强化安全保障体系建设提升新形势下货运安全管理水平
企业年度安全工作总结(3篇)
第1篇2023年度，我公司深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，紧紧围绕安全生产这一核心任务，全面加强安全管理，深化隐患排查治理，强化现场监督监管，不断提升企业本质安全水平。
现将本年度安全工作总结如下：一、强化安全责任落实1. 建立健全安全责任体系。
公司领导高度重视安全生产工作，明确各级领导及部门的安全职责，层层签订安全生产目标管理责任书，确保安全责任落实到每个岗位、每个环节。
2. 严格执行安全奖惩制度。
加大安全考核力度，对安全工作不到位的部门和个人实行“一票否决”，对安全生产工作成绩突出的单位和个人给予表彰和奖励。
二、深化隐患排查治理1. 开展全面安全检查。
定期组织开展安全生产大检查，对重点区域、重点岗位进行专项检查，及时发现和消除安全隐患。
2. 强化隐患整改闭环管理。
对排查出的隐患，明确整改责任、措施和时限，确保隐患整改到位。
三、加强现场监督监管1. 严格执行操作规程。
加强对员工的安全教育培训，提高员工的安全意识和操作技能，确保操作规程得到有效执行。
2. 强化现场安全巡查。
加大对生产现场的巡查力度，及时发现和处理违章行为，确保现场安全。
四、提升安全科技水平1. 引进先进安全设备。
积极引进和推广应用先进的安全技术和设备，提高企业安全防护能力。
2. 加强安全科技研发。
鼓励和支持安全科技研发，提高企业安全科技水平。
五、加强应急管理1. 完善应急预案。
根据企业实际情况，编制和完善各类应急预案，提高应急处置能力。
2. 加强应急演练。
定期组织开展应急演练，提高员工应对突发事件的能力。
六、加强安全文化建设1. 开展安全教育活动。
通过举办安全知识竞赛、安全培训等活动，提高员工安全意识。
2. 营造安全文化氛围。
通过宣传栏、内部刊物等渠道，广泛宣传安全文化，营造人人关注安全、人人参与安全的良好氛围。
总之，2023年度，我公司安全生产工作取得了显著成效，全年未发生一起重特大事故，为企业的稳定发展奠定了坚实基础。
安全体系建设演讲稿(3篇)
第1篇大家好！今天，我很荣幸站在这里，与大家共同探讨一个至关重要的主题——安全体系建设。
安全，是企业发展和社会稳定的基石，是人民群众安居乐业的保障。
在这个信息时代，安全体系建设更是企业可持续发展的关键。
以下，我将从安全体系建设的重要性、现状、挑战以及对策等方面展开论述。
一、安全体系建设的重要性1. 保障人民群众的生命财产安全。
安全体系建设是保障人民群众生命财产安全的重要手段，通过建立健全的安全制度、规范和措施，可以有效预防和减少各类安全事故的发生。
2. 促进企业健康发展。
安全体系建设有助于提高企业的管理水平，降低生产成本，增强企业的核心竞争力，为企业可持续发展奠定坚实基础。
3. 维护社会稳定。
安全体系建设有助于维护社会稳定，促进社会和谐。
在安全体系建设的基础上，可以形成良好的社会风气，为经济社会发展创造有利条件。
二、我国安全体系建设现状1. 法律法规不断完善。
近年来，我国政府高度重视安全体系建设，陆续出台了一系列法律法规，为安全体系建设提供了有力保障。
2. 安全管理制度逐步健全。
各行业、各部门纷纷建立健全安全管理制度，提高安全管理水平。
3. 安全生产形势持续改善。
通过加强安全监管，我国安全生产形势持续改善，事故总量和死亡人数逐年下降。
然而，我国安全体系建设仍存在以下问题：1. 安全意识薄弱。
部分企业负责人和员工对安全工作重视程度不够，存在侥幸心理，导致安全隐患难以得到有效消除。
2. 安全投入不足。
部分企业安全投入不足，安全设施设备老化，难以满足安全生产需求。
3. 安全监管力度不够。
部分地方政府和监管部门存在监管不到位、执法不严等问题，导致安全风险难以得到有效控制。
三、安全体系建设面临的挑战1. 技术挑战。
随着科技的快速发展，新技术、新工艺、新材料不断涌现，给安全体系建设带来新的挑战。
2. 环境挑战。
环境污染、气候变化等因素对安全体系建设提出更高要求。
3. 人员挑战。
企业员工安全素质参差不齐，安全意识、安全技能有待提高。
论新形势下有效提升安全保障能力
论新形势下有效提升安全保障能力一、强化超前意识(一)超前研判，理顺思路安全管理工作呈现出“一步主动、步步主动，一处被动、处处被动”的特点。
因此，各级干部必须要冷静地分析形势，客观地审视问题，超前地谋划工作。
当下正值铁路高质量发展的关键时期，各级干部面对的工作多、肩负的责任重、承受的压力大。
越是在这样的情况下，越需要保持清醒的头脑，静下心来厘清思路，不断分析安全生产出现的新情况、新问题，持续提高安全工作的预见性、主动性，有效找准解决问题的新举措、新方法，时时掌控住安全生产的主动权。
