产城融合案例分析
产城综合体的成功案例分析
产城综合体的成功案例分析案例一、深圳市通过产业布局规划实现由“产城互促”到“产城融合”一、传统产业布局规划存在的主要问题1、对产业布局的影响要素认识不足伴随产业升级、基础设施改善、交通通讯技术发展及生活消费观念变化，传统理论中影响产业布局要素，如地租、交通、基础设施等已不再是决定性要素;技术创新环境、政策法规和行政绩效、生态、人力资源供给、地方文化等新要素影响日趋增强。
而目前产业布局规划大多还依据传统理论编制，对新趋势关注较少，也缺少从空间供给需求角度进行的产业分类研究，使得产业布局缺乏清晰的空间指向，布局规划对新增产业门类缺乏兼容，难以保证空间供给与产业需求匹配，降低了空间供给效率。
2、缺乏产业布局与城市功能协调发展研究传统产业布局规划重视产业规模扩张与效率提升，立足产业需求对城市空间资源进行最大化挖潜，缺乏对产业布局和城市功能关系的协同研究，不能满足步入工业化中后期、以“质量提升”取代“增量扩张”为主要发展目标的城市需求。
3、缺乏产业规划与城市规划调控管理街接统筹城市规划是指导城市各类功能(包括产业功能)布局和土地利用的法定依据，然而当下产业布局规划与城市规划在诸多方面存在不衔接，导致难以落地实施。
一是总体布局上，部分新设产业园区游离于城市规划区之外，与城市总体布局相分离，脱离统一的规划管理监控。
二是产业布局规划虽位于城市规划范围内，但无法与城市规划在用地指标、功能安排、设施配套方面进行对接。
三是在编制思路和技术手段上缺乏协调，产业布局规划以引导性为主，缺乏强制性内容，与作为管理实施依据的控制性详细规划缺乏接口，分头编制的控规汇总到全市层面后往往出现各种走样;如产业规划判断制造业向服务业升级地区，由于基层政府短期利益驱动向居住功能置换。
二、产业布局影响要素结合国内外案例研究，笔者将当前产业布局的主要影响要素总结为科技要素、成本要素、服务要素、特色资源要素、生态资源要素等五种类型。
1、科技要素当今科技革命推动的知识产业以科学技术群落形式出现在各个领域，起主导作用的不是单项科学技术，而是由新能源、新材料、信息、生物、海洋、环境等众多科学技术“交叉、融合”组成的科技群落，它几乎囊括了所有学科、产业、部门。
关于江门市“产城融合”的研究——以江海区为例
关于江门市“产城融合”的研究——以江海区为例-旅游管理关于江门市“产城融合”的研究——以江海区为例谭妙洁江门市江海区目前的城市功能发展现状滞后，所属下的高新区尽管是国家级高新区，但在产业集聚、城市功能建设等方面仍存在很多问题，引发了一系列空间问题,随着区域格局的规划化动,在新的发展形势、产业需求和政策引导下，城市发展和产业转型更新对江海区的要求和定位不断提升。
基于此,参照其他城市的产城融合的成功例子，以江门市江海区为例，探讨产城融合型的江海区发展的内涵、特点，并提出几点设想，以期为江海区未来的发展提供一些借鉴。
在新的发展形势下和要求下，针对当前江门市江海区发展面临的严峻问题和突出矛盾，本文对江海区的发展规划进行探索性的研究和探讨，结合江海区的发展现状，提出对江海区的产城融合的发展设想。
一、产城融合的内涵、特点（一）“以产促城”---借助产业结构转型机遇促进城区发展所谓产业结构转型指由于外部环境发生较大变化，产业内部资源配置不合理，导致产业发展遇到多重约束，必须通过提升产业素质，升级置换和重组产业要素，形成新的产业结构以满足产业长远发展的需要。
