燃气轮机燃料气系统的运行维护
燃气轮机运行故障分析及排除措施分析
0引言燃气轮机具有结构紧凑、启动速度快、运行状态平稳等优点，但是燃气几轮发生故障的频率也比较高，对设备的正常运行造成了严重的干扰。
1燃机启动过程中热挂问题及处理燃气机轮启动时排气温度升高，但是按照控制规范，燃油流量会继续增加，而燃机运转速度维持不变，会导致转速下降，处于“热挂”状态，随后燃机的转速下降会导致燃机启动失败。
出现启动热挂问题与燃机性能恶化有关，具体影响因素包括：燃油流量分配器卡涩、进气滤网堵塞、燃油母管压力释放阀泄露、燃机的控制系统发生故障、燃油雾化不良、透平出力不足。
处理热挂问题的要点有三个方面：一是需要定期清洗压气机，将流道内的油污、污垢等清除干净，保证运行状态正常；二是需要及时清洗透平热通道，清除通道内的灰尘，保证透平出力充足，在燃气启动时确保燃机的运转速度；三是在出现热挂问题时，可以减少燃油流量，让运行点下移，再增加燃油流量。
2压气机喘振及处理压气机喘振通常发生在燃机启动和停机过程中，主要有两种类型，一是突变失速所导致的喘振，二是渐变叶片排失速引起的喘振。
处理这个问题主要有四种方法，从压气机的中间级放气，也可以末级放气；选用可调进口导流叶片和静叶片；在压气机中应用多转子技术；应用机匣处理技术。
另外对于高压比压气机可以采取双转子结构防止喘振。
3燃机大轴弯曲及处理发生燃机大轴弯曲问题通常有三方面原因：一是在燃机运行时汽温汽压值超过了紧急停机值，但是并没有进行停机操作；二是管理人员并没有很好的落实防范措施和管理制度；三是没有充分重视停机过程中发生的一些异常状况，未能深入分析这些异常状态出现的原因。
处理这个故障问题的具体措施包括：设备管理者需要依据燃机的制造标准以及运行的具体特性制定不同状态下的燃机运行曲线，包括启动时曲线和停机时曲线，将典型曲线编入运行规程；针对滑参数停机的情况，需要专业技术人员制定滑参数停机方案以及对应的防范措施，加强对技术人员的培训和管理，确保其严格按照专业人员制定的方案完成各项操作；定期检查机组监测仪表的状态，保证仪表完好，运行状态准确，尤其需要加强对大轴弯曲表、振动表、气缸金属温度表的校验和检查；在遇到特殊情况且汽温汽压值达到了停机标准时，一定要立即进行停机操作，比如主、再热蒸汽温度在10min内突然下降50摄氏度、高压外缸上和下缸温差超过50摄氏度、高压内缸上和下缸温差超过35摄氏度等。
燃气轮机运行与维修技术分析
燃气轮机运行与维修技术分析[摘要]燃气轮机实际运行过程，往往极易有故障问题产生，为能够确保燃气轮机可始终维持安全稳定的运行状态，则积极落实运行优化及其维修技术各项工作较为关键。
鉴于此，本文主要探讨燃气轮机运行及其维修技术，仅供业内相关人士参考。
[关键词]燃气轮机；维修技术；运行；前言：伴随工业化持续快速发展，燃气轮机实际应用范围逐步扩大，对其总体的运行安全及稳定性也提出更高要求。
因而，对燃气轮机运行及其维修技术开展综合分析较为必要。
1、关于燃气轮机的运行及其维修现状燃气轮机当前的检修工作，通常是以计划性的检修方法为主，侧重于对于热通道各个部件具体运行情况、燃烧室具体状态方面检查维修。
实践中，技术员需全面掌握等效开启次数和运行时间各项参数，才可将检修周期具体明确下来。
因燃烧室处于正常运行状态下呈较高温度，故维修重点多数放到燃料喷嘴、过渡段、火焰筒、旋流装置方面，以周期性的检查维修为主要模式，将运行过程潜在隐患排除。
针对护环、透平静及动叶片，这些都是热通道的部件检测维修重点部分，防止脱离、锈蚀各种问题出现[1]。
针对各种故障能及时开展处理工作，实施综合性的预防工作。
