钢筋保护层厚度施工作业指导书(附细部图 混凝土垫块)_secret
钢筋工程作业指导书
钢筋工程作业指导书钢筋工程作业指导书1. 编制依据1.1《火电施工质量检验及评定标准》土建工程篇。
1.2《电力建设施工及验收规范》1.3《电力建设安全工作规程》1.4《电力建设工程施工技术管理制度》1.5《汽轮发电机基础施工图》f2601s-t02111.6《2#汽轮发电机基础施工方案》Ⅲ-td2-jz-1-01-01-07-032. 作业范围及工程量此次施工的作业范围是定电一期2#机汽轮发电机基础-1.5m以上部分的钢筋砼框架结构（柱、墙、梁、板）。
汽轮发电机基础为钢筋砼框架结构，整个基座平面布置为长方形：长43m,宽13.5m,汽机运转层平台标高为+13.66m,中间运转平台标高为+6.82m,其中最大框架柱断面为3400×2885mm,最大梁断面为6000×2760mm、和2885×3160mm。
钢筋用量446t；砼浇注量1920m3；支模面积3200m2。
3. 施工应具备的条件及工期要求3.1施工脚手架搭设完毕，并验收合格。
3.2各主要轴线、标高控制点经验收合格。
3.3钢筋垂直运输采用qt200kn.m塔吊一座。
3.4钢筋连接用直螺纹套丝设备、闪光对焊设备满足施工要求。
4. 施工主要机具及材料名称规格单位数量切断机台 1弯勾机台 2调直机台 1汽车东风半挂台 1塔式起重机 qt200kn.m 座 1汽车起重机 25t 台 1直螺纹套丝机台 1直螺纹套筒φ40 个 2274φ36 个 800φ32 个 640电焊机台 105. 主要施工方法和步骤5.1针对汽轮发电机基础的结构特点，施工段的划分如下：第一段：-1.5m～+6.82m梁柱墙板结构第二段：+6.82m～+10.50 m梁柱墙结构第三段：+10.5m～+13.66 m梁板结构5.2钢筋施工流程每施工段先绑扎柱筋→柱侧埋件→柱模板支设→梁底模铺设→梁底埋件→梁钢筋绑扎→梁侧埋件→板底模板铺设→板底埋件→板钢筋绑扎→梁侧模支设→梁板顶埋件→验收5.3 主要施工方法5.3.1首先对钢筋施工图进行会审,待业主、监理、设计和施工单位达成共识后，按施工图纸编制详细的钢筋下料申请单，申请单编号与图纸编号一致，防止绑扎时错用钢筋。
钢筋保护层厚度及控制措施
钢筋保护层厚度及控制措施
人防部位构件保护层厚度按下表采用
非人防部位构件保护层厚度按下表采用
注：（1）纵向受力钢筋的混凝土保护层最小厚度同时不得小于钢筋的公称直径。
（2 ）混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层厚度数值应增
加5mm o
(3)基础底面钢筋的保护层厚度，有混凝土垫层时应从垫层顶
面算起，且不应小于40mm。
(4)保护层垫块选用成品水泥砂浆垫块和塑料卡环。
成品水泥
砂浆垫块形状有二种，见下图。
右图用于水平构件(如梁、板)，楼
板混凝土垫块横纵每间隔1000 mm布置一个固定在楼板模板面上，梁
底混凝土垫块每隔800mm布置2块，梁侧面采用塑料卡环根据梁
高度而不同，每间距400mm布置，且不少于2块。
左图水泥砂浆
撑块用于剪力墙，间距1000mm呈梅花型布置，使用时钢筋从卡嘴
进入卡腔。
墙、柱的保护层厚度采用塑料卡环进行控制，卡环要卡紧,
间距为600mm ,成梅花型布置，且离开地面100mm处就要在四周
每个侧面加2个卡环。
墙厚
保护层厚保拉层厚
控制混凝土保护层的撑块与垫块
保护层计算如下图所示:
保护层示意
保护层厚度自箍筋或分布筋外缘起算。
钢筋施工作业指导书
一、钢筋制作（一）施工准备1、机械设备钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲成型机、弯箍机、电弧焊机及相应吊装设备。
2、材料各种规格、各种级别的钢筋，必须有出厂合格证、进厂（场）后须经物理性能检定，经检验合格后方能使用。
3、作业条件⑴各种设备在操作前检修完好，保证正常运转，并符合安全规定。