以江门市江海区为例，高新区产业基础较好，已进入现代化生产阶段，借助产业结构转型的机遇推进产业结构转型发展，促进城区发展，具体体现在以下两方面：1、政策、财政给予支持政府应该鼓励产业园区的企业转型或者升级，“转”是关键。
只有立足于”转”，才能使传统产业焕发新活力，新兴产业实现新突破。
经济再困难也不能盲目扩张，一定要咬定转型升级，才能转出一片新天地。
要把广泛应用高新技术和先进适用技术改造提升传统优势产业作为一项重要任务，从政策上、资金上、人才上给予扶持，推进企业重组和淘汰落后产能，为传统产业转型升级注入生机和活力。
2、利于招商引资产业结构转型或者升级，有利于吸纳新的资金投资江门，推进产业结构调整。
招商引资既引进项目也引进资金，也促进政府职能转变，通过招商引资，进一步推动了政府执政理念和服务职能的转变，不断简化审批手续，提高审批效率，开展上门服务、便民服务、优待服务、一站式服务、项目全程代办服务等一系列创新活动，形成了多服务、少干预，多帮忙、少添乱服务模式，营造良好的投资环境。
十大产城融合经典案例
十大产城融合经典案例
产城融合是指产业与城市的融合发展，就是把先进城市所具有的产业优势、规模效应和城市功能与小城镇的区位优势、成本优势和资源优势结合起来，通过产业集聚和人口集中，实现产业与城市互促共进、协调发展。
以下为十大产城融合经典案例：
1. 碧云国际社区：该社区位于浦东金桥地区，与金桥产业园区紧密结合、相互促进，形成了一个高品质的生活社区。
2. 苏州工业园：该园区通过与周边城市的融合发展，实现了产业集聚和人口集中，成为了一个现代化的工业园区。
3. 东莞松山湖高新区：该园区通过产城融合，将原本的农业小镇转变为高科技产业园区，实现了产业的转型升级。
4. 成都天府新区：该新区通过与成都市中心城区的融合发展，实现了产业和人口的集中，成为了一个现代化的城市新区。
5. 南京江北新区：该新区通过产城融合，将原本的工业区转变为现代化城市新区，实现了产业的转型升级和城市的可持续发展。
6. 杭州未来科技城：该科技城通过与杭州市区的融合发展，实现了产业和人口的集中，成为了一个高科技产业园区。
7. 青岛蓝谷高新区：该园区通过产城融合，将原本的工业区转变为高科技产业园区，实现了产业的转型升级和城市的可持续发展。
8. 天津滨海新区：该新区通过与天津市区的融合发展，实现了产业和人口的集中，成为了一个现代化的城市新区。
9. 无锡太湖新城：该新城通过与无锡市区的融合发展，实现了产业和人口的集中，成为了一个现代化的城市新区。
10. 武汉光谷高新区：该园区通过产城融合，将原本的科技园区转变为高科技产业城区，实现了产业的转型升级和城市的可持续发展。
这些案例都是产城融合的经典之作，通过产城融合可以实现产业和城市的互促共进、协调发展。
产城融合和城市更新案例研究
新加坡·裕廊工业区 ——产城融合的典范
创建时间： 从1961年10月开始兴建，目前已发展成为新加坡最大的现代化工业基地，工业产 值占全国的2/3。 地理位置和面积： 位于新加坡西南部滨海地带，距离市区10公里，面积约70平方公里。 入驻产业： 区内约有7000家本土及跨国公司进驻，从初期的出口加工制造等逐步向通讯技术、 生命科学等众多高新技术产业演化，推动新加坡进入新兴工业国家。
改造后不仅高楼林立，城市环境得到改善和美化，还 成为东京中心的热门旅游区和商业办公区。建设城市 综合体，使城市资源日夜都得以充分利用
产业的转型和升级
集办公、住宅、商业设施、文化设施、宾馆、豪华影 院和广播中心为一体
案例借鉴
日本·六本木新城再开发
改造理念
交通体系
空间构成
