北斗星K14B维修手册1
北斗产业深度报告
北斗产业深度研究报告 一、全球导航系统发展状况的分析与比较 卫星导航定位技术是指利用卫星导航系统提供的位置、速度及时间信息对目标进行 定位、导航和监管，具有多领域、全球性、全天候、连续性和实时性提供导航、定 位和授时信息服务的特点。1973 年美国国防部开始建设GPS，1994 年24 颗卫星 全部发射完毕，GPS 系统正式建立起来，成为世界上最早的全球卫星导航系统。此 后，俄罗斯，欧洲，日本，中国等国分别建立各自的导航系统。下图为目前世界上 以及建成或正在建设的各国的导航系统的基本情况。 包括美国GPS系统、中国北斗系统在内，各国近年均对于各自的提供不断进行升级 改造。 （1）美国GPS系统： GPS‐3全面升级 GPS 是全球应用最广的卫星导航系统。GPS 系统是美国国防部在20 世纪70 年代开发的一个天基无线电定位、导航与授时系统。截止目前，美国GPS系统星座在轨卫星32 颗（2A 卫星12 颗、2R 卫星12 颗、2RM 卫星8 颗），构成了完整的服务体系。GPS 系统不仅给军方提供了强大支持，而且主导了全球民用卫星导航市场（我国99％的卫星导航都基于GPS 系统）。目前美国的GPS系统也在不断的完善与升级的进程中。
GPS‐3 系统全面启动。随着反恐战争的打响和其他几个全球卫星导航系统的相继出现，美国也加速了GPS 系统的现代化进程。2008 年5 月美国空军授予洛马公司价值14.64 亿美元的合同，研制、生产2 颗GPS‐3A 卫星，以及10颗卫星选择权，标志着GPS‐3 计划正式进入工程实施阶段。首颗GPS‐3A 卫星将于2013－2014 年发射，最终形成GPS‐3A 卫星8 颗、GPS‐3B卫星8 颗、GPS‐3C卫星16 颗的全新体系。 GPS‐3 全面提升系统性能。系统的性能提升主要表现于以下几个方面： z下行导航信号功率增强数十倍； z星座具备星间通信与命令控制链路，使整个星座能够被单一的地面站上行注入； z覆盖性和抗干扰性提升； z与“伽利略”系统公共服务信号兼容； z大幅提高导航服务的精度、可用性、数据完好性。 （2）俄罗斯： GLONASS 系统追加投资26 亿美元 z经费不足导致GLONASS 系统落后。俄罗斯的全球定位系统GLONASS和GPS 都是开始建设于上世纪七十年代，可覆盖俄罗斯全境。目前在轨19 颗星，但由于经费不足最少时只有6 颗在运行。目前18 颗运行，1 颗维修。 z南奥赛第冲突加速GLONASS 现代化。南奥赛第冲突俄罗斯损失4 架作战飞机，这凸显了俄罗斯在侦察与情报获取及缺乏远程精确打击武器的弊端。而这也正是由于GLONASS 系统不能提供足够的导航覆盖和精度不够。2008 年9月12 日，俄罗斯总理普京批准为GLONASS 系统追加26 亿美金投资，以加快系统的恢复与现代化进程。 z立法保障GLONASS 系统发展，新增资金加快现代化建设。2009 年1 月30 日，GLONASS 系统覆盖俄罗斯全境，俄罗斯杜马通过一项关于卫星导航的法律。该法律规定俄罗斯的武器装备、军用设备、运输设备应装备俄罗斯自己的卫星导航装置以提升国家安全水平。政府将监督GLONASS 系统的使用，并将组建GLONASS 运行机构。国家杜马追加的26 亿美金主要用于K 卫星的改进与生产、未来型号KM 的研制、地面段的现代化改造、用户设备特别是军 用设备的研制和生产。
海尔变频空调维修技术资料
六、安装维修保养 （1）通讯故障 A．现象：见“报警显示”。 B. 检测：用万用表交流电压250V档测试，在零线（白线）与信号线间如果电压来回变化，且室内机通讯指示灯持续闪烁，则表明通讯正常，否则故障。 C．解决方法： ?检查通讯线是否接触良好；电源线是否接触良好；零线、火线是否反相。 ?检查电路板是否损坏。 ?如果室内机通讯指示灯“闪”、“亮”循环，表示室外基板坏。 ?如果室内机通讯指示灯常亮，表示室内基板坏。 （2）传感器（热敏电阻）故障 A．现象：见“报警显示”。 B．检查： ?传感器是否有脱、短、断线现象。 ?对照阻值表看传感器阻值是否准确。 ?电脑板上传感器电路坏。 C．解决方法：换传感受器或电脑板。 （3）功率模块故障检测 A．现象：不开机，PTC发热，或出现故障显示。 B．检查： ?用万用表二极管档测量“-”极（对应红表笔）与“U、V、W”极间（或“U、V、W”与“+” 极间）正向电阻大约为380Ω且其反向不导通，否则功率模块故障。 ?用万用表交流电压档测量其任意两相间电压在0V到16V之间并且相等，否则功率模块坏。 ?检查功率模块与室外基板连线是否接触不良。 C．解决方法：更换功率模块。 D．功率模块滤波后的直流电变成频率可变的驱动直流压缩机的三相电，其任意两相同的电压为0V到160V之间并且相等。 （4） PTC故障检测 A．现象：容易跳闸 B．检查：用万用表测量其电阻值，在环境温度25摄氏度时，其阻约为30至50欧姆。C．解决方法：更换PTC。 D．PTC的作用：电解电容充电时防止电流过大。 （5）电解电容故障检测 A．现象：空调不开机 B．检查：电阻应为无穷大（用指针式万用表电阻10K档测量时先是指针指到0，然后慢慢加到无穷大，否则损坏）。
