公司车辆调度管理办法

公司车辆调度管理

办法

2020年4月19日

办公室车辆调度管理办法

根据公司发展需要，本着统筹兼顾、统一管理、降低成本、高效运营的目的，为更好更合理的安排和使用车辆资源，提高车辆使用效率，公司拟对现有车辆制定如下管理办法。

一、车辆使用管理规定

1、公司现有车辆归由行政部和总经理做统一安排调度；

2、行政部作为公司车辆管理部门对公司车辆车况进行登记备案，实行用车

申请登记制度；

3、驾驶人员应谨慎、安全驾驶车辆，工作期间严禁饮酒及从事其它违法违

纪活动，否则后果自负；

4、各部门应根据业务需求按月（周）编制用车计划报行政部备案，因公用

车须提前一天向行政部提出用车申请，并填写用车申请单；

5、部门员工办理公务，原则上乘坐公共交通工具，特殊情况需要派车的，

由本人填写用车申请，部门主管批准后到行政部办理用车手续；6、行政部对用车部门申请进行审查，并结合其它部门需求情况，根据办公

文档仅供参考，不当之处，请联系改正。

室现有车辆情况，尽量安排共同使用提高车辆利用率，按照轻重缓急的

原则进行车辆调配，对车辆做出统筹安排后签发派车单；

7、车辆驾驶员见到派车单后方可出车，并认真填写随车车辆行驶信息登记

卡，记录行驶信息，同时需驾驶人员和用车部门人员签字确认；

8、未经行政部及公司领导同意，任何人不得使用公司车辆；

9、节假日、礼拜天因公用车等特殊情况，经行政部及公司领导同意可先

出车，但应做好车辆行驶信息记录，回程后补办用车手续（申请表和

派车单）；

10、用车结束车辆驶回公司后，为不影响她人使用，用车人第一时间应立即持随车行车信息卡及派车单到行政部进行回程登记，以便行政部及时合理安排她用；

11、报销停车费、过路费等票据时应附带用车申请表和派车单；

12、未经行政部及公司领导同意，驾驶员不得将车辆交给她人驾驶，否则

一切责任自负；

13、因公用车超出郑州市市区范围及在外过夜者，须经总经理审批；

14、行政部每月对所有车辆的使用情况进行登记统计备核，并对使用过程

2020年4月19日

公司车队管理规定完整版

公司车队管理规定 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】

公司车队管理办法一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并

私营企业车辆管理制度

私营企业车辆管理制度第一条为了强化和规范管理，明确责任，方便工作，堵塞管理漏洞，杜绝安全隐患，提高办事效率，根据目前车辆使用现状，特制定公司公用车辆管理规定（试行稿）。第二条本规定所指车辆为公司使用的车辆。第三条公司车辆档案管理（一）车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理，按车号登记备案。（二）车辆的保险、验车、牌照等手续，由行政人事部负责管理，建立车辆档案，即一车一档案。第四条公务车辆调配管理（一）公司员工因公务用车时，需经部门领导同意后向行政主管申请出车，并说明所去目的地。（二）车辆调配主要业务范围 1、财务人员的银行现金支取业务。 2、接送公司宾客。 3、其他紧急和特殊情况的用车。（三）正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。 1、单独一人特殊情况去市内公务业务请车的，须行政人事部主管批准。 2、私人用车须经总经理批准，按规定办理手续和交清费用。

3、紧急突发事情时，为争取时间，可先派车事后向领导汇报。第五条派车程序（一）用车人经部门负责人同意后，向行政部申请用车理由。（二）驾驶员要认真填写派车单（见附表一）。（三）员工特殊情况私人用原则上不予批准，特殊情况须经总经理批准。（四）私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算，于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序（一）公司公务车和部门专用车，每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。（二）专用（固定）车辆的燃油费在大连市内办事（不包括北三市）车补为1000元/月，其他实报实销。（三）公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理，填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。（四）专用（固定）车辆由本人驾驶在大连市内（不含北三市）因公办事用车，每月按确定标准发给车补，超出此地区范围行车工作的（高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程），按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如：某车百公里油耗为10升，跨区域行车往返200公里路程应为20升油，每升油为6.76元，集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元，其外出行车的过桥费和存车费据实报销，同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。

