32土质路堑开挖详解
（二）作业方法
?
3.混合式挖掘法
?
多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用 。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
（三）机械开挖作业方式
? 1.推土机开挖土质路堑作业
推土机开挖土方作业方 法由切土、运土、卸土、 倒退、空回等过程组成一 个循环，影响效率的是切 土和运土两个环节。 与填筑路基相同的有下坡 推土法、槽形推土法、并 列推土法、接力推土法和 波浪式推土法。
? 2.挖掘机开挖土质路堑作业
公路工程施工中以单斗挖掘机最为常见，而路堑土方开挖中 又以正铲挖掘机使用最多。正铲挖掘机挖装作业灵活，回转 速度快，工作效率高，特别适用于与运输车辆配合开挖土方 路堑。正铲工作面的高度一般不应小于1.5m，否则将降低生 产效率，过高则易塌方损伤机具。
（二）作业方法
? （3）分段纵挖法 ：将较薄一侧堑壁横向挖穿，使路堑 分成两段或数段，各段再纵向开挖。该法 适用于过长，弃 土运距过远，一侧堑壁较薄的傍山路堑开挖。
（二）作业方法
法混合使用 。先沿路
线纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖面。
（二）作业方法
? 2.纵向挖掘法 （1）分层纵挖法 ：沿路堑全宽，以深度不大的纵
向分层进行挖掘，适用于 较长的路堑开挖。
（二）作业方法
? 2.纵向挖掘法
（2）通道纵挖 法：沿路堑纵向挖掘一通道，然后将 通道向两侧拓宽以扩大工作面，并 利用该通道作为运土 路线及场内排水的出路 。该层通道拓宽至路堑边坡后， 再挖下层通道，如此向纵深开挖至路基标高，该法 适用 于较长、较深、两端地面纵坡较小的路堑开挖。
3.2 土质路堤开挖
（一）施工工艺流程
（二）作业方法
? 1.横向挖掘法
? （1）单层横向全宽挖掘法 ：从开挖路堑的一端或两 端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘， 挖出的土方一般都是向两侧运送。 适用于挖掘浅且短 的路堑。
（二）作业方法
? （2）多层横向全宽挖掘法： 适用于挖掘 深且短 的路堑。
路堑施工方法及工艺
路堑施工方法及工艺路堑开挖后根据土石方调配方案进行调配。
较平缓地段上的短浅路堑，采用不分层的全断面开挖方式；当路堑中心高度大于5m时，采用分层顺坡开挖或纵向台阶法开挖。
路堑开挖前，首先核对地质资料，并对坡顶、坡面的危石、裂缝、不利结构面等其它不稳定情况进行检查，并根据情况采取措施妥善处理，保证施工安全，同时做好堑顶截、排水设施。
临时排水设施与永久性排水设施相结合，并与原排水系统顺接。
路堑开挖过程中为保证雨水不冲刷边坡，每侧预留50cm厚度，待开挖至设计位置时一次刷坡完成。
刷坡保证边坡坡度及平整度，对特殊部位做好边坡防护工作。
对影响边坡稳定的地表水和地下水及时采取措施引排，并在路堑的表面设置排水坡，以利排水。
1.1.土质路堑、软岩路堑施工⑴工艺方法施工前根据设计文件，首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度，确定合理的开挖方式。
然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。
填料路堑宜在旱季施工，当在雨季施工时，采用集中力量快速施工的方法进行开挖，工作面随时保持大于4%的坡度。
路堑边坡不得受水浸泡、冲刷。
⑵施工准备工程开工前，根据现场对设计文件进行核对。
内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。
分析土体的稳定性，土体的稳定与否直接关系到路堑边坡的稳定。
因此，施工前必须做好土体稳定性分析，如土体结构和构造、土的密实度、潮湿程度等。
在对土体进行分析后根据既有施工经验复核设计边坡是否满足稳定性要求，最后确定施工方案。
布置并施工便道：根据现场地形确定机械进出便道路线并修筑。
便道修筑满足施工机械和运土车辆转弯半径及正常行驶要求。
