桥涵冬季施工方案
桥涵工程冬季施工措施
桥涵工程冬季施工措施一、依据1、施工技术规程、规范、有关冬季施工的技术标准。
《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）《建筑工程冬期施工规程》 JGJ/T104-2011）2、气象局、水利局国家有关规定。
二、冬季施工措施实施的条件按照《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值）连续五天低于5℃或最低气温低于-3℃的时,需采取冬季施工措施，当室外平均气温连续5天高于5℃时解除冬季施工。
按照中央电视台历年平均气温统计，地区12月至次年2月最低温度低于5℃。
三、施工组织机构的设置为加强冬季施工管理，做好冬季施工的各项准备工作，确保冬季施工的工程质量和安全，项目组建冬季施工领导组织机构，负责本项目冬季施工的组织，指挥计划。
项目总工负责冬季施工技术交底，组织对冬季施工质量的自检、验收、评定等工作，项目执行经理负责协助项目经理组织生产、协调安全、文明施工等过程的控制管理。
各职能部门根据具体的分工情况逐级落实到位。
各职能部门岗位职责：1、工程技术部：负责冬季施工技术、温度测量、技术交底管理等工作。
负责冬季施工资料及施工工序的自检以及验收、报验。
2、安全部：制定安全控制重点、安全预防措施，安全技术交底。
3、中心试验室：负责制定冬季施工配合比、控制冬季施工各种原材料进场的检验，对施工过程的混凝土质量控制。
4、综合办公室：负责及时转发上级下发的关于冬季施工的要求、通知、组织协调各部门之间关系等后勤保障，确保冬季施工项目的顺利进行。
5、物设部：负责冬季施工物资的采购，满足工程所需，对机械设备统一管理。
四、冬季施工准备(一)施工材料准备在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购加热养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。
依据中心试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。
桥涵冬季施工方案
桥涵冬季施工方案冬季是桥涵施工的重要时段，它需要注意的问题有很多。
以确保施工的进度、质量和安全，以下是桥涵冬季施工方案：一、施工准备1.确定施工目标和计划，制定详细的施工流程图和时间表。
包括施工方法、施工顺序和施工工期等。
2.做好施工场地的平整和清理工作，确保施工安全。
二、防寒保暖措施1.做好施工人员的防寒保暖工作。
要配备足够的防寒工具，提醒工人适时增减衣物，确保工人的身体健康。
2.对施工材料进行防冻保暖，特别是水泥、砂浆等易受低温影响的材料，可以在搅拌过程中加入热水或添加防冻剂。
3.安装加热设备，保持施工现场的温度适宜，确保施工材料和设备处于较高的温度环境下。
三、施工方法1.选择适合冬季施工的施工方法。
可以采用先进的施工技术，如预制构件、模块化施工等，减少现场作业的时间和难度。
2.掌握好施工的节奏和工序，合理安排作业内容，避免在寒冷的天气中进行过长时间的施工，减少工人的劳累和受寒。
3.加密施工监控，加强对施工现场的巡查和检查，确保施工质量。
四、设备保养1.严格按照设备的维护要求进行保养，特别是对液压系统、电气设备等易受低温影响的设备，要加强检查和保养。
2.施工设备的存放要避免在低温环境下长时间停放，可以进行设备加热或使用保温措施，确保设备的正常运转。
五、施工材料选择1.选择适合冬季施工的材料，特别是混凝土和砂浆等易受低温影响的材料，要选择抗冻性能好的材料。
2.对施工材料进行储存和保护，避免遇到降温时冻结、开裂等现象，可以采取覆盖保温、棚盖加热等措施。
六、安全措施1.加强施工现场的安全管理，特别是在冰雪天气下，要加强对滑倒、摔伤等事故的防范和处理。
2.安装适当的防护设施，如防滑网、护栏等，确保施工现场的安全。
3.加强对施工人员的培训，提高其安全意识，教育其正确使用安全设备和工具。
