渗沟施工技术交底

肋板钢筋安装与绑扎技术交底

肋板钢筋安装与绑扎技术交底一、施工机具准备：25T吊车，电焊机、水准仪、装载机、调直机、弯曲机、切断机等。二、工艺流程：测量放样—钢筋下料--钢筋加工—钢筋焊接-- 钢筋安装、绑扎 1、测量员严格按照图纸设计尺寸和测量规范要求进行放样。轴线控制在规范允许精度范围内，如下图: 2、钢筋下料：钢筋下料严格按照图纸要求进行，确保各种型号钢筋长度与设计一致，接头设置在内力较小处。同时保证钢筋接头面积的最大百分率不超过规范允许值。 3、钢筋加工：钢筋的弯制和端部的弯钩严格按照加工下料单进行，保证加工成型的钢筋尺寸与设计尺寸一致并满足规范要求，特别是主筋或骨架钢筋焊接

接头处的弯起角度要严格控制，保证主筋轴线一致。 4、钢筋焊接：主筋接头全部双面焊接，焊缝必须平顺、饱满、长度满足设计和规范要求，焊渣清楚干净。焊接清除之前必须试焊，调整好焊机电流，保证焊缝饱满且不烧筋，每道焊缝应一次焊接成型，中间不间断。钢筋焊接必须在硬化的焊接平台上进行，保证焊接之后钢筋平顺、轴线一致。非受力主筋可单面焊接。 5、钢筋安装：所有钢筋的安装必须与图纸所示位置、间距保持一致，合理搭配主筋，使接头错开，保证钢筋接头最大面积百分率不超过规范允许值。绑扎接头的搭接长度满足规范要求，且接头面积最大百分率不超过规范与允许值。钢筋交叉点采用铁丝扎牢，结构或构件拐角处的钢筋交叉点应全部绑扎，中间直段部分可交错绑扎，绑扎钢筋的铁丝丝头不应进入混凝土砼保护层。钢筋外侧设置与图纸保护

层厚度相同的垫块，垫块按0.5梅花形布置，垫块与钢筋用铁丝扎牢。三、注意事项 1、钢筋下料前要保证肋板预留深入台帽内长度，预留筋的弯起角度严格控制，保证肋板外侧与台帽边缘的静距离与设计尺寸一致。 2、钢筋交叉点应采用绑丝（铁丝）绑牢。不要是采用点焊。 3、钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间断交叉绑扎牢。但双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢。 4、当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，

环境保护安全技术交底记录

环境保护安全技术交底记录 001 施工单位：东风（湖北）生态科技有限公司建设单位：浙江天成项目管理有限公司工程名称：郧西县城关生活垃圾处理场工程工程部位：面积项目负责人：安全员：工长：交底内容：环境保护安全技术交底能源、资源消耗的控制 1、项目部办公，生活区能源、资源消耗的合理控制。 2、工程部负责施工现场能源、资源消耗的合理控制。 3、施工现场冲洗车辆要注意节约用水，有条件的要使用节水枪，不准用橡胶管等接自来水直接冲洗车辆。 4、进行砼构件养护时，作业人员要加强责任心，妥善控制，不得让水任意流淌。 5、办公用水、用电要做到水资源不浪费，特别是在戈壁滩中缺水的条件下，办公室做到没人时电器关闭。 6、施工现场的机具设备，做到随用随开，人离机停，防止空载运转。 7、项目部开工前要根据工程预算和进度计划，计算出本工程所需的材料用量、每个单位工程、分部/分项工程及每月各种材料的计划需求。并根据各种材料用量实际控制，当出现实际用量高于计划用量时，应调查原因，指定纠正措施，并及时修改。项目部根据工程实际情况，合理优化施工工艺，积极采用先进技术，从而减少材料的消耗。 8、钢筋、木材做到长料不短用，优料不劣用。 9、各种材料应明确规格、型号，数量准确，避免采购重复。 10、现场材料应做到随用随清理，不留底料，剩余材料堆放整齐。交底人接底人日期填写一式四份，交班长、工地安全员、公司安全部各一份环境保护安全技术交底记录

