增速机轴承座磨损在线修复工艺
轴承座磨大了怎么修复有什么办法补救
轴承座磨大了怎么修复?有什么办法补救?
许多企业的设备长期使用后，都会出现轴承座磨大了的情况，这属于很常见的一种设备故障。
当然，导致轴承座大了的原因无非就是金属正常疲劳磨损、配合关系问题、安装问题、运行保养不当等等。
那么当遇到这种常见故障后该怎么修复?还有办法补救吗?下面我们一起来看看分析。
修复轴承座磨大了的方法有哪些?
1.堆焊后机加工来进行修复，而堆焊会使部件表面达到很高温度，造成部件变形或产生裂纹，通过机加工获取尺寸造成停机时间的大大延长;
2.电刷度工艺修复，该工艺对磨损量有限制，而且费用高;
3.激光熔覆工艺，操作不当会引起局部起球、空洞，达不到表面熔覆目的，也不利于获得大面积的熔覆层，并且可能会导致热变形，维修成本很高;
4.索雷碳纳米聚合物材料技术工艺修复，该工艺修复时间短，效果明显，维修成本低，可以考虑。
来欣赏下采用碳纳米聚合物材料技术修复轴承座磨大了的实际案例：
案例一：某企业主排风机轴承室磨损，轴承轴向窜动，轴承压盖未压紧或轴承室尺寸过大造成轴承无法定位，风机运行时造成轴向窜动而磨损。
案例二：某水泥企业立磨轴承座内孔间隙变大、振动变大的同时，导致轴承内圈将轴颈部位磨损，工作过程中，该部位轴承承受的整个磨辊的径向压力很大，虽然不是整圈旋转，但承受的径向力在此持续振动状态下形成恶性循环引起设备共振也越来越大。
通过以上案例介绍，该材料修复轴承座磨大了的问题优势在哪?
该材料粘结力好，良好的抗压性能、抗磨损性能及具备金属所具有的弹性变形等综合力学性能实现在线修复，类似一种冷焊技术，在线修复过程中不会产生高温，且修复过程中不受磨损量的限制，修复后的轴承座在使用过程中不会产生金属疲劳磨损，无形中延长了设备的使用寿命。
在线免拆卸维修提升机轴磨损故障的方法
在线免拆卸维修提升机轴磨损故障的方法关键词：提升机轴磨损，维修提升机轴，提升机轴维修，在线维修，索雷工业某水泥企业的双驱动斗式提升机轴磨损了，该企业发现后就开始寻找各类修复方式，现场的提升机轴要是拆下来的话，耗费的时间、人力、物力巨大，周期很长，将会严重影响生产计划，并且现场没有盘车的条件，所以现场常规的修复方式如冷焊，电刷镀等修复方法都无法修复，在企业多方打听之后企业了解并采用了索雷碳纳米聚合物材料技术在线免拆卸维修提升机轴磨损故障！在线免拆卸维修提升机轴磨损故障的施工步骤简述！1.表面处理：使用乙炔氧气进行烤油；使用磨光机将表面打磨粗糙、干净；2.空试工装：检查工装与轴的配合尺寸，检查轴承位有无高点；3.计算、调和及涂抹材料：计算索雷碳纳米聚合物材料的用量，并根据计算结果严格按照比例调和材料至均匀无色差；将调和好的材料均匀涂抹至轴的表面，并快速将工装安装到位；4.等待材料固化；固化完成后，准备加热轴承和拆卸工装工作，二者同时进行；5.核实尺寸，回装轴承：工装拆卸完毕后对表面做简单处理，核实修复尺寸，去除表面挤出来的多余材料。
同时轴承加热至指定温度，快速安装到位，修复完毕。
聊一下企业为什么选择索雷碳纳米聚合物材料技术在线免拆卸维修提升机轴磨损故障？索雷碳纳米聚合物材料技术的应用颠覆了人们对传统方法的认知，究其原因是因为它省时、省力、而且修复过程中不会产生热应力，有效的避免的因应力问题导致的轴断裂问题，并且它的抗磨损、抗冲击、耐腐蚀、抗压强度高、粘着力强、机加工性能优，在这些方面已经替代了金属修补剂，在现代化的生产企业自动化程度高、连续生产要求高的背景下体现出了明显优势。
该材料作为一种高科技功能材料，未来不仅可以改变用户的维修方式，而且使维修变得更简单、更快捷、更有效、更经济、更环保、设备周期寿命更长。
例如，针对传动部件磨损导致的停机问题，可基本实现现场3~6小时快速维修并恢复生产。
关于减速机轴承位磨损问题的在线处理方法
关于减速机轴承位磨损问题的在线处理方法一、修复分析福世蓝功能性高分子金属修复材料粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力。
用2211F材料采用模具修复工艺进行修复传动部位磨损，可保证机件之间的配合，确保修复部位精度，从而保证修复后的效果。
