路基安全交底(三级)
路基三级技术交底
京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程七标段安全技术交底（三级）交底单位中铁十局集团有限公司交底编号交底内容路基施工交底日期交底内容：一、施工准备1、完成路基施工试验段，经过EDTA滴定、压实系数等检测手段得出路基松铺厚度、碾压遍数等技术数据，用以指导路基工程全面施工。
2、施工过程采用人工配合机械化施工，配备能力匹配的装载机、推土机、挖掘机，并配备自卸汽车、自行式平地机、振动压路机、洒水车。
3、认真学习设计图纸及相关施工技术规范。
4、路基填筑前应对基底进行压实度检验，并确保场地平整，经监理方检验完成后方可进行路基填筑施工。
二、施工工艺（一）、土方填筑路基拼宽施工方法（非低填浅挖段）根据图纸中新旧路基衔接设计图，当路基填土厚度2.04m≤H≤6m时按土方填筑路基拼宽要求进行施工并在基底铺设一层30cm碎石垫层。
当路基填土厚度H≤2.04m时，按低填浅挖要求进行路基拼宽。
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺整平，分层填筑，振动压路机碾压，冲击压路机补强压实。
依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。
填筑图见图1：图1 路基拼宽示意图图2 路基施工工艺流程图1、清表（1）填筑前清除路基范围内表土、杂草、树根、淤泥，拆除障碍物。
地表耕植土清除厚度控制在20-30cm。
（2）老路边坡清理需要随台阶开挖自下而上逐级进行，仅先对一台阶范围内的边坡防护拆除，清表深度在正常情况下控制在30cm。
（3）将路基范围内杂物、腐殖土等运至业主指定弃土场存放。
将腐殖土运至指定地点后，要进行打堆、码放，将弃土整理文明有序。
（4）路基范围内坑穴用填料分层回填压实，并有专人负责。
2、边沟处理（既有排水沟处理）（1）既有排水沟为梯形浆砌片石边沟，采用人工配合机械挖除浆砌片石及清理圬工。
路基安全交底(三级)
XX高速公路XX至XX段05标路基安全技术交底（三级）XX路桥工程股份有限公司工程项目经理部路基安全技术交底一、工程概况：本设计段主要路基横断面分为整体式和分离式两张，采用双向四车道高速公路标准。
整体式路基宽度为24.5m，分离式路基宽度为12.25m，设计速度为80km/h。
整体式路基断面组成为：中央分隔带宽度为2.0m，行车道宽度为2*（2*3.75）m，硬路肩宽度为2*2.5m，土路肩宽度为2*0.75m，左侧路缘带宽度为2*0.5m。
隧道前后路基采用分离式断面，路基断面组成为：左侧硬路肩宽度为0.75m，行车道宽度为2*3.75m，右侧硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为2*0.75m。
二、使用部位：根据XX高速公路XX至XX段05标图纸、施工组织设计文件、《公路工程安全检验评定标准》，全线所有桥梁桩基均使用钻孔灌注桩成孔。
为此我项目部为保证安全，达到“平安工地”标准，针对路基施工，特制定该专项安全技术交底。
三、工艺流程：四、安全技术保证措施：1、路基施工前，落实三级安全技术交底。
由技术负责人对安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员做一级交底；由安全负责人组织技术负责人、安全员及本项目部工长、技术员对施工队队长、作业班组长做二级交底；由项目班组长或施工队长组织技术负责人、安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员对作业班组成员三级交底。
2、安全管理目标是：杜绝因工亡人事故，无重大责任事故。
确保施工安全。
3、安全保证措施⑴、建立建全安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目副经理、总工程师任安全领导小组副组长，施工队设安全管理检查小组及专职安全员，从施工、技术方面来保证施工生产的安全。
建立建全日检、月检、旬检、领导不定期检的安全管理体系，及时排除安全隐患，防止安全事故的发生。