运营措施
艺术氛围
案例借鉴
日本·六本木新城再开发
本开始涌入，选此为生产基地
区域基础建设
1、区域初步发展 基础设施建设及行业工人,产 （启动期：10年） 生临时低层次居住性需求
时间
案例借鉴
新加坡·裕廊工业区
成功要素 1、科学规划，合理布局
功能分明、结构有致的五大分区是裕廊工业区的一大特点，也是其发 展的见证。
2、产业集聚发展，完善产业链条
通过集中投资，形成“化工簇群”，即上下游产业一体化的发展
重点研发领域： 生命工学、信息通信、新材料、精细化学、能源、机械航空等国 家战略产业技术、大型符合技术和基础科技。 建设重点： 大德科技园区重视基础研究等创新研发活动，其主导产业处于价 值链的上游，企业以创新和研发活动为主，作为大德特区的研发 核心区，大德科技园区是韩国最大的产学研基地和产业圈。
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案例借鉴
浙江产城发展模式经验分析案例
国、博信智联、科进英华、盘云交通等企业，数字医疗、智慧家居、 无人交通等未来生活场景已经在小镇落地实践。
未来已来，现状已有多个落地实践的智慧化生活场景
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浙江产城发展经验
浙江未来社区——高品质的新型城市复合功能单元
未来社区作为重要的民生实事工程和产业创新工程，列入 2019年浙江省《政府工作报告》，这标志着浙江未来社区创建 工作全面启动，并将在浙江掀起城市发展的新高潮，未来社区建 设在改善大民生的同时，更能驱动大投资、带动大产业、促进大 转型。目前，浙江省首批24个未来社区试点创建项目建议名单 已经出炉，24个未来社区涉及直接受益居民约122600人，计划 引进各类人才约62700人，让社区居民生活有获得感、幸福感、 安全感。
创新平台 服务平台
• 技术研发 • 企业孵化
• 公共服务
之江实验室（网络信息、人工智能）、阿里巴巴达摩院 （机器智能、智联网）、浙大超重力国家实验室……
知识产权管理服务平台、企业服务大数据平台、投贷联 盟……
集聚科技创新企业，打造中国硅谷
开启改革创新新蓝海，通过一系列政策优惠，依托完善产业培育生态体系， 整合集聚一批科技研发企业、专家智库机构集聚，定期举办举办全球人工智能高 峰论坛等活动，进一步提升企业及地区知名度，打造中国硅谷。
围绕社区全生活链，形成三化九场景：
三化——人本化、生态化、数字化。未来社区以人本
化、生态化、数字化为价值导向，以和睦共治、绿色集约、智慧 共享为内涵特征，通过新一代信息技术的集成应用，构筑以未来 邻里、教育、健康、创业、交通、低碳、建筑、服务和治理等九 大场景创新为引领，实现高品质生活的新型城市复合功能单元。
借鉴点： “产、城、人、文”四位一体 产业定位不能“大而全”，力 求“特而强” 功能叠加不能“散而弱”，力 求“聚而合” 建设形态不能“大而广”，力 求“精而美” 制度供给不能心区
产城融合之城市景观功能提升——记同济小镇环境整治工程
产城融合之城市景观功能提升——记同济小镇环境整治工程摘要：本文笔者结合工作中的真实案例，就提升城市景观功能，完善公共服务配套设施，建设产城融合的宜居城市进行了粗浅的探究，希望和各位同仁一起探讨。
关键词：产城融合；人车和谐；环境整治；绿色低碳；智慧城市0引言同济小镇位于上海国际汽车城安亭组团JDC030401单元，位于上海大众产业基地东侧，同济大学嘉定校区西侧，是2010年以后陆续开发建设的大型居住社区。