测量放线：根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时定位准确，两侧各预留0.5m不开挖，待开挖后进行人工刷坡。
施工排水系统：开挖前，首先按设计位置做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后进行路堑开挖。
⑶开挖根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，对地形较平缓的浅路堑采取全断面纵向开挖方法；当路堑长度较短，挖深较大时，采取横向分台阶开挖方法；路堑较长且深度较大时，采取纵向分层分台阶开挖方法；地形起伏，且路堑长度大、开挖深，采取纵横向分台阶结合的开挖方法，严禁下部掏挖施工；陡倾角节理面地段尽量顺节理面刷方，并采取减弱施工振动的措施。
挖掘路堑和填筑路堤知识讲解
挖掘路堑和填筑路堤公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。
这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。
如果有不符合规范要求的地方，一律以规范为准。
一、场地清理这项工作包括清理、清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木和石砾，除非有些物品是指定保留在原地上的或是按照规范的其它章节的要求不清除的。
这项工作还包括保护所有指定留下的草木和物质不受损害和毁坏。
1、施工要求：概要（a）监理工程师将设定工作范围，并指定各种树木、灌木、植物和其它东西的存留。
承包商应保留所有指定留下的各项内容。
（b）清理、去除残渣、树木迁移所有没有指定留下的各种表面物体、树木、枯木、树桩、根、根株、丛林、其它草木、垃圾和其它突出的障碍物等将清理并挖掘残根，包括需要保存的处理。
在道路的路基区域，如果将从该区域内去除表土和不合适材料，或指定进行压实，所有的树桩和根子都应从原表面下至少50厘米深和从最下铺面层底部下至少50厘米深的区域中去除。
在道路挖掘区所有的树桩和树根都应从路基完成地面之下不少于50厘米深的地方去除。
对坑、沟、渠的清理和挖掘除根的工作将只需达到这些区域所需挖掘的深度既可。
树根去除后所留的空隙将由合适的压实材料填充。
（c）去除表土在道路路基区域或是由工程师指定的地方，承包商应根据工程师的指令去除表土和对之进行处理。
一般来说，表土的挖出将只包括泥土，这种泥土能使植物继续生长。
在工程完工时这些区域都将归还给业主，状态应和以前一样，任何由承包商直接或间接造成的损坏都应由承包商自费修复完好。
对任何指定区域的表土去除应根据工程师的指令并达到要求的深度，并且表土应和其它挖掘材料分开存放。
如果表土被用来修筑路堤斜坡，或由工程师指定或图纸所示区域时，表土的剥离工作将被视为包括表土的存放和需要时的去除，以及将表土置放和撒布在工程师指定的区域上。
挖方路基施工
挖方路基施工挖方路基一般分为土质路堑和石质路堑,土质路堑开挖应根据挖方数量大小及施工方法的不同确定开挖方案。
石质路堑开挖应根据岩石的种类和坚硬程度确定开挖方式。
土方开挖,不论开挖工程量和开挖深度大小,均应自上而下进行,不得乱挖超挖。
石方开挖,在不影响边坡稳定的情况下采用爆破施工,以满足路基施工质量技术标准要求。
一、土质路堑施工1.土质路堑施工工艺流程土质路堑施工工艺流程如图3-3-1所示。
图3-3-1 土质路堑施工工艺流程2.土质路堑施工作业方法路堑由天然地层构成,开挖后由于受到扰动和地面水及地下水的集中影响,边坡和开挖后的基底易发生变形和破坏,在路堑挖方地段常发生路基的一些病害,如滑坡、崩塌、路基翻浆等。
因此,施工方法与路堑的边坡及基底的稳定有着密切关系。
开挖方式应根据路堑的深度、纵向长度和地形、土质、土方调配情况以及机械设备条件等因素确定,达到保证工程质量、加快施工进度、提高工作效率的目的。
土质挖方路基根据挖方深度、纵向长度及现场施工条件,可采用的开挖方法有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法。
(1)横向挖掘法。
1)单层横向全宽挖掘法。