营运车辆动态安全生产监督管理制度示范文本

营运车辆动态安全生产监督管理制度示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

营运车辆动态安全生产监督管理制度示范文本使用指引：此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。为加强安全生产监督管理，加强对劳动车辆的管理，保持车辆良好的技术状况，遏制和减少安全生产事故，保安全、促发展。依据安全生产法规、道路及交通部规定，特制定本制度。一、公司必须建立劳动车辆日趟检制度，编制车辆二级维护计划，落实维护，按要求配备有效足量的灭火和安全防范用品，有条件的可以安装GPS。二、公司应按规定对营运车辆安全检查，检查出的安全隐患应立即停业整改好方可继续营运。三、加强车辆保险制度和安全风险基金的管理制度，公司所属车辆应由公司统一按规定投保和缴纳安全风险

金。四、驾驶员使用营运车辆应遵守公司《驾驶员管理制度》。五、公司必须建立营运车辆的基本档案，内容如下：（每年应注意及时更新档案的内容） 1、有效的行驶证、营运证、购置证、风车发票等证件的复印件。 2、车辆保险合同书，承包合同书等。六、公司必须规范建立车辆技术档案（一车一档）内容如下： 1、与具有二类以上维修技术资质维修企业签定维修合同。 2、设立单车技术档案的登记台账。 ⑴车辆技术参数⑵车辆里程记录。⑶维修记录（维修工时材料清单、发票等原件或复印件）⑷主要部件更换情

车辆调度与使用管理办法

鄂尔多斯电力（集团）有限责任公司车辆调度与使用管理制度第一章总则第一条为整合车辆资源,实现安全、经济用车，更好地为电力生产服务，特制定本制度。第二条本制度依据国家有关法律、法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。第三条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室、分公司公务用车、生产和工程、物资采购用车等。第四条集团各处室、分公司公务用车由党政工作处下辖车队统一管理和调度，并设专（兼）职岗位具体负责。第五条调煤车辆由设备物资处（汽修厂）统一管理和调度。第六条特种生产车辆（包括灰场运灰车辆）的管理仍由汽修厂调度管理，但特种生产车辆在电力集团厂区内施工,停放等必须服从电力集团车辆管理部门的指挥管理。

第七条驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员（以下通称驾驶员）。专职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件的专职从事车辆驾驶的公司员工。兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件，并经公司车辆管理部门批准，获得“准驾证”资格的各处室、分公司员工。第八条车辆管理部门在贯彻执行“管车必须管安全”的同时,必须做好车辆的调度、保养、检修和检审等工作。第二章驾驶员工作标准第九条专职驾驶员的劳资福利等由集团车辆管理部门管理，兼职驾驶员的劳资福利由所在处室、分公司管理。第十条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。第十一条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能, 做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。第十二条驾驶员应爱护车辆，平时要注意车辆的保养维护，应经常清洗车辆，保证车辆清洁卫生，对自己所开车辆须经常进行检查，以确保车辆正常行驶。第十三条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况，例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正

公司车辆调度使用和驾驶员管理制度

公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度为加强车辆管理～保障正常公务用车～确保行车安全～提高办事效率～特制定本制度。一、车辆管理 ,一,本公司车辆由综合管理部统一管理～综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 ,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。 ,三,实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准～严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 ,四,本公司车辆不得在外过夜～车辆使用完毕～驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 ,五,本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的～在确保本公司工作不受影响的前提下～可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的～必须经公司领导同意。 ,六,实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好。发现故障～驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报～不得带病出车。 ,七,车辆加油实行刷卡制度～驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。二、车辆调度 ,一,本公司车辆由综合管理部统一调度～其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责～从严把关～确保工作用车～杜绝不合理用车。

,二,车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单～由综合管理部统一安排。 ,三,为方便管理、合理调度～各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请～由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 ,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用～减少派车次数和成本。三、驾驶员管理 ,一,驾驶员必须遵守交通法规～严禁疲劳驾驶和酒后驾车～确保安全。驾驶员被曝光或违章被处理～后果自行承担。 ,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度～服从综合管理部调度～不得擅自出车。无出车任务时应在综合管理部或车内待命～不得随意离岗。 ,三,驾驶员作为车辆保养责任人～平时应对车辆勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好～尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。 ,四,车辆发现故障～驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。驾驶员不得自行作出决定。 ,五,驾驶员发现油料不足时～要及时加油～以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油～在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。四、本制度自公布之日起执行～由综合管理部负责解释。