(二)超前防控，补强短板1.提前预想是基础，超前防控是保障首先，对于具有关键性、典型性、普遍性的安全问题，必须提前采取有效措施，抓好源头问题监督和管理，并立即解决。
其次，开展好惯性事故的攻关工作，组织好重点作业、关键环节的控制，进而抓好安全管控措施的落实，防止若干风险升级为安全隐患，坚决杜绝隐患演变为事故，绝不给隐患留任何空间。
2.解决安全管理上的问题，要体现又快又好“快”就是要有发现问题吃不下饭、睡不着觉，解决问题不过夜的精神，亲自盯、亲自抓、亲自确认解决落实的程度。
“好”就是要抓细致、抓具体、抓落实，解决问题最起码的标准，就是解决一个问题，消除一个隐患，找到一个治本之策，进一步提升管理水平，使同类问题不再出现反复。
(三)把握规律，防患未然安全生产在不同的单位有着不同的规律性。
由于每个地区、每个专业的内部基础和外部条件不同，每个季节、每个时段对人和设备的作用和影响不同，每个群体、每个人的岗位和职业不同，在安全生产中都会呈现出不同的规律和特点。
做好安全工作，就要研究不同的特点，找出不同的规律，分地区、分阶段、分系统、分层面提出具体防范措施，在超前预想、超前防范的工作中充分把握好不同的规律，真正做到防微杜渐，实现安全生产工作的有效控制。
二、强化基础意识加强新形势下的安全管理，我们一定要善于抓住根本强基础，夯实基础促安全。
近年来，我们虽然在强化安全基础建设上做了大量的工作，收到了较好的效果。
强化“三个管理”,提升管理水平(党总支)
强化“三个管理”，提升管理水平开滦港口储运分公司党总支一、项目主题：管理是一个企业生产经营的核心，管理水平的高低直接关系到一个企业的生产经营状况和长远发展。
近年来，面对公司发展的新形势、新任务和新要求，我们坚持以“新型港口和谐港湾”企业愿景建设为指引，从强化“三个管理”入手，狠抓了安全管理、经营管理和风险管理，有力带动了公司整体管理水平的提升，为公司确保安全生产，应对严峻市场挑战，推动公司转型发展奠定了坚实基础。
二、项目背景和起因：开滦码头位于唐山港1号港池2号泊位，于1995年7月19日正式通航运营，码头岸线长180米，平均水深为-10米，适合靠泊4.5万吨以下宽体船舶。
与码头连接的煤炭堆场面积3.5万平方米，一次性静态存储能力约8-10万吨。
2007年码头经过大规模技术改造后，装船速度最高达3000吨/小时，年装船设计能力500万吨。
长期以来，港口公司作为集团公司下属的唯一码头，一直承担着开滦煤炭下水外运的重要职责。
但是近年来，随着市场变化和开滦煤炭销售政策的调整，开滦内部资源过港一直呈现下降趋势，已经由2008年的年过港266万吨下降到2017年的73万吨，下降幅度达到了73%，单纯依靠开滦资源过港已经远远不能满足公司生存发展的需求。
在保障开滦内部资源过港的基础上，公司急需快速走向市场，不断加大社会客户开发力度，拓展过港贸易渠道，创新商业模式，培育更多的新经济增长点。
市场风云变幻莫测。
在市场开发和公司转型发展过程中我们深切体会到：多年来的计划过港模式造成了公司管理理念和管理模式相对滞后，相关管理制度体系已经不能很好的适应当前公司发展的新形势和新要求。
面对新的发展形势和任务挑战，公司急需转变固有的思维观念，打破公司原有的条条框框，努力建立起与公司市场开发新形势相适应的管理体系。
只有积极补齐自身管理方面的短板，才能够不断提升公司的规范化水平和抗市场风险能力，成功融入市场化大潮，推动港口公司实现转型发展。
浅谈新形势下如何做好安全生产工作
浅谈新形势下如何做好安全生产工作随着社会的快速发展和经济的不断增长，人们的生活水平不断提高，但与此同时，也面临着很多安全隐患和风险。
安全生产是重中之重的问题，能否做好安全生产工作直接关系到企业的良性发展和员工的生命安全。
新形势下，如何做好安全生产工作，成为了每个企业家和管理者必须重视的问题。
一、优化管理模式，完善制度体系优化管理模式是做好安全生产工作的基础，只有建立完善的安全管理体系，才能有效的预防事故的发生。
企业管理者应该着重加强安全生产规章制度和安全管理制度的建立，要以科学、规范、有效的管理模式为基础，收集和分析事故数据，不断完善安全管理制度。
同时，加强对员工的安全培训，确保员工对岗位危险、作业内容、应急预案等有明确的认识和掌握。
这样才能有效的提高员工的安全意识，防止事故的发生。
二、加强安全监管和应急处理加强安全监管和应急处理是做好安全生产工作的重点。
要做好事故的应急预案，建立应急机制，编制应急预案，并组织应急演练，确保在事故发生之后，能够及时、准确、迅速的进行应急处理，避免事故扩大。