⑵、建立安全岗位责任制项目经理部逐级签订安全生产责任书，把安全生产纳入承包考核内容。
建立建全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。
路基防护三级安全技术交底模板
一、交底目的为确保路基防护施工过程中的安全生产，预防安全事故的发生，提高施工人员的安全意识和操作技能，特制定本安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工单位管理人员；3. 施工单位技术人员。
三、交底内容1. 施工前的准备工作（1）施工人员必须接受三级安全教育，掌握路基防护施工的安全技术操作规程，经考核合格后方可上岗。
（2）施工人员必须遵守安全生产规章制度，正确佩戴个人防护用品，如安全帽、防护手套、防护眼镜等。
（3）施工现场应设置醒目的安全警示标志，如警示牌、安全通道、警戒线等。
2. 施工过程中的安全措施（1）路基防护施工前，应进行全面勘查，了解施工区域的地质、水文、气象等情况，制定相应的施工方案。
（2）路基防护施工过程中，应严格按照施工方案进行操作，确保施工质量。
（3）路基防护施工过程中，应加强对施工机械、设备的管理，确保其安全运行。
（4）施工过程中，应密切关注施工现场的安全生产状况，发现安全隐患及时整改。
3. 特殊作业安全要求（1）在特殊作业（如高空作业、爆破作业等）前，应进行专项安全技术交底，明确作业过程中的安全措施。
（2）高空作业人员必须佩戴安全带，系好安全绳，确保安全。
（3）爆破作业应严格按照爆破设计要求进行，确保爆破安全。
4. 紧急情况应对措施（1）施工现场应配备必要的应急救援设备，如急救箱、灭火器等。
（2）施工人员应掌握基本的应急救援知识，提高自救互救能力。
（3）发生紧急情况时，应立即启动应急预案，迅速组织救援。
四、交底要求1. 施工单位应将本安全技术交底内容纳入施工培训计划，确保施工人员全面掌握。
2. 施工单位应定期组织安全技术交底，对施工过程中出现的新问题、新情况及时进行交底。
3. 施工单位应加强对施工人员的安全教育，提高安全意识，确保安全生产。
五、附则1. 本安全技术交底自发布之日起实施。
2. 本安全技术交底由施工单位负责解释。
3. 本安全技术交底如有未尽事宜，可由施工单位根据实际情况予以补充和完善。
道路三级安全技术交底模板
一、前言为确保道路施工安全，预防事故发生，根据国家有关安全生产法规和标准，结合本项目实际情况，特制定本道路三级安全技术交底模板。
各级施工人员必须严格按照本模板进行安全技术交底，确保施工安全。
二、安全技术交底内容1. 施工现场安全管理（1）项目部应建立健全安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。
（2）项目部应设立安全生产领导小组，负责组织、协调、监督安全生产工作。
（3）施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
2. 施工人员安全教育（1）项目部应在施工前对全体施工人员进行三级安全教育，确保施工人员掌握安全操作技能。
（2）施工人员必须持证上岗，严禁无证操作。
3. 施工工艺及安全技术要求（1）道路施工应严格按照设计图纸和施工规范进行，确保工程质量。
（2）路基施工应保证路基稳定，防止路基沉降、坍塌等事故发生。
（3）路面施工应确保路面平整、密实，防止路面龟裂、坑槽等质量问题。
（4）排水工程应确保排水畅通，防止积水、内涝等事故发生。
4. 机械设备及材料安全管理（1）机械设备应定期进行保养、维护，确保设备正常运行。
（2）施工材料应按照规定存放，防止材料损坏、丢失。
（3）施工现场应使用符合安全要求的机械设备和材料。
5. 作业人员安全操作规程（1）作业人员应遵守操作规程，严禁违规操作。
（2）高空作业应佩戴安全带，防止坠落事故发生。
（3）施工现场应设置安全通道，确保人员通行安全。
（4）施工现场应设置防护栏、警示标志等，防止人员误入危险区域。
6. 应急处置措施（1）施工现场应制定应急预案，明确事故报告、救援、处置程序。
