熔模铸造

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熔模铸造流程

熔模铸造流程

熔模铸造流程
熔模铸造是一种常见的金属铸造工艺,它可以制造复杂形状的
零件,并且具有较高的表面质量和尺寸精度。

下面我们将介绍熔模
铸造的流程。

首先,设计模具。

在进行熔模铸造之前,需要根据零件的形状
和尺寸设计模具。

模具的设计要考虑到零件的收缩率和热胀冷缩等
因素,以确保最终铸件的尺寸精度。

接下来,制作熔模。

熔模是熔模铸造的关键,它直接影响到铸
件的表面质量和尺寸精度。

制作熔模的材料通常是石膏、硅溶胶等,通过注射成型或浸渍成型制成。

然后,组装模具。

将制作好的熔模和壳料组装成模具,然后进
行烘干,以确保模具内部的水分蒸发干净,避免在浇注金属时产生
气泡。

接着,熔化金属。

选择合适的金属材料,将其加热至液态,并
根据需要添加合金元素,以满足零件的性能要求。

然后,浇注金属。

将熔化的金属倒入模具中,填充整个模腔,
然后等待金属冷却凝固。

接下来是模具拆除。

待金属冷却凝固后,拆除模具,取出铸件。

最后,进行后处理。

包括去除浇口、毛刺、氧化皮等,然后进
行热处理、表面处理等工艺,最终得到成品铸件。

总的来说,熔模铸造流程包括设计模具、制作熔模、组装模具、熔化金属、浇注金属、模具拆除和后处理。

这一流程需要严格控制
各个环节,以确保最终铸件的质量和性能。

熔模铸造具有生产效率高、成本低、表面质量好等优点,因此在航空航天、汽车、军工等
领域得到广泛应用。

熔模铸造工艺(3篇)

熔模铸造工艺(3篇)

