工程机械柴油机构造与维修 (1)

5）按进气方式分
(1)自然吸气式 (2)增压式
6）按燃料着火方式分
(1)压燃式(如柴油机) (2)点燃式(如汽油机)
7）按冷却方式分
（1）风冷式 （2）水冷式
2、柴油机的使用特点 1)柴油机具有下列突出优点 （1）经济性好，热效率一般为35％～42％。 （2）大功率范围广。 （3）机动性好。 （4）低油耗。比汽油机低20％～40％。 （5）低C02排放量。 (6)低NOX排放量。 (7)低PM排放量。 (8)耐久性佳：对于柴油车辆柴油机寿命可达30万～ 100万㎞，甚至更高。 (9)低维护成本。有些柴油机的维护周期可5万㎞。 2)内燃机存在一些缺点 （1）运转时噪音大。 （2）废气中有害成份对大气污染较严重 。
（6）启动系统。 它主要由蓄电池、启动机、继电器等组成，使静止的柴油
机启动运转。
1-启动开关;2-启动机;3-蓄电池;4-喷油泵
（7）进、排气系统。 进排气系统包括进气管、空气滤清器等。
排气管与消声器
三、四行程发动机常用术语
1、单缸柴油机基本组成
2、名词及术语 （1）上止点
（2）下止点
（3）活塞行程：
生产任务：柴油机的拆装与零部件认识。
1)工作对象：需待拆卸修理的涡轮增压式柴油机总成1台。 2)工作内容： (1)领取所需的维修工具、耗材，做好工作准备。 (2)从柴油机上拆除进、排气管道及空压机、喷油泵、启动机、 发电机、涡轮增压器、中冷器等外围部件。 (3)按规范步骤分解柴油机。 (4)进行必要的清洁和检查，按顺序摆放柴油机零部件，并识 别各汽缸零部件及其装配标记。 (5)组装涡轮增压式柴油机总成，检查各零部件安装位置，保 证正确安装。 (6)安装进、排气管道及空压机、喷油泵、启动机、发电机、 涡轮增压器、中冷器等外围部件。 (7)调整配气正时、齿形带的张紧度和气门间隙。 (8)检查、评价柴油机检修工作质量。 (9)整理工具，清洁工作场地。
2、单缸四行程柴油机工作过程
（1） 进气行程 在这个过程中只有空气进入汽缸。为了增加进气量，柴油机常常采用 涡轮增压器。 （2） 压缩行程 在这个过程中，活塞压缩吸入的空气，使之升温到燃烧前温度点。最 高温度可达800～1000K，高于柴油的自燃温度（约627K），压力达 到3～5Mpa,柴油机的压缩比要与汽油机的高。 （3） 燃烧行程 燃油被喷射进入燃烧室。燃油因为与高温的压缩空气混合后，并且引 发自燃着火和燃烧，高温气体推动活塞下行。燃烧瞬时气体温度可达 1800～2200K，瞬时压力达到5～10Mpa,做功结束时温度可达 1200～1500K，压力达到0.2～0.4Mpa。 （4） 排气行程 在这个过程中，活塞推动燃烧过的气体排出汽缸。排气行程结束时， 汽缸内温度可达800～1000K，压力约为0.105～0.125Mpa。
二、柴油机总体构造
1-机体;2-高压油泵;3-空气压缩机;4-油底壳;5-润滑油冷却器;6-进水管;7-风扇;8散热器;9-回水管;10-节温器;11-喷油器;12-汽缸盖;13-汽缸盖罩;14-进气岐 管;15-进气管;16-空气滤清器;17-油门踏板;18-油箱;19-油管
（1）曲柄连杆机构。主要由汽缸体、汽缸盖、 活塞组件、连杆组件和曲轴飞轮组件等组成， 是组成燃气工作的空间，并将活塞的往复运 动转换成曲轴的旋转运动而输出动力的机构。 （2）配气机构。主要由气门组件、气门传动 组件、凸轮轴和凸轮轴驱动机构等组成，它 按工作循环的要求，定时地启闭进、排气门， 排出汽缸的废气，吸入新鲜气体，完成换气 过程。
（3）润滑系。其组成主要有润滑油泵、润滑 油滤清器和润滑油冷却器等，在柴油机运 转时，连续不断地将润滑油输送到各摩擦 表面，以减小零件的磨损和摩擦阻力。
（4）冷却系 。它由散热器、水泵和风扇等 组成，将柴油机受热机件的热量散发出去， 以保证柴油机正常的工作温度。
（5）燃油供给系。它由柴油箱、输油泵、柴油滤 清器、喷油泵和喷油器等组成，是将柴油以一定 的压力、定时、定量地喷入汽缸，与缸内的空气 形成可燃混合气。
第1讲:柴油机概述
一、热机
指将燃料的燃烧热能转化为机械能的原动机 可分为外燃机与内燃机，后者应用最广泛。
1、内燃机分类
1)按活塞的运动方式不同分：
（1）活塞往复式： （2）三角转子式：
2)按工作循环过程分 （1）四行程（2）二行程
3)按气缸数分
（1）单缸机（2）多缸机
4)按气缸排列分
（1）直列立式发动机 （2）V型发动机 （3）对置卧式发动机
上下止点间的距离S。
（4）三个容积 ①燃烧室容积 Vc ②气缸总容积：Va ③气缸工作容积：Vh
1-曲柄;2-曲轴回转中心;3-连杆;4-活塞; 5-汽缸;6-进气门;7-喷油器;8-排气门;9-飞轮
③气缸工作容积：Vh
（发动机排量VH ：
VH = i(缸数)×Vh （L）
（6）压缩比ε ： ε=Va/Vc=1+Vh/V
3)工作目标与要求： (1)学生应以小组工作的方式，完成本项工作任务。 (2)学生应当能在小组成员的配合下，利用柴油机维修手册 （或实训指导书），制定工作计划，实施工作计划。 (3)能通过阅读资料和现场识别柴油机名牌，辨别所检修柴油 机的类型。 (4)能认识所拆卸涡轮增压式柴油机各零部件，会表述其工作 原理和各零部件的作用。 (5)能按规范的步骤，完成柴油机的拆装，各零部件的方向和 安装位置准确。 (6)在工作过程中注意工作安全，做好废旧料的处置，保持工 作环境整洁。
《工程机械柴油机构造与维修》教学课件
单元1：柴油机基本构造的认识
单元1：柴油机基本构造的认识
• • • • 学习情境描述 第1讲 柴油机概述 第2讲 发动机的总体构造与拆装 第3讲 柴油机的主要性能指标
• 学习情境描述： • 某维修企业接到一辆二手956Ⅱ型旧装载机（装 备有斯太尔WD615柴油机）的维修业务，根据用 户反映该机械无负载时可以中速行走，但在进行 铲装作业时柴油机无力，润滑油耗用量大，排气 冒兰烟，急加速时冒墨烟，且无维修资料。经技 术员检查，初步判断该柴油机内部可能已磨损严 重，需要对该装载机装配的动力进行拆卸检修。
Va － 气缸总容积； c Vh － 气缸工作容积； Vc － 燃烧室容积；
a.指气缸总容积与燃烧室容积之比。 b.用以表征缸内气体被压缩的程度。 c.一般汽油机ε为6.5～9.5，轿车ε为9～11 ；而 柴油机较高，一般ε为14～23 。
四、柴油机的工作原理 1、工作循环
1-曲轴;2-连杆;3-活塞;4-进气门;5-排气门;6-喷油器;7-燃烧室