（2）作业人员应熟悉应急预案，提高应急处置能力。
（3）项目部应定期组织应急演练，提高应急处置水平。
三、安全技术交底流程1. 施工前，由项目部组织安全技术交底会议，对施工人员进行安全技术交底。
2. 施工过程中，各级施工人员应按照安全技术交底内容，严格执行操作规程。
3. 施工结束后，项目部应组织验收，确保施工安全。
道路施工三级安全技术交底模板
一、工程概况1. 工程名称：____________________2. 施工单位：____________________3. 施工地点：____________________4. 施工期限：____________________5. 施工内容：____________________二、安全技术交底内容1. 挖方施工安全要求（1）挖方施工区域必须安排专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。
（2）人工挖土，前后应保持1.5米以上的距离，防止土石滚落伤人。
（3）挖掘机等机械操作人员必须经过专业培训，持证上岗。
（4）施工过程中，应定期检查边坡稳定性，防止坍塌事故发生。
2. 路基施工安全要求（1）路基施工场地应坚实、平坦、无障碍物。
（2）路基填筑过程中，应严格控制填筑材料的质量和压实度。
（3）路基施工过程中，应定期检查路基稳定性，防止路基沉降和变形。
（4）施工机械操作人员必须遵守操作规程，确保施工安全。
3. 路面施工安全要求（1）路面施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保路面平整度、厚度和质量。
（2）沥青路面施工时，应采取防污染措施，防止沥青污染路面和环境污染。
（3）水泥混凝土路面施工时，应严格控制混凝土配合比和施工工艺，确保路面质量。
（4）路面施工过程中，应定期检查路面施工质量，防止路面病害发生。
4. 交通设施施工安全要求（1）交通设施施工过程中，应严格按照设计要求进行施工，确保交通设施安全、可靠。
（2）施工过程中，应加强施工现场管理，防止交通事故发生。
（3）交通设施施工完成后，应进行验收，确保交通设施符合设计要求。
5. 交通安全管理（1）施工现场应设置明显的安全警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
（2）施工现场应配备专职安全员，负责施工现场的安全管理。
（3）施工现场应加强交通安全宣传教育，提高施工人员的安全意识。
三、应急处理措施1. 事故发生时，应立即启动应急预案，采取有效措施，防止事故扩大。
三级安全技术交底路基模板
一、交底目的为确保路基施工过程中的安全生产，提高施工人员的安全意识，防止安全事故的发生，特制定本三级安全技术交底。
二、交底对象1. 施工单位全体施工人员；2. 施工现场管理人员；3. 特种作业人员。
三、交底内容1. 施工单位及项目概况（1）施工单位名称、资质等级；（2）项目负责人、技术负责人、安全负责人；（3）项目概况：工程名称、工程规模、施工地点、施工期限。
2. 路基施工安全技术措施（1）路基施工前，应对施工现场进行全面勘察，了解地质、水文、气象等情况，制定合理的施工方案。
（2）路基施工过程中，应严格执行安全技术操作规程，确保施工安全。
（3）路基施工人员应严格遵守以下安全规定：1）进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带，穿防滑鞋；2）施工人员应熟悉施工现场的安全警示标志和警示标语，遵守施工现场安全管理制度；3）施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏、警示灯等；4）施工现场应定期进行安全检查，发现问题及时整改；5）施工人员应掌握应急救援知识，提高自救互救能力。
（4）路基施工中，应注意以下事项：1）路基施工过程中，应确保路基填料质量，防止路基沉降、开裂；2）路基施工过程中，应加强排水设施建设，防止路基积水；3）路基施工过程中，应加强边坡防护，防止边坡滑坡；4）路基施工过程中，应加强施工现场的防火、防爆措施，防止火灾、爆炸事故发生；5）路基施工过程中，应加强施工现场的环保措施，防止环境污染。
