中日海域划界争端问题析疑
中日东海划界的依据与分歧
中日东海划界的依据与分歧山民侠风/改编近年来，中日两国的东海划界问题逐步升级、气氛紧张。
日方提出以“中间线”划分，中方提出“冲绳海槽”划分，双方争议不下，谈判未果。
2005年，**政府曾批准通过日本帝国石油公司对东海“中间线”以东油气试开采的申请。
中方立即指出：如果日本允许民间企业在东海争议区域内试开采，将“使问题性质发生根本性变化”。
自此之后，中日双方，谈谈停停，始终没个结果，而中国只管开采油气，对日方的态度是：我开采无争议区的，你不能开采有争议区的，搞得日方如热锅蚂蚁，又是停止贷款，又是飞机驱赶、又是严正抗议，就是不敢开采。
为什么？理屈呀！一、中日东海划界的巨大分歧中日之间常说“一衣带水”，而这“一水”却纠结了太多恩怨。
扰资料显示，东海海域位于中国大陆和琉球群岛之间，北接朝鲜半岛，南北长约700海里，东西最宽处360海里，最窄处不过167海里。
据1982年通过的《联合国海洋公约》，靠海各国都有主张自海岸基线外200海里专属经济区的权利。
然而，中日相隔这“一水之间”，平均宽度仅为210多海里。
据外交部条法司的官员说：“中日各自要求200海里的海域管理权产生了重叠，需要进行划界。
”关于海洋管辖权的协商，始于1996年的《联合国海洋公约》，它给各国扩大海洋权提供了法律依据，中国和日本先后批准了该公约，该公约在中国1996年生效。
因此，发生了法律上的两国海洋管辖的冲突，中日之间开始磋商，其中就涉及到划界问题。
然而，双方在划界主张上的分歧巨大，至2004年，双方十几次谈判的惟一成果，是达成在2000年6月1日生效的《北京－东京渔业协定》，规定了双方的“暂定措施领域”。
但是，东海划界问题依旧毫无进展。
据参加过划界谈判的外交部官员说：划界依据不一致是最大障碍，“中国主张公平原则来划定两国的海洋分界线，但日本要求‘中间线’。
”1982年，日本大使馆将一幅标有“中间线”的地图递交给中国，自此以后，“中间线原则”成为日方的一贯说法。
浅议中日领海之争
中方首次提出共同开发方案经过长达8个半小时的对话，中日两国政府有关东海石油天然气开采问题的局长级磋商于5月31日在北京钓鱼台国宾馆结束。
在31日举行的例行记者招待会上中国外交部发言人孔泉说，双方在磋商中阐述了各自立场和主张，表达了各自关切，并就启动东海划界谈判，推进共同开发等问题深入交换了意见。
中日双方一致认为应按照中日两国领导人雅加达会晤达成的共识，坚持通过对话，平等协商，妥善处理和解决东海问题。
并且，中日双方商定近期将在东京举行第三轮东海磋商。
日本外务省亚大局局长佐佐江贤一郎在磋商结束后会见记者时透露，在磋商中，日本方面要求中国停止单方面的开采，并向日本提供东海油气田的地质资料以及其他与油气开采相关的数据。
但中方拒绝了这一要求。
中国方面在这次磋商中首次提出了共同开发的方案。
不过，佐佐江贤一郎认为，中国方面提出的共同开发方案与日本的要求差距很大，日本难以接受中国方面提出的共同开发方案。
小平信因在会见记者时说，由于中国拒绝停止开采，日本方面也将继续审批民间企业在有争议海域试开采的许可。
另外，在关于中日东海专属经济区的划界问题上，中日双方则一致同意设立由专家组成的工作小组来开展对话。
日本媒体认为，由于中国接近“日中中间线”的“春晓”油气田将于今年10月投产，日中两国今后在东海油气田开采问题上的摩擦将不可避免地加深。
日本方面此前已经表示，如果磋商找不到共同点，日本民间企业将从今年夏天以后开始试开采。
日本政府已于4月13日开始为日本企业办理东海“日中中间线”东侧的油气田试采权手续。
对此，中国外交部发言人指出，日本方面的上述举措是对中方权益和国际关系准则的严重挑衅，由此产生的一切后果，责任都在日本方面。
东海油气田争端为何升级中日东海油气田之争起因于中日专属经济区界线的划分之争。
按照《联合国海洋法公约》的规定，沿岸国可以从海岸基线开始计算，把200海里以内的海域作为自己的专属经济区。
