产城融合促进新型城镇化发展的战略思考——以南通市为例

合集下载

关于提升南通城市竞争力的思考与建议

关于提升南通城市竞争力的思考与建议

关于提升南通城市竞争力的思考与建议南通市作为江苏省重要的沿海城市,具有良好的地理位置和经济发展潜力。

然而,在全球经济竞争中,南通市面临着诸多挑战和问题。

为了提升南通城市的竞争力,以下是我的思考和建议。

首先,南通市应积极推动产业结构优化升级。

作为一个传统的制造业基地,南通市应该加大对高新技术和创新产业的支持力度,培育新的经济增长点。

在技术创新方面,南通市可以加强与高校和研究机构的合作,建立科研联盟,吸引更多高端科学家和商业人才。

此外,南通市还可以加大对企业的激励力度,提供更优惠的税收政策和创业环境,鼓励企业进行技术研发和产品创新。

此外,南通市应加强城市形象和品牌建设。

积极打造城市形象和品牌,可以提升南通市的知名度和影响力。

南通市可以加大对文化、旅游和体育等方面的投资,举办一系列具有特色和影响力的活动,吸引更多的国内外游客和投资者。

同时,南通市还可以加强对本土企业和产品的推广,打造具有南通特色的品牌,提高南通产品的竞争力。

另外,南通市应加强人才引进和培养。

人才是城市发展的核心竞争力。

南通市可以加大对高端人才的引进力度,提供更优厚的薪酬和福利待遇,建立更完善的人才评价和激励机制。

同时,南通市还应注重培养本土人才,加强教育和职业培训,提高人才的综合素质和创新能力。

通过引进和培养人才,南通市可以增强城市的创新能力和竞争力。

最后,南通市应加强政府的服务和公共管理能力。

政府在城市发展中应发挥积极的作用,提供良好的服务和环境。

南通市可以加大政府机构力度,提高政府服务的效率和质量。

同时,南通市还可以加强社会管理和公共安全工作,提供更稳定和安全的社会环境,吸引更多的投资者和居民来南通发展。

综上所述,提升南通城市竞争力需要全面提高城市的创新能力、加强基础设施建设、打造城市形象和品牌、加强人才引进和培养以及提高政府的服务和管理能力。

只有通过这些方面的努力,南通市才能在全球经济竞争中脱颖而出,实现可持续发展。

城市化推进小康社会建设进程实证研究——以南通市为例

城市化推进小康社会建设进程实证研究——以南通市为例
志 , 时 , 是 社会 文 明程 度 的 标志 之 一 。本 世 纪 头 同 也
村 的有 关学 术 文献 中开始 出现 “ 城市 化 ” 词[ 一 2 1 。
1 城 市化 的 内 涵 特 征 及 发 展 现 状 分 析 .
() 1 城市 化 的 内涵 。所 谓城 市 化 , 是一 种 由于社
社会技术变革在城市等级体系中的扩散并进入 乡村 地 区, 甚至包 含城市文化 、 活方式 、 生 价值观念等 向
乡 村 地域 扩 散 的 较 为抽 象 有 精 神变 化 过 程 。这 一 过
程包 括 两方 面 的含 义 : 是物 化 了 的城市 化 。即物 质 一

城市化 发展与小康 社会 建设的辩证 关 系
须 加 快 城 市 化 进 程 。
关 键 词 城 市- 小康 社 会 建设 I L
发 展 进 程
徐 兴 林 , 中科 技 大 学博 士研 究 生 华 李 吉 平 , 通 市 发 改 委 副 主 任 南
43 0 0 07 2 6 01 20
城 市化 是 当代 人 类社 会 发 展 的基 本 趋 势 ,城 市 化 水 平 的 高 低 不 仅 是 一 个 地 区 经 济 发 展 水 平 的 标
3 .0 , 04 % 年均 提 高 04 .6个 百 分 点 。
2 .小康社 会 的科 学 内涵 、 质 特征 及 发展 重 点 本
① 以人 口转 移 和集 中为 前 提 。城 市 化 首 先 表 现 为 人 口的 大规 模 迁 移 和集 中 的过 程 ,即 人 口从 平 面 无 限分 散 向有 限空 间集 聚 的过程 。具 体 地说 , 是 农 就
设 的 进 程 。南 通 市 是 中 国 一 个 地 级 城 市 之 一 , 的 发 展 程 度 和 水 平 是 全 国 的 一 个 缩 影 。 目 前 , 它 南

