客运驾驶人安全教育、培训及考核制度

客运驾驶人安全教育、培训及考核制度
客运驾驶人安全教育、培训及考核制度

客运驾驶人安全教育、培训及考核制度

为加强和规范公司安全生产工作,提高从业人员的整体素质,特制定本制度。

一、客运驾驶人安全教育、培训:

1、公司安全生产处定期对客运驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、突发事件应急处理等教育培训,无故不参加者第一次罚款50元、第二次罚款100元并必须补会。

2、客运驾驶人每月接受不少于2次,每次不少于1小时的教育培训。

3、公司必须督促客运驾驶人及时学习《安全法》、《道条》等国家法律法规,通报各类事故,分析事故原因,以案说法,警钟长鸣。

二、客运驾驶人的考核:

1、考核对象:所有参加培训的客运驾驶人。

2、考核内容:《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中华人民共和国道路旅客运输及客运站管理规定》的相关内容。

3、组织实施综合技能考核主要是理论测试,采用闭卷考试方法进行。试卷分值为100分,考试时间为60分钟,70

分为合格。不合格者重新考试。

4、其它:客运驾驶人教育与培训考核的相关资料纳入客运驾驶人教育与培训档案,主要内容包括:教育培训内容、培训时间、培训地点、授课人、参加培训人员签名、考核人员、安全管理人员的签名、培训考试情况等,档案保存期限不少于3年。

二O一二年四月七日

驾驶员安全教育培训计划模板(完整版)

计划编号:YT-FS-9263-36 驾驶员安全教育培训计划 模板(完整版) According To The Actual Situation, Through Scientific Prediction, Weighing The Objective Needs And Subjective Possibilities, The Goal To Be Achieved In A Certain Period In The Future Is Put Forward 深思远虑目营心匠 Think Far And See, Work Hard At Heart

驾驶员安全教育培训计划模板(完整 版) 备注:该计划书文本主要根据实际情况,通过科学地预测,权衡客观的需要和主观的可能,提出在未来一定时期内所达到的目标以及实现目标的必要途径。文档可根据实际情况进行修改和使用。 为深化驾驶员交通安全教育宣传计划,提高驾驶员交通安全法制意识和自我防护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,结合景区客运实际,决定开展xx年度交通安全知识培训专项工作。 坚持“以人为本、安全第一”的原则,以“安全乘车、安全开车、安全走路”养成教育为主线,以深化交通安全宣传工作为重点,集中开展多种形式和内容的驾驶员交通安全教育活动,营造全社会关注驾驶员交通安全的良好氛围,切实加强和落实驾驶员交通安全教育工作,进一步提高驾驶员交通安全法制意识和自我保护能力,预防和减少涉及驾驶员的交通事故,维护公司各种工作的正常秩开展,保证和促进驾驶员

的安全意识。 (1)征订交通安全方面的学习资料,收看有关交通安全教育光盘。 (2)每日利用早检期间,针对每位驾驶员情况,与驾驶员进行面对面口头教育。 (3)每月必须组织一次安全例会,主要组织驾驶员学习传达上级交通安全指导精神,及学习有关交通安全知识,并针对本单位具体实际情况,落实布置安全措施。(安全学习实行签到制度,保证所有驾驶员都要参加安全教育会议,对于值班驾驶员第二天进行补充教育学习) (4)节假日前要组织重点教育,进一步提高驾驶员交通安全法制意识,预防和减少交通事故的发生。必要时要收看交通安全录像和聘请运管处、公安交巡警部门到公司上交通安全教育课。 (5)定期或不定期的组织驾驶人员进行必要的安全及相关知识教育,听取驾驶人员对安全行车工作的建议,必要时进行试卷考核,并存档作为安全奖励的

企业管理人员安全教育培训.

企业管理人员安全教育培训 企业管理层主要是指企业中的中层和基层管理部门的领导及干部。他们既要服从企业决策层的管理,又要管理基层的生产和经营人员,起到承上启下的作用,是企业生产经营决策的忠实贯彻者和执行者。他们对企业安全生产管理的态度、投入程度等起着决定性的作用。企业的安全生产状况,与企业领导的安全认识有密切的关系。企业领导的安全认识教育就是要端正领导的安全意识,提高他们的安全决策素质,从企业管理的最高层确立安全生产的应有地位。管理层的安全文化素质对整个企业的形象具有重要影响。 一、企业中层管理干部的安全教育培训知识体系 企业管理层包括中层管理干部和基层管理者。对他们的要求各不相同。 首先,就企业中层管理干部的安全教育培训知识体系而言,企业中层管理干部除必须具备的生产知识外,在安全方面还必须具备一定的知识、技能。 (1多学科的安全技术知识。作为一个生产企业单位,直接与机、电、仪器打交道。作为一位中层领导还涉及企业管理,劳动者的管理,所以他们应该具有企业安全管理、劳动保护、机械安全、电气安全、防火防爆、工业卫生、环境保护等方面的知识。根据各企业、各行业不同,还应该有所侧重,如:矿山行业的管理者,除了以上的知识体系,还应重点掌握瓦斯爆炸方面的安全知识;厂矿企业的管理者必须掌握防火、防爆方面的安全技术知识。 (2推动安全工作的方法。如何不断提高安全工作的管理水平,是我们中层领导干部工作的一个重点。中层干部必须不断学习推动安全工作的方法,如:利益驱动法、需求拉动法、科技推动法、精神鼓动法、检查促动法、奖罚激励法等。 (3国家的安全生产法规、规章制度体系。 (4安全系统理论、现代安全管理、安全决策技术、安全生产规律、安全生产基本理论和安全规程。