3. 路基施工特种作业安全技术措施（1）特种作业人员必须持证上岗，严格执行特种作业操作规程。
（2）施工现场特种作业设备应定期进行检查、维护，确保设备安全可靠。
（3）施工现场特种作业过程中，应严格执行以下安全规定：1）高空作业人员必须佩戴安全带，系好保险绳；2）起重作业人员必须严格按照起重设备操作规程进行操作；3）电焊作业人员必须佩戴防护眼镜、手套，确保作业环境安全；4）挖掘机、装载机等大型机械作业人员必须熟悉机械操作规程，确保作业安全。
路基防护安全技术交底三级模板
一、前言为确保路基防护工程的安全施工，防止安全事故的发生，现将路基防护安全技术交底进行三级交底，具体内容如下：二、交底内容1. 施工单位及项目名称施工单位：____________________项目名称：____________________2. 施工人员及工种施工人员：____________________工种：____________________3. 施工现场概况（1）路基防护工程范围及长度路基防护工程范围：____________________路基防护工程长度：____________________（2）施工环境及气候条件施工环境：____________________气候条件：____________________4. 施工方案及工艺流程（1）施工方案路基防护工程采用________________施工方案。
（2）工艺流程路基防护工程工艺流程如下：1）基础处理2）路基填筑3）路基防护结构施工4）路基排水设施施工5）路基防护结构检查验收5. 安全技术措施（1）施工人员安全措施1）施工人员必须参加三级安全教育，掌握安全操作规程。
2）施工人员必须正确佩戴个人防护用品，如安全帽、安全带、防尘口罩等。
3）施工人员必须遵守现场安全管理制度，服从现场管理人员指挥。
（2）施工设备安全措施1）施工设备必须定期进行检查、保养，确保设备安全可靠。
2）施工设备操作人员必须持证上岗，熟悉设备性能及操作规程。
3）施工现场必须设置安全警示标志，确保施工设备安全运行。
（3）路基防护结构施工安全措施1）路基防护结构施工前，必须进行地质勘察，了解路基土质、水文地质等情况。
2）路基防护结构施工过程中，必须严格按照设计要求进行施工，确保路基稳定性。
3）路基防护结构施工过程中，必须加强施工现场管理，防止发生坍塌、滑坡等事故。
（4）路基排水设施施工安全措施1）路基排水设施施工前，必须进行现场勘察，了解排水设施布置及施工要求。
路基三级交底
17、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2m，人员不得趴在栏杆上往坑底看。
18、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m。多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。
19、挖掘机作业发动机起动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人。
6、三同时：即安全卫生设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。
7、安全生产十不准（1）不戴安全帽，不准进入施工现场。（2）高空作业不挂安全网、不系安全带，不准施工。（3）穿高跟鞋、拖鞋、赤脚不准作业。（4）工作时间不准喝酒，酒后不准作业。（5）高空作业所用物料不准随便抛下。（6）电源开关不准一闸多用。（7）机械设备不准带病运行。（8）机械设备的安全防护装置不完善不准使用。（9）吊车无人指挥、看不清起落点不准吊装。（10）防火禁区不准吸烟。
14、开挖深度超过1.5m，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2m的，必须在边沿设两道1.2~1.5m高护身栏杆，危险处，应设爆闪灯；夜间挖土时，施工场地应有足够的照明。任何人严禁在坑底休息。
15、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内不准进行其它工作。