002 施工单位：东风（湖北）生态科技有限公司建设单位：浙江天成项目管理有限公司工程名称：郧西县城关生活垃圾处理场工程工程部位：面积项目负责人：安全员：工长：交底内容：环境保护安全技术交底易燃易爆品、油品、化学品的管理 1、项目部设专人负责组织对易燃易爆品、油品及化学品的采购、运输、贮存和发放。 2、易燃易爆品、油品及化学品的运输押运及卸货应由有经验的单位或人员进行。 3、运输、装卸易燃易爆品、油品及化学品时，应轻拿轻放，防止拖拉，撞击和倾倒。 4、碰撞、互相接触容易引起燃烧、爆炸或造成其他危险的物品，以及化学性质或防护、灭火方法互相抵触的物品，不得违反配装和混合装运。 5、预热、预潮容易引起燃烧、爆炸或产生有毒气体的物品，在运装时应适当采取隔热、防潮措施。 6、控制易燃易爆物品、油品及化学品的库存量，并贮存在专门的仓库、专业用场地，并设置专人管理。易燃易爆物品、油品及化学品库房管理人员应对库房定期检查。 7、根据物品的种类和性质，设置相应的通风、防爆、泄压、防火、防雷、报警、灭火、防晒、调温、消除静电、防护围堤等措施。 8、受到阳光照射容易燃烧、爆炸或产生有毒气体的物品和桶装、灌装等易燃液体、气体应放在通风阴凉处。 9、各种气瓶的存放，要距离明火10m以上，搬不动时不能碰撞，氧瓶不能和可燃气体同放一处，其相距应在5m以上。 10、易燃易爆物品、油品及化学品的使用应严格按照有关操作规程或产品使用说明书严格执行，使用时必须有安全防护措施和用具。交底人接底人日期填写一式四份，交班长、工地安全员、公司安全部各一份环境保护安全技术交底记录 003 施工单位：东风（湖北）生态科技有限公司建设单位：浙江天成项目管理有限公司

施工单位环境保护技术交底

环境保护技术交底随着全人类对环境保护的重视，环保工作涉及的领域也越来越广，在公路桥梁施工中，也形成了质量、安全、环保三位一体重点管理模式，今年我项目在***公路建设中，为了保护生态环境，防止水土流失，环保工作应注意到全面规划，合理布局，化害为利，为当地老百姓创造一个清洁适宜的生活和劳动环境，为此，我单位特制定如下技术交底：一、根据施工场地实际情况合理地进行布置，材料、设备按施工平面布置图规划设置堆放，最大限度的减少耕地占用，尽量在宏线内修建。二、施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆乱放，无散落物；场地平整不积水，无散落的杂物及散物；施工场地内排水成系统化，保持畅通；三、办公生活区环境保护制度办公生活区人员应主动遵守相关制度，维护办公环境的文明整洁，维护消防、电路设施完整。 1、宣传节约用水、用电、用纸，减少生活废水，减少水、电、纸张的浪费。 2、为食堂配备隔油池、除油烟、除尘、除蚊蝇及消毒设施。 3、办公及生活垃圾及时收集到指定地点，分类堆放，由专门人员定期清运到处理场所。 4、食堂应将食物加工废料、食物残渣及剩饭等废弃物集中处置，严禁倒入下水道，并尽量使用无磷洗涤剂清洗餐具。 5、严禁向生活废水管线中倾倒或放置化学品、油品和其他污染

物。四、施工阶段噪声的控制在村镇施工时，尽可能选用消耗少、对环境影响小的施工机械，对操作人员进行环保教育。加强各施工机械的维护保养，尽可能降低施工机械噪声的排放。五、废弃物的控制在办公生活区按照废弃物的性质设置废弃物分类箱，分类箱上标识投放废弃物的种类，设专人负责各类废弃物的投放管理，确保分类箱标识正确，配备充分。在施工期间应设建筑垃圾和生活垃圾点，垃圾点位置应合理，便于集中清运。垃圾点应设明显标识。施工废料集中堆放。对于体积较大的有毒有害废弃物（如废油桶等），现场应设置封闭的存放点。对产生的液态废弃物（废油、各种液态的化学危险品等），应设置专门的的容器盛放，并加以标识。对于有毒有害的废弃物应单独堆放统一处理。废弃物在场内运输时，要按废弃物分类搬运，搬运过程中要做到不遗洒不混投。项目部在处理废弃物时，由专人将废弃物清运到指定场所。六、施工现场及生活区污水的控制拌和机前台、运输车辆清洗处应设渗井，经过沉淀和排油后的废水由渗井流入地下。提倡节约用水，减少生活废水和水资源浪费。减少用水量及化学用品、油品的使用，减少污水量。七、施工粉尘和烟尘的控制 1、在村镇附近施工，运输水泥、砂石等材料应对运输车厢进行