在监管方面，应当规范执法和管理，加强对企业安全生产情况的监督和检查，防止安全隐患的存在，及时发现和处理安全问题，确保企业的安全生产运营。
三、用现代化的技术手段提高安全生产管理水平随着社会科技的发展，各种现代化的技术手段也逐渐的应用到了安全生产管理中。
企业可以通过建立信息化平台实现对安全生产理论、技术、制度等方面的集中管理，提高安全生产的水平。
通过使用智能化安全监测装置、风险预警系统等技术手段，能够先发现安全隐患，第一时间进行预警，很大程度的提高了安全生产工作的效率和准确性。
四、加强法律法规的学习和执行加强法律法规的学习和执行，是企业保持安全生产稳定的必要条件。
随着社会节律的不断加强，各级政府也加强了对安全生产法律法规的监管。
企业应积极主动的了解和学习相关法律法规和政策规定，严格按照法律法规和标准要求执行安全生产标准和管理制度。
加快构建货运安全保障体系为和谐铁路建设提供可靠安全保障——在全路货运安全工作座谈会上的讲话(摘要
关键词 ：货运安全；保障体 系；重大任 务；重点工作
这 全货安工座会是第次 面路调平过 货运安全基本稳定 次提运全作谈，在六大 积速图稳渡
、
的形势下召开的一次重要会议。会议 的主要任务是，
认 真 贯 彻 落 实 全 国 铁 路 运 输 安 全 工 作 座 谈 会 和 全 路
运 输 工 作 会 议 精 神 ，全 面 总 结 第 六 次 大 面 积 提速 调 图 以来 货 运 安 全 工 作 ，深 入 分 析 第 六 次 大 面 积提 速
调图后货运安全面临的新形势、 新情况和新 问题 ， 动
员 全 路 货 运 系 统 广 大 干 部 职 工 再 接 再厉 ，加快 构 建
货运安全保障体系 ，在安全生产的前提下深化内涵
扩 大 再 生 产 ，为 推 进 和 谐 铁 路 建设 提供 更 加 可靠 的 货运安全保障 。
中 铁 ＨＥ ＩＡ ０７ 国 路ＣＮＥＡＷＹ２７ Ｉ ＲＬ Ｓ０／ Ｓ
且 与 “Ｔ” 中的 Ｔ Ｄ ５ Ｐ Ｓ信息 共 享 、相
治 ，有力促进 了装车质量提 高。在装 １ ５ 安全监控系统进一步完善 ．
通 过在 全路 广泛 开 展铁 路货 车 互复示 、及时 比对 ，能够做 到有效衔
安全规律 ，加大监督检查和包保指导 “ 爱车月”活动 ，货运人员的爱车意识 接 、互连互控和集 中监控 ，实现了安 力度 ，专业管理得到加强 ，安全基础 有所增强 。各单位修 订完善了爱护铁 全预警功能 。有关铁路局正在开展 电 进一步巩 固，在货运安全稳定、装载 路车辆协议 ，明确细化责任 ，加大考 子动态轨道衡的联网试点工作 。货车 质量 改善 、运输效率提高等方面取得 核力度 ，规范 了对相关企业 的爱车要 装载视频监视系统建 设运用也初见成
物流中心安全保障措施
物流中心安全保障措施随着物流业的快速发展，物流中心的安全保障措施显得尤为重要。
物流中心不仅是货物仓储、装卸的地方，更是货物流转的重要环节。
因此，建立完善的安全保障措施，确保物流中心安全运作，对保障货物安全、提高物流效率具有重要意义。
首先，物流中心应建立健全的安全管理制度。
管理制度应包括货物进出库的登记记录、员工的身份核实及安全培训、应急预案的制定和演练等方面。
通过制度的规范和执行，提高员工的安全意识，降低安全事故的发生率。
其次，物流中心应加强对于员工的安全培训。
员工应该接受包括货物操作技能、安全意识培养、应急逃生演练等方面的培训。
只有经过专业的培训，员工才能了解如何正确操作设备、如何应对紧急情况，保证物流中心的安全运行。
第三，物流中心在建设过程中应考虑安全因素。
对建筑结构、消防设施、电气设备等方面应特别注重安全性。
确保建筑结构稳固，消防设备齐全有效，电气设备符合标准，从源头上减少安全隐患。
除此之外，物流中心还应加强对外部人员和车辆的管控。
通过设立检查站点，对进出货物和车辆进行严格检查和登记，防止非法人员和货物进入物流中心，确保物流中心的安全。
另外，物流中心应加强对物流过程的监控与管理。
通过安装视频监控设备、使用物流管理系统等手段，对物流中心的货物、设备、人员等进行全方位监控。
一旦发现异常情况，要能够及时报警处理，确保安全问题得到有效解决。
最后，物流中心还需要定期进行安全演练和评估。
定期组织安全演练，模拟各种紧急情况，提高员工的应急处理能力。
同时，定期对安全管理制度进行评估，及时发现问题并加以改进，保障物流中心安全运行。
综上所述，物流中心的安全保障措施包括建立健全的安全管理制度、加强员工安全培训、注重建设安全性、加强对外部人员和车辆的管控、加强物流过程监控管理以及定期进行安全演练和评估等方面。
通过这些措施的综合应用，可以有效提高物流中心的安全保障水平，确保物流中心安全运行，为物流业的发展提供保障。