聘用驾驶员管理规定

聘用驾驶员管理规定 一、公司或承包经营者(车主)聘用驾驶员应当符合下列要求: 1.思想素质好,遵纪守法,作风正派; 2.爱岗敬业,工作踏实,责任心强; 3、有本市常住户口或暂住证; 4、持有正式有效的中华人民共和国机动车驾驶证;并有三年以上的驾车经历; 5、年龄20周岁以上,男性55周岁以下,女性50周岁以下; 6、具有初中以上文化学历; 7、3年内无重大以上交通责任事故记录,无影响安全行车的不 良嗜好和习性,如经常酗酒、酒后驾驶等; 8、经市道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和 旅客急救基本知识考试合格,取得有效从业资格证; 9、身体健康,无妨碍驾驶机动车辆的病症或生理缺陷; 10、无刑事犯罪记录; 二、聘用驾驶员的范围确定: 除承包经营者(车主)、车主直系亲属(车主夫妻、父子、兄弟)外,其他驾驶员,无论是半包车辆还是全包车辆,全部认定为聘用驾驶员。 三、聘用驾驶员签订承包合同的管理规定: 1、驾驶员必须与承包经营者(车主)在公司签订正规的《车辆承 包合同》,并提供有效的身份证、驾驶证、从业资格证及暂住证等 证件的复印件,并办理好出租车《服务监督卡》。

2、驾驶员应按合同期限履行合同,无特殊原因不得提前解除合同,否则应承担相应的违约责任。 4、车辆经营者(车主)对所聘用的驾驶员承担连带风险责任,并 要求驾驶员交纳一定数额的车辆承包押金。 四、驾驶员的管理规定: 1、驾驶员经参加培训考试合格取得资格证件后才能从事营运;并与公司签订《道路交通安全行车责任书》。在营运中必须遵守行业 及公司的安全管理规定,不得发生客运违章和有责客运投诉,如有 违反,则按相关条例规定承担违约责任。 2、驾驶员必须按时参加公司安全例会学习,有义务参加行业管 理部门和公司开展的集体及公益活动。 3、驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中 华人民共和国道路运输条例》、《安全行车十一条禁令》及有关交 通安全管理的规章规则,做好安全行车。 4、要及时做好车辆的年检、技术等级评定、二级维护、GPS维护、保险等工作,保持良好的技术状况 5、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出 车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的,须配两名驾驶员,驾驶员连续驾驶不得超过四小时。 6、驾驶员在营运过程中,严禁“三危品”上车,严格按照核定 载客人数载客,不超载,不酒后驾车,不甩客,不宰客,遵守驾驶 员的职业道德,文明服务,礼貌待客。 7、驾驶员因违反交规、服务质量等问题被新闻媒体爆光或来信 来访批评的,驾驶员除接受相关部门的处罚外,公司还将视情节给 予经济处罚或行政处罚。 五、本制度自制定之日起执行。

驾驶员安全教育培训(完整资料).doc

【最新整理,下载后即可编辑】 驾驶员行车安全教育训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》

管理人员安全教育培训资料

安全生产教育培训资料 一、施工安全管理工作职责 1 、安全管理是施工企业管理的一项重要内容,是施工现场管理中一时一刻都不能 忽视的工作。确保施工安全,防止事故发生,是企业全体员工的重要任务,也是全体进入施工现场,参加工程建设全体人员的重要任务,同时也是各级管理人员的重要职责。 2 、安全管理的基本含义:劳动者必须在安全的环境中进行生产活动。 安全管理是对工作环境、施工各环节采取必要的安全措施,提出一定的安全要求,及时消除人的不安全行为和物的不安全状态,以保证劳动者的健康和生命安全,保证生产的顺利进行。 3、安全管理的任务:认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方 针,加强安全生产的科学管理,建立安全生产责任制。加强安全检查、进行 安全教育、米取安全技术措施、在保证安全的条件下,全面完成施工任务。 4、安全管理的内容:安全管理包括建立安全生产责任制、安全教育、 培训、安全检查和事故处理等内容。具体有: (1)、认真贯彻执行国家、企业有关安全生产方面的政策、法令、法规,贯彻执行劳 动保护法和规章制度,努力改善施工环境。 (2)、结合企业和施工生产实际制定安全生产的规章制度和安全技术规程, 建立各级、各部门的安全生产责任制,并监督、检查这些规程和制度的执 行情况。 (3)、编制安全措施计划,包括改善劳动条件、防止伤亡事故、预防职业病