公司车辆管理制度

XXXXX公司公务车辆管理制度第一条总则为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。第三条车辆管理 (1)公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 (2)车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 (3)本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 (3)使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。

第四条车辆使用 (1)公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 (2)公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 (3)使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查(如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等)。如发现故障、配件失窃或损坏等现象, 应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 (4)驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 (5)驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款(经公司特许者例外)。 (6)车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 (7)驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 (8)驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 (9)使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 (10)为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 (11)私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用人负担。 (12)公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理(除特约维修外)。因故未在指定点修理的，应说明正当理由(报销前应经办公室核准)，否则，不予报销修理费用。 (13)车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。

公司出租车管理制度

海原县宜通出租有限公司制度汇编 2011年制

目录 1、营运车辆管理制度； 2、驾驶员管理制度； 3、公司值班制度； 4、投诉处理制度； 5、票务登记管理制度； 6、车辆维修保养制度； 7、定期学习培训制度； 8、营运车辆定期进场安检及驾驶员安全例会制度； 9、公司安全生产制度； 10、服务质量管理制度； 11、应急保障制度； 12、公司人员管理制度；

营运车辆管理制度一、建立健全营运车辆档案，一车一档，做到内容详实、完整、连续，整齐美观；二、车辆必须保持内外卫生、整洁、车容美观、车况良好，运营服务设施及标志齐全统一，计价器功能正常、座套干净，符合营运出租车管理规范；三、不准带病投入营运，车辆的制动、轮胎、转向、灯光、雨刮器、传动系统等必须随时处于良好技术状态；四、按时按规定进行车辆的维护保养，按时参加车辆的年审，未检车辆或逾期保养车辆和存在安全隐患不得参加营运；五、车辆自检应真正落实到每次的出车前、行车途中和收车后的车况检查，对发现的隐患和问题，应及时排除故障，使车辆随时保持技术状况良好；六、营运车辆严禁无本车服务资格证人员驾驶；七、符合其它有关规定。

驾驶员服务质量管理制度为了使我公司客运出租汽车驾驶员服务规范，按照城市客运管理部门要求、和国家法律、法规的相关规定，特制定本制度。一、建立健全公司驾驶员服务质量信誉考核档案，做到一人一档，内容要真实有效；二、保持良好的精神面貌，做到精力充沛，微笑服务，亲切和蔼，端庄稳重，落落大方；三、做到面容清洁，发式大方，男驾驶员不留长发、小胡子，女驾驶员不浓装艳抹，不留长指甲，不使用香味很浓的化妆品；四、营运服务中按季节穿着工装，保持服装干净整洁；五、言谈举止文明得体，不说脏话，严格使用规范用语，按要求使用普通话服务；六、按规定携带、放置营运证件，做到亮证服务，服务资格证必须面对乘客摆放，以利于乘客监督；七、严格按照计价器显示金额收费，按规定使用票据，并主动向乘客出具；八、遵守站点秩序，服从站点管理人员管理，爱护站点卫生；

车辆调度及驾驶员管理办法

车辆调度及驾驶员管理办法第一章总则为加强和规范云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司车辆调度中心（以下简称调度中心）机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆运行成本，制定本管理办法。第二条本办法适用于本公司所有驾驶员。第三条本办法所称驾驶员，是指在云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司全体驾驶员。第二章安全行车第四条驾驶员必须自觉履行职责，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路管理条例》、及其它道路交通方面的法律法规和本公司调度中心有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保行车安全。第五条驾驶员要加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。第六条日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。第七条驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后驾车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。第八条按规定定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。第九条驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，及时排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与本公司调度中心或分管领导联系修理。