从路堑的一端或两端按断面的全宽一次性挖到设计高程,逐渐向纵深挖掘,挖出的土方一般向两侧运送。
其适用于挖掘浅而短的路堑,如图3-3-2所示。
图3-3-2 单层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤2)多层横向全宽挖掘法。
为增加工作面、加快施工进度,可以在不同高度处分几个台阶进行挖掘,其深度视施工操作便利和安全而定,一般每层挖掘台阶深度为3～4 m。
其适用于挖掘深而短的路堑,如图3-3-3所示。
图3-3-3 多层横向全宽挖掘法1—路堑;2—路堤(2)纵向挖掘法。
土质路堑纵向挖掘法可分为分层纵挖法、通道纵挖法和分段纵挖法三种。
1)分层纵挖法:沿路线全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进,如图3-3-4所示。
该法适用于路堑宽度和深度均不大的情况。
当路堑长度较短(不超过100 m)、开挖深度较浅(不大于3 m)、地面横坡坡度较陡时,宜采用推土机作业;当路堑较长(超过100 m)时,宜采用铲运机或铲运机加推土机助铲作业。
土石质路堑施工技术
一、路基类型（一）一般路基干湿类型路基的干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
高速公路应使路基处于干燥或中湿状态。
1、原有公路路基土的干湿类型，可以根据路基的分界相对含水量或分界稠度划分；①路基的分界相对含水量是天然含水量与液限含水量的比值。
②土的稠度是指土的液限与天然含水量之差和塑性指数之比。
2、新建公路路基的干湿类型可用路基临界高度来判别。
路基临界高度：与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水（积水20d）水位的高度。
（二）特殊路基类型特殊土(岩)地段、不良地质地段，或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
1、软土地区路基（饱水的软弱粘土、淤泥）在软土地基上修建公路，容易产生路堤失稳或沉降过大等问题。
2、滑坡地段路基在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土（岩）体在重力作用下，沿着一定的软弱面（带）作整体、缓慢、间歇性的滑动变形现象。
3、岩坍与岩堆地段路基（1）岩坍是岩崩与坍塌的统称，错落、坍塌、落石、危岩。
（2）岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。
4、岩溶是石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象的统称。
岩溶对路基的危害：(1)溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；(2)岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；(3)反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；(4)突然性的地下涌水冲毁路基。
5、黄土在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。
6、膨胀土遇水膨胀、失水收缩，是一种特殊膨胀结构的粘质土。
二、土质路堑施工技术（一）土质路堑施工工艺流程（二）土质路堑施工1、准备工作1）测量放线中线、开挖边线。
2）场地清理建筑物、构筑物、灌木等。
3）机械选择挖掘机、推土机、装载机、平地机、压路机、自卸汽车等。
2、作业方法（开挖方法）1）横向挖掘法(1)单层横向全宽挖掘法：从一端或两端按断面全宽一次性挖到设计标高，逐渐向纵深挖掘，挖出的土方一般都是向两侧运送。
深挖路堑边坡施工方案(一)2024
深挖路堑边坡施工方案（一）引言概述：深挖路堑边坡施工是在道路或铁路工程中常见的一项工作。
该施工方案旨在确保边坡的稳定性、施工过程的安全性以及项目的顺利进行。
本文将详细介绍深挖路堑边坡施工方案的五个主要大点，包括：前期准备、边坡设计、土方开挖、支护工程和边坡处理。