⑵钢筋抽料，钢筋抽料人员要熟识图纸、会审记录及施工规范，按图纸要求的钢筋规格、形状、尺寸、数量合理的填写钢筋抽料表，计算出钢筋的用量。
（二）操作工艺1、钢筋表面应洁净，粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净，可结合冷拉工艺除锈。
2、钢筋调直，可用机械或人工调直，经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形，其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。
采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率：Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%。
Ⅱ、Ⅲ级钢筋冷拉率不宜大于1%。
12预制构件的吊环不得冷拉，只能用I 级热轧光圆钢筋制作。
3、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量，长短搭配，先断长料后断短料，尽量减少和缩短钢筋短头，以节约钢材。
4、钢筋弯钩或弯曲⑴钢筋弯钩。
形式有三种，分别为半圆弯钩、直弯钩及斜弯钩，钢筋弯曲后，弯曲处内皮收缩、外皮延伸、轴线长度不变，弯曲处形成圆弧，弯起后尺寸大于下料尺寸，弯曲调整值见下表。
钢筋变曲调整表注：d 钢筋直径钢筋弯心直径为2.5d ，平直部分为3d ，钢筋弯钩增加长度的理论计算值：对装半圆弯钩为6.25d ，对直弯钩为3.5d ，对斜弯钩为4.9d ，Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端需作90度或135度弯折时，应按规范规定增大弯芯直径。
由于弯芯直径理论计算与实际不一致，实际配料计算时，对半圆弯钩增加长度参考下表。
半圆弯钩增加长度参考表（用机械弯）⑵弯起钢筋，中间部位弯折处的弯曲直径D ，不少于钢筋直径的5倍。
弯起钢筋弯起直径及斜长计算系数见下表。
弯起钢筋斜长系数表注：ho为弯起高度⑶箍筋。
箍筋的末端应作弯钩，弯钩形式应符合设计要求，当设计无具体要求时，用I级钢筋或冷拔低碳钢丝制作的箍筋，其弯钩弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩平直部分的长度对一般结构不宜小于箍筋直径5倍，对有抗震要求的不应小于箍筋的10倍，箍筋的调整值见下表。
钢筋保护层厚度检测作业指导书
钢筋保护层厚度检测作业指导书浙江省公路水运工程钢筋保护层厚度检测作业指导书1目的和适用范围1.1为确保混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作正常进行，取得正确、可靠、有效的检测数据，规范混凝土构件中的钢筋保护层厚度检测工作并有序开展，特制定本作业指导书。
1.2本指导书适用于电磁感应法及雷达法检测公路水运工程中混凝土构件的钢筋保护层厚度。
2术语、符号2.1术语2.1.1钢筋保护层厚度混凝土结构表面到钢筋外侧的距离。
对于光圆钢筋，为混凝土表面到最外层钢筋表面间的最小距离，对于带肋钢筋，为肋外缘到混凝土表面的最小距离，其值如图1中C1所示。
带肋钢筋保护层厚度C ≈C 01图1带肋钢筋保护层厚度C i =C 12.1.2电磁感应法由单个或多个线圈组成的探头产生电磁场，当钢筋或其它金属物体位于该电磁场范围内，会干扰磁力线使之变形，导致电磁场强度的分布改变，这种改变被探头探测到，通过仪器显示出来，进而检测到钢筋保护层厚度。
2.1.3雷达法由雷达天线发射电磁波，与传递到混凝土中遇电学性质不同的物质（如钢筋等）的界面产生反射，反射波由混凝土表面的天线接收，根据接收到的电磁波来检测混凝土结构中的钢筋保护层厚度。
2.1.4指示钢筋保护层厚度检测时仪器显示的钢筋保护层厚度t C。
2.2符号D——第i个测点钢筋保护层厚度实测值；niD——构件某处的钢筋保护层厚度平均值；nD——构件某处的钢筋保护层厚度特征值；neS——钢筋保护层厚度实测值标准差；Dc——混凝土保护层厚度修正值；c——检测环境温度。