钢围檩施工技术交底

施工技术交底记录工程名称北京市高碑店再生水厂及再生水利用工程东南四环再生水管线工程（小武基路～京沪高速公路）施工单位北京政平建设工程有限公司分部分项工程名称 8#顶管井交底日期 2013年12月25日交底内容：一、工程概况 B1线海河隧道放坡段部分采用钢支撑体系。钢支撑选用φ609×12钢管，由多节钢管拼成一道支撑，并用法兰螺栓连接。在地连墙内壁用高强螺栓固定角钢焊接成的三角支架，支架上安装双H 型钢（H450×250×16×20）做成的钢围檩。钢支撑与钢围檩连接形式为，一端采用活络头(如下图)一段焊接固定。钢支撑示意图二、施工准备 1、材料进场按照计划用量备足各种长度的φ609×16钢管、活络头和不同规格的钢垫块、钢楔子、工字型钢、槽钢、连接螺栓、钢板等支撑材料，分类堆放在材料场。钢材及有关连接材料应附有质量证明书，性能应符合设计和产品标准要求。根据负温度下结构的重要性、荷载特征和连接方法，应按国家标准的规定进行复验。确保进场支撑材料达到设计要求和施工进度要求。 2、钢支撑现场加工制作（1）钢围檩、钢系梁焊接加工钢围檩采用双H 型钢（H450×250×16×20）加肋板焊接而成；钢系梁采用2根32a 槽钢加上下两块钢板焊接而成，钢围檩和钢系梁均采用分段制作，现场连接。 M22膨胀螺栓预埋钢板地连墙

钢支撑吊装就位后，先不松开吊钩，将活络段拉出顶住预埋件，再将2台液压千斤顶放入活络段顶压位置，为方便施工，2台千斤顶制作专用托架固定为一整体，将其放在活络端上，接通油管后即可施加预应力，在活动端沿支撑两侧对称逐级加压，施加预压力值见下表，当压力表无明显衰减为止，在活络端中楔进钢楔子，然后松开千斤顶，解开钢丝绳，即完成整根钢支撑的安装。部位单位长度轴力（kN/m）钢支撑间距（m）施加预应力值（kN）第二道钢支撑187 3 561 第三道钢支撑200 3 600 钢支撑预应力表钢支撑施加预应力示意图 3、钢支撑安装技术要求 ①地连墙工字型钢与钢围檩、钢围檩与钢支撑之间必须均匀接触，严格控制各接触面的垂直度，确保钢支撑轴力水平，并且与围护结构垂直。 ②设三角支架等防止钢支撑端部移动脱落的构造措施。 ③支撑的安装允许偏差应符合以下规定：序号项目允许偏差或允许值（mm）检查频率检验方法范围点数 1 支撑位置标高±30 每件 2 水准仪检查 2 间距±100 钢尺检查 3 预加顶力±50（KN）每件 1 检查油泵读数或传感器读数 4 围檩标高±30 每10m 1 水准仪检查 5 立柱位置标高30 水准仪检查平面50 钢尺检查

(整理)路堑边坡防护

施工技术交底签证表工程名称宁西二线（郑州局管段） NX5路基工程交底编号交底里程DK413+335-K413+660 交底项目路堑边坡防护交底内容：一、截、排水槽（轻型骨架）边坡防护截、排水槽（轻型骨架）当路堑边坡高度小于3m时采用。根据图纸说明，每隔10m设置一道骨架，骨架内铺空心砖。具体里程为DK413+285～DK413+352.5两侧、DK413+517.5～DK413+585线路左侧，K413+617.5～K413+660线路左侧。1．路堑脚墙基础（1）、边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，路堑边坡坡率1：1.75～1：2.5，具体施工时可按图纸给出的坡率进行放坡。放坡时注意两坡率不同的断面平滑过渡。（2）、当路堑挖土高度H＜3m时采用截、排水槽（轻型骨架）内空心砖，空心砖内培土撒草籽、种灌木防护。坡脚墙采用M7.5浆砌片石，厚度为30cm，长度1-2m，顶底镶边，底镶边采用M7.5浆砌片石，顶镶边采用C25混凝土外露与空心砖平齐。尺寸如附图。每隔10m设置一道轻型骨架，骨架采用C25混凝土预制块，如图

2、混凝土空心砖（1）、本空心砖采用C15混凝土预制，为正六边形，空心砖内撒草籽，种灌木。（2）、施工前应整修好坡面，清除浮土，填补凹坑，使坡面大致平整。（3）、混凝土空心砖自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得使用铁锤等硬物。

（4）、砌筑完成后，在砖的空心部分回填适宜植物生长的黏性土。最后在黏性土上种植设计规定的或易于成活的植物，注意对植物进行适当保护和灌溉，保证其成活率，达到防护效果。空心砖植草灌用于路基边坡防护既可提高景观效果，又可防止地表水对路基边坡的直接冲刷。（5）、空心砖铺设为满铺，从底镶边开始直至铺设到坡顶，若空心砖与顶镶边冲突，适当调整空心砖。如附图所示。施工时应先施工脚墙，当脚墙施工完成后方可铺设空心砖。二、拱形截水骨架护坡拱形截水骨架护坡分为两种形式，一种为M7.5浆砌片石护坡，另一种为C15混凝土护坡，根据图纸要求，M7.5浆砌片石拱形截水骨架铺设的里程为

