城市规划的观念演变
城市规划的历史演变从城堡到现代城市的发展
城市规划的历史演变从城堡到现代城市的发展城市规划的历史演变：从城堡到现代城市的发展城市规划是指通过有序的设计和组织城市空间来改善居民的生活质量、促进社会经济发展的一项综合性工作。
随着人类社会的发展，城市规划也经历了漫长的历史变迁。
本文将从城堡起源开始，探讨城市规划的历史演变，以及现代城市规划面临的挑战。
一、城堡：城市规划的起源从古代到中世纪，城市规划在城堡的建设中起源并得到初步发展。
城堡作为当时的防御工事，往往修建在战略要地，并以城墙和堡垒为主要特征。
城堡内部划分为军事区、居住区和农业区，基本满足了当时的防御需求和生活功能。
二、工业革命：城市规划的现代化19世纪以来，工业革命的兴起催生了城市的快速发展，城市规划开始面临着新的挑战与机遇。
为了满足工人的居住需求、提供工业用地，城市的扩张和工业区的划分成为重要任务。
工业城市逐渐形成，街道布局合理化，工业区和居住区划分清晰，城市规划进入现代化阶段。
三、现代城市规划：从理论到实践20世纪初，城市规划开始出现了明确的理论体系和规划方法。
城市规划学成为独立的学科，并不断发展着。
从芝加哥的大卫·伯恩汉姆到巴黎的奥斯曼，众多城市规划师开始提出各种规划理论和实践经验。
现代城市规划注重城市功能的合理布局、建筑风格的协调以及人文环境的保护与提升。
四、综合发展：可持续城市规划新趋势随着城市化进程的加速，现代城市规划也面临着新的挑战。
可持续发展理念逐渐渗透到城市规划中，强调生态环境保护、资源的合理利用以及社会经济的协调发展。
绿化带的划设、交通环境的优化、低碳建筑的推广等都成为了城市规划师关注的焦点。
五、数字技术：城市规划的未来趋势当前，数字技术的快速发展为城市规划带来了新的机遇。
通过地理信息系统、大数据分析等技术手段，城市规划师可以更准确地分析城市的问题和需求，制定更科学合理的规划方案。
智慧城市的概念也逐渐成为城市规划的热点领域。
六、结语城市规划的历史演变见证了人类社会的进步与发展。
城市规划的历史演变与发展趋势
城市规划的历史演变与发展趋势城市规划是指对城市空间布局和功能组织进行科学、合理的规划和设计，旨在提高城市的生活质量、环境质量和经济效益。
它是城市发展的重要组成部分，经历了漫长的历史演变和不断的发展。
本文将从城市规划的起源开始，探讨其历史演变和未来发展的趋势。
一、城市规划的起源城市规划的起源可以追溯到古代文明的发展。
早在公元前2000年左右，古埃及的城市就开始进行规划，如尼罗河畔的底比斯城，拥有清晰的道路布局和规划的建筑群。
古罗马时期，城市规划进一步发展，出现了以城市中心广场为核心的街道网格系统，如罗马的论坛和斯巴达的阿戈拉。
这些城市规划的实践为后世提供了宝贵的经验和启示。
二、城市规划的演变1. 工业革命时期的城市规划工业革命的到来带来了城市化的加速，城市规划进入了一个新的阶段。
19世纪的伦敦、巴黎等城市出现了严重的环境污染和社会问题，引发了人们对城市规划的关注。
城市改造运动兴起，以改善城市环境和居住条件为目标，如伦敦的哈里奥特计划和巴黎的奥斯曼计划。
这些计划强调公共设施建设和城市绿化，为后来的城市规划奠定了基础。
2. 现代城市规划的兴起20世纪初，现代城市规划学科逐渐形成。
德国的包豪斯学派提出了“建筑艺术与城市规划的统一”理念，强调建筑与城市环境的一体化设计。
同时，美国的芝加哥学派提出了“功能区划”理念，将城市划分为不同的功能区域，如住宅区、商业区和工业区，以提高城市的效能。
这些理念为现代城市规划的发展奠定了理论基础。
3. 可持续城市规划的兴起随着环境保护和可持续发展的重要性日益凸显，可持续城市规划成为当代城市规划的重要方向。
