液压油中水含量过高的危害与处理指导方法
油中含水量检测时出现的问题及处理方法
１ 油 中含水量检测时出现 的问题
油 中含水量检 测是指 ：采用专用的含 水量分析仪 （ 如卡 尔 菲休滴定仪 ） ，检测油品中的含水量。
１ ． １ 油 中含 水 量 降低
（ １ ）２ ０ ０ ６年 １ １ 月２ ３日，用洁净干燥带密封盖的 ２ ５ ０ ｍ Ｌ容 量 的玻璃瓶取洁净航 空液压红油 Ｙ Ｈ 一 １ ０ ２ ０ ０ ｍ Ｌ ，共 ３瓶 编号 １ 号，２号 ，３号 ；然后用洁净干燥注射器向 ３瓶 红油中分别注入 蒸馏水 ：５ ０ ，１ ０ ０ ，１ ８ ０ 。将注入水的油样放入 ６ ｏ℃ 的烘箱 ，
油中 含水 量 检测 时 出现 的 问题 及处 理 方 法
王 秉 杰
（ 航 空工业过 滤产 品质 量监督 检测 中心 ，河 南新 乡 ４ ５ ３ ０ １ ９ ）
摘要 ：针对石油产品油 中水含量检测时所出现的一些 问题 ，提 出了一些看法和建议 。
关 键 词 ：油 中水 含 量 ；检 测 ；饱 和 度
Ｐｒ ｏ ｂｌ ｅ ｍｓ ａ ｎ ｄ Ｔｒ ｅ ａ ｔ ｍｅ ｎ ｔ Ｍｅ ｔ ｈｏ ｄ ｓ ｆ ｏ ｒ Ｄｅ ｔ ｅ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｏ ｆ Ｗａ ｔ ｅ ｒ Ｃｏ ｎ ｔ ｅ ｎｔ ｉ ｎ ０ｉ ｌ
ＷＡ Ｎ Ｇ Ｂ ｉ ｎ ｇ ｊ ｉ ｅ （ Ａ ｖ ｉ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｉ ｎ ｄ ｕ ｓ ｔ ｒ ｙ Ｆ ｉ ｌ ｔ ｒ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｐ ｒ ｏ ｄ ｕ ｃ ｔ Ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｓ ｕ ｐ ｅ ｒ ｖ ｉ ｓ ｉ ｏ ｎ ａ ｎ ｄ Ｔ ｅ ｓ ｔ Ｃ ｅ ｎ ｔ ｅ ｒ ，Ｘ ｉ ｎ ｘ ｉ ａ ｎ ｇ Ｈ ｅ ｎ ａ ｎ ４ ５ ３ ０ １ ９ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
液压油含水量标准
液压油的含水量标准如下：
液压油的质量指标中要求液压油的含水量不超过痕迹。
液压油中混入水分会造成油液的乳化呈白色，当油液中混入的水分过多时，会破坏油液的化学平衡，使油液发生劣化。
液压油进水后，由于油水不溶，会使液压油产生低温时的起泡和破乳作用，使系统的工作性能变坏。
当液压油中的水分与液压油氧化后生成的有机酸结合时，会使金属表面产生腐蚀，生成酸性物质，使设备腐蚀损坏。
液压油含水量大于0.1%时，会明显降低液压油的粘度，降低液压油的润滑性能，增加低温时的流动性，降低液压油的低温性能。
液压油中混入水分后，会使液压油中空气的分离变得困难，使液压系统的过滤器和密封件发生腐蚀和锈蚀，使液压系统的正常工作受到影响。
因此，在使用和管理液压油时，应保持液压油的干燥和清洁，避免混入水分对液压油造成损害。
液压油污染原因、危害及如何防治
精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。
液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。
1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。
一般认为，新购进的液压油是清洁的。
其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。
当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。
在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。
磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。
2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。
其中数量、大小、硬度起主要作用。
液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。
如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。
经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。
阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。
液压油污染原因、危害及如何防治
精心整理液压油污染原因、危害及如何防治本文简介了液压油污染的原因、危害、防止及相关标准液压系统的故障至少有75%以上是由于液压油的污染所造成的。
液压油的污染使液压系统产生故障或损坏的形式有以下几种类型：1)性能不稳定 2)性能恶化 3)元件损坏液压油被污染会大大降低了液压系统工作的可靠性和寿命，耗费油液造成经济损所列：1.1潜在污染自制的零件在加工、装配、试验、贮存、运输等过程中，铸造型砂、切屑、磨料、焊渣、锈片、涂料细片、橡胶碎块及灰尘等有害物质在液压系统开始工作之前，就已潜伏在系统中，同样，在外购件中也会潜伏着上述污染物。
1.2侵入污染液压系统在工作过程中，外来污染物(如灰尘、潮气、异种油等)可经油箱通气孔和加油口侵入系统，如通过往复运动的活塞杆、注入系统中的油液、油箱中流动的空气、溅落或凝结的水滴、流回油箱中的漏油等使污染物侵入系统中，造成污染。
一般认为，新购进的液压油是清洁的。
其实不然，如容器的漆料和镀层、注油软100漂移。
当污染物颗粒嵌入阀芯滑动面间，使移动阻力增大，反应迟钝，动态响应速度变慢，严重时阀芯被卡牢。
在液压油固体污染物中，金属颗粒约占75% ，尘埃约占15% ，其他杂质如氧化物、纤维、树脂等约占10% 。
磨损使阀的泄漏增加，造成控制阀流量放大系数及控制灵敏度下降，使泵、马达、液压油缸的容积效率降低，控制系统刚性减小等。
2.2 对液压元件的影响液压元件工作性能的下降与颗粒污染物的数量、大小、形状、密度和硬度等有关。
其中数量、大小、硬度起主要作用。
液压油中固体颗粒污染物使泵的运动件表面磨损加剧，刮伤、咬死，泵的效率降低，故障频繁寿命缩短。
如某注塑机的叶片泵产生噪声大、温升高和压力波动大等故障。
经分解检查，发现转子端面、配油盘磨损严重，定子工作面则完全磨坏。
阀类元件的共同特点是阀芯和阀体配合精密，间隙很小，带有硬度的固体颗粒物一旦嵌入滑动面中，使阀芯移动困难或卡牢，磨损加剧阀口密封被破坏而产生故障。
液压油滤油机当混进水的影响及处理
液压油滤油机当混进水的影响及处理1、当液压油滤油机混进水的危害（1）液压系统内的铁系金属生锈后，剥落的铁锈在液压系统管道和液压元件内流动，蔓延扩散下去，将导致整个系统内部生锈，产生更多剥落铁锈以及氧化物。
（2）液压油能溶解部分空气，有时还会吸入气泡。
空气混入液压油中可加快液压油氧化变质，还会引起噪声、气蚀、振动等。
（3）液压油中混入水分之后，会降低液压油缸的粘度，导致液压油氧化变质，另外还会形成水气泡，使液压油的润滑性能变差还会产生气蚀。
混入一定量的水分之后，会使液压油乳化呈白浊状态。
这种白浊的乳化油进入液压系统内部，不仅使液压元件内部生锈，同时降低其润滑性能，使零件的磨损加剧，系统的效率降低。
2、液压油滤油机混进水的解决方法（1）静置：这种方法仅限于没有出现过乳化现象的液压油。
因为水的比重大于油的比重，所以油箱进水后，水会逐渐沉淀于油箱底部。
停止机器运转，让油箱里的油静置几个小时，使水有足够的时间沉淀下来。
然后，只要打开油箱最底部的泄放阀，把沉淀的水放掉就可以了。
如果油箱温度较低，可以将油温加热，最高不要超过60℃，这样有助于油水分离。