总之，桥涵冬季施工需要对施工准备、防寒保暖、施工方法、设备保养、施工材料选择和安全措施等方面进行全面而周密的安排和准备。
桥梁冬季施工技术方案
一、冬季施工准备工作1、当工地昼夜平均气温（每天6、14、21时所测室外温度旳平均值）低于+ 5℃或最低气温低于-3℃时，砼工程按冬季施工办理。
2、为保证工程施工质量，在冬季旳12月20至次年旳3月1 0日严格按冬季施工规定进行施工。
3、动工前与当地气象部门签订服务协议，及时掌握天气预报旳气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好防止准备工作。
4、根据本工程施工旳详细状况，确定冬季施工需要采用防护旳详细工程项目或工作内容，制定对应旳冬季施工防护措施，并在物资和机械做好储备和保养工作。
5、施工机械加强冬季保养，对加水、加油润滑部件勤检查，勤更换，防止冻裂设备。
6、检查职工住房及仓库与否抵达过冬条件，及时按照冬季施工保护措施施作过冬篷，准备好加温及烤火器件。
当采用煤炉和暖棚施工时，作好防火、防煤气中毒措施，棚内必须有通风口，保证通风良好，并准备好多种急救设备。
7、在进入冬季前施工现场提前作好防寒保暖工作，对人行道路、脚手架上跳板和作业场所采用防滑措施。
二、桥涵工程冬季施工保证措施1、桥梁工程对桥梁人行道步板及托架预制工作采用在暖棚内进行施工。
当架桥机对桥梁铺架完毕后根据天气及工期进度按排与否进行托架安装。
当需要进行安装施工时，桥上必须使用防滑脚手架，上桥施工所有人员必须穿防滑靴系安全绳后方可上桥操作施工。
COM2、混凝土工程冬季施工保证措施2.1、冬季条件下灌注旳砼，在遭受冻结之前，采用一般硅酸盐水泥配置旳混凝土其临界抗冻强度不低于设计标号旳30%，C15及如下旳混凝土其抗压强度未抵达5Mpa前，不得受冻。
在充水冻融条件下使用旳砼，开始受冻时旳强度不低于设计标号旳70%。
2.2、冬季施工旳砼配制、拌合、运送：、为减少、防止混凝土冻害，选用较小旳水灰比和较低旳坍落度，以减少拌合用水量，此时可合适提高水泥标号，水泥标号不底于P.O 32.5。
当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一种等级。
公路桥涵施工冬季施工方案
公路桥涵施工冬季施工方案一、施工背景二、施工方法1.水下施工：a.钢结构桥梁：在冬季水下施工时，首先需要确定水下的冰层厚度。
如果冰层厚度大于一定标准，则需要采取破冰措施，以保证施工区域的通行。
其次，施工人员需佩戴防寒保暖装备，保护自身安全。
接下来，根据具体情况采用合适的水下施工机械，进行桥墩的混凝土浇筑、钢结构的安装等工作。
b.砼结构桥梁：对于砼结构的桥梁，首先要确保施工区域的水体不会冻结，否则会对混凝土浇筑造成影响。
然后，施工人员需采取保温措施，如使用保温棚，保证混凝土的养护温度。
最后，按照正常的水下施工程序，完成砼结构桥梁的浇筑和养护。
2.水上施工：水上施工一般采用浮箱、浮球等设备，以保证施工的平稳和安全。
a.钢结构桥梁：水上施工时，要注意水温对钢结构的影响。
在冬季，水温较低，容易引起钢材的脆性断裂。
因此，施工前需要对水温进行监测，并采取加热措施，使钢材达到适宜的施工温度。
同时，施工人员需穿戴防寒保暖装备，保护自身健康。
另外，还要防止水上冰层积累，影响施工过程。
b.砼结构桥梁：砼结构桥梁的水上施工也需要注意水温对混凝土的影响。
冬季水温较低，容易导致混凝土凝固不完全，影响施工质量。
因此，施工前需考虑采取加热设备，保持混凝土的适宜温度。
同时，施工人员需佩戴防寒保暖装备，并加强养护措施，确保混凝土的早期强度发展。
三、安全保障措施1.施工人员：施工人员需穿戴防寒保暖装备，包括保暖衣、防寒帽、保暖手套等，防止冻伤和失温。
此外，施工人员需定期休息，避免长时间在低温环境下工作导致身体不适。
2.施工设备：施工设备需要进行定期检查和维护，确保良好的工作状态。
对于水下施工机械，要采取防冻措施，防止机械受到冻结而损坏。
对于浮箱、浮球等设备，要加强固定，防止因冰层移动而引起的安全事故。
