自动化码头
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用先进的技术和设备，实现码头作业过程的自动化和智能化。
它可以提高作业效率、降低劳动力成本，并减少人为操作带来的错误和事故风险。
目前全世界范围内已经建设了许多自动化码头，下面将从不同国家和地区的角度介绍一些典型的案例。
1. 中国自动化码头中国是世界上自动化码头建设最为活跃的国家之一。
例如，位于上海的洋山深水港是中国自动化码头的典型代表。
洋山深水港采用了自动化集装箱码头系统，具备自动化装卸、堆垛和运输功能。
通过自动化设备的协调操作，洋山深水港可以实现高效的作业能力，每小时可处理数千个集装箱。
2. 美国自动化码头美国港口行业也在积极推进自动化码头的建设。
例如，洛杉矶港和长滩港是美国最繁忙的港口之一，它们正在逐步引入自动化技术。
自动化码头设备包括自动驾驶集装箱运输车、自动堆垛机和自动装卸机等。
这些设备可以通过先进的感知和导航系统，实现自动化的装卸作业，提高效率和安全性。
3. 欧洲自动化码头欧洲也有一些典型的自动化码头。
例如，荷兰鹿特丹港是欧洲最大的港口之一，它采用了自动化集装箱码头系统。
鹿特丹港的自动化设备包括自动驾驶运输车、自动堆垛机和自动装卸机等。
这些设备可以通过先进的控制系统和通信技术，实现高效的作业能力和准确的操作。
4. 亚洲其他国家的自动化码头除了中国之外，亚洲其他国家也在积极推进自动化码头的建设。
例如，新加坡位于亚洲的战略位置，是一个重要的国际贸易中心，它的港口也采用了自动化技术。
新加坡港的自动化设备包括自动驾驶集装箱运输车、自动堆垛机和自动装卸机等。
这些设备通过先进的控制系统和物联网技术，实现高效的作业能力和实时的监控。
总结：目前全世界范围内已经建设了许多自动化码头，它们利用先进的技术和设备，实现了码头作业的自动化和智能化。
这些自动化码头可以提高作业效率、降低劳动力成本，并减少人为操作带来的错误和事故风险。
中国、美国、欧洲和亚洲其他国家都有典型的自动化码头案例，它们在不同程度上推动了全球港口行业的发展。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指通过自动化技术和设备来实现货物装卸、堆垛、运输等作业的码头。
随着科技的不断发展，全球范围内的自动化码头越来越普及，其具有高效、安全、节能等优势，能够提高货物装卸的效率和质量。
一、自动化码头的概念和特点自动化码头是指运用自动化技术和设备，实现货物装卸、堆垛、运输等作业的码头。
相比传统的人工操作，自动化码头具有以下特点：1. 高效性：自动化设备能够快速、准确地完成货物装卸作业，大大提高了作业效率。
2. 安全性：自动化设备通过精确的控制系统和传感器，能够避免人为错误和事故的发生，提高了作业的安全性。
3. 节能环保：自动化设备采用先进的能源管理技术，能够有效节约能源消耗，减少环境污染。
4. 灵活性：自动化码头的设备可以根据不同的货物和作业需求进行调整和优化，提高了作业的灵活性。
二、全球自动化码头发展现状目前，全球范围内自动化码头的建设和发展呈现出以下特点：1. 北欧地区：北欧地区是全球自动化码头建设的领先地区之一。
例如，丹麦的奥尔堡港口和瑞典的哥德堡港口都采用了先进的自动化设备，实现了高效、安全的货物装卸作业。
2. 亚洲地区：亚洲地区的自动化码头建设也在不断推进。
中国的上海港、深圳港等大型港口都在积极引进自动化设备，提高作业效率和质量。
3. 欧洲地区：欧洲地区的自动化码头建设也取得了一定的成果。
荷兰的鹿特丹港口采用了自动化堆垛机和运输设备，成为欧洲最大的自动化码头之一。
4. 美洲地区：美洲地区的自动化码头建设相对滞后，但近年来也有一些港口开始引进自动化设备。
例如，美国的洛杉矶港口正在进行自动化码头的试点项目。
三、自动化码头的优势和挑战自动化码头的发展带来了许多优势，但也面临着一些挑战。
1. 优势：- 提高作业效率：自动化设备能够快速、准确地完成货物装卸作业，大大提高了作业效率。
- 提高作业质量：自动化设备通过精确的控制系统和传感器，能够避免人为错误和事故的发生，提高了作业的质量。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头引言概述：自动化码头是指利用先进的技术和设备，通过自动化系统实现货物装卸、堆存和运输等环节的自动化操作的港口码头。