第十条发生事故后要迅速通知本公司调度中心或办公室及时处理。第三章日常管理第十一条全体驾驶员必须做到：不该说的秘密，不说；不该知道的秘密，不问；不该看的秘密，不看；不该记录的秘密，不记录；不得参与非法集会和社会各种议论等。第十二条熟悉和掌握所驾车辆的技术性能，具备熟练的驾驶技能。驾驶车辆时必须遵守交通法规，服从交管人员指挥。出车前应检查证件是否齐全并妥善保管。严格遵守交警部门安全行驶规定。因驾驶员违章产生的任何费用由本人承担。第十三条工作时间内，驾驶员未被派出车的，应随时在驾驶员休息室或调度中心办公场所区域范围内待命，不得随意远离岗位。有要事确需离开的，需告知调度中心去向及所需时间，经批准后方可离开。驾驶员因事因病请假，驾驶员请假由调度中心领导批准。请假一律用书面请假，除特殊情况外，请假必须用加班或公休假来冲抵。第十四条驾驶员凭调度中心《派车单》出车，出车任务结束后，应及时向调度中心告知。第十五条驾驶员对工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向办公室或调度中心主管领导反映。第十六条驾驶员必须认真负责地作好车辆行驶里程、油料消耗的统计工作。做好车辆年审和各类证件的有效检查工作。第十七条驾驶员必须严格遵守车辆夜间和双休日不出车时集中停放制度，因私自停放造成损失的，由当事人负全责。第十八条积极参加安全教育学习活动，紧把安全关，加强安全意识和责任意识，时刻保持安全警钟长鸣。

(完整版)某公司车辆调度制度流程

为加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约运力，提高效益，特制定本制度。一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员，都必须遵守本制度。二、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求；掌握监督、检查及违章处罚的有关规定。三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度，严格用车管理制度，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理，不徇私情，大公无私。（一）所有货运车辆由调度中心统一派车。（二）驾驶员要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。（三）为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态，如遇驾驶员确需休息的，须预先向车辆管理人员或调度员请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。（四）驾驶员需服从调度室派车安排，如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的，须即时反馈回调度室处，并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。

（五）驾驶员载运货物时，要保护货物不受损耗，中途不得换卸货物，若因驾驶员不负责任人为造成货物或其它损失的，视其情节轻重作出相应处罚。（六）驾驶员要加强精神文明和职业道德学习，对待客户要文明有礼，努力提高服务素质，有问题应及时反映给调度室及相关管理人员，不得与客户吵闹，更不能打骂客户，如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告，严重过失者提交公司处理。（七）所有货物运输配送均要根据公司的要求签收，返回磅单须交回调度室，以方便财务与客户核对、统计；当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的，由当班驾驶员自行负责。

公司车辆及司机管理制度

一. 目的：为了加强对公司的车辆费用控制和驾驶员管理，规范车辆使用、维护和保养，保障安全行车，延长车辆使用寿命，降低车辆的使用成本，提高服务质量与工作效率，特制定本制度。二. 职责： 2.1行政部：负责公司机动车辆及驾驶员的管理，负责公司车辆调配，确保车辆规范使用。 2.2各部门：各部门如需用车按本制度规定申请用车。三?作业内容： 3.1车辆调度管理： 3.1.1公司所有车辆证照、稽核及调度统一由公司行政部负责管理。 3.1.2公司各部门需要使用车辆时，应遵照公司相关流程办理。部门使用人需填写用车申请单经部门负责人同意后交由行政负责人批准，市内提前5小时提出申请，市外出差需提前1天申请，然后由行政部统一安排调配；省外出差用车需分管副总经理批准，否则行政部不予派车。 3.1.3每车应设置“每日车辆出行情况记录表”，使用前应核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政部车辆管理员每月进行不定期抽查，发现记载不实者严肃处理。 3.2车辆使用管理： 3.2.1公司车辆由公司专职驾驶员驾驶，驾驶员必须具有驾照。 3.2.2外出车辆，未经领导同意，不得擅自搭载任何人；驾驶员也不得擅自将车辆交其他任何人驾驶，违者公司将严厉处罚，直至辞退处理。 3.2.3驾驶员不得擅自将公务车开回家，或做私用。 3.2.4车辆出行由行政部统一负责记录，车辆外出驾驶员必须将用车申请单交由门岗保卫处，门岗保卫人员见用车申请单无误后方可放行。 3.2.5车辆无出车任务时，一律停放在公司指定的位置，违者按相关规定处罚。 3.3车辆保养、维修管理： 3.3.1驾驶员应定时对车辆进行检查及保养，确保车况良好，做到车病不上路，保证行车安全。 3.3.2驾驶员发现所驾驶车辆有故障时，要立即向管理员汇报，提出维修意见，并填《车辆维修保养申请单》，送定点厂维修。未经批准，擅自将车辆送至其他厂维修，全部费用由自己承担。

汽车租赁公司安全管理制度

安全生产管理制度安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理 , 消除各种隐患 , 防止行车事故的发生 , 提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况, 制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。 1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度控制和减少道路交通事故的发生。 2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。 3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。 4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。 5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。立 6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护。