专属经济区内的所有资源归沿岸国拥有。
关于中国与邻国海洋划界问题的思考——浅谈中日东海划界问题
关于中国与邻国海洋划界问题的思考——浅谈中日东海划界问题摘要：中国主张东海大陆架划界应适用以公平为前提的自然延伸原则。
而日本一直坚持中日在东海的大陆架是中日共同大陆架，应该使用以等距离规则为原则的中间线划界法。
但是以公平为前提的自然延伸原则已成为国际上普遍公认的大陆架划界的基本原则,划界时还应权衡各种不同的相关情况,而且任何的大陆架划界协议都必须尊重第三国的权益，因此日本的观点是不成立的。
关键词：大陆架；自然延伸；联合国海洋法公约21世纪随着陆地资源的逐渐耗尽，海洋作为一个巨大的物质宝库必然成为各国争先开发的重要区域，大陆架作为各国的资源的富集区域更是受到重视。
东海海域十分辽阔，东西宽300至500公里，南北长1300公里，总面积约77万平方公里，它是中、日两国领土之间的一个半封闭的海域，大陆架位于两国之间的海底。
根据科学勘察，东海蕴藏着大量的石油和天然气，如何划分两国所属大陆架的问题一直未获解决。
一、大陆架的概念及其法律意义大陆架原来是地质学上的用语，按照地质学上的概念“大陆架是指从海岸低潮线起海底以极其平缓的坡度向海洋倾斜下一直到坡度发生显著增加的转折处为止的这一部分海床”“通常包括三部：一是沿岸水深200公尺以内的浅水带，称大陆架。
二是大陆架向海急剧倾斜的部分，水深可达350公尺，称为大陆坡。
三是大陆坡充满沉积层的地方，称为大陆基。
这段区域一向被认为是陆地向海洋的自然延伸。
”大陆架作为一个法律问题最早是出现在美国总统杜鲁门发表的《大陆架公告》“处于公海下毗邻美国海岸的大陆架的底土和海床的自然资源属于美国，受美国的管辖和控制”。
在美国的影响下一些国家相继发表类似的声明提出对邻接其海岸线的大陆架及其自然资源的权利主张。
1982年《联合国海洋法公约》把大陆架定义为：沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸扩展到大陆边缘的海底区域的海床和底土，如果从测算领海宽度的基线量起到外缘的距离不到200海里则扩展到200海里的距离，大陆边缘包括沿海国陆块没入水中的延伸部分由陆架、陆坡和陆基的海床和底土构成，如果从测算领海宽度的基线量起到大陆边的外缘的距离超过200海里的距离，那么沿海国的大陆架在海床上的各定点则不应超过从测算领海宽度的基线量起350海里或不应超过连接2500公尺深度各点的等深线100海里。
中日东海海域划界争端及解决
中日东海海域划界争端及解决
中日东海海域划界争议由来已久。
双方的主要分歧在于是按照公平原则依自然延伸标准划界,还是依等距离标准按中间线方法划界。
双方分歧中不容忽视的两个焦点问题就是冲绳海槽的划界效力以及钓鱼岛的归属及其划界效力。
本文通过剖析双方观点和问题焦点,提出在坚持国家主权原则的基础上,通过谈判与协商的政治方法和司法方法来处理东海海域划界争端,而目前最为可行的方法是搁置争议,共同开发。
……。
中日东海划界领土争端问题的再思考
里的经济专属 区分 界线时 ，原则上应该 以中 日 双 方相等的距离 为标准 ， 以该距 离 的中心划分 界限 。然而 ，《 大 陆架 条约》 的
确有着 “ 中间线 ”原则，无论是 日本还 是中国，都不是 《 大陆 架条约 》的缔约 国，都没有执行和遵 守的义务 。也就是说 ， 日 本的主张并没有 完全 有效力的 国际法基础 。 １ ， ３中国的观点 中 国坚持 的国际法基 础是 《 海 洋法公 约》 ，根据 《 海 洋法 公约》的大陆架延伸 原则的规定 ，两 国专属 经济 区分界应该 以 海沟为界 ，而正好符 合该 自然特征 的是 日本 的冲绳海沟 。不可
否认，冲绳海沟 的客观存 在还不能成为 东海 大陆架中间线划分