等应米取的各种措施。制定安全措施要从企业的实际出发,注重实效,在 实施过程中加强检查和督促。 (4)、组织安全生产检查,包括综合检查、专业性检查、季节检查和日常检查,发现问题及时报请有关部门解决,及早发现事故隐患。 (5)、搞好劳动保护,做好劳保用品的发放工作、劳保用品的管理使用及保护女工和职业病防治等工作。 (6)、进行安全生产教育和培训,主要是对新工人的安全教育、岗位培训 教育和独立操作、特殊工种、某些危险岗位的专门安全教育。 (7)、采取相应的组织技术措施,进行安全技术考核,从技术上保障安全。 (8)、建立伤亡事故及时报告制度。事故发生后,立即做好抢救等善后工作,要组织事故分析会,查清事故原因,提出预防措施,以防类似的事故再次发生。要做到“三不放过”,即:事故原因分析不清不放过:事故责任者和当事人未受到教育不放过:没有防范措施不放过。 5 、安全管理的原则要求 由于施工生产的特点是流动性大、工作条件差、手工露天作业多、沟坑、 高空立体交叉作业多,较容易产生不安全因素,所以安全管理显得十分重要。 强化施工现场安全管理的原则要求是: (1)、进场教育、标志明确、防范周密、定期检查,重点是防范。要进行 进场前和经常性的安全教育,反复宣传,警钟长鸣。现场要设置醒目的安 全标志,安全防护措施要齐全,教育施工人员照章作业,设专业人员在工地上巡视检查,发现违章行为及时纠正和处理。各种安全防护法规要不折不扣的执行。 (2)、安全第一的原则。企业管理的职能部门、管理人员、现场指挥人员

驾驶员考核聘用管理办法

温州市境清环卫清洁有限公司 驾驶员考核管理办法 第一条为进一步加强对驾驶员的管理,提高驾驶服务工作效能,特制定本办法。 第二条本办法适用于本公司专职从事车辆驾驶工作的人员。 第三条录用。因工作需要招聘驾驶员,经公司领导同意后,面向社会择优录用。新录用的驾驶员试用期三个月,试用期满后表现较好的,签订聘用合同,聘用期一年。合同一式三份,驾驶员个人、办公室各持一份,存档一份。 第四条续聘。驾驶员合同期满,视工作表现(出勤情况、安全行车情况、工作效能情况)确定是否继续聘用,如继续聘用,需重新签订聘用合同,并履行相关手续,合同期限仍为一年。 第五条解聘。有下列行为之一的,驾驶员聘用合同予以解除:1.因车辆报废、拍卖等原因不再需用驾驶员的;2.驾驶员在聘用期间表现较差、违反工作纪律、不能胜任驾驶工作;3.由于个人责任和原因,发生重大安全事故的;4.触犯国家法律法规,被追究刑事责任的;5.违反有关工作制度,造成恶劣影响的;6.违反本办法有关条款,应予解聘的。 第六条工资福利待遇。驾驶员试用期间发放基本工资和出车补贴;试用期满并签定聘用合同后,根据工龄和技术熟练程度,按标准核定工资,并交纳养老保险。 第七条驾驶员应服从公司办公室的统一管理、考核和调配。对不服从管理和调配的人员,给予通报批评。违反工作纪律,被通报三次以上予以解聘。 第八条严格执行车辆定点、按时停放制度。所有车辆须统一停放在公司指定停车场。 第九条严格执行车辆油耗标准及加油卡定点加油制度。公司办公室将根据不同车况,核定百公里油耗标准,油耗超标部分,一律由驾驶员本人承担。驾驶员应凭加油卡在指定加油站加油。严禁加油卡私用,一经发现,除追回私用油料款外,驾驶员一律解聘。 第十条严格执行车辆维修制度。修理车辆,必须先提出申请,报经公司主要领导批准后,方可到指定维修厂修理,否则费用不予报销。 第十一条及时办理车辆年检、保险、养路费等手续。因驾驶员个人原因迟办相关手续被有关部

管理人员安全教育培训记录表

大漾云高速一分部一工区安全教育培训记录表大漾云高速公路建设项目 A10-1 安全教育培训记录表 单位名称:中交四公局

内容 12.学习消防安全的有关常识; 13.了解爱岗敬业、乐于奉献的职业道德基本要求; 14.项目部着重开展对新工人进行三级劳动保护教育,着重对进场的工人进行三级教育、安全技术操作规程等进行学习教育。 教育培 安全生产管理的基本知识、方法与安全生产技术,有关行业安全生产管 理的专业知识 1、安全 安全的定义“没有伤害、损伤或危险,不遭受危害或损害的威胁,或免除了危害、伤害或损失的威胁”。安全与危险是一个相对的概念,他们是人们对生产、生活中是否可能遭受健康损害和人身伤亡的综合认识,无论安全、危险都是相对的。安全泛指没有危险、不出事故的状态。 安全是一个相对的概念,对于一个组织,安全是指“免遭不可接受风险的伤害”。确定了不可接受的风险,那就要采取措施将不可能接受的风险降低到可容许的程度,使得人们避免遭受到不可接受风险的伤害。因而说,避免带来人员伤害、财产损失发生的过程和结果为安全。随着可容许风险标准的提高,安全的程度也在提高。 2、事故

训内容 教 事故是指“造成死亡、疾病、伤害、财产损失或其他损失的意外事件” 事故是意外事件,是主观上不希望看到的结果,其造成的损失分为死亡、疾病、伤害、财产损失或其他损失五大类。 通常发生事故的原因离不开人的不安全行为、物的不安全状态及环境的影响。因此企业安全工作的中心应该是防止人的不安全行为,消除机械和物的不安全状态及改善作业环境的影响,从而避免事故的发生。 3、安全生产 安全生产是指在劳动生产过程中,努力改善劳动条件,消除不安全因素,防止伤亡事故的发生,使生产在保证劳动者安全健康和国家财产及人民生命财产安全的前提下顺利进行。 4、安全管理 安全管理是指以国家法律、规章和技术标准为依据,采取各种手段,对企业生产的安全状况,实施有效制约的一切活动。 按照国家安全生产管理体制的规定,企业负责、国家监察、行政管理和群众监督,均为安全管理。 企业安全管理主要包括安全的行政管理、技术管理和工业卫生管理。行政管理主要指以行政手段对企业职工行为进行规范,包括企业安全决策、计划的制订与实施、安全生产责任制的落实、各项规章制度的执行以及日常的安全教育、检查、隐患治理、事故处理等靠行政命令执行的工作。技术管理

