圬工拱桥施工质量通病及防治措施
桥梁工程施工质量通病及防治措施.doc【精选文档】

桥梁工程施工质量通病及防治措施桥梁工程在施工中质量通病涉及内容广泛,从基坑开挖、桩基础施工、构件预制及安装、支架现浇混凝土等。
在桥梁工程中根据桥梁施工的特点,施工中的存在一些质量通病,针对这些质量通病制定了预防措施和治理办法。
一、基础部分1、基坑开挖1.1、挖基1.1。
1、放坡开挖塌方1、现象在挖方过程中或挖方后,边坡土方局部或大面积塌陷。
2、原因(1)基坑开挖较深,未按规定放坡,或者通过不同土层时,没有根据土的特性分别放成不同的坡度,致使边坡失去稳定而造成塌方。
(2)在基坑两侧,堆放大量土方或施工便道距离基坑过近,在重力或者外力影响下使坡体内剪应力增大,土体失去稳定而塌方。
(3)在地下水和地表水的作用下,由于排水、降水措施不当,一方面土层受水的影响而湿化,内聚力降低,另一方面由于土方的流失,在重力作用下失去稳定。
(4)在挖方时由于操作方法不当出现掏空现象,使土体失去稳定.3、预防措施(1)根据土的分类,力学性质确定边坡坡度.一般情况下可参照下表基坑的坡度参数注:1、开挖深度在3m以上时,应作稳定验算,然后确定坡值,宜在适当的深度增设平台。
2、开挖深度在4m以上且施工周期较长时,宜作坡面铺砌,如用薄膜覆盖、钢丝网水泥砂浆抹面或土袋堆砌坡脚等。
3、在同一基坑内,如各层土质不同应根据不同土质进行不同放坡,其边坡可成折线形。
(2)采用机械挖方时,应根据不同土质,不同的坡度值,放出基坑边线,在挖方时要边挖边修坡,每次修坡深度不宜超过1m。
(3)在坡顶上弃土时,弃土堆坡脚至挖方上边缘的距离应根据挖方深度、堆积土数量和土的性质确定。
在任何情况下不得小于1.2m,堆土高度不得超过1.5m。
(4)在受地下水、地表水影响的基坑,应根据不同深度,不同土质确定排水方法。
当基坑深度大于3。
0m且属砂性土,宜采用井点降水.降水深度掌握在基坑底以下0。
5~1。
0m.对深度不深的基坑可采用集水井直接排水持续不停进行,避免基坑被水浸泡。
桥梁工程防治质量通病的要点及措施

桥梁工程防治质量通病的要点及措施桥梁工程是基础设施建设中重要的组成部分,其质量直接关系到公共安全和交通畅通。
然而,在实际的施工过程中,常常会出现一些通病影响桥梁工程的质量。
本文将介绍桥梁工程防治质量通病的要点及相应的措施,以提高桥梁工程的质量和安全性。
通病一:设计不合理设计不合理是桥梁工程质量问题的主要原因之一。
因此,在桥梁工程设计阶段应采取以下措施:1. 合理设计桥梁的结构和荷载,确保桥梁能够承受正常使用情况下的荷载及突发情况的影响。
2. 确保桥梁的基础设计稳定可靠,避免基础沉降或滑移。
通病二:材料质量不合格材料质量不合格是另外一个导致桥梁工程质量问题的常见因素。
为此,在材料选择和使用过程中应采取以下措施:1. 严格控制材料供应商的选择,确保材料符合相关标准和要求。
2. 进行合理的材料检测和验收,确保材料的质量合格。
3. 对于有疑问的材料,应及时进行抽样送检,防止使用次品材料。
通病三:施工工艺不规范施工工艺不规范是导致桥梁工程质量问题的主要原因之一。
为了避免这个问题,我们应采取以下措施:1. 严格按照施工规范进行工艺操作,确保每个步骤的细节得到准确执行。
2. 加强施工现场的监督和管理,确保所有作业符合标准要求。
3. 建立合理的施工记录和档案,方便后期质量安全的追溯和评估。
通病四:质量检测不到位质量检测不到位是造成桥梁工程质量问题的另一个重要原因。
为此,我们应采取以下措施:1. 建立完善的质量检测制度,对各项工程进行全面的检测。