上海国际汽车城自从2001年启动开发以来，已经逐步成为国内汽车行业产业链最完整、生产规模最大的生产基地，积极响应国家“汽车强国战略”，支撑上海全球科创中心建设，以“人、车、城市的完美融合”为核心理念，推动上海市嘉定区在汽车产业上的革新与转型，积极推动世界级汽车产业中心核心承载区的功能建设。
产业发展的同时，上海国际汽车城更加重视提高产城融合度，致力于建设更能吸引人才、留住人才的美好城市。
在此目标上，汽车城区域力争为各种定居的技术人员提供优质、便捷、舒适、精细的城市配套服务。
上海大众产业基地和同济大学嘉定校区与同济小镇居住生活区域的联动和多元互补，完善常规业态和强化空间经济的集聚效应以吸引人气，确保地区发展的稳定性和持续性。
近十年，同济小镇社区迎来近15000人居住，基于城市功能的逐步完善，体现上海国际汽车城的现代宜居风貌，我们对同济小镇的整体环境进行了全面提升，更好地完善公共服务配套设施。
本着产城融合，独特风貌，人车和谐，绿色低碳的设计理念，我们对几条主要道路的两侧和两块集中绿地进行了整体城市设计。
主要包括于塘路东侧、百安公路两侧、和静东路南侧绿带以及两块集中绿地，总的设计面积约10.4万平方米。
一、场地要素分析1.经过现场踏勘发现，现状基地存在较多堆土，堆土高度超过安全高度，故本次设计通过空间的合理利用，因地制宜，尽量将现有土方消化在区域景观造型内。
2.部分路段靠近河道自然驳岸，设计将结合自然河道打造滨水景观带，同事注意做好安全防护，消除安全隐患。
产城融合案例
产城融合案例（⼀）产城融合1.产城融合的内涵产城融合是在我国转型升级的背景下相对于产城分离提出的⼀种发展思路。
要求产业与城市功能融合，“以产促城，以城兴产，产城融合”。
城市没有产业⽀撑，即便再漂亮，也是“空城”；产业没有城市依托，即便再⾼端，也没有活⼒。
城市化与产业化要有对应的匹配度，不能⼀快⼀慢，脱节分离，且产城融合是⼀个长期的发展过程，并不是⼀蹴⽽就。
因此，“产城融合”是指产业与城市融合发展，以城市为基础，承载产业空间，以产业为保障，带动城市经济发展，以达到产业、城市、⼈之间的健康、可持续、有活⼒的发展模式。
产业是城市发展的基础，城市是产业发展的载体，城市和产业共⽣、共利。
具体意义体现在：1、有利于实现城市⼟地集约化，扩⼤产业空间加速产业聚集；2、有利于增加就业⼈⼝，规避盲⽬城市化带来的空城现象；3、有利于构建城市产业⽣态体系，增强产业⾃我更新能⼒；4、有利于城镇化有序推进，促进城市⼀体化建设。
2.产城融合的⽅式有产城融合发展需求的区域可归纳为两⼤类：（1）有产⽆“城”有很好的产业基础，例如较为成熟的产业园、开发区等原以⽣产为主导的区域，这类区域受制于⼟地成本和交通需求，⼀般处于交通较为便利的城市边缘。
因前期多以通过链家的⼟地和劳动成本吸引企业⼊驻，⼟地利⽤⽅式粗放，规划缺少教育、医疗、商业、⽂化等配套设施，功能相对单⼀。
但由于多年的发展也具备⼀定的⼈⼝基数。
在⼈们越来越多的关注居住⽣活品质的情况下，单⼀的居住功能已⽆法满⾜⼈们的需求，导致职住严重失衡，潮汐交通压⼒⼤，交通拥堵也在⽆形中增加了通勤的时间距离，并将导致更多的环境污染。
这类区域发展的迫切需求为：在产业、居住功能的基础上，完善教育、医疗、商业、⽂化等配套设施；难点在于⼈⼝基数有限，规模效益难以实现，使得配套设施的健康运⾏⾯临挑战。