随着科技的不断进步和全球贸易的快速发展，全世界范围内的自动化码头正在逐渐兴起。
本文将从五个方面详细阐述目前全世界自动化码头的现状和发展趋势。
一、自动化码头的优势1.1 提高效率：自动化码头能够通过自动化设备和系统实现货物的快速装卸、堆存和运输，大大提高了码头的操作效率。
1.2 降低成本：自动化设备和系统能够减少人工操作，降低了人力成本，并且减少了人为错误和事故的发生，从而降低了维修和赔偿成本。
1.3 提升安全性：自动化码头通过自动化设备和系统的运行，减少了人员在危（wei）险环境下的操作，提高了码头的安全性，降低了事故的发生率。
二、全球自动化码头的应用案例2.1 欧洲地区：欧洲地区是全球自动化码头的率先地区之一。
例如，荷兰鹿特丹港口采用了自动化堆垛机、自动化集装箱运输车辆和自动化码头管理系统等设备和系统，实现了全自动化的码头操作。
2.2 亚洲地区：亚洲地区的自动化码头也在不断发展。
例如，中国深圳港口采用了自动化集装箱码头系统，实现了集装箱的自动化装卸和运输。
2.3 北美地区：北美地区的自动化码头也有一定的应用。
例如，美国洛杉矶港口采用了自动化堆垛机和自动化集装箱运输车辆等设备，提高了码头的操作效率和安全性。
三、全球自动化码头的发展趋势3.1 人工智能技术的应用：未来，人工智能技术将在自动化码头中得到更广泛的应用，例如，自动化堆垛机和自动化集装箱运输车辆将能够通过人工智能系统进行智能化的操作。
3.2 物联网技术的发展：物联网技术将实现设备之间的互联互通，实现码头设备和系统的智能化管理和控制，提高码头的操作效率和安全性。
3.3 绿色环保的要求：未来的自动化码头将更加注重环保要求，例如，采用电动设备和系统，减少能源消耗和碳排放，实现绿色可持续发展。
四、自动化码头面临的挑战4.1 技术难题：自动化码头的实现需要先进的技术和设备，但目前仍存在一些技术难题，例如，自动化设备的精确定位和物品识别等问题。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头引言概述：自动化码头是指通过先进的技术和设备，实现货物装卸、堆放和运输等环节的自动化操作的港口码头。
随着科技的不断发展，全球范围内越来越多的港口开始引入自动化码头系统，以提高效率、降低成本、增加安全性。
本文将从五个方面详细阐述目前全世界自动化码头的现状和发展趋势。
一、自动化码头的定义和特点1.1 自动化码头的定义：自动化码头是指运用物联网、人工智能等技术，实现货物装卸、堆放和运输等环节的自动化操作的港口码头。
1.2 特点之一：高度自动化。
自动化码头采用先进的机器人技术和智能设备，实现货物的自动化装卸和运输，减少人工干预。
1.3 特点之二：智能化管理。
自动化码头通过大数据分析和人工智能算法，实现对货物、船只和设备的智能管理和优化调度。
二、全球自动化码头的应用现状2.1 欧洲地区：欧洲港口是全球自动化码头的率先地区之一。
例如，荷兰鹿特丹港采用自动化堆高机和AGV（自动引导车）等技术，实现了货物的自动化装卸和运输。
2.2 亚洲地区：亚洲港口也在积极推动自动化码头的应用。
中国的上海港和深圳港等主要港口引入了自动化码头系统，提高了货物的处理效率和安全性。
2.3 美洲地区：美洲港口也开始采用自动化码头技术。
美国洛杉矶港和纽约港等港口引入了自动化堆高机和无人驾驶拖车等设备，实现了货物的自动化操作。
三、自动化码头的优势和挑战3.1 优势之一：提高效率。
自动化码头通过减少人工干预和优化设备调度，大大提高了货物的处理效率，缩短了装卸时间。
3.2 优势之二：降低成本。
自动化码头可以减少人力成本和设备维护成本，提高港口的经济效益。
3.3 挑战之一：技术难题。
自动化码头涉及到复杂的机器人技术和智能设备，需要解决技术难题，确保系统的稳定运行。
3.4 挑战之二：员工培训和适应。
自动化码头的应用需要员工具备相关的技术和操作能力，因此需要进行培训和适应期。
四、自动化码头的发展趋势4.1 人工智能的应用。
自动化码头将更多地应用人工智能技术，通过大数据分析和智能算法，实现更加智能化的货物管理和设备调度。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用现代化技术和设备，实现货物装卸、堆放、运输等作业全程自动化的码头。