T3引用标准3.1《混凝土中钢筋检测技术规程》JGJ/T 152-20083.2《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-20043.3《水运工程质量检验标准》JTS257-20083.4《公路水运工程质量安全督查办法》交安监发[2014]122号3.5《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002（2011版）3.6《电磁感应法检测钢筋保护层厚度和钢筋直径技术规程》DB11/T365-20064仪器设备4.1电磁感应式钢筋探测仪或雷达仪①钢筋保护层厚度的测量精度要求如下：I、钢筋保护层厚度在40mm（含）以下时，测量允许偏差为±1mm；II、钢筋保护层厚度在40mm～60mm（含）时，测量允许偏差为±2mm；III、钢筋保护层厚度在60 mm以上时，其测量允许偏差应不大于钢筋保护层厚度设计值的10%。
保护层厚度试验作业指导书
混凝土和钢筋混凝土排水管保护层厚度试验作业指导书一编制目的：为确保操作熟练、规范和检测数据的准确可靠、有效。
二检测环境：常温三检测设备深度游标卡尺、钢直尺、钢卷尺四测定保护层厚度的试件为下述三种情况之一：1 外压荷载试验后的管子；2 同批管子中因搬运损坏的管子；3 在同批管子中随机抽样的管子。
五测点位置：1 测点的纵向位置1）平口管、双插口管、企口管：测点A和C各距端面300mm，测点B在管的中部；2）承插口管：测点A在承口外斜面的中部，测点B在距拐点100mm处的管体平直段上，测点C距承插口端面300mm；3）钢承口管：测点A距钢承口端部600mm,B点在管的中部，C点距插口端300mm。
2 测点的环向布置测点在环向截面的分布，应使三个测点与管子圆心的夹角为120°六检测依据：GB/T16752-2006《混凝土和钢筋混凝土排水管试验方法》七试验步骤：1 在管子表面测点处凿去表层混凝土，不得损伤钢筋，使钢筋暴露，清除钢筋表面浮灰；2 用深度游标卡尺测量环筋表面至管体表面的距离，即为保护层厚度。
测量时，深度游标卡尺测量面应与管子的轴线平行；3 对于公称内经小于或等于600mm的管子，因凿去管子内表面混凝土比较困难，可在外表面测点处凿通管壁，用钢卷尺（或钢直尺）测量测点处的管壁厚度，用游标卡尺测量环向钢筋直径，计算管体混凝土内保护层厚度。
C n=t-(C W+d0)式中：C n—保护层厚度，单位为毫米（mm）；t—管壁厚度，单位为毫米（mm）；C W—外保护层厚度，单位为毫米（mm）；d0—环向钢筋直径，单位为毫米（mm）。
4保护层厚度亦可在测点处钻取一个芯样进行测量，若用无损检测仪检测保护层厚度时，检验仪的精度应小于0.1mm。
八结果判定环筋的内、外混凝土保护层厚度：当壁厚小于或等于40mm时，不应小于10mm；当壁厚大于40mm且小于等于100mm时，不应小于15mm；当壁厚大于100mm时，不应小于20mm。
2钢筋保护层作业指导书.doc
一、编制目的 (1)二、适用范围 (1)三、编制依据 (1)四、垫块材料要求 (1)五、外形及布置要求 (2)六、质量检验与控制 (2)适用范围沪杭铁路客运专线预应力混凝土双线简支箱梁箱梁保护层垫块作业指导书一、编制目的对上海金山制梁场后张法预应力混凝土双线简支箱梁保护层垫块作业进行控制,使其满足现行的相关规范和质量标准要求。
本作业指导书适用于上海金山制梁场预制箱梁保护层梨块施工。
三、编制依据《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准［2005J160号》《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准［20051160号》《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》《客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南》《施丁图设计文件》《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》四、垫块材料要求钢筋保护层厚度是影响梁体混凝土耐久性的一个重要因素。