探讨如何在陆海统筹发展中加快南通新型城镇化建设的步伐

探讨如何在陆海统筹发展中加快南通新型城镇化建设的步伐

苏中地区城镇化演变过程和动力机制研究——以南通为例【摘要】:城市化是社会发展到一定阶段必然出现的一个社会过程。

城市化也称为城镇化,是指随着一个国家或地区社会生产力的发展、科学技术的进步以及产业结构的调整,其社会由以农业为主的传统乡村型社会向以工业(第二产业)和服务业(第三产业)等非农产业为主的现代城市型社会逐渐转变的历史过程。

在城市化进程中,城市化作为经济与社会发展过程其内涵极为丰富。

【关键词】:新型城镇化苏中地区长三角陆海统筹工业化制度创新【正文】:不同城市原是在不同的经济、社会、文化经纬中形成。

经济发展模式决定城市发展形态。

这是中外城市化发展的基本规律。

在中国这一古老农业大国,发展近代工业、推进早期城市化这个大目标,与农村、农业、农民的关系甚为紧要。

从南通城镇鼎革、转型的变化轨迹,我们可以认识到传统乡土经济与西方工业文明碰撞、整合所产生的巨大社会裂变与重塑作用。

1.城市化的演变过程和动力机制1.1.立足乡村经济的工业化南通早期现代化是从张謇创设大生纱厂为其开端,南通近代城市化变革也是以大生纱厂为起点的。

张謇的地方自治实践与南通城市化进程,首先涉及到的是大生纱厂的选址,这不仅直接反映了张謇实业路线的战略眼光与决策思想,同时也是他躬行“实业救国”方针,尝试“村落建设”的重要起步和大胆探索。

大生择厂址于唐闸的一个更重要的先抉性前提——把工厂建在农村。

设厂的地利条件,虽与工厂营运与发展有着重要影响,但也存在天时地缘偶合的历史局限,非后天不可变更;与当地城镇化发展,更无必然的因果联系。

而设厂于农村——把工厂选择在县城郊外的乡村,则无疑是富有战略眼光的抉择,有着主事者明确的既定方针和目标取向,主观上取决于张謇立足乡村经济的工业化战略决策,充分利用并借助通海农村充沛的自然资源和乡土经济的独厚优势来发展民族基础工业,这正是张謇独创的民族工业的成功之路,也是大生早年获得成功的根本所在。

这种立足乡村经济的工业化战略决策,不仅给大生自身发展创造了奇迹,同时也决定了南通早期现代化的路径与走向,对此后南通城市变革产生重大而深远的影响。

21世纪南通发展的战略思考

21世纪南通发展的战略思考

21世纪南通发展的战略思考(发稿时间:2005-9-26 0:00:00 阅读次数:164)(摘要)牛文元(国务院参事;中国科学院可持续发展战略组组长、首席科学家)随着我国面对人口压力、能源挑战、资源短缺、生态退化和环境污染等瓶颈约束的增大,如何寻找一条符合中国特色的"新型工业化"之路;如何积极转换增长方式;如何进一步提高自主创新能力;如何提升1980年以来"温州模式"、"苏南模式"的发展走向;如何构建节约型社会,成为当前和未来中国发展的核心问题。

南通的地理区位(自然基础)、发展沿革(经济动力)、文化底蕴(社会内涵)这一优越的三维组合,共同决定了南通市未来发展的战略取向、战略布局和战略要点。

考虑到南通在东部沿海、在长江三角洲、在江苏省、在苏中苏北地区的位置、作用和地缘经济价值;考虑到世界和中国未来的发展方向和竞争态势;考虑到产业特点、市场需求和比较优势,对于南通的远景规划提出宏观的战略思考意见。

随着中国面对人口压力、能源挑战、资源短缺、生态退化和环境污染等瓶颈约束的增大,如何寻找一条符合中国特色的"轻型工业化"之路;如何提升1980年以来"温州模式"、"苏南模式"的发展走向;如何构建社会主义和谐社会、达到人与自然和谐发展的目标,针对南通未来发展的现实要求必须提出符合发展的基本规律。