的唯一决定性 因素 ，然而它的特征是无法 忽视 的存在 ，不仅 比 起 日本的主张 ，更加合理 的符合 国际法规定 ，而且 以海沟划分 大陆架 曾经有过澳大 利亚和印度尼西亚 的判例 （ 边界是帝汶海 沟） 。 所 以， 中国的主张可 以说相对 更容易获得 国际社会 的认 可。 １ ． ４ 钓鱼岛主权归属 问题 据 史书记载 ，最早在 中国明朝 中期 ，明政府 发现并命名钓 鱼岛，并将 钓鱼 岛 以及周 边海域作 为渔 民捕鱼 、避 风 的场 所。 关键 是现在的 日本冲绳县… 过去的琉球 国，根据 琉球史料 记载 ，作为 明、清两朝重 要的藩属 国，在确定 两国边界时 ，并 没有 划分当时的钓鱼 岛，也可 以说 ，钓鱼 岛并不 属于琉球 国的 领土 范围。 明治维新后 ， 日本武力吞并琉球 ， 并改名冲绳 县。 在１ ８ ８ ５ 年， 通过对 钓鱼岛及附近 岛屿矿产 资源的考察 ， 发现其资源 的丰 富， 便有 了武力吞并 的计划 。 甲午战争结束前夕 ， 日本 内阁通过决 议并 对外宣 布 ，因为 钓鱼 岛属于 “ 无 主地 ” ，所 以将该 岛划分 到 帝国版 图 内部 。《 马 关条约 》签订后 ， 由于条 约规 定 “ 割让 中国台湾及 其附属 岛屿 ” ， 日本 至今仍认 为钓鱼 岛不属于 条约 中的 “ 附属 岛屿 ” ，并不 是马关 条约 的一部分 ，所 以也不 是通 过 甲午 战争掠夺而来 的。 ２ ２． ２ 中日钓 鱼岛问题的矛盾激化 与中国的应对措施 ２ ０ １ ２年 ， 日本推 动所谓 钓鱼 岛 “ 国有化 ” ，并于 ９ 月签 订 ［ ３ 】 李 振 华， 中 日钓 鱼 岛主 权 归属 问题 的历 史 由来 【 Ｍ】 ． ２ ０ １ ０ １ １ ）：１ ０ ９ ． 了所 谓 “ 购 岛合 同” ，它 的这一做 法正式 打破 了两国在此 ，此后 ，中 日关 系迅 速恶化 。２ ０ １ ２ 年９ 月１ ０日，中国外交部 发表声 明，严正 指出 ： “日本政 府不 顾 中方一再严正 交涉 ，宣布 ‘ 购买 ’钓鱼 岛及其 附属的南小 岛 和北 小 岛，实施 所谓 ‘ 国有化 ’ 。这 是对 中 国领 土主权 的严重 侵犯 ，是对 １ ３ 亿 中国人 民感情 的严重 伤害 ，是对历 史事 实和 国际法理 的严重 践踏 中 国政府和人 民对此表 示坚决反对和强 烈抗议 ”； “ 如果 日方 一意孤行 ，由此造成 的一切 严重后果 只能 由 日方 承担 ” 。２ ０ １ ４年 １ 月 ８日，中 国驻 英 大使刘 晓 明接 受英 国广播公 司 （ Ｂ Ｂ Ｃ）的采访时 ，阐述 了中方在钓 鱼岛 问题上 的 立场 ，并与 日本 驻英大使林景一进行 了激烈 的电视辩论 。 ３解决 东海划界领土 争端的对策研究 东海大 陆架 划 争端与钓鱼 岛主权 争端 即需要中 国领导阶 层将两个 问题作 为一个整体去判断 ，又 需要 高深 的政治智慧去 各个击破 。 ３ ． １冷静 克制 。力争以政治手段解决问题 在 东海大 陆架争端中 ，中国仍然 需要坚 持大 陆架 自然延伸 原则 ， 同时需要不断 强化对 国际法 和 国际司法判例 的细致研 究。 方面 ，维权都 需要 重要的法律基础和 详细 的法 律依 据 ，这一 点上任何行 为主体的任何争端都是一样 的道 理。另一方面 ，在 维权过程 中要用 各种 措施减少周边 国家对 中国的担忧 ，树立和 保持 中国和平 崛起的形象 。在与 日本 的对话 协议中处理好短期 利益和长远利益 的关系， 在 坚持中国国家最根本利益 的前提 下， 也要注 意维 持中 日战略互惠关系和 中国和平 崛起的大局观 ，态 度上必须务 实而 不能天真 。 ３ ． ２静观其 变，必要 时使用实力手段做 出回应 虽然 中国政 府需要坚持 的重要原则依然 是 “ 主权在我 ，搁 置 争议 ，共 同开发 。 ”然而 中国学术 界有些学者 认为 中国政府 在 东海 大陆架 资源 合作 开发 项 目上 可 以向 日本 妥协 一部 分利 益 ，以换取 日本 在钓鱼岛主权 争端上 的让步 。