火力发电厂检修安全、环保、技术交底卡.(DOC)

XX公司 xx电厂#x机组x级检修安全技术交底起草人：审核人：批准人：安全监察部 xxxx年xx月xx日

安全、环保、技术交底卡编号：xxxxxxxxxx 部门：xx公司安全监察部交底人地点时间工程项目：xx电厂#x机组X级检修（XXXMW）交底内容：见附件 1、xx公司参加xx电厂#x机组X级检修（300MW）项目部管理人员、汽轮机、锅炉、电气、制粉、焊接专业所有检修人员； 2、XX电厂#X 机组小修（300MW）安全、环保、技术措施； 3、安全文明生产奖罚条例。参加交底人员：见附件3：安全、环保、技术交底签到表 XX公司汽轮机、锅炉、电气、项目负责人施工单位制粉、焊接专业备注：

附件1： XX电厂#X机组小修（300MW）安全、环保、技术措施现场简要说明： XX电厂现有X台300兆瓦抽汽供热机组，按照XX公司XXXX年度检修计划，本次机组检修由XX公司（简称“我公司”）负责对XX电厂#X机组进行X级检修，#X机组正常运行，由于该工程在施工中存在危险源较多，因此杜绝检修人员擅自进入机组运行区，为确保我公司在XX电厂#X机组检修中各项工作顺利开展，依据XX集团公司《安全生产规程》；依据XX公司《企业管理标准（安全生产类）》；依据XX电厂有关规定执行。一、检修方针、目标检修管理体系方针： XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 二、检修目标：安全目标 1.不发生人身轻伤及以上事故； 2.不发生一般及以上设备损坏事故； 3.不发生火灾事故；

4.不发生环境污染事故； 5.不发生人员食物中毒事故； 6.杜绝违章指挥、违章作业情况； 7.不发生情节严重、性质恶劣的危及人身安全未遂事件; 8.安全：无事故，做到“三无”（无火灾、无设备损坏、无轻伤）； 9.目标：重大风险得到控制和消除； 10.指标：大隐患整改率100%。环保目标 1.目标：噪声排放符合国家标准的规定；指标：等效A声级 60（昼间）dB(A)；50（夜间）dB(A)； 2.目标：不发生环境污染事件；指标：环境污染为零； 3.目标：固体废弃物分类回收、集中处理固体废物，逐步实现资源化、无害化、减量化：a有毒有害废物实现分类管理； 4.提高回收利用。指标： 1）可回收材料及其包装物等回收率98.5%以上； 2）有毒有害废物分类率达到100%。 5.按照业主方检修文件包及环境管理体系要求处理废品，检修作业全过程严格执行业主的检修作业更换废旧物资进行分类，对可回收的物资（废钢管、焊条头、锯条片等）按照

边坡技术交底

路基附属边坡防护技术交底一、路堤边坡防护 1．路堤脚墙基础边坡脚墙采用M7.5浆砌片石，按照1：1.5坡率放样出坡脚线。当路基填土高度H＜3m时坡脚墙底部宽度50cm，顶部水平面宽度50cm，高0.8m，埋深0.8m，设护脚，边坡采用空心砖培土植草、种植灌木防护，于坡面每隔10m设一道横向排水槽，顶部设顶镶边，排水槽流水断面宽0.4m，深0.2m，墙身采用混凝土预制板，厚10cm。路堤高度小于3m护肩防护图当路基填土高度H≥3m时脚墙底部宽度70cm，顶部水平面宽度50cm，脚墙高0.8ｍ，埋深0.8m。另在坡面侧设置1.0m长0.4m厚护脚(即M7.5浆砌片石底部镶边) ；脚墙断面结构尺寸详见图a所示。

如图a 路堤护肩设计示意图 2．路堤浆砌片石拱型骨架护坡 (1)路基边坡高度大于3m一般地段（即坡长大于4.5m），采用M7.5浆砌片石拱形骨架护坡。骨架内培土撒草籽、种植灌木护坡。填高小于3m时采用C15混凝土截水槽及C15混凝土边坡排水槽结合（客土）撒草籽、植灌木防护。 (2)拱形骨架厚度为0.6m（主骨架、拱骨架、起终点镶边），骨架起终点侧边，底部基础及顶部设0.5m宽的镶边，顶部镶边厚度为30cm。底部镶边接脚墙基础（即脚墙护脚）镶边、基础及骨架均采用M7.5浆砌片石砌筑。 (3)施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并夯实，使坡面大致平整。 (4)骨架砌筑前按照放样控制桩位、设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽，沟槽尺寸根据骨架尺寸而定。 (5)砌筑骨架应从衔接处开始，自下而上砌筑，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺，骨架基础与下部侧沟平台，浆砌片石或浆砌片石水沟连接时，应整体砌筑，灰浆饱满不留缝隙。 (6)为便于养护，原则上在桥台锥坡、涵洞八字墙与边坡结合处设宽1.0m, 厚0.5m的阶梯形踏步，纵向每80m设置一处踏步，踏步设在主骨架处。（浆砌