整机检修是燃气轮机一种常用检测维修方式，往往包含着透平部件、压气装置、燃烧室等。
维修工作周期长，且工作量大，所需投入维修方面成本较高。
但因维修过程当中需要依赖于主机生产制造企业，致使维修工作欠缺灵活性，检修工作与企业生产无法同步。
对此，应当积极落点燃气轮机的运行优化各项工作，并能够积极落实维修技术相关工作，便于达到更高的维修成效。
2、燃气轮机的运行优化策略及其维修技术2.1运行优化一是，确保燃气轮机当中压气装置所吸入空气总体质量得到提升。
压气装置当中所进入空气如果所含杂质过多，则会致使燃气轮机的叶片磨损。
所以，可加设空气过滤装置，对空气起到净化作用，确保压气装置所吸入空气实际质量得以提升。
对滤芯实施严格检查及更换处理工作。
空气流量维持平稳状态，不可出现过低穷苦，以免压缩装置有喘振情况出现；二是，对燃料内部杂质予以严格把控，以免杂质燃烧后，燃烧室内部喷嘴磨损，满足要求条件下，可注重燃料的合理优选，确保燃料燃烧之后的杂质不会对设备造成严重影响[2]；三是，对设备实际启动次数予以合理把控。
燃气轮机检修存在技术问题及防范措施
机械工程与自动化MECHANICAL ENGINEERING & AUTOMATION 第2期（总第225期）2021年4月No2Apr文章编号：1672-6413 （2021）02-0187-02燃气轮机检修存在技术问题及防范措施李振华（山西寿阳国新热电综合利用有限公司，山西寿阳045400）摘要：随着燃气轮机的广泛应用，燃气轮机的定期维修也越来越受到人们的普遍关注，尽管燃气轮机的工作压力不很髙，但是其工质的温度很髙，并且是髙速转动机械，在此条件下除了必须对其加强日常的运行维护 外，还必须定期进行检修以确保机组的安全运行。
重点分析了燃气轮机检修准备工作、设备检修过程中发生技术问题的原因、处理方法以及防范对策，为其他燃机电厂检修提供了依据和参考。
关键词：检修；轴瓦；燃气轮机中图分类号：TK47 文献标识码：B0引言某厂作为本省第一家6B 燃机电厂，充分发挥自 身气源优势，按照气网调度和电网调度的要求，坚持机 制创新、技术创新、管理创新、服务创新，全力打造高效 能、低排放的一流燃机电厂。
该项目累计投资8亿元, 采用“二拖一”燃气-蒸汽联合循环直接空冷供热机组, 总装机容量为126 MW,年发电量约6亿度，供热能力 约为80万平方米，年耗气量约为1. 6亿方。
整个园区 实现了能源的阶梯利用，全厂热效率高达69.86%。
燃气轮机运行时工质的温度很高，并且是高速转 动机械。
尽管在燃烧系统和热通道部件的选材、制造 工艺、涂层及冷却方式等诸多方面采用了很多抗高温 的措施，但在燃气轮机的运行中仍会发生因高温而引 起的各种事故，所以对燃气轮机的定期检修规定了明 确且严格的大、中、小修周期和具体的检修内容，要严 格按照燃气轮机运行和维护说明和有关的规范进行施 工，以期通过检修解决机组运行中发现的问题和已存 在的威胁机组安全稳定运行的隐患。
合理而科学的检 修还可以延长燃气轮机各零部件的使用寿命，提高燃 机运行的经济性。
燃气轮机手册
燃气轮机手册燃气轮机是一种热力机械，将燃料的化学能转化为机械能。
下面是一份简要的燃气轮机手册，介绍燃气轮机的基本原理、类型、应用和维护。
一、燃气轮机基本原理燃气轮机的工作原理是基于热力学循环，通常采用布雷顿循环。
在布雷顿循环中，气体在高温高压条件下膨胀，产生动力，然后通过冷却在低压低温条件下收缩，形成一个闭合的循环。
燃气轮机的四个主要部分是：燃烧室、喷嘴、涡轮和压缩机。
1. 燃烧室：燃烧室是将燃料和空气混合并燃烧的地方。
燃料可以是天然气、石油气、煤炭气等多种形式。