目前全世界各地的自动化码头正在逐渐普及和发展，为提高效率、降低成本、提升安全性和环保性等方面带来了诸多优势。
本文将从五个方面详细介绍目前全世界自动化码头的现状和发展趋势。
一、技术设备水平不断提升1.1 自动化堆垛机器人的应用自动化堆垛机器人能够实现货物的高效堆垛和分拣，减少人力成本，提高作业效率。
1.2 AGV自动搬运车的广泛应用AGV自动搬运车可以实现货物的自动搬运和运输，减少人为操作，提高作业安全性。
1.3 无人集装箱堆垛机的推广无人集装箱堆垛机能够实现集装箱的自动化堆放和取货，减少人为操作，提高作业效率。
二、智能化管理系统不断完善2.1 物流信息系统的全面应用物流信息系统能够实现货物的实时追踪和管理，提高作业透明度和效率。
2.2 人工智能技术的应用人工智能技术可以实现对货物装卸作业的智能分配和调度，提高作业效率和准确性。
2.3 云计算技术的引入云计算技术可以实现对码头作业数据的实时监控和分析，为决策提供科学依据。
三、环保节能意识不断增强3.1 码头设备的节能环保设计现代自动化码头设备普遍采用节能环保设计，减少能源消耗和排放，降低对环境的影响。
3.2 绿色物流理念的推广绿色物流理念在自动化码头中得到广泛应用，通过减少包装、优化运输路线等方式降低碳排放。
3.3 循环利用资源的探索一些自动化码头开始探索废弃物料的循环利用，如再生包装材料、再利用废水等，实现资源的最大化利用。
四、安全管理措施不断加强4.1 安全监控系统的全面覆盖自动化码头普遍配备了全面的安全监控系统，实现对作业现场的实时监控和预警。
4.2 安全教育培训的加强码头员工接受安全教育培训的频率和深度不断加强，提高员工的安全意识和应急处理能力。
4.3 安全事故应急预案的建立自动化码头建立了完善的安全事故应急预案，一旦发生安全事故能够及时有效地进行处理和应对。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头随着科技的不断发展，自动化技术在各个领域得到了广泛应用，其中自动化码头作为现代化港口的重要组成部分，正在逐渐普及和发展。
全世界各国纷纷投入大量资金和精力，推动码头自动化的发展，以提高码头作业效率和降低成本。
本文将就目前全世界自动化码头的发展现状进行分析。
一、自动化码头的定义1.1 自动化码头是指通过自动化技术和设备，实现货物装卸、堆垛、运输等作业过程的自动化操作。
1.2 自动化码头主要包括自动化集装箱吊、自动导引车、自动堆垛机等设备。
1.3 自动化码头的核心目标是提高作业效率、降低劳动强度和减少作业事故。
二、全球自动化码头的发展现状2.1 欧洲国家是自动化码头发展的领头羊，德国、荷兰等国家的码头已经实现了高度自动化。
2.2 亚洲国家也在积极推动自动化码头的建设，中国、日本、韩国等国家的一些大型港口已经引入了自动化设备。
2.3 美洲、非洲等地区的自动化码头建设相对滞后，但也在逐步跟进。
三、自动化码头的优势3.1 提高作业效率：自动化设备能够实现24小时不间断作业，大大提高了货物的装卸速度。
3.2 降低成本：自动化码头减少了人力成本和作业事故的发生，降低了运营成本。
3.3 环保节能：自动化设备采用智能控制系统，能够有效节约能源和减少环境污染。
四、自动化码头的挑战4.1 技术成熟度：自动化设备的技术需要不断创新和改进，以适应不同码头的需求。
4.2 投资成本：自动化码头的建设需要大量资金投入，对于一些小型港口来说是一个挑战。
4.3 人员培训：自动化码头需要专业技术人员进行操作和维护，人员培训是一个重要问题。
五、未来自动化码头的发展趋势5.1 智能化发展：未来自动化码头将更加智能化，通过人工智能、大数据等技术实现更高效的作业。
5.2 网络化管理：自动化码头将实现与物流信息系统的无缝对接，实现全流程的信息化管理。
5.3 绿色环保：未来自动化码头将更加注重节能减排，推动绿色环保发展。
总之，全球自动化码头的发展势头良好，各国都在积极推动自动化技术在港口领域的应用。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用先进的技术和设备，通过自动化系统实现码头作业过程的自动化和智能化。