可持续城市规划强调生态环境的保护和资源的合理利用，以实现经济、社会和环境的协调发展。
例如，荷兰的阿姆斯特丹以其优秀的自行车道网络和可持续交通系统而闻名，成为可持续城市规划的典范。
三、城市规划的发展趋势1. 强调人性化设计未来的城市规划将更加注重人的需求和体验。
城市将以人为本，注重提供舒适、便利的居住环境和便捷的交通系统。
城市规划方法的五种发展历程
城市规划⽅法的五种发展历程城市规划⽅法的五种发展历程⼀、综合规划(综合理性规划)综合规划的理论基础是系统思想及其⽅法论，也就是认为，任何⼀种存在都是由彼此相关的各种要素所组成的系统，每⼀种要素都按照⼀定的联系性⽽组织在⼀起，从⽽形成⼀个有结构的有机统⼀体。
系统中的每⼀个要素都执⾏着各⾃独⽴的功能，⽽这些不同的功能之间⽂相互联系，以此完成整个系统对外界的功能。
规划就要组织和协调城市中各类组成要素之间的综合关系，尤其是它们与城市的⼟地使⽤和各项市政设施之间的关系。
综合规划的特征是综合性、总体性和长期性作为综合规划概念的早期倡导者之⼀。
肯特(T.J.Kent,Jr.)对综合规划所下的定义为:“综合规划是市政⽴法机构的官⽅陈述，它确⽴了与未来想要的物质空间发展相关的主要政策”。
在这样的意义下，综合规划反映出⼏个特征:1)综合规划集中在物质空间的发展；2)综合规划，将物质空间的设计和规划与城市的发展⽬标和社会、经济的政策结合了起来;3)综合规划⾸先是⼀项政策⼿段，其次才是技术⼿段。
⼆、分离渐进规划(渐进主义规划)1.渐进规划思想⽅法的基础是理性主义和实⽤主义思想的结合。
1959年林德布罗姆(Chartes E:IIndblom)发表了(塑过县过“的科学》⽂，渐进规划⽅法所强调的内容主要有:1)决策者集中考虑那些对现有政策略有改进的政策。
⽽不是尝试综合的调查和对所有可能⽅案的全⾯评估；2)只考虑数量相对较少的政策⽅案；3)对于每⼀个政策⽅案，只对数量⾮常有限的重要的可能结果进⾏评估；4)决策者对所⾯对问题进⾏持续不断的再定义:渐进⽅法允许进⾏⽆数次的⽬标⼀⼿段和⼿段⼀⾃标调整以使问题更加容易管理；5)因此，不存在⼀个决策或“正确的"结果⽽是有⼀系列没有终极的、通过社会分析和评估⽽对⾯临问题进⾏不断处置的过程；6)渐进的决策是⼀种补救的、更适合于缓和现状社会问题的改善，⽽不是对未来社会⽬的的促进。
2.渐进规划⽅法的特点在于:1)不需要⾼深的理论和多学科的知识，也不需为了寻找到⼀致的社会⾃标花费⼤量的时间和精⼒；2)规划师不必陷于繁重的资料和信息的收集⼯作，其所需的资料和资源可以分期解决，因⽽⽐较容易进⾏规划和实施;3)规划决策的基础相对⽐较可靠，不必对⼤的战略进⾏全⾯研讨，也不⽤评估和⽐。
城市规划思想的演变过程
《周礼·考工记》的营国制度在其处得到最好的体现，它 反映了我国城市规划建设方面的成就。梁思成先生颂誉它为 “古代中国都城的无比杰作”
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1.邺城的规划与中轴线的发展
邺城的规划继承了战国时期以宫城 为中心的规划思想,改进了汉代长安 宫城与闾里相参、布局松散的状况, 把中国古代一般建筑群的中轴线对称 的的布局手法扩大应用到整个城市。
2、风水思想与城市规划
城市道路网线性规划风水认为, 以方格网式为宜。中国传统的古城, 也确实是以方整的棋盘式道路为主。 风水认为城市道路网规划有四忌:忌 曲折、忌斜射、忌四正、忌裸行。
邺城
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3.佛教思想与城市规划