第1篇一、熔模铸造工艺的定义熔模铸造工艺,又称精密铸造,是一种将金属熔化后注入预先制成的型腔中,冷却凝固后取出金属制品的铸造方法。

该工艺主要用于制造形状复杂、尺寸精度要求高的零件。

二、熔模铸造工艺的原理熔模铸造工艺的基本原理是将可熔化的材料(如蜡、塑料等)制成所需形状的熔模,再将熔模组装成型腔,将熔融金属注入型腔,冷却凝固后取出金属制品。

具体过程如下:1. 制作熔模:将可熔化的材料制成所需形状的熔模,通常采用手工或机械加工方法。

2. 组装型腔:将熔模组装成型腔,并固定在型腔架上。

3. 熔化金属:将金属加热至熔化状态。

4. 注入金属:将熔融金属注入型腔,使其填充熔模形成的型腔。

5. 冷却凝固:将型腔冷却至室温,使金属凝固。

6. 脱模:将型腔从金属制品中取出,得到所需的金属制品。

三、熔模铸造工艺的过程1. 熔模制作:根据零件图纸,采用手工或机械加工方法制作熔模。

熔模应保证形状、尺寸和精度符合要求。

2. 组装型腔:将熔模组装成型腔,并固定在型腔架上。

3. 熔化金属:选择合适的金属材料,将其加热至熔化状态。

4. 注入金属:将熔融金属注入型腔,确保填充完全。

5. 冷却凝固:将型腔冷却至室温,使金属凝固。

6. 脱模:将型腔从金属制品中取出,得到所需的金属制品。

7. 后处理:对金属制品进行清理、去毛刺、抛光等后处理。

四、熔模铸造工艺的应用熔模铸造工艺广泛应用于以下领域:1. 航空航天:制造发动机叶片、涡轮盘、机匣等高精度零件。

2. 汽车:制造发动机缸体、缸盖、曲轴等关键部件。

3. 电子:制造集成电路封装、精密模具等。

4. 医疗器械:制造心脏支架、人工关节等精密医疗器械。

5. 机械制造:制造齿轮、轴承、凸轮等精密零件。

五、熔模铸造工艺的优缺点1. 优点:(1)高精度:熔模铸造工艺可以制造形状复杂、尺寸精度高的零件。

(2)高复杂度:可以制造形状复杂、尺寸精度高的零件,满足各种复杂结构的制造需求。

(3)高质量:金属熔化后注入型腔,减少了氧化、污染等不良因素的影响,保证了金属制品的质量。

熔模铸造的特点和应用范围

熔模铸造的特点和应用范围

熔模铸造的特点和应用范围1. 熔模铸造简介好嘞,今天咱们来聊聊熔模铸造。

这玩意儿可不是普通的铸造工艺,而是一种高超的技术。

想象一下,就像做蛋糕,先得有模具,熔模铸造就是这个模具的艺术家。

它的基本原理简单粗暴,先把蜡模做出来,然后浇上熔融金属,等金属冷却固化,最后把蜡融掉,嘿,神奇的金属部件就出炉了!听起来是不是挺酷的?2. 熔模铸造的特点2.1 高精度首先,熔模铸造最大的特点就是高精度。

你可以把它想象成在拼拼图,拼得越仔细,最后的图案就越完美。

这种铸造方式能达到非常细致的形状和表面光滑度,简直是“工艺中的工艺”!比如说,汽车零件、航空器组件,都是对精度有着近乎苛刻要求的地方,熔模铸造轻松驾驭。

2.2 复杂形状再来说说它的另一个牛逼之处,那就是能做复杂形状的部件。

比方说,一些形状奇特的艺术品或者高科技的仪器,传统铸造可能会发愁,但熔模铸造可不怕。

就像会魔法一样,蜡模能随心所欲地造型,成品完全符合设计师的想法,简直是一种“想象力与技术结合”的完美体现!3. 熔模铸造的应用范围3.1 航空航天接下来,我们聊聊熔模铸造的应用范围。

这东西用得可广了,首先在航空航天领域那是无人能敌。

飞机、火箭的发动机部件,很多都得靠熔模铸造来实现,没办法,安全第一呀!而且,随着科技的发展,这些部件还得轻、强、耐高温,熔模铸造就能满足这些要求,简直是个超级英雄!3.2 医疗器械再说医疗器械。

想想看,手术刀、植入物,这些东西对精度和材料的要求都非常高,稍微差点可就“麻烦大了”。

熔模铸造在这方面也是大展拳脚,很多高精度的医疗器械部件,都是通过这项技术来制作的。

可以说,熔模铸造不仅仅是个技术活,更是关乎人命的大事,想想都觉得责任重大呢。

4. 小结总的来说,熔模铸造是个神奇的存在,凭借它的高精度和能制造复杂形状的特点,在各个行业里大放异彩。

无论是航天还是医疗,它都能发挥不可替代的作用。

就像一位默默无闻的英雄,在背后默默奉献,却又总能让人心生敬意。

熔模铸造名词解释

熔模铸造名词解释

熔模铸造名词解释熔模铸造(fusion mold casting)【熔模铸造的定义】:熔模铸造工艺是将与砂型或型芯材料相适应的粘结剂和耐火材料加入已干燥的砂型(芯)中,在其中浇注熔融金属而成型,经焙烧后,获得所需铸件的方法。

它是以适当成分的型砂和熔融金属,在高温下,于型中凝固而得到铸件。

这种铸造方法主要用来生产形状复杂的砂型铸件,如汽车的发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、差速器壳体等零件。

它不仅用于生产有色合金铸件,也可用于生产钢铁铸件。

熔模铸造设备,主要包括熔模铸造用涂料(专业浇注料)自硬砂造型设备、合箱设备、退火炉、型壳焙烧炉、起重设备、熔模铸造用中小型冲天炉、大型回火窑及普通、焙烧炉等。

铸造方法包括重力铸造、低压铸造、压力铸造、消失模铸造、离心铸造、熔模铸造、实型铸造、陶瓷型铸造、金属型铸造、消失模铸造等多种铸造方法。

【熔模铸造的特点】: 1、在机械制造中,它可以用来精密铸造复杂的单件或小批量多品种的小零件。

例如用来生产汽车发动机的曲轴和凸轮轴、柴油机的活塞和缸套、飞机的发动机、坦克的履带板等。

此外,电机壳体、仪表板、手表壳体、自行车的零件,也都采用这种铸造方法。

2、这种铸造方法,由于所用的型砂和金属不经过高温加热,因而原料来源丰富、价格便宜、生产成本低廉;而且可以一机多用,使生产不受铸件大小和批量的限制,特别适用于机床、仪表、内燃机、汽车等行业的批量生产。