2. 喷嘴：喷嘴是将高温高压的气体排放到涡轮的地方。
喷嘴的设计对燃气轮机的性能至关重要。
3. 涡轮：涡轮是燃气轮机的核心部分，利用高温高压气体的能量驱动。
涡轮的叶片设计要承受高速气流的冲击，因此需要高温合金等先进材料。
4. 压缩机：压缩机是将空气压缩并送入燃烧室的地方。
压缩机的工作效率直接影响到燃气轮机的性能。
二、燃气轮机类型1. 轴流式燃气轮机：轴流式燃气轮机的气体流动方向与轴线平行，具有结构简单、体积小、重量轻、维护方便等优点。
2. 径流式燃气轮机：径流式燃气轮机的气体流动方向与轴线呈径向，具有效率高、抗振性能好等优点。
3. 反动式燃气轮机：反动式燃气轮机在涡轮后方设有反作用轮，可以提高输出功率和效率。
三、燃气轮机应用燃气轮机广泛应用于电力、石油、化工、航空、航天等领域。
在电力领域，燃气轮机主要用于应急发电、调峰发电和热电联产等。
在航空航天领域，燃气轮机是飞机和火箭的动力装置。
四、燃气轮机维护1. 定期检查：定期对燃气轮机进行检查，确保各部件工作正常，及时发现并排除故障。
2. 清洁保养：保持燃气轮机清洁，避免灰尘和污物进入机内，影响性能和寿命。
3. 燃料系统维护：定期检查燃料系统，确保燃料供应稳定，防止泄漏。
4. 冷却系统维护：保持冷却系统畅通，避免过热损坏。
5. 润滑系统维护：定期更换润滑油，保证各部件润滑良好。
燃气轮机是一种高效、环保的热力机械，具有广泛的应用前景。
燃气发电机组运行故障分析和维修措施
烧， 带动涡轮 发动机发 电：燃料烟 气排入余热锅 炉 ， 产生 １ ａ ＭＰ 的蒸汽供生产装置使用 一热 电联产装置具有节能降耗 、 这 减少 环 境 污 染 的 良好 的效 果 机组 ２ ０ 年 投 入 运 行 ， 运 行 ６ ６ ～ ０ １ 年 ７９ ８０ｈ 发 电 ２０ ２０ ， ０ ０万 ｋ ・ ， ２ ０ ｗ ｈ 但 ０ ２年 ５月 以后 ， 机组 故 障频
维普资讯
燃 气 发 电机 组 运 行 故 障分 析 和 维 修 措 施
郑 仁 武
摘要 影响燃气发 电机组运行 的因素有燃料 、 润滑油 、 启动循环和 外部环境等 。进 气、 燃料 系统 的清 洁度 、 燃烧温度影响运行效
率和机 组使 用寿命 。主要 维修措施： 应对使用 的燃 气进行脱硫 、 聚结睨液处理； ３个月应 检查一次输送管线的清 洁度； 每 运行 ８０ ～ ００
ｌ００ ０ ｈ必 须 进 行 维 护保 养 。 Ｏ
关键词
燃气发 电机组
Ｔ４８ Ｋ ７
燃料
进气系统
Ｂ
燃烧温度
故障
维修措施
中图分类号
文 献标 识 码
火炬 气 采 用气 柜 回收 后 ， 使 用 燃 气 轮 机 发 电 ， 气 发 电机 再 燃
阀造成磨损或卡滞 ， 使发动机转速——负荷调节失效 ． 导致发动 机甩 负荷紧急停车 ：这对发动机 的寿 命影响最 大： （） ２ 炼油 厂 收的 瓦斯 中含有 ＨＳ和 Ｎ 安装在燃料气管 Ｈ＝ 线 上的调节阀阀芯 和腔体也发现有 Ｎ Ｓ结晶 ： ＨＨ 当瓦斯 中混有 凝结的液体碳 氢化 台物并进入燃料系统时 ，燃气轮机的高温烟 气通道部件如燃烧 室 、 气体燃料喷嘴 、 涡轮转子和静子的寿命都 会降低 大为液体碳氢化台物爆燃释放出大量的辐射热 ， 【 Ｊ 使高温 娴气通道 部件暴露 在过 高温 条件下而损坏 （） ３ 燃料 中腐蚀元素如疏 、 、 、 、 能导致涡轮叶 片的 钠 钾 钒 铅
燃气轮机控制系统的故障原因与对策分析_1