21世纪的南通发展模式,包括了三大基本战略选择1、构建"集群经济型"的南通:在上一世纪温州、苏南模式以块状经济为特色的基础上,进一步整合区域资源,形成具有空间相邻、供需相连的企业集簇,实现互补的共生关系,由以往"口袋式"的分散发展提升到"拳头式"的集群发展。

2、构建"循环经济型"的南通:将上一世纪以粗放式、传统式为主的"线性发展"发展模式,转化为集约式、生态式的"循环发展"发展模式,构建表达全面、协调、可持续发展的绿色经济和新型工业化的发展之路,实现"轻型化"工业发展的战略选择。

行政区划调整后南通城市发展战略思考

行政区划调整后南通城市发展战略思考

2009年第10期○薛华培行政区划调整后南通城市发展战略思考南通市地处江苏省沿江沿海经济发展轴交汇处,是省域中心城市之一,是东部重要的现代化港口、工业、贸易、旅游城市,同时也是江苏省江海联运的枢纽和实施“海上苏东战略”的重要城市。

作为全国首批沿海开放城市,南通市在国内率先实现人均产值超万元。

2009年3月,国务院批复同意江苏省调整南通市部分行政区划。

4月17日,通州市正式并入南通市,成为南通市通州区。

此次调整,使南通持续跨越发展受制于行政区划格局的历史性难题得到破解,有助于南通城市空间在更广的范围内布局,从而对南通市经济社会发展注入新的活力。

一、行政区划调整的背景与意义行政区划调整前,南通市共辖有六县(市)二区。

通州市原为南通县,三面环绕南通市区,1993年撤县设市。

2007年底,总面积1351平方公里,总人口125.6万人,下辖19个镇和1个省级经济开发区。

随着社会经济的快速发展,南通市主城区和通州市行政管理体制分割的制约因素越来越明显,南通市区现有的区域面积与经济社会发展也不相适应,区域中心城市核心带动作用难以有效发挥。

这次行政划调整,对于通州、南通而言是一次双赢选择。

特别是在苏通大桥通车、沿海高速、沿海铁路等基础设施开工建设,江苏沿海开发战略提升为国家发展战略的大背景下,通州的撤市设区将使南通作为江苏省沿江滨海的一个重要区域中心城市,在区域发展中进一步发挥火车头作用和磁场功能,进而带动整个区域的腾飞。

下一步,南通应及时调整城市发展战略,在更大的区域范围内统筹规划,建立“大南通”的城市空间结构体系,合理优化产业结构、提升产业层次,在扩张发展潜力、集聚吸纳各种优质资源的同时,降低发展成本,开创南通城市建设和经济社会发展的新局面。

二、“大南通”城市发展战略的空间体系和指导思想行政区划调整形成了“大南通”城市空间层圈结构。

第一层圈:由目前已经连片的中心城区组成,包括崇川区、港闸区、开发区和狼山风景旅游区,人口规模100~120万,沿江带状组团式城市结构。

提升城市发展能级对策研究——以南通市为例

提升城市发展能级对策研究——以南通市为例

提升城市发展能级对策研究——以南通市为例摘要:城市发展能级是一座城市实力的综合体现,在长三角一体化发展战略下,不断提升南通城市发展能级显得尤为重要。

基于南通城市能级发展现状,分析了南通提升城市发展能级的意义,提出了提升南通城市发展能级的对策,从而让南通越来越有活力,越来越美丽。

关键词:城市;发展能级;对策研究城市发展能级是指城市的发展程度,代表着城市的现代化水平以及对周边其它城市的影响力。

提升城市发展能级,就是要提高城市的发展潜力和活力,不断扩大辐射力与牵引力,形成更高质量的协同发展。

南通在新冠疫情的影响和冲击下,全市上下踔厉奋发、勇毅前行、敢为人先,城市能级不断提升,继续在GDP“万亿俱乐部”中发挥应有的贡献。

一、南通城市能级发展现状党的十八大以来,南通发生了“沧桑巨变”,城市建设日新月异。

南通作为江苏省唯一的滨江临海设区市,拥有跨江出海通达全球的海港优势,也有沿江而上与内陆相连的通道优势。

南通利用这些优势,抓住长江经济带、长三角一体化发展、“一带一路”等机遇加快发展,逐步强化枢纽功能,增强产业实力,优化制度环境,提升城市发展能级。

1.建立科创引领区南通非常注重创新,吸引人才。

南通建立了环境优美的紫琅湖和紫琅公园,新晋宏伟大气的国际会议中心、美术馆以及“网红打卡地”南通大剧院,缤彩纷呈的会展中心,活力四射的紫琅科技城,时尚舒适的国际酒店和人才公寓,拔地而起的高端楼盘和商业街区等等,南通创新区10年前还是“过渡带”,现如今已发展成“城市新中心、科创引领区、人才向往地”,是市民和新南通人的骄傲。