3、但这种铸造方法只能生产一些形状简单的零件,如一些有色合金铸件,灰铸铁件等。

同时由于生产率低,劳动条件差,质量也比较差,一般只用于大型和特大型铸件的生产。

不锈钢热轧板进行全流程快速热镀锌,连续生产能力达150万吨/年以上,钢板质量可以达到国际热镀锌标准,热镀锌防腐性能远远高于喷涂工艺。

此外,还能应用到压铸领域,解决了电磁阀防腐蚀问题,在压铸件厚度≥1mm以下,无锌花、微孔、凹坑、裂纹、焊瘤、氧化皮、积碳、石墨、增碳等缺陷,降低了表面缺陷,提升了压铸件的质量。

精密铸造工艺-熔模铸造

精密铸造工艺-熔模铸造
有利于金属液的充型和补缩,减少气 孔等缺陷的产生。
一定的强度
在搬运和组装过程中不易损坏。
易于脱壳
在铸件冷却后能够顺利脱去壳型,不 损伤铸件表面。
合金选择与性能要求
符合产品使用要求
良好的铸造性能
根据产品的使用环境和性能要求选择合适 的合金种类和牌号。
合金应具有较低的熔点和良好的流动性, 以便于充型和补缩。
安全操作规程及培训要求
制定安全操作规程
明确各工序的安全操作要求和注 意事项,确保操作人员严格遵守

应急预案与演练
对新员工和转岗员工进行安全培 训,提高员工的安全意识和操作
技能。
安全培训与教育
对涉及特种作业的员工,如电工 、焊工等,必须持证上岗,确保 操作安全。
特种作业人员持证上岗
制定针对熔模铸造过程中可能出现 的紧急情况的应急预案,并定期进 行演练,提高员工的应急处置能力。
加强人才培养
加强人才培养和引进,培养一支高素质、专业化的熔模铸造技术人才队伍,推动行业的技 术进步和可持续发展。例如,建立完善的人才培养和激励机制,吸引和留住优秀人才。
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蜡料选择与性能要求
低熔点和高流动性
确保蜡料在注射时能够充分填充模具,形成 精确的蜡模。
易于脱模
与模具材料之间有良好的分离性,降低脱模 难度。
稳定性好
在存放和使用过程中不易变质或产生缺陷。
对环境友好
无毒无害,符合环保要求。
壳型材料及其性能要求
高耐火度
能够承受高温金属液的冲刷而不破裂 或变形。
良好的透气性
较高的力学性能
良好的耐蚀性和耐磨性
合金应具有足够的强度、硬度和韧性等力 学性能,以满足产品的使用要求。

熔模铸造简介

熔模铸造简介

熔模铸造简介1.熔模铸造发展概况1.1. 概述熔模铸造又称熔模精密铸造,是一种近净形的液态金属成型工艺,应用该工艺获得的每个铸件都是经多种工序、多种材料、多种技术共同协作综合的结果。

熔模铸造通常是指在易熔材料制成的模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳,再将模样熔化排出型壳,从而获得无分型面的铸型,经高温焙烧后即可填砂浇注的铸造方案。

由于模样广泛采用蜡质材料来制造,故常将熔模铸造称为“失蜡铸造”。

1.2. 工艺流程熔模铸造工艺全过程:1.蜡模成型:将蜡料压入金属型腔模具,冷却取出形成蜡模;2.组树:将若干蜡模焊在一根蜡制的浇注系统上,组成蜡模组;3.沾浆:将蜡模组浸入水玻璃和石英粉配置的浆料中;4.硬化壳:将蜡模组放入硬化剂中进行硬化,如此重复数次,直到蜡模表面形成一定厚度的硬化壳;5.熔蜡制壳:将带有硬壳的蜡模组加热,使蜡熔化后从浇口中流出,形成铸型空腔;6.熔炼浇注:将液态金属浇入模壳,形成铸件毛坯;7.清理型壳:待浇注后的产品充分冷却后,使用人工锤击或振动脱壳机使模壳从铸件上分离。