燃气轮机控制系统的故障原因与对策分析发布时间：2021-05-26T15:56:29.323Z 来源：《中国电业》2021年2月5期作者：路鹏[导读] 燃气轮机在运行过程中，常常会因为传感器、CPU模块、路鹏中海石油（中国）有限公司天津分公司（天津） 301900摘要：燃气轮机在运行过程中，常常会因为传感器、CPU模块、输入/输出模块、网络通信模块以及执行机构等软硬件的故障所引起的燃气轮机紧急停机，不仅加大了工作人员的运维难度，也造成了不可避免的经济损失。
因此，对燃气轮机控制系统得故障原因进行系统的分析，不仅有助于及时准确的发现已有故障，降低运维成本；也能有助于形成科学的运维方案，最大可能避免由可控原因而造成的故障停机损失；还能后将燃气轮机控制系统的系统级故障和具体的部件级故障关联，明确故障的具体场景和形式，为进一步完备、完整的诊断重型燃气轮机控制系统故障提供研究的支撑。
关键词：燃气轮机；系统故障；对策1 故障对象不同于航空发动机用于输出推力，无论是地面用燃气轮机还是舰船用燃气轮机都以输出轴功率为主，会增加相应的传动装置和发电装置，同时燃气轮机机组通常还配置了很多辅机设备。
因此燃气轮机控制系统部件更多，更为庞杂。
本文从燃气轮机控制系统的具体组成部件：传感器部分、执行机构部分、电子控制器部分展开研究，明确燃气轮机控制系统故障对象的种类型号、布置数量、安装位置、运行环境、工作用途等。
燃机控制系统按照系统工艺流程可以分为多个子系统，以某典型燃气轮机机组为例，根据子系统对燃气轮机的传感器和执行机构进行梳理。
2 传感器故障2.1 热电偶典型故障燃气轮机中热电偶主要用于测量轴承金属温度、叶片通道温度等高温区域的温度。
热电偶作为一种一次仪表，把温度信号转换为热电势信号，通过变送器，将电势信号传输至燃气轮机控制系统的热电偶输入模块，从而实现可以实现温度显示和控制。
2.2 热电阻典型故障热电阻在中低温区的高测量精度使其广泛应用于工业场景，在燃气轮机中热电阻主要用于发电机定子绕组等温度区域。
燃气轮机的维护与运行控制技术
燃气轮机的维护与运行控制技术近年来，随着国家对清洁能源的不断提倡与推广，燃气轮机作为清洁、高效、可靠的发电设备逐渐受到人们的关注。
然而，在燃气轮机的安装、运行与维护等方面，仍存在着一些技术难题。
本文将围绕燃气轮机的维护与运行控制技术展开探讨，分析其现状及未来发展方向。
一、燃气轮机的基本原理及现状燃气轮机是一种利用高温、高压气体驱动涡轮机发电的型式。
其基本原理是将燃气加热后，将燃气通过高速转动的涡轮机，使涡轮机旋转，进而驱动发电机发电。
与传统热电联产系统相比，燃气轮机发电具有的优点是节能、环保等。
近年来，随着我国经济的飞速发展和能源需求的不断增长，燃气轮机发电越来越受到人们的重视。
然而，燃气轮机的运行与维护也面临着一些困难。
首先，在燃气轮机的选型方面，由于其燃烧温度高、工作介质多，因此需要对燃气轮机的材料、设计参数等进行高要求。
其次，在实际运行中，燃气轮机需要有高精度的监测、控制系统，以便保证燃气轮机在高精度、高效率、高品质的状态下运行。
另外，对于燃气轮机的维护与保养，需要有专门的设备及技术人员来进行，否则会影响燃气轮机的稳定运行。
二、燃气轮机的运行控制技术燃气轮机的运行控制技术是保证其正常运行的重要保证。
在实际运行中，必须对燃气轮机的各项参数进行监测，如转速、温度、压力等参数。
在此基础上，可以进行运行控制与调整，以达到最佳的效益。
1、燃气轮机的监测系统燃气轮机的监测系统是其运行控制的基础。
主要有以下几个方面需要监测：（1）转速监测。
燃气轮机的转速是决定其输出功率大小的主要因素之一。
因此，需要对其转速进行高精度、快速的监测，并反馈到控制系统中。
（2）温度监测。
燃气轮机的各个部位都需要进行温度监测，以便及时发现异常情况并进行处理。