它可以提高码头作业效率，减少人力成本，提升作业安全性和准确性。
一、自动化码头的背景和意义近年来，全球贸易的发展和物流需求的增加，使得传统的人工操作方式已经无法满足码头作业的需求。
自动化码头的出现，可以有效解决传统码头作业中存在的问题，提高作业效率和准确性，降低成本，提升竞争力。
二、自动化码头的基本构成和技术应用1. 自动化码头的基本构成自动化码头主要包括自动化堆场管理系统、自动化装卸系统、自动化输送系统和自动化控制系统等组成部分。
其中，自动化堆场管理系统用于对货物进行堆场管理和调度，自动化装卸系统用于实现货物的装卸作业，自动化输送系统用于货物的输送和运输，自动化控制系统用于对整个码头作业过程进行控制和监控。
2. 技术应用自动化码头采用了一系列先进的技术应用，如物联网技术、人工智能技术、机器视觉技术、无人驾驶技术等。
这些技术的应用使得自动化码头能够实现货物的自动化处理、智能化调度和精确控制，提高作业效率和准确性。
三、自动化码头的优势和挑战1. 优势（1）提高作业效率：自动化码头的作业效率比传统人工操作高出数倍，大大缩短了装卸时间，提高了作业效率。
（2）降低成本：自动化码头减少了人力成本，节约了能源消耗，降低了运营成本。
（3）提升作业安全性：自动化码头通过自动化系统的应用，减少了人为操作的风险，提升了作业安全性。
（4）准确性高：自动化码头通过先进的技术和设备，实现了货物的准确处理和精确控制，减少了误操作和损失。
2. 挑战（1）高投资成本：自动化码头的建设需要大量的投资，包括设备采购、系统建设和技术培训等方面的费用。
（2）技术难题：自动化码头的建设和运营需要掌握一系列先进的技术，包括物联网、人工智能、机器视觉等方面的知识和技能。
（3）适应性问题：自动化码头的建设需要考虑不同码头的特点和需求，因此需要根据实际情况进行定制化设计和调整。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用先进的机器人技术和自动化设备来完成码头货物装卸作业的一种现代化物流装卸系统。
它通过自动化设备和智能控制系统，可以实现货物的快速、高效、安全地装卸，提高装卸效率和减少人工操作错误，对于提升码头的运营效率和降低成本具有重要意义。
一、自动化设备1. 自动化堆垛机自动化堆垛机是自动化码头的核心设备之一。
它能够根据系统指令自动完成货物的堆垛、取放任务，具有高速、高效、精准的特点。
堆垛机通过激光导航系统和传感器来感知货物位置，通过电动驱动系统来实现运动，可以灵便应对不同尺寸、分量的货物。
2. 自动导引车自动导引车是用于运输货物的自动化设备。
它能够根据系统指令自主导航，将货物从码头运输到指定位置。
自动导引车通过激光导航系统和传感器来感知周围环境，通过电动驱动系统来实现运动，具有高速、高效、安全的特点。
3. 自动识别设备自动化码头还配备了各种自动识别设备，如条码扫描器、RFID读写器等。
这些设备能够自动读取货物上的标识信息，实现货物的自动识别和跟踪。
通过自动识别设备，可以减少人工干预，提高货物处理的速度和准确性。
二、智能控制系统自动化码头的智能控制系统是保证自动化设备正常运行的关键。
它通过集成控制器、传感器、执行器等设备，对自动化设备进行监控和控制。
智能控制系统能够实时获取自动化设备的状态信息，并根据系统指令进行调度和控制，确保货物的顺利装卸。
智能控制系统还可以与物流管理系统进行无缝对接，实现对货物的全程跟踪和管理。
通过物流管理系统，可以对货物的进出、存储、分拣等环节进行智能化管理，提高物流效率和准确性。
三、优势与应用1. 提高装卸效率自动化码头能够实现货物的快速、高效装卸，大大提高了装卸效率。
相比传统人工操作，自动化设备具有更高的速度和准确性，可以在短期内完成大量货物的装卸任务。
2. 降低人工成本自动化码头减少了人工操作的需求，降低了人工成本。
自动化设备能够自主完成货物的堆垛、取放任务，不需要人工干预。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用先进的技术和设备，实现货物装卸、仓储和运输过程的自动化的港口码头。
它通过自动化设备、无人操作系统和智能管理系统，提高了货物的装卸效率和安全性，减少了人力成本和人为错误，实现了港口运营的高效、智能化和可持续发展。