图：潮汐交通（2）有城⽆“产”城市在过去依托某种⼤型产业已发展成熟，但过去的产业（例如炼钢⼚、纺织⼚、废弃铁路站场等）模式已被产业链淘汰或者⾯临严峻的环境保护问题，需要进⾏产业升级转型，原有的职住平衡被打破，需要在城市中植⼊新的产业和城市功能融合。
港产城融合 案例
港产城融合案例1.重庆产城融合经验教训集在理论上，当数个不同产业项目区共生一个空间时，都存在产城融合之需要。
特别是当这个产业项目区在新建时，在无产业的非城区新建产业或新城区时，无论是以建立产业区或是新城区为目的，树立产城融合的建成目的就成为必然。
在重庆，诸如两江新区、双福园区、茶园新城、李渡新区、蔡家园区、寸滩港区、大学城、长寿化工园区、永川新区、北培农业产业新区等新城区或新产业区的建设实践及现设现状中，无一不体现出较为单一的建成模式。
其中，偏重于城市居住新区而缺少产业的有：永川新区、茶园新城、两江新区的金开组团、大学城；偏重于产业形成而忽视城市功能滋生的组团区域有：两江新区的悦来会展片区、水土科技园区、龙兴工业园区、蔡家园区以及寸滩港区、双福园区、长寿化工园区、李渡新区、长寿化工园区以及北培农业产业新区。
最为突出的是：大学城几乎没有产业而只有清一色校区的城区建成状况，使这一区域在建成以后的不少于五年之后，仍然呈现为冷清的大学校区的硬性拼凑之结果。
其间的城市商业、服务业，甚至人流与车流，都随着校园开学的周期，而兴衰循环并周而复始；其间的居住、商业物业的价格，也难以与近旁的沙坪坝老城区相接轨，甚至有落后于远于主城区的璧山县的市场趋势。
毋庸讳言，大学城有运行为一座现代孤城的市场地位之趋势，估计沙坪坝区政府，还在为大学城的不争气之现状，而丈二和尚摸不着头脑的懊恼。
无独有偶，最令重庆市政府倍感骄傲的两江新区，也因曾经敷衍过分区规划而踌躇满志，但是，两江新区以至今已开发达十多年之余的现状，其金开片区几乎纯住宅区与后继的悦来会展区、水土科技园区以及龙兴产业园区几乎全都是纯产业集中区之现状，足令人们对其城市产业运行效率倍感怀疑。
当然，那种只有产业，而几乎没有城市功能滋生配套的李渡新区、长寿化工园区，虽然产业运行看上去没什么大的缺失，但是，这实际上是一种蠢笨的运行方式寄生在一个愚蠢的建成模式之上。
它在无声无息中放弃了产城融合条件下，所必然会产生的城市运行效率与人之生存环境中所必然产生的生存资源利用效率，它使其中的工业运行显得配套严重不足、服务功能别扭以及商流环境缺失和庞大的工业流没能产生必然的附加增值。
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借鉴意义
1.国际知名的成功产城融合案 例 2.德国人一贯严谨的布局风格 3.如左图红线位置，该线既是 阿德勒斯霍夫园区的主要交通 轴，也是其绿化轴与发展轴， 本项目可借鉴这种“三轴合一” 思路
案例3.新加坡纬壹科技城
项目概况:
纬壹科技城是新加坡投资150亿 发展，占地近200公顷的科技城。 “纬壹”意为北纬一度（新加坡 的位置），由裕廊集团承建，以 提供生物医药科学，信息通信技 术和媒体产业等的研发以及高科 技活动场所。项目除了建设成为 一个“科学中心”外，也将建立 一个社交融合区，这样纬壹科技 城不仅是一个工作的好地方，同 时也是一个聚会休闲的好去处。 借鉴意义： 1.由于纬壹科技城面积较小，可 用来做本项目核心区域的参考案 例 2.新加坡国土面积小，对土地的 利用几乎达到了完美，我们可借 鉴该项目对于土地利用的方法
图例自左至右依次为：景观住宅、商务中心、大学校园、住宅、 科技园、多媒体技术及设施、工业园、商业中心
交通分析：