在高温环境下，温度的变化会影响到燃气轮机的正常运行。
（3）压力监测。
燃气轮机的高压、低压系数都需要进行监测，以保证燃气轮机的正常运行。
在一些情况下，如气体泄漏、涡轮叶片损坏等情况，压力的异常变化会给燃气轮机造成很大损害。
燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略 -回复
燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略-回复热电联产是一种高效的能源利用方式，其中燃气轮机发电机组是一个重要的组成部分。
随着环保意识的提高，燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略越来越受到关注和重视。
这种策略通过在不同燃料间灵活切换，可以实现更低的能耗和更高的发电效率。
本文将以燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略为主题，深入探讨其原理、优势和实施过程。
一、燃气轮机发电机组双燃料切换控制策略的原理和作用1.1 原理燃气轮机发电机组双燃料切换控制策略的原理主要通过改变燃烧器中的燃料供应，实现从一种燃料到另一种燃料的自动切换。
当其中一种燃料耗尽或无法供应时，系统会自动切换到另一种燃料，确保发电机组的持续运行。
1.2 作用双燃料切换控制策略的主要作用有：（1）提高能源利用效率：通过切换不同燃料，根据不同燃料特性和效能，选择更为高效的燃料供应方式，使发电机组的能耗更低，发电效率更高。
（2）提高系统可靠性：当一种燃料供应中断或无法供应时，系统能够自动切换到另一种燃料，保证发电机组的持续运行，提高系统的可靠性。
（3）降低环境排放：随着环保意识的提高，双燃料切换还可以选择相对更为环保的燃料供应方式，减少对环境的影响。
二、燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略的优势2.1 提高能源利用效率燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略通过在不同燃料间灵活切换，能够根据发电负荷和燃料成本的变化选择合适的燃料供应方式，从而提高能源利用效率。
例如，当燃气价格较高时，系统可以自动切换到便宜的液燃料，降低发电成本。
2.2 提高系统可靠性燃气轮机发电机组双燃料切换全程自动控制策略可以确保系统在一种燃料供应中断或无法供应时自动切换到另一种燃料，保证发电机组的持续运行。
这种策略能够有效应对燃料供应不稳定或突发事件，提高系统的可靠性。
2.3 降低环境排放双燃料切换控制策略可以在燃气轮机发电机组运行时选择相对更为环保的燃料供应方式，如天然气或生物质燃料，从而减少系统的环境排放。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
线 喘 防
一
,
‘
一
问卜 月 ‘
防 喘振 控 制器
一
叫卜
闷
当
州叶
」
一
图
一
燃气轮机 压缩 机组 流 程 示 意 图
一
起 动电机
一
一
辅 助 齿轮箱
一
一
压气机
科
一
空 气过 滤器 段
一
一
高压 透平
一
一
低压 透平
一
压 缩 机 工段
一
一
段 入 口 分离
器
空 冷器
二 段人 口 分 离器
压 缩机
空 冷器
二段 出 口 分 离器
我 厂 为 除 去 气 体燃 料 中 的 液 体 在 增 压 机 出 口
一
,
设 有 一 台惯 性 分 离 器
,
分离器顶部装有扑
。