变频空调维修方法
变频和定速空调一样，由电气、制冷系统和通风系统组成。然而，因为变频空调的系统控制、制冷系统控制以及控制模式、保护参数等与定速空调有着相当大的区别；又因为变频空调的运行状态与工作环境和工作条件等有着密切的关系，所以对于变频空调的分析要综合考虑。 变频空调故障可分两大类：一类是空调外部因素导致不是故障的故障；另一类是空调自身故障。因此在分析处理变频空调故障时，首先要考虑排除空调的外部故障，比如：用户的是否过高或过低；电源线路是否存在接触不良；电源线是否存在容量不足；空调的安装位置是否靠西晒；外机排风口有无杂物遮挡或不畅通；功能设置是否正确等。在排除空调外部因素后，再考虑空调的自身故障。在检查过程中．要分析是制冷系统故障还是电气系统故障，通常在这两类故障中，先要判断或检测制冷系统是否存在漏制冷剂，缺少制冷剂或制冷剂过量；制冷系统是否存在管路堵塞，冷凝器散热不良或通风不畅；四通问和电子膨胀阀是否存在关闭不严、串气或开度有问题等。通过排除这些一般性的故障后，然后再考虑排除电气系统故障，电气系统故障一般较为复杂，通常先要考虑排除电源故障，包括室内机和室外机电源，特别是采用开关电源的电路；再考虑排除电控部分故障，比如：和风机故障；继电器或双向可控硅是否存在接触不良、开路或短路；后考虑排除电路故障，比如：判断或检测主控电路、晶振电路、复位电路、驱动电路、电压检测电路、电流检测电路及电路等。综合考虑缩小故障范围，加速查找故障部位和原因。 1．速修变频空调“五步”法 （1）通过“看”来判断故障部位和原因
1）室内、室外连接管接头处是否有油迹，主要是看连接管接头处是否存在松动、破裂；看室内蒸发器和室外冷凝器翅片上是否有积尘、积油或被严重污染。2）室内、室外风机运转方向是否正确，风机是否有停转、转速慢、时转时停。3）看压缩机吸气管是否存在不结露、结露极少或者结霜；与过滤器是否结霜，判断毛细管或过滤器是否存在堵塞。4）查看压敏、整流桥堆、电解、三极管、功率模块等是否有炸裂、鼓包、漏液；或者线路是否存在鼠咬、断线、接错位及短路烧损。5）看故障代码显示并根据其含义来判断故障点。 （2）通过“听‘来判断故障部位和原因 1）听室内、室外风机运转声音是否顺畅；听压缩机工作时的声音是否存在沉闷摩擦、共振所产生的异常响声。2）听四通阀换向时电磁铁带动滑决的“啪”声和气流换向时是否有‘’味“声。3）听毛细管或膨胀阀中的制冷剂流动是否为正常工作时发出的液流声。 （3）通过“摸”来判断故障部位和原因 1）摸风机外、压缩机外壳是否烫手或温度过高；摸功率模块表面是否烫手或温度过高。2）毛细管与过滤器表面温度是否比常温略高；或者出现低于常温和结霜。3）引摸四通阀各管路表面温度是否与空调的工作状态温度相符合；或者说该冷的要冷，该热的要热。4）模单向阀或旁通阀两端温度是否存在一定的差别，以判断问是否打开，开度是否正常。 （4）通过“阎”来判断故障部位和原因 1）闻风机或压缩机的机体内外接线柱或线圈是否有因温升高而发出的焦味；闻线路板、三极管、继电器、功率模块等是否有焦味。2）闻切开制冷管路后管路及压缩机排出的制冷剂和冷冻油是否带有线圈烧焦味或冷冻油被污浊味。 （5）通过“测量”来判断分析故障部位和原因
北斗星电动助力转向系统EPS故障维修作业
北斗星电动助力转向系统EPS故障维修心得 我的助力故障修复过程: 春节回家的高速行车中突然出现EPS灯故障,助力无. 熄火断电,重新启动后,故障自已消失,过段时间后重复出现. 回到老家,去4S店检查,说是模块坏了,春节外地长途行车,不敢犹豫就花700元换了模块. 好了一个星期,节后回程中行驶600公里左右,故障又出现. 再去4S店检查,说是转向总成要全部换掉,报价2100. 因为已回到深圳,不再着急修车,当场拒绝了那些SB. 上论坛搜索学习,最终判断是扭矩感应器故障! 淘宝150元购入所谓原厂件,交换后行驶一周约600公里,未再发生EPS故障! 初步感觉故障已修复,最终结果要再观察一段时间才敢下结论. 最终结论出来之前,先把这段时间的学习成果总结一下,发上来跟星友交流一下. 希望能帮到有需要的星友. 也感谢之前提供作业的几位星友. 下面很多图都是直接借他们的,因为他们的作业已经够详细,够完美了. 非常感谢! 下面发表我对北斗星电动助力转向系统(EPS)故障维修的学
习成果
首先,我们要知道EPS系统的组成,如图所示: 1:控制模块,系统的核心部件,就像人的大脑 2:蓄电池,其实就是电源 3:扭矩传感器,感应方向盘的转动情况,就像人的眼睛 4:车速传感器,感应车速,车速快时,助力就会减小,防止方向盘急打,车辆侧翻 5:抑噪器,感应发动机转速. 6:电机,产生助力,让我们转动方向盘的时候感觉轻松. 7:离合器 当我们发现EPS系统异常时,一般都是仪表盘上的EPS灯在
行驶中点亮. 如果你也是这样发现故障的,那祝贺你,你的控制模块八成没有坏!因为他工作正常,能检测出异常并输出报警信号!