2.打造长三角北翼中心城市“长三角一体化发展”上升为国家战略后,南通在共建“轨道上的长三角”、完善过江跨海通道布局、合力打造世界级机场群、协同推进港口航道建设等方面,迎来百年未有新机遇。

南通、苏州等8个环沪中心城市,被上海官宣列入“上海大都市圈‘1+8’空间协调规划”。

由南通主城,通州、海门和通州湾3个城市副中心构成的“多中心、组团式、网格化、生态型”城市框架形成,南通城市实现了从濠河时代、滨江时代向江海时代的历史性跨越。

南通市通州区加快推进新型城镇化的调查与思考

南通市通州区加快推进新型城镇化的调查与思考
南 通 市 通 州 区 加 快 推 进
新 型 城 镇 化 的 调 查 与 思 考
■ 张 洁 云
新 型城 镇 化 , 是 以 民生 、 可 持
有和 其他 城 镇 居 民一样 享 受 到均 等 的公 共服 务和 社会 保 障 。
( 二) 经 济指 标
( 三) 社会指 标
续 发展 和质 量 为 内涵 ,以追 求平 等、 幸福 、 转型、 绿色、 健康 和 集约 为 核心 目标 , 以实现 区域 统 筹与 协 调一 体 、 产 业升 级 与低 碳转 型 、 生态 文 明和 集 约 高效 、制 度 改革 和 体制 创新 为 重 点 内容 的崭 新 的 城镇 化 过程 。本 调研报 告从通 州 城 镇 化 建 设 现 状 和 存 在 问题 出 发 ,提 出加 快 推进 新 型城 镇化 的
二、 通 州城 镇 化 建 设 中
底通 州 区城 镇 居 民人 均可 支 配收
入为 2 6 3 5 4元 , 农村 居 民人均 纯收 入为 1 4 0 9 0元 , 城 乡居 民收入 相差 1 2 2 6 4 元 。同期南通市 的城乡居 民 收入 分别 为 2 8 2 9 2元 、 1 3 2 3 1 元两
者相差 1 5 0 6 1 元。( 4 )产 业结构 。
存在 的问题
( 一) 城 镇 化 水 平偏 低 , 城 镇
规模 偏 小
目前 ,通州 区 的城镇 化 率 为
5 3 . 1 %, 仅 处于初 级城 市 型社 会阶
2 0 1 2年 ,通 州区 的三次 产业 结构
段, 这 表 明本 地城 镇化 滞 后 , 城 镇
建议 。

( 1 ) 教育 方面 。 全 区受教 育 人 口中文化 程 度 为高 中 、大专 及 以

南通地区城镇化与产业集群互动发展研究

南通地区城镇化与产业集群互动发展研究
发展 规模小且布局极 为分散 ; 产业结构不尽合理等。为 了促进 南通地 区产业集群与城镇化互动发展 , 必须优化 升级传统产业、 积极培 育新兴产业 , 不断完善政府政策服务体 系, 统筹城 乡发展 , 加快新型城 镇化建设 。
关键 词 : 城 镇化 ; 产业集群 ; 互动发展 ; 南通地 区 中图分 类号 : F 2 9 9 . 2 1 文献标识码 : A 文章编号 : 1 6 7 3 — 2 3 5 9 ( 2 0 1 6 ) 0 6 - 0 0 1 2 - 0 4

市场也会应 运而生 , 使得 产业集群 的成本 降低 , 最终
的结果就是产业 集群 的竞 争力得 到提升 。随着城镇 化 水平 的提 高 , 产业集群更 加集 中。 在 一个区域 内发 展产 业 , 可 以让企 业彼此之 间相互协 作与切磋 , 转变
年份
南通农村居 民人均收入 指标值 ( 元) 增速 ( %)
市 ,发展具 有其 自身特色 的产业 集群将进一 步推动 产业集群创造 了优越 的发 展条件。 南 通城镇化 的快速发 展 , 促 进经济 的可持续发 展。 城镇化 的发展促进 了产业集群 的不断完善。 随着


