美、法几种无人机简介

这 样 可 降 低 旋 翼 振 动 ．同 时 缩 小
的 潜 力 ．可 将 部 分 Ａ＿０雷 电 战 １ 斗 机 改 为 无 人 作 战 飞 机 ，这 样 该 飞 机 将 焕 发 第 二 个 青 春 。改 进 后
称 为 Ａ一０ ｏ ｏ ｏ １ Ｒ ｂ ｈ ｇ，主 要 是 去
前进和后退 螺旋桨 间 的速度差 。
细节 问题 。美 国 国 防 高级 研 究 计
划 局 计 划 ，Ａ １０ 在 ２ ０ ６ ０ １年 进 行 ２０ ０ ｈ试 飞 。 无 疑 ， Ａ １ ０无 ８
美 国 Ｆ ｏ ｔ ｒ系统 公 司将 研 ｒ ｎｉ ｅ 制 一 种 叫 做 Ａ一６ 的 无 人 直 升 １０ 机，其 性 能 非 常 先 进：质 量 ２０ ０ ｇ ０ ｋ ，巡 航 高 度 １ ０ ｍ ， ００ 续 ０ 航 时间 ３ｈ 中途不着 陆） ０（ 。这 种
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武 器 系统
美 、法 几 种 无 人 机
简
介
▲ 捕 食 者 Ｂ无 人 机
摘 要 简 要 介 绍 蔓 国 和 法 国 几 种 正 在 或 即 将 研 黼 的 无 人 机 ，给 出
了这 些 无 人 机 的 技 术 性 能 、试 验 和 研
囤 ｌ 捕 食 者 Ｂ无 人 机
一
行 ．飞 行 时 间 ３ ｎ。 此 次 飞 行 ｍｉ 的 目标 是 验 证 无 人 机 关 键 系 统 的 工 作 情 况 ，其 飞 行 时 间 将 逐 步 增 加 ，累 计 将 达 到 ２ ｈ ５ 捕食者 Ｂ Ｏ Ｏ ｌ的 第 一 阶 段 的
研究是在 ２ Ｏ世 纪 ９ ０年代 由该 公
率 发 动 机 ，使 能 耗 提 高 ，但 这 种 飞行速度并非一直都需要 。 为 降 低 振 动 风 险 ，桨 叶 的 厚 度 将 会 有 变 化 ，桨 叶 根 部 与 端 部 之 问逐 渐 变 薄 ．明 显 提 高 了 螺 旋 桨 的 升 阻 比 。旋 翼 采 用 复 台 材
料 ．以 减 少 桨 叶 根 部 与 端 部 之 间
活 塞 式 发 动 机 ， 发 动 机 采 用 涡 该 轮 ，因 其工 作 时 间 较 长 ，这 对 可 变速旋翼来 讲 比较理想 。另外 ．
如 果 考 虑 到 直 升 机 的 噪 声 与旋 翼 转 数 成 正 比 ． 么 Ａ一６ 那 １ ０无 人 机 将是非常安静的 。 与 此 同 时 ，Ｆｒｎｔｒ系 统 公 ｏｉ ｅ 司 已经 开 始 改 进 鲁 宾 逊 Ｒ２ ２直
人 机 进 行 大 气 和 海 洋研 究 ，而 美 国 有 关 部 门 则 打 算 用 捕 食 者
ＢＯ Ｏ ｌ无 人 机 对 森 林 和 边 界 进 行 观 测 。通 用 原 子 能 公 司 也 将 瞄 准 民用 机 载远 程通 信 市 场 。美 国空 军准 备 用 捕 食 者 Ｂ Ｏ Ｏ １执 行 光
湾 战 争 中 发 挥 了 重 要 作 用 ，有效 地攻 击 了 地 面 目标 。 但 其 设 计相
对 落 后 ，据 称 ，该 飞 机 还 有 很 大
设 计 Ａ一 ０试 飞 器时 ，参 照 了 旋 １ ６ 翼 的 设 计 ， 现传 统 直 升 机 的 旋 发 翼转速在飞 行时是 恒定 高速 的。
升 机 ， 其 试 验 Ａ一６ 用 １ ０的 未 来 自 动 驾 驶 仪 。这 架 Ｒ ２直 升 机 在 ２
２０ ０ ０年 ２月 报 废 前 已 累 计 自主
飞 行 ２ 以 上 ，其 性 能 已 经 引 １ｈ ５
制进展情观 。
主 题 词 无 人 驾 驶 飞 行 器
美 国 法 国
然而 ， 这样的飞行速度 要求大功
飞航导弹 ２０ ０ ２年 第 ２期
掉 与 驾 驶 员 有 关 的 驾 驶 舱 和 辅 助
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电传 感 器 ，通 过 高 传 输 率 数 据 链 与 制导 站 和现 代 战场 的 其 它装 备
连 接 ，如 全 球 鹰 无 人 机 和 ＪＳ ａ ｔｒ 雷 达 飞 机 等 。 如 果美 国 当 局 能 为
无 人机 １ ９ ８年 已 开 始 初 步 研 究 ， ９ ２０ ０ ０年 ９月 在 加 州 乔 治 空 军 基 地 对 Ａ一６ 的 试 飞 器 进 行 了 首 １０
人 机 计 划 将 使 Ｆｒｎｉｒ系 统 公 司 ｏｔ ｅ 在 该 领 域 具 有 一定 的竞 争 力
２ 美 国 Ａ １ ｂ ｈ ｇ经 济 型 无 －０Ｒｏ ｏ ｏ 人 作 战 飞机 美国 Ａｌ — ０雷 电 战 斗 机 在 海
该 改 进计 划 开绿 灯 ，则 首 批 两 架
改 进 型 Ａ ０ ｂ ｈ ｇ将 从 ２ ０ １ Ｒｏ ｏ ｏ ０２
年开始飞行。

４－
量 。 ～
３ 捕 食 者 Ｂ无 人 机 美 国 通 用 原 子 能 公 司 在 ２０ ０ １年 ２月 ２ 日进 行 了 捕 食 者 无人 机 新 型 号 Ｂ Ｏ Ｏ ｌ的 首 次 飞
该公 司 的另 一个 主 要构 想是 将 高 速率 旋 翼与 经济 发 动机 相 结 合 。 Ｌ ａ ｉｇ系 统 公 司 能 满 足 这 ｅｄｎ
个 要 求 ，推 出 了 一 种 ３ ０ Ｗ 的 ０ｋ
次 飞行 试 验 。 预 计 其最 大 速 度 可
达 ２ ０ ｍ／ 航 程 ５５ ０ ｍ。 在 ７ ｋ ｈ， ０ｋ
起 多 家 想 采 用 它 的 企 业 的关 注 。
Ａ一６ １ ０无 人 机 的 旋 翼 已 进 行 了地 面 试 验 ，但 不 可 能 解 决 所 有
１ 美 国 Ａ－６ １０无 人 机
的扭 曲和 弯 曲 。 由于 预 先 研 制 的 旋 翼 振 动 模 型 采 用 碳 纤 维 ，使
Ａ一６ １ ０的 旋 翼 直 径 较 大 ， 质 量 其 比具 有 相 同升 力 的 常规 直升 机 的 轻。