海信-KFR-35GW／77ZBP-直流变频系列空调维修手册
第一部分室内机 第一章控制原理图 第一节控制框图 KFR-35GW/77ZBP空调器室内机电气控制框图如下所示：
第二节电路原理图KFR-35GW/77ZBP室内控制板的电路原理图如下所示：
第二章印刷电路板电路分析 第一节电路概述 对KFR-35GW/77ZBP空调器室内机印刷电路板可大致分为以下几个电路单元：供电电源电路、上电复位电路、晶振电路、过零检测电路、室内风机控制电路、步进电机控制电路、温度传感器电路、换气控制电路、EEPROM电路、显示驱动电路、显示屏、应急控制电路、通讯电路等。 第二节电源电路 一、电源电路概述： 电源电路是为室内机空调器电气控制系统提供所需的工作电源。如单片机及一些控制检测电路工作电源。 二、电源电路原理图： 如下图所示：
三、电源电路原理分析 电源电路是交流电源220V经电源变压器的6脚和7脚降压输出AC12V，经过D02、D08、D09、D10二极管桥式整流后, 经D07，通过C08高频滤波电解电容C11平滑滤波后得到一较平滑的直流电DC12V（此电压为TDA62003AP驱动集成块及蜂鸣器提供工作电源）再经7805稳压及C09、C12滤波后，便得到了一稳定的5V直流电。（此电压为单片机及一些控制检测电路提供工作电源）。电源变压器7和9脚降压输出一交流电压，此电压和7805输出的DC5V及-DC27V 为显示屏和显示控制提供工作电源。 四、电源电路的关键元器件 本电路用到的主要关键元器件有：电源变压器、7805等。 五、电源电路关键点的电气参数 1、电源变压器降压输出的参考电压值 2、整流滤波之后的检测电压参考值 六、检修方法 对电源电路的检修可以按照电源的走向来测或者逆向来检测,检
[格力变频空调R410维修内部资料!
变频空调售后维修指南（睡系列） 1、外机控制器简要介绍 1.1室外机控制器各单元电路示意 1.2 室外控制器关键位置的测试方法 1.2.1 15V/12V/5V等电源的测试点及测试方法
1.2.2 5V和3.3V电源的测试点及测试方法 1.2.3 整流桥的测试点及测试方法 1.2.4 IGBT和IPM模块的测试点及测试方法 1.3外机板状态指示灯的识别方法
外机控制器3灯彼此独立，三灯采用亮1s灭1s的方式，也就是亮1s，灭1s为闪烁一次。当一个灯连续灭3s的时候说明是上一个计数周期结束，当重新开始亮后，表示下一个计数周期开始。 2、常见售后故障分析 2.1 通讯故障(E6)故障点的确认方法（根据外机板三个指示灯的显示情况进行判断） 2.1.1 三灯均不亮 1、首先用万用表的交流电压档测试外机电器盒接线板上N(1)与3之间的电压，如果无电压则检测内机侧接线板是否有电，如果内机侧接线板没有电压则检查内机接线是否正确，否则更换内机控制器。 2、如室内机供电正常，则检查室外机的接线是否正确，是否存在接线错误或接线松脱的现象。 3、如果以上2种现象均不存在则可以直接更换外机控制器。 2.1.2 三灯中任意一个灯或多个灯常亮 外机板出现三灯常亮，一般由于外机控制器上的主IC没有工作，因此直接更换外机板。 2.1.3 绿灯正常闪烁 1、用万用表的直流电压档测试R501上端对地（散热器）的电压，如果电压恒为高电平（3.3V左右）或者恒为低电平（0V左右）则说明外机芯片或则通讯电路的故障，直接更换外机控制器。 2、如果用万用表测量的值在0V～3.3V之间，则需要断电后用万用表测量电容C504两端的电阻值，如果阻值为几百K或更大则外机控制器没问题，应更换内机控制器。如果C504两端只有几十K或者更小则为C504电容击穿，需将该电容更换为高压瓷片电容103/1kV（编码3332000130），注意此处不能直接更换普通的瓷片电容103，如无此电容或不具备更换条件，则直接更换外机控制器。 2.1.4 只有红灯闪烁 1、用万用表直流电压档测量C503两端的电压，如果电压值在0～3.3V之间，说明内机已经发送了信号只是外机没有接收到，可以直接更换外机板。 2、如果C503两端的电压恒为高电平（3.3V左右）或者恒为低电平（0V左右）则可以测量外机接线板上中间的通讯线（2）对零线（N1）之间的电压，电压在0V至20V左右跳动说明内机有信号发送，外机没有接收到，属于外机故障，更换外机板。如果没有变动，则说明内机根本没有发送信号或通讯线断路， 检查通讯线或更换内机控制器。
昌河铃木北斗星的日常使用与保养维修
昌河铃木北斗星的日常使用与保养维修 在网上查资料的时候看到的，和同志们共享！！ 开车人要爱车，这对车主们来说最清楚不过了，平时多擦擦，开车时别太猛等，这些对车主们来说都是应该做的。那么除了这些呢？有一个很重要的环节也需要车主们来亲自动手，那就是“养车”，“养车为主，修车为辅”，通过平时对您的爱车做一些简单的维护和保养项目，可以发现隐患，及时排除，从而让您的爱车始终保持在一个良好的状态。 易（对相关知识及技术了解不多） 难（具备一定的相关知识、技术和设备） 北斗星是以日本铃木公司的Wagon R+为原型，并结合中国市场情况开发设计的，它在国内首创“家用”多功能轿车概念，即“F-MPV”概念，因为它实用、安全、环保、节能、舒适和经济，所以它给中国家庭用车市场增添了一股新风。 北斗星的“四轮四角”和“高顶”设计带来了宽敞的内部空间，前排座椅靠背向后翻倒，一张“床”立即显现，而后排座椅向前翻折，放物空间即刻增大，另外车内还有多处储物空间，如贴身口袋一样方便。 前排双安全气囊、前座三点式电子控制预警安全带、后座卡扣式安全带、吸能转向柱、侧门防撞杆、低刚度吸能区及4通道电子控制ABS将提供全面的安全保障，令驾乘更安心。 