管理机构及工作职责：公司安全生产第一负责人是崔永峰总经理，主要工作职责是： 1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定 , 组织各项活动、技术培训。 2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。 3、组织召开安全会议 , 总结、分析各阶段的安全生产情况 , 并针对存在问题制定相应的防范措施。驾驶员的岗位职责 : 1、遵守交通法规和操作程序 , 抵制违章行为 , 维护交通秩序 , 确保安全行车。 2、积极参加各项学习活动 , 提高安全行车意识和技术水平。 3、严格执行公司安全管理规章制度 , 遵守劳动纪律 , 服从指挥 , 按时、按质完成运输任务。 4、遵守车辆管理和保修制度 , 自觉做好车辆 " 三清例保 " 工作，保持车辆、轮胎、附属装备、随车工具的整洁及车辆、证件齐全和完好。 5、熟悉车辆性能、熟练驾驶技术，学习先进经验，掌握行车规律。 6、服从安全管理人员（负责人）的指挥和检查，接受上级布置的有关任务和培训。

车辆调动管理制度

四川华电珙县发电有限公司车辆调度管理制度 GDQB/ZD-02-16 A/0 一、目的意义为加强公司车辆调度管理，保证车辆安全、经济、有效运行，满足公司生产经营和发展工作需要，特制定本规定。二、基本原则集中管理、统一调度。安全、经济、合理使用车辆，分级负责。三、适用范围本规定使用于公司总经理工作部小车班车辆调度。四、车辆调度规定（一）坚持从安全、经济高效和有序运转出发搞好车辆调度工作, 最大限度地满足公司生产经营、发展等各项工作的用车需要。（二）车辆调度的原则 1、车辆调度必须首先做到安全用车的原则，车况及驾驶员应保持良好状态。 2、车辆调度应做到经济、合理的使用原则，该用时用好，可用可不用的尽量不用，能合并调运的，不分开进行。 3、分级负责。根据车辆类型及使用范围实行分级调度、分级管理。（三）车辆调度的职责权限 1、公司非生产、非工作用车及驶出宜宾市区外的生产、工作用车应经总经理

（副总经理）同意，总经理（副总经理）有权在工作需要时直接调用小车班的车辆，但事后应尽快通告总经理工作部。 2、总经理工作部主任（副主任）对车辆的调度负管理和协调责任。 3、宜宾市区内的生产、工作用车，且用车时间不超过半天的，可由用车部门（单位）负责人联系小车班，由小车班调度协调安排。（四）车辆调度的办理 1、正常情况下，首先由用车单位提前1天提出申请填写派车单，部门领导和分管公司领导签字，总经理工作部接申请后，按职责权限签署调度意见交小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）调度通知要求安排车辆。驾驶员凭派车单出车，并留存派车单备考。 2、突发性用车办理：用车单位应通过电话向总经理工作部提出用车申请、总经理工作部接申请后，根据实际情况提出调度意见、电话通知小车班班长（副班长、调度）。小车班班长（副班长、调度）根据调度通知要求安排车辆，之后应及时逐级补办派车单。 3、遇有特殊情况，如生产抢险、员工伤病抢救等，用车单位可口头向总经理工作部主任（副主任）申请，先用车后补办手续。（五）禁止用车单位超出申请用车范围使用。（六）非生产（工作）用车，用车单位（或个人）应承担油费、过路（桥）费及驾驶员出车费，并承担相应的安全责任。五、批准及实施时间本规定自发布之日起实施。