阿德勒斯霍夫科技园 距离柏林市中心约 20KM 在城市快速路的出口
左右两图为阿德勒斯霍 夫科技园的建筑风格
住宅与工业的关系: 阿德勒斯霍夫科技园有 两块主要的住宅用地。 1.保留住宅的密度和混 合使用在大学校园和高 科技园区的城市个性， 高达700城市排屋，城市 豪宅，点块，多层公寓 楼单元。 2.一侧面临近工业地块， 一侧面向大面积绿化， 360单户住宅单位
• • • （2）齐备的商业与教育等公共配套 （3）政府对低收入首次置业者、残疾人和老年人都有不同程度的扶持政策 （4）便捷的交通支撑尔湾的健康发展
案例2.德国阿德勒斯霍夫科技园
• 项目位置：德国柏林 • 项目面积：4.2平方公里 • 整体发展概念：
• • • • • • • 科技园 工业园 大学校园 多媒体技术及设施 商业和商务 住宅 景观公寓
道路系统分析： 1.道路开发以满足当地及区域机动车交通系统需求的完整统一为目的 2.道路设计注重隔绝交通噪音 3.道路设置区
景观系统分析： 1.景观系统的组成——五种级别类型的公园设施成为尔湾的 呼吸系统。 区域开敞空间 区域公园 社区公园 公共的邻里公园 私人邻里公园 2.景观系统的适应性调整 1）.提供各种不同尺寸和类型的公共的、私人的公园设施， 为大范围的再娱乐机会和公园设施做准备 2）.再开发的公园用地和消费及各项指标满足城市规划的要 求 3）.当地公园和娱乐设施满足安全性和易通达性要求 4）.采用行之有效的方法维护和重建尔湾公园系统的平衡发 展，与社区需求及支付能力相匹配 5）.适度增加老年人活动场所
尔湾市功能分区：
（1）自然保护区和开放空间，共 占18.29%，约32.49平方公里 （2）居民区，共占62.02%，约 111.91平方公里 （3）商业区，占9.35%，约 16.25平方公里 （4）商务综合区，占5.79%，约 10.83平方公里 （5）教育、科研机构，占4.55%， 约9.03平方公里
• 尔湾市成功的经验
• 1）.政府的支持与市场化的运作机制，保持了城市以市场为导向的发展原则 • 2）.规划保障城市发展与环境、居住舒适度等各个方面保持良好的平衡关系 • 3）.以高科技为主导、实施多元化的产业结构战略，并提供足够竞争力的就 业机会 • 4）.营造良好的人居环境，吸引大量企业与居住人口入驻 • （1）大力提升治安水平
Mediapolis新加坡的媒体系统的制作与发行的孵化和研 发中心。（19公顷）
Wessex Estate是新加坡家庭的创意社区。（34.30公顷） 开放公园（23.65公顷） 现有中学（7.40公顷）
第二期（86.60公顷）
纬壹科技城的建筑形态
案例思考与分析
通过对于案例的分析比较总结，这些世界著名的产城融合案例大致都有以下几个特点： 1.“产、城、学”为一体。大学是人才聚集地与输送地，这些著名的高科技科技园区，大都 是紧紧的围绕大学建设，像尔湾更是因为一所大学的建立而从一个农场发展成了高科技城市。 2.优越的区位条件。这些高科技产业园几乎都拥有着得天独厚的区位条件，与每个地区的最 高首府都很近 3.优越的交通条件。这些成功的高科技产业园，它们的交通都是非常便捷，高速公路和城市 快速路横贯产业园周边地区 4.优美的环境。这些产业园基本都很注重园区的环境，每个产业园区的公园、绿地的比重都 很高。 5.政策的扶持。产业园区的蓬勃发展离不开政策的扶持，例如鼓励创业，并未创业者提供工 作地点和资金支持等。 6.先进的园区管理机制。这些产业园区大都是雇用的国际知名的管理机构，拥有先进的、丰 富的产业管理经验。