危险品车辆驾驶员聘用管理制度(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 危险品车辆驾驶员聘用管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9142-95 危险品车辆驾驶员聘用管理制度(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、危险品驾驶员须知: 1 、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件,经道路运输管理部门规定审检合格,并发给相应道路危险货物运输经营许可证。 2 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格,发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。 3 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。

4 、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康,年龄在50 周岁以下,并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。 5 、有一定机械常识及故障判断和排除能力,并且具备较强的临危处置能力。 6 、须一次交纳风险抵押金3000 元以上。 二、严格遵守国家、行业的法律法规和企业的管理规定,按时参加政府、行业和企业组织的驾驶从业人员安全知识学习和考核。 三、随车携带运输危险、化学品货物的有关证件,如道路运输证、驾驶证等有效证件。运输危险货物时,经过特殊地段,要按当地公安机关指定的路线行驶。 四、运输危险、化学品货物时必须索要运输货物的运单、数量及品名,并要保管好运单。 五、随车携带的灭火器、GPS 设备,防滑链、三角木、防静电地线必须齐全、有效,并按时检查。 六、全车所有各种警告标志(如反光带和防爆、

驾驶员安全教育培训记录99775

安全生产教育培训记录 主题:安全生产 时间:年月日地点: 主讲人: 记录人: 培训人员: 培训内容:驾驶员安全教育 1、未经劳动、公安交通部门培训合格持证人员,不熟悉车辆性能者不能驾驶车辆, 严禁酒后驾车。 2、应坚持做好例保工作,车辆制动器、喇叭、转向系统、灯光等影响安全如作用不 良不准用车。 3、严禁翻斗车、自卸车车厢乘人,严禁人货混装,车辆载货应不超载、超高、超宽,捆扎应牢固可靠,应防止车内物体失稳跌落伤人。 4、乘坐车辆应坐在安全处,头、手、身不得露出车厢外,要避免车辆启动制动时跌倒。 5、车辆进出施工现场,在场内掉头、倒车,在狭窄场地行驶时应有专人指挥。 6、现场行车进场要减速,并做到“四慢”:道路情况不明要慢;线路不良要慢;起步、会车、停车要慢;在狭路、桥梁弯路、坡路、叉道、行人拥挤地点及出入大门时要慢。 7、在临近机动车道作业区和脚手架等设施,以及在道路中的路障应加设安全色标、 安全标志和防护措施,并要确保夜间有充足照明。

8、装卸车作业时,若车辆停在坡道上,应在车轮两侧用楔形木块加以固定。 9、人员在场内机动车道应避免右侧行走,并做到不平排结队有碍交通;避让车辆时,就避让于两车交会之中,不站于旁有堆物无法退让的死角。 10、机动车辆不得牵引无制动装置的车辆,牵引物体时物体上不得有人,人不得进 入下在牵引的物与车之间,坡道上牵引时,车和被索引物下方不得有人作业和停留。11、如遇泥泞、溶软沥青路面,或灰砂较差的道路,都应低速行驶,不得急剧加速 猛冲。 12、下班前各操作处于断开位置,切断电源,离开驾驶室必须加锁。 13、发现安全隐患要及时排除,若发生事故正确进行处理,及时向上级报告,作好 安全行车记录。