公司营运车辆管理制度

公司营运车辆管理制度为充分发挥公司车辆营运增收，努力提高其运行效率，切实加强对车辆的调度管理，规范用车程序，合理使用车辆，节约费用开支，防止和清除不安全因素的发生，根据公司现行具体情况，特制定本办法。一、适用范围本办法适用于由公司指定的部门负责管理的所有营运车辆（不含公务用的小车）。二、公司所有营运车辆的证照稽核、维修、检修、年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由车辆管理部门或指定的专人负责办理；并由车辆管理部门认真建立相关车辆包括车辆型号、车辆原值、基本装备、技术性能、逐年行驶里程、车辆分配等情况档案，以备跟踪管理。三、车辆管理 1、车辆管理部门对所属各车辆设置“行车记录表”，车辆使用前，由驾驶员就上一次记录表上的读数与车辆里程表进行核对、检查，出车结束后，驾驶员应认真记载行驶里程、时间、地点、用途等。并由车辆管理部门不定期地进行抽查。如发现记载不实、不全或未作记载，第一次提出批评；第二次处于罚款100元；对屡教不改者，将其劝退辞职； 2、驾驶员必须坚持以安全第一、杜绝隐患发生为原则。严禁驾驶员随意将车辆和钥匙交给他人以试驾或顶岗，由此造成的一切后果概由本人负责； 3、车辆行驶回公司时，一律停按指定的地点顺序停车，严禁乱停乱放； 4、营运车辆的出行必须由车辆管理部门统一调度管理，不得讲价还价； 5、所有营运车辆，未经公司领导批准同意，不得携带私货（包括自用物资），一经发现将以一罚十进行处罚； 6、对未按程序执行，或未经批准擅自出车者，车辆管理部门将追查行为人责任，并将其发生的所有费用划归个人承担；

7、车辆管理部门将不定期进行上路巡查；四、驾驶员管理 1、驾驶员必须核对驾照等级和个人身份证,对驾驶不同类型的车辆依据驾照等级和驾驶经验由管理部门考核后定岗。驾驶员应在每次出行时对自己所开车辆的各种证件的有效性应进行检查，确保证件的齐全、有效； 2、驾驶员在行车前还必须对车辆做好基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、外观等），如发现故障或不安全隐患、配件失窃或损坏等现象，应立即报告车辆管理部门相关负责人，否则将对对由此引发的后果负责； 3、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其它有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。蓄意违章或证件不全被罚款时，后果概由当事人负责； 4、驾驶员必须严格遵守交通规则，文明驾驶，规范作业，不带情绪出车，杜绝酒后出车，不开危险车、英雄车，不疲劳驾车，晚间出车要注意休息； 5、在途或出车归来停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的地方或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好车门，预防被盗。因任意放置导致的损毁、失窃等，概由驾驶人承担全部赔偿责任； 6、驾驶员上路行车必须携带手机，并保证手机的畅通； 7、未经领导批准，不得将自己驾驶的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车； 10、驾驶员全年安全行车，未出任何交通事故的，公司将视情况给予一定的奖励；五、违规与事故处理 1、有下列情况之一者，违反交通法规或发生事故，由驾驶人员自行承担相应责任：（1）、无证驾驶, 违章操作；

车辆调度管理规定

?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车； ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度； ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥，按照调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，以调度指令为准，对于不服从调度派车的驾驶员，将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排，建立车辆日计划排班表，组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况，以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系，每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，实时了解车辆运行状况，并建立车辆运行日报表，每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容，并立即进行处理，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。运输人员奖惩管理规定为了充分调动运输人员积极性，加强邮件运输工作的管理，杜绝事故隐患，特制定本规定。（一）基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元/次，并视情节严重程度可予以停班或除名，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，每出现一次扣罚500元，连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与