料控 制 阀 阀 间 泄 漏 天 然 气 的 积 累 在 机 组 起 动 点 火
时 引 起 燃烧 室 爆炸
。
,
雾 网 用 以 分 离 燃 料 中含 有 的 液滴
, ,
起 动燃 料气 湿
气作 为 备 用 燃 料 气
,
。
燃 料 气 由压 力 调 节 器
口
组成
。
气体燃料 在 流 过 过 滤 器 时 可 以 去 除 其 中夹
,
,
自动 切 换 为 压 缩 机 二 段 出 经压 力调 节 到
。
天然气
压力为
带 的 杂 质 以 免 影 响 气 体控 制 阀 和 气 体 速 度 比 例 截
止 阀 的工 作
, , ,
“
”
。
因
燃 烧 系 统 时烧 穿 高 温 部件等
,
。
当气体 燃 料 中含 有 液
,
。
体 时 应 采 用 分离 和 加 热 的 方 法 以 达 到 所 要 求 的 标
准
。
机组停 机 后 确 保 泄 露 燃 料 气 放 空 阀
处 于 全 开 状 态 防 止 气 体速 度 比 例 截 止 阀 和 气 体 燃
的 部 分 温 度较 高 的 燃 料 气 通 过 温 度 控 制 阀
为 了 防止 燃 料 气 增 压 机 故 障 停 电 或 其 它 特殊
燃气 轮机 技术
第
、
卷
情 况 还 可 以 从 压 缩机 二 段 出 口 引来 高 压 高 温 天 然
,
、
一 个 壳 体 内组 成 的 燃 料 阀 燃 料 阀控 制 系 统 等 部 分
即可 发 生 爆 炸
。
。
气 体燃 料 供 给 系 统 运 行 及 维护
如图
、
我 厂 燃 气 轮机起 动点火 时 也 曾出
。
,
现过 几次 因 阀 门漏 气 而 轻 微 爆 炸 的 事故 不 允 许 用 气 点 火 的 规定
。
所 示 气体 燃 料 供 给 系 统 主 要 由 气 体 燃
,
系 列 以 气体 燃料 为 燃料 的 燃 气 轮机 运 行规 范 中就 有 为此 我 下 转 第
燃 料气 压 力 为
,
型 过滤器过滤
再 通 过气 体 速 度 比 例 截 止 阀 和 气 体 控制 阀及 燃 料气
仅石
。
两 台压 缩 机 既 可 串 联 使 用
,
,
味
,
也 可 并联使 用 且 可 互 相 切 换 互 为 备 用
。
若要求燃
。
低 热 值 园耐
压力
一
泊
价的
卯
位
时 使用
,
机或
、
机均可
班
若
。
时 需将
。
,
键
词 燃 气 轮机 气体燃 料 运 行 维 护
叨伪
中图 分类 号 叨认
文 献标 识 码
文章编 号
以刃 一
一
印
一
以
,
产的
前
言
“
型 工 业 重 型 分轴机 组 标 准 状 态 下 的
月
, ,
输 出功 率 为
”
,
简单 循 环 热效率 为 岁
。 、
,
,
排
规 模 宏 大 的 西 气 东输 工 程 已 开 工 它 将 为 我
国 东部 地 区 许 多 燃 气 轮机 用 户 提 供 一 个 改 善燃 料结
气 温 度为
速为
℃ 排气流量 为
经 过余热
、
回 收 后 综 合 热 效率 可 达
,
高压透平额定转
。
构 的 良好 机 遇
。
我们在
。
年投产 的 以天然气为
,
带 动压 气 机 为 燃 烧 室 密 封 气 系 统
,
燃 料 的燃 气轮 机 压 缩机 组 已 安全运 行 了 十三 年
,
。
钾 的 含量应
,
。
为 了 使气体 速 度 比 例 截止 阀 和 气体 控 制 阀 能 够 实现 上 述 要 求 在 气 体 燃 烧 系 统 中专 门 设 计 了一 套
由 液压 泄 油 阀
、
在机 组 初 次 投 人 运 行 并 达 到满 负 荷 或 当气 体燃 料 的 输送 管线 经 过 解 体 并 恢 复 工 作 后 都 必 须 清洗过 滤 器 滤 网
