海事卫星系统介绍共44页
海事卫星通信系统
船站的组成
ADE甲板上设备
低噪声 放大器
天线
双工耦合器
高功率 放大器
频率变换单元 下变频器 频率产生器 上变频器
天线伺服机构/天线控制单元
频率合成器
BDE甲板下设备
FM/PSK解调器
基带信号处理器
三
主CPU
路
信道控制
器
终端接口
电话 传真
打印机 VDU
其他终端
FM/PSK调制器
任选功能板
•
POR
•
IOR
•
AOR-E
•
AOR-W
Inmarsat 卫星覆盖图
点波束模式与全球覆盖模式
• 点波束模式：将卫星发射功率集中在一 些航运密集，通信业务繁忙的地区，以 便为这一地区提供更多的通信线路，并 可进一步减小移动站的体积。
• 全球覆盖模式:除了给航运密集的地区提
供足够的能量、保证其正常通信外，也
卫星通信的特点
优点 :
覆盖面积大、通信距离远、灵活机动并可 基本实现全球通信。
频带宽、通信容量大。 抗干扰能力强，通信质量高。 卫星通信系统是实时、全天候通信系统。 功效高。
GMDSS原理与操作
• 缺点：
– 技术难度大，投资多，费用高。 – 卫星通信有较大的信号延迟和回
声干扰。
返回
卫星内部是 否含有有 源器件
卫星的种类——2
• 按卫星的轨道划分
• 1）按卫星轨道的形状划分
• 圆形轨道卫星 • 椭圆形轨道卫星
2）按卫星距地球表面的高度划分 低高度：H<5,000Km ; h< 4小时 中高度：5,000Km< H <20,000Km; 4小时 < h < 12 小时 高高度：H> 20,000Km ; h > 12 小时 注：H：表示高度，h：旋转一圈所需时间
宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用
宽带海事卫星通信系统技术的基本特点及应用1. 引言1.1 引言海事卫星通信系统是一种为海事行业提供宽带通信服务的技术系统。
随着科技的不断发展，海事卫星通信系统的应用范围越来越广，涵盖了船舶通讯、船舶监控、船舶安全等多个方面。
本文将从技术特点、应用场景、技术发展趋势、卫星通信系统的优势和海事行业中的应用等方面进行探讨，旨在全面了解海事卫星通信系统的基本特点及其应用。
在这个信息爆炸的时代，海事行业对于通信技术的要求越来越高。
传统的通信系统已经无法满足海事行业的需求，因此海事卫星通信系统应运而生。
这种系统采用卫星技术，能够实现全球范围内的通信覆盖，不受地理位置限制，具有高速稳定的数据传输能力。
海事卫星通信系统还具有良好的抗干扰能力和安全性，能够保障海事通信的稳定性和可靠性。
在未来，随着技术的不断发展，海事卫星通信系统将会进一步提升其性能和功能，满足海事行业日益增长的需求。
海事行业将更加依赖海事卫星通信系统，推动行业的发展和进步。
学习和了解海事卫星通信系统的基本特点及应用具有重要意义。
【2000字】2. 正文2.1 宽带海事卫星通信系统技术的基本特点1. 高速传输：宽带海事卫星通信系统拥有高速的数据传输能力，可以实现海事信息的快速传递和处理。
2. 全球覆盖：宽带海事卫星通信系统可以实现全球范围内的通信覆盖，无论船只在何处，都可以进行联络和数据传输。
3. 高可靠性：宽带海事卫星通信系统具有高可靠性，即使在恶劣海况下，仍能保持稳定的通信连接。
4. 多样化的服务：宽带海事卫星通信系统提供多样化的服务，包括语音通话、数据传输、视频会议等，满足海事行业的不同需求。
5. 高安全性：宽带海事卫星通信系统采用先进的加密技术，保障通信内容的安全性，防止信息泄露和攻击。
宽带海事卫星通信系统技术的基本特点是高速传输、全球覆盖、高可靠性、多样化的服务和高安全性，这些特点使得该系统在海事行业中得到广泛应用，并为海事工作提供了便利和保障。
谈海事卫星
浅谈海事卫星通信1081马宇1081302115海事卫星是用于海上和陆地间无线电联络的通信卫星，是集全球海上常规通讯、遇险与安全通讯、特殊与战备通讯于一体的实用性高科技产物。
一海事卫星的发展历程海事卫星通信系统（System of Maritime Satellite Communications）最早是美国为满足海军通信的需要，于1976年先后向大西洋、太平洋和印度洋上空发射了三颗海事通信卫星，建立了世界上第一个海事卫星通信系统。