先不论 日本政府 不太好 的信 誉度， 必须承 认的是钓鱼 岛主权争端 问题更加敏 感， 不仅仅是周边 丰富的 自然资源 ，钓鱼 岛主权 还与中国的国家安 全 息息相关 。由于中 国并没有实 际控制钓鱼 岛，又 由于 日本政 府 “ 咄咄逼人 ”的 “ 不存 在争议 ” ，以及 《 美 日安保条约 》的 客观 存在 ，使 中 国在 博弈 中更 多的采取 “ 守势 ” ，即使 主动 出 击 也没有改变 “ 守势 ”的 “ 角色 ” ，而且同样对 钓鱼 岛有 “ 主 权诉求 ”的台湾 当局 由于各种压力不愿 意与大陆展开合作 ，两 岸有共 同诉 求却没有统一战线 ，加大 了中国对钓 鱼岛主权主张 的阻力 。所 以，任何时期 中国的主权和 国家安全 都必须永远放 在 国家 战略 的首位，在钓鱼 岛博弈 中中国更 多需要的是通过时 间来积 蓄国家 实力 。 。 无论在任 何时期 ，中 国政府都 必须要加 强全 民族的海洋维 权意识 。要 充分做好 各种必要准备 ，加 强海权 维权宣传 ，积极 制定长远 战略规 划，完善相关海洋立法 ，积 极处理好周边关系 以及大 国关 系。“ 发展才 是硬 道理 ” ，维护 国家海 权的重要后盾 依然是 国家 实力，只有坚持和平崛起 ，中国海洋战略的安全保 障才能稳 固。 参 考文献 ［ １ 】 袁斌 ，试论 中 日 东 海大陆架 划界 问题 ［ Ｍ】 ． 大连海 事大学学 报 ，２ ０ ０ ５（ １ ０ ）： ４ ４ ． 【 ２ 】 龙福 ，中 日 联合 新 闻公报概要 ［ Ｍ］ ． 日 本研 究，２ ０ ０ ７（ １ ２ ） ：
中日关于东海海域划界问题的主要分歧
中 日关于 东海海域划 界问题 的主要 分歧
吴 晓琦
（ 天津市建筑工程职工大学 ，天津 ３ ０ ０ ０ ０ ０ ）
摘要 ： 根 据 中日两国的国 内立法和 两国政府所发表的声明，可以看出双方关于东海划界问题 的分歧 主要 集中在 三个方面，笔者在本文 中将对其进行逐一的分析
经 济区，为中华人 民共和 国以外并邻 接领海 的区域 ，从测 算领海 宽度 的基 线量起 延 至 ２ ０ ０海里 。中华人 民共和 国的大陆架 ，为中
华人 民共 和 国以外依 本 国陆地 领土 的全部 自然延伸 ， 扩展到大陆边缘海底 区域 的海床 和底土 ； 如果从测算领海宽度的基线量起至 大陆边缘 的距离不足 ２ ０ ０ 海里 ， 则扩展 至２ ０ ０ 海里 。 ”由此可 以看 出 ：首先 ，我 国对专属 经济区和大陆架的规定与 《 联合 国海洋法公 约 》的规定是完全一致 的 。符合 国际规约 ； 其次 ， 我 国既考虑专属经济 区划界 ， 更强调 大陆架的划界。
冲绳海槽 在 划界 中的地位 和作用 是 中 日 东海大陆架划界 问题中的第二个大分歧 。 日本主 张 冲绳 海槽 只是 中 日大陆架 之 间的 天然 凹陷，应参照挪威海槽适用 ，不具有 划 界效力 ， 不 能构成 中 日 东海大陆架 的 自 然 分 界 。我国则主张以国际法规定为准则 ， 依 照 中国的相关法律 ，中国在东海的大陆架应该 直延伸至 冲绳海槽 ， 以冲绳海槽 的中心线 为中 日 大陆架之界线。 方面 ，根据我国科学勘探测明 ，中国 东海大陆架 与琉球群岛岛架在地质构造 、地 质年代 以及地貌等方面存在着 明显 的差异 ： １ ． 地质构造方 面 ，冲绳海槽 以西 的东海大 陆 架是稳定性大陆地壳 ， 主要是由中国大 陆输 送 的物质形成 的，在地质构造和成因、沉积 物属性 、 古地理特征以及地貌性质上与 中国 大 陆都是连为一体的 ， 是 中国大陆 自 然延伸 的一部分 ；冲绳海槽 以东则为琉球岛弧 ， 地 壳运 动活跃 ，地震频繁 。２ ． 地质年代方面 ， 无论 是 中 国大 陆还是 冲绳海槽 以西 的大陆 架 区， 都是古大 陆时就 已经形成的 ， 而琉球 岛弧则是经板块冲撞和火 山活动才形成的 ， 地质年代相对晚了很多。