最后,利用切割的方法分离出模组上的铸件产品,得到所需铸件。

2.模料2.1. 模料要求制模材料的性能不单应保证方便地制得尺寸精确和表面光洁度高,强度好,重量轻的熔模,它还应为型壳的制造和获得良好铸件创造条件。

模料一般用蜡料、天然树脂和塑料(合成树脂)配制。

凡主要用蜡料配制的模料称为蜡基模料,它们的熔点较低,为60~70℃;凡主要用天然树脂配制的模料称为树脂基模料,熔点稍高,约70~120℃。

熔模铸造对模料的要求:1.热物理性能①熔点:模料的熔点及凝固温度区间应适中,熔点一般在50~80 ℃范围为宜,模料的凝固温度一般选择在5~10 ℃,以便配制模料、制模及脱蜡工艺的进行。

②热稳定性:热稳定性是指当温度升高时,模料抗软化变形的能力。

蜡基模料的热稳定性常以软点来表示,它是以标准悬臂试样加热保温2 h的变形量(挠度)达2 mm时的温度作为软化点,模料软化点一般应比制模车间的温度高10 ℃以上为宜。

熔模铸造

熔模铸造
随着生产技术水平不断提高。新的蜡模工艺不断 出现,以及可供制模材料的品种日益增多,现在去模的 方法己不再限于熔化,而且也不限于蜡模,也可用塑料 模,但因习惯的原因,仍沿用原来名称。由于用这种方 法获得的铸件具有较高的尺寸精度和较低的表面粗糙度 值,故又称为熔模精密铸造(Investment Casting)。
• 表2-2
石蜡—硬脂酸(1:1)模料的主要性能
2.2.2.2 树脂基模料
• 松香:软化点70~90℃ • 用途 • 常与蜡料、聚合物等混合蜡基模料
• 蜡基模料 • 优点:易于配制(熔点较低),复用性好。 • 不足:软化点过低,收缩率略大,硬脂酸价格过高。 • 松香基模料 • 优点: • 兼顾蜡基的长处,表面光亮、针入度小,常用于精度要求很 高的铸件生产中。
合并搅拌均匀,④滤去杂质浇制成合乎
要求的糊状模料直接使用,或浇注成锭 块待用。
1. 蜡基模料的配制
熔化方法 水浴加热
旋转桨叶搅拌法
活塞搅拌法: 带孔活塞往复运动
2. 松香基模料的配制
A 熔化设备:不锈钢电热锅(熔点高)
B 注意:加料次序 聚合物、蜡料、松香
3. 模料配制工艺要点:
模料配制过程中应该注意的三点:
(1) 盐酸(硫酸)处理法 具体方法为将水和旧模料放在不生锈的容器中(水占模料的2535%)加热至80-90℃,然后加入模料重3-5%的工业盐酸(或2-3% 的浓硫酸)继续加热,使酸与模料充分反应,经30-40分钟后,静置 使水与模料分离,然后过滤,浇成锭,由于硬脂酸铁与盐酸反应是 可逆的且很快达到平衡,因此模料中的硬脂酸铁难以去除干净。 盐酸和硫酸都可使除硬脂酸铁以外的硬脂酸盐还原为硬脂酸: Me(C17H35COO)+ HCl = C17H35COOH + MeCl