3.环境保护：施工过程中要防止水体污染，特别是在冰封期，要加强对废弃物的收集和处理。
同时，施工现场要设置必要的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意施工区域。
桥梁道路涵洞冬季专项施工方案
桥梁道路涵洞冬季专项施工方案冬季是桥梁道路建设中的重要季节，寒冷的天气和严寒的气温对施工提出了更高的要求。
为确保桥梁道路工程的安全和顺利进行，需要制定冬季专项施工方案。
下面将介绍桥梁道路涵洞冬季专项施工方案。
一、冬季施工条件分析：1.温度：寒冷的气温会影响施工材料的性能，使得施工难度增加。
低温下，水泥的凝结时间延长，对温度的要求较高。
2.降雪：冬季容易出现降雪天气，会给施工和交通带来很大影响。
及时清雪是施工期间的重要任务之一3.人员保障：在寒冷的环境下进行施工，需要合理安排工人的工作时间，以防止他们受到寒冷天气的伤害。
二、施工方案：1.施工材料选择：由于冬季温度低，水泥的凝结时间较长，为保证施工质量，应选择低温抗冻水泥，以保证水泥的凝结速度和强度。
2.施工技术：（1）保温措施：在施工现场要提供足够的保温设备，如暖气设施、帐篷和隔离墙等，以确保施工区域的温度在较低的范围内。
（2）清雪措施：及时清除施工区域的积雪，防止积雪对施工带来的影响。
可采用人工和机械清雪相结合的方式，确保施工进度。
（3）人员保障：合理安排工人的工作时间和休息时间，定期进行体温检测，及时提供防寒用品和热水。
3.施工进度安排：（1）合理安排工期：尽量避开恶劣天气，重要施工节点尽量在气温较高的时候进行。
（2）提前储备材料：提前储备足够的施工材料，以防恶劣天气对材料供应造成影响。
（3）定期检查施工现场：定期检查施工现场的供电、供暖等设备是否正常运行，如发现故障及时解决。
三、安全措施：1.防滑措施：加强道路表面的防滑处理，保证施工期间和施工完成后的道路安全。
2.标识设置：设置明显的施工标识牌和警示标志，提醒过往车辆注意施工区域，保证交通安全。
3.设立临时交通引导员：为了保证施工期间的交通秩序，设置临时交通引导员，指挥车辆安全通行。
总结：在桥梁道路涵洞冬季专项施工方案中，需要考虑到冬季特殊的气候条件和施工材料的特性。
通过合理选择施工材料和施工技术，以及增加保温措施和清雪措施，可以确保施工的质量和工期，并保证工人的安全。
桥涵冬季施工方案
桥涵冬季施工方案冬季是桥涵施工的一个特殊时段，受到低温和天气等因素的影响，施工难度较大。
为了保障施工进度和质量，需要制定合理的冬季施工方案。
本文将探讨桥涵冬季施工的关键问题及解决方案。
1. 冬季施工环境及挑战冬季施工环境主要受到以下因素的影响：•低温凝固：气温低会使混凝土凝固时间延长，影响浇筑效果。
•冰雪天气：降雪或结冰会妨碍施工，增加施工难度。
•气温波动：昼夜温差大，影响施工材料的温度和性能。
2. 桥涵冬季施工方案2.1 施工计划在冬季施工中，制定合理的施工计划至关重要。
应结合当地气象情况和硬件设施，合理安排工期和施工流程，提前做好应对突发情况的准备。
2.2 施工材料选择选择适应低温环境的施工材料是冬季施工成功的关键。
比如冬季专用的混凝土添加剂、聚丙烯纤维等，可提高混凝土冻融性能和抗裂性。
2.3 保温措施在施工过程中，应采取必要的保温措施，保持施工现场的温度。
可以搭建临时罩棚、使用加热设备等方式，防止混凝土温度过低影响凝固。
2.4 施工人员培训冬季施工要求施工人员具备一定的应对低温条件的能力，需加强施工人员的培训和技能提升，提高应对突发情况的能力。
3. 风险管理冬季施工存在较大的风险，需及时应对并采取相应的风险管理措施。
建立完善的应急预案，规范施工作业流程，确保施工质量和安全。
4. 结语桥涵冬季施工是一个复杂的工程过程，需要充分考虑气温、雪冰等因素，制定科学合理的施工方案。
只有科学施工、严格管理，才能确保施工质量和安全，完成预定工期。
通过以上桥涵施工的冬季方案，可以更好地应对冬季环境的挑战，保证施工顺利进行。
愿我们的努力能为桥涵工程建设贡献力量。