而冲绳海槽本身 的 地貌是以构造型为主 ， 堆积沉积为辅 ， 是一 种独特的地貌单元 ， 是大陆地壳 向海洋地壳 过渡 的构造带 ，由此可见 ，冲绳海槽西坡坡 角是东海大陆架的终点 ， 而其东坡坡角则是 琉球群岛岛架的终 点，也就是说 ，中国与 日 本之间根本就不存 在所谓 的 “ 共大陆架 ”问 题 ，无 论从 地质构 造还是 从地质 年代来 分 析 ，我国对东海大陆架都享有不可剥夺 、无 可争辩的主权权利 。 另一 方面 ， 从 国际司法实践和 司法判例 来看， 冲绳海槽作 是中 日 海域划界分歧上不 可 避免、必须要考虑的 自然地貌 因素 。从国 际判例可 以看 出 ，“ 如果在划界 区域 内 ，在 地 质、地貌上存在一种足 以割断相关国家之 间海床 和底 土地质 的连续性的、显著 的、持 久 的断裂或 间断构造 ， 如 海沟、海槽 或凹陷 等， 以至于将划界 区域分别构成了属于两个 国家 的两个不 同的大陆架 ， 或者两个不 同的 自然延伸的界限时 ， 则在划界时必须遵循此 断裂所显示 出的界限。 ” 综上 ，冲绳海槽无论是从结构上还是从 形成原因上 ， 都是 中国大陆架与 日 本所属 的 琉球群岛的岛架之间的天然分界线 ， 是对我 国东海大陆架 自然延伸的地理切断 ， 是中日 东海 划界 中同 时具有地 理意义 和法 律意义 的一个可以使双方公平划界 的的重要 因素 。
从国际法角度看中日东海划界争端
从国际法角度看中日东海划界争端一东海地理环境与双方划界主张东海东西宽150—360海里，南北长约630海里，是中、韩、日三国领土环绕的一个半闭海。
海底地貌主要包括大陆架、大陆坡、冲绳海槽和琉球西侧岛坡等4个部分。
东海大陆架和中国大陆地势一样，由西北向东南逐渐倾斜，但从陆架外缘的转折处坡度急剧增大，进入到冲绳海槽西侧大陆坡，① 冲绳海槽以东为琉球西侧岛坡。
东海油气资源丰富，主要集中在东海大陆架坳陷带、钓鱼岛陆架边缘隆褶带以及冲绳海槽坳陷带。
②中国在东海面临同韩国和日本划分大陆架和专属经济区边界的问题，而日韩之间也需要划界。
此外，在东海北部还存在确定三方划界交叉点的问题。
中韩和中日划界大致以北纬30°线为界。
中日划界在中国大陆和中国台湾海岸与日本琉球群岛相向海岸之间进行。
两国自1995年开始进行海洋法磋商，但迄今为止在划界问题上分歧依旧。
中日东海划界争端的核心是冲绳海槽的地位问题。
这一问题反映了双方在划界原则上的严重分歧。
中国主张“海洋划界应遵循的根本原则是公平合理原则”，而“等距离线只是划分海洋界限的一种方法，不应把它规定为必须采取的方法，更不应把这种方法规定为划界的原则”。
③ 1996年中国在批准1982年《联合国海洋法公约》时声明：“将与海岸相向或相邻的国家，通过协商，在国际法的基础上，按照公平原则划定各自海洋管辖权界限”。
④ 而1998年颁布的《大陆架和专属经济区法》同样规定“在国际法的基础上按照公平原则以协议划定界限”。
⑤ 就东海大陆架划界而言，中国主张东海大陆架是中国大陆领土，而非日本岛屿的自然延伸，因为冲绳海槽构成了两国大陆架之间的天然界线。
而公平的划界结果就是要实现自然延伸原则。
因此，应当以冲绳海槽，而不是中间线作为两国的大陆架边界。
相反，日本是一个传统主张按照中间线划界的国家，在第三次海洋法会议上属于“中间线”集团，其1996年颁布的《专属经济区和大陆架法》规定，如果日本专属经济区／大陆架的“外部界限的任何部分超过了从日本基线量起的中间线，则中间线将代替外部界限的那一部分”。
中日东海争端详解
领土主权与中日领海争端大家好：（15：00）下面，我将利用15分钟的时间，从这样三个方面讲述一下领土主权与中日的领海争端。
首先，讲第一个问题：中国领土主权与领海危机大家知道，领土主权是一个国家对其领土的管辖权、所有权和不可侵犯权，是具有排他性的最高权力。
国际关系的历史表明：一个国家的领土主权一旦遭到破坏，其他主权也就难免遭受威胁，甚至还有可能导致一个国家的最终灭亡。
1.那么我国的领土主权状况如何呢？请看，中国国家领土主权，是以现行的中华人民共和国地图作为中国的领土主权空间来定义的。