同时梁体保护层垫块材料也要影响混凝土梁体的强度及耐久性。
为了保证钢筋保护层厚度符合设计要求，我场使用江西南昌康瑞特科技有限公司生产带钢筋限位槽的C50高性能细石混凝土埜块，其形状为锥形或矩形（矩形梨块主要限位梁端的双肢钢筋）。
垫块送样，经铁道部产品质量监督检验屮心铁道建筑检验站检验，各项技术指标符合要求，具体见下表1。
7抗冻融相对动弹性模量PM60% 冻融200次质量损失率WW5%序号项目技术指标1外观外光内实2外形尺寸设计值0, +5mm 3抗压强度N55MPa4电通量56d C<1000D抗渗性>P206护筋性对钢筋无锈蚀危害保护层址块技术指标表18预防碱■骨料反应平均膨胀率（28d） <0.1%9碱活性（砂、碎石）岩相法分析：无潜在碱活性物质砂浆膨胀率（14d） <0.1% 10耐腐蚀抗蚀系数>0.80混凝土梨块抗腐蚀能力和抗压强度不小于梁体混凝土相对应的技术指标，水胶比不大于0.4。
垫块材料应与梁体混凝土材料相同，保证具有相同的膨胀系数，以确保温度变化时垫块混凝土与梁体混凝土之间的仍具有紧密的粘结强度而不“脱骨”。
钢筋施工作业指导书
钢筋工程施工作业指导书一、编制目的本作业指导书旨在为钢筋工程施工提供标准化的操作流程和技术要求，确保钢筋工程的施工质量和安全，提高施工效率。
二、适用范围本指导书适用于各类建筑工程中的钢筋工程施工。
三、施工准备1. 技术准备- 熟悉施工图纸，了解结构特点和钢筋布置要求。
- 进行钢筋翻样，编制钢筋配料单。
- 对施工人员进行技术交底。
2. 材料准备- 按配料单要求采购钢筋，钢筋的品种、规格、型号应符合设计要求。
- 钢筋应具有产品合格证和出厂检验报告，并按规定进行抽样复验。
- 准备好钢筋连接所需的套筒、焊条、焊剂等材料。
3. 主要机具准备- 钢筋调直机、切断机、弯曲机、电焊机、直螺纹滚丝机等。
- 配备扳手、钢丝刷、量具等工具。
4. 作业条件准备- 基础垫层或楼板混凝土已达到一定强度，具备钢筋安装条件。
- 模板安装完毕并通过验收。
- 施工场地清理干净，道路畅通。
四、钢筋加工1. 钢筋调直- 采用机械调直方法，确保钢筋表面无损伤。
- 调直后的钢筋应平直，无局部弯曲。
2. 钢筋切断- 根据配料单长度进行切断，保证钢筋端头平齐。
- 钢筋切断长度允许偏差为±10mm。
3. 钢筋弯曲- 按照设计要求的形状和尺寸进行弯曲。
- Ⅰ级钢筋末端应作180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5 倍，弯钩的平直部分长度不应小于钢筋直径的 3 倍。
- Ⅱ、Ⅲ级钢筋末端需作90°或135°弯折时，Ⅱ级钢筋的弯曲直径不宜小于钢筋直径的4 倍，Ⅲ级钢筋不宜小于钢筋直径的 5 倍。
- 箍筋弯钩的弯折角度应为135°，弯钩平直部分长度不应小于箍筋直径的10 倍。
五、钢筋连接1. 焊接连接- 常用的焊接方法有闪光对焊、电弧焊、电渣压力焊等。
- 焊接接头的位置应符合设计和规范要求。
- 焊接操作人员应持证上岗，焊接前应进行试焊，检验合格后方可正式施焊。
- 焊接接头应进行外观检查和力学性能试验。
钢筋保护层作业指导书
1表注：1）、表中混凝土保护层厚度指最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离，适用于设计使用年限为50年的混凝土结构。
2）、构建中受力钢筋的保护层厚度不应小于钢筋的公称直径。
3）、设计使用年限为100年的混凝土结构，一类环境中，最外层钢筋的保护层厚度不应小于表中数值的1.4倍；二、三类环境中，应采取专门的有效措施。
4）、混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层厚度数值应增加5。