产城融合的案例借鉴
案例1.美国尔湾市——“第二硅谷”
• 尔湾简介： • 尔湾位于加利福尼亚州西南部,占地88平方公里,现有人口21万人,属于橘郡管 辖范围,是美国最大的规划城市社区之一。1971年12月正式成立尔湾市,从建 市到目前虽仅40年,但它已经成为加州重要的经济城市,洛杉矶大都市区的重 要组成部分。在过去40年里,尔湾市一直保持着美国最安全、规划完善、适 于开展商业活动的最佳社区的口碑。近10年里,美国尔湾市一直是在美国最 宜居的“热门城市”排行榜中名列前10,且多次位列榜首,吸引了大量的居民 和商业机构,成为开发区向城市转变的典型案例。本文将重点研究尔湾市从 最初的开发区成长为如今最具吸引力的中型城市的阶段过程与成功经验,对 我国开发区的建设有重要的启示意义。尔湾南面濒临太平洋,拥有著名的拉 古那海滨(Laguna)、长滩海滨(LongBeach),阳光充沛(以“加州的阳光”闻 名世界),气候温和。
• • • • •
尔湾城市发展历程： 1．公司经营阶段(1860~1959年) 2．“大学社区”时期(1960~1970年) 3．尔湾市成立与大社区规划阶段(1970~1977年) 4．城市边缘区阶段(1977~2000年)
借鉴意义： 1.借鉴其功能分区模式 2.借鉴其经典的“产、城、学” 一体化的发展模式
• 新园区建设意见： • 1）.遵循以人为本的原则，努力促进产城融合的发展，坚持建设绿色化、生态化、可持续 发展的产业园区 • 2）.借鉴成功产业园区成功的经验，打造集“产、城、学”于一体的产业园区，为地区的 发展源源不断的注射动力 • 3）.加强建设产业园区的基础设施，基础设施的完善，才是产业园区壮大发展的第一步 • 4）.政府应出台一些鼓励与扶持的政策，营造一个鼓励创新鼓励创业的氛围，并且可以通 过帮助创业者渡过创业初期的困难，让走出成功的第一步，创业者创业成功后也会通过自 己方式对地区经济进行“反哺” • 5）.引入先进的园区管理机制。一个先进的园区管理机制可以帮助园区有条不紊的发展。 • 6）.加强城市治安管理。一个城市治安水平提高后，才会形成一种城市凝聚力，一种城市 吸引力，更容易吸引高端技术人才
功能分区：
科技园：约占41%，约1.72平方公里 工业园：约占14%，约0.59平方公里 大学校园：约占6%，约0.25平方公里 多媒体技术及设施：约占8%，约0.34平方公里 商业与商务：约占8%，约0.34平方公里 住宅：约占10%，约占0.42平方公里 景观住宅：约占13%，约0.54平方公里
功能构成：
一期研发类用地71.4公顷，居住用地60.9公顷 Biopolis提供世界一流的生物医药研究机构（18.80公顷）
Fusionopolis支持信息技术（ICT），媒体，物理科学与 工程的发展。（33.60公顷） VistaXchange公司被指定为的商业中心，住宅和一个北 部娱乐中心。（26.60公顷）
• 5．极具吸引力的城市建设阶段(2001年至今)
尔湾市情况分析： 尔湾的人口受教育程度都很 高,97%的人受过高中教育,超 过64%的人受过高等教育，所 以整个城市犯罪率很低。(见 表9-1) 以人为本的城市环境、优异的 人力资源,吸引了高科技行业落 户尔湾，与硅谷不 同,尔湾的 高科技产业涵盖了生物医学、 制药、无线通信、电脑、软件 等多个领域,形成许多技术产业 集群,如医疗设备制造商、生物 医疗公司、电脑软件和硬件生 产商、汽车设计公司等(见表 9-2)