桥梁桩基施工质量控制

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桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点桥梁工程作为交通基础设施的重要组成部分,其质量的优劣直接关系到人民生命财产的安全和交通运输的顺畅。

为了确保桥梁工程的质量,需要在施工过程中明确并严格控制各个关键的质量控制点。

一、基础工程1、地质勘察准确的地质勘察是桥梁基础设计和施工的基础。

勘察工作应详细了解地质条件,包括土层分布、岩石性质、地下水位等,为基础选型和设计提供可靠依据。

2、桩基础施工(1)桩位的准确性:确保桩位偏差在允许范围内,避免影响桥梁的结构受力。

(2)成孔质量:控制孔深、孔径、垂直度等指标,防止塌孔、缩孔等问题。

(3)钢筋笼制作与安装:钢筋的规格、数量、间距应符合设计要求,焊接质量要可靠。

(4)混凝土灌注:保证混凝土的配合比、坍落度符合要求,灌注过程要连续,防止断桩。

3、扩大基础施工(1)基底处理:基底承载力应满足设计要求,如有软弱地层,需进行处理。

(2)模板安装:模板的刚度和稳定性要足够,防止跑模、漏浆。

(3)混凝土浇筑:分层浇筑,振捣密实,避免出现蜂窝、麻面等缺陷。

二、墩台工程1、墩台身施工(1)钢筋工程:钢筋的连接方式、接头位置应符合规范要求。

(2)模板工程:模板的平整度、垂直度要严格控制,以保证墩台身的外形尺寸。

(3)混凝土浇筑:控制浇筑速度和振捣质量,防止出现裂缝。

2、墩台帽施工(1)支座垫石的位置和标高:要精确控制,确保支座安装准确。

(2)预留孔道的位置和尺寸:为后续的预应力施工做好准备。

三、上部结构1、预制梁施工(1)预制场地的选择和布置:要保证场地平整、坚实,便于预制梁的制作和存放。

(2)模板制作:模板的精度和密封性对梁体的外观质量和尺寸有重要影响。

(3)钢筋绑扎和预应力管道安装:严格按照设计要求进行,确保钢筋位置和预应力管道的顺畅。

(4)混凝土浇筑和养护:保证混凝土的强度和耐久性,养护时间和方法要得当。

2、现浇梁施工(1)支架和模板体系:支架的稳定性和承载能力要经过验算,模板的安装要牢固。

(2)钢筋和预应力施工:同预制梁施工要求。

桥梁桩基施工质量控制

桥梁桩基施工质量控制

B RIDGE&TUNNEL桥梁隧道而给路基沉陷留下质量隐患。

防治沉降的设计施工要点通常采用砂类、渗水性土作为填料加强路桥过渡段路堤填料的选择实施路桥过渡段路堤填筑之前,要谨慎地选择施工路段的填料,将各种土壤作进行比试验,并从实验结果中,比较各种土壤的技术指标,从中选出最适宜的土壤作为过渡段路堤的填料。

通常采用砂类、渗水性土等这样的具有良好的级配水稳定性和压实特性的材料作为填料。

巧用土工格栅土工格栅是一种具有很特殊的工程特性的材料,它具有典型的应力、应变分散,会约束土体的侧向变形,控制路基填土的侧向位移,从而增强路基的整体稳定性,由于土工格栅具有弹性,在车辆荷载的反复作用下,也会减少或不产生变形的累积,而且由于土工格栅与路基填土的摩擦作用,使上部荷载在路基中重新分配,降低了桥台台背局部范围土中的垂直应力,从而减少沉降。

土工格栅因以上的这些性质,而成为一种有效控制路桥过渡段不均匀沉降的措施。

合理设置缓和过渡段由于桥梁为刚性结构,基本不产生沉陷,而路基为柔性要允许存在变形,因此刚性桥面与柔性路面的衔接必然产生沉陷。

因此,软土地基处治时,各段不同强度之间需设置强度过渡段。

同样,地面上的路堤,亦需要设置强度过渡段。

选择有利于减少路桥过渡段沉降的桥台结构在各种型式的桥台结构中,过渡段路堤在桥台结构施工前填筑,不受施工作业面的限制,这样更有利于大型机械碾压,使压实更加均匀,压实度也更容易达到设计要求。