北斗星装备F10A、K10A或K12A发动机，电子控制多点燃油喷射系统，全车采用动力系统微电脑管理，大大改善了燃油效率和加速灵活性。其中K10A和K12A发动机均采用超轻质铝合金缸体和缸盖，用直插式进气与排气门结构取代传统的摇杆及摇臂结构，质量小，油耗低，升功率大。 下面就简单地来教您一些北斗星GH6350A的日常维护与保养项目。 检查雨刮器和风窗玻璃洗涤装置 使用风窗玻璃洗涤装置对前风挡玻璃进行清洗，检查其是否工作正常及储液罐中的洗涤液是否足量，若不足应添加。同时使用雨刮器各挡位，检查其是否工作正常，若不正常，应尽快检修。 若雨刮片不平整而影响刮水效果，应尽快在换。 检查动力转向机构 起动发动机，分别向左向右转动转向盘，检查转向过程是否有异响及是否灵活轻便，若有异常应尽快查明原因。 检查制动系统 若在行车制动过程中发现车辆的制动系统出现工作异常，不能很好地制动，应立即停车并查明原因，排除故障。拉紧驻车制动手柄，检查后轮是否已抱死，当完全松开手柄后，后轮是否转动灵活，若有异常，应立即检修。 检查制动液是否在MAX与MIN标记之间，若低于MIN标记，应检查制动系统是否有泄漏，待查明原因后再添加，添加时切不可超过MAX标记。 检查冷却液 观察冷却液储液罐，检查冷却液液面高度是否在FULL与LOW标记之间，若液面低于LOW 标记时，应及时添加冷却液，添加时应使液面接近FULL标记，切不可超过此标记。若短期内冷却液下降很快，则可能冷却系统有泄漏，应及时查明原因。 冷却液的检查应在发动机冷态时进行，在发动机热态时，液面可能会略高于FULL标记。 检查空气滤清器 打开空气滤清器上盖，取出空气滤清器滤芯，用高压空气清洁或在地上磕一磕，去除灰尘脏物。若空气滤清器滤芯太脏或有水渍，则需更换。
变频空调维修实例
变频空调维修实例 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
变频空调维修实例 1、家用变频空调器走向百姓的家庭，为了正确使用、维护和维修空调器，了解和掌握变频空调器的原理、主要部件的结构特点和维修技术，成为当务之急，变频空调器比定速空调器控制电路复杂，它增设了许多保护电路、这些电路采用了不同的传感技术，如变频模块、霍尔元件、光耦合器、看门狗电路、开关电源电路等。依据理论探讨和实际维修实践，本文详细地分析了空调器的控制电路原理和维修技术，对于推广和普及变频技术，更好地满足人民日益增长的物质文化生活的需要,有着重要的意义。 5 r- e# g: m4 t$ h2 G3 G9 B 2 空调器控制电路原理分析 . R( r% [: S2 K3 G$ I7 i! r* [% A- M 变频空调器是当今房间空调器发展的方向,它通过变频控制器调节压缩机的转速(频率),实现了制冷(热)量与房间热(冷)负荷的自动匹配,具有调温速度快, 低温制热效率好,温度控制精度高,适用温度、电压范围宽等优点。特别是随着变频技术的发展，空调变频从交流变频转到直流无刷电机、永磁同步电机变频，因此变频空调器无论是从使用电力电子器件，还是控制策略都广泛地使用了当代的先进技术。无论是国产还是进口变频空调，其控制电路原理大体相同，一般由室内机和室外机控制电路构成，下面以美的KFR- 50LW/FBPY为例说明其基本控制原理。! p; H- ^8 T- R. Y9 @3 P4 G: u. J H 变频空调的室内机与室外机可以相互通信，并分别被两个单片机控制。整个系统的控制结构图以及各个环节的作用如图1所示。整个控制系统由智能功率模块 IPM、电源板、室内板、开关板、室外主控板和变频压缩机等几大部分组成。整个系统的被控对象是变频压缩机，与定速空调器相比，变频空调器采用
北斗星维护保养维修
只有确保油耗计量准确，才能进行故障分析。 通过关注油耗，判断星星运作情况， 2010-11-23 油耗17.01升/260公里=6.54升/百公里，去年同期油耗5.53升/百公里， 检查发现右后轮转动很沉，原来刹车泵不回位。 2010-11-27 油耗37.5/570=6.6升/百公里，去年同期油耗5.85升/百公里，调分电器。 2010-12-4 油耗25.5/360=7.0升/百公里，去年同期油耗5.7，换空气滤清器。 2010-12-12 油耗17.1/220=7.7升/百公里，去年同期油耗5.6，继续查找油耗高的原因。2011-1-3 油耗16.36/205=7.9，同期油耗5.52，继续查找油耗高的原因，。 2011-1-9 油耗18/210=8.57，同期油耗6.10（高速路），发现第四缸工作不正常， 动力有点不足，换缸线，洗喷嘴，看火花塞。 2011-1-11 油耗16.36/189=8.65 同期油耗6.0，测缸压6公斤，最后确定气门有问题， 拆开发动机，发现气门套松动，造成气门关闭不严，处理完毕再测油耗。 2011-1-18 油耗16.36/264=6.2 同期油耗5.56，基本正常，再试。 2011-1-26 油耗24.55/442=5.56 同期油耗5.9，恢复正常油耗，动力充沛。 通过关注油耗判断星星运作情况，对星友们有所帮助。 有朋友问及星星的电脑自学习方法，现解答如下（其实就象是计算机重置一样）： 1、将蓄电池的负极断开30秒以上，然后再接上。 2、将点火钥匙拧到点火档停止10秒，不要启动。 3、将点火钥匙拧到OFF档，然后在5秒以内再将点火钥匙拧到点火档，直接起动。 4、自学习完成。 自学习结束后千万不要马上开车，让发动机怠速运作到电子扇打开，这样学习才彻底。最适合7140北斗星了。 我的北斗星从买过来开到现在，只要路不平后面就一直在响，我一直以为是门的问题查看了不是，又把备胎都放下再开问题依旧。经过反复研究，昨天终于发现是下面了，具体是哪里也不清楚，今天开到邓师傅那边查看，发现原来是下面的杆子松了（里面的胶烂了），问题发现邓师傅说拧紧就可以了，如果再响就要换一根。我觉得没什么影响就没换，拧紧就开走了，现在开起来耳朵清净多了。 红色线这根就是发出声音的地方，拧紧就可以了或者换掉 把锁扣上缠上医用胶带