5）、基础底面钢筋的保护层厚度，有混凝土垫层时应从垫层顶面算起，且不应小于40mm。
5.保护层控制要点5.1板保护层控制5.1.1板底保护层板底保护层控制主要采用塑料垫块或预制成品砼垫块，禁止使用砂浆垫块和大理石垫块。
垫块具体厚度根据本工程保护层厚度要求确定。
砼垫块塑料垫块5.1.2板面保护层1）针对厚度为150以上的楼面结构，面层钢筋的位置固定宜采用钢筋马镫。
钢筋马镫从梁边20cm开始进行垫设，铺设间距不大于1m×1m,马镫的高度与马镫的绑扎位置（底筋中的上层钢筋还是下层钢筋）、板厚、板保护层厚度、配筋直径有关。
钢筋马镫的式样可以为包含如下两种形式在内的多种形式。
以厚度400mm地下室顶板面为例，假设其设计保护层为20mm，马镫绑扎在底筋中的上层钢筋上，配筋为C14@150双层双向,钢筋马凳设置为：铺设间距1m×1m,规格Φ14,具体尺寸见下图：400厚板马凳筋的尺寸其中，“几”字形马镫的两个支撑段均需绑扎两处以上。
实例照片：注：钢筋马镫禁止触板或防水卷材层，防止渗漏隐患和返锈。
2）、针对厚度为150以下的楼面结构，面层钢筋的位置固定宜采用塑料马镫。
塑料马镫从梁边20cm开始进行垫设，间距宜为0.8m×0.8m。
塑料马凳的高度与楼板厚度以及配筋直径大小相关。
采用塑料马镫，过程中很容易踩坏，在甲方及及监理单位等验收合格之后，应对被踩坏的马镫予以更换并由项目部验收合格，方可进行混凝土浇筑。
3）、板面保护厚度先通过模板平整标高，控制确保平板整体平顺；再通过马凳高度控制上排筋的高度；最后通过楼层50线标高进行混凝土浇筑板面控制。
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国家高速公路XX至XX线XX陕西境XX至XX公路钢筋保护层厚度施工作业指导书编制：日期：复核：日期：审核：日期：XX局集团XX有限公司XX高速公路XX合同段2011年2月一、编制依据1、业主下发的设计图纸2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）4、《JGJ18-2003钢筋焊接及验收规程》5、适应高速公路建设现行的规范、规程、检验评定标准以及技术管理规程等。
二、编制目的钢筋保护层的作用不容忽视,对钢筋混凝土结构的受力性能、耐久性具有很大的影响，关系到结构物的安全和使用寿命，因此在施工过程中必须高度重视和加强质量控制。
本工法对施工中混凝土的保护层控制进行了总结。
三、施工准备首先模板的尺寸偏差也会引起保护层的超标，所以模板须制作、安装规范，模板使用前必须进行试拼；其次钢筋绑扎要按图纸、规范操作，钢筋骨架安装必须精确。
保护层垫块采用细石混凝土垫块(可由专业厂家生产），强度不低于结构物设计强度。
施工前根据设计图及施工规范，对不同的工程部位，选择合适的保护层垫块。
如桩基可采用圆型中心有孔、厚度3-5cm左右的垫块、立柱、墩身、预制箱梁、T构等可选用高强蝶型或圆锥体垫块。
垫块类型图四、施工要点安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋工程施工中的一个重要环节。
1、预制箱梁、T构腹板处采用蝶形垫块，垫块用扎丝进行绑扎，纵横向间距不得大于1m，即每平方米不少于4个，如下图：腹板垫块布置图底板、顶板下层钢筋保护层采用方形垫块。
布置如下图：底板、顶板下层钢筋垫块布置图底板、顶板上层钢筋保护层采用钢筋马蹬，马蹬钢筋采用Φ12或Φ14钢筋制作，如下图：2、圆柱、桩基垫块采用圆形混凝土垫块，用φ8钢筋穿过垫块圆心，然后点焊在钢筋骨架上，竖向间距不得大于1m，环向间距不得大于1.2m，可根据需要加密。
垫块布置如下图：圆柱、桩基垫块布置图3、墩柱钢筋保护层垫块采用蝶形垫块，垫块用扎丝进行绑扎，纵横向间距不得大于1m，即每平方米不少于4个，如下图：墩柱垫块布置图4、桥面铺装钢筋保护层垫块采用方形垫块，纵横向布置间距不大于1m，垫块绑扎在钢筋交叉点位置上。