2. 委托权威机构进行第三方质量检测,确保检测结果客观准确。
3. 对发现的问题及时进行整改,并进行复检,确保问题得到解决。
总结桥梁工程防治质量通病需要在设计、材料、施工工艺和质量检测等方面综合考虑。
只有在每个环节都采取正确的措施,才能提高桥梁工程的质量和安全性,确保其长期稳定运行。
桥梁施工质量通病及预防

喷射混凝土结束后4小时内不得进行 下一循环的爆破作业。
隧道工程
通病7: 锚杆数量不足,长度不够,注浆不 饱满
隧道工程
锚杆施工
隧道工程
锚杆长度不够
隧道工程
预防措施:
应按设计的间距和数量打设锚杆,允 许偏差为±15cm; 检查锚杆孔的深度和锚杆的长度,应 符合设计要求; 检查锚杆的注浆记录和孔口溢浆情况; 按规范规定对锚杆进行拉拔试验。
二衬混凝土的施工缝应按要求设置止 水条或止水带; 二衬混凝土振捣要密实;
拱顶应按设计预留注浆孔,二衬混凝 土封闭后应及时注浆,注浆应饱满。
隧道工程
通病10: 二衬混凝土裂纹
隧道工程
二衬施工作业
隧道工程
二衬施工完成
隧道工程
预防措施:
二衬混凝土应等初期支护稳定后再进 行施工作业; 严格控制混凝土的配合比; 控制拆模时间,拆模时间不宜过早; 拆模后加强养护。
边坡、仰坡不得采用大爆破;
边坡、仰坡以上危石应全部清除,不 留后患;
坡脚的防护应符合设计要求。
隧道工程
通病2: 隧道超挖、欠挖
隧道工程
隧道工程
预防措施:
开挖应根据地质条件、开挖断面、开 挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆 破材料进行爆破设计,并根据效果调整 炮眼的位置、数量和用药量等爆破参数;
已产生露筋的地方,应进行修补;重 要受力部位或大范围的露筋,经技术鉴 定后确定补救办法。
桥涵工程
通病19: 预应力张拉不符合设计和规范要求
桥涵工程
预防措施:
梁体混凝土必须达到设计强度后才能 进行张拉,以免使梁部破坏;
千斤顶和油压表必须按规定定期校验 标定,并根据修正系数对其进行的修正 计算,误差超过规定要求的千斤顶和油 压表不得使用,预应力张拉时应该是表、 顶配套使用;
道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施

道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施1. 引言1.1 道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施道路桥梁施工质量通病是指在道路桥梁施工过程中常见的质量问题,如果不及时预防和处理,将会严重影响道路桥梁的使用安全和寿命。
为了提高道路桥梁施工质量,预防和处理施工质量通病至关重要。
在施工质量通病的预防方面,我们需要深入分析通病的来源。
这些通病可能源自材料质量不合格、施工工艺不规范、人员技术水平不高等多方面因素。
只有通过对通病来源的分析,才能有针对性地制定预防措施。
预防措施包括但不限于严格监督材料质量、加强施工工艺管理、提高施工人员技术水平等。
监督管理措施也至关重要,只有加强监督管理,才能及时发现和纠正施工质量问题。
应急处理措施是在出现施工质量问题时的应对措施,需要及时、有效地解决问题,避免问题进一步扩大。
技术创新和遵守标准规范也是预防施工质量通病的重要保障。
在结论中,我们要意识到提高道路桥梁施工质量的重要性,加强施工质量管理的必要性,以及道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施的重要性。