优化施工组织在路桥过渡段的施工组织设计中,应该首先考虑减少路桥间的工后沉降差。

应尽量提前软土地基路段的施工时间,通过增加预压时间,来减少软基路堤工后沉降。

此外,对一些路基工后沉降可能大的工点,必须优先安排深层软土地基和桥头高路堤施工,并且进行静置预压直至符合规范要求为止。

总之,我们建筑工作者应该充分掌握道桥施工技术要点,保障道桥施工质量,为我国道桥建设事业组贡献。

作者单位:河北省曲阳县养路工区影响桥梁桩基质量的因素影响桥梁桩基质量的因素主要有:桩基砼灌注及桩基成孔。

公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施

公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施

公路桥梁桩基施工质量问题及控制措施公路桥梁是公路运输的重要组成部分,而其重要性就在于它承载着人的生命财产安全,因此,桥梁的建设质量尤为重要。

桥梁的基础是桥梁的重要组成部分,因为它能够保证桥梁的稳定性和承载能力。

这篇文章将主要关注公路桥梁桩基施工中的质量问题及其控制措施。

1.土层质量不稳定在桩基施工过程中,土层质量不稳定,如土壤软弱、变形、泥沙、沉积等问题会影响到桩基承载能力,特别是在施工时出现泥沙淤积情况更是严重,因为这会导致桩基的承载力明显降低,进而导致桩基受损或工程已经完工后桥梁出现倾斜、沉降等安全隐患。

2.钢筋混凝土桩受损桥梁桩基建设中,钢筋混凝土桩是被广泛应用的,而在施工过程中,钢筋混凝土桩如果未经过规范的打签、拔管、浆液浇筑等工艺流程,就会导致桩身和桩索间粘接不良,钢筋未能完全嵌入混凝土中,从而使桩的承载能力受损,增大桩体的弯矩系数。

3.钢管桩焊接不规范钢管桩是目前常用的一种桩基形式。

在施工过程中,焊接工艺需要非常规范,具有一定的技术技能要求,如果焊接过程中管体接口、临界部位焊接时冷裂纹、孔洞现象,则会导致桩体承载能力降低或有钢管桩局部坍塌、变形等情况,从而对桥梁的牢固性和承载能力构成威胁。

1.科学和严谨的施工方案与施工方式要控制桩基施工质量问题,就要有严谨的施工方案和施工方式。

在施工过程中,应确保施工人员按照设计方案选择施工机械,合理掌握施工配方,严格遵守施工工艺要求,尤其是在桩基施工方式上要多掌握不同的施工技巧,以应对不同的实际施工场地条件。

2.对土层进行充分的勘测采用强有力的土质勘测、试验和检测等手段,对施工过程中所处土层进行充分的勘测,获取土层的基本数据和性质,有利于掌握现场施工情况和安全稳定状态,助力于指引和设计桥梁桩基施工方案,保证处于不同地段的桥梁桩基施工质量。