20、推土机作业推土机上下坡时，其坡度不得大于30º；在横坡上作业，其横坡度不得大于10º。下坡时，宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时可放下刀片作辅助制动。
21、平地机作业在公路上行驶时，应遵守路交通规则，刮刀和松土器应提起，刮刀不得伸出机侧，速度不得超过20km/h。夜间不宜作业。
23、装载机作业起步前应将铲斗提升到离地面0.5m左右。作业时应使用低速挡。用高速挡行驶时，不得进行升降和翻转铲斗，严禁铲斗载人。
路基施工三级技术交底
路基施工三级技术交底一、交底概述路基施工是公路工程建设的重要环节之一，对于确保公路的安全性和可靠性具有重要意义。
路基施工三级技术交底是指在施工前，施工方向相关人员进行路基施工工艺流程、要求以及安全注意事项等相关内容的交底。
二、交底内容1. 工艺流程：详细介绍路基施工的全过程，包括勘探、设计、土方开挖、原状土处理、填筑与夯实等各个环节的流程和操作方法。
同时还要重点强调关键控制点和质量监督节点，确保施工流程的稳定和施工质量的可控性。
2. 标准规范：根据国家公路标准规范和相关工程规范，详细介绍路基施工的各项技术要求与标准。
包括土方开挖的限制条件、填筑与夯实的控制标准、土工材料的选择与使用等方面的规定。
施工方需要严格按照规范要求进行操作，确保施工质量符合标准。
3. 安全注意事项：强调施工过程中的安全风险与注意事项。
包括挖掘机、装载机等施工设备的操作安全规范，防护措施的使用以及人员的防护意识等。
同时，交底中还需对施工现场的安全管理进行介绍，确保施工过程中的安全问题得到有效防范和解决。
4. 质量控制：详细描述路基施工过程中的质量控制方法与措施。
包括土方开挖的水平控制、填筑与夯实的质量监督、材料配合比的控制等方面。
同时还要指明相关检测标准与要求，强调质量控制对于施工质量的重要性，确保施工过程中的质量问题得到有效解决。
三、交底方式1. 会议交底：施工方可通过组织会议的方式进行路基施工三级技术交底。
会议中施工方需全面梳理交底内容，并以清晰简明的语言向相关人员进行解读和说明。
配合相关的图表、示意图等展示材料，使参会人员对路基施工的工艺流程、要求与安全注意事项有全面了解。
2. 口头交底：施工方可通过口头交底的方式进行路基施工三级技术的传达。
施工方需针对每个工艺环节，逐一对相关人员进行交底和讲解。
同时，需要确保相关人员听懂并理解所交底的内容，可以通过提问、答疑等方式进行互动。
四、交底效果评估1. 检查评估：施工方可组织相关人员对交底后的路基施工工作进行检查评估。
路基三级技术交底
京沪高速公路莱芜至临沂（鲁苏界）段改扩建工程七标段安全技术交底（三级）交底内容：一、施工准备1、完成路基施工试验段，经过EDTA滴定、压实系数等检测手段得出路基松铺厚度、碾压遍数等技术数据，用以指导路基工程全面施工。
2、施工过程采用人工配合机械化施工，配备能力匹配的装载机、推土机、挖掘机，并配备自卸汽车、自行式平地机、振动压路机、洒水车。
3、认真学习设计图纸及相关施工技术规范。
4、路基填筑前应对基底进行压实度检验，并确保场地平整，经监理方检验完成后方可进行路基填筑施工。
二、施工工艺（一）、土方填筑路基拼宽施工方法（非低填浅挖段）根据图纸中新旧路基衔接设计图，当路基填土厚度2.04m≤H≤6m时按土方填筑路基拼宽要求进行施工并在基底铺设一层30cm碎石垫层。
当路基填土厚度H≤2.04m 时，按低填浅挖要求进行路基拼宽。
施工中采取横断面全宽、纵向分层填筑方法施工。
填料采用挖掘机配合自卸汽车运输，推土机、平地机进行摊铺整平，分层填筑，振动压路机碾压，冲击压路机补强压实。
依据“三阶段、四区段、八流程”作业法组织各项作业均衡进行，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到挖、装、运、卸、压实等工序紧密衔接连续作业，避免施工干扰、交叉施工。
填筑图见图1：图1 路基拼宽示意图图 2 路基施工工艺流程图1、清表（1）填筑前清除路基范围内表土、杂草、树根、淤泥，拆除障碍物。