只有通过不懈努力,才能确保道路桥梁施工质量达到预期要求,为行车安全和交通畅通提供保障。
2. 正文2.1 施工质量通病的来源分析1. 施工单位质量意识不强:部分施工单位对施工质量的重要性认识不足,存在着“粗放式”施工和“敷衍塞责”的现象,导致施工质量问题频发。
2. 人员素质不高:部分施工人员技术水平和操作能力有限,缺乏专业培训和素质教育,难以保证施工质量。
3. 设备技术落后:部分施工单位缺乏先进的施工设备和技术支持,导致施工效率低下和施工质量无法保障。
4. 材料质量不过关:有些施工单位为了降低成本可能采用劣质材料或者未经严格检验的材料,从而影响了道路桥梁的使用寿命和安全性。
5. 规范执行不到位:部分施工单位对相关施工标准和规范执行不到位,存在着违规操作和施工流程混乱的现象,容易造成施工质量问题。
施工质量通病的来源主要包括施工单位质量意识不强、人员素质不高、设备技术落后、材料质量不过关以及规范执行不到位等多方面因素。
桥梁工程质量通病及防治措施精选全文

1.相邻节段高程偏差大。
2.焊接变形导致桥面误差。
3.安装间隙过大。
4.现场焊接环境不达标。
5.人员设备不够,抢工
1.临时墩设计经计算,强度、刚度、稳定性满足安装需求。
2.采用三向千斤顶配合安装,精确调位。
4.现场设置临时施工棚保证焊接环境达到施工需求。
5根据焊接量合理安排足够的人员及焊接设备
8.控制内外水位压力差和泥浆浓度。
预应力管道线形偏差大
1.预应力孔道安装不认真,埋设安装位置不正确。
2.预应力孔道定位与加固措施不力。
3.受外力作用所致,造成预应力孔道偏位。
4.预应力孔道与钢筋、预埋件、预留孔洞冲突,被挤占位置。
1.加强施工技术交底,明确施工工艺要求。
2.精心操作,按设计线形准确放样,正确埋设安装。
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桥梁工程质量通病及防治措施
质量通病
主要产生原因
防治措施
混凝土开裂
1.混凝土浇筑均质性差、振捣不密实,产生裂纹。
2.混凝土养生不到位,产生龟裂。
3.施工缝处理不当。
1.配合比要优化。
2.现浇结构支架使用安全,强度、刚度满足使用要求
3.按照规范要求进行覆盖、洒水、养生,混凝土达到规范要求强度方可拆模,拆模后仍要保持足够的养护期。
2.合理布置垫块的间距和数量,并绑扎牢固,绑扎扎丝全部向钢筋内侧按到,不得进入保护层内,并对垫块加强保护。
3.加强对模板的校核,及时调校,保证模板的平整度。
4.振捣时振捣器避免直接振捣模板防止模板变形移位。
钢筋安装误差超标
1.定位钢筋未固定好,劲性骨架定位不精确,保护层垫块安放不足固定不牢。
1.保证定位钢筋、劲性骨架加工质量和安装精度并固定牢固,确保钢筋的安装精度。
桥梁工程施工质量通病及防治措施

桥梁工程施工质量通病及防治措施桥梁是现代交通建设中不可或缺的重要组成部分,而桥梁工程施工质量直接关系到桥梁的使用寿命和安全性。
然而,在桥梁工程施工过程中,常常会出现一些质量通病,给桥梁的建设和使用带来了一定的影响。
本文将介绍一些桥梁工程施工质量通病以及相应的防治措施。
1. 桥梁基础施工质量通病及防治措施1.1 基础土层不均匀在桥梁基础施工过程中,土层的不均匀分布会影响桥梁的承载能力和稳定性。
导致土层不均匀的原因可以是地质条件不同或施工中操作不当。
为了防治基础土层不均匀的问题,可以采取以下措施:•在施工前进行详细的地质勘探,了解土层分布情况。
•对于不均匀的土层,可以采取加固措施,如注浆加固或灌浆灌注等。
•加强施工质量监督,确保土层的均匀性。