城镇 化与产 业集 群的互 动发展
高新 技术产业 的融入 , 城镇 内的很多生产要素都在朝 着高科技方 向发展 。城镇在不断引入先进生产技术 、
南 通 大 学 学报 ・ 社会 科 学 版
第3 2卷 第 6期 双 月 刊 2 0 1 6年 1 1月 出版
南 通 地 区 城 镇 化 与 产 业 集 群 互 动 发 展 研 究
何 育静 ,夏永祥
( 1 . 江苏科技大学 经济 管理 学院 ,江苏 镇江 2 1 2 0 0 3 ;2 . 苏州 大学 商学院 ,江苏 苏州 2 1 5 0 2 1 )
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

《统计科学与实践》2014年11期
口市民化进程,充分发挥产业吸纳农业剩余劳动力转移就业的 能力,以新型工业化和城镇化带动农业现代化,促进生产要素 资源在城乡间的自由流动,吸引本地农业人口就近就地市民 化。要根据各类城市规模、综合承载能力、发展潜力、发展特 色,通过完善体制机制,合理引导农业转移人口市民化。 (二)科学规划,促进产业和城市深度融合 新型城镇化的关键在于产业,要依托江海城市新格局,根 据城市资源禀赋、发展特点、产业发展趋势,注重产城融合就 业富民,注重强化公共服务功能,注重打造绿色宜居环境,高 起点做好产业与城市发展规划。要加快完善中心城市规划,强 化龙头带动作用,完善城市公共服务功能,使之成为支撑全市 经济增长、参与国际竞争合作的重要平台。要加快推进县城和 中心镇建设,统筹城乡一体化发展。 (三)因地制宜,优化城镇产业布局和形态
2013年南通市辖区主要指标占比与13市比较
2.占全市份额持续下降。 与2009年相比,2013年市区大 多数主要经济指标占全市份额呈下降趋势。在对比的8个主要 指标中,仅有2个指标市区占全市的份额比2009年有所提高, 其他6个指标份额均有所减少,市区对全市经济发展的集聚和 带动作用有所减弱(图2)。 (三)小城镇集聚产业和人口能力不足 1.产业支撑缺乏。 近年南通镇域经济呈现较快增长的态 势,但县域承载能力不强,建制镇镇区体量小、功能弱、特色 39
图2
2009年与2013年南通市区主要经济指标占全市份额
新型城镇化的重要路径是调整优化城市产业布局和结构, 提高产业竞争力,做强特色产业板块。要优化城市产业结构, 大力引导生产性服务业在城市中心、制造业密集区域集聚,推 动城市形成以服务经济为主的产业结构。要强化城镇的产业支 撑,把沿江“腾笼换凤”与沿海“筑巢引凤”有机结合,构建 沿海、沿江、沿上海、沿大通道、沿重要节点“五沿”产业发 展格局。通过产业培育,带动相关板块的发展,加快新型城镇 化步伐,形成城市组团化、差异化、特色化发展新模式。 (四)优势互补, 促进各类城镇协调发展 新型城镇化的根本方法是大中小城市和小城镇协调发展, 积极培育新兴产业,夯实产业基础。要加大中心城市开放开发 深度,提升要素集聚、科技创新、高端服务等能力,发挥规模 效应和带动效应。要加快发展中小城市,加强产业和公共服务 资源布局引导,提质增量。此外,还要强化增强中小城市产业 承接能力,构建大中小城市和小城镇特色鲜明、优势互补的产 业发展格局。 总之,新型城镇化建设产业支撑是关键,没有产业的城镇 走不远,没有产业的新型城镇化也只能是无本之木,无源之 水。只有城与业相互支撑、融合发展、同生共兴,南通新型城 镇化才能稳步推进。 (责任编辑:高萍萍)
资料来源:《2014南通统计年鉴》。