一、自动化设备1. 自动化起重机：自动化码头采用先进的自动化起重机，如全电动桥式起重机、自动化集装箱起重机等。
这些起重机具有高度的自动化程度，能够实现自动装卸货物、自动调度和自动堆垛。
它们通过激光雷达、摄像头和传感器等感知设备，实现对货物的精确定位和操作。
2. 自动化输送系统：自动化码头配备高效的输送系统，如自动化堆垛机、自动化输送带和自动化AGV（自动引导车）。
这些设备能够实现货物的自动运输和分拣，提高了货物的流转效率和准确性。
3. 自动化装卸设备：自动化码头使用先进的自动化装卸设备，如自动化卸料机、自动化装船机等。
这些设备能够实现货物的快速装卸，减少了装卸时间和人力成本。
二、无人操作系统1. 自动化控制系统：自动化码头采用先进的自动化控制系统，实现对自动化设备和系统的集中控制和监控。
这些系统能够实时监测设备的状态和运行情况，及时发现和处理异常情况，确保码头运营的安全和稳定。
2. 人工智能技术：自动化码头利用人工智能技术，实现对货物和设备的智能识别和分析。
通过图象识别、语音识别和数据分析等技术，能够准确判断货物的属性和状态，提高了货物的处理效率和准确性。
三、智能管理系统1. 货物追踪系统：自动化码头配备货物追踪系统，能够实时监测货物的位置和状态。
这些系统通过RFID技术、GPS定位和传感器等设备，实现对货物的全程跟踪和管理，提高了货物的安全性和可追溯性。
2. 运输调度系统：自动化码头采用先进的运输调度系统，实现对货物运输过程的智能调度和优化。
通过算法和模型，能够实时分析货物的数量、目的地和运输工具的可用性，实现最优的运输路径和调度方案，提高了运输效率和降低了成本。
目前全世界自动化码头
目前全世界自动化码头自动化码头是指利用先进的技术和设备，实现货物装卸、堆存、运输等环节的自动化操作的码头。
随着科技的不断发展和进步，自动化码头在全世界范围内得到了广泛应用。
本文将详细介绍目前全世界自动化码头的现状、特点以及未来发展趋势。
一、全球自动化码头的现状目前，全球范围内有许多自动化码头正在运营或者正在建设中。
以下是一些代表性的自动化码头案例：1. 欧洲自动化码头欧洲在自动化码头的发展方面处于率先地位。
例如，荷兰鹿特丹港是全球最大的自动化码头之一。
该码头利用自动化堆垛机、无人驾驶车辆和智能控制系统，实现了高效的货物装卸和堆存操作。
此外，德国的布雷默海港和瑞典的哥德堡港也是欧洲自动化码头的典型代表。
2. 亚洲自动化码头亚洲也积极推动自动化码头的建设。
中国的上海洋山深水港是亚洲最大的自动化码头之一。
该码头采用了自动化起重机、自动导引车和智能物流系统，实现了高效、快速的货物操作。
此外，韩国的釜山新港和新加坡的濱海灣集装箱码头也是亚洲自动化码头的典型代表。
3. 美洲自动化码头美洲地区的自动化码头发展相对较慢，但也有一些具有代表性的案例。
例如，美国的洛杉矶港正在计划建设自动化码头，以提高货物操作的效率和安全性。
此外，巴拿马的巴尔博亚港也在考虑引入自动化技术，以适应日益增长的货物需求。
二、全球自动化码头的特点全球自动化码头具有以下特点：1. 高效性自动化码头利用先进的技术和设备，实现了货物装卸和堆存操作的高效性。
例如，自动化起重机能够快速、准确地将集装箱从船舶上卸下，无人驾驶车辆能够快速、安全地将货物运送到指定的位置。
这些技术的应用大大提高了码头的作业效率。
2. 安全性自动化码头采用智能控制系统，能够实时监测货物操作过程中的安全风险，并及时采取措施防止事故发生。
例如，智能物流系统能够对货物进行实时跟踪和监控，确保货物安全到达目的地。
这些措施有效提高了码头的安全性。
3. 环保性自动化码头采用了节能环保的技术和设备，减少了能源消耗和环境污染。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
303,485 18,066 2,628 12 Since 2011 17 65m /22 rows 65mt 42.7m 50 RMGC (31 ARMG) 3 3 121
12
伦敦集装箱码头
13
伦敦集装箱码头
伦敦集装箱码头
启用 2013年10月