以〕 年 又 投 产 了一 台
冷 却 空 气 等 系 统 提 供 洁净 的 高 压 空 气 定转 速 为
后达到
匹殉印
,
低 压 透平额
仍
用 于 驱动一 台型 号 为
。
燃 气 轮机 压 缩 机 机 组 简 介
如图 所 示 燃 气 轮 机 是 意 大 利 新 比隆 公 司 生
,
的离 心 式 压 缩机 将 天 然 气 由
, ,,Biblioteka ,备 用 补 充气 源
组份
姚
。
三 种 燃 料气 组 份 及热 值 见 表
表 燃 料 气 组 份及 热值
正常 而
。
达不 到燃 气轮机燃料气压力
。
的要 求 所 以必 须 设 置 燃 料 气 增 压 机
备用 侧
翻
本装
分 子量
起动 确
翻 砚
置 设有
。
台 电机 驱 动 的 增 压 机
,
一
和
燃 料气 在 进 人 压 缩 机 之前 先 经 过 人 口 分 离
的 快速 波 动 熄火 和 预 混 合 火 焰 逆 燃 以 及 液 体 通 过
、
气体燃 料 系 统非 常重 要 必 须保证 系 统 动 作 灵
活 自如 安 全 可 靠
、 、
。
否则就会造成点不着火 爆 炸
、
,
、
、
爆燃 火 焰 丢 失 超 温 超 速 热 悬 挂 的故 障 此 必 须加 强 燃 料气 系 统 的 检 查 与 维 护
, ,
分 两段 增 压 为
。
然后 送 到下 游分馏 系统处理
便 于 起 动 和 变 工况 调 节 二 段 喷嘴 采 用 可 调 喷 嘴
去 燃 气 轮 机气
乏 气 去余 热 回
体燃 料 系 统
收系统
今月
变送 器 「 低压 天 然气
夕 一人
,
,
…
挥 一 日
,
、
…
高压 天 然 气 去 分 馏 单 元
。 。
采 用 适 当 的 技术 手段 和 维 护 措 施来满 足 燃气 轮 机 对
,
。
气 体 控 制 阀的作
,
用 是 根 据 透平 转 速 和 外 界 负荷 变化 的 要 求 不 断 地
改变 气 体 控 制 阀 的 开 度 以 调 整 供 给 燃 料 室 的天 然
燃 料 气 的要 求
。
气流量
, ,
。
天 然 气 中含 有 微 量金 属 纳 纳 会 在 燃 烧 过 程
虽 然起 动点 火 前 燃 烧 室 内 经 过
, ,
分钟 的吹 扫
,
气或 由正 常燃 料 气 切 换 到备 用 燃 料 气 时 一 定 要 平
衡 操 作 以 免 波 动太 大造 成 停 机
,
但 由于 阀 门 一 直 在 泄 漏 点 火 时燃 烧 室 中 可 燃 气 体
浓 度仍 有 可 能 达 到 爆 炸 极 限 这 时 火 花 塞 一 旦 打 火
或
一 一
线
仇 氏
器
田
洲扒 朋
仪犯 仪刀
一
分 离 出 一 些 可 能带 有 的 杂质
。
肠
邓 肠 肠乃 肠刀
或重 烃 而 后 进 人 压 缩 机 或
,
出 口 气 体经 空 冷 器
一
。
氏 几珑
冷 却 再 到 出 口 分离 器
“
”
,
分离 出 可 能 有 的 凝 液 而 后 经
喷 嘴进 人燃 烧 室 燃 烧 料气压 力 为
, ,
增压
。
由 于 天 然 气 中含有 饱 和 水 及 少 量 轻 烃 经 过
区
八
韶 品
田
」
以 日 区
图
, , ,
气 体燃 料 系 统 图
串联 压 缩 和 冷 却 后 仍 处 于 饱 和 状 态 这 样 进 人燃 气 轮机 气 体燃料 系 统 后 可 能节 流 产 生 冷 凝 液 冷 凝 液
是不 允许进 入 燃 料 室 的 否 则 会 使 燃 烧 室 产 生 局 部
。
气 体 控 制 阀伺 服 阀
、
气
此 外 在 运 行 过 程 中也 必 须 定 期