5、盖梁、系梁底层钢筋保护层参照箱梁顶板、底板钢筋保护层垫块进行布置；侧面钢筋保护层垫块参照箱梁腹板保护层垫块进行布置。
五、注意事项1、应根据不同的部位调整垫块布设间距和密度，在钢筋密集处，应加大保护层垫块布设密度，防止因钢筋重量过大导致垫块损坏。
下层受力钢筋放置垫块时，应放在钢筋交叉点的位置，呈梅花形布置；侧面放置垫块的时候与上下保护层垫块应相互错开。
垫块应绑扎在主骨架的钢筋上。
2、重视钢筋的绑扎成型工序，绑扎时要按图纸、规范操作，保证钢筋骨架各部分尺寸及精度。
合理安排各方向的主筋与副筋位置，确保主筋位置的安放准确，是避免出现钢筋保护层偏差的前提。
3、钢筋骨架成型后，注意成品保护，禁止施工人员在已绑扎成型并经验收的钢筋上随意的乱踏，且不得将较重的机械设备器具放在钢筋骨架上，造成垫块被倾倒或脱位，使保护层厚度得不到保证。
4、优化混凝土施工工艺。
事先应确定浇注方案、施工顺序、路径、分层等，施工人员禁止在钢筋、模板上下攀爬、踩踏钢筋，在浇注箱梁、T构底板、顶板砼时，在钢筋上铺木板作为操作平台；振捣时振捣棒落点应距钢筋5-10cm，尽量避免触碰到钢筋、模板，严禁采用振捣钢筋协助下料。
5、在浇注砼时，派专职钢筋工进行护筋，发现钢筋被踩踏或支撑件移位时，及时进行修整。
特别在采用泵送砼时，砼浇筑软管有较大的震动和冲击力，使控制软管的操作工人难免会踩踏钢筋，砼的冲击力也难免会使钢筋及支撑移位，护筋工作显得尤其重要。
编制目的：编制本作业指导书的目的是为了指导并规范各施工队承台工程的施工。
六、施工方法：1.施工放样由项目部测量班按照施工图的坐标放出承台的平面位置，四周每边放坡加宽1m，换手复核确定无误后准确定位。
2.承台开挖开挖时首先用PC220挖掘机承台范围内（承台尺寸加50cm）虚渣，人工配合，自卸车运输，直止坚硬的岩层。
用风动凿岩机打眼，眼排距间距控制在0.8m左右，深度约1.0m，采取松动爆破，控制装药量，避免对桩基砼造成破坏。
在距承台底标高30cm左右，禁止爆破，采取人工用风枪凿除。
凿至承台底标高后，平整承台底场地，用砂浆将承台底硬化。
人工凿除桩顶超灌砼至设计标高。
3.模板承台模板采用大块定型钢模板。
支撑采用双槽钢肋带和方木，脱模剂采用新机油（机油与柴油按3：1体积掺合）。
安装模板时要严格按测量放线操作，以保证承台的几何尺寸及平面位置。
模板用M12×60螺栓扣紧，并用线锤检查模板的垂直度。
模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮机打磨平整。
为了保证模板的刚度，在模板的外侧设置三道水平双槽钢肋带，肋带间距1.5m，最下层肋带距模板底缘0.5m。
肋带外侧设竖向方木（10cm×10cm）肋条，肋条长4.0m，间距1.0m，并在方木与水平肋带交点处设水平φ12钢筋对拉螺杆，在方木外侧用短方木支撑于基坑壁上，并用楔子加固。
模板支撑完后要进行几何尺寸的检查，几何尺寸不小于承台的尺寸，最后在模板顶抄平，做好标记，以控制承台的顶面标高。
4.钢筋加工钢筋在进场时抽样检查，检测其力学性能指标，对不合格的钢筋立即清除出场。
承台所用钢筋有φ25、φ12两种型号的钢筋，数量和长度严格按设计进行配置。
钢筋在加工前要进行除锈、调直，然后再进行弯曲、焊接、切割。
对加工好的钢筋，施工队质检人员先进行检查，自检合格后报项目部质检工程师进行检查，最后报监理工程师检查验收。
在加工承台钢筋的同时，要加工5m 长的墩身钢筋，以备预埋在承台内。
在安装承台底部钢筋时要安装15cm厚的砼垫块，并用固定在底层钢筋上，侧面用塑料垫块与模板连接接，保证钢筋位置的准确性和保护层厚度。
5.砼施工主桥承台砼体积大、施工聚集的水化热大，为了降低混凝土的水化热，选定用重庆腾辉地维P.O42.5R普通硅酸盐水泥，掺加适量的重庆珞璜电厂生产的Ⅰ级粉煤灰和山西黄河砼外加剂有限公司生产的复合型高效外加剂，达到降低水化热的作用；石子采用玉峰山料场碎石；砂子采用湖南岳阳中粗砂，含泥量小于2%。
砼的生产采用拌合站拌和。
砼运输采用1台砼输送泵泵送，用4台砼运输车。
拌和时严格按照试验室的施工配合比操作，施工过程中严格控制水灰比和坍落度。