岸线长度1,310米 水深 16米 „ 码头吞吐量 160万 TEU „ 模式： – 自动化堆场 x 20田位（40 x 自动化堆货场桥） – 桥吊 23横宽（8） – 手动班车（28） 第2阶段 – 额外自动化堆场 x 10田位 (20 x 自动化堆货场桥） – 额外远程控制桥吊 （5） – 自动班车（18）
T4码头前沿
完成
完成
新的出入闸口 ，闸口光學字符識別及磅重装置
完成
18
状况 - 2013年3月
自动化堆货场桥 + 人控集装箱码头车 „2012年6月开始土建施工
„已订购集装箱码头车 (第一期交付2013年3月)
„已订购自动化堆货场桥 (第一期交付2013年7月)
19
堆场配置最后提案
20
悉尼集装箱码头
优点
- 控制成本, 保护利润率
- 提高长期竞争力 - 高货量潜力 - 物流控制 - 集中调度和优化 - 一致的生产力 - 更有效地利用资源 - 安全与伤害减免
- 吊机”软着陆”和加速 / 减速达到减少保养修理 - 提高设备可用性 - 减少劳动力需求与成本 - 减少场地循环冗余的工作,增加办公室的工作 - 低噪音，低光污染和能源
策略
Develop and implement Company’s Strategic direction
Governance policy and procedures
表现
Measure & analyze operational KPI’s (TPA project)
业务支援
Business Process Improvement (BPI)
6
全球自动化集装箱码头
建立一个自动化码头不是“容 易”的。 没有 “现成”的自动化码头。 成功是可能的，但需要准备 “正确 ”。 有许多成功的发展模式存在。 所有关键组件已经开发和确证。 设备开发商和操作系统提供商 的能力持续改善。 自动化集装箱码头的开发人员 数量持续增长。
Jose Calvar
Mgr. Strategic Equipment Procurement Projects & Development
Ricaurte Santamaria
Mgr. Global Engineering Support
Nathan Seal
Manager GSE
Vivian Perrira
环球吊机 服务部
3
工程部
部门结构图
Rashid Abdulla Sr. V.P. Operations
John Arnup
Director Global Engineering Paul Jordaan
Sr. Mgr. Strategic Equipment Procurement Projects & Development
Operations Conference
Automation working group (Remote operator & POC auto shuttle)
System fine tuning
AFE Review & justification support
Due Diligence (BD)
Department Coordinator
Alex Isac
Finance Manager
Moataz Saudi
Business Optimization Manager
Andrew Rhodes
Project Manager
Paul Stevens
Manager GSE
June Musau
Department Coordinator
吞吐容量: 120万 TEU
21
墨尔本集装箱码头 - 增加两个堆货场
两个自动化堆货场(与布里斯班的相同) 与车辆没有直接交付模式 已准备好与人控跨车操作安排
提供5个高堆场以补充跨车操作堆场容量 堆场容量150万 TEU
22
集装箱航运单位成本
集装箱码头费 内陆运输 集装箱及其他设备 船舶费 燃料费 行政及其他费用
支援总部
Other Head Office Functions
经验/知识交流及分享
Operations Portal
KPI Benchmarking & terminal capacity
Financial - monitor cost control PIP
Terminal design (P&D) or Region
Cosmin Carstea
Manager Global Operational Appl. & Systems
Ravi Behara