营运车辆技术管理制度

营运车辆技术管理规定（《汽车运输业车辆技术管理规定》修订草稿-提供给修订工作组参考）第一章总则第一条为加强营运车辆技术管理，保持运输车辆技术状况良好，保障运输生产安全及高效节能，根据《中华人民共和国道路运输条例》及相关法律、法规和政策性规定（注：发布此部令时公交运输、出租车运输、租赁车经营管理的法规性文件），制定本规定。第二条本规定适用于运输经营者对营运车辆的技术管理以及运输管理机构对营运车辆技术管理工作的监管。第三条本规定所称运输经营者，是指取得《运输经营许可证》的道路客货运输、城市公交运输、出租车运输经营者及汽车租赁、汽车驾驶培训的经营业户。本规定所称营运车辆，是指配发《运输证》，从事经营性客货运输以及用于汽车租赁经营、驾驶员培训经营的车辆。第四条运输经营者是所属营运车辆技术管理工作的责任主体，应当按照本规定落实车辆技术管理工作，同时接受运输管理机构对其车辆技术管理工作的监管，以及对其营运车辆市场准入的审查和车辆技术性能定期审验。第五条县级以上人民政府交通运输主管部门领导下的道路运输管理机构及其他运输管理机构，负责对辖区各类运输经营者的车辆技术管理工作实施监督和管理。第二章车辆技术管理第六条运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术管理的法律、法规；执行交通运输部制定的营运车辆技术管理规定。第七条运输经营者应当贯彻落实国家有关车辆技术及车辆技术管理标准（规范）；执行交通行业标准规范的营运车辆技术要求。第八条运输经营者应当建立由车辆技术管理专业技术人员负责的车辆技术管理机构。所属车辆较少的，应当有专职技术管理人员负责车辆技术管理工作。第九条车辆技术管理机构主要职责：（一）做好营运车辆购置前有关车辆综合性能要求、车辆燃料消耗量达标及客车类型等级的评估；（二）负责营运车辆技术档案的建立和记录填写，保证营运车辆技术档案的完整和准确；（三）根据国家标准及车辆的结构性能、使用条件等因素，科学、合理制定营运车辆技术管理定额标准，包括各主要营运车型的定期维护周期、作业项目及燃料消耗量定额，轮胎行驶里程定额等。（四）制定营运车辆定期维护计划及计划落实，向运输管理机构报送相关备案资料和车辆二级维护计划报表。（五）开展营运车辆燃料消耗量考核监管工作和安全行车、节能降耗、车辆维护等业务培训、技术竞赛活动；（六）落实营运车辆行车记录仪、车载gps设备的应用与监管工作；第十条营运车辆技术管理主要制度：（一）车辆购置、更新、报废管理制度；（二）车辆技术档案管理制度；（三）车辆燃料消耗量定期记录与考核奖惩管理制度；（四）车辆视情修理与定期维护管理制度；（五）车辆行驶记录仪与车载gps监控系统监管制度。

公司车辆调度管理办法

办公室车辆调度管理办法根据公司发展需要，本着统筹兼顾、统一管理、降低成本、高效运营的目的，为更好更合理的安排和使用车辆资源，提高车辆使用效率，公司拟对现有车辆制定如下管理办法。一、车辆使用管理规定 1、公司现有车辆归由行政部和总经理做统一安排调度； 2、行政部作为公司车辆管理部门对公司车辆车况进行登记备案，实行用车申请登记制度； 3、驾驶人员应谨慎、安全驾驶车辆，工作期间严禁饮酒及从事其他违法违纪活动，否则后果自负； 4、各部门应根据业务需求按月（周）编制用车计划报行政部备案，因公用车须提前一天向行政部提出用车申请，并填写用车申请单； 5、部门员工办理公务，原则上乘坐公共交通工具，特殊情况需要派车的，由本人填写用车申请，部门主管批准后到行政部办理用车手续； 6、行政部对用车部门申请进行审查，并结合其他部门需求情况，根据办公室现有车辆情况，尽量安排共同使用提高车辆利用率，按照轻重缓急的原则进行车辆调配，对车辆做出统筹安排后签发派车单； 7、车辆驾驶员见到派车单后方可出车，并认真填写随车车辆行驶信息登记卡，记录行驶信息，同时需驾驶人员和用车部门人员签字确认； 8、未经行政部及公司领导同意，任何人不得使用公司车辆； 9、节假日、礼拜天因公用车等特殊情况，经行政部及公司领导同意可先

出车，但应做好车辆行驶信息记录，回程后补办用车手续（申请表和派车单）； 10、用车结束车辆驶回公司后，为不影响他人使用，用车人第一时间应立即持随车行车信息卡及派车单到行政部进行回程登记，以便行政部及时合理安排他用； 11、报销停车费、过路费等票据时应附带用车申请表和派车单； 12、未经行政部及公司领导同意，驾驶员不得将车辆交给他人驾驶，否则一切责任自负； 13、因公用车超出郑州市市区范围及在外过夜者，须经总经理审批； 14、行政部每月对所有车辆的使用情况进行登记统计备核，并对使用过程中出现的异常问题做出处理；二、车辆维修保养要求 1、确保及时缴纳车辆保费，进行年检、维修等工作，所有车辆每月例行自行检查一次，确保公司正常业务用车不受影响； 2、驾驶员须及时对车辆外观内饰的整洁和卫生情况进行维护，做好车身广告的维护清洁工作，确保车辆正常运行； 3、驾驶员应加强对车辆的机油、制动液、电解液、水箱等的检查，以确保不影响公司用车； 4、驾驶员应对车辆进行定期保养，车辆每行驶5000公里应及时更换机油、机油滤清器、空气滤清器等，最多不能超过10000公里。三、违规约定