3.结合实际采用有科学性的质量检测方法采取有科学性的质量检测方法,保证桥梁桩基施工质量稳定。

在施工过程中,监测桩身及桥梁的相关物理学参数,为建设过程实施质量管理提供基础数据,及早发现施工质量问题,对问题进行纠正,及时处理隐患,以便于提高桥梁安全稳定性。

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析

桥梁桩基施工中常见质量问题及控制措施分析桥梁桩基施工是桥梁建设中的重要环节,其质量直接影响桥梁的使用寿命和安全性。

在桥梁桩基施工过程中,常常会出现一些质量问题,如桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。

控制这些常见的质量问题对于保障桥梁的使用安全至关重要。

本文将对桥梁桩基施工中常见的质量问题及控制措施进行分析。

一、桩身偏斜桩身偏斜是指桥梁桩基施工中桩身偏离设计位置的现象。

桩身偏斜可能会影响桥梁的承载能力和整体稳定性,甚至影响桥梁的使用寿命。

造成桩身偏斜的原因可能有很多,比如地基土质不均匀、桩基施工设备不稳定等。

控制措施:1. 严格按照设计要求选择桩基施工设备,确保设备的稳定性和精度。

2. 在施工前对地基进行充分的勘测,确保地基的承载能力符合设计要求。

3. 在施工过程中,及时发现桩身偏斜的情况,及时采取措施进行调整。

二、桩头质量不达标桩头的质量直接关系到桩的承载能力和使用寿命。

如果桩头的质量不达标,会导致桩的使用效果不理想,甚至对桥梁的安全性构成威胁。

桩头质量不达标的原因可能有桩模安装不准确、混凝土质量不合格等。

控制措施:1. 严格按照施工规范进行桩模的安装和拆除,确保桩模的安装准确可靠。

2. 对混凝土进行严格的质量控制,确保混凝土的配合比和强度符合设计要求。

3. 在施工过程中,及时对桩头进行质量检测,确保桩头的质量符合设计要求。

三、桩身沉降桥梁桩基施工中常见的质量问题主要有桩身偏斜、桩头质量不达标、桩身沉降等。

为了保证桩基施工的质量,我们需要严格按照设计要求选择施工设备,对地基进行充分的勘测,严格控制混凝土的质量,并及时发现和处理施工中出现的问题。

只有这样,才能保证桩基施工的质量,确保桥梁的安全使用。

桥梁工程施工质量控制关键点及保证措施

桥梁工程施工质量控制关键点及保证措施
(4)防撞护栏养护采用土工布覆盖洒水保湿养护。
(5)外观质量
(6)浆体强度、压力值、稳压时间
(1)预应力在混凝土达到设计和规范要求后进行张拉,顺序按设计要求进行。
(2)张拉设备采用数控张拉系统,定期及时检定。按设计要求对张拉值进行复合。
(3)张拉时采用双控,即以应力控制为主,伸长量作为检验,测量回缩量。
(4)浆体的各项技术性能应符合施工技术规范规定并满足设计要求。
(3)混凝土浇注过程中派专人捣固,并专人观察模板变形情况。
(4)梁顶面混凝土要严格控制,杜绝脚印痕迹。
(5)混凝土浇注完毕后,要对梁体及时进行覆盖浇水养护。
安装
(1)支承中心、轴线位置
(2)高程、相邻梁体顶面高差
(3)相邻节段间接缝错台
(4)梁长、外观质量
(1)根据本工程特点,选用满足施工要求的智能化架桥机进行梁板安装施工。
钢筋及预埋件
钢筋
(1)材质、下料、加工尺寸
(2)受力钢筋间距、连接(搭接、焊接)质量
(3)骨架尺寸
(4)保护层厚度
(1)横隔梁骨架在桥下加工,骨架高度尽量控制在限差允许的下限,避免骨架安装后超过设计允许偏差,使钢筋上保护层厚度不足。
(2)钢筋保护层控制应采用同箱梁混凝土标号一致定型垫块,并固定牢固避免垫块移位及倾倒。
混凝土
(1)材质、配合比
(2)混凝土强度
(3)结构几何尺寸
(4)平面轴线、平整度
(5)浇注连续性
(1)施工中严格按施工配合比进行混凝土的配制,严格开盘的计量工作;
(2)混凝土浇注前要对模板进行严格检查,模板表面是否平整,脱模剂涂沫是否均匀,模板接缝处是否严密,钢筋与模板间垫块是否已设置,设置是否牢固等;

桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点

桥梁工程质量控制点一、基础工程1、地质勘察在桥梁建设之前,必须进行详细的地质勘察,以了解地质条件和地层结构。

准确的地质勘察数据对于设计合理的基础形式和确定基础的承载能力至关重要。

如果地质勘察不准确,可能导致基础设计不合理,从而影响桥梁的稳定性。

2、基础施工(1)灌注桩基础灌注桩施工时,要控制好桩位、桩径、桩长和桩身质量。

桩位偏差应符合设计要求,桩径和桩长应满足设计尺寸,桩身混凝土应连续、均匀,无断层、夹渣等缺陷。

同时,要注意控制灌注桩的垂直度,避免桩身倾斜。

(2)扩大基础扩大基础施工时,要保证基底的承载力符合设计要求。

在开挖过程中,要注意防止基底土受到扰动。

基础的尺寸和形状应符合设计要求,混凝土浇筑要振捣密实,防止出现蜂窝麻面等质量问题。

3、基础防水基础的防水处理也是一个重要的质量控制点。

如果基础防水处理不好,地下水可能渗入基础,导致基础腐蚀和承载能力下降。

因此,在基础施工中,要选择合适的防水材料,并严格按照施工工艺进行施工。

二、墩台工程1、墩台模板墩台模板的设计和制作质量直接影响墩台的外观和尺寸精度。

模板应具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受混凝土浇筑时的侧压力和施工荷载。

模板的拼装应严密,防止漏浆。

2、钢筋工程墩台钢筋的规格、数量、间距和连接方式应符合设计要求。

钢筋的焊接和绑扎质量要符合规范标准,确保钢筋骨架的整体性和稳定性。

在钢筋安装过程中,要注意保护钢筋的防锈层,避免钢筋受到腐蚀。

3、混凝土浇筑墩台混凝土浇筑时,要控制好混凝土的配合比、坍落度和浇筑顺序。

混凝土应分层浇筑、振捣密实,避免出现冷缝和蜂窝麻面等质量问题。

同时,要注意混凝土的养护,保证混凝土在规定的时间内达到设计强度。

三、梁体工程1、预制梁(1)预制场地预制梁的预制场地应平整、坚实,排水良好。

预制台座的强度和稳定性应满足要求,以保证预制梁的质量。

(2)钢筋和模板预制梁的钢筋和模板制作安装应符合设计和规范要求。

特别是预应力钢筋的布置和张拉端的处理,要严格按照设计图纸进行施工。

桥梁施工质量控制措施

桥梁施工质量控制措施

桥梁施工质量控制措施桥梁作为交通基础设施的重要组成部分,其施工质量直接关系到交通安全和人民生命财产的安全。

为了确保桥梁的质量,必须采取一系列有效的质量控制措施。

以下将从施工前准备、施工过程中的关键环节以及施工后的质量检测等方面进行详细阐述。

一、施工前的准备工作1、设计方案的审查在施工前,要对桥梁的设计方案进行严格审查。

审查内容包括桥梁的结构形式、跨度、荷载标准等是否符合实际需求和相关规范要求。

同时,要检查设计图纸的准确性和完整性,避免出现设计失误和遗漏。

2、地质勘察详细的地质勘察是桥梁施工的基础。

要对桥梁建设区域的地质情况进行全面勘察,了解地质构造、土层性质、地下水位等信息。

根据勘察结果,为桥梁的基础设计和施工提供可靠的依据。

3、施工材料的准备施工材料的质量直接影响桥梁的质量。

要选择质量合格、性能稳定的材料供应商,并对进场的材料进行严格检验。

包括钢材、水泥、砂石料等主要材料,以及外加剂、构配件等辅助材料,都要符合相关标准和设计要求。

4、施工人员和设备的准备组建专业的施工队伍,施工人员要具备相应的资质和经验。

同时,要配备先进、适用的施工设备,并对设备进行调试和维护,确保设备在施工过程中正常运行。

二、施工过程中的质量控制1、基础施工(1)桥梁基础的类型有桩基础、扩大基础等。

在桩基础施工中,要控制好桩的入土深度、垂直度和桩身质量。

对于灌注桩,要保证混凝土的灌注质量,防止出现断桩、夹泥等问题。

扩大基础施工时,要注意基底的处理,确保基底承载力满足设计要求。

(2)基础施工过程中,要加强对地下水位的监测,采取有效的降水措施,防止地下水对施工造成影响。