熔模铸造的名词解释

熔模铸造的名词解释

熔模铸造的名词解释熔模铸造是一种先进的铸造工艺,广泛应用于制造工业。

熔模铸造是一种以模具作为铸造形象的铸造方法,其特点是可以制造出高精度、复杂形状的零件。

随着科技的不断进步,熔模铸造在现代制造领域的应用也越来越广泛。

熔模铸造的核心技术是利用耐高温的材料制作出模具,再通过熔化模具材料得到复杂形状的零件。

这种制造方法首先需要制作一个用于铸造的模具。

一般来说,模具是由石膏、陶瓷或金属材料制成的。

对于复杂形状的零件,需要使用高精度的数控机床或3D打印技术制作模具。

制作好模具后,下一步是进行熔融,也就是将铸造材料加热融化。

常用的铸造材料包括金属合金、陶瓷材料和高聚物材料等。

在熔融过程中,需要控制好温度,确保铸造材料能够充分融化,并且达到适当的流动性。

熔融后的铸造材料会填充到模具中,然后经过冷却固化。

在熔模铸造过程中,最关键的一步是模具的破壞。

模具形成了最终零件的形状,因此需要将模具取出以获得铸造件。

这个过程称为解模。

解模需要非常小心,以避免对零件造成损害。

有些零件形状复杂,内部空洞较多,模具解体后可能需要采用化学方法或机械方法去除。

与传统的铸造方法相比,熔模铸造具有一些显著的优势。

首先,熔模铸造能够制造出极为复杂的形状,包括内部空洞、细节部分和薄壁结构等。

这种能力在航空航天、汽车制造和医疗设备制造等领域非常重要。

其次,熔模铸造可以实现精密和高度一致的零件制造。

这得益于模具的高精度和熔融过程的精确控制。

熔模铸造在实际应用中有一些限制。

首先,制作模具的成本相对较高,特别是针对小批量生产和个性化生产。

其次,熔模铸造需要耗费较多时间。

模具的制作和冷却时间都需要一定的时间。

因此,对于需要快速生产的产品,熔模铸造可能不是最佳选择。

然而,熔模铸造的技术不断发展和创新。

近年来的3D打印技术的应用使得熔模铸造的成本和时间得到了改善。

这使得熔模铸造在更多领域中得到了广泛应用,特别是在汽车和航空航天行业。

总之,熔模铸造是一种高精度、复杂形状零件制造的先进工艺。

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熔模铸造
1 概述
熔模铸造又称"失蜡铸造",通常是在蜡模表面涂上数层耐火材料,待其硬化干燥后,将其中的蜡模熔去而制成型壳,再经过焙烧,然后进行浇注,而获得铸件的一种方法,由于获得的铸件具有较高的尺寸精度和表面光洁度,故又称"熔模精密铸造"
熔模铸造的工艺过程见图1。

可用熔模铸造法生产的合金种类有碳素钢、合金钢、耐热合金、不锈钢、精密合金、永磁合金、轴承合金、铜合金、铝合金、钛合金和球墨铸铁等。

熔模铸件的形状一般都比较复杂,铸件上可铸出孔的最小直径可达0.5mm,铸件的最小壁厚为0.3mm。

在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件,通过改变零件的结构,设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出,以节省加工工时和金属材料的消耗,使零件结构更为合理。

熔模铸件的重量大多为零点几十牛(即几十克到几公斤),太重的铸件用熔模铸造法生产较为麻烦,但目前生产大的熔模铸件的重量已达800牛左右。

熔模铸造工艺过程较复杂,且不易控制,使用和消耗的材料较贵,故它适用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其它加工的小型零件,如涡轮发动机的叶片等。

图1是熔模铸件的照片。

熔模铸造的工艺过程见图2。

图1 熔模铸件照片
2 熔模的制造
熔模铸造生产的第一个工序就是制造熔模,熔模是用来形成耐火型壳中型腔的模型,所以要获得尺寸精度和表面光洁度高的铸件,首先熔模本身就应该具有高的尺寸精度和表面光洁度。

此外熔模本身的性能还应尽可能使随后的制型壳等工序简单易行。

为得到上述高质量要求的熔模,除了应有好的压型(压制熔模的模具)外,还必须选择合适的制模材料(简称模料)和合理的制模工艺。

2.1 模料
制模材料的性能不单应保证方便地制得尺寸精确和表面光洁度高,强度好,重量轻的熔模,它还应为型壳的制造和获得良好铸件创造条件。

模料一般用蜡料、天然树脂和塑料(合成树脂)配制。

凡主要用蜡料配制的模料称为蜡基模料,它们的熔点较低,为60~700C;凡主要用天然树脂配制的模料称为树脂基模料,熔点稍高,约70~1200C。

经常用来配制模料的原材料的性能见表1。

表1. 常用模料原材料的性能
图2 熔模铸造工艺过程
2.2 模料的配制及回收
1)模料的配制
配制模料的目的是将组成模料的各种原材料混合成均匀的一体,并使模料的状态符合压制熔模的要求。