面对中华人民共和国的完整版图，我们不得不面对这样一些标记着红色区域的争议地区，我们与周边邻国在这些地区还存在着重大的领土主权纠纷，甚至还有大面积的中国领土长期以来被他们所占有。
近些年来，日本强化在我钓鱼岛的军事存在，菲律宾国会通过专项法案将我黄岩岛等划为已有，马来西亚总理登陆南沙弹丸礁宣示主权，越南政府更是提出了对南沙群岛的全部主权要求，还有美韩、美日不断在我黄海、东海海域实施军事演习等等。
可以说，中国的周边海域风不平、浪不静，甚至常常是风起云涌、波谲云诡。
环顾整个世界的领海主权纷争，从这张地图上相互交错的各国海洋要求控制线，我们不难发现，我国所处的东亚地区是世界上领海、经济专属区及大陆架争议最为激烈的地区。
2. 《海洋法》关于沿海国海洋权益的有关界定为清晰明了地搞清中日的领海争端问题，先让我们通过这张图示来认识一下《联合国海洋法公约》，以下简称《海洋法》中涉及国家主权和国家利益的几个概念。
这条线是海水退潮后的陆地边线，称做领海基线。
这以内的水域称为内水。
领海基线向外12海里以内的这些海域，就是我们所说的领海。
距领海基线12海里至24海里以内这12海里宽的水域，被称做毗连区。
毗连区向外到距领海基线200海里以内的海域，是专属经济区。
而大陆架，则是指沿海国领土自然延伸到海底的海床和底土，在其200海里内的范围可以说与专属经济区是一致的，向外最多可延伸到350海里。
中日东海争端
一.东海争端的由来丰富的油气资源是导致争端的直接导火索，对资源短缺的岛国日本无疑具有极大的吸引力。
联合国海洋法公约的相关规定增加了问题的复杂性,客观上维护了第三世界国家的权益，也符合我国的国家利益。
但在一些具体问题上也可能给我国造成一定的困难。
比如，公约规定了200海里的专属经济区，但由于东海海域不足400海里，所以中日双方所主张的专属经济区就必然会出现部分重叠。
加之我国一直主张东海大陆架作为我国领土的自然延伸，向东一直到达冲绳海槽，不受200海里之限，中日之间不共有大陆架。
而日方却主张与中方共有东海大陆架，主张按等距离中间线原则与我国划分东海大陆架。
二.中日双方的深层次分歧1.自然延伸原则（1）中国的大陆架划界原则自然延伸在大陆架概念中的重要地位在首次真正提出大陆架这一法律概念的《杜鲁门公告》中就已经有所体现。
大陆架是沿海国陆地领土自然延伸到大陆边外缘的海底区域的海床和底土。
大陆架在自然延伸到大陆边外缘的距离不足200海里时，沿海国可享有200海里的大陆架。
如果超过200海里，则不得延伸到大陆边外缘的地方，最大为从领海基线起350海里或2500米等深线100海里。
这里的权利标准有两层意义：一方面对国家的单方面行为来说，自然延伸与距离标准是彼此独立的。
也就是说，国家可以采用任何一个标准来主张其大陆架权利范围；另一方面，在两者之间的关系上，自然延伸标准居于首要地位，距离标准则处于从属地位，沿海国对其大陆架具有初始的、天然的和排他性的权利，即固有权利。
冲绳海槽构成东海大陆架与日本琉球群岛岛架间的天然界限。
因为该海槽东西两侧的地质构造性质截然不同。
由此可见，中日之间不存在共有大陆架问题。
根据自然延伸原则，我国对直至冲绳海槽的东海大陆架享有不可剥夺的主权权利。
（2）自然延伸原则作为大陆架划界基本原则的主要理由第一，自然延伸揭示了大陆架概念的本质特征。
第二，自然延伸原则是国家对大陆架主张权利的依据。
第三，自然延伸原则是指导大陆架划界的根本原则。
中日东海大陆架划界问题探析
中日东海大陆架划界问题探析作者：马文斌来源：《法制与社会》2015年第11期摘要第二次世界大战结束以后，世界上各个国家对自己国家的安全以及主权维护意识变得更加强烈，对海洋权益的诉求也日益高涨。
《联合国海洋公约》在1982年正式颁布生效以后，中国和日本对东海大陆架划界矛盾便漏出端倪，中日关于东海大陆架化解问题愈演愈烈。
关键词国际法东海大陆架大陆架划分作者简介：马文斌，广西师范大学经济法学硕士研究生。