（2）使用带吸水功能的过滤器：对于少量的进水或乳化程度不严重的系统，可以采用有吸水功能的液压油过滤器将油里面的水过滤掉。
这种类型的过滤器同时也能过滤油里的杂质。
（3）更换液压油：对于油液污染特别严重的或者缺乏手段进行脱水处理的液压系统，可以将液压油全部更换。
把被水污染的油放干净后，加入新油至油泵可以循环的低油位，开动油泵打循环。
并不断进行液压系统的各种动作，使困在各种阀件和运动部件内的没能放掉的含水分的油流回到油箱。
然后再将油箱排放干净，换上新的工作油。
这样机器就可以正常使用了。
液压油被污染解决方案
液压油被污染解决方案一、背景介绍液压系统广泛应用于各行各业，其正常运行离不开优质的液压油。
然而，在使用过程中，液压油很容易受到污染，导致液压系统性能下降，甚至引发故障。
因此，寻找一种有效的液压油被污染解决方案，对于确保液压系统的正常运行至关重要。
二、液压油污染的原因1. 外部污染源：包括空气中的灰尘、水分、固体颗粒等；2. 内部污染源：包括液压系统内部的金属颗粒、胶质物质、氧化产物等。
三、液压油污染的危害1. 降低液压系统的工作效率：污染物会堵塞液压系统的油路，增加液压油的粘度，导致液压系统的运行阻力增大，工作效率降低；2. 损坏液压系统的元件：污染物会磨损液压系统的密封件、阀门等关键元件，导致泄漏、故障等问题；3. 影响液压系统的稳定性：污染物会影响液压系统的稳定性和可靠性，增加故障发生的概率，降低设备的可靠性。
四、液压油被污染解决方案为了解决液压油被污染的问题，可以采取以下几种解决方案：1. 定期更换液压油定期更换液压油是一种常见的解决方案。
通过定期更换液压油，可以有效清除污染物，保持液压系统的正常运行。
更换液压油的频率可以根据液压系统的使用情况和工作环境来确定。
2. 安装过滤器安装过滤器是另一种常用的解决方案。
过滤器可以有效过滤液压油中的固体颗粒和其他污染物，保持液压油的清洁。
选择合适的过滤器型号和过滤精度，可以根据液压系统的要求和工作环境来确定。
3. 使用高质量的液压油选择高质量的液压油也是解决液压油被污染问题的重要手段。
高质量的液压油具有较低的灰分、胶质物质和氧化产物含量，能够有效降低液压油被污染的风险。
4. 加强液压系统的维护定期对液压系统进行检查和维护，及时清洗液压油箱、更换密封件等，可以有效预防液压油被污染。
此外，还可以加强对液压系统的保养，定期检查液压油的性能和质量，及时发现问题并采取相应的措施。
五、解决方案的效果评估为了评估液压油被污染解决方案的效果，可以从以下几个方面进行评估：1. 液压系统的工作效率：通过比较解决方案实施前后液压系统的工作效率，评估解决方案的有效性；2. 液压系统的故障率：通过比较解决方案实施前后液压系统的故障率，评估解决方案的可靠性；3. 液压油的清洁度：通过对液压油进行检测和分析，评估解决方案对液压油清洁度的改善效果。
大型养路机械液压油的污染与控制范本（三篇）
大型养路机械液压油的污染与控制范本大型养路机械在使用过程中，液压油很容易受到各种污染物的侵害，例如水分、氧化物、颗粒物、胶体物等，这些污染物的存在会导致液压系统的性能下降，甚至引发各种故障。
为了控制液压油的污染，保证设备的正常运行，需要采取一系列的措施。
本文将从液压油污染的来源和影响、控制液压油污染的技术和方法等方面进行详细阐述，并提供一个大型养路机械液压油污染与控制的范本。
一、液压油的污染来源和影响1. 水分的污染：水分是液压油污染的主要来源之一。
水分的存在会导致液压油的氧化、腐蚀、发泡等问题，还会加速液压系统的磨损和零部件的腐蚀。
2. 氧化物的污染：液压油在高温、高压的环境下容易氧化，产生氧化物。
氧化物的存在会导致液压油的酸值升高，降低液压油的抗氧化性能，进一步加速液压油的氧化速度。
3. 颗粒物的污染：颗粒物是液压油污染的一个重要来源。
颗粒物的存在会导致液压油的黏度升高，降低润滑性能，并且会在液压系统中引起堵塞、漏油等问题。
4. 胶体物的污染：胶体物是液压油污染的另一个重要来源。