高速铁路路基施工及维护

路基排水设备施工地面排水设备的类型？分别适用于什么条件？地面排水设备主要有：排水沟、测沟、天沟、截水沟、矩形沟槽、跌水沟和急流槽等。排水沟是设置于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围内的地面水。在线路不填不挖的地段亦应设置测沟。天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。截水沟设置于路堑边坡平台上及排水沟、测沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。矩形水槽，当水沟所在地段土质不良或地质不良，水沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的梯形水沟时，排水沟、测沟、天沟、截水沟均宜采用矩形水沟的形式。跌水、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，水沟的沟底纵坡很大时，可修建跌水、急流槽和缓流井等排水设施，以减少沟内流速，降低动能。地下排水设备的类型？分别适用什么条件？地下排水设备的类型有：明沟与槽沟、边坡渗沟、支撑渗沟、截水渗沟与引水渗沟、渗水隧洞、水平钻孔、立式集水渗井与渗管明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不深的地下水（一般为2m以内的潜水和上层滞水），并可兼排地表水。设置时，宜沿线路方向和顺沟谷走向布置，沟底应埋入不透水地层内，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于0.2m。为避免开挖断面过大，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可用槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改用渗沟。边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞水和泉水而修建的排水设备，同时可起支撑边坡的作用。其适用于土质路堑边坡不陡于1：1 或路堤边坡因潮湿容易发生表土坍滑的部位。支撑沟是用来支撑可能滑动的不稳定土体或山坡，并排除在滑动面附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设备。截水渗沟与引水渗沟，截水渗沟用于拦截地下水，使其不流入病害区；引水渗沟是用来引排山坡湿地、洼地或路基内的地下水，以便疏干附近土体和降低地下水位。

路堤人字形骨架护坡施工技术交底

表格编号技术交底书项目名称第 1 页交底编号YMX 共 6 页工程名称元谋中间站设计文件成昆永广图号施工部位路堤人字型截水骨架护坡交底日期2016年11月2日技术交底内容：路堤人字型截水骨架护坡施工技术交底本交底适用于GDK855+770~GDK855+967.52段右侧路堤人字型截水骨架护坡。平台宽88cm。一、技术要求 1、骨架护坡采用M7.5浆砌片石砌筑，主骨架净距6m，宽0.6m、厚0.5m；支骨架净距均为3m，宽0.5m、厚0.4m；挡水缘采用采用支模现浇，浆砌骨架施工时预埋挡水缘钢筋，骨架砌筑完成后，支模现浇挡水缘。截水骨架的主骨架作槽形，支骨架作L形，用以分流排除地表水。 2、路堤顶设置浆砌片石镶边。 3、间距50～100m沿坡面在主骨架位置设置踏步一处。检查踏步宽1.0m，台阶高0.2m，厚度为0.5m，最高处与浆砌骨架面平。上至路基表层，下至路堤坡脚骨架基础，采用M7.5浆砌片石。检查踏步设置位置由技术人员现场确定。 4、骨架内土质适宜于植物生长时采用灌草护坡防护，当坡面为膨胀岩或夹有粉砂、细砂层，土质不利于植物生长时，骨架内采用三维垫客土植草防护，粉砂、细砂层边坡