Electrical Engineer
David Lumentah
Mgr. Terminal Eng. Systems
Kyle Bennie
Manager GSE
Derrick Joseph Suresh Kumar
Staff competence & DP World Institute
TOS user group
Global Framework Agreements
Customer Engagement Program
Capacity modeling for New & Extension
Strategic Projects (GAC Environ hull)
23
EnvironHull (环球运营部策略项目 )
„ GACEnvironhull, 船舶代理及迪 拜合作项目 „ 创新的船体清洗模式, 削减船只 虚耗时间 „ 当300米的船舶操作集装箱同时, 这装置在8小时之内将船身清理 „ 提高了速度和效率 „ 燃料价格661美元 / 吨 (8月8日) 節省 5吨燃料 / 天 @17kn „ 在迪拜集装箱码头试验成功 (2012年至 2013年 6月) „ 开始与QQCT讨论引进
Nabil Battal
Director Global Safety & Environment Leslie Bolstad
Manager GSE
Patrick Bol
Director Global Operations June D’Souza
Senior Department Coordinator
迪拜环球运营部 介绍
2013年 6月
迪拜环球集装箱码头组合
65个海运码头横跨6大洲，并包括新发展项目正在进行中
环球运营部
环球运营部
Global Operations
Safety & Environment 安全及环境部
Engineering
Operations 操作部
World Crane Services
28
为什么 DP World与 GAC合作
„ DP World竞争优势 – 我们希望协助航运公司解决他们的问题和经营成本的协 同效应 – 共同合作 ，减少对海洋环境的污染 – DP World与港口局，航运公司和持份者具有紧密的关系 – 额外的收入来源 „ DP World可以沿主要贸易走廊的地理分布优势作为媒体 „ 环保业务可提高航运公司以及DP World的 “绿色” 形象 „ 量身定制适合的方案，以满足航运公司减少碳排放目标 „ 不再只与航运公司讨论装卸费用，我们现在可以讨论他们的 成本节约命题
Sharing Ideas and Best operational Solutions (Idea scale portal)
TOS strategy & roadmap
Implement Smart Applications
Startup & underperformer line support
Energy reduction initiatives
LEAN training
Planning Terminal Operations (PTO) training
5
自动化
通过自动化控制系统和信息技术的使用， 以减少工作流程中的人为干预。
科技是为提高生活素质
缺点
- 高资本投资 - 要求更高质量的保养修理 - 操作的灵活性程度较低 - 实施风险 - 要求重点项目实施经理/人才 - 剩余劳动力有潜在影响
Mgr. Global Operations Business Applications
Hana Dalmar
Ass Manager GSE
Majid Al-Salem
Global Operations Analyst
Engineering Supervisor
Ibrahim El Matbouly
24
The Environhull
船上支援 ROV控制室
在迪拜集装箱码头运作已 1年
25
与 GAC Environhull一起减少污染
以上所有（集装箱）船舶船体每9个月需要清洗，目前在锚地由潜水员用刷 子清洗 ，需要4天
Water jet GAC environ hull
26
之前和之后
27
船舶燃料消耗
Asst. Manager GSE
Maharoof Veradiyil
Snr. Officer