变频空调工作原理图解
变频空调工作原理图解 更多资料请到->家电维修技术论坛发表时间05-27 编辑:bjjdwx 浏览量：4872 随着变频空调的普及掌握变频空调维修技术是每个空调维修人员迫在眉睫的事情，,《变频空调工作原理图解》这篇文章献给空调维修一线人员做参考资料，希望大家早日踏上变频空调维修的大门。 一、变频空调制冷系统的原理：热力学的一些基本知识 表征气体状态参数的三个物理量：温度/压力/比体积 1.温度：摄氏温标℃华氏温标℉热力学温标K 换算关系：华氏=9/5 t+32 k=273.15+t 2.压力：Pa 1Pa=1N/M2 1MPa=106 Pa=10kgf/cm2 P= Pb+ Pg （大气压Pb ；表压力Pg ） 3.比体积：V= v/m3 （单位质量的物质所占体积） 4.焓：物质所含内能与物质所作推挤功之和，是计算空调换热的常用物理量。空调制冷剂在一个循环系统中，通常包含着温度、压力，以及体积的变换，通过计算这些变化量，可以得出空调的制冷能力 二、实验室常用的测试空调制冷量的方法 1.焓差法量热计通过测量空调室内机进风和出风口的温度差，计算出单位时间内交换的热量。 2.热平衡法量热计内机不装风口，通过分别测量室内侧，室外侧达到平衡时的热量，计算出整机的冷量。室内外侧是通过水系统循环计算平衡时的热量。 三、热力学定律 热力学第一定律：即能量守恒定律，在一定条件下，热能与机械能可以相互转化，转化后的能量总和不变。热力学第二定律：要使热量从低温物体间接地传给高温物体，必须消耗一定能量进行补偿 热力学第一定律揭示能量守恒的原理，是一切换热计算的基础，作用同万有引力定律热力学第二定律为空调的设计开发提供了理论的基础。 四、制冷系统简图
北斗星汽车故障问题解答汇总
北斗星汽车故障问题解答汇总 1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。 答：北斗星每种车型中有四种星级状态。即2S、3S、4S、5S,其中2S为基本状态,其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。 2、铃木K系列发动机的优点有哪些？ 答:铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料;电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃;其1.4升发动机动力相当于普通的１.6升发动机。 ３、什么叫磨合其强制保养?用户应注意什么? 答:汽车从出售给用户之日起(以用户购车发标日期为准）,累计行驶2000-2５０0公里时,必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。保养项目按磨合期强制保养内容进行。用户应注意：初驶200-2５0０公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的,按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名;在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。 4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护?用户应注意什么？ 答：汽车强保后,每行驶５000公里必须进行定期维护。用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。 5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？ 答:第三者责任险。 6、昌河北斗星有什么优点? 答:(1）以日本铃木WagｏｎR+为原形； （2）外观时尚、活泼、大气； (3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计； （4)发动机仓与乘员仓相对对立,隔音效果好； （5）我功能座椅创造多功能空间； （6）一车多用,满足不同驾乘人员的需要； （7)节能、环保等。 ７、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低? 答:8０-90公里／小时。 8、如何识别是否K1０Ａ原装进口发动机?现在究竟有无原装进口?K系列的变速箱是否进口？ 答:打开发动机盖,上有“SUZUKI”铃木标记，另外,发动机高压线在气门室罩中间。现在所有K系列发动机（含变速箱）总成均为日本原装进口。 9、我的北斗星５0000多公里了;偶然会断油发动不了请问这是什么毛病。
变频空调工作原理图解与维修
