工程机械液压系统的基本构成及元件介绍

工程机械液压系统的基本构成及元件介绍

工程机械液压系统的基本构成及元件介绍工程机械的液压系统，是工程机械很重要的一个组成部分。它不仅关系到设备动臂和铲斗等的使用，还关系到设备的转向等问题。对工程机械的液压系统的构成有一个初步的了解，能够让工程机械的使用者更好的使用设备，减少故障和事故发生的可能性。今天，小编将带您初步地了解工程机械的液压系统的基本构成和元件情况，希望这篇文章会对您有所帮助。

所谓的液压系统就是使用有连续流动性的油液（即所谓液压油），通过液压泵把驱动液压泵的电动机或发动机的机械能转换成油液的压力能，经过各种控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀等），送到作为执行器的液压缸或液压马达中，再转换成机械动力去驱动负载。

一、工程机械液压系统各组成部分及功能：

1原动机（电动机、发动机）：向液压系统提供机械能2液压泵（齿轮泵、叶片泵、柱塞泵）：把原动机所提供的机械能转变成油液的压力能，输出高压油液

3执行器（液压缸、液压马达、摆动马达）：把油液的压力能转变成机械能去驱动负载作功，实现往复直线运动、连续转动或摆动

4控制阀（压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀）：控制从液压泵到执行器的油液的压力、流量和流动方向，从而控制执行器的力、速度和方向

5油箱：盛放液压油，向液压泵供应液压油，回收来自执行器的完成了能量传递任务之后的低压油液

6管路：输送油液

7过滤器：滤除油液中的杂质，保持系统正常工作所需的油液清洁度

8密封：在固定连接或运动连接处防止油液泄漏，以保证工作压力的建立

9蓄能器：储存高压油液，并在需要时释放之

10热交换器（散热器）：控制油液温度

11液压油：是传递能量的工作介质，也起润滑和冷却作用一个系统中不一定包含以上所有的组成部分,但是液压泵、执行器、控制阀、液压油是必须有的。

二、液压系统的分类：

1、开式系统和闭式系统：

按照液压回路的基本构成可以把液压系统划分为开式系统和闭式系统。

开式系统：

泵所输出的压力油在完成做功任务后从执行驶器返回油箱。应用普遍，但油箱要足够的大。有油缸的系统肯定是开式系统

闭式系统：

泵输出的压力油从执行器再返回泵，从而形成闭式回路。多用于车辆的行走驱动，用升压泵补油，并且用冲洗阀局部换油。

与开式回路相比，闭式回路效率高（特别是制动时有功率回收的效果），发热量少，执行器的前进、后退平稳；但是泵必须是双流向变量泵。

2、传动系统和控制系统：

按照液压系统的主要功用可分为传动系统和控制系统。传动系统以传递动力为主；比如挖机的大臂油缸动作系统，而控制系统以传递信息为主，比如挖掘机先导控制系统

3、阀控制系统和泵控制系统：

按实现速度控制的方式可分为阀控制系统和泵控制系统。阀控制是通过改变节流口的开度来控制流量，从而控制速度。按节流口与执行器的相对位置可分为进口节流、出口节流和旁通节流。比如压路机、装载机的转向系统。

泵控系统是通过改变泵的排量来控制流量，从而控制速度，效率较高。

三、液压系统的技术特点：

液压系统作为一种传动技术，有其突出的优点：

1、能产生很大的力，而且控制容易。

可以用泵很容易地得到很高的压力（20~30MPa)的液压油，把此压力油送入液压缸后即可产生很大的力。例如令缸径为30CM、压力为20MPa,由缸产生的力可达1413KN。液压技术之所以广泛地应用于压力机、压铸机、注塑机上，就是因为可以简单地得到这样大的力。

2、能在很宽范围内无级调速。

用控制阀对供给液压马达或液压缸的流量进行无级调整，即可随意控制其旋转或直线运动的速度。

3、很容易防止过载，安全性大。

机械设备如果承受许用界限以上的负载时是很危险的。液压系统中通过使用安全阀（溢流阀）可以很容易的防止过载，即使在工程机械等可能发生预想不到的负载变动的场合，也可以确保安全。

4、尺寸小出力大，安装位置可自由选择。

无论把控制阀、执行器装在什么位置，只要把管子或软管接过去就可以了，所以设计上的自由度很大。这一点在必须减轻重量、提高功率密度、充分利用空间的工业车辆、机床上等发挥了作用。

5、输出力的调整简单准确，可远程控制。

如果用压力控制阀来控制压力，则很容易控制执行器的输出力。如果使用比例电磁阀，还可用电信号来控制压力，从而实现远程控制然而，液压技术也有其自身存在的缺点，我们必须有所了解，在今后的运用中多加防范。

液压系统限制因素：

1、配管技术：

配管技术决定了系统的工作压力和元件布置方式必须遵

循一定的规律，而管路元件的损坏则将导致系统功能的损失并带来其他危险

2、污染物、灰尘的侵入;系统污染将导致系统工作不稳定，元件寿命急剧下降等问题。

3、故障诊断难。

4、液压油的温度变化。

油温变化带来的油液黏度的变化将降低系统的效率，同时加剧系统元件的老化

5、漏油

总之，在机械及装置的传动中，要综合的运用液压、气动、电气，使其能更充分的发挥应有的作用。

四、液压系统的元件组成：

1、油箱：

每个液压设备都应该有它自己的油箱。油箱要实现盛放油液、散发热量、逸出空气、沉淀杂质、分离水分、安装元件等各种功能。

2、过滤器：

过滤器的功能是从油液中清除固体污染物。液压系统中的所有故障的80%左右是由污染的油液引起的。保持油液清洁是液压系统可靠工作的关键，而过滤器则是保持油液清洁的主要手段。

过滤器的种类：

过滤器可以装在液压系统的不同部位去完成不同的任务，这也决定了过滤器的不同种类：A、吸油过滤器，保护液压泵B、高压过滤器，保护泵下游元件不受污染C、回油过滤器，降低油液污染度D、离线过滤器，连续过滤保持清洁度E、泄油过滤器，防止生成污染物进入油箱F、安全过滤器，保护污染低抗力低的元件G、通气过滤器，保护污染物随空气侵入H、注油过滤器，防止注油时侵入污染物

3、液压泵：

液压泵的分类：

A、定量泵：

齿轮泵、螺杆泵、定量叶片泵、定量径向柱塞泵、定量轴向柱塞泵。