管理人员安全教育培训试题及答案

管理人员安全考试题 部门:姓名:成绩: 一、选择填空题 1、安全生产四个责任体系是指安全生产行政体系、、技术保障体系、安全监督体系。A:工程体系;B:安全生产实施体系;C:技术体系;D:安全体系 2、企业把尊重人、关心人、爱护人作为经营理念,不断完善职业安全卫生条件,规范职工安全行为,在确保从业人员的前提下组织电力建设工作。A:安全健康;B:身体健康 3、环境保护是指电力建设工程项目作为一个污染源在建设过程中,对项目占、动用地以外的环境造成的影响,采取的环境保护措施。A:组织和技术性;B:针对性技术 4、交叉作业场所的通道应保持畅通;有危险的出入口处应设。A:安全隔离和警告标志;B:围栏或悬挂警告牌 5、施工现场的力能管线敷设应合理,投产后不得任意切割或移动,如需切割或移动,应事先,经批准后方可施工。A:办理审批手续;B:设置安全警戒。 6、工程建设过程中产生的建筑垃圾和生活垃圾应及时清运到指定地点,集中处理,防止对造成污染。A:环境B:社区 7、班组应组织每周一次的安全日活动,做到有内容、有目的、有记录,每天应坚持进行班前列队安全讲话,做到“三交:、三查:”,班后应开好安全小结会。A:交任务、交安全、交技术、查衣着、查“三宝”、查精神状态B:交时间、交地点、交任务;查思想、查安全帽、查安全带 8、《安全生产法》是为了加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故,保障人民群众安全,促进经济发展而制定的。A:身体健康;B:生命和财产 9、生产经营单位的特种作业人员必须按照国家有关规定经专门的安全作业培训,取得特种作业操作,方可上岗作业。A:资格证;B:操作证 10、生产经营单位应当教育和督促从业人员严格执行本单位的安全生产规章制度和操作规程;并向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存在的、以及事故应急措施。A:危险因素、防范措施;B:有害因素、预防措施 11、生产经营单位的安全生产管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对安全生产状况进行经常性检查;对检查中发现的问题,应当立即处理;不能处理的,应当及时报告本单位有关。检查及处理情况应记录在案。A:负责人;B:安全负责人 12、生产经营单位不得以任何形式与从业人员订立协议,其对从业人员因生产安全事故伤亡应承担的责任。A:免除或者减轻B:负责 13、生产经营单位不得因从业人员发现直接危及人身安全的紧急情况下停止作业或者采取紧急撤离措施而降低等待遇或者解除与其订立的劳动合同A:工资和福利B:工资和待遇 14、从业人员在作业过程中,应当严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用。A:劳动保护用品;B:个人防护用品 15、现场道路跨越沟槽时应搭设牢固的两侧有可靠栏杆的便桥,并经验收合格方可使用。人行便桥、手推车便桥的宽度分别不得小于;汽车便桥应经设计,其宽度不得小于3.5米。桥的两侧应设有可靠的栏杆。A:1米和1.5米;B:1.5米和2.5米 16、施工场所应保持整洁,垃圾和废料应及时清除,做到“”。A:工完、料尽、场地清;B:垃圾、废料、落地清 17、氧气带、乙炔带及电源线应规范布置,工作结束应及时。A:整理回收B:盘绕回收 18、施工人员应有意识,严禁乱拆、乱拿和乱涂、乱抹。A:成品保护;B:安全 19、配电箱必须装设漏电保护器,作到。A:一机一闸一保护;B:灵敏可靠 20、施工现场照明灯具的金属支架应稳固,并采取保护;支架不得带电移动。A:接地或接零;B:防触电 21、现场道路以及脚手架、跳板和走道上的积水、霜雪应及时清除并采取

客运驾驶人聘用制度(通用版)

When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 客运驾驶人聘用制度(通用版)

客运驾驶人聘用制度(通用版)导语:生产有了安全保障,才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷,生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时,生产活动停下来整治、消除危险因素以后,生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法,决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 一、驾驶员必须持有合法、齐全、有效的驾驶证及从业资格证。 二、驾驶员必须符合的条件: 1)取得相应的机动车驾驶证1年以上; 2)年龄不超过45周岁; 3)3年内无重大以上交通责任事故记录; 4)掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识; 5)经考试合格取得相应的从业资格证件,并按相关要求进行定期考核和再继续教育。 6)无以下行为:三年内未发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记满12分记录的,以及有酒后驾驶、超员20%、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录行为。 7)无犯罪记录;身心健康,无传染性疾病,无癫痫、精神病可能危及行车安全的疾病病史;无酗酒、吸毒行为等记录。 8)驾驶员必须具备三年或二十万公里以上安全驾驶经历。

驾驶员安全教育培训模板

驾驶人员教育培训教材 在用机动车的安全技术状况,必须符合国家和地方颁布的有关安全技术规定的要求,并经检验合格、取得牌照、行驶证后方准行驶。驾驶人员必须取得行政主管部门核发的操作证方可上岗作业,严禁酒后驾车。 一、驾驶员凭调度的派出单出车,不能随意地或未经批准私自驾车外出,未经项目有关领导批准,将车辆交给他人使用。 二、行驶途中要做到严格遵守有关交通规则,服从交通管理人员的指挥和管理,集中思想、谨慎驾驶,中途行驶不急躁,不抢挡,礼貌驾驶,顺序进行,密切注意行人和各种车辆状态,保持车距和横向距离,转弯时要“减速鸣号,靠右行”,能见度差等情况时要视情减速、尽量避免使用紧急制动,快速转向。 三、严禁超速、超载和强行超车,在道路宽阔、视线良好、确保安全行车的前提下按规定时速行进。 四、车辆必须按指定地点停放,严禁乱停乱放,行驶途中需临时停车,要紧靠道路右侧,不准逆向停车。 五、爱护车辆,做好例行保养,经常保持车辆整洁和机件性能完好,坚持“三查”(出车前、行驶中、回校后),防止“四漏”(油、水、汽、电)和“五不出车”(刹车不良不出车;转向系统有

故障不出车;喇叭不响不出车;灯光不亮、雨刷不灵不出车;安全设备不齐全或无效不出车。) 六、发生事故,要保护现场,抢救伤员时必须做好标记,并及时向有关部门汇报联系,并按“三不放过”原则认真处理。 七、出车前应检查车辆制动器、转向机构、喇叭、前后方向灯及刹车指示灯是否完好,不合要求不准出车。 八、文明驾车,礼貌服务。 手握方向盘,责任重如山。安全第一位,生命贵为天。出入车检查,千万别偷懒。出车有手续,要有领导签。紧急先出车,回来应补单。行车要全神,遵章第一先。中速来行驶,节油又安全。车开行驶道,超车要规范。宁停三分钟,不抢一瞬间。路口先减速,看清再向前。塞车守秩序,切勿朝前钻。 世界上没有真正安全的汽车,但有真正安全的司机。 那么如何安全驾车呢?这是偶请教总结下的一些资深老司机的驾驶安全经验及驾驶技巧口诀,请新手们熟记下列口诀,一定能够使你与安全同行.诀曰 ■事故出在好路段 从驾驶员的角度来说,一般都喜欢开新车、好车、跑好路,给自己创造一个好的条件,以便安全顺利地到达。这种想法是有道理的,是大家公认的一个基本条件,但不能就此认为是保证安