胶体物的存在会导致液压油的流动性变差，增加摩擦阻力，降低液压系统的工作效率。
液压油的污染会对液压系统的正常运行造成严重影响，包括降低液压系统的工作效率、加速液压系统的磨损、引发液压系统的故障等。
因此，控制液压油的污染是十分重要的。
二、控制液压油污染的技术和方法1. 液压油的过滤：通过采用高效的过滤器或油水分离器等装置，可以有效地去除液压油中的颗粒物和水分，从而减少液压油的污染程度。
2. 液压油的循环冷却：通过液压油的循环冷却，可以有效地控制液压油的温度，避免液压油在高温条件下发生氧化反应。
3. 液压油的添加剂使用：添加适量的抗氧化剂、抗磨剂和抗腐蚀剂等添加剂，可以有效地提高液压油的性能，延长液压系统的使用寿命。
4. 定期的液压油检测和更换：定期对液压油进行检测，根据检测结果确定液压油的更换周期，及时更换老化、污染的液压油，保持液压系统的正常运行。
如何处理液压油中水含量过高危害
如何处理液压油中水含量过高危害中图分类号：TP337 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）19-0285-01在目前的润滑系统管理中，越来越多的人已经深刻意识到只有有效的控制液压油的污染水平，才能有效的保障液压设备减少磨损，减少故障的发生，从而达到提高液压设备可靠性和可利用率的目的。
佳木斯航道局龙浚10号挖泥船，在2011年夏航期施工过程中发生液压油冷却器油管泄漏，致使液压油中进入大量冷却水，使液压控制单元失控，液压元件受损，我们在恢复其性能过程中对液压油中水含量过高的危害与控制进行了简单的分析。
一、水污染对液压油的危害在各种液压油的污染物中，除了空气和各种固体颗粒外，最主要的就是水。
水污染会给液压系统带来严重影响。
这些影响包括：?润滑油粘度上升或油膜变薄（使得液压油的流动性变差或流动性太好，导致油品不适宜该部位的润滑）?增加了液压油的可被压缩性（即液压油可提供的压力不稳定，导致工作的不稳定）?添加剂被溶解在水里导致损耗（降低了液压油的性能）?使油氧化变质（减少了油品的使用寿命）?降低油品的润滑性（使得设备工作不稳定）?加速金属表面疲劳（对金属部件的保护不够，容易生锈或受到腐蚀，降低了金属部件的使用寿命）?在低温时凝结成冰，降低液压油的流动性，淤塞运动部件?容易使系统内滋生细菌（降低了油品的使用寿命，增加了换油成本）?堵塞过滤器，降低精滤效果（直接增加了过滤器成本，还间接的影响着设备部件的使用寿命）。
水的进入，特别是大量的游离水，在液压系统内破坏了润滑油膜的形成，油品润滑性能急剧下降，使运动表面产生磨损、粘着和金属疲劳，产生了一些金属磨粒。
另外，液压油里的水会在较高的工作温度下与油产生氧化反应。
而这些金属小颗粒，尤其是铜或铁颗粒的存在，又会成为水与油品产生氧化分解反应的催化剂，使反应速度加快。
反应将生成酸性腐蚀性产物，不溶性污染物等有害物质，使得零部件受到腐蚀，阀门卡滞或形成油泥等。
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液压油中水含量过高的危害与处理指导
方法
(2011/10/09 12:01)
目录：参考资料
浏览字体：大中小液压油中水含量过高的危害与处理指导方法
在目前的润滑管理中，越来越多的人已经深刻意识到只有有效的控制液压油的污染水平，才能保障液压设备减少磨损，从而达到提高设备可靠性和可利用率的目的。
一、水污染对液压油的危害
在各种液压油的污染物中，除了空气和各种固体颗粒外，最主要的就是水。
水污染会给液压系统带来严重影响。
这些影响包括：
·润滑油粘度上升或油膜变薄（使得液压油的流动性变差或流动性太好，导致油品不适宜该部位的润滑）
·增加了液压油的可被压缩性（即液压油可提供的压力不稳定，导致工作的不稳定）
·添加剂被溶解在水里导致损耗（降低了液压油的性能）
·使油氧化变质（减少了油品的使用寿命）
·降低油品的润滑性（使得设备工作不稳定）