变频空调工作原理图解 一、变频空调制冷系统的原理：热力学的一些基本知识 表征气体状态参数的三个物理量：温度/压力/比体积 1.温度：摄氏温标℃ 华氏温标℉ 热力学温标K 换算关系：华氏=9/5 t+32 k=273.15+t 2.压力： Pa 1Pa=1N/M2 1MPa=106 Pa=10kgf/cm2 P= Pb+ Pg （大气压Pb ；表压力Pg ） 3.比体积：V= v/m3 （单位质量的物质所占体积） 4.焓：物质所含内能与物质所作推挤功之和，是计算空调换热的常用物理量。空调制冷剂在一个循环系统中，通常包含着温度、压力，以及体积的变换，通过计算这些变化量，可以得出空调的制冷能力 二、实验室常用的测试空调制冷量的方法 1.焓差法量热计通过测量空调室内机进风和出风口的温度差，计算出单位时间内交换的热量。 2.热平衡法量热计内机不装风口，通过分别测量室内侧，室外侧达到平衡时的热量，计算出整机的冷量。室内外侧是通过水系统循环计算平衡时的热量。 三、热力学定律 热力学第一定律：即能量守恒定律，在一定条件下，热能与机械能可以相互转化，转化后的能量总和不变。热力学第二定律：要使热量从低温物体间接地传给高温物体，必须消耗一定能量进行补偿 热力学第一定律揭示能量守恒的原理，是一切换热计算的基础，作用同万有引力定律热力学第二定律为空调的设计开发提供了理论的基础。 四、制冷系统简图
气化：气化是液体变化为气体时的吸热过程，如工质在蒸发器内所发生的过程。 压缩：制冷剂工质在压缩机中发生了多变的压缩过程，但是因为工质状态变化在很短时间内完成，故在理论上计算可以看作近似的绝热可逆等熵压缩过程。 冷凝：工质在冷凝器内所作的等压放热过程。 节流：制冷工质通过节流机构，流动阻力极大，使工质压力从高压变为低压，其中有一部分液体还达到了该压力下的饱和温度而沸腾。可将节流过程近似看作等焓过程。家用机主要节流元器件是毛细管和电子膨胀阀。 变频机用不同类型的压缩机区别 变频机主要采用的压缩机结构：双转子直流变频其中睡美人采用三洋双转子直流变频压缩机，睡梦康，睡梦宝采用三菱双转子直流变频压缩机 R22系统与R410A系统区别
变频空调故障代码检测与维修
主题: 变频空调故障代码检测与维修
P9 排气高压保护 缺氟或系统异常 加氟或更换外机 PA 冷凝盘管高温保护 外风扇电机坏或系统异常 更换风扇电机或外机 PC 室外环境温度超温保护 制冷制热时，环境温度太低或过高压缩机不启，或传感器故障。 正常保护，如果问题没有超出范围更换室外温度传感器。 PH 缺氟或换向阀保护 缺氟或换向阀正常保护 加氟 附录二 故障检测步骤与维修 （一）、室外机电路板名称定义如下图所示： 注：IPM 模块也叫室外模块板 （二）、室内外通信故障检测。 1、室外板上电源灯不亮时，可以通过以下方式检测如下图所示： （1）、用万用表测量输入电压 输入正常交流电压 为220V 左右，若为0V 左右，检测室内机输出端电压，为0V 更换室内电控。 IPM 模块 电源板 PFC 模块 整流桥
（2）、如测得输入电压正常可以检测电源板上以下两点电压： （3）、如果测得以上电压都正常测量整流桥输出电压：（4）、若以上电压值正常，则测量PFC输出电压：电源板正常交流电压为220V,若没有电压，电源板损坏，更换电源板。 整流桥正常输出直 流电压为300V左 右，如果电压值不正 常，则更换整流桥。 PFC正常输出电压 为370V左右，如果 不正常，则更换PFC 模块
（5）、以上所测的电压都正常，再测IPM模块的输出电压 测量蓝线跟紫线之间 的直流电压为5V，若 输出不正常，模块板 损坏，更换模块板。 （三）、电流、电压互感器故障检测如下图所示： 此元件为电流互 感器，若损坏报 FA，则换电源板。 该元件为电压互感 器，若损坏报FA， 更坏电源板。 家用技术科
变频空调维修方法
变频空调维修方法 变频和定速空调一样，由电气、制冷系统和通风系统组成。然而，因为变频空调的系统控制、制冷系统控制以及控制模式、保护参数等与定速空调有着相当大的区别；又因为变频空调的运行状态与工作环境和工作条件等有着密切的关系，所以对于变频空调的分析要综合考虑。 变频空调故障可分两大类：一类是空调外部因素导致不是故障的故障；另一类是空调自身故障。因此在分析处理变频空调故障时，首先要考虑排除空调的外部故障，比如：用户的是否过高或过低；电源线路是否存在接触不良；电源线是否存在容量不足；空调的安装位置是否靠西晒；外机排风口有无杂物遮挡或不畅通；功能设置是否正确等。在排除空调外部因素后，再考虑空调的自身故障。在检查过程中．要分析是制冷系统故障还是电气系统故障，通常在这两类故障中，先要判断或检测制冷系统是否存在漏制冷剂，缺少制冷剂或制冷剂过量；制冷系统是否存在管路堵塞，冷凝器散热不良或通风不畅；四通问和电子膨胀阀是否存在关闭不严、串气或开度有问题等。通过排除这些一般性的故障后，然后再考虑排除电气系统故障，电气系统故障一般较为复杂，通常先要考虑排除电源故障，包括室内机和室外机电源，特别是采用开关电源的电路；再考虑排除电控部分故障，比如：和风机故障；继电器或双向可控硅是否存在接触不良、开路或短路；后考虑排除电路故障，比如：判断或检测主控电路、晶振电路、复位电路、驱动电路、电压检测电路、电流检测电路及电路等。综合考虑缩小故障范围，加速查找故障部位和原因。 1．速修变频空调“五步”法 （1）通过“看”来判断故障部位和原因 1）室内、室外连接管接头处是否有油迹，主要是看连接管接头处是否存在松动、破裂；看室内蒸发器和室外冷凝器翅片上是否有积尘、积油或被严重污染。2）室内、室外风机运转方向是否正确，风机是否有停转、转速慢、时转时停。3）看压缩机吸气管是否存在不结露、结露极少或者结霜；与过滤器是否结霜，判断毛细管或过滤器是否存在堵塞。4）查看压敏、整流桥堆、电解、三极管、功率模块等是否有炸裂、鼓包、漏液；或者线路是否存在鼠咬、断线、接错位及短路烧损。 5）看故障代码显示并根据其含义来判断故障点。 （2）通过“听‘来判断故障部位和原因 1）听室内、室外风机运转声音是否顺畅；听压缩机工作时的声音是否存在沉闷摩擦、共振所产生的异常响声。2）听四通阀换向时电磁铁带动滑决的“啪”声和气流换向时是否有‘’味“声。3）听毛细管或膨胀阀中的制冷剂流动是否为正常工作时发出的液流声。 （3）通过“摸”来判断故障部位和原因 1）摸风机外、压缩机外壳是否烫手或温度过高；摸功率模块表面是否烫手或温度过高。2）毛细管与过滤器表面温度是否比常温略高；或者出现低于常温和结霜。3）引摸四通阀各管路表面温度是否与空调的工作状态温度相符合；或者说该冷的要冷，该热的要热。4）模单向阀或旁通阀两端温度是否存在一定的差别，以判断问是否打开，开度是否正常。 （4）通过“阎”来判断故障部位和原因