桥梁工程冬季施工方案(3篇)
第1篇一、前言冬季施工是指在我国北方地区，当气温低于5℃时，桥梁工程的建设活动。
由于冬季气温低、湿度大、风力强，给桥梁施工带来了诸多困难和风险。
为确保桥梁工程在冬季施工期间顺利进行，提高施工质量和安全性，特制定本方案。
二、施工范围及工期1. 施工范围：本方案适用于本工程范围内的桥梁施工，包括基础、下部结构、上部结构、桥面系等部分。
2. 工期：根据工程实际情况，确保冬季施工期间工程进度不受影响，具体工期由施工进度计划确定。
三、冬季施工特点及难点1. 施工环境恶劣：冬季气温低，湿度大，风力强，对施工材料、设备、人员等方面都有较大影响。
2. 施工材料易受冻：冬季施工材料易受冻，如混凝土、砂浆等，影响施工质量和进度。
3. 施工设备易损坏：冬季施工设备易受冻、腐蚀，影响设备正常运行。
4. 施工人员健康问题：冬季施工人员易患感冒、关节炎等疾病，影响施工进度。
5. 施工安全风险：冬季施工易发生滑倒、冻伤等安全事故。
四、冬季施工准备1. 施工组织准备：成立冬季施工领导小组，负责冬季施工的组织实施、协调和管理。
2. 技术准备：编制冬季施工技术方案，明确施工工艺、技术要求、质量控制标准等。
3. 材料准备：采购符合冬季施工要求的材料，如防冻剂、保温材料等。
4. 设备准备：检查、维护施工设备，确保设备在冬季施工中正常运行。
5. 人员准备：对施工人员进行冬季施工安全教育和技术培训，提高施工人员的安全意识和操作技能。
五、冬季施工技术措施1. 基础施工（1）基础开挖：采用机械开挖，注意防止冻土层破坏。
（2）地基处理：采用换填、压实、加固等方法，确保地基稳定。
（3）基础混凝土施工：采用保温措施，如覆盖保温材料、采用预拌混凝土等，防止混凝土受冻。
2. 下部结构施工（1）模板工程：采用保温材料对模板进行保温，防止混凝土受冻。
（2）钢筋工程：采用防冻措施，如涂刷防冻剂、保温材料等。
（3）混凝土施工：采用保温措施，如覆盖保温材料、采用预拌混凝土等，防止混凝土受冻。
桥涵工程冬季施工方案
桥涵工程冬季施工方案在桥涵工程中，冬季施工是一个相对复杂的环节。
冬季气温低、天气多变，对施工人员和设备都提出了更高的要求。
因此，合理科学的冬季施工方案显得尤为重要。
本文将从施工前的准备工作、施工过程中的措施、以及施工后的注意事项等方面，详细介绍桥涵工程冬季施工方案。
一、施工前的准备工作在冬季施工前，首先要对施工现场进行全面的检查与评估。
要确保施工现场的基础设施齐全完好，特别是对暴露在室外的设备和材料要作好保护工作，以免受到严寒天气的损害。
同时，需要充分准备足够的保暖设备和防寒措施，以保障施工人员的安全和舒适。
其次，要合理安排施工计划，避免在极端恶劣的天气条件下进行重要工序的施工。
可以考虑选择在气温较暖和天气较好的时段进行关键工序的施工，以减少施工过程中受天气条件影响带来的不利因素。
最后，要组织专业的施工队伍，确保施工人员具备足够的经验和技术水平，能够应对冬季复杂的施工环境。
并且要对施工人员进行相关的安全培训，使他们能够认识到冬季施工的潜在风险，并能够及时有效地应对突发情况。
二、施工过程中的措施在冬季施工过程中，要特别注意以下几点措施：1.防寒保暖：为施工人员提供足够的保暖设备，确保他们在严寒的天气条件下能够维持良好的工作状态。
同时，要定期检查保暖设备的使用情况，确保设备的完好性。
2.冻结处理：冬季施工中应特别注意水管、水泵等设备的冻结问题，可以采取定期通水、加热等措施来预防冻结的发生。
对于地下管道和桥梁结构等容易受冻的部位，应采取隔离措施，保证施工过程的顺利进行。
3.设备维护：在严寒的冬季，施工设备容易受到低温的影响而出现故障。
因此，要加强设备的维护和保养工作，定期检查设备的工作状态，确保设备在恶劣的天气条件下正常运转。
三、施工后的注意事项在冬季施工结束后，还需要进行一系列的注意事项：1.设备清洁：要对施工设备进行彻底的清洁，清除结冰和积雪，防止因为残留的冰雪导致设备损坏。
并且要对设备进行充分的保养，确保设备在下次施工中能够正常使用。
涵洞冬季施工方案(三篇)