1.2 基础硬度不符合设计要求基础的硬度直接影响桥梁的稳定性和承载能力。
如果基础的硬度不符合设计要求,会导致桥梁的结构不稳定。
防治基础硬度不符合设计要求的措施包括:•在施工前进行充分的地质勘探,确保基础的硬度符合设计要求。
•对于硬度不符合设计要求的基础,可以进行加固处理,如深层灌注桩加固等。
•配合监理部门进行施工质量监督,确保基础硬度符合设计要求。
2. 桥梁主体结构施工质量通病及防治措施2.1 主体结构尺寸不准确在桥梁主体结构施工过程中,尺寸的不准确会导致桥梁的结构强度和稳定性下降。
造成主体结构尺寸不准确的原因可以是施工工艺不当或材料质量问题。
为了防治主体结构尺寸不准确的问题,可以采取以下措施:•强化施工工艺的控制,加强测量和调整过程,确保主体结构尺寸的准确性。
•严格控制材料质量,确保材料符合设计要求并进行验收。
•加强施工质量监督,配合设计和监理部门对主体结构施工过程进行监督和检查。
2.2 主体结构质量不达标主体结构的质量不达标会直接影响桥梁的安全性和使用寿命。
主体结构质量不达标的原因可以是施工操作不当或材料质量问题。
为了防治主体结构质量不达标的问题,可以采取以下措施:•加强施工工艺的控制和操作规范,确保施工操作的准确性。
市政道路桥梁施工质量通病防治处理策略

市政道路桥梁施工质量通病防治处理策略市政道路、桥梁施工质量直接关系到市民的出行安全和城市的形象,而在施工过程中常常会出现一些通病,影响到工程质量和工程进度。
及时发现并处理这些通病,对保障施工质量和工程顺利进行至关重要。
本文将就市政道路、桥梁施工中常见的质量通病及其防治处理策略进行探讨。
一、施工质量通病1. 材料使用不符合规定在市政道路、桥梁施工中,常常出现使用不符合规定或者不合格的材料的情况。
这不仅会影响工程的质量,还可能会带来安全隐患。
2. 不合理的施工工艺由于市政道路、桥梁施工需要多个工序连续进行,如果施工工艺不合理,可能会导致工程质量无法保证。
3. 设计不符合实际情况有时候施工图纸设计不符合实际情况,导致施工过程中出现问题,影响工程进度和质量。
4. 施工管理不到位施工管理不到位可能会导致施工过程中出现乱象,从而影响施工进度和工程质量。
二、防治处理策略1.加强材料管理对于市政道路、桥梁施工中使用的材料,必须要进行严格把关。
可以建立健全的材料进场验收制度,有专人负责对进场材料的质量进行检查,确保符合规定。
2.科学施工工艺在施工前,应该根据实际情况制定出科学合理的施工工艺方案,详细规定施工的每一个环节和步骤,确保施工过程中不会出现问题。
3.加强设计审核在施工前,对设计图纸要认真仔细地进行审核,保证设计方案符合实际情况。
4.严格施工管理对施工现场的管理要求要求更加严格,建立健全的管理制度和监督机制,从源头上杜绝施工管理不到位的情况。
市政道路、桥梁施工质量问题一直是一个备受关注的话题,通过及时发现和处理通病,可以大大提升工程的质量和进度,同时也可以保障市民的出行安全。
希望各相关部门会根据实际情况,采取相应的措施,确保市政道路、桥梁施工的质量和安全。
桥梁工程质量通病与防治措施

桥梁工程质量通病与防治措施引言桥梁工程是基础设施建设中重要的组成部分。
然而,由于各种原因,桥梁工程在实施过程中常常遇到质量问题。
本文将讨论桥梁工程中常见的质量通病,并提出相应的防治措施。
1. 施工工艺不当施工工艺不当是导致桥梁工程质量问题的主要原因之一。
施工过程中,如果工艺不符合规范要求,就会导致桥梁的结构不稳定、强度不足等问题。
为解决这一问题,应加强施工管理,确保施工工艺符合规范,并进行必要的质量检测。
2. 材料质量不达标材料质量不达标是另一个导致桥梁工程质量问题的常见原因。