新形势下安全管理工作的新思路范本
新形势下安全管理工作的新思路范本在新形势下，安全管理工作面临着新的挑战和机遇。
随着社会的发展和变革，安全管理工作需要不断适应和更新，制定新的思路和措施。
下面，我将提出一些新形势下安全管理工作的新思路范本，希望对你有所启发。
一、加强安全教育和培训在新形势下，安全管理工作应该注重加强安全教育和培训。
通过组织开展安全培训，提升员工的安全意识和能力，增强员工的安全自觉性和主动性。
同时，利用现代化的教育技术手段，如网络培训、虚拟现实技术等，提升培训的效果和覆盖面。
二、推进技术创新和应用新形势下，安全管理工作需要借助先进的技术手段来提升工作效率和管理水平。
例如，利用大数据、人工智能等技术手段进行安全风险评估和预警，及时发现和处置潜在的安全隐患。
同时，引入先进的安全监控系统和设备，加强对关键设施和重要区域的监控和管理。
三、强化安全意识和文化建设新形势下，安全管理工作需要注重强化安全意识和培养安全文化。
通过开展安全宣传活动、举办安全知识竞赛等形式，提高员工对安全事故的重视程度，养成良好的安全行为习惯。
同时，要加强企业安全文化建设，强调安全责任，建立健全安全管理制度和流程。
四、加强与外部合作与沟通新形势下，安全管理工作需要加强与政府、社区、其他企事业单位等外部合作与沟通。
建立健全安全信息共享机制，增强对安全风险的感知和应对能力。
与相关部门建立长效合作机制，共同推进安全管理工作，提高整体安全水平。
五、强化事故应急管理能力新形势下，安全管理工作需要加强事故应急管理能力。
建立健全事故应急预案和演练机制，提高应急处置能力和响应速度。
同时，加强事故搜救和抢险救援能力，提高对事故人员的救治水平和生命救援能力。
六、加大安全投入和保障新形势下，安全管理工作需要加大安全投入和保障。
提高安全设施和装备的配置水平，投入更多的人力、物力和财力，确保安全管理工作的顺利进行。
同时，加强对安全管理人员的培养和管理，提高他们的专业素质和工作水平。
安全保障中心年度总结(3篇)
第1篇一、前言在过去的一年里，安全保障中心在各级领导的正确指导和全体员工的共同努力下，紧紧围绕安全生产、安全保卫、应急管理等工作，全面落实各项安全责任，确保了公司安全稳定运行。
现将2023年度工作总结如下：二、工作回顾（一）安全生产方面1. 安全教育培训本年度，我们组织开展了各类安全教育培训活动，包括新员工入职培训、专项安全知识培训、应急演练等，共计培训员工2000余人次。
通过培训，员工的安全意识和安全技能得到了显著提高。
2. 安全隐患排查治理我们严格执行安全隐患排查治理制度，全年共排查安全隐患200余处，并及时整改到位。
同时，加强对重点区域、关键环节的监控，确保安全生产无死角。
3. 安全生产标准化建设积极推进安全生产标准化建设，按照国家标准和行业规范，不断完善安全管理制度，提高安全生产管理水平。
（二）安全保卫方面1. 巡逻防控加强了对公司内部及周边环境的巡逻防控，确保公司财产安全和员工人身安全。
全年共处理突发事件20起，有效维护了公司正常秩序。
2. 门卫管理严格执行门卫管理制度，对外来人员、车辆进行严格审查，确保公司内部安全。
3. 消防安全管理定期开展消防安全检查，及时消除火灾隐患。
同时，加强消防设施设备的维护保养，确保消防设施完好有效。
（三）应急管理方面1. 应急预案编制结合公司实际情况，编制了各类应急预案，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件等，确保在突发事件发生时能够迅速应对。
2. 应急演练组织开展了各类应急演练，检验了应急预案的有效性和可操作性，提高了员工的应急处理能力。
3. 应急物资储备建立了完善的应急物资储备体系，确保在突发事件发生时能够及时提供救援物资。
三、工作亮点1. 安全生产形势持续稳定通过全体员工的共同努力，公司安全生产形势持续稳定，未发生重大安全事故。
2. 安全管理体系不断完善安全管理体系不断完善，安全管理制度得到有效执行，安全管理水平得到显著提高。
3. 员工安全意识明显增强通过安全教育培训，员工的安全意识明显增强，安全技能得到提高。
刘国夫同志在全路货运装载安全紧急会议上的讲话(摘要)
刘国夫同志在全路货运装载安全紧急会议上的讲话(摘要)佚名
【期刊名称】《铁道货运》
【年(卷),期】1992(000)006
【摘要】无
【总页数】3页(P4-6)
【正文语种】中文
【相关文献】
1.当前全路货运系统工作要点：吕长青副局长在1997年全路运输工作会议货运专业讨论会上讲话摘要
2.奋力开拓进取不断优化创新进一步提升铁路货运工作水平——在2010年全路货运工作会议上的讲话(摘要)