2、墩台施工(1)墩台的施工精度要求较高,要严格控制墩台的平面位置、垂直度和高程。

在模板安装过程中,要保证模板的刚度和稳定性,防止模板变形。

(2)混凝土浇筑时,要注意分层浇筑、振捣密实,避免出现蜂窝麻面等质量缺陷。

同时,要加强对混凝土的养护,保证混凝土的强度和耐久性。

桥梁桩基施工质量控制要点与验收标准

桥梁桩基施工质量控制要点与验收标准

桥梁桩基施工质量控制要点与验收标准引言桥梁是连接两地之间的重要交通纽带,而桥梁的稳固性则依赖于桥梁桩基的质量。

桥梁桩基施工的质量控制要点以及相应的验收标准是确保桥梁工程质量的重要因素。

本文将从桥梁桩基施工的关键要点、施工过程中常见问题、质量控制措施以及验收标准等方面展开论述。

关键要点- 地质勘察:在桥梁桩基施工前,进行地质勘察是至关重要的。

地质勘察能够详细了解施工地点的地质状况,包括土层性质、地下水位、地下岩层等信息,为施工方案的制定提供依据。

- 施工方案设计:基于地质勘察数据,施工方案设计是桥梁桩基施工的第二个关键要点。

施工方案设计要充分考虑桩基施工的技术要求及施工难度,确保施工过程中的安全性和质量。

- 桩基材料选择:桩基材料的选择对桥梁桩基的稳定性和耐久性具有重要影响。

常见的桩基材料有钢筋混凝土、预应力混凝土、木材、钢材等。

不同类型的桥梁根据具体情况选择合适的材料,以确保桩基的质量。

施工过程中常见问题- 施工区域污染:严禁在施工区域中丢弃垃圾、废弃材料等,以免对环境造成污染。

施工人员应确保施工现场的整洁,并及时清理施工过程中产生的废弃物。

- 桩身垂直度:桩身垂直度是衡量桥梁桩基质量的重要指标。

若桩身垂直度不达标,则会影响桥梁整体结构的稳定性。

施工过程中应采取相应措施,如使用自动垂直仪等设备,确保桩身的垂直度。

质量控制措施- 施工组织管理:施工组织管理是桥梁桩基施工质量控制的关键环节。

合理的施工组织能够提高施工效率,减少质量问题的出现。

施工过程中,应制定详细的施工方案和安全措施,加强对施工人员的培训和管理。

- 质量检测:通过对桥梁桩基施工过程进行质量检测,能够及时发现施工质量问题,并采取相应措施进行改善。

质量检测包括对桩基材料、施工工艺等进行检测,并根据相关标准进行评估。

验收标准- 桩基质量验收标准通常遵循国家或行业标准,例如《桩基工程施工及验收规范》等。

验收标准主要包括桩基的承载力、桩顶标高、桩顶承载能力等指标。

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桥梁桩基施工质量控制探究
[摘要] 桥梁桩基础是桥梁的重要部位,其质量的优劣将直接影响着桥梁的工程质量、运行安全和使用寿命。

因此,做好桥梁桩基施工质量控制显得尤为重要。

本文从桥梁桩基施工前的准备、挖孔、钢筋笼、浇注砼及成桩等几个方面简单的阐述了桥梁桩基施工及质量保证的要点。

[关键词]桥梁桩基施工质量控制
引言
桥梁工程中桥梁桩基极为关键,,在此提出的施工及质量保证要点,应是确保整个工程质量与安全的关键。

桥梁桩基由于深埋在地表下,桩基工程属于地下隐蔽工程,操作质量低劣引起的质量事故,事后往往不易补救。

如果发生严重的质量事故,将会带来很大的经济损失,甚至造成灾难性的后果。

因此,做好桥梁桩基施工质量控制显得尤为重要。

本文即围绕这一重要工程课题开展研究,以钻孔灌注桩为例,从多个角度阐述怎样做好桥梁桩基的施工质量控制工作。

一施工过程的质量控制
1.在正式施工前应准备必要的工程资料。

(1)所建桥梁处工程地质和必要的水文地质资料;(2)桩基施工图及图纸会审纪要;(3)场地和邻近区域的地下管线(管道、电缆)资料;(4)主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;(5)桩基的施工组织设计或施工方案;(6)桩基钢筋砼所用建材(水泥、砂、石、钢筋)的质检报告。