企业安全生产管理人员教育培训制度正式版

Through the joint creation of clear rules, the establishment of common values, strengthen the code of conduct in individual learning, realize the value contribution to the organization.企业安全生产管理人员教育培训制度正式版

企业安全生产管理人员教育培训制度 正式版 下载提示:此管理制度资料适用于通过共同创造,促进集体发展的明文规则,建立共同的价值观、培养团队精神、加强个人学习方面的行为准则,实现对自我,对组织的价值贡献。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 第一、安全教育和培训的内容 针对教育和培训层次和工作性质分别进行,管理人员的重点是安全生产意识和安全管理水平,操作者的重点是遵章守纪、自我保护和提高防范事故的能力。 1、组织辖区企业主要负责人、安全管理员、特种作业人员(简称“三类人员”)相应的安全教育培训,保证“三类人员”持证上岗。 a)、企业主要负责人。进行安全生产方针、政策、法规的强制教育培训,树立安全生产观念、提高安全生产意识,主动

落实企业安全生产主体责任。经培训考核合格发放生产经营单位主要负责人《安全资格证》。 b)、企业安全生产管理员。进行相应的安全生产方针、政策、法规的安全管理知识、管理方法培训,提高安全管理水平。经培训考核合格发放生产经营单位安全管理员《安全资格证》。 c)、特种作业人员。除进行一般安全教育外,还要执行GB5306-85《关于特种作业人员安全技术考核管理规定》的有关要求,按国家、省、市各级和企业规定进行本工种专业培训、资格考核,取得《特种作业人员操作证》后上岗作业。 2、督促各有关行业主管部门、各企业

危险品车辆驾驶员聘用管理制度

编号:SM-ZD-12927 危险品车辆驾驶员聘用管 理制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

危险品车辆驾驶员聘用管理制度 简介:该制度资料适用于公司或组织通过程序化、标准化的流程约定,达成上下级或不 同的人员之间形成统一的行动方针,从而协调行动,增强主动性,减少盲目性,使工作 有条不紊地进行。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 一、危险品驾驶员须知: 1 、凡从事危险货物运输的单位(或个人)必须符合交通部《道路危险货物运输管理规定》和《汽车危险货物运输规则》规定条件,经道路运输管理部门规定审检合格,并发给相应道路危险货物运输经营许可证。 2 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员,必须掌握危险货物运输的有关知识,经当地(市)级以上道路运输管理机关考核合格,发给道路危险货物运输从业资格证方可上岗作业。 3 、凡从事道路危险品货物运输的驾驶员必须有两年以上安全驾驶经历或安全行车里程达五万公里以上。 4 、凡从事道路危险货物运输的驾驶员必须身体健康,年龄在50 周岁以下,并一年检查一次身体(在县级以上的医院检查)。 5 、有一定机械常识及故障判断和排除能力,并且具

驾驶员聘用制度标准范本

管理制度编号:LX-FS-A74491 驾驶员聘用制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

驾驶员聘用制度标准范本 使用说明:本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 第一条驾驶人必须持有经交警部门审验合格的大型客车驾驶证,以及客运车辆从业资格证; 第二条驾驶人具有5年或20万公里以上驾驶工作经历,2年以上大型客车驾驶经历,且年龄在52周岁以下;新录用集约化营运车辆驾驶员年龄不得超过45周岁; 第三条驾驶人身体状况符合驾驶工作要求,有良好的驾驶操作应变能力和稳定的心理状态,且不具有不良嗜好; 第四条交纳信誉安全保证金2000元,违反公司规章制度等有关规定,在信誉安全保证金中扣除,

驾驶员聘用管理制度通用版

管理制度编号:YTO-FS-PD847 驾驶员聘用管理制度通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

驾驶员聘用管理制度通用版 使用提示:本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、驾驶员应聘必须具备下列条件: (1)取得相应的机动车驾驶证。 (2)年龄不超过50周岁;驾驶相应的机动车五年以上者;三年内无重特大事故发生者;没有酒瘾、网瘾等有碍于车辆安全驾驶等不良行为者。 (3)掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和货物装载保管基本知识。 (4)取得相应的车辆资格证件。 (5)符合(杭政办函〔2009〕356号)《关于加强工程运输车辆安全管理工作的实施意见》中须具备三个条件。 1、取得道路运输管理部门核发的车辆资格证; 2、经工程运输营运驾驶员培训考试合格并取得相关资格; 3、非本市公安交警部门颁发驾驶证、行驶证的人员和车辆,须在企业所在地公安交警管理部门进行备案。 2、应聘人员应进入下列录用工作程序:

安全管理人员安全培训

安全管理人员安全培训资料 安全生产的意义 为贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针,使广大职工掌握必要的安全生产知识和安全技能,提高职工安全生产意识和自我保护能力,从而有效地保护劳动者的合法权益--劳动安全和健康,促进企业安全生产水平的提高和国民经济的持续、快速、健康的发展,特组织此次的安全生产管理培训。 安全生产,这个问题看来是老生常谈,却是公司日常管理中不容忽视的问题,若出现工伤事故,一方面员工需承受生理和心理上的巨大痛苦,另一方面影响公司正常的生产和工作秩序,给公司造成无法估量的经济损失,可谓是有百害而无一利,所以必须引起大家的高度重视。 安全生产包括两个方面的内容:一是通过安全教育,技能培训,严格操作规程来保证员工的人身安全;二是通过设备保障,事故预警系统来确保生产的安全。结合本公司的实际情况,公司员工在生产作业中必须注意以下几点: 1.统一思想,提高认识。 安全生产是公司里的一件大事,作为公司的一员,应该明白,如果不注意这个问题将会给与你相关的部门,与你相关的工作带来什么不良的影响,造成什么样的后果,工伤事故只是一瞬间的事,必须高度重视。

2.落实责任,紧密配合。 班组长作为公司最基层的管理干部,应对本班组的安全生产承担管理责任,发现不安全因素及时排出,若有员工违反操作规程一定要严加惩处,绝不给不安全因素留一丝漏洞。对于安全工作做得好的,公司将进行奖励,对于安全工作做得不够好的班组将进行限期整改并作适当处罚。班组出现工伤事故,班组长有不可推卸的管理责任,必须接受行政及经济处罚。 3.发现问题,持续改进。 对于在生产过程中出现的各种不安全的因素一定要分析原因,针对具体问题提出可行方案,选择最佳方案。(结合公司安全生产的实际情况具体讲解) 一、什么是安全生产? 安全生产是指企事业单位在劳动生产过程中的人身安全、设备和产品安全,以及交通运输安全等。也就是说,为了使劳动过程在符合安全要求的物质条件和工作秩序下进行,防止伤亡事故、设备事故及各种灾害的发生,保障劳动者的安全健康和生产、劳动过程的正常进行而采取的各种措施和从事的一切活动。它既包括对劳动者的保护,也包括对生产、财物、环境的保护,使生产活动正常进行。 安全生产是安全与生产的统一,其宗旨是安全促进生产,生产必须安全。搞好安全工作,改善劳动条件,可以调动职工的生产积极性;减少职工伤亡,可以减少劳动力的损失;减少财产损失,可以增加企业效益,无疑会促进生产的发展;而生产必须安全,则是因为安

驾驶员聘用制度

驾驶员聘用制度 各科室、车队: 根据安全生产法律法规、道路货物运输企业安全生产标准化达标要求,为确保货物运输车辆安全运行,严格选拔优秀驾驶员从事运输工作,预防和减少交通事故,保证所聘用的驾驶员证件齐全有效,安全意识较强,驾驶技术过硬,从源头上为货物运输提供从业人员的安全保障,特制定本制度。 1、驾驶员必须经交警部门审核合格并持有有效合格驾驶证件。 2、依照劳动合同法,严格运输驾驶员录用条件,统一录用程序,驾驶员必须经公司安全科面试,审核运输驾驶员安全行车经历和从业资格条件,进行驾驶适应性检测,并出具交警部门3年无事故证明,同时与公司签订安全生产责任书,方可录用。 3、聘用驾驶员必须掌握相关道路货物运输法规、机动车维修和急救应急处置基本知识和能力。 4、驾驶员必须具备一年以上安全驾驶经历。 5、聘用驾驶员的限制条件:对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的,交通违法记分有满分记录的,以及有酒后驾驶、超速50%或12个月内有三次以上超速违法记录的,不得聘用其驾驶车辆。 6、驾驶员必须身体健康,无犯罪记录,无传染性疾病,无癫痫、

精神病等可能危及行车安全的疾病病史,有良好的职业道德及良好的驾驶操作应变能力和稳定的心理状态,且不具有酗酒、吸毒等不良嗜好。 7、积极参加公司及相关部门组织的各项安全教育及安全生产活动培训学习,增强安全意识。 8、公司并对其实际操作技术进行考核,驾驶员不达标的将进行专门培训,严重不达标的公司不予录用。 9、驾驶员要服从公司管理,接受公安、交通主管部门的监督和检查,杜绝超速、酒后或疲劳驾驶,自觉执行安全管理的各项规章制度。 10、驾驶员录用程序:(1)、应聘者提出申请;(2)、从业资格审查;(3)、驾驶技能和综合素质测试;(4)、审核备案;(5)、正式录用,签订聘用合同;(6)、岗前培训及试用期考察。 11、驾驶员试用期为3个月,不合格的不予录用。 2014年1月5日