涵洞冬季施工方案由于本标段工期紧、任务重、地处我国东北寒冷地区，冬季漫长而寒冷，最大冻土深度为200cm，平均开始冻结日期___月___日，平均解冻日期___月___日。
涵洞工程由于对路基施工有影响，要求主线涵洞及低洼地段内的涵洞安排在冬季施工，处于胜利互通A匝道低洼段的AK0+779.8涵洞就是其中一个。
因此制定切实可行的冬季施工方法对于兑现工程进度、保证工程质量具有重要的作用。
一、冬季施工技术准备工作1、冬季施工技术准备原则1）确保工程质量。
2）施工中必须做到安全生产；工程项目的施工要连续进行。
3）冬季施工方案（措施）制定要因时因地因工程项目制定，同时结合甲方及监理工程师的要求，要求经济上合理、减少能源消耗。
4）所需的热源和材料要有充足、可靠的来源。
5）力求施工方法简单可靠，施工速度快，达到缩短工期降低成本的目的。
6）凡没有冬季施工方案（措施），或者冬季施工准备工作未做好的涵洞，不得强行进行冬季施工。
7）必须制定行之有效的动机施工管理措施。
2、冬季施工方案编制的主要内容1）冬季施工生产任务安排及施工部署。
2）主要进行涵洞的基础及混凝土施工。
3）热源设施计划及安排，本的涵洞浆砌片石利用温棚蓄热砌筑、水管利用包裹防冻、混凝土利用蓄热法施工、养护采用薄膜包裹后并用草袋或棉絮覆盖养护。
4）做好冬季施工人员的技术培训、做好劳动力计划。
5）做好冬季安全生产、消防要点及工程质量控制要点。
6）做好冬季施工的物资计划及采购工作。
涵洞冬季施工方案（二）涵洞是指用于通行河流、道路或铁路等的人工或天然建筑构筑物。
在冬季进行涵洞的施工需要考虑多种因素，如低温、冰雪、施工工艺等。
下面是一个____字的涵洞冬季施工方案。
一、项目概况涵洞名称：XXX涵洞涵洞位置：XXX路段施工单位：XXX建筑工程有限公司施工内容：涵洞新建施工涵洞冬季施工方案（三）1. 施工准备阶段在冬季进行涵洞施工前，必须做好充分的施工准备。
包括但不限于：编制详细的施工方案和安全管理规定，采购所需的施工材料和设备，组织并培训施工人员，以及对施工场地进行清理和平整。
桥涵工程冬雨季施工方案
桥涵工程冬雨季施工方案1.冬季施工安排冬季施工时，根据热工计算对砂、石、水进行预热、加温，保证拌制混凝土的温度和入模温度。
砂、石料和水预先储存在防寒棚中预加热。
冬季搅拌混凝土前，先经过热工计算，并经试拌确定水和骨料需要预热的最高温度，以满足最低入模温度的要求，浇筑完混凝土（捣实）后立即进行覆盖保温养护。
拌合设备设置在温度不低于10℃暖棚内，砂石料及水加热处理，拌和中添加适量的抗冻剂，并根据温度变化及时调整抗冻剂的用量和种类，外加剂在监理工程师批准后使用。
混凝土搅拌时间适当延长。
在混凝土拌制和灌注期间，测定水和粗细骨料装入搅拌机时的温度、混凝土的拌制温度和灌注温度。
每一工作班至少检测4次。
混凝土运输时对运输车采取保温措施，在混凝土罐车滚筒外加裹防寒被保温，确保混凝土的入模温度符合要求。
混凝土输送泵设在温度不低于10℃的暖棚内，泵送管道的棚外固定段外包裹防寒被。
混凝土灌注时连续施工作业，配备三班工作人员，交班轮换作业。
冬季施工混凝土按规定掺用减水剂、防冻剂，并作好混凝土运输中的保温工作。
若环境温度低于0℃，灌注完混凝土后，立即进行覆盖，做好混凝土保温保养。
冬季负温下焊接钢筋，应符合有关规定，并设防风挡雪措施。
钻孔桩灌注完毕，桩顶使用一层塑料薄膜和两层草袋进行覆盖保温，其上再加篷布养护，等其强度符合要求后进行填土回填，并及时进行夯实，夯实后再覆盖。
回填前清除土内的积雪和冰块，并将大土块破碎。
回填土的含水量合适，防止回填后降温而出现冻胀现象。
桥梁支座在冬季安装时，注浆后采用电热毯覆盖加热养护，浆体灌入温度符合规范要求。
2.雨季施工安排本项目雨季均安排施工，雨季到来之前，切实做好排水工作，确保排水畅通；并加强与当地气象部门的联系，根据气象信息精心组织、合理安排施工。
雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，进行适合于雨季施工项目的安排，提前做好防排水工作。