地表耕植土 清除厚度控制在 20-30cm 。
（2）老路边坡清理需要随台阶开挖自下而上逐级进行，仅先对一台阶范围内的边 坡防护拆除，清表深度在正常情况下控制在 30cm 。
（ 3）将路基范围内杂物、腐殖土等运至业主指定弃土场存放。
将腐殖土运至指定 地点后，要进行打堆、码放，将弃土整理文明有序。
（4）路基范围内坑穴用填料分层回填压实，并有专人负责。
2、边沟处理（既有排水沟处理）（1）既有排水沟为梯形浆砌片石边沟，采用人工配合机械挖除浆砌片石及清理圬工。
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XX高速公路XX至XX段05标路基安全技术交底（三级）XX路桥工程股份有限公司工程项目经理部路基安全技术交底一、工程概况：本设计段主要路基横断面分为整体式和分离式两张，采用双向四车道高速公路标准。
整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽度为12.25m,设计速度为80km/h。
整体式路基断面组成为：中央分隔带宽度为2.0m，行车道宽度为2*（2*3.75）m硬路肩宽度为2*2.5m，土路肩宽度为2*0.75m，左侧路缘带宽度为2*0.5m。
隧道前后路基采用分离式断面,路基断面组成为：左侧硬路肩宽度为0.75m,行车道宽度为2*3.75m，右侧硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为2*0.75m。
二、使用部位：根据XX高速公路XX至XX段05标图纸、施工组织设计文件、《公路工程安全检验评定标准》 ,全线所有桥梁桩基均使用钻孔灌注桩成孔。
为此我项目部为保证安全,达到“平安工地”标准,针对路基施工,特制定该专项安全技术交底。
三、工艺流程：图程流艺工工施筑填基路四、安全技术保证措施:1、路基施工前，落实三级安全技术交底。
由技术负责人对安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员做一级交底；由安全负责人组织技术负责人、安全员及本项目部工长、技术员对施工队队长、作业班组长做二级交底；由项目班组长或施工队长组织技术负责人、安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员对作业班组成员三级交底。
2、安全管理目标是：杜绝因工亡人事故，无重大责任事故。
确保施工安全。
3、安全保证措施⑴、建立建全安全管理组织机构项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，项目副经理、总工程师任安全领导小组副组长，施工队设安全管理检查小组及专职安全员，从施工、技术方面来保证施工生产的安全。
建立建全日检、月检、旬检、领导不定期检的安全管理体系，及时排除安全隐患，防止安全事故的发生。
⑵、建立安全岗位责任制项目经理部逐级签订安全生产责任书，把安全生产纳入承包考核内容。
建立建全各级人员安全岗位责任制，明确各自职责。
严格奖惩制度，对个别由于失职、渎职造成事故的责任人员要按有关规定给予严肃处理直至追究刑事责任。
⑶、加强现场安全管理①、施工现场必须具备良好的施工环境和作业条件，要做到各种材料按规格、品种堆放整齐，各种机、具摆放有序、便道畅通，电源设置安全合理，易燃易爆物品有专人保管。
②、施工现场应设置必要的安全标语、提示、警示、警告等安全防范标志，避免现场人员可能发生的意外伤害。
施工现场应设置醒目的告示牌、禁止闲杂人员入内。
③、所有参加施工人员要按规定配备劳保用品，劳保用品一定要保质保量、品种对路。
⑷、施工机械安全保证措施项目部物质设备部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全因素。
路基安全技术交底—、工程概况：本设计段主要路基横断面分为整体式和分离式两张，采用双向四车道高速公路标准。
整体式路基宽度为24.5m,分离式路基宽度为12.25m,设计速度为80km/h。