昌河铃木北斗星实用手册完整版
昌河铃木北斗星实用手 册 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
1、请说出北斗星汽车星级状态划分的标准。 答：北斗星每种车型中有四种星级状态。即2S、3S、4S、5S，其中2S为基本状态，其他状态车分别在前一星级状态的基础上加装动力转向、ABS、安全气囊。 2、铃木K系列发动机的优点有哪些？ 答：铃木K系列发动机采用领先世界的双顶置凸轮轴16气门型发动；采用超轻量化铝合金材料；电脑闭环多点燃油喷射技术，油耗低、马力大、升功率高、动力澎湃；其1.4升发动机动力相当于普通的1.6升发动机。 3、什么叫磨合其强制保养用户应注意什么 答：汽车从出售给用户之日起（以用户购车发标日期为准），累计行驶2000－2500公里时，必须就近到昌河汽车特约维修站进行磨合期强制保养。保养项目按磨合期强制保养内容进行。用户应注意：初驶200－2500公里磨合期内没有到昌河汽车特约服务站进行强保的，按自动放弃质量保证服务处理；强保后在强保打印单上签名；在磨合期内汽车的行驶速度和装载重量不能超过说明书上的规定。 4、汽车强保后，每行驶多少公里必须进行定期维护用户应注意什么 答：汽车强保后，每行驶5000公里必须进行定期维护。用户应注意：不按规定到昌河汽车特约服务站进行定期检查维护的，视为自动放弃后续质量保证服务。 5、用户上牌过程中，可选择**不同类别的汽车保险，其中必须**的是什么险？ 答：第三者责任险。 6、昌河北斗星有什么优点？ 答： （1）以日本铃木Wagon R＋为原形； （2）外观时尚、活泼、大气； （3）“四轮四角”与“高顶”的独特设计； （4）发动机仓与乘员仓相对对立，隔音效果好； （5）我功能座椅创造多功能空间； （6）一车多用，满足不同驾乘人员的需要； （7）节能、环保等。 7、汽车行驶在每小时多少公里时油耗最低？ 答：80－90公里／小时。 8、如何识别是否K10A原装进口发动机现在究竟有无原装进口K系列的变速箱是否进口 答：打开发动机盖，上有“SUZUKI”铃木标记，另外，发动机高压线在气门室罩中间。现在所有K系列发动机（含变速箱）总成均为日本原装进口。 9、我的北斗星50000多公里了；偶然会断油发动不了请问这是什么毛病。 答：检查燃油系统的压力是否在正常范围之内；电喷喷嘴是否堵塞；尤其是燃油泵过滤垫是否脏污，燃油滤清器是否该更换。 10、北斗星CH6350A的减震器为什吗这麽硬，有什麽好办法解决？ 答：因为北斗星车的轮胎是扁平胎。请各位**的车主按规定气压（2.0）给轮胎充气。气压过高会导致减震偏硬。 11、发动机温度过高 答：发动机温度过高有很多原因，如：节温阀打不开、汽缸垫有问题、水箱漏水、水泵渗漏等等。 12、根据说明书国产发动机在3500rpm时可发出最大扭距，那是不是说明开车时应该在3000转以上升挡比较好（象富康一样），我就是这样做的，但一直不知是否正确，如果不对对发动机有没有什么影响正确的操作应该怎样
北京北斗星集成灶售后维修电话
维修一站式服务 虽然已经很多人在家中装上了集成灶，但是由于大多数人都是冲着集成灶的高吸油烟率去买的，所以很多人只知道使用集成灶的抽油烟功能，甚至很多人根本不知道集成灶应该怎么使用才可以发挥它的功能与优点。在北京的朋友们只需要点击右下角北京集成灶维修电话，就可以预约师傅上门进行集成灶维修。金祥家电维修员工近6000人，承诺修不好不收费。下面为大家总结一下家庭集成灶维修的小窍门。 优点： 1、最主要的就是省钱。整合了油烟机、燃气灶、消毒柜三大功能，还节约了地柜费用。 2、墙面吊柜更美观。不占用上部空间，吊柜可整面墙打过来，整齐美观，还相对增加了储藏空间。 3、部分机型的炉头处台面下沉，降低了炒菜的实际操作高度，
维修一站式服务 增加了舒适感。 4、集成灶的下排风设计取消了置于人体头部的噪声源，超低的噪声技术和静音风道让人在使用时感到很舒服，这种低噪音是老抽烟机没法比的。 金祥家电维修始终为客户提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，公司主要经营家电维修服务；空调、热水器、冰箱、电视、燃气灶、洗衣机、壁挂炉、油烟机等家用电器销售及售后服务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。公司有好的产品和专业的销售和技术团队，在以下区域均有服务站点：北京16个辖区：东城区、西城区、海淀区、朝阳区、丰台区、石景山区、通州区、顺义区、房山区、大兴区、昌平区、怀柔区、平谷区、门头沟区、密云县、延庆县。天津16个辖区：和平区、河东区、河西区、南开区、河北区、红桥区、滨海新区、东丽区、西青区、津南区、北辰区、武清区、宝坻区、宁河区、