一、南通产城融合推进城镇化发展Fra bibliotek实践产城融合是指产业与城市融合发展,以城市为基础,承载 产业空间和发展产业经济,以产业为保障,驱动城市更新和完 善服务配套,以达到产业、城市、人之间有活力、持续向上发 展的模式。它要求产业与城市功能融合、空间整合,“以产促 城,以城兴产,产城融合”。近十年来,伴随着全球化进程的 深入和工业化进程的加速,南通以产城融合为依托,有效推进 城乡一体化,促进人口和要素在城乡间的优化配置,走出了一 条新型城镇化发展之路。 (一)产城融合步伐加快,结构调整力度加大 统计数据显示,2013年末,南通城镇人口437.13万人, 比 2003年 末 增 加 146.76万 人 , 增 长 50.5%; 乡 村 人 口 292.64万 人 , 比 2003年 末 减 少 165.37万 人 , 下 降 56.5%。 2008年 南 通 城 镇 化 率 突 破 50.0%, 到 2013年 达 59.9%, 比 2003年提高10.7个百分点。与改革开放初相比,城市基础设 施显著改善,公共服务水平明显提高,人均住宅、公共绿地等 大幅增加(表1)。 按可比价格计算,2013年南通市生产总值为2003年的 3.7倍,年均增长13.9%。三次产业结构由2003年的15∶53∶ 38
二、南通产业与城镇融合发展中存在的问题
虽然近十年南通产城融合在促进城镇化发展中做出了突出 贡献,但也积蓄了一定的矛盾和问题。 (一)人口城镇化相对滞后于工业化 随着近年社会经济的较快发展,南通IU和NU比值逐步接 近0.5和1.2的国际标准值。这表明南通城镇化日趋与工业化发 展相适应,但仍有大量劳动人口滞留农村,未能向城镇地区聚 集。此外,2013年末以常住人口统计的城镇化率虽已达到了 59.9%,但以户籍人口统计的城镇化率却只有49.8%,两者相 差10.1个百分点;与全省平均水平比较,也低4.2个百分点。 这也说明南通的城镇化的质量不高,存在大量的“两栖”人员 和“被城镇化”的人员。户籍、土地、教育、医疗、社保等制 约城镇化水平提升的体制和机制性障碍还需逐步破除。 (二)中心城市辐射带动功能不够强 1.中心城市首位度不高。从江苏省13个省辖市市区主要指 标首位度看,南通市区总体处于中下游水平。2013年对比数 据显示,仅出口总额首位度排全省第4位,其余指标均排在第 8位以后,市辖区主要经济指标首位度排名明显靠后(图1)。
区域发展
不鲜明。2013年,南通五县(市)镇域范围内共有工业企业 51325家,规模以上工业企业仅有3513家,占比只为6.8%; 镇域范围内规模以上工业企业平均实现工业总产值为1451.8万 元,为全市平均水平的63.5%。南通镇域工业经济的“散、 弱、小”对一、三产业发展的带动作用不明显,制约了农村富 余劳动力就地城镇化。
2.人口集聚不足。镇区人口达到一定规模,才能发挥经济 中心对镇域经济的集聚和辐射作用。截至2013年底,南通市 虽已形成较为完善的三级城镇体系,但镇区规模普遍偏小,对 县域经济发展的带动和辐射作用不强,这使得建制镇难以获得 规模效益和集聚效益。 (四)产业规模结构和空间分布不尽合理 从产业结构看,经过多年的发展,南通市产业结构处在由 第二产业主导向第三产业主导过渡的转型升级时期,已基本形 成以海洋工程、新能源、新材料、生物医药、智能装备、节能 环保、软件和服务外包七大支柱产业竞相发展的新格局。但产 业层次还不够高,新兴产业和服务业比重偏低,能有效支撑、 带动重点产业发展的大企业不多。2013年全市生物医药、节 能环保、海洋工程三大产业分别完成工业产值237.3亿元、 268.1亿元和264.7亿元,产值总量均不到300亿元;软件业业 务收入、服务外包执行额都较小,新兴产业发展的规模集聚效 应还不够明显。 从空间分布看,工业型、港口海洋开发型和交通型城镇数 量占所有城镇数量的16.4%,其规模大于一般的小城镇。而在 20个沿海前沿镇中,2013年地区生产总值超百亿的仅有3个, 绝大多数小城镇处于自然发展状态,经济基础较薄弱。且南通 乡镇的工业门类较为单一,多属于低层次且结构趋同,小城镇 发展的特色不明显。
表2
近10年南通市三次产业增加值及结构 单位:亿元、%
区域发展