还应于三维垫客底部铺设一层透水土工布，防止水土流失影响边坡稳定，骨架内采用灌草护坡按“成昆施路专-08”图设计，骨架采用三维垫客土植草按“成昆施路专-13”图设计。 5、边坡修整后，破面采用人工开槽嵌入骨架，骨架全部嵌入破面，砌筑后应与周边地层密贴，镶边与骨架顺接，人字型截水骨架护坡破面为一完整的排水系统，排水槽两侧、底部需用砂浆勾缝，以防雨水渗入边坡。 6、骨架与挡墙平台相接时，主骨架对应处墙顶平台应加厚至60cm,宽度同主骨架。 7、地下水发育或边坡较高地段，间隔8~12m在主骨架位置设置支撑渗沟。支撑渗沟兼做主骨架，支撑渗沟按“成昆施路专-19”图设计。 8、沿线路纵向每隔15~20m于支骨架设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。二、施工工艺 (一)材质要求 1、水泥（1）采用P.O 42.5普通硅酸盐水泥；（2）水泥堆垛时高度不宜大于1.5～2.0m，堆垛应架离底面0.2m以上，并距离四周墙壁0.2～0.3m，或留一通道。水泥不得露天堆放，临时露天堆放时应上盖下垫；（3）水泥的装运应有棚盖，储存应设在地势较高，周围设有排水设施的地方，袋装水泥在装卸和搬运过程中不得抛掷。 2、砂及砂浆（1）采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然中砂或硬质岩石加工制成的机制砂, 含泥量不得大于5%, 有害物质含量不大于规范允许范围；（2）砂浆强度采用M7.5。现场机械拌制，搅拌时间自投料完算起不少于2分钟，搅拌均匀, 随拌随用, 砂浆的稠度做到“手握成团, 落地开花”；

环境保护技术交底

环境保护技术交底文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-

新建铁路大同至西安客运专线站前施工十四标段环境保护、水土保持技术交底交底：复核：审核：中国路桥工程有限责任公司大西铁路客运专线指挥部二0一0年四月环境保护、水土保持技术交底部属各项目部：为确保大西铁路客运专线工程实现“五个一流”目标，做好施工环境保护、水土保持工作；为贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和有关省环境保护法规，严格执行ISO14000《环境保护体系》，并按招标文件要求，做好环境保护和水土保持工作。一、总体目标：确保工程建设各项管理活动遵守国家和地方有关环保、水保的方针、政策、法规的规定，沿线的生态环境得到有效保护，水土流失得到有效防治，沿线的水体、耕地资源得到有效保护，努力建设一条优质、平安、绿色、和谐的铁路客运专线。二、管理、组织措施建立施工环保、水保组织机构做好施工期间的环保工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，质量安全环保部为环保、水保工作管理部门，具体负责开展相关工作。三、空气污染防治措施

施工中的空气污染主要为施工机械产生的废气及施工场地和施工便道产生的扬尘。主要采取的措施如下： 1、在设备选型时选择环保型低污染设备，并安装空气污染控制系统。 2、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。四、噪声污染的防治措施 1、对工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。 2、机械车辆途经居民区及驻地时应减速慢行，不鸣喇叭。 3、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得使用噪音大的机械。 4、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。五、固体废弃物污染的防治措施 1、施工营地和施工现场的生活垃圾和建筑垃圾，集中堆放，统一弃于指定地点，不随意弃放。 2、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。六、水保措施 1、在施工中严格执行国家的《水土保持法》、《水土保持法实施条例》及地方法规、要求，贯彻执行“预防为主，全面规划、综合防治、因地制宜、加强管理、注重效益”的水土保持方针。

施工环保技术交底

施工环保技术交底 1．切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保护的法规，方针，政策和法令。在施工过程中减少施工污染。 2．加强环保教育，宣传有关环保政策，知识、深化工人的环保意识。 3．加强施工生产的环境保护，针对现场特点，针对性的采取措施，以最大限度地减少施工范围附近植被、树林的损坏和污染，采取有效措施，消除阶段施工污染，妥善解决施工废水，生活污水的排放处理，在施工过程中减少施工污染。 4．保护地表植被。对施工限界内的植物、草皮、树木等做到尽力维护，严禁超范围砍伐，对施工界外的严禁破坏。施工地段采取必要的坡面防护，如种树、种草或采取拱形骨架防护等措施，尽可能将铲除的草皮养护好用于地表或坡面防护。 5．施工时不将弃土任意堆放。在施工中及时处理挖基余土，施工完毕立即恢复原样。 6．施工驻地的生活垃圾，设置垃圾收集地，设专人管理，定期清运，妥善集中处理不可降解的物品包装袋，不得随地丢弃；对施工现场的生产污水和施工驻地的生活污水，统一处理组织地排放；尽量减少施工机械维修等油品的跑、冒、滴、漏，防止油污染地表水体，恶化环境。 7．生态环境的保护 (1)开工前组织相关人员进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地居民的生活和工作。临时设施修建尽量征用荒地解决，保证沿线居民树木、农作物不受损害；施工中采取各项有效措施：施工道路、弃渣场地经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。避免由于环境污染的原因造成的人身伤害或财产损失。(2)开挖基坑严格按设计要求防护，防止水土流失。(3)做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫，垃圾定点存放，定期运到环保部门指定的位置，定点投药，防止蚊蝇鼠虫滋生传播疾病。(4)在施工前做好各类管线的调查，施工中做好防护，防止施工破坏管线，对与施工存在干扰的电力、通讯线路及设施进行架空、迁改，并对施工影响范围内的管线进行监测，发现过量变形，及时采取加固措施。保证生产生活用电及通讯管线等的正常使用。(5) 严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。施工中积极与业主、环保等有关部门联系。(6)在施工工地地界处设实体围挡，不在围栏外堆放物料、废料。 8．噪声、光污染控制 (1)严格遵守《工程施工场界噪声限值》的有关规定，施工前，首先向环保主管部门申报并了解周围单位居民工作生活情况，施工作业严格限定在规定的时间内进行。应用先进的低噪音设备、改造设备器械声源及传递装置的工艺，控制声源振幅。同时设备操作人员应注意保养机械设备，合理操作，尽量使机械运转震动维护在最低噪声级水平下，上场前机械设