配制时主要用加热的方法使各种原材料熔化混合成一体,而后在冷却情况下,将模料剧烈搅拌,使模料成为糊膏状态供压制熔模用。

有时也有将模料熔化为液体直接浇注熔模的情况。

2)模料的回收。

使用树脂基模料时,由于对熔模的质量要求高,大多用新材料配制模料压制铸件的熔模。

而脱模后回收的模料,在重熔过滤后用来制作浇冒口系统的熔模。

使用蜡基模料时,脱模后所得的模料可以回收,再用来制造新的熔模。

可是在循环使用时,模料的性能会变坏,脆性增大,灰分增多,流动性下降,收缩率增加,颜色由白变褐,这些主要与模料中硬脂酸的变质有关。

因此,为了尽可能地恢复旧模料的原有性能,就要从旧模料中除去皂盐,常用的方法有盐酸(硫酸)处理法,活性白土处理法和电解回收法。

2.3 熔模和模组的制造
1)熔模的制造
生产中大多采用压力把糊状模料压入压型的方法制造熔模。

压制熔之前,需先在压型表面涂薄层分型剂,以便从压型中取出熔模。

压制蜡基模料时,分型剂可为机油、松节油等;压制树脂基模料时,常用麻油和酒精的混合液或硅油作分型剂。

分型剂层越薄越好,使熔模能更好地复制压型的表面,提高熔模的表面光洁度。

压制熔模的方法有三种,柱塞加压法、气压法和活塞加压法。

2)熔模的组装
熔模的组装是把形成铸件的熔模和形成浇冒口系统的熔模组合在一起,主要有两种方法:
1.焊接法用薄片状的烙铁,将熔模的连接部位熔化,使熔模焊在一起。

此法较普遍。

2.机械组装法在大量生产小型熔模铸件时,国外已广泛采有机械组装法组合模组,采用此种模组可使模组组合和效率大大提高,工作条件也得到了改善。

3 型壳的制造
熔模铸造的铸型可分为实体型和多层型壳两种,目前普遍采用的是多型壳。

将模组浸涂耐火涂料后,撒上料状耐火材料,再经干燥、硬化,如此反复多次,使耐火涂挂层达到需要的厚度为止,这样便在模组上形成了多层型壳,通常将近其停放一段时间,使其充分硬化,然后熔失模组,便得到多层型壳。

多层壳有的需要装箱填砂;有的则不需要,经过焙烧后就可直接进行浇注。

在熔失熔模时,型壳会受到体积正在增大的熔融模料的压力;在焙烧和注时,型壳各部分会产生相互牵制而又不均的膨胀的收缩,因此,金属还可能与型壳材料发生高温化学反应。

所以对型壳便有一定的性能要求,如小的膨胀率和收缩率;高的机械强度、抗热震性、而火度和高温下的化学稳定性;型壳还应有一定的透气性,以便浇注时型壳内的气体能顺利外逸。

这些都与制造型壳时所采用的耐火材料、粘结剂以及工艺有关。

3.1 制造型壳用的材料
制造型壳用的材料可分为两种类型,一种是用来直接形成型壳的,如耐火材料、粘结剂等;另一类是为了获得优质的型壳,简化操作、改善工艺用的材料,如熔剂、硬化剂、表面活性剂等。

1)耐火材料
目前熔模铸造中所用的耐火材料主要为石英和刚玉,以及硅酸铝耐火材料,如耐火粘土、铝钒土、焦宝石等。

有时也用锆英石、镁砂(MgO)等。

2)粘结剂
在熔模铸造中用得最普遍的粘结剂是硅酸胶体溶液(简称硅酸溶胶),如硅酸乙酯水解液、水玻璃和硅溶胶等。

组成它们的物质主要为硅酸(H2SiO3)和溶剂,有时也有稳定剂,如硅溶胶中的NaOH。

硅酸乙酯水解液是硅酸乙酯经水解后所得的硅酸溶胶模铸造中用得最早、最普遍的粘结剂;水玻璃壳型易变形、开裂,用它浇注的铸件尺寸精度和表面光洁度都较差。

但在我国,当生产精度要求较的碳素钢铸件和熔点较低的有色合金铸件时,水玻璃仍被广泛应用于生产;硅溶胶的稳定性好,可长期存放,制型壳时不需专门的硬化剂,但硅溶胶对熔模的润湿稍差,型壳硬化过程是一个干燥过程,需时较长。