福世蓝模具修复工艺（专利技术）可以实施现场修复，避免企业对设备的大量拆卸，节约大量劳动力和时间，且修复效果好，效率高，综合效益非常明显。
二、应用案例待修复设备待修复位置模具修复成型并进行装配三、修复步骤1.按设备零件图纸尺寸和现场磨损情况，根据加工示意图准备专用修复模具。
（模具图仅供参考，各相关尺寸请企业到现场实际测量轴的相关尺寸，需要前轴肩尺寸、后轴肩尺寸、轴承位宽度）；2.拆卸轴承及相关零部件，保证有可操作空间。
3.空试模具，检查配合情况。
4.用乙炔焰烤出渗入轴颈表面的油脂，直到无火星为止，烘烤过程中控制金属温度80℃以下，可分多次烘烤。
5.用磨光机打磨出金属原色。
6.用无水乙醇清洗干净，要求表面处理后的轴颈干净、干燥、坚实、粗糙。
7.模具内壁薄薄涂2层803脱模剂，晾干备用。
8.严格按照比例调和2211F材料，调和均匀无色差，将调和好的高分子材料涂抹于模具内表面和轴修复部位，保证一定厚度。
9.安装固定模具。
10.正常固化时间为24小时（24℃），在这个基础温度上，温度每提升11℃，固化时间缩减一半，提升温度不能超过材料承受温度。
通常情况下，将材料的自身温度加热到60-70℃，两小时就可以开机使用。
拆卸模具打磨掉挤出的多余材料，修整修复表面，即可安装使用。
四、注意事项1、模具轴承位的修复尺寸过盈量要根据配合关系确定具体的过盈量。
2、模具拆下后再次确定过盈量，如果需要打磨，请用砂纸均匀打磨，保证同轴度。
3、后轴肩的材料要去除干净，否则影响轴承装配，影响使用效果。
4、轴承热装时，安装要迅速，不要等到二遍材料变硬后再安装。
5、轴承一定要安装到位，顶在后轴肩上。
(完整word版)轴承座的修复工艺
轴承座的修复工艺轴承座有半开型和封闭型两类，常见的失效形式俗称"跑圈"，主要是轴承外圈与孔摩擦磨损所致，用2311减摩修补剂(超滑金属TM) 、2215耐磨修补剂(钛合金TM)等可以很容易地恢复轴承孔的尺寸。
半开型轴承孔的修复(1)表面处理：待修表面最好打磨成交叉形沟纹，如图2.3.1所示，注意保留轴承孔两边圆周方向上未磨损面做为模具的定位面。
(2)脱脂除油：用可赛新＠1755清洗剂严格清洗表面油污。
(3)加工一模具，其中：模具外径=轴承外圈直径；模具长度(L)大于孔宽20～40mm；粗糙度以原轴承座设计要求为准，如图2.3.2。
(4)在加工好的模具上薄薄涂一层可赛新1731脱模剂。
(5)配制修补剂，并涂敷到上下两面打磨清洗好的待修位，留出足够的余量，如图2.3.3所示。
(6)将模具放于下半轴承座上，压实，如图2.3.4。
将溢出的胶清理干净。
(7)将涂好修补剂的上箱体扣上，用螺栓按装配要求锁紧，如图2.3.5。
在修补剂固化之前将溢出的余料擦去。
(8)固化8～16小时(25℃时)后，拆开螺栓，取下模具(模具上有1731脱模剂，你可以很容易地取下)，用砂布或锉刀修整边角，检验修复好的轴承孔尺寸及表面质量，如图2.3.6。
封闭轴孔的修复(1)检测轴孔磨损深度，如果磨损深度在直径方向小于4mm(即半径方向小于2mm)，应用电动工具将待修位打磨加深，如图2.3.8。
注意：表面不要磨得太光，越粗糙越好，表面处理工艺见第三章§1表面处理。
(2)用可赛新1755清洗剂清洗轴承孔的待修表面，如图2.3.9。
(3)在轴承外圈上涂一层薄薄的可赛新1731脱模剂，以便于今后轴承的拆卸。
(4)配制2311减摩修补剂，参照第三章§2中工艺及注意事项。
(5)将修补剂直接涂到轴承外圈上，但只涂到轴承外圈的后半部就行了。
涂敷量应保证轴承外圈与轴孔之间不能缺胶，必须用修补剂将间隙全部填满。
(6)将涂敷修补剂的轴承推入轴孔内，如图2.3.10。
索雷基准刮研修复工艺在线修复轴承室磨损问题
索雷基准刮研修复工艺在线修复轴承室磨损问题关键词：轴承室磨损，轴承室磨损修复，基准刮研修复工艺，在线修复在前面的文章小编已经为大家介绍了索雷碳纳米聚合物材料技术的索雷工装修复工艺，今天这边文章小编要说的是索雷基准刮研修复工艺，该工艺的修复原理是利用轴承压盖止口与轴承室配合面作为修复基准，通过多次刮研来实现最终所要达到的尺寸要求。