桥台肋板施工方案.

桥台肋板施工方案 1工程概况 1.1基本概况 1.2工程数量 1.3工期要求 2.施工准备 2.1技术准备 2.1.1搜集施工所需各种技术资料，熟悉施工设计图纸和施工规范，组织技术人员进行图纸会审，编制可行的施工组织设计。 2.1.2组织配套的技术力量，对现场施工人员进行技术交底和入场教育。 2.1.3测量准备计算复核图纸所示控制点坐标和高程，依据已验收的导线点及高程点进行现场测设。肋板的定位测量已经得到监理工程师的批准。2.1.4承台验收肋板所在的承台经同条件养护的试块抗压试验，已经达到设计强度的100%，已评定为合格品。

2.2主要人员配备 2.3机械准备 2.4材料准备桥台肋板混凝土型号为C30，抗渗标号为W6，抗冻标号为F250，混凝土中掺加阻锈剂，采用商品砼，厂家为北京城建道桥银龙混凝土分公司，运距20km，混凝土材料报验已经得到监理工程师批准，同意使用。钢筋原材自检、抽检和见证试验已经合格，得到监理工程师批准，钢筋已经进场。 2.5现场准备 2.5.1临时用水现场施工及养护用水由水车供给。 2.5.2临时用电现场已经建立施工临电系统，作为主要电源，另外配备2台120KW 发电机，作为备用电源。 2.5.3施工道路根据现场调查，以现有张采路为主要施工干道，以现有乡村道路为辅，红线内进行场地平整，基本可满足车辆通行需要。

3桥台肋板施工方案 3.1 工艺流程肋板与承台接头凿毛→弹控制线→搭设脚手架→钢筋加工与绑扎→模板支立与加固→搭设暖棚→砼浇注→拆模前养生→拆模→拆模后养生 3.2肋板与承台接头凿毛测量人员在承台上放出肋板十字中心线，然后根据十字中心线，在承台上弹出肋板结构边线及支模检查线，以备支模与检验。同时，在承台混凝土达到2.5MPa时，可派人对肋板与承台的接缝进行凿毛处理，并用高压水枪冲洗干净。 3.3搭设井字脚手架在肋板钢筋绑扎之前，先搭设工作脚手架，脚手架用ф48脚手钢管架设，脚手管交叉处采用直角和旋转扣件连接，脚手管接长采用连接扣件。在架设脚手架之前，先在承台顶面立杆部位铺设木板，立杆底部设底托，底托支在木板上，脚手管应做到横平竖直，肋板四周均设单排脚手架，立杆间距为1m，步距为1m，脚手架水平尺寸5.2×2.2m，肋板在脚手架内居中，在肋板顶部设工作平台，满铺脚手板，平台外边和内边四周设1.5m高的护身栏杆，长边脚手架设剪刀撑，提高整体

边坡支撑渗沟技术交底

技术交底表格编号技术交底书 38项目名称昌赣客专CGZQ-7标第 1 页共 2 页交底编号工程名称DK253+450~DK254+435.8段路基设计文件图号施工部位路堑边坡支撑渗沟交底日期2015年 12 月 20 日技术交底内容：一、工程简介： DK253+450~DK254+435.8,工点长985.8m,前接路基，后接泰和赣江特大桥 DK253+500-DK253+757.5、DK253+882.5- DK253+982.5左侧、 DK253+582.5- DK254+197.5、 DK254+410- DK254+435.8段右侧路堑边坡设支撑渗沟，渗沟宽1.5m，深1.5m，路堑采用骨架护坡地段纵向间距7.3m，骨架护坡地段设置于主骨架处。二、准备工作 1、根据设计要求，组织所需材料进场，并及时对所有进场材料进行送检，合格后方可用于施工。对于不合格的材料要即时清出场地，不允许不合格的材料留在施工场地内。 2、所有材料必须堆码整齐，并做好相应的标识牌。三、施工工艺 1、测量放样复合对照施工图纸及技术交底的要求，结构物的具体位置，进行现场放样，并复合地下排水系统与地表排水系统以及新建排水系统与原灌排系统的连接是否顺畅，不顺畅的或不能满足排水要求的，要及时向技术部门反映，以便技术人员对排水系统的进一步调整。 2、沟槽开挖沟槽采用人工配合机械开挖。土质地段机械开挖至沟槽底时，预留10～20cm采用人工开挖。石质地段开挖时，先爆破或机械松动后再人工整形。沟槽开挖宜自下向上进行开挖，应随挖随机进行支撑，并迅速回填，不可暴露太久，以免造成坍塌，渗沟应间隔进行开挖。沟槽开挖必须保证两壁平顺，基础表面应平整，严禁出现反坡或凹凸不平现象。