桥涵施工做好桩基、基坑的排水设施，防止雨水流入基坑。
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目录一、编制目的及编制依据 (1)1.1编制目的 (1)1.2编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、编制范围 (2)四、施工准备工作 (2)4.1 技术准备工作 (2)4.2现场准备工作 (2)五、混凝土拌和站冬季施工措施 (2)5.1混凝土拌和保温措施 (2)5.2混凝土拌和物热工理论计算 (3)5.3混凝土的供应、运输 (5)5.4混凝土的浇筑 (5)5.5 混凝土的养护 (5)5.6 测温 (5)六、钢筋工程冬季施工措施 (6)6.1钢筋的负温选用 (6)6.2材料存放 (6)6.3钢筋施工冬季保温措施 (6)6.4钢筋连接 (6)七、主要工程冬季施工技术 (6)7.1钻孔桩 (6)7.2 承台 (7)7.3 墩柱 (7)7.4 涵洞 (7)八、机械设备冬季防寒防冻、防火、防滑工程措施 (8)九、冬季施工质量及安全保证措施 (8)9.1 质量保证措施 (8)9.2安全保证措施 (9)十、冬季施工消防管理 (11)桥涵工程冬季施工方案一、编制目的及编制依据1.1编制目的（1）确保工程进度、质量和安全生产（2）经济合理，使增加的费用减少（3）所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源（4）保证合同工期1.2编制依据（1）《新建铁路沈丹客运专线指导性施工组织设计》（2）《沈丹客运专线TJ－1标实施性施工组织设计》（3）《新建铁路沈丹客运专线施工图及相关标准》（4）国家、铁道部现行客运专线设计、验收标准及有关的质量、安全规程等（5）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB 10424-2010）（6）《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）（7）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10752-2010/J1148-2011）（8）《高速铁路桥涵工程施工技术指南》铁建设〔2012〕241号（9）京沈客专辽综合【2012】135号文（10）辽宁省本溪地区气温气象资料二、工程概况我工区施工段落位于辽宁省沈阳市管区内。
本区气候属暖温带～中温带，湿润～半湿润大陆性气候，冬季寒冷，夏季短促温暖，雨量主要集中在7～8月，春秋多风。
按铁路工程分区为寒冷地区。
当工地昼夜日平均气温连续（最高和最低气温的平均值指当地时间6时、14时、及21时室外气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时，按冬季施工办理。
按历年当地气象资料，沈阳地区11月至次年4月气温处于零度以下，历史最低气温-29.4℃，最大积雪厚度28cm，最大冻深1.48m。
我工区冬季施工期为11月中旬至次年4月中旬。
三、编制范围本方案适用于戴家堡子特大桥6#墩～6#桩基、6#墩～7#桩基；1#墩承台、2#墩承台、6#墩承台；1#墩桥台、2#墩身、6#墩身及DK42+447涵洞施工。
四、施工准备工作4.1 技术准备工作（1）对冬季施工的单项工程，组织相关的技术人员、质检人员及施工人员熟悉施工流程、施工工艺。
（2）工区调度及时与气象站联系，提前接收天气预报，防止寒流突然袭击。
（3）安排专人测量施工期间的室外气温、暖棚内温度；混凝土、砂浆的出机温度、入模温度及养生期间的温度。
（4）进入冬季施工前，对测温保温人员、掺外加剂人员、锅炉工及混凝土养生管理人员，组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责。