为了保证砼的灌注质量，搅拌机、砼泵、砼运输车均由专职司机操作。
砼浇注工艺①在绑扎顶层钢筋时，每隔2m预留约50cm的空洞，供安装串筒和人员上下使用，待砼浇注3.0m高后绑扎安装预留洞钢筋。
②沿桥横向在预留洞中每隔约2m安装一个漏斗（2m串筒），供分层浇注时使用，共安装两排。
③因为砼浇注时顶层钢筋上要铺竹夹板和站立操作人员，在绑扎钢筋时增加φ20的竖向支撑钢筋，φ20钢筋分布为1.5m×1.5m单根高度约4.0m。
④砼运输采用泵送和砼运输车两种方式。
泵送时泵管在有效长度范围内，直接浇注于漏斗中，超过时采用手推车倒运至漏斗中。
砼运输车运送至承台时，用滑槽导流，接于手推车倒入漏斗中。
⑤浇注砼时从小里程至大里程方向施工（半幅），两排串筒交替使用。
⑥为保证承台砼整体性，砼施工采用分层连续作业，每层厚度30cm。
每层砼数量为58.8m3，四台拌和机每小时出料25m3。
承台C30砼初凝时间至少在4小时（考虑气温影响），并且第2层振捣时振动棒头插入下层砼不小于5cm，这样能够保证两层砼接触处密实，不会出现施工缝。
⑦砼浇注时24小时连续作业，施工人员按两班倒配制。
6.温度控制及防裂措施承台混凝土内部埋设φ50mm 冷却管，按照冷却水由热中心区流向边区的原则，进水管设在靠近混凝土中心处，出水管设在混凝土边区处，进水口和出水口均引出混凝土面以上，每层水管的垂直进出水口互相错开，且出水口有调节流量的水阀和测流量的设置。
通过冷却水的循环，降低混凝土的内部温度，减小内、表温度差，冷却时必须控制混凝土内、外温差小于25℃。
通过测温点测量，掌握内部各测点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。
安装冷却管时要以钢筋骨架和支撑桁架固定牢固，以防砼灌注时水管变形及脱落而发生堵水和漏水。
每层循环水管被混凝土覆盖并振捣完毕后即可在该层水管内通水，循环冷却水的流量可控制在1.0～1.2m3/h ,使进出水的温差不大于6℃。
循环冷却管排出的水在混凝土灌注未完成前应立即排出基坑外，不得排至混凝土顶面。
冷却水管使用完毕压注水泥浆封闭。
7.养护大体积混凝土的裂缝，是由于内外温差过大产生的。
砼浇注后,水泥水化混凝土温度升高，表面易散热温度较低，内部不易散热温度较高，相对表面收缩内部膨胀，表面收缩受内部约束产生拉应力，造成砼表面开裂。
混凝土浇注完毕后必须用草袋覆盖，加强保湿（保湿养护延缓降温速率）。
在承台左侧建循环水池（蓄水量约8M3），养护期间不得中断冷却水及养护用水的供应，加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。
砼浇注完成后安排专人检测和管理，测温时间不少于10天，前7天每隔2小时测温一次，后7天每4小时测温一次，当温差小于25℃时可停止测温。
七、注意事项1.放样资料先由测量人员计算，后由技术人员复核，经总工程师审核签字后方可放样，并要进行换手测量，以确保测量的精度。
2.钢筋在加工前必须清除表面的铁锈和油渍并要进行抽检，钢筋的焊接用J506焊条，搭接长度为5d +2cm （双面焊），并将两搭接钢筋的端部先外折，使两钢筋的轴线在同一直线上，焊缝要饱满、平顺，不能有焊渣、气泡现象。
在同一截面钢筋接头数量不超50%，相临主筋接头间隔距离不能小于35d ，且不能少于50cm ，在砼灌注还剩1.5m 时将预先加工好的墩身钢筋安装好，并用钢筋将墩身钢筋和承台模板焊在一起，以保证墩身钢筋竖直和位置准确。
3.砼拌和时要控制水灰比、坍落度、拌和时间（3分钟），尤其在中午气温较高时。
分层灌注时应加快施工进度，确保在底层砼初凝前灌注上层砼。
使用插入式振动棒捣固时插入点间距不大于50cm且呈梅花型错开，插入点距侧模10cm，并插入下层砼5～10cm。
待砼不再冒气泡，表面平坦泛浆再慢慢抽出振动棒（快插慢提，垂直提起）。
在预埋墩身钢筋的地方要小心震动，不能碰到预埋钢筋。
砼灌注完毕到达终凝后砼顶面进行洒水养护，要保持砼表面温润养护期为14天。