快建设,LNG接收站二期、中石油成品油管库一体化等一批重 大前期项目稳步推进。2013年南通市六大主导产业产值突破 1万亿元,比“十一五”末增长了1.5倍,家纺、电动工具分别 建成国际级、省级新型工业化示范基地。全市规模以上工业高 新技术产值达到4816.5亿元,同比增长 21.6%,比全市规模 以上工业平均水平(12.6%)高9个百分点,对全市工业经济 增长的贡献率达到67.1%,直接拉动全市工业经济增长8.9个 百分点。
区域发展
DOI:10.3969/j.issn.1674-8905.2014.11.012
《统计科学与实践》2014年11期
产城融合促进新型城镇化发展的战略思考
——以南通市为例
谢资二 (国家统计局南通调查队,江苏 南通 226018)
摘要:以产业发展为动力、促进产城融合是新型城镇化发展的必由之路。本文基于产城融合 发展思路,客观分析南通产城融合在促进城镇化发展取得的积极成效与存在不足,并对持续推进 新型城镇化发展做一些探讨。 关键词:产城融合;新型城镇化;转型升级
资料来源:《2014南通统计年鉴》。
《统计科学与实践》2014年11期
(二)中心城市集聚效应显现,城市发展空间不断拓展 2009年,通州撤市建区,南通中心城区面积由2003年的 355平方公里拓展到1521平方公里,占全市辖区面积的比重由 4.4%调整为19.0%;市辖区常住人口达230万人,市辖区城镇 化率为74.8%。其中,市辖区城镇常住人口161万人,达到理 论上大城市100-300万人口标准。统计数据显示2013年末, 南 通 市 区 以 19.0%的 面 积 集 聚 了 31.9%的 人 口 , 创 造 了 37.9%的地区生产总值,成为带动地方经济较快增长和参与国 际经济合作与竞争的主要平台。 中心城市和城镇化建设持续升温,初步形成“1+5+8”和 一核三片区“T型城市组团”的城市发展格局,北翼新城、观 音新城、能达商务区、苏通科技产业园和南通高新区等重点区 域建设加快,城市形象进一步改善。2010年以来,以市政基 础设施为主的城建项目投入快速攀升,“102030”交通畅通 工程取得积极成效,5条城市快速路和多项骨干路网项目相继 建成,改善了市区对外联络条件。截至2013年末,市区快速 路总里程达到80公里,市区内部各组团之间的联系更加紧 密,促进城市组团间的相互融合、一体发展。 (三)镇域经济规模不断壮大,沿海前沿区域发展初显 从2000年起,经过多轮调整,南通市建制镇个数不断减 少,镇域规模持续扩大。统计数据显示,2013年末南通市有 建制镇73个,与2005年末相比减少30个;镇均行政区域面积 达99平方公里,与2005年相比扩大了33.6平方公里。其中, 8个镇行政区域面积超过150平方公里,23个镇行政区域面积 在100-150平方公里之间。2013年,南通镇域生产总值达到 3159.6亿元,是2005年的2.8倍,年均增长12.1%。镇域生产 总值占全市生产总值的比重达62.7%,其中一产占86.4%、二 产占61.7%、三产占60%。 在2009年南通市制定实施的全市重点产业布局指导意见 中明确了沿江、沿海、沿上海等“五沿”产业布局框架。多年 来,通过基础设施的完善以及服务配套的提升,沿海前沿镇经 济发展明显快于全市平均水平。2013年末,南通沿海前沿区 域共26个镇(包括如东经济技术开发区和海门港新区),户 籍总人口205.2万人;全年沿海前沿区域生产总值1041.8亿 元,财政总收入114.9亿元,规模以上工业总产值2150.52亿 元,分别比2012年增长12.2%、19.1%和13.1%。 (四)产业经济渐成规模,专业小城镇相继崛起 目前,南通重点发展的七大新兴产业已初步形成传统与新 兴并举、行业向产业集群方向发展,基地型产业项目加速集聚 的基本格局。中远海工、太平洋海工等一批销售超10亿元的 特色产业项目进入产出阶段,恒力纺织新材料、招商局海工、 南通电厂“上大压小”一期、醋纤五期、江苏LNG接收站、同 方发光二极管、南通农副产品物流中心等一批重大产业项目加 图1
相关文档
最新文档