3.加快构建货运安全保障体系为和谐铁路建设提供可靠安全保障——在全路货运安全工作座谈会上的讲话(摘要)
4.铁道部信息中心主任李中浩在全路TMIS建设工作会议上的讲话摘要——加快建设突出应用切实发挥TMIS系统效益 (摘自2003年3月3日在全路TMIS工程建设工作会议上的讲话)
5.铁道部信息中心副主任马钧培在全路TMIS建设工作会议上的讲话摘要 (摘自2003年3月3日在全路TMIS工程建设工作会议上的讲话)
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文 章编 号
：
10 0 4
-
2024
(2 0 0 8 )0 2
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00 19
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03
中图 分 类 号
：
U2 9 4
．
1
；
U2 9 8
．
3
文 新形 势下 货运安全 管理 水 平
● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●
立 体防范
、
、
安全可
、
化 新 挑 战 引 发 货 运 管 理 部 门对 提 速 后 货 运 安 全 的 重
，
靠
人
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明确 了 选 好车
，
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，
新认识 和深入 思 考
1
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建好 网
”
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个建设 重 点
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由货运 部 门 负 责 按 照 保
1
深 化 认 识 理 清思 路
，
障体 系建 设推进 方案 督促落实各部 门的 工 作职 责和
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在时 速 2 0 0
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提 速 干 线 货车 车 辆 的 质 量 隐 患 和
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阶 段 任 务 将 货 运 安 全 保 障 体 系 纵 向 延 伸 到 各装 车 站
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、
、
货 物 列 车 装 载加 固 的 安 全 问题
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都 对 高速运 行 的 列车
， ，
货检 站 列 检 所 横 向 覆 盖 到 工 务 巡 线 检 查 机 务 途 中
载加 固、 货检作业、 危险货物运输 、 专用线装卸车等安 现 场 录像 ， 编号 保 存 ， 至 货 物安 全 到站 。对 押运人 直
全 关 键的 卡控 ， 全局 范 围 内初步 形成 了监 控有 力 、 在 反 实行 信息化跟踪管理 ， 在装车站建立押运人管理档案 ， 应 灵 敏 、 置 及时 的 货运 安 全保 障 体 系 。 处 明确 了 ５ 押运 基本 条 件 条 押 运人 行 为 准则 和 １ 条 条 ７ １
● 伍建新
( 西 安铁 路 局 货运 处
，
陕西 西 安
7 l 0054
)
引 起 装 载 加 固 货车 门 窗 篷 布 苫 盖 等状 态 发 生 变 化 ；
、
摘
要
：
西 安 铁 路 局 面 对提 速 调 图对 货 运 安
，
、
全提 出 的新要 求
积 极 构建 质 量 可 靠
、
监控
大量 的破 损车辆需要修 补
、 、
系建 设步伐
第六 次 大 面 积 提 速 调 图 后 对 货运 安 全 要 求 更 严
， ，
、
根 据铁道 部关于 加快 形 成 质量 可 靠 监 控有 力
”
管 理 有 序 的 货运 安 全 保 障 体 系 的 要 求 西 安 铁 路 局 成
，
立 了 以 主 管 运 输 局 长 为 组 长 货运 车 辆 运 输 公 安
西安铁路局 以加快建设货运 安全保障体 系为 重
，
的运 输安全