希望通过本文的介绍，可以帮助读者更好地了解和实施深挖路堑边坡施工。
正文：一、前期准备1. 现场勘测和测量，并制定详细的施工方案。
2. 确定边坡的地质条件和土质性质，以确定合适的施工方法和支护措施。
3. 检查工地周围的环境条件，确保施工过程中的安全性。
4. 准备必要的施工材料和设备，包括挖掘机、运输车辆、支护材料等。
二、边坡设计1. 根据地质条件和工程要求，确定边坡的坡度和高度。
2. 根据土质性质和边坡高度，选择合适的支护措施，如喷射混凝土支护、钢筋网支护等。
3. 考虑边坡的排水问题，设计合理的排水系统，以防止土体滑坡和液化现象的发生。
4. 考虑边坡的稳定性，进行必要的地质力学计算和边坡稳定性分析。
三、土方开挖1. 根据边坡设计方案，对土方进行开挖，确保边坡的稳定性。
2. 采取适当的开挖方法，如机械挖掘、爆破等，根据土质的硬度和深度进行选择。
3. 在开挖过程中，及时清理开挖面，防止松散土体堆积导致边坡失稳。
4. 在开挖过程中，注意与周围建筑物和地下管线的安全距离，避免对周围环境造成损害。
5. 定期检查开挖面的稳定性，及时采取支护措施，确保边坡的安全性。
四、支护工程1. 根据边坡设计要求，进行喷射混凝土支护、钢筋网支护等工程。
2. 在喷射混凝土支护过程中，确保喷射强度和厚度的一致性，增强边坡的稳定性。
3. 定期检查支护结构的质量和稳定性，进行必要的维护和修复。
4. 对边坡进行墙体加固和挡土墙建设，以进一步增强边坡的稳定性。
五、边坡处理1. 对边坡进行植被覆盖，以减少水土流失和表面侵蚀。
2. 考虑边坡的景观效果，选择适当的植物种类和布置方式。
3. 定期进行边坡的维护和检查，及时采取措施修复和加固。
路基开挖方法与原理
（一）土方路堑开挖路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。
土质路堑的开挖因地制宜采用人工或机械作业。
人工开挖时，可在不同高度设几个台阶，台阶高度为1.5~2.0m，并设单独的运土通道及临时排水沟。
机械开挖且弃土（或移挖作填）运距较远时，采用挖掘机配合自卸汽车进行。
机械开挖路堑边坡配合挖掘机或人工分层修刮平整，以保证边坡的平整与稳定。
土方开挖采用机械施工为主，施工时分段进行，每段自上而下分层开挖，并及时用人工配合挖掘机整刷边坡，对不便机械施工的并行地段，采用人力施工。
(1)施工前仔细调查自然状态下山岭稳定性质，分析施工期间的边坡稳定性，发现问题及时加固处理，同时做好地下设备的调查和勘察工作。
(2)施工前切实做好地表排水工程，排出的水不得危及附近建筑物、道路和农田。
(3)加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。
(4)人工开挖时，开挖人的间隔大于3米，并应互相照应，以防碰撞伤人。
(5)高边坡边开挖时要及时进行边坡防护。
(6)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。
(7)路堑基床施工，开挖接近堑底时，鉴别核对地质，然后按基床设计断面测量放样，开挖修整，或按设计采取压实、换填等措施。
（二）石方路堑开挖根据岩石的类别，风化程度和节理发育程度等来确定石方的开挖方式。
对于软石和强风化岩石，开挖采用推土机、挖掘机并附以小爆破，次坚石和坚石采用浅孔光面爆破技术爆破施工方案：1、准备工作：修筑机械上山道路；开挖土层至石层分界面，测量出路堑横断面，根据实际开挖深度，岩石类型等因素进行爆破作业设计。
浅孔光面控制爆破，通常采用梯段（台阶）爆破，其炮孔布置见K:系数，一般取15—30，坚石用小值，次坚石用大值。
L：炮孔深度m；H：爆破岩石厚度，台阶高度m；K2：系数，坚石为1.0~1.15；次坚石为0.85~0.95；软石为0.7~0.9；a:炮孔间距m；K3：系数，采用火雷管起爆为1.2~2.0，采用电雷管起爆为0.8~2.3；b:炮孔排距m；Q：炸药量kg；K单位岩石的硝铵炸药消耗量kg/m3，软石为0.26~0.28；次坚石为0.28~0.34；坚石为0.34~0.35。
公路工程土质路堑施工方案