整体式路基断面组成为：中央分隔带宽度为2.0m，行车道宽度为2*（2*3.75）m硬路肩宽度为2*2.5m，土路肩宽度为2*0.75m，左侧路缘带宽度为2*0.5m。
隧道前后路基采用分离式断面，路基断面组成为：左侧硬路肩宽度为0.75m,行车道宽度为2*3.75m，右侧硬路肩宽度为2.5m，土路肩宽度为2*0.75m。
二、使用部位：根据XX高速公路XX至XX段05标图纸、施工组织设计文件、《公路工程安全检验评定标准》，全线所有桥梁桩基均使用钻孔灌注桩成孔。
为此我项目部为保证安全，达到“平安工地”标准，针对路基施工，特制定该专项安全技术交底。
三、工艺流程:四、安全技术保证措施：1、路基施工前，落实三级安全技术交底。
由技术负责人对安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员做一级交底；由安全负责人组织技术负责人、安全员及本项目部工长、技术员对施工队队长、作业班组长做二级交底；由项目班组长或施工队长组织技术负责人、安全负责人、安全员及本项目部工长、技术员对作业班组成员三级交底。
2、安全管理目标是：杜绝因工亡人事故，无重大责任事故。
确保施工安全。
3、安全保证措施①牢固树立“安全生产，人人有责”的思想，坚持贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。
认真学习并自觉遵守《安全生产法》、《吉林省安全生产管理条例》等安全生产的法律法规，认真学习并自觉遵守本项目部所制定的有关安全生产的各项规章制度。
②带头贯彻执行安全生产的各项规章制度，在项目经理的带领下，做好安全管理和监督检查等工作。
③做好“三级”安全教育和安全知识、安全技能教育培训等工作。
检查和督促班组开展好“三级”安全教育或班前五分钟安全教育活动、预知危险能力教育及反违章活动。
④对特殊工种持证上岗进行统一监督管理。
⑤加大施工现场的巡回安全检查、监督，对重大危险作业部位要盯岗检查，发现不安全因素或事故隐患时，及时处理。
对已发现的重大安全隐患应做到及时项目有关主管领导报告，并参与整改措施的制定，限期整改完毕。
⑥负责检查、监督施工现场、施工班组的各种安全设施、工器具、安全标志、劳动防护用品是否到位、过期、损坏等情况。
⑦发生事故，严格按照“四不放过”的原则进行处理，参加各类事故的调查、分析和处理工作，提出事故处理意见，制定整改措施，及时提供《职工伤亡事故调查报告书》，按规定时间向上级安全部门报告，督促施工队、班组及相关责任人采取措施，防止同类事故再次发生，抓好整改措施的落实。
⑧监督、检查施工队伍有关责任人按规定开展对重大危险源（因素）监控工作，负责登记建档并按规定履行报告。
⑨负责劳动防护用品的采购计划、验收、检查、发放审核等工作。
路基安全技术交底一、挖方路基1、清理场地(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之处，并妥善处理（2 ）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下20cm-40cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且堆放在弃土场内。
场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其密度达到规定的要求。
（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。
2、土方路基开挖（1）根据复测后的导线控制点测放出路基中线、边线。
（2）路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工过程中路基外的水流入路基内，并能将沿线路基内的水能迅速排至路基外，保证施工顺利进行。
对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。
（3）路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。
（4）一般路段挖方边坡坡率采用1:1.5，设置1m宽碎落台；当挖方深度H>8m时，每6m设一平台，平台宽2m,平台上设截水沟。