低劣的材料会导致桥梁的寿命减短、承载能力下降等质量问题。
为应对这一问题,需要加强对材料的质量监管,确保使用符合标准的材料,并进行必要的质量抽检。
3. 设计问题设计问题也是桥梁工程质量问题的一个重要因素。
不合理的设计、计算错误等都可能导致桥梁存在结构缺陷、承重问题等。
为解决这一问题,应加强设计审核,确保设计符合规范要求,并进行必要的技术交流与讨论。
4. 环境因素环境因素也对桥梁工程的质量产生一定的影响。
如地质条件复杂、气候条件恶劣等都可能导致桥梁的稳定性问题。
在施工过程中,应充分考虑环境因素对桥梁工程的影响,采取相应的防治措施,确保桥梁的质量与安全性。
5. 施工人员技术水平不高施工人员技术水平不高是导致桥梁工程质量问题的一个重要因素。
技术水平不高的施工人员可能在施工过程中操作不当、技术要求不符合规范等,从而导致桥梁存在质量问题。
为解决这一问题,应提高施工人员的技术培训水平,确保施工人员具备必要的专业知识和技能。
结论为保证桥梁工程的质量,需要加强施工管理,确保施工工艺符合规范要求;加强对材料的质量监管,确保使用符合标准的材料;加强设计审核,确保设计符合规范要求;充分考虑环境因素,采取相应的防治措施;提高施工人员的技术培训水平,确保施工人员具备必要的专业知识和技能。
只有通过综合防治措施的实施,才能有效地预防和解决桥梁工程中的质量问题。
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圬工拱桥施工质量通病及防治措施
作者:谭家兵
来源:《中国新技术新产品》2016年第02期
摘要:随着经济的不断发展,交通事业也在不断地进步,在这个过程中,部分圬工拱桥容易出现一些常见的质量通病。
为改进圬工拱桥的施工质量,本文首先列举了圬工拱桥在施工过程中可能引起的病害,接着对这些病害进行了深层次的分析,最后提出了几点防治措施,以供参考。
关键词:圬工拱桥;质量;病害分析;防治
中图分类号:TU761 文献标识码:A
1 圬工拱桥由于施工过程引起的病害概述
所谓病害,主要是指桥梁在受到外力作用后,比如温度、风蚀、雨蚀等,超出所能够承受范围的整体表现。
除此之外,它是相关的工作人员开展桥梁加固工作的参考。
只有对圬工拱桥各部位病害种类及成因有一个清楚的认知,圬工拱桥才能够提高施工质量。
调查发现,圬工拱桥由于施工过程引起的病害主要为三大类:拱上建筑、主拱圈、墩台基础。
2 圬工拱桥施工质量通病
2.1 拱上建筑病害种类及成因分析
在拱桥的建设过程中,拱上建筑发挥的作用有传递荷载、分散荷载。
拱桥在受到外力时,通过自身的整体性能,将上部的荷载力进行分散,传递到主拱圈。
另外,拱上建筑还具备一定的保护功能,它能够有效地避免主拱圈受到损害。
以下分析了常见的几种圬工拱桥拱上建筑的病害种类,并对其成因作出了分析。
(1)桥台跳车、桥面行车道破损
具体表现:桥台受到损害,桥台跳车出现在坑槽部位;行车道产生裂缝,使得汽车对桥面产生冲击。
成因分析:①导致桥台遭到破坏,桥面行车道龟裂的主要原因是车辆超载;②没有做好相应的养护工作也是出现此种病害的重要原因。
(2)侧墙水蚀、开裂
具体表现:因为侧墙主要是大面积圬工结构,长期暴露在大气中,容易受到风和水的侵蚀,进而发生破损。
在这类病害中,一个突出的表现即产生横桥向、纵桥向的裂缝。
通常来
说,裂缝是顺着石料或砂浆发展。
由于其病害产生的来源多样,所以它的深度、宽度、长度等参数也有所不同。
成因分析:①车辆超载,或者是车辆对桥梁产生较大的冲击,使得侧墙承受的压力过大;②砌筑侧墙的石料或砂浆的强度不足;③在侧墙内,其填料过于松散。