本标段换填施工主要指抛填片石，施工时，从一侧向其它方向扩散换填，同时采用振力20t的振动压路机进行碾压，换填的顶面铺设20—30cm厚碎石垫层，并重新进行振动碾压，换填的高度与设计相符。块石之间采用小片石或混碴填塞密实，块片石抗压强度大于30Mpa，且不易风化及软化。
a.挖淤换填
首先利用挖机清除表土、过湿土，并开挖至合格土质，然后填筑透水性填料，分层填筑，每层填筑小于50cm，然后用振动压路机碾压，填至淤泥原土高层后，用隔离透水土工布封，然后按正常一般路堤填筑施工。
2施工工艺
见土质路堑施工工艺流程。
3施工控制
3.1路堑边坡：根据测设的边桩位置，当机械开挖至靠近边坡0.2～0.3m时，改为人工修坡。施工时每10m边坡范围插杆挂线人工修刷，有防护地段应及时做好防护。边坡上若有坑穴、凹槽等，采用挖台阶浆砌片石嵌补。
3.2基床：当开挖接近基床顶面标高时，应改为人工开挖，并核对土质，检验地基承载力，若满足要求，不需要进行改良和加固处理时，人工每10m挂线开挖至基床顶面设计标高，并按规范要求进行整修；若需要对基床进行加固处理时，按设计要求施工。
混合式开挖法：对于路堑纵向长度和挖深都很大的路段，采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先将路堑纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面，每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。
路堑开挖以挖掘机配合推土机施工为主，靠近基床顶面及边坡部分辅以人工开挖；机械无法到达的部位，主要采用人工施工。弃土采用挖掘机、装载机装车，自卸汽车运输，弃土运到填方地段或业主指定的弃土场。
7．石方路堑开挖须从上至下进行，严禁由底部反向开挖。石方开挖接近坡面时要控制药量，以确保边坡平整，边坡上的坑穴应及时嵌补。
8．路堤填料必须按要求严格选料。
10-土质路堑施工
1 3
2 4
任务4.1 土质路堑施工
• 二、土方路堑开挖方法
– （2）通道纵挖法 – ①适用：较长、较深路堑，两端地面纵坡较
小的路堑。 – ②方法：先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将
通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡 后，再开挖下层通道，如此向纵深开挖至路 基高程的方法。
任务4.1 土质路堑施工
• 练习：
– 1、土质路堑施工采用纵挖法时，根据具体条件，又 可以分为：
– A、分层纵挖法
B、通道纵挖法
– C、混合挖掘法
D、分段纵挖法
– 2、深挖土质路堑施工时，宜每隔
• A、5m
B、10m
• C、15m
D、20m
高度设置平台。
任务4.1 土质路堑施工
• 小结：
–土方路堑开挖要求
定的排水坡，设计有纵坡时，高端挖到标 高，低端挖到能反向流水即可，剩余部分 从低端开挖；设计为平坡时，两端都挖成 向外的反坡，最后再挖剩余的部分。
任务4.1 土质路堑施工
四、开挖注意事项
8、把握分层 • 浅路堑(中心高小于5m)可不分层开挖，深路堑
应分层开挖，每层高度≤5m，路堑较长可挖运 土马口，严禁掏底开挖。
• 二、土方路堑开挖方法
– 3、混合挖掘法
上层采用大功率挖掘机、带松土器的大功率推土机 开挖；下层采用松动爆破开挖。
路 堑 图开 挖 施 工 工 艺 流 程
场地清理
既有便道拓宽、加固、临时道路修建
测量放线 路基断面测量 编制实施性土石方调配方案 修建临时截排水设施
土方机械开挖
确定与编制石方爆破方案 报当地公安机关审批
浅析土质路堑施工技术
浅析土质路堑施工技术作者：于建平来源：《城市建设理论研究》2012年第33期摘要：路堑施工是路基工程施工的一种，它是对将高出路基面以上的土石方通过机械或人工进行开挖，达到设计要求。
路堑分为土质路堑和石质路堑两种。
本文就土质路堑施工工艺做简单探讨。
关键词：路堑施工探讨中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：1.施工准备主要包括：（1）对施工段的断面进行测量，现场核对设计文件，如设计所依据的土石种类或岩层构造与实际有明显不符时，应及时提出设计变更。