城市可以说是不重要的，寺、庙、塔等宗教建筑才是重要的。 城市常被简单的划分为若干地区，其城市整体性和防御性都较弱。 在社会生活中，真正的单元是以寺庙为中心的邻里。如唐长安城建 设实行里坊制，城内108坊，每坊都建有一处寺庙，这里既是人们 企求平安的寄托，也是公众欢聚的场所，是公众活动中心。这些古 迹、文物，大大拓展并丰富了城市的文化内涵，它们同整个城市融 为一体，并成为这些城市的象征。
城市规划思想的演变过程
一、殷商时期的天命论思想与城市的发展
1.天命论思想
“天命论思想”产生于夏朝。殷商时代的宗教观念上承夏代， 统治者宣扬“帝立子生商”。说明商王是天帝之子，代表天帝 执行“天命”，实行对人类社会的控制。商代奴隶主们信神且 信鬼，也尊崇巫术。 所以，天命论思想是当时社会的为统治阶级服务的基本社会思 想。
注重军事防御的城市规划
在城市规划方面，由于法家思想的影 响，以遵循周易、周礼等奴隶制思想为指 导的城市空间布局理念和定制,受到各霸主 诸侯国的挑战,城市建设更加注重理性思维 和正统观念。在战乱频繁的战国时期，法 家思想在城市规划方面就表现为“军事防 御思想”。邯郸赵都故城就是这个时期的 代表和佳作。
城市规划思想变迁
1900至今的城市规划思想
3 、物质形态规划——综合规划——启示
我国正处在物质形态决定论向综合理性转向阶段,物质形态决定论观念 还根深蒂固存在 规划师心里,这种观念和政府官员政绩工程一拍即合 ,广 场 、迎宾大道 、美化工程成为近年规划的热点。这和规划师的素质教育 有关,也和领导的观念及绩效评价体系有关,所以转变观念和修正评价体系 是首要前提。
Байду номын сангаас
格迪斯的学说 规划理论：城市——区域研究 把自然地区作为规划研究的基本框架，将城市和乡村的规划纳入到同一的体 系之中，使规划包括若干个城市以及它们周围所影响的整个地区。 规划方法：先诊断后治疗：调查——分析——规划 通过对城市现实状况的调查，分析城市未来发展的可能，预测城市中各要素 之间的相互关系，然后依据这些分析和预测，制定规划方案。
1900至今的城市规划思想
2 、蓝图——过程——启示
“规划是一个动态的过程”指的不只是规划 面对的城市和城市问题 在不断变化,因而要相应 动态地调整规划,而且指的是规划过程是参与决 策 的利益各方博弈、学习、态度不断发生改变的 过程,参与决策过程中由于 对问题以及对各方面的立场的深入了解 ,观点 、态度 、认识也会发生 改 变,同时也孕育出新的构想,观点改变和新的 构想的产生过程是规划过程的 产物,这个过程是 社会学习和积累社会资本的过程,是消除分歧达 成共识的 过程,这才是规划过程论的实质。
（1）传统城市中心功能的老朽需要通过技 术改造以完善他的聚集功能； （2）摩天大楼是“人口集中、避免用地日 益紧张，提高城市内部效率的一种极好手 段。” （3）调整城市内部的密度分布； （4）新的城市布局形式可以容纳一个新型 的、高效率的城市交通系统。
城市建设的一切问题，均以城市运输问题为前提； 城市平面应当呈规矩的几何形状，结构对称； 街坊呈矩形或梯形，建筑用地应当至多只占1/5，要留有发展余地； 要公正地分配土地等
中国城市规划规划思想与理论演变课件
2.古典城市时期
西周是我国奴隶制社会发展的重要时代，形成了完整的社 会等级制度和宗教法礼关系，对于城市形制也有相应的严 格规则，《周礼•考工记》记载为：“匠人营国，方九里， 旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，前朝后市， 市朝一夫”。因此周代作为我国古代城市规划思想最早形成 的时代是可以肯定的，但还没有考古结果能够证实西周的 城制是否已经遵循了《周礼•考工记》。