维修一站式服务 静海区、蓟州区。 金祥家电维修属于家电维修黄页行业，对客户有以下四项服务承诺：1、价格公开透明，统一收费标准；2、工程师经专业技能培训考核上岗；3、凭订单记录，可享1年免费保修；4、修不好，不收费。如果您对我公司的产品服务有兴趣，期待您在线留言或者来电咨询。
变频空调的原理与维修资料
变频空调器原理与检修 随着变频空调器的发展，其变频技术也由交流变频发展到直流变频，控制技术由PWM（脉冲宽度调制）发展为PAM。(脉冲振幅调制。) 第一节变频空调器原理 一、变频空调器原理与特点 1．变频空调器原理 变频空调器是采用先进变频和模糊控制技术生产制造的，且制冷量可以进行自动调节的新型空调器，其最大特点是节能和舒适度高。 例如，变频空调器初次运行时室内温度较高，空调器会自动高速运转使室内很快达至设定温度。当达到设定温度后空调器会自动低速运行，这样室内噪音就会降低，并使整个房间保持此温度从而减少了压缩机频繁启动带来的电力浪费。 变频空调器与传统空调器的主要区别是，变频空调器是通过变频器将电源频率处理，使供给变频压缩机的电源频率根据需要发生变化，这样压缩机转速也发生变化从而控制压缩机排气量使空调器真正达到节能效果。此外它还采用了电子膨胀阀替代毛细管，在电控系统主要增加了变频器和感温检测点并采用了三相变频压缩机。变频空调器运转速度始终受电控系统变频器控制，其制冷量随压缩机转而变化，电控系统主要由室内和室外两部分组成，控制中枢采用微电脑单片机。 变频空调器将交流电通过大功率半导体整流变成直流电，然后再根据需要把直流电转换成三相且电压随频率变化的交流电。 2.变频空调器特点 (1)启动后可快速达到设定温度。变频空调器启动时频率较低压缩机转速较慢，当压缩机启动后利用较高的频率使其转速增加，这样使制冷量在增大的同时缩短室内温度不舒适的时间。 (2)室内温度变化小且稳定。普通空调器是利用温控器对压缩机进行开/停控制，制冷量调节是通过改变室内风机转速实现的，而压缩机转速并没有变化，因此电功率并没有降低多少。而变频空调器制冷量小时，压缩机转速降低，所以电功率的消耗大幅度将下降。当室内达至设定温度后压缩机将保持这转速，使室内温度稳定保持在设定范围内。 (3)空调器运行后振动和噪音小。变频式空调器在压缩机运行过程中，由于没有频繁的开停机现象，所以不会产生开关的动作声，以及压缩机启停机时发出的气流声和振动声。 (4)空调器制热效果有较大增强。普通空调器排气量是以制冷设计为主。对于热泵空调器如设计制冷量大，就会影响其制热能力，而变频空调器可利用提高压缩机转速增加制热效果。 例如，当室外低于零度时变频空调器可通过提高压缩机转速使制热量增加，为防止室外机结霜时室内温度低，变频压缩机除霜时仍以高转速运转，同时除霜时还通过旁通阀将压缩机排出制冷剂的一部分直接送入室外散热器，这样使除霜时间缩短，制热能力增加。 (5)具有较强的除湿功能。变频式空调器可用压缩机转速和合理循环风量除湿，达到耗电少而不会改变室温的除湿效果。 (6)启动时对电网干扰小。由于变频空调器以低频率的方式启动，随后再逐渐提高运转频率，所以空调器在启动时电流小。另外，压缩机大部分时间是运转在低频率状态，这样压缩机的机械磨损减小，使用寿命延长，可靠性提高。 目前变频压缩机多采用涡旋式或双转子式，压缩机线圈为三相，频率范围在30～13OHz 之间变化，转速在60O～7200转/分之间变化。 (7)变频空调器的主要缺点。变频空调器低电压运行时，达不到最大制冷与制热量，压缩机高频运转时噪音较大。变频空调器的电器元件较多，检修难度大，且价格较普通空调器
昌河北斗星离合器维修、拆装工艺分析
承接汽车类毕业设计有意联系QQ：810051242 目录 摘要 (3) 前言 (5) 第一章离合器概述 (7) 1.1离合器的功用 (7) 1.1.1、保证汽车平稳起步 (7) 1.1.2、实现平顺的换档 (8) 1.1.3、防止传动系过载 (8) 1.2离合器的要求 (8) 1.3离合器的种类 (9) 1.3.1. 电磁离合器 (9) 1.3.2. 磁粉离合器 (10) 1.3.3. 摩擦离合器 (10) 1.4离合器的工作原理 (11) 1.4.1摩擦式离合器工作原理 (11) 1.4.2 膜片离合器工作原理 (11) 第二章汽车常用典型离合器的结构和特点 (13) 2.1膜片弹簧离合器 (13) 3.2 周布弹簧离合器 (14) 3.3中央弹簧离合器 (15) 第三章昌河北斗星膜片离合器的结构和特点 (16) 3.1昌河北斗星膜片离合器的结构 (16) 3.2昌河别斗星膜片离合器的组成部分 (16)
3.3昌河北斗星轿车离合器的工作特性 (19) 第四章离合器常见故障诊断与分析 (20) 4.1离合器打滑 (20) 4.2离合器分离不彻底 (20) 4.3离合器分离不顺 (21) 4.4离合器异响 (22) 4.5昌河北斗星膜片离合器的维修案例分析 (23) 4.6即车维修（保养维修） (25) 4.6.1离合器踏板高度 (25) 4.6.2离合器踏板自由行程 (25) 4.6.3离合器钢索 (27) 第五章离合器拆装 (29) 5.1离合器拆卸 (29) 5.2离合器安装 (32) 5.3离合器分离系统拆卸 (34) 5.4离合器分离系统安装 (36) 5.5拧紧扭矩规范 (39) 5.6必需的维修材料 (39) 5.7专用工具 (40) 结论 (41) 致谢 .....................................................................错误！未定义书签。参考文献.. (42) 附录1 (43) 附录2 (45)