4.2现场准备工作（1）清除现场积水，对施工现场进行必要的修整，截断流入现场的水源，做好排水措施，清除因现场施工用水造成的场地结冰现象（2）正式施工前，组织冬施准备工作检查，检查内容主要包括冬施物资、人员、设备准备工作，暂设采暖、临水管线保温、大型机具维护、材料码放及现场照明等。
（3）现场的办公用房、库房、各种加工棚、养护室、临水管线等均要做好保温防风工作。
养护室内应保证其温湿度达到规范要求。
（4）施工现场的积雪清扫后，积雪堆放应远离机电设备、构件堆放场地。
五、混凝土拌和站冬季施工措施5.1混凝土拌和保温措施（1）混凝土的拌制1)水泥：冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥，应注意其中掺合材料对混凝土抗冻、抗渗性能的影响，水泥标号为P.O42.5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg。
2)骨料：粗细骨料必须置于搭设的彩钢瓦棚内。
拌制混凝土用的骨料必须清洁,不能含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。
3)外加剂：在冬期施工期间，选用的复合减水剂，其各项品质指标应满足《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的要求。
外加剂存放在暖棚之内，暖棚温度不低于5℃。
4)混凝土原材料使用时的温度根据热工计算和实际试拌情况确定，确保混凝土出机温度（≥10℃）和入模温度满足相关要求（≥5℃）。
主要措施应以加热拌合用水为主，辅以骨料、外加剂保温，水的加热温度不高于80℃，水泥不能直接加热。
当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时，重新调整拌合料的加热温度。
5)拌合时先投入骨料、水，充分搅拌后再投入水泥、矿物掺合料、外加剂等。
搅拌时间以最后一种材料投入搅拌机内开始计算。
搅拌时间一般较正常温度下延长50%左右，现在拌和时间为180秒。
6)施工方法和措施，混凝土冬季生产采取保温措施，搭建暖棚将拌合站置于棚内。
混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施，以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。
(2）混凝土的温度控制措施为了保证混凝土入模温度不低于5℃和出机温度不低于10℃对拌制混凝土的各项材料采取保温或加热措施。
1) 对拌合用水进行蒸汽加热，在拌和站旁边设一个容积70平方米彩钢瓦房，将外加剂罐和30立方的水箱放入,并设置蒸汽管通入，水箱中的水利用蒸气加热，水温控制在50℃～80℃之间。
2) 地材保温：在储料场搭设彩钢瓦棚室, 将砂、碎石分仓存放在大棚内，并在大棚内通蒸汽管道进行加温，砂存放区设置地暖，大棚采用彩钢板材料，使砂、碎石料达到5℃以上。
3) 混凝土拌和站采用彩钢瓦暖棚，安装封闭式推拉门，内布设蒸汽管道，既可以用于拌和水加热又可提高棚内温度，保障混凝土的出机温度。
4)水泥的保温：水泥在任何情况下不允许加热，为了改善水泥在冬期施工的温差，对胶凝材料储仓进行包裹保温。
5.2混凝土拌和物热工理论计算5.2.1混凝土拌和物理论温度混凝土拌和物的理论温度，根据组成材料的温度，按热平衡原理推导的公式进行计算。
T0=［{0.92(mceTce+msaTsa+mgTg)+4.2Tw(mw-ωsamsa－ωgmg)}+{cl(ωsamsaTsa+ωgmgTg)－c2(ωsamsa+ωgmg)}］÷{4.2mw+0.9(mce+msa+mg)}施工时水温加热至60℃，则混凝土理论温度最小为为11.7℃。
5.2.2混凝土拌和物出机温度T1＝T0－0.16（T0－Ti）T0——混凝土理论温度。
Ti——搅拌机棚内温度，取10℃。
·则T1＝11.7－0.16（11.7－10）＝11.4℃。
5.2.3混凝土拌和物入模温度T2＝T1―（αt1＋0.032n）（T1－Tα）α——温度损失系数（h－1），当用混凝土搅拌车运输时，α＝0.25。