肋板台施工方案

蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890.639) 肋板台施工方案项目总工：项目经理：中铁四局集团蓬栖高速公路工程项目经理部

二〇一五年五月十七日

蓬莱至栖霞高速公路工程第四合同段(K29+508～K39+890.639) 肋板台施工方案文件编号：PQGS4-ZTSJ-LBTSGFA- 版本号：A版修改状态：0 发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团蓬栖高速公路工程项目经理部二〇一五年五月十七日

目录 1.编制依据 0 2.工程概况 0 2.1工程概况 0 2.2工程地质 (1) 2.3水文 (1) 3.施工准备 (1) 3.1 技术准备 (1) 3.1.1技术文件编制 (1) 3.1.2施工测量 (2) 3.1.3试验检测 (2) 3.1.4技术交底 (2) 3.2 机具准备 (2) 3.2.1一般规定 (2) 3.2.2主要机械设备配置 (3) 3.3 材料准备 (3) 3.3.1原材料采购与存放 (3) 3.3.2原材料试验 (4) 3.4 作业条件准备 (4) 3.4.1施工管理组织机构 (4) 3.4.2现场管理及施工人员配置 (4) 4.工期安排 (5) 5.主要施工方法及工艺 (5) 5.1施工工艺流程 (5) 5.2施工工艺 (5) 5.2.1钢筋工程 (5)

5.2.2模板工程 (7) 5.2.3砼工程 (9) 6.安全生产措施 (10) 7.质量保证措施 (10) 8.环保措施 (10) 9.文明施工措施 (10)

1.编制依据 ⑴《蓬莱至栖霞高速公路四合同段两阶段施工图设计》； ⑵蓬莱至栖霞高速公路招投标文件； ⑶《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）； ⑷《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； ⑸《高速公路施工标准化技术指南》； ⑹其它类似工程相关经验。 2.工程概况 2.1工程概况蓬莱至栖霞高速公路是山东省“五纵、四横、一环、八连”骨架高速公路网规划中的“连一”线，也是山东半岛蓝色经济区、胶东半岛高端产业聚集区和黄河三角洲高效生态经济区的重要通道。项目地处山东省烟台市中部。地理坐标位于东经120°30’～121°00’，北纬37°～38°之间，路线基本呈南北走向，项目联建蓬莱和栖霞两市，横跨蓝色经济区的战略支撑带、沿海隆起带和蓝色经济辐射区，对加强烟台蓝色经济区各产业带之间交流和合作、促进蓝色经济区整体发展、优化区域网格局具有重大意义。我项目部承建标段为第四合同段，起止里程：K29+508～K39+890.639，共长10.383km。起点K29+508位于栖霞市大夺沟村小夺沟，终点K39+890.639位于栖霞市臧家庄镇丰粟村东南G15（RK47+984.220）处，设单喇叭互通立交与G15相接，管段基本与S211省道平行。本标段共有桥梁25座（含互通桥、分离立交、大、中、小桥、桥式通道、跨线天桥）。主线路基长9126m，匝道路基长度2719m。路基填方140.04万方，其中填石方75.58万方，填土方64.46万方；路基挖方123.97万方，其中挖土方48.39万方，挖石方75.58万方。台背回填13.22万方，锥坡及台前溜坡填土4.06万方。路基防护主动防护网10263m2；挂铁丝网草灌喷播40679m2；骨架护坡M7.5浆砌片石7146.3m3，混凝土预制块1038m3。根据设计图纸，肋板台在大中小桥、分离立交都有分布，肋板台统计见表1。

支撑渗沟施工技术交底--

施工技术交底

③砌筑时，应由下游砌向上游，同排片石应互相夹紧，略向下游倾斜，不得砌成逆水砌缝。 5、封闭层施工封闭层采用C25混凝土施工，厚0.3m。施工完后，采用保水材料覆