（2）机械设备的选型配备。
（3）弃土场（堆）的选址与施工便道的选线施工。
2.开工条件主要有：（1)设计图纸的核对、优化完成。
（2）机械、人员已到位。
（3）开工报告已经有关部门批准。
（4）测量放线：根据设计文件测设路堑开挖红线（征地线），然后测设路堑堑顶开挖边线。
3.施工工艺操作要点3.1排水系统（1）路堑施工前应先做好堑顶截、排水，并经常检查防止渗漏。
堑顶为土质或含有软弱夹层的岩层时，天沟应及时铺砌或采取其他防渗措施。
（2）开挖区应保持排水畅通，临时排水设施宜与永久性排水设施相结合统一施做，并与原有排水系统相适应。
（3）路基侧沟、吊沟及其他的引、截、排水应按设计施工。
沟基稳固，沟形整齐，沟坡、沟底平顺，沟壁、沟底尺寸符合设计要求。
（4）排水系统排出的水不得损害路基及附近建筑物地基、道路和农田。
（5）排水系统严禁设在未经处理的虚碴、弃土上。
3.2路堑开挖路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有全断面法、横向挖掘法、逐层顺坡开挖法、纵向挖掘法等几种基本方法。
（1）全断面法：全断面开挖，宜用于平缓横坡地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
（2）横向台阶法：横向台阶开挖，宜用于平缓横坡上一般土石路堑，用挖装、车运机具施工；较深路堑宜分层开挖。
（3）逐层顺坡开挖法：逐层顺坡开挖，宜用于土质路堑，用铲运、推土机机械施工。
（4）纵向法台阶开挖法：纵向台阶开挖法，宜用于土、石质傍山路堑，应按土石方调配要求，采用适当的机具施工；可利用土石自重或扬弃爆破排出土石。
【免费下载】路堑开挖方法与原理
（4）网络联接与安全警戒：当使用导爆管非电起爆系统进行孔内外控制微差起爆时，联线 时切忌踩踏孔外串联雷管，为确保网路准爆，宜采用双雷管双导爆网络。放炮之前，人员 及机械撤离到安全区，设置安全警戒哨。还需准备必要的抢修机具和一定数量的抢修人员。
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力根通保据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资，配料不置试仅技卷可术要以是求解指，决机对吊组电顶在气层进设配行备置继进不电行规保空范护载高与中带资负料荷试下卷高问总中题体资，配料而置试且时卷可，调保需控障要试各在验类最；管大对路限设习度备题内进到来行位确调。保整在机使管组其路高在敷中正设资常过料工程试况中卷下，安与要全过加，度强并工看且作护尽下关可都于能可管地以路缩正高小常中故工资障作料高；试中对卷资于连料继接试电管卷保口破护处坏进理范行高围整中，核资或对料者定试对值卷某，弯些审扁异核度常与固高校定中对盒资图位料纸置试，.卷保编工护写况层复进防杂行腐设自跨备动接与处地装理线置，弯高尤曲中其半资要径料避标试免高卷错等调误，试高要方中求案资技，料术编试交写5、卷底重电保。要气护管设设装线备备置敷4高、调动设中电试作技资气高，术料课中并3中试、件资且包卷管中料拒含试路调试绝线验敷试卷动槽方设技作、案技术，管以术来架及避等系免多统不项启必方动要式方高，案中为；资解对料决整试高套卷中启突语动然文过停电程机气中。课高因件中此中资，管料电壁试力薄卷高、电中接气资口设料不备试严进卷等行保问调护题试装，工置合作调理并试利且技用进术管行，线过要敷关求设运电技行力术高保。中护线资装缆料置敷试做设卷到原技准则术确：指灵在导活分。。线对对盒于于处调差，试动当过保不程护同中装电高置压中高回资中路料资交试料叉卷试时技卷，术调应问试采题技用，术金作是属为指隔调发板试电进人机行员一隔，变开需压处要器理在组；事在同前发一掌生线握内槽图部内 纸故，资障强料时电、，回设需路备要须制进同造行时厂外切家部断出电习具源题高高电中中源资资，料料线试试缆卷卷敷试切设验除完报从毕告而，与采要相用进关高行技中检术资查资料和料试检，卷测并主处且要理了保。解护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。