后的全球一体化市场的到来，国外同类产品的强大冲击的严峻形势。
是值得深思和研究的问题。
加入WTO给我国汽车行业带来了发展的机遇，但同时也带来了挑战。
如何抓住机遇，迎接挑战，是摆在我国汽车制造企业面前的现实问题。
本论文首先从汽车制造行业的现状着手，分析了世界和我国汽车行业的现状和发展态势。
然后主要对上海大众的内外部环境进行了分析，重点分析了其竞争背景、外部环境机遇以及外部环境威胁和外部环境关键因素，关于上海大众汽车有限公司的财务进行了分析。
建议上海大众大力实施管理和技术创新战略、进行企业文化重塑、寻求与国外企业合作。
从根本上远离被动局面，全面提升企业竞争力和加强获得持续竞争力的能力。
本文主要运用了SWOT分析法、迈克尔·波特五种力量模型等有关分析工具对上海大众竞争战略进行分析。
最后，分析得出一些启示并对公司的未来发展提出一些意见和建议。
关键词：上海大众汽车；PEST分析；五力模型；SWOT分析；财务分析；目录摘要目录I宏观环境分析框架PEST分析1.1.444567789上海大众汽车有限公司SWOT分析引言从二十世纪九十年代中期开始，中国轿车行业发生了一个显着的变化，即整个行业的国际化程度大大提高了。
随着对外开放的不断扩大，我国轿车企业面临国内与国际两大市场的激烈竞争，竞争的主体日趋多元化，竞争的焦点在不断地变化。
而目前我国轿车企业竞争力相对薄弱，有相当数量的企业亏损。
在这种态势下，准确地界定企业的竞争能力，分析其现状及发展态势，并构建切实可行的企业竞争力评价指标体系和评价标准来综合评价企业竞争力，势在必行。
本文正是基于此目的，选择上海大众汽车制造有限公司为研究对象，展开对企业竞争力的实证研究。
本文以上海大众企业竞争力为研究对象，旨在使理论应用与实践研究相结合，给轿车行业和其它行业企业评价企业竞争力提供一种思路。
1 企业概况公司简介上海大众汽车成立于1985年的上海大众汽车有限公司（以下简称上海大众）是一家中德合资企业，双方投资比例各为50%。
公司总部位于上海安亭国际汽车城，占地面积333万平方米，建筑面积90万平方米，年生产能力超过45万辆，产品包括桑塔纳、桑塔纳Vista、、波罗、途安、途观平台六大系列几十个品种,是国内规模最大的现代化轿车生产基地之一。
在探索中国轿车工业合资经营的上，上海大众迎难而上，大胆探索，走出了一条利用外资、引进技术、滚动发展的道路，为中国汽车工业特别是上世纪90年代中后期轿车工业的快速发展，提供了崭新的发展理念和成功的实践模式。
在扩大自身生产规模的同时，公司开展了振兴中国轿车零部件工业的桑塔纳轿车国产化工作。
这一跨地区、跨行业的宏大系统工程，带动了一大批配套工业的技术进步，为形成符合国际水准的零部件生产打下扎实的基础，为国内轿车工业的蓬勃发展发挥了无可替代的作用。
在改革开放的春风中，上海大众取得了优异的成绩。
经过各方多次追加投资，公司注册资本从最初的亿元人民币增加到115亿元人民币；总资产由亿元人民币增长到亿元人民币。
经过一、二、三期技术改造工程和资产收购，上海大众目前形成了五大生产区域和一个技术开发中心的布局；截至2009年年末，累计产销各类轿车518万辆，是国内保有量最大的轿车企业。
鉴于上海大众在自身发展和市场竞争中的出色表现和巨大成功，中德合资双方已于2002年提前续签了延长合营合同，将合作期限延展至2030年。
在一个跨国界、跨文化、跨时代、跨技术的大背景下，上海大众中外双方精诚合作，开拓进取。
公司曾连续八年荣获中国十佳合资企业称号，八度蝉联全国最大500家榜首，并连续九年被评为全国质量效益型企业。
在发展历程中，上海大众创造了中国轿车工业的多项第一。
作为中国改革开放后一个中外合作成功的典范，上海大众已成为了解中国的一扇窗口。
宏观环境分析框架PEST分析宏观环境行业分析宏观环境可以主要分为以下几个方面：1. GDP及其增长速度改革开放后我国的GDP一直保持着平稳高速的增长。
因为受金融危机的影响，2008年我国的GDP跌落到了个位数，社科院对09年的GDP预期也降至8%左右。
具体会达到一个什么样的数值，要从国际国内两重因素来看。
首先就是国际因素，从美国开始蔓延的金融危机还会不会再有恶化第二就是我国政府的扩大内需等一系列拉动经济的政策实现的程度。
但是无论怎样，宏观环境的不景气这已基本成为事实。
不景气的宏观经济必然对汽车行业的发展构成不利影响。
2. 城乡人民收入发展现状与轿车保有量从全国范围来看，2003年我国人均GDP已经达到1000美元，居民消费结构正在从万元级向10万元级过渡，主要的消费品是汽车、住房以及通讯、教育等。
随着经济的增长，可以预计的是居民的购买力还将不断增强。
消费主体成排浪式地扩张。
随着市场化程度的不断提高，经济增长的内生性、稳定性进一步增强，内需将会进一步扩大，消费政策、消费体制、消费环境也会得到进一步改善，这些都将为汽车消费增长带来巨大潜力。