该工艺在轴磨损修复尤其是轴承室磨损修复方面有着良好的应用效果，仅需简单几步便可快速、低成本的完成轴承室磨损修复工作。
你还在等什么呢，快跟着小编学习一下吧！索雷基准刮研修复工艺在线修复轴承室磨损1.拆卸待修复部件及其它关联部件确保有足够的施工空间；2.拆卸轴承露出待修复轴承室表面检查磨损尺寸确定材料用量；3.用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止；4.根据轴承室表面情况用电动工具将磨损部位表面进行打磨处理(未磨损的基准面不要打磨)，主要目的是去杂质及氧化层用无水乙醇清洗干净；5.用无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净确保表面干净、干燥；6.轴承外圈涂抹索雷SD7000脱模剂要均匀的涂抹两边确保没有死角，自然晾干或；7.严格按照比例调和索雷碳纳米聚合物材料，调和均匀无色差；8.将调和好的材料涂抹于待修复部位并用油灰刀或手指反复挤压，以确保材料填实并充分粘结。
涂抹厚度要略高于标准尺寸然后用刀口尺依托基准面按一个方向刮研；9.材料固化，环境温度24°C时4小时后研磨表面；10.表面打磨，主要目的是去除高点并粗化修复后的材料表面；11.再次调和适量材料在第一遍材料的基础上薄薄涂抹一层材料后直接进行轴承及其它零部件的回装，回装速度要快；12.材料固化，可以通过碘钨灯或烘烤导热方式，注意不可用明火直接接触材料。
轴承室磨损修复案例展示1.江苏某企业 1450 轧机卷取机轴承室磨损，轴承室内径 680mm，轴承宽度 163mm，磨损尺寸2mm。
经过工程师和企业员工的努力，仅仅6 小时便完成了在线修复工作，开机使用后效果良好。
修复的艺术,论提升机轴磨损后的修复工艺选择
提升机在运行时极易受到料斗带打滑、跑偏等因素导致作用应力集中到轴承部位，造成轴承损坏进而导致轴承位出现磨损现象。
受使用环境的限制，传统的堆焊机加工、热喷涂和电刷镀等手段都需返厂修复，拆装运输费用高，修复工期长。
且无论是堆焊后机加工还是热喷涂方式，都避免不了热应力的影响。
热应力无法彻底消除，对于轴本身来说存在巨大隐患，严重者更是会造成轴头断裂的现象，而电刷镀的方式只适合磨损量很小的情况，在应用方面局限性较大。
采用高分子复合材料的方法可有效避免上述情况，目前比较常用的有2211F金属修复系列，结合其获得专利的《模具定位法修复磨损轴的装置》修复提升机轴磨损，是十分具有性价比的修复方式。
模具定位法修复磨损轴的工艺：
1、模具加工：制作标准对开模具，模具内壁涂刷脱模剂；
2、表面处理：去油、打磨、清洗，确保表面干净、干燥、结实；
3、调和材料：比例准确，调和2211F材料至均匀；
4、涂抹材料：确保金属修复材料粘接、填实及厚度；
5、安装模具：安装固定模具，确保多余材料被挤出。
6、脱模：固化后，拆卸模具将多余材料清理干净，材料不可敲击，可通过磨光机、锉刀等工具清除，达到安装要求。
磨损的提升机轴面涂抹2211F材料后轴面
修复后轴面整体装配。
【金属修复】大型轴承位磨损现场紧急修复案例汇总_图文
大型轴承位磨损在线修复案例汇总
轴承位磨损问题的出现直接造成轴承“跑内圈”现象，使设备震动明显、温升过高，长时间带病运行可能导致轴承损伤、抱死等故障，致使设备传动失效。
下面介绍几个采用2211F金属修复技术修复轴承位磨损案例：
一、辊压机轴承位磨损在线修复
表面处理材料涂抹
利用轴承修复磨损部位测量精度
拆卸轴承后再次涂抹材料总装并紧固轴承
二、烘干锤式破碎机轴承位磨损在线修复
设备外观测量磨损量
表面处理涂抹2211F材料加热固化
通过样尺为基准打磨表面退卸套涂抹803脱模剂
再次涂抹材料并安装轴承边调整边测量轴承游隙
游隙调好，保压半小时安装飞轮三、水环真空泵轴承位磨损在线修复
磨损的轴承位损坏的轴承紧固螺纹
表面处理涂抹2211F金属修复材料
开模并修整材料测量确定修复后尺寸
装配轴承装配工装
四、德国BHS高速全自动化纸板生产线烘缸轴承位磨损在线修复
轴承位磨损情况表面处理
涂抹2211F金属修复材料并安装模具拆卸模具清理多余材料
恢复尺寸总装完成。
现场紧急修复轴承座磨损问题的方法