随着国际商船、航空、探险等民用领域对海事卫星通讯需求的日益增多，1979年由联合国隶属机构国际海事组织牵头成立了国际海事卫星组织（Inmarsat）, 总部设在伦敦，后更名为国际移动卫星组织，是一个按商业化运作的政府间合作组织，提供陆地移动通讯（Land mobile）、海上岸船及船对船通讯（Maritime）、航空通讯（Aeronautical）等三大业务领域，于1982年开始运营。
经过技术的更新换代，如今已发展为Inmarsat-4第四代卫星及终端产品。
第四代卫星系统由美洲卫星、中印度洋卫星和大西洋卫星三颗星组成，实现了全球覆盖和完善卫星网络（如图1所示）。
图 1中国是国际海事卫星组织的成员国之一，总部在上海交通通信中心。
到目前为止，海事卫星系统和设备在我国已经广泛地应用于政府部门、国防军队、新闻媒体、海关、外交、战备通信、远洋运输、渔业船队、石油勘探、应急救灾、登山探险、民航客运、水利监测、野外作业等诸多领域，也有更多的走进了寻常百姓家庭。
二海事卫星的结构和基本原理与宽带卫星类似，海事卫星也是利用通信卫星作为中继站的一种通信系统。
海事卫星通信系统主要由同步通信卫星、移动终端（包括海用、陆用和空用终端）、海岸地球站以及网络协调控制站等构成（如图2所示）。
卫星将发自空中、海上、陆地的信号进行转发。
岸站（CES）是设在海岸附近的地球站，它既是卫星系统与地面系统的接口，又是一个控制和接入中心。
海事卫星入门一
Inmarsat的覆盖范围
Inmarsat的发展历程
• 按照不同系列的卫星发展划分阶段，Inmarsat系统 迄今为止已经发展到第五代 • 第一代海事卫星系统主要通过租用卫星实现。其中 包括：美国通信卫星公司的3颗卫星上的部分转发 器，1982年开始使用； • 第二代系统1990 年投入使用。海事卫星系统具有独 立的空间段卫星资源，共4 颗卫星，采用全球波束 覆盖。卫星净重：700Kg，发射总重量：1500Kg， 太阳能板14.5米；话音 • 第三代系统1996 年投入使用，覆盖全球：卫星净重： 1000Kg，发射总重量：2050Kg，太阳能板20.7米； 话音、传真、数据
卫星通信系统之 海事卫星（inmarsat• • • • • 海事卫星系统（inmarsat） 舒拉亚（Thuraya） 铱星（iridium） 卫星通信发展、技术与应用 卫星通信设备 卫星通信语音解决方案 卫星通信视频解决方案
F系统介绍
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Inmarsat Fleet (F) Services & Information rates
System Service Voice (Mandatory) IBD/FAX (Optional) F77 kbit/s 4.8 9.6 FAX F55 kbit/s 4.8 9.6 FAX (Spot only) 64 (Spot only) 64 (Spot only) 64 (Spot only) F33 kbit/s 4.8 9.6 (Spot only) -
Thanks！
BJLES
Homepage :
2007-3-7
Contents
1.系统概述
2.B/M/M4/F业务比较
目录
3.有关Fleet F 4.终端的简单操作
5. Glossary
第一部分 系统概述
• F标准是国际移动卫星组织（国际海事卫星组织、 Inmarsat）继A、C、B、M、Mini-M标准后制定 推出的技术上最新、最先进的标准 • -数字化 • -通信接口丰富，符合国际规范 • -全球区域网络提供服务 • -集：普通语音通信、高质量语音通信、传真 （G4）、高速数据传输、数据交换多媒体服务 • -通信网络互连互通
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业务覆盖区域
nmarsat 通信系统，全球分为四个洋区（Ocean Regions ）： • Atlantic Ocean Region East (AORE)大西洋东 • Atlantic Ocean Region West (AORW)大西洋西 • Indian Ocean Region (IOR)印度洋 • Pacific Ocean Region (POR)太平洋 PS：尽管北京地面站所处的地理位置，只能够看到POR和IOR 两颗卫星，但是通过建立协作地面站的方式我们也可以提供 AORE和AORW的业务，实现4洋区的业务覆盖。