中图分类号：D920.4 文献标识码：A 文章编号：1009-0592（2015）04-143-02一、东海大陆架问题的一般理论界定（一）东海问题的由来与发展众多周知，东海海域尤其是以钓鱼岛为主的群岛附近的海域，以蕴藏着丰富的石油、天然气等自然资源著称。
1974年，日本在无视中国的强烈反对并且排斥中国参与的情况下，与韩国共同签署了关于东海中间线以东争议海域共同开发的协定。
中国政府对此也发表了公开声明，强烈谴责日本行为并且指出日本与韩国的协定无效。
之后，日本大使馆便向中国递交了一份按照中间线划分东海海域的地图。
2004年，日本东京《中日新闻》上刊登了一篇关于中日海域建设天然气开采的文章，我国的春晓天然油气田比之前建成的平湖油气田向东靠近65公里，有向东海扩张，独占东海资源的倾向。
之后，日本政府便采取了一系列的错误措施，无视中国关于解决东海问题的方案，中日关系进一步紧张。
2008年6月，中国和日本两国公布了《关于中日东海问题的原则共识》，这为中日两国关于合理解决中日东海问题迈出了至关重要的一步，中日东海问题还需要中日两国双方共同的努力才能够解决。
（二）关于东海大陆架相关概述东海大陆架位于中国、日本、朝鲜三国之间，东西宽150-360海里，南北长630海里。
关于大陆架的概念，最先发迹与地质学。
关于大陆架及其与大陆架相关的一些概念，在《大陆架公约》中做了系统的规定。
之后《联合国海洋法公约》（以下简称“公约”）第76条将大陆架定义为“沿海国的大陆架包括其领海以外依其陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土，如果从测量领海宽度的基线量起到大陆边的外缘的距离不到200海里，则扩展到200海里的距离”。
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大陆架一词 源 于地学 ， 的是 围绕陆 地 指 的平浅海底 ， 范 围外 缘止 于海 床坡 度 急剧 其 增大处 。１４ ９ ５年大陆架 一词应 用 于法学 ， 但
其定义和地 学 出现差 异 ， 对大 陆架 的离 岸距
峰、 暗礁和坡尖 等海底 高地 。
７ 沿海 国的大 陆 架 如从 测 算 领 海 宽 度 ． 的基线量起 超过 二百 海 里 ， 连接 以经纬 度 应 坐标标 出的各定 点划 出长度各不超过六 十海
能划分海域 。
长量就足够全世 界对这些元素 的需求 ， 以说 可
用之不尽 。海 洋农牧业 的经济效益 ， 正在赶上 并超过陆地的农牧业。海洋是未来人类 的原料 供应地 ， 食物供应地 ， 也是人类生存 、 发展 的空 间， 是沟通世界不可替代的通道 。 东海的资源极为丰富。渔业资源有世界驰 名 的舟 山渔场 ， 钓鱼岛渔场也很 富饶 ， 整个东海 地区都有鱼可捞 ； 油气资源 ， 东海 中部 的西湖 凹 陷是大油气 田， 钓鱼岛北面也有大油气 田， 温州 附近 、 台湾附近都有希 望发现油气 ； 矿藏 ， 冲绳
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《 亚非纵横） ０６ ２０ 年第２ 期
中日海域划界争端问题ｉ疑 Ｉ １ 斤
国 家海 洋发 展 战 略 研 究 所 高级 工 程 师 许 森安
２０ ０ ５年 以来 ， 日关系跌 至建 交 以来 的 中 谷底 ， 本不 仅在 靖 国神 社等历 史 问题 上屡 日
北部是 中韩 日三 国相邻 ， 必须 由三 国共 同协 商划界 ； 中部是 中国和 日 划界 ； 本 南部有 日本 发动侵略 战争 后 （ 甲午 战争 ） 中国抢 去 的 从 钓鱼 岛 、 黄尾 屿 、 赤尾 屿 等 ８个 岛礁 ， 至今 不 肯归还 中国 ， 日本必须先将 岛礁 归还 中国 ， 才
架定义混淆法律 问题 ， 谋取额外利益 。