公司车辆调配管理制度知识讲解

察右前旗电力公司交通安全考核办法 1、各有车单位必须建立健全车辆管理制度，认真履行派车手续，严禁私自出车。未履行派车手续，驾驶员私自出车，发生交通事故的，由个人承担全部责任。并严格按照《乌兰察布电业局内部交通事故处罚办法》执行。 2、公司车辆由综合部“统一管理、集中调配”，依据用车需求的重要性进行调配，优先考虑生产一线用车。用车单位提前一天填写用车申请单，由部门负责人申请，分管领导审核签字，注明用车事由、路线、时间，经分管经理批准后方可出车。供电辖区及集宁内用车由综合部统一调配；供电辖区外、恶劣气候或跨省市用车经综合部部长审核、分管经理、经理批准后方可出车，因特殊情况不能填写出车单，由部门负责人电话通知综合部，经分管经理批准后方可出车，待回来后一小时内补填出车单；乘车人亦是本次行车的交通安全第一责任人。 3、如遇恶劣天气，原则上不安排出车，因特殊事情确需出车，经分管经理、经理批准，由综合部安排专人检查车况和备好防滑链、牵引绳等必备的防护工具后方可出车；节

假日所有车辆按照车辆管理制度，除值班车辆统一调配外，其它车辆一律停放单位车库不得出车。 4、公司及各单位车辆主管人员（各供电所指定专人）负责车辆的日常管理，并按车辆管理制度的要求对驾驶员进行安全教育，加强车辆的安全检查，做好车辆的维护保养，杜绝带病出车。要做到“出车前，行车中，收车后”的安全检查。保证车辆故障不过夜，车辆有病不出车。驾驶员要随车携带“机动车安全检查记录”以备检查。如检查中发现不按照规定进行车辆安全检查的，发现一次扣车属单位绩效考核1分，扣派车人和驾驶员各50—100元。 5、不准装载和搭乘与工作无关的物品和人员。发现一次扣车属单位绩效考核1分。扣派车人和驾驶员各50—100元。完成任务后，将车放在单位停车场所；外出工作应将车辆停放在指定停车场所，妥善保管。不按规定停放发生车辆丢失的由驾驶员个人承担全部责任。并严格按照《乌兰察布电业局内部交通事故处罚办法》执行。不按规定停放造成车辆损坏的，每发现一次扣车属单位绩效考核1分，扣驾驶员50—100元。 6、严禁酒后开车，严禁转借车辆，严禁超速行车，严格执行有关限速规定。每发现一次扣车属单位绩效考核3分。分别扣驾驶员及乘车人各100—300元。精神状态不佳（熬

车辆报废管理制度

这个制度《安全生产管理制度汇编》中，不需要打印，能找到就行。车辆报废管理制度一、制定依据为加强车辆安全管理，提高车辆使用效率，为运输生产提供安全、优质、高效、低耗、及时的运力，根据《中华人民共和国道路运输条例》、《汽车运输车辆技术管理规定》和《机动车强制报废标准规定》的要求，为了加强对车辆的维护和检测，确保车辆符合国家规定的技术标准，特制定本制度。二、适用范围本制度适用于公司所有营运载客汽车。三、实施主体安全技术部是公司运输车辆管理部门。四、车辆报废年限和里程 1. 根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对营运客车使用年限定为：（1）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；（2）租赁载客汽车使用15年；（3）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年； 2. 国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废：（1）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（2）租赁载客汽车行驶60万千米；（3）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；（4）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米； 3. 车辆提前报废条件车辆未达到强制报废年限，但出现下列情况之一的应当提前报废：（1）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（2）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（3）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。四、加强临近报废车辆的技术监管对引导报废车辆（或8年以上）,公司建立临近报废车辆管理档案，实行集中管理。对上述车辆加强日常检查、隐患检查频率。凡出现安全隐患，立即停止使用。五、到期客车报废程序 1、车辆到报废期，车队必须提前一个月准备，建立报废车辆档案。 2．必须按国家规定将报废车辆交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。 3.车辆报废相关资料至少保存2年。七、附则本制度由常州国宇旅游汽车服务有限公司制定，解释权属于常州国宇旅游汽车服务有限公司。本制度自2017年5月1日起执行。雨滴穿石，不是靠蛮力，而是靠持之以恒。——拉蒂默