t1——混凝土拌和物自运输至浇筑的时间（h），t1＝0.5。
n——混凝土拌和物运转次数，采用溜槽时n＝1，采用泵车时n＝2。
Tα——混凝土运输时环境温度，取－10℃。
则采用溜槽直接入模时，T2＝8.1℃；采用泵车泵送时，T2＝7.4℃。
当拌和站用水加热温度60℃时，可满足入模温度大于5℃的验标要求。
5.3混凝土的供应、运输（1）戴家堡子特大桥桩基、承台、墩身混凝土统一由7#站供应，DK42+447涵洞混凝土由4#拌合站供应。
（2）混凝土采用罐车运输，混凝土出机后应及时运到浇筑地点。
在运输过程中，要防止混凝土热量散失、混凝土离析、坍落度变化，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆，并采用帆布包裹，减少热量的损失。
5.4混凝土的浇筑（1）冬季施工要注意在模板各接缝、棱角部位加强缝的嵌塞。
（2）进行混凝土浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪及污垢，浇筑前应采取防风、防冻保护措施，并搭设棚架，棚内放置火炉，保证棚内温度不低于5℃。
（3）冬季混凝土的振捣采用插入式振动棒振捣，以保证混凝土的均匀性和密实性，结构的整体性，尺寸准确，钢筋、预埋件位置正确，拆模后混凝土表面平整、光洁。
（4）为浇筑混凝土振捣密实，混凝土应分层浇筑，每层厚度不大于30cm，振捣棒插点距离应不大于振动作用半径（R）的1.5倍，上层棒应插入下层10cm保证层间衔接，待混凝土表面不再显著沉降，表面泛浆后慢慢将棒提出。
5.5 混凝土的养护在混凝土浇筑后，先采用毛毯包裹，外裹彩条布，防止冷空气进入，达到蓄热保温的目的。
棚内生火炉在火炉上加铁锅烧水蒸汽养生，保证混凝土养护的温度及湿度需要。
暖棚内的温度保持在10度左右，不得低于5度。
5.6 测温设专人对气温和混凝土的温度及暖棚中的温度进行测量。
承台、墩台身、测温元件分别为三个，分别在混凝土底，混凝土中及混凝土顶测温。
（1）混凝土所用材料每工班至少测量3次；（2）搅拌机出口的混凝土拌和物的温度，每2h测量一次；（3）振捣完毕时的混凝土温度每2h测量一次；（4）对养护期间的混凝土，混凝土芯部温度升温阶段每2h测量一次，之后每天6:00、14:00、21:00分别测量一次。
六、钢筋工程冬季施工措施6.1钢筋的负温选用对在负温下承受静荷载作用的钢筋混凝土结构构件，主要受力钢筋的选取一定要符合国家标准及施工规范要求。
6.2材料存放钢筋原材料放置时，在表面用彩条布覆盖，防止雨、雪锈蚀。
合理控制钢筋原材料进场数量，尽量做到不积压过多原材料，防止钢筋锈蚀。
6.3钢筋施工冬季保温措施当环境温度低0℃时，钢筋制作及焊接应在钢筋棚完成，钢筋棚内采用火炉加温保持环境温度。
6.4钢筋连接当气温低于0℃时对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的负面影响。
冬季施工时除按照常温焊接的有关规定外，对焊接工艺参数（焊接电流、焊接电压、焊接通电时间、闪光留量等）作适当调整。
并在钢筋焊接时采取防风、防雨、雪措施。
具体措施为：搭设防风棚，焊接后的焊件在棚内停放一段时间，减小焊件温差对焊接质量影响的程度。
焊件的接头避免直接接触雨、雪，并利用白天气温较高时进行焊接。
当采用电弧焊时，构造上应防止接头处产生偏心受力状态。
焊接时应严格防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷。
当环境温度低于-20℃时，不宜进行施焊。
七、主要工程冬季施工技术7.1钻孔桩（1）钻孔钻孔采用冲击钻机，钻孔泥浆池采用钢管和彩条布搭设简易暖栅，保证泥浆的各项指标符合要求。
为了使泥浆的拌制、贮存、输送、浮渣、循环的正常进行，需采用以下加热保温措施：1）拌制泥浆用的膨润土运输到现场，集大堆存放，并用保温篷布覆盖，防止雨雪天气浸湿后冻结，如发生膨润土冻结，则须打成碎块在拌制池内加热使其融化。