现场紧急修复轴承座磨损问题的方法关键词：轴承座磨损修复，轴承室磨损修复，现场紧急修复，索雷工业工业企业的设备多为大型设备，设备在生产运行中，由于安装不到位、检修不及时、润滑不足等各种因素，导致轴头经常损坏，轴承座磨损现象也时常发生。
轴承座是指轴承的外径与轴承座的配合部位，通常也叫轴承室。
由于生产原因，停机时间较短，如何现场紧急修复轴承座磨损问题呢？关于轴承座磨损问题，小编建议采用索雷碳纳米聚合物材料现场紧急修复，原因如下：索雷碳纳米聚合物材料修复技术针对轴承座磨损修复具有操作简便，可在线或机加工修复，修复时间短，修复费用低等优点，为企业解决了传统的轴类磨损修复难题，成为众多企业的合作单位。
对于无基准面的轴承座磨损，建议采用机加工或模具修复工艺进行修复。
该材料技术是目前较为成熟和性价比较高的一种维修方案。
时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。
该材料可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。
有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。
同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
现场紧急修复轴承座磨损的简单步骤如下：1.拆卸待修复部件及其它关联部件，确保有足够的施工空间；2.拆卸轴承露出待修复轴承室表面，检查磨损尺寸确定材料用量；3.用乙炔火焰烤出渗入轴承室表面的油脂，直到无火星四射为止；4.用磨光机将磨损部位表面进行打磨处理，主要目的是去除杂质及氧化层，用无水乙醇清洗干净；用无水乙醇将待修复部位和相对应的零件清洗干净，确保表面干净、干燥；5.轴承外圈涂抹SD7000脱模剂，要均匀的涂抹两边确保没有死角，自然晾干或风干；6.严格按照比例适量调和索雷碳纳米聚合物材料，直到无色差；涂抹材料；7.固化，表面打磨，恢复尺寸，修复完成。
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增速机轴承座磨损在线修复工艺
关键词：增速机轴承座磨损，轴承座修复，在线修复工艺，索雷碳纳米聚合物材料某钢铁企业增速机轴承座磨损了怎么办？如何修复？根据现场情况，我们分析了一下增速机轴承座磨损的原因：增速机在运行过程中与减速机相反，增速机扭力较大，运载设备时需要给予较大的动力。
由于箱体在制造过程中产生缺陷或设备在运转过程中受力较大等因素造成增速机轴承室出现磨损问题。
磨损问题一旦出现若不及时处理会造成设备漏油、轴承使用寿命减短等问题。
因此，为了快速解决此问题，该企业选择了索雷碳纳米聚合物材料技术现场快速修复增速机轴承座磨损问题。
欣赏一下现场快速修复增速机轴承座磨损的案例
修复部位的轴承型号为：162250D（内外圈分离式圆柱滚子轴承）轴承内径：Ø140mm；外径：Ø220mm；宽度：36mm。
根据我们的修复方案并结合现场实际情况确定采用基准刮研修复工艺。
修复图片如下：
基准刮研工艺现场修复增速机轴承座磨损的步骤描述
1、针对要修复的轴承座进行第一遍烤油处理；
2、用磨光机砂轮片对磨损部位进行加深打磨处理；
3、清除基准面上的毛刺和高点；
4、用乙炔火焰对轴承座进行第二遍烤油处理；
5、用磨光机砂轮片对加温后的轴承座表面进行打磨处理；
6、用无水乙醇对待修复表面进行清洗；
7、调和适量索雷碳纳米聚合物材料SD7101H进行涂抹并用游标卡尺沿基准面刮涂；
8、刮涂完材料的轴承座用碘钨灯对其进行加热后固化处理；
9、固化完成的轴承座用轴承外圈进行研磨处理；
10、配合齿轮轴回装的过程，用砂纸对固化的材料表面进行粗化处理后用酒精清洗，二次涂抹材料后回装各轴及轴承。
结语
索雷碳纳米聚合物应用技术在轴承座修复方面，利用其本身特有的性能优势和工艺优势可实现在线修复，避免了因离线修复所带来的工作强度大，施工周期长，修复精度差，费用成本高等问题。
碳纳米聚合物材料具备金属所不具备的“缓震”性能和高强抗压性能，完全满足设备运行过程中所产生的震动冲击等受力要求。
其特殊的修复工艺可以保证轴承座表面与轴承外圈100%的配合。