海事卫星跟踪监控系统
海事卫星跟踪监控系统领先的Inmarsat D+ 卫星终端，在网络内有超过 80,000 个终端在使用。
瑞丰通讯公司提供高效的、稳定的移动资产管理系统。
瑞丰的解决方案和服务可以降低保险费、减少作业成本、提高操作性能、应用于政府（如国土防卫）等。
主要应用于：●海事：渔船和商船的位置报告、资产跟踪、供应链管理、渔船航线监控；●陆地交通：交通物流、道路和铁路轨迹管理、安全监控、供应链管理；●公用设施：远程监控、工业场所的控制；●石油天然气：管线控制、流量控制系统；●人身安全：单独工人、路线安全监控。
系统工作：在每个资产上安装卫星终端，通讯是基于全球卫星网络传输到地面站。
在地面站, 抛物面天线的电台频率信号可转换成数字报文格式，以专线方式传输到中央数据中心的报文处理系统。
用户使用个人电脑或工作站，通过互联网或专线方式与远程卫星终端之间收发报文。
通讯链路：卫星终端＝＞Inmarsat卫星＝＞地面站＝＞跟踪中心平台＝＞客户端卫星覆盖图：卫星终端通过新的Inmarsat I3和I4卫星网络及安全可靠的Inmarsat D+网络进行通讯。
终端根据所在GPS位置自动寻找最合适的卫星。
瑞丰的解决方案基于资产位置数据开发了许多不同的数据应用，例如：●控制汽车引擎开/关，改善后勤管理，省车省油并减少保养成本；●拖车与牵引车分开；●汽车离开停车场或指定位置；●汽车到达目的地；●随时准确地找到集装箱的位置；●地区防护和tempo﹣fences，远程人员可知道是否有车辆进入未许可的区域或在限制时间内进出；●加强安全性：车辆可安装应急按钮，传送报警位置信息；●指令可发给远程的终端，发出警报、启动电子锁、关闭燃料供应等各种功能；●发生抢劫或绑架后采取快速反应措施，营救海外人员，最大可能减少损失；●加强对恐怖活动的防范措施，对危险物品（如核燃料棒/废料、军用品、化学品等）的运输进行跟踪监控；●可配置温度传感器：运输易腐坏变质的货品，监测装载的温度，及时处理。
国际海事卫星通信系统概述
作者： 忻鼎勇
作者机构： 交通部船舶通信导航公司
出版物刊名： 电信科学
页码： 1-5页
主题词： 船站;国际海事卫星;海事卫星通信;补偿技术;分配方式;信号传输方式;频率转换;系统概述;海上船舶;下变频器
摘要：本文介绍了国际海事卫星系统的基本构成。
该系统可以为海上船舶与陆地用户之间提供高质量的电话、电报及数字通信。
文章还介绍了国际海事卫星的部署,海岸地面站和船舶地面站的特点,系统频率转换误差(包括多卜勒频移)的补偿技术,信号传输方式及通道的分配方式等。
海事卫星系统介绍
Inmarsat 卫星的发展
目前Inmarsat支持的通信服务主要包括：电话、传真、电传、 数据传输、图像传输及遇险安全通信等。 业务系统从1982年开始的模拟体制A标准业务，发展到B、C、M
、Mini-m、M4、F标准，以至到2005年推出的陆上宽带BGAN业务和
卫星手持机业务。 针对这些业务开发的产品也是多种多样，从海上终端到陆地终
端、航空终端，为用户提供了丰富的选择余地。
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Inmarsat 卫星的组成
海事通信卫星：它是系统的中继站，用以收、发岸站和船站的 信号。卫星布设于太平洋、大西洋和印度洋、采用静止轨道卫星 ，卫星可提供电话、电报、传真接入等多种业务。 岸站：它是设在海岸上的海事卫星通信地球站，起通信网的控 制作用，设有天线等设备，岸台可与陆上其他通信网相连通。
可外接话机和传真机；
镍氢和锂电充电电池和话机内部集成的充电器 配有车载充电器和直流电源充电器
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中国电信新疆公司无线通信局
系统卫星
使用的是地球同步轨道卫星
4颗卫星覆盖全球
太平洋区 ：POR 东南约120度方位角
覆盖中国陕西以东的地区
卫星通信系统组成
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卫星通信系统工作流程
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