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一
提 速调 图 交替和 过 渡期后
、
，
必 须尽
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点
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突 出源 头 控 制
、
强 化 责任 联 保
，
推进 科技保安全
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，
积 极 构 建 全 方位 立 体 化 的 货 运 安 全 格 局 有 力 保 障 了
尽快形 成 提速后 货运 安全 保障的长效机制
、
这 也是 确
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货运 安全持续稳定
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保 提 速 货运 安 全 持 续 稳 定 的 关 键 性 基 础 性 工 作 是 牢 牢把握提速 安全 主 动权 的 战 略性 任 务
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适 应 形 势 加 快 货运 安 全 保 障体
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专 用 线 密 集 货运 安 全 环 境 复 杂 又 大 量 接 入 非
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形势
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一
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管 理 有 序 的 货 运 安 全 保 障体 系
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车 的 问 题 必 须 尽 快 解 决 ；运 行 速 度 的 提 高 要 求 货 物 装 载 加 固 强 度 及 加 固 材 料 的 质 量 规 格 等 必 须 相 应加 强
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列车 提速 、 货混 跑 ， 载加 固标 准 提 高 ， 求 必 钢管 、 客 装 要 预应 力梁 、 大型变压 器等特种 货物 １ ５ 批 ２６ ４ 须抓 好 装车 源 头 控 制 。对此 ， 安 铁路 局 以完 善 装车 次 ， 行超 级超 限专 列 ２ Ｙ ， 西 开 ６ ｉ 运输 化 学 危险 品 ９ ０ ｔ Ｊ ２万 ，
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标 准 更 高 了 确 保 货运 持 续 安 全 稳 定 比 以 往 任 何 时 候
都显 得 更加 迫切
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多 经 等 部 门 为成 员的 货运 安 全 保障 体 系 建 设 领导 小
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强 化 安 全 保 障体 系建 设 提 升 新形 势 下 货 运 安 全 管 理 水 平 伍建新
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维普资讯
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创新安 全 管理 机 制
取 得 了较 好 效 果
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关 键 词 ： 提 速 调 图 ； 货 运 安 全 ； 保 障体 系； 建 设
靠 ；货检 包 保 区 段 延 长 使 得 货 物 列 车 运 行 的 途 中监 控
押运安全保障措施 。 强化危险货物运输 管理 ， 全面加 ６ ２ 紧盯关键 ， 强化货 运安全保障体 强对铁路局管内 ５ 个危险货物办理站和专用线的安
全 检 查 ， 格 在 途 和 保 留 列车 监 控 ， 严 保证 了 危险 货 物
系 源 头 控 制
运输万无一失 。 ０ ７ ２ ０ 年以来 ， 全铁路局共装运大 口径