中国城市规划规划思想与理论演变
中国近代城市规划的理论与实践表现为两大类: • 完全的西方学说与应用，直接由西方人进行规划，
例如大量的租界城市； • 引入西方的学说并进行“中西结合”的实际应用，如
上海规划、南京首都规划等。
中国城市规划规划思想与理论演变
三、中国现代城市规划思想与理论
建国以后，受到极左思潮的影响，中国的城 市规划基本断绝了与西方的联系，而完全照搬前苏 联的模式，城市规划、城市建设重物质生产、轻社 会生活，并将城市规划视为国民经济发展计划在空 间地域上的延续。
中国城市规划规划思想与理论演变
因此，东周是我国古代城市规划思想的多元化时 代：既有与《周礼•考工记》一脉相承的儒家思想， 维护传统的社会等级和宗教法礼，表现为城市形 制的皇权至上理念；也有以管子为代表的变革思 想，强调“因天才，就地利，故城郭不必中规矩， 道路不必中准绳”的自然至上理念。
中国城市规划规划思想与理论演变
中国城市规划规划思想与理论演变
二、中国近代城市规划思想与理论
近代中国具有典型的半殖民地半封建社会特征，近代 中国城市的发展是围绕着两条基本脉络展开的： 1.西方外来资本主义社会经济形态及其相伴随的新的城市物质 要素和结构形式的渗入，由点及面，由渐及盛的扩展过程。 2.本土传统的封建社会经济形态在外来资本主义社会经济形态 的强大影响下，逐步解体，并被动地重构新型城市的艰难过 程——表现为对西方模式的照搬或“中国化处理”。
中国城市规划观念六大变革
5自１９７４年底合肥会议，１９７５年恢复城市规划至今，３０年来，中国城市规划顺应全球化的形势，科技进步和产业更新，中国改革开放的进展，中国特色社会主义的构建，有力地指导了中国城市的发展，推动和加强了城市化进程，而其中重要的原因是城市规划观念的变革与更新。
本文按照规划的观念变革的大致顺序作一简要的回顾。
１ 区域观区域观念的建立是中国城市规划观念变革进程中最早发生的。
传统的城市规划在对城市未来发展方向、定位和规模进行论证时，主要局限于分析城市市区（行政管辖区域）的现状基础和发展条件，缺乏对于城市与区域发展关系和城市的本质是为区域服务的认识，就城市论城市，因此规划视点不高，视野不宽，依据不足。
１９７６年山东烟台城市总体规划编制时，南京大学依据“城市—区域”理论，从“城市是区域的依托，区域是城市发展的基础；城市是中心，区域是腹地”的基本观点出发，把城市的发展放在区域的视野，特别是经济影响区域的背景下，从烟台地区、山东半岛、环渤海（京津大连）的区域层面进行全面的区域分析，明确了烟台市在区域中的特点、地位、功能，确定了其性质和规模，开启了“就区域论城市”的观念和分析方法，规划成果得到了当时国家城建总局的好评和肯定。
城市规划中的区域观念也在规划界逐步推开。
城市规划的区域观念在本世纪起得到了新的发展，随着全球化时代的到来，市场规律主导了经济全球化的进程，生产要素的自由流动，城市发展中行政约束力的淡化，都使城市发展的区域空间获得了大大的扩展，城市发展的区域关系已经不再是简单的行政区域或邻近的经济区域，而是以市场为导向、生产要素全球化流动的竞争区域。
城市影响力、作用力与城市参与全球的经济社会活动的程度有关。
城市区域观念由一般的“就区域论城市”演变为“就全球论城市”、“就市场论城市”的新背景。
很多城市规划编制中已经运用了多区域层次的分析来研究城市未来发展的前景。
从而确定其发展定位、性质和规模。
如大连从东北亚、东北地区、环渤海、辽宁省及五点一线的沿海地区等区域层次，南京从长江中下游、华东地区、东部沿海、长三角、江苏省、南京都市圈等层次研究其未来的区域发展的综合定位。
西方现代城市规划理论演变历程及思考.