这导致在受力时,外侧容易产生裂纹。
(3)侧墙外鼓或内陷
具体表现:在拱顶处,以及拱桥的上部,由于长期受到不均匀的荷载力,使得侧墙受到挤压,发生内陷或外鼓。
成因分析:①车辆承受的荷载力过大;②砌筑侧墙的石料或砂浆的强度没有达到施工要求,导致侧墙的施工质量较差;③因为侧墙外侧总是暴露在空气中,容易受到自然环境的影响;④设计不合理,或者在施工过程中偷工减料等原因也会造成此类病害的出现。
2.2 主拱圈病害种类及成因分析
作为跨越桥墩与桥台之间的弧形结构,它是圬工拱桥的承重部分。
在拱桥建成之后,主拱圈主要发挥的作用为:支撑桥跨结构行车时的活载,同时支撑自身的全部荷载。
在对圬工拱桥的施工质量通病进行分析时,应该将拱圈放在一个整体中进行考虑,使其与墩台和基础相结合,综合分析它们之间的联合作用。
以下分析了圬工拱桥主拱圈的病害种类,并且对病害出现的原因作出了详细的解释。
(1)主拱圈发生不可恢复变形
具体表现:主拱圈发生边拱外倾、边拱横移、拱圈下挠、拱顶变形等变化,主拱圈的线性被破坏。
成因分析:①受恒载以及活载的作用,主拱圈将会出现塑性压缩变形,进而缩短了拱轴缩短,并且缩减了矢高,最终导致主拱圈下挠;②受荷载力的影响,圬工材料将会变质,进而使得主拱圈产生变形;③因为在施工时,拱架放样出现错误,使得其与标准值差距过大,导致主拱圈无法还原。
(2)主拱圈形成裂缝
具体表现:主拱圈的结合面破损,出现横桥向、纵桥向、或斜桥向裂缝。
在这些裂缝里,一些将会顺着砌筑的石块进行扩展,一些将会顺着砌筑砂浆发展。
除此之外。
部分将会贯穿砌筑砂浆和砌筑石块。
依据裂缝的病害程度,裂缝的宽度将会发展成不同的形状。
一些趋于一致,而另一些则是上细下宽、或者是上宽下细。
同理,利用主拱圈的病害特征,人们往往能够得出主拱圈裂缝产生的原因。
成因分析:①受到外力影响,主拱圈的实际受力超出了自身所能够承受的最大范围。
为了防止进一步遭受破坏,主拱圈只能选择产生裂缝的方式,使得自身的压力得以释放,以抵消超出的力;②主拱圈总体的强度不够,在受到弯、剪、压等组合外力时,裂缝便随之产生了。
③砌筑石块及砂浆本身强度不足也是其中的一个重要原因。
3 防治措施
结合圬工拱桥施工质量通病以及病害成因,我们总结了以下几点防治措施:
3.1 增大主拱圈截面加固法
增大主拱圈截面加固圬工拱桥的技术,是重点针对主拱圈出现的病害而提出来的,它能够有效地预防由于主拱圈开裂或拱轴线变形而导致的整座桥梁承载能力不足的情况。
这种防治措施,主要是在已有的主拱圈拱腹及两侧增设一薄层钢筋混凝土板拱加固层,或者是在已有的主拱圈拱腹处增设一层钢筋混凝土板拱形成复合结构的主拱圈。
加固后的主拱圈,通过由新、旧材料浇筑成型的复合主拱圈的共同作用、协调变形来承受拱桥后期荷载,最后达到增大主拱圈承载能力、强度以及刚度的目的。
3.2 扩大基础加固法
扩大基础加固法是处理圬工拱桥施工质量通病的一项有效措施。
它主要是增大待加固旧桥基础的承压面积的技术,使得桥梁的基础得以加固。
这种方法有一定的针对性,对于一些基础埋置太浅或基础自身承载力不够的混凝土及圬工实体基础的防治更为有效。
现今,主要通过设置承拉锚杆,将新旧基础粘结在一起进而形成一个受力整体。
结语
随着经济的迅猛增长,较多的圬工拱桥难以满足实际通行的需要。
一部分需要重建,但是大部分只要采取一定的防治措施后,即可提高施工质量进而满足社会需求。
所以对圬工拱桥进行加固处理,已经成为各个地区的首选防治措施,相关的部门应引起重视。
参考文献
[1]彭梦泽.圬工拱桥计算方法研究[D].武汉理工大学,2008.。