·加速金属表面疲劳（对金属部件的保护不够，容易生锈或受到腐蚀，降低了金属部件的使用寿命）
·在低温时凝结成冰，降低液压油的流动性，淤塞运动部件
·容易使系统内滋生细菌（降低了油品的使用寿命，增加了换油成本）
·堵塞过滤器，降低精滤效果（直接增加了过滤器成本，还间接的影响着设备部件的使用寿命）。
水的进入，特别是大量的游离水，在液压系统内破坏了润滑油膜的形成，油品润滑性能急剧下降，使运动表面产生磨损、粘着和金属疲劳，产生了一些金属磨粒。
另外，液压油里的水会在较高的工作温度下与油产生氧化反应。
而这些金属小颗粒，尤其是铜或铁颗粒的存在，又会成为水与油品产生氧化分解反应的催化剂，使反应速度加快。
反应将生成酸性腐蚀性产物，不溶性污染物等有害物质，使得零部件收到腐蚀，阀门卡滞或形成油泥等。
水对液压的危害，我们可以从一下的几个图表中得到分析。
由表1可以清楚地看到，在有铜或铁催化的情况下，受到水污染的液压油寿命会缩短到只有原来的数十分之一。
在表2里，由于含水油液可被压缩性增加，导致齿轮泵的容积效率下降；而润滑油膜的变薄，使得叶片泵的磨损增加。
在图2中，可以看到，由于水的存在，不论是游离水还是溶解水，都会使滚动轴承的寿命大大缩短。
在研究所做的试验中，选用SAE20（大约为46厘斯）的矿物油，温度为65.6℃，轴承工作压力2.03GPa，以2700转/分钟的速度旋转。
试验含水量分别为25.100和400PPM的情况。
如果以100PPM含水量时所作的轴承寿命作为标准1，那么在油中含水量降到
25PPM时，油品的寿命可延长到2.3倍；含水量增加到400PPM时，轴承寿命缩短到0.43倍的寿命。
从图3还可以看到，水污染导致过滤器的堵塞。
二、水污染的来源
液压油的水污染主要来自：
水冷却器的泄漏，这是最常出现的漏水原因
空气中的冷凝水，在潮湿的环境下，加上昼夜的温差，如果油箱呼吸器没有干燥或防潮措施，会导致油箱里有较多的冷凝水。
·由于温度降低，从油里析出来的溶解水。
三、水存在的形式
水在油中存在的形式有3种：
1、溶解水
在我们的印象中，水和油是不能混在一起。
但实际上，润滑油中总是含有少量以分子水平存在的水分，这种水被成为溶解水。
溶解水存在数量的多少，与基础油的类型，添加剂配方，以及油的温度有关。
在一定的温度下，调配好的油品只能溶解一定数量的水。
油里不能溶解更多的水时，我们称之为饱和。
当温度下降时，油溶解水的能力下降，溶解水会从油里析出，形成游离水。
在达到油品的溶解水饱和度之前，油的外观是清亮透明的。
2、游离水
由于温度降低，溶解水从油里析出，或是外界有水侵入液压系统，就会形成一些小水滴悬浮在油里，并随着水的增多逐渐形成大水滴。
通常，液压油的密度<1，因此水滴会沉入油箱底部。
3、乳化液
但如果游离水收到油泵的剧烈搅拌或是阀件剪切作用，而形成微小的悬浮在油里，无法沉淀到油箱底部，就会形成油的乳化。
液压油的颜色也因此变得模糊或是浑浊发白。
乳化液会使液压系统受到严重的危害。
四、如何检验水含量
现场测试：当怀疑油品被水污染时，在现场最简单的方法就是“热板测试”：找一块表面平整的薄金属板，擦拭干净，在其上滴上一滴测试油。
然后将金属板用打火机或酒精灯加热到120℃左右。
观察油滴内是否有气泡产生或是有轻微的噼啪声，如果有，就表明液压油的含水量超标。
此为简单的定性分析。
实验室测试：实验室内常用的水分含量测试方法是卡尔费休法，可以准确的判定液压油里水含量的具体数量。
五、控制与去除超标水量指导方法
可选择ZJD液压油专用真空滤油机快速脱除油液中的水分、气体、杂质和挥发物（少量汽油、煤油等），提高油液品质，恢复润滑油粘度、闪点及使用性能。
保证液压系统、动力系统、润滑系统的正常运行。
通瑞ZJD液压油专用真空滤油机采用世界领先的微克闪蒸技术“气穴”原理和聚结分离技术，配合特制高分子材料的破乳化装置，既能迅速容易分离出油中的液态水和游离水，也能脱除油中的溶解水。
并能有效杜绝处理后的油再次反弹乳化，能使乳化严重的润滑油变得清澈透明，达到液压润滑设备的使用要求。