西方现代城市规划理论演变历程及思考摘要：按时间顺序，本文把西方现代城市规划理论的演变历程分为六个各阶段，分析了各个阶段的核心特质，抽取并剖析精华思想，以为中国城市规划实践提供经验借鉴。
1。
前言在工业革命、资产阶级革命和启蒙运动构成了现代城市规划产生的必要背景和物质驱动后，现代城市规划就进到理论和实践探索的阶段。
从英国政府改善城市卫生条件和工人居住环境的实践开始，越来越多的先驱（建筑师、艺术家、规划师、社会家、政府官员等）关注城市问题和城市规划，他们或思考理想城市的模型,或提出自己的理论观点,或支持追随,或批判指正……随着历史的发展，一些精华思想洗尽铅华，一些理论被遭贬弃.但是，曾经某一时代的经典，依然值得我们研究.探索历史，可以为我们正视历史、把握现在、预测未来提供科学的思维方式和实践方法.本文将西方现代城市规划的理论演变过程分为六个阶段，力求清晰系统地阐述规划理论的发展历程。
2. 西方现代城市规划理论演变历程2.1初期实践探索2.1。
1公共卫生和环境保护运动人类居住模式的转变，导致传染疾病在西方世界迅速蔓延。
14世纪“黑死病"和后来几次传染病的爆发，促使欧洲各国关注城市环境整治和基础卫生设施建设，作为最早的工业化国家，英国的情况毫无疑问是最严重的。
为此,英国于1875年制定了世界第一部《公共卫生法》，强制性规定了城市里的卫生设施和住宅的最低建设水准。
为了改善工人的生活和工作环境，1890年,英国颁布了《工人阶级住宅法》，提出了旧住宅改造的标准,如对给排水、道路、房屋日照、室内日照等提出了明确的要求.城市规划的雏形开始形成。
2。
1.2 城市美化运动18世纪后，中产阶级对城市中四周由街道和连续的并列式住宅所围成的居住街道中只有点缀性的绿化表示出极端的不满，在此情形下，有园艺师亨弗利。
雷普顿倡导的“英国公园运动"试图将农村的风景庄园引导城市之中,强调城市空间组织和布局要创造健康的环境和展现优美的美学特征。
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第一章城市规划的观念演变在城市发展的历史长河中，社会经济体制的变革和科学技术的进步，总是不断影响着城市的结构（经济结构、社会结构、空间形体结构）和推动着人们对城市认识的发展。
这种认识，既包含着现实的各种需求，也反映了对未来城市的想象和期望，即希望建设一个什么样的城市。
这就是构成城市规划观念和指导思想的主要内容。
不同历史时期的城市规划观念和指导思想，以及与之相适应的理论和方法，都自觉或不自觉地指导着城市建设的实践。
既然人们总是按照一定的观念来规划和建设城市，那么研究这种观念和产生这种观念的背景和基础，就是十分重要的。
一、从里坊制到街巷制我国古代都城的规划形制，据周礼《考工记·匠人》的记载，是有一定模式的。
它的特点是：以宫城为中心，“面朝后市”，体现了奴隶制的等级制度和宗法礼教思想。
当时，城市的主要职能是政治统治中心。
由于生产力水平低下，因此商品交易不发达，“市”（即市场）的职能作用显得并不重要。
早在公元前7～8世纪，东周建洛邑（今洛阳附近）时，为了管制殷商遗民，出现了最早的闾里，即带有围墙的封闭性小街坊，街坊内为居住房屋。
这种闾里，经过奴隶制社会，一直沿袭到封建社会的盛唐时期，历经1000多年，仍保存着它的基本形制。
唐长安城著名的城市规划，就是一个明证。
唐长安城改变“面朝后市”为“面市后朝”。
宫城和皇城（政府机构所在地）居中偏北；东西两市（面积各90多公顷左右，比周王城的“市”大得多）分列两厢，说明当时的商业活动比周朝时发达得多；街坊以道路划分，仍采取类似闾里的形式，称“里坊制”。
当时，全城划分为108个里坊（每个面积25～70公顷，大体相当于今天一个大型的居住小区）。
这些里坊内部有井字形道路系统，四周围以高墙，坊墙不得随意开门开店，夜晚实行宵禁。
坊内居民实行“连保制度”，以便于统治和管理。
唐长安城是中国古代实行“里坊制”城市的典范。
唐末到北宋，我国封建制度下的生产力有很大发展，手工业分工日益细密，生产技术和工具有很大进步，而且多集中于城镇，商品经济有所发展。
商业、手工业和城镇中各种行业的发展与自古沿袭下来的“里坊制”规划形制的矛盾愈来愈突出，其焦点是：商业市场的活动空间须要扩大和开放，而旧形制下市场过份集中且用地紧锢。