2 灌注桩孔的施工与质量保证要点(1)核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜,桩基在施工前,宜进行“试成孔”。

(2)开孔前,根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位,经监理复核,用十字交叉法定出孔桩中心,桩位应定位放样准确,在桩位外设置定位龙门桩,并派专人负责。

(3)当桩净距制定数据时,应采用间隔开挖。

(4)修筑钢筋砼井圈护壁应保证护壁的厚度、配筋、砼强度符合设计要求,发现护壁有蜂窝、漏水现象时,应及时补强以防造成事故。

(6)挖至设计标高时,孔底不应积水,终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水,然后进行隐蔽工程验收,验收合格后,应立即封底和灌注桩身砼。

(7)成孔的允许偏差应满足要求,保证尺寸。

3钢筋笼的制作与质量保证要点(1)钢筋进场要验收,要有质保单,并要求作力学性能试验和焊接试验,合格后才能启用。

(2)焊条要有质保单,型号要与钢筋的性能相适应。

(3)钢筋笼制作严格按设计加工,主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。

(4)加颈箍宜设在主筋外侧,以加强对钢筋笼的箍子作用,且不会增加施工难度,主筋一般不设弯钩。

(5)钢筋笼搬运和吊装时,应防止变形,安放前需再检查孔内的情况,以确定孔内无塌方和沉渣,安放要对准孔位,扶稳、缓慢、顺直,避免碰撞孔壁,严禁墩笼、扭笼。

(6)注意钢筋笼的标高,到达设计位置后应采用工艺筋(吊筋、抗浮筋)固定,避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

4、砼灌注施工(1) 检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。

在灌注
砼前,应进行清孔工作,要求孔壁、孔底必须清理干净,孔底无浮渣,孔壁无松动。

(2)当有地下水而渗水量不大时,则应抽除孔内积水后,用串筒法灌注砼。

(3)砼的粗骨料可选用碎石或卵石,对其最大粒径应有限制。

(4)坚持按配合比投料,砼坍落度不宜过大。

(5)砼拌合料质量控制,每盘砼的拌和时间必须严格限制,开始搅拌时必须做一次坍落度检测,调整好流动性,且具有较好的粘聚性,灌注时作坍落度损失的观察,以指导砼配合比的调整,拌好的砼应立即使用,有离析现象严禁灌入桩孔。

(6)注意桩头砼的标高,应适当超出设计标高,以保证在凿除浮浆层后,桩头进入承台内一定距离。

二管理过程的质量控制措施
1 建立完善的质量管理机构
项目经理为第一负责人,组建质量管理领导小组,项目部总工程师和技术质量部担任部长,组成人员包括质检工程师、试验工程师、工区主任、工区主任工程师、工区质检员等。

质量管理领导小组应严格按照质量体系文件进行质量管理,从资源投入和过程控制上切实保证工程质量。

2 设立专职质检人员
在技术质量部设置专职质检工程师,并在工区工班设兼职质检员,质检人员严格监督施工作业。

在项目部质量管理领导下,推行全面质量管理和目标责任管理,从管理和技术措施上严格控制工程质量。

3加强自检组织管理
严格执行自检制度,每道工序完成后,工班、工区首先自检,合格后报质检工程师检查,合格后上报监理工程师进行质量检查,经检查合格后方可进入下一道工序施工。