3.2 制壳工艺
制壳过程中的主要工序和工艺为:
1)模组的除油和脱脂
在采用蜡基模料制熔模时,为了提高涂料润湿模组表面的能力,需将模组表面的油污去除掉。

2)在模组上涂挂涂料和撒砂
涂挂涂料以前,应先把涂料搅拌均匀,尽可能减少涂料桶中耐火材料的沉淀,调整好涂料的粘度或比重,以使涂料能很好地充填和润湿熔模,挂涂料时,把模组浸泡在涂料中,左右上下晃动,使涂料能很好润湿熔模,均匀覆盖模组表面。

涂料涂好后,即可进行撒吵。

3)型壳干燥和硬化
每涂复好一层型壳以后,就要对它进行干燥和硬化,使涂料中的粘结剂由溶胶向冻胶、凝胶转变,把耐火材料连在一起。

4)自型壳中熔失熔模
型壳完全硬化后,需从型壳中熔去模组,因模组常用蜡基模料制成,所以也把此工序称为脱蜡。

根据加热方法的不同,有很多,脱蜡方法,用得较多的是热水法和同压蒸汽法。

5)焙烧型壳
如需造型(填砂)浇注,在焙烧之前,先将脱模后的型壳埋箱内的砂粒之中,再装炉焙烧。

如型壳高温强度大,不需造型浇注,则可把脱模后的型壳直接送入炉内焙烧。

焙烧时逐步增加炉温,将型壳加热至8000-10000C,保温一段时间,即可进行浇注。

4 熔模铸件的浇注和清理
4.1熔模铸件的浇注
熔模铸造时常用的浇注方法有:
1)热型重力浇注方法有以下几种。

这是用得最广泛的一种浇注形式,即型壳从焙烧炉中取出后,在高温下进行由浇注。

此时金属在型壳中冷却较慢,能在流动性较高的情况下充填铸型,故铸件能很好复制型腔的形状,提高了铸件的精度。

但铸件在热型中的缓慢冷却会使晶粒粗大,这就降低了铸件的机械性能。

在浇注碳钢铸件时,冷却较慢的铸件表面还易氧化和脱碳,从而降低了铸件的表面硬度、光洁度和尺寸精度。

2)真空吸气浇注
将型壳如图3所示放在真空浇注箱中,通过型壳中的微小孔隙吸走型腔中的气体,使液态金属能更好地充填型腔,复制型腔的形状,提高铸件精度,防止气孔、浇不足的缺陷。

该法已在国外应用。

图3 真空吸气浇注装置示意图
3)压力下结晶
将型壳放在压力罐内进行浇注,结束后,立即封闭压力罐,向罐内通入高压空气或惰性气体,使铸件在压力下凝固,以增大铸件的致密度。

在国外最大压力已达150atm。

4)定向结晶(定向凝固)
一些熔模铸件如涡轮机叶片、磁钢等,如果它们的结晶组织是按一定方向排列的柱状晶,它们的工作性能便可提高很多,所以熔模铸造定向结晶技术正迅速地得到发展。

4.2 熔模铸件的清理
熔模铸件清理的内容主要为:(1)从铸件上清除型壳;(2)自浇冒系统上取下铸件;(3)去除铸件上所粘附的型壳耐火材料;(4)铸件热处理后的清理,如除氧化皮、尽边和切割浇口残余等。

5 熔模铸造工艺设计
如同一般铸造工艺设计,熔模铸造工艺设计的任务为:
(1)分析铸件结构的工艺性;
(2)选择合理的工艺方案,确定有关的铸造工艺参数,在上述基础上绘制铸件图;
(3)设计浇冒系统,确定模组结构。

在考虑上述三方面的问题时,主要的依据仍是一般铸造过程的基本原则,尤其在确定工艺方案、工艺参数时(如铸造圆角,拨模斜度、加工余量、工艺筋等),除了具体数据由于熔模铸造的工艺特点稍有不同之外,而设计原则与砂型铸造完全相同。

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