最新驾驶员安全教育培训

驾驶员安全教育培训 做任何事情,能否取得成功,在于我们对做这件事情的准备是否充分。安全驾驶车辆能否实现安全抵达目的,也是靠我的驾驶前、驾驶中、收车后系列安全准备工作,坚持“安全驾驶,始于有备”的做法,遵循安全行车黄金法则“集中注意力,仔细观察,提前预防”,才能实现安全驾驶目的。所以在日常中我们要做好以下几点,养成良好的安全驾驶习惯,时刻牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,以“文明驾驶,安全出行”为已任,增强安全驾驶意识。 一、上车前检查及保持正确驾驶姿势 疲劳驾驶是安全驾驶的隐患之一,而不适的座椅位置则是导致驾驶员快速疲劳的罪魁祸首之一,因此正确的驾驶姿势可以有效保护驾驶者的安全。座椅高度以头顶距顶棚1拳为宜,前后使腿部保留一定弯曲度即可。反光镜调整左侧地平线高度1/2~1/3,车侧迹线1/5~1/6。右侧地平线1/2,车侧迹线1/5。此外,行车前对车辆的细致检查,如胎压、仪表盘等也可大大降低安全隐患。道路运输,是一个工作时间长、工作强度大的智力和体力交替进行的工作。车辆运行的安全如何至关重要。而影响安全的首要工作,就是在行车前、行驶中和行车后的安全检视。是指驾驶员在行车前、行驶中和收车后,对汽车运行中与安全有直接关系的零部件进行检查、观察的过程。近几年来,我国道路运输行业安全事故频频发生。治理安全问题一直是行业头等大事。在长期的实践中发现,驾驶员提前预防,即将许多项目制度化地在行车前、行驶中和收车后进行检查、观察,变得越来越重要。 二、始终使用安全带,安全才有保障 汽车安全带是一种有效的安全防护装置, 被誉为"生命带",在发生交通事故时能有效地减少人员伤亡。据国外数据统计,驾驶人未系安全带的事故死亡率约为系安全带的37.7倍;前排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的10.6倍;后排同乘者未系安全带的事故死亡率约为系安全带的 3.1倍。因此,驾车过程应全程使用安全带,最大限度降低意外带来的损害。不系安全带是一种违法行为,《中华人民共和国道路交通安全法》第51条明确规定:“机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人员应当按规定戴头盔。”不系安全带已构成违法,违法就应受到处罚。生活中,有许多人开车、 乘车嫌麻烦,不系安全带,一旦发生碰撞,这是十分危险的事情。不系安全带,车辆发生激烈碰撞后的7个0.1秒后就是死亡。 据交通安全测试,车辆发生激烈碰撞后的第一个0.1秒,汽车前保险杠和“前脸”会被撞毁; 第二个0.1秒,虽然汽车大架已经停下来,但汽车的其他部件仍然在以每小时88公里的速度前行,这时司机出于本能伸直双腿支撑,双腿会在膝关节处断裂; 第三个0.1秒,方向盘开始破碎,且方向盘轴已接触到驾驶员的胸腔; 第四个0.1秒,汽车前轮损毁,车体开始肢解; 第五个0.1秒时,司机的躯体被方向盘轴刺穿,肺部开始出血; 第六个0.1秒,冲击来得更加剧烈,汽车大架挤压成原来的一半大小,驾驶员的头撞上了挡风玻璃; 第七个0.1秒,方向盘轴、车门断裂后挤压着司机,但这已经不会再对司机造成任何痛苦——因为司机已经死亡。

驾驶员安全教育培训记录文本

乐山市阳宏运输有限公司 安全生产教育培训记录主题:提高安全意识,做本质安全型驾驶员 时间:年月日丨地点: 主讲人: 记录人: 培训人员:

任务型 为了保生产,赶任务,加班加点连续作业,超负荷运转,以致安全意识每况愈下,导致发生事故。 2.驾驶员安全意识误区: 误区一:酒后驾车-我开车多少年都没有问题,也不差这一次。释义:生命只有一次,我们可以不差钱,但是生命确实唯一的,我们不能不差命,而且生命不光是我们自己的。 协I液』11酒梢濃度妙駛人之影嚮

误区二:不是我自己的车,碰点磕点没事 释义:当你容忍小事故发生时,那你离大事故不远了 根据统计学的原理,美国安全工程师海因里希统计分析了55万其事故提出事故三角形模型,得到安全界的普遍承认 模型释义:在每330次事故中,会造成死亡事故1次,轻伤,微伤事故29次,无伤事故300次。 事故模型告诉我们:要消除一次死亡重伤事故以及29次轻伤事故,必须首先消除300次无伤事故。也就是说,防止灾害的关键,不在于防止伤害,而是从根本上防止事故。所以说,当你在不断容忍或者习惯碰坏车灯,磕掉油漆等小事故发生时,你离大事故很近很近了。 误区三:侥幸心理 司机朋友在出车时一般会存在以下侥幸心理,而这些侥幸心理,往往会造

成事故的发生。 1.疲劳驾驶,由于没有合理调配而导致的连续工作或其他原因导致的疲

容易的会向后甩出,如果你跟在正后方,那你的危险几率就高很多了C 2.开在高速道路上,接近侧方入口时,或是开在一般道路上接近交岔路 口时,还没接近时,你就应该主动地往左换一车道(如果是在最右 道),如此可减少被上来的车或转弯的车撞到的可能性。 3.不要和其他的车并排行驶,尤其是在两线道路上,一定要主动地,想 法留出一个给其他车子超越的通道。因为一旦你挡住别人,虽然你是一切合法,但是会导致别人心急,要不他会紧跟在后没有安全距离, 或是强行超车挤你而过,如此你就处于一个较危险的局面。 4.当你需要减速或停止时,要提前点刹车,让你后面的车子知道你要减 速了,让他要不也减速,要不让他有机会换到超你车。绝对避免到最后时间才来急煞车。 总结:当您会安全,能安全时,您离本质安全型驾驶员就不远了。谢谢

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