尤其是对于隐蔽工程的检查验收,应严格按隐检程序进行。

4、制度方面的控制措施
坚持图纸会审和技术交底制度,认真审查施工图纸,熟悉设计文件和施工规范,严格按照设计文件和图纸施工。

在每项工序开工前,该工序的主管工程师负责对各工艺环节的操作人员进行技术交底,使所有操作人员心中有数。

每道工序均严格进行自检、互检和交接检,自检合格后及时通知监理工程师检查签认,隐蔽工程经监理工程师签认后放能施工。

坚持三级测量复核制,认真保护各测量桩点,尤其是施工中可能损毁的重要桩点。

施工测量放线要反复校核,确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。

严格实施质量事故报告制度,发生质量事故后严格按事故处理程序如实报告。

对于重点工序的施工,质检工程师应全过程旁站监督,随时处理施工中遇到的质量问题,保证施工处于受控状态。

对项目的管理资料、施工准备资料、现场施工原始记录等,应及时收集、整理,保证施工过程的可追溯性,为工程竣工交验提供保证,也为企业的技术总结、科技进步和工程投标积累资料。

三桩基检测技术控制措施
1成孔检测
从防患于未然的层面来看,桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。

大力提倡成孔检测技术的开发,特别是对桩承载力有很大影响的灌注桩桩底沉渣厚度测试手段的研究,今后仍是我国桩基工程中的迫切任务。

2静载荷试验法
目前桩的静载试验仍被国内外公认为评价桩承载力最直观、可靠的方法,但由于测试仪表的精度、试验方法的限制、分析方法的差异和工程判断的能力等因素,其测试误差也能达到10%。

因此,如何改进静载试验测试、分析方法,提高静载试验的可靠度,长期以来是工程界所关心的课题。

3声波透射法
随着近几年来交通系统投资的增加,以桥桩为代表的各种大直径钻孔灌注桩的大量涌现,声波透射法在国内已得到越来越广泛的应用,在这种方法的应用过程中,数字化声波仪已取代了传统的模拟声波仪,不仅在使用的方便程度上有了质的飞跃,而且在分析手段上也有了很大提高,声失时判读已不再是唯一的选择,声幅和声频已开始进入了分析判断领域,尤其令人欣慰的是,ct声波已步入实用阶段,为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景。

4应力波反射法完整性检测
对于这种方法的研究未见本质性的进展,但在实用和普及方面国内却有较大提高,这些不仅表现在国产桩基动测仪和配套用传感已达到或接近国外先进仪器方面,也表现在许多单位认真研究各个
测试细小环节和分析环节方面,更主要的是表现在许多管理部门已开始认真总结应力波反射法完整性检测的得与失,开始使这种方法的应用回归到一种正常的位置,如广东省正在将这种方法定位于为后续检测提供前期技术准备,这种定位已与该方法解决问题的真实能力完全对应。

5动静法
由于高应变动力试桩法力的作用时间过短,桩只能被视为弹性体进行分析,国外有人提出了一种动静法,采用技术将力的作用时间延长,使沿桩身传播的应力波波长大于实际桩长,进而将桩视为刚体,回避了应力波的传播问题。

应该说这种方法既克服了传统静载试验的笨重与费时,也克服了高应力方法的过分间接性,是一种较好的方法,但由于该方法对锤的配重要求太高,具体操作仍有较大难度。

4、结束语
总而言之,桩基施工质量关系着桥梁结构工程质量、运行安全及使用寿命,需要引起高度重视。

桥梁桩基施工环境往往极为复杂,施工过程中,遇到预想不到的工程难题也是不可避免,做好施工质量控制是预防工程隐患的必要条件。

笔者希望本文的工作可为工程技术和管理人员提供参考。

参考文献:
[1]王振福,等.钻孔灌注桩质量事故的原因、预防及处理[j].陕西地质,2000,18(2):63-67.
[2]中华人民共和国交通部.公路桥涵施工技术规范
(jtj041-2000)[s].北京:人民交通出报社,2000
[3]宫振堂,姜大鹏.浅谈桥梁工程钻孔桩施工[j].黑龙江交通科技,2003.1。

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