3、石方路基开挖（1 ）按地勘给定的土石分界线，上部土质挖方边坡坡率采用1:1-1:1.5 ，下部石质挖方边坡坡率在参考地勘报告推荐值的同时，结合防护形式和岩石的易风化程度综合确定，有条件时尽量放缓边坡，以满足各类防护工程的设置需要，坡率一般为1：0.75-1:1 。
每级边坡高度及平台的设置应考虑土石分界线的位置，灵活设置边坡平台。
对稳定的中风化以上岩石边坡，每8m-10m设一平台，同时要求采用光面爆破或控制爆破法施工。
二、路基填筑1 、土方路基填筑(1)路基在填筑前，选择一段100~200m长且较平整的填方段作为填筑试验段，根据试验段来收集和确定路基填料的松铺厚度、压实遍数、施工机械的最佳配置等数据。
经分析和调整后作为指导路基填筑依据。
( 2)路基填筑按“三线四度”要求进行控制。
填土路基每层松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度，且控制在30cm以内，压实后厚度不超过30cm 每层填筑沿路基横向每侧超填30cm宽，以便机械压实作业，保证完工后路堤边缘有足够的压实度。
( 4)填筑前应先清除填方范围内的草皮、树根、淤泥等；然后选择规定要求的填料填筑。
( 5)施工时，同类土填同一路段，不同类土分类、分段填筑，以免土基不均匀沉降。
( 6)淤泥开挖区应连续，淤泥挖除后，应尽快进行回填；回填采用满足要求的填料分层填筑、压实，层厚不得大于20cm。
( 7)达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路床，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。
( 8)主线桥、涵台背及上跨主线的分离立交桥、天桥台背均采用风化岩石进行填筑。
桥头过渡段的处理长度为台后底面长度6（涵洞为3m,纵向采用i：2的坡率与路基衔接，并挖台阶处理，台阶采用向内倾斜2%的坡度。
为减少桥、涵台背路基的差异沉降和跳车等问题，要求桥、涵台背的填料压实度》96%并在上、下路床底面铺设一层双向土工格栅，台阶处设U 型钢筋锚钉；对边角部位配合夯板等小型机具进行压实。
基坑回填应分层填筑、分层压（夯）实，基坑顶面（原地面）压实度》94%台后填土宜与锥坡填土同步进行，台背回填部分的路床应与路堤路床同步填筑。
（9）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从最低一层台阶开始，分层逐级向上填筑，所有台阶填完，在按规定的压实度碾压后，还需采用冲击压路机碾压一次，进行增强补压。
纵向填挖交界处在填方段内设置过渡段，长度15m过渡段内填筑时优先选用级配较好的粒料类土或填筑与挖方区路床相同的处理材料，并在填挖结合部前后各10m范围内的上、下路床底面各铺设一层土工格栅。
两端设20cm^ 10U型钢筋锚钉，横向间距1m。
（10）路基的填筑要满足规范要求,采用大吨位的振动压路机碾压或冲击碾压,以减少地基的沉降变形。
（11）填方高度H W 8m时，路基边坡坡率采用1:1.5 ;填方高度H>8m时，路基边坡坡率8m以上采用1:1.5 , 8m以下采用1:1.75。
填方路基一般均设置1m宽护坡道。
沿河路堤边坡坡率采用1:1.75。
（12）对于填高10m以上的填方路基，除按规定的压实度碾压外，对路基基底及路床以下路堤，每隔1.5m 采用冲击式压路机进行增强补压一次，每次20 遍，以减少路基工后沉降量。
对基底进行冲击碾压时，如有桥涵构造物，在桥涵基础施工前进行；对路堤进行冲击碾压时，控制与构造物的安全距离，保证轮边与构造物至少1m、涵洞填土厚度大于2.5m 时方可进行增强补压。
2、路床处理对于零填及挖方段，基底都是砂土、碎石土等，采用超挖后分层回填、压实的方案，压实度》96%对于填方路基的路床，填料应满足规范要求。
3、特殊路基处理不良地质地段均为水田、水塘等积水路段及地表过湿路段，软弱土层均位于地表附近，且大部分段落厚度小于3m采取了清淤、换填砂砾的处理措施。
三、注意事项1、进料前应对各种材料进场进行试验，试验合格后方可进料，不得使用不符合要求的材料。