海槽地区有热液矿 ， 富含金ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ ， 本还在海槽 区 日
一
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《 非纵横） ０６ － 期 亚 ） ０ ｇ ２ ２ ｇ
发现钴壳矿 ； 海洋 能， 黑潮 是世界 有名 的大海 流， 今后用海 流发 电 ， 完全 能满 足周 围国家使 用； ， 交通 东海地 区是 中韩朝 日 国外贸进出 口 等 的主要通道 ； 农牧业 ， 东海大部分地 区是浅海大 陆架 ， 发展海洋种养殖的条件极佳。
屡 向我挑 战 ， 还在东海 岛屿领土主权 、 东海海
近期 日本很 少 提大 陆架划 界 ， 只提专 属 经济 区 划 界 ， 由是 海 洋 法 公 约 条 文 中有 理 “ 沿海 国在 专 属 经 济 区 内有 以勘探 和开 发 、 养护和管理海床上覆水域 和海床及其底 土的 自然资 源 …… 的 主权 权 利 。 我们 认 为这 是 ” 断章取义 ， 洋法公 约 同一条第三款就规定 ： 海 “ 本条 所 载 的关 于 海 床 和底 土 的权 利 ， 应按 照第六 部分 即大陆 架部 分 的规定行 使 ” 。很 明确 ， 联 合 国海 洋 法 公 约》 《 规定 ： 属 经 济 专 区管水体 ， 大陆架管底 土。
日 本政府认 为 ， 东海地 区大陆架终止于太 平洋的琉球海沟 ， 中日是共架 国， 因此 要求按 中 间线划分大陆架。我方认为 ： 遵照《 联合国海洋 法公约》 精神和公平原则 ， 东海大陆架 已被 冲绳 海槽切断 ， 自然延伸原则 ， 按 分界线应划在 冲绳 海槽中心线。由于观 点不 同， 争议面积达 ２ 多 ０ 万平方公里 ， 相当于两个浙江省大小 。 出现分歧 的原 因是 ： 日本 用 地学 的大 陆
海域划界包 括 领海 、 大陆 架界 和 专属 经 济 区划界 。 由于东海地 区 中韩 日三国都是 隔 海相望 的相 向国 ， 领海不相连 ， 不存 在领海 故 划界 问题 ， 大陆架 、 只有 专属经济 区之争 。
东海地 区海域 划 界可 以分 成 三个 部分 ：
有＾ 把海洋 当成蓝色沙漠 ， 这是错误 的， 海 里的资源极为丰富 ， 尤其大陆架地 区。陆上能 找到的矿产海里几乎都能找到 ， 储量和陆地 比， 有些 比陆地多很多。以锰结核矿为例 ， 世界储 量达 ３ １ ～ ７万亿 吨 ， 以每年 １ 而且 千万吨左右 的速度生产 ， 它富含锰镍钴铜等金属元素 ， 年增
二、 东海海域有 哪些 资源？
域 划界 、 油气 开发 等 问题 上 与 我 展 开 争夺 。
这将对 中 日两 国未 来 的关 系 产 生 深 刻 的 影
响 。本文就 中 日东 海海 域划 界争 端 等 问题 ， 提供一些资料 ， 供参考 。
一
、
东海地 区海域 划界存在 哪些争议？
里 的若 干直线 ， 划定其大陆架 的外部界 限。
离、 深度 、 坡度 等条件做 了严格规定 。 《 联合 国海 洋法 公 约》 定 的大 陆架 定 规
义① ： 为
８ 从 测算 领海 宽 度 的基 线 量起 二 百 海 ．
里 以外 大陆架界限 的情报应 由沿海 国提交根
１ 沿海 国的 大陆 架包 括 其 领 海 以外 依 ． 其 陆地领 土 的全部 自然 延伸 ， 展到 大陆 边 扩 外缘 的海底 区域 的海床 和底 土 ， 如果从 测 算
三、“ 陆架＂ 大 一词 的含义是什么？
百 五十海 里 ， 不应 超 过连 接 二千 五百公 尺 或 深度各 点的二千五百公尺等深线一百 海里 。
６ ．虽有第 ５款 的规 定 ， 在海底 洋脊 上 的
大陆架外部界 限不应超过从测算领海 宽度 的 基线量起三百五 十海里 。本 款规定不适用 于 作为大 陆 边 自然构 成 部 分 的海 台、 隆、 海 海
领海宽度 的基 线量起到大陆边 的外缘 的距 离 不 到二百海 里 ， 则扩展到二百海里 的距 离。