3. 市场国际化我国汽车产业面对着巨大的全球市场。
2005年全球汽车销量4000多万辆，而中国出口的汽车仅17万辆，在国际市场上占的份额极少，国家鼓励汽车我国汽车企业走出去。
随着汽车市场的日益放开，我国汽车产业正在以积极的姿态融入国际市场。
4. 资本市场的发展资本市场的发展和不断完善，使的汽车企业有了更多的资金的可能来源。
不少企业在谋求上市融资，外资也增资中国市场。
在国际汽车市场上，各汽车产业集团一致看好中国汽车市场的诱人前景，纷纷从各自的全球战略角度出发，在对中国市场进行战略布局的基础上，积极地、加速地展开有效的进入和竞争策略。
东风与日产、一汽与大众、华晨与宝马、通用与上汽、长安与福特等等的合资与合作正如火如荼地展开。
5. 汽车信贷的落后我国目前汽车购买者大部分是现款，发达国家汽车销量70%是靠信贷售出的，我国的比例不足20%。
汽车金融公司和国内金融机构的汽车信贷发展缓慢，一方面，金融机构的汽车消费信贷的呆坏帐率高达40%，由于国内个人信用制度的不完善，规定商用车贷款首付比例不低于30%，自用车首付比例不低于20%，期限都不得超过五年，这抑制了消费者的支付能力。
另一方面，国家批准的汽车金融公司要么是外资要么是合资，这使的本土汽车企业在这个领域又处于不利的落后位置。
6. 钢材价格及其对汽车行业的影响08年各种钢材的价格都出现了大的波动，进入09年，随着我国投资和基建规模的加大，对于钢铁的需求大幅增加，我国钢铁的产量也会进一步增加。
但是受世界经济发展放缓、节能减排措施的实施、铁矿石行业投资的暴增等原因的影响，国际铁矿石的价格在09年将保持基本稳定，甚至略有回落。
受此双重因素的影响，09年钢铁价格不会有大幅波动。
具体的涨跌要视国家的调控政策的力度而定。
而汽车作为钢铁行业的消费大户，价格的稳定对其成本的维持至关重要。
7. 橡胶制品的供求影响汽车轮胎成本天然橡胶消费量最大的就是汽车工业（约占天然橡胶消费总量的65%），它的发展情况直接关系到轮胎的产量，从而影响轮胎价格。
供求情况是影响天然橡胶期货价格最根本的因素。
伴随着合成橡胶工业的不断发展，其价格也越来越具有竞争性。
当天然橡胶供给紧张或价格上涨时，许多生产厂商会选择使用合成橡胶，两者的互补性将会越来越强。
同时，由于合成橡胶属于石化类产品，自然而然，其价格受其上游产品――石油的影响。
而事实上，石油价格一直是不断波动的，因此，石油价格的波动也会通过影响合成橡胶的价格而作用于天然橡胶的价格。
PEST分析PEST分析是指宏观环境的分析，宏观环境又称一般环境，是指一切影响行业和企业的宏观因素。
对宏观环境因素作分析，不同行业和企业根据自身特点和经营需要，分析的具体内容会有差异，但一般都应对政治（Political）、经济（Economic）、社会（Social）和技术（Technological）这四大类影响企业的主要外部环境因素进行分析。
1.政治近几年，在大家的视线中，无论提到“减排”，还是提到“国家优惠政策”均少不了政府对汽车产业的提及，可见对其是非常重视。
汽车产业是我国国民经济中重要的支柱产业，它对于增加就业岗位、促进经济发展都具有相当重要的作用。
随着我国经济水平整体的提升以及城市化进程的不断发展，使近几年的汽车产业呈现出快速发展的局面，我国汽车产销量突破千万辆，首次成为汽车业的产销大国。
但在快速、积极发展的同时，汽车产业也受到宏观环境的影响。
在政策法规上，节能减排的实施与新能源汽车的开发成为其转型、升级、营销的关键点。
大众汽车也不断符合节能减排，与（长安，长城，铃木）相比，polo,捷达，朗逸等系列，能耗少，排量低，不断的深受广大消费者的喜爱。
2.技术随着汽车产品更新换代加快，对人们生活的影响日益加深，一些高新科技被不断地应用于汽车领域，例如汽车电子，用电子控制单元来精确控制汽车的各项行驶参数，使驾驶更加便捷的同时也为枯燥的驾驶带来不少乐趣。
汽车正在向高科技产业发展，新能源、新材料、新技术、新工艺的大量应用使整个汽车产业将发生脱胎换骨的变化。
与此同时，不但巩固了原有，更为具有高科技含量的汽车市场开辟了新的道路。
大众汽车的发动机外国进口，其他部件国内制造，尤其发动机对于汽车而言至关重要。
核心技术的不断创新赢得了消费者的喜爱。
我国汽车技术发展动向尽管汽车产业的问题日益突出，但解决汽车产业的节能环保问题不能仅仅汽车企业，它涉及到了汽车产业的各个环节，如汽车企业的技术创新与进步工作，汽车使用者的消费习惯和驾驶习惯。
例如购买汽车，并具有降耗的驾驶技巧，国家从财税上鼓励汽车用户购买节能环保的小排量汽车产品。
大众汽车集团公司也需要结合中国政策的影响，不断加强技术创新，生产节能环保的车型。
3.经济人均 GDP 与千人保有量。
从世界主要国家人均 GDP 与千人汽车保有量的关系来分析，虽然各国在同一时期的经济发展状况和汽车保有量不尽相同，但是人均 GDP 与千人汽车保有量存在着正相关的关系。