这是开放与封闭的矛盾。
据文献记载，唐末已开始出现在里坊内设店及破坊墙沿街设店的现象。
不过当时被认为是破坏祖宗法制的行为。
但是商品经济发展的客观趋势是不以人们意志为转移的。
大致到宋朝，这种旧的规划观念终于被彻底冲垮了。
北宋东京（今开封）完全采取一种新的规划形制。
北宋东京的规划重新把宫城（大内）布置在城市中心，构成“大内—里城—罗城”三套城墙的格局，这主要是防御上的考虑。
形制上的最大突破，莫过于彻底废弃了“里坊制”，取消了坊墙，使街坊完全面向街道，沿街设置商店，并沿着通向街道的巷道布置住宅。
商业和各种行业的布置是开放型的。
它们分布在城市各条主要街道上，并按一定专业相对集中布置，“瓦子”则是“娱乐区”。
这种新型的“街巷制”适应了当时生产力水平和商品经济发展的需要。
因而汴京（即东京）成了宋代全国以至世界上一个经济发达的大城市。
所谓“州桥夜市”、“相国寺内万姓交易”等见诸文字与绘画的描述，真实地记录了当时的繁华胜景。
从“里坊制”到“街巷制”的演变，自唐末至南宋，大致经历了300多年才彻底完成。
“街巷制”则经过元、明、清一直沿袭到近代。
我国现在很多旧城市和旧城区，仍然保存着“街巷制”的形制。
可见我国古代城市规划史上这次形制的演变，是一次极其重要的规划观念的“革命”，它的起因是商品经济的发展。
我国城市规划历史上的这次观念演变，对于今天处在从产品经济转变到社会主义商品经济历史阶段的城市规划工作者，无疑有很大的启示。
二、从欧洲中世纪城市到理想城市和田园城市欧洲与中国有着显然不同的历史传统。
欧洲的中世纪，是一段漫长而接近停滞的历史时期。
城市规模很小。
密集的房屋、狭窄曲折的街道，围绕着贵族的庄园或城堡。
教堂、市政厅构成城市的中心，体现了神权至上的思想。
15～16世纪的文艺复兴冲破了人们的精神桎梏，带来人类史上一次伟大的思想解放运动。
人文主义反映在城市规划和建筑思想上，突出了以“人”为主体来代替“神”的权威。
例如，当时最终建成的意大利威尼斯著名的圣马可广场，就已经反映了市民生活的要求。
精神的解放，工场手工业和商品经济的发展，与中世纪的城市结构明显地存在着矛盾，促使人们探索规划和建设城市的新观念。
这就是“理想城市”思潮萌发的背景。
17世纪初斯卡莫齐（Scamozzi）的理想城市方案是个典型的代表。
他所设想的理想城市，中心不是教堂而是市民集会的广场，东、西两侧是商业广场；南北是交易所和燃料广场，都处于显要的位置。
平面呈多边形的城墙，则是防御的需要。
图案式的规整布局，在面貌上不同于中古城市那种杂乱与拥挤。
如果说这种理想城市的观念，只不过反映了产业革命前，在那种生产力低下情况下人们的一些朦胧理想的话，那么19世纪后半期产业革命后，人们对“理想城市”的观念就发生了新的质变。
18世纪中期起源于欧洲的产业革命促进了生产力的大解放。
资本主义经济的发展带来了人类史上空前的工业发展和城市人口增长。
这些发展与原有城市结构的矛盾日益尖锐，出现了大量的城市丑陋化现象，使人们一时陷于束手无策的境地。
在这种背景下，一些具有社会改革思想的先驱者提出了新的“理想城市”概念。
他们的共同特点，几乎都是在揭露“城市问题”和批判旧城市结构的同时，提出建立新型城市的主张。
这些主张的实质则是：“借助”农村的优点，整治城市的弊病。
初期的“理想城市”方案确实具有很大的“空想”成份。
例如欧文（Robert Owen）1825年在新拉纳克（NewLanark）实验的“新协合村”，就是“乌托邦”式的，所以很快就失败了。
失败的主要原因之一在于以“平均、平等、自给自足”为主要内容的社会改革，在资本主义条件下是不切实际的。
直到19世纪末，英国人霍华德（Ebenezer Howard）吸取了空想社会主义“理想城市”概念中某些积极因素，结合他自己的观察和体验，提出了“田园城市”的新概念。
应该认为这是当时城市规划观念演变的高峰。
霍华德建议的“田园城市”（后来他又称之为“社会城市”），集合了城市和农村的优点，摒弃了它们各自的缺点，第一次打破了城市与农村在空间和形态上截然对立和分隔的旧观念，创造了一种城乡结合的新型城市。
这种新城市，没有大工业和繁华喧闹的市区，人口规模不大，以低层低密度为特征，使人们接近大自然。
20世纪初期，英国建设了两个样板田园城市。
第二次世界大战后英国的“新城建设运动”和其他西方国家的普遍“城郊化”，除了有当时各国的具体需要外，应该说，一定程度上都是这种“理想化”城市规划观念的影响或引伸。
这种观念实质上反映了一种摒弃旧城市、大城市，崇尚自然，追求新的、理想城市结构模式的思潮。
这种思潮一时甚为流行，且影响深远。
包括我国1958年后一度出现的“不搞集中城市”和企图过早“消灭”城乡差别，以及片面抑制大城市经济发展等主张，也许一定程度上也是受到这种观念的影响。
我们丝毫不能低估19世纪末到20世纪初城市规划史上这次伟大的思想启蒙运动。
它把城市和农村结合起来研究，为人类提供了一种新型的、城乡结合的结构模式。
虽然它具有理想主义的色彩，但是它对人们的启示以及半个多世纪以来对城市发展实践的导引作用，却有着不可磨灭的意义。
三、20世纪初功能主义的兴起19世纪后半叶是人类史上充满伟大科技发明的时代。
虽然1827年开始使用火车是在前半叶，但是从19世纪70年代起，一系列对城市发展有重大影响的发明或发现相继出现了，如钢结构应用于房屋建筑（1 870年），为高层建筑的出现提供了可能；电话的问世（1877年）；电灯的发明（1879年）；电车的出现（1880年）；伦敦建成世界第一条地下铁道（1886年）；纽约安装第一部电梯（1889年）；汽车正式使用（1907年）等等。
这些科技成就既为城市建筑、交通、通讯等提供很大的方便，使城市的空间结构开始发生历史性的变化（这些变化在100年后的今天可以明显看到），同时也改变着人们对发展和建设城市的观念。
如果说18世纪后半叶至19世纪，人们对初期产业革命城市那种环境恶化的现象束手无策是由于科学技术的落后，以致只能寄托于“理想”或“空想”的话，那么从19世纪后半叶起，随着科学技术上的大量突破和发明，为人们从功能上整治和规划城市带来了新的可能和希望。
这就是20世纪前半叶城市功能主义新思想层出不穷的背景。
本世纪初，随着工业的发展，出现了对城市空间结构按现代城市的功能进行分区的概念。
1910年法国建筑师戛纳尔（Tony Gar-nier）的“工业城”规划，第一次把城市中的工业区、港口、铁路与居住区在用地布局上严格地区分开。
直到1933年《雅典宪章》明确提出城市的四大功能：即居住、工作、游憩、交通，并提出有“计划”与有“秩序”发展城市的原则。
这种观念，一直延续到今天，成为现代城市规划的一项基本原则，为世界各国的城市规划师所信守。
在城市中设置大片公园绿地，改善市区的生态环境，起源于19世纪60年代。
1859年美国人欧姆斯特（，打破市区总是充满密集房屋的旧的空间观念。
在此以前，园林总是属于皇室贵族，而中央公园则向公众开放。
从设置公园进而发展到用绿化系统分隔、“肢解”块状的市区，逐渐成为一种新的、现代城市的空间概念。
“城市—区域”观念的建立，也是从20世纪开始的。
这是人口城市化和经济发展进程加快后，客观现实反映到人们头脑的结果。
20世纪的头10年，英国人格迪斯（Patrick Geddes）就提出了从区域研究城市的观点。
20年代末，纽约搞地区规划开了个头，继而逐步发展了区域规划的理论。
30～40年代起，西方大城市开始大规模地向周围地区扩展蔓延，以一个或几个中心城市为核心构成的城镇集聚区相继出现。
这就大大改变了几千年来以市区或城墙为范围的，旧的城市形态观念；逐渐形成了在城市影响区域范围内分散人口和职能，组织合理的城镇体系，以改善城市环境的新观念。
火车、汽车等高速交通工具的广泛使用，既对城市结构注入了新的因素，也改变着传统的城市规划概念。
从1882年西班牙人索里亚·马塔（Arturo Soria Y Mata）提出沿着铁路干线发展带形城市的主张，到本世纪60年代希腊著名建筑师窦克西亚迪斯（，几乎都是出自充分利用高效率交通的考虑，这是一种新型的城市“时空”观念。
特别是随着城市中汽车交通的高度发展，为了效率与安全，出现了一系列对城市内部功能和空间结构形式的新变革。
例如，本世纪20年代美国人佩里（Clarence Perry）关于“邻里单位”的概念，提出了扩大街坊，以防止汽车穿越居住地区的主张。
30年代美国人施泰因（Clarence Stein）在雷德朋（Radburn）新城设计中，采用“人车分流”原则及尽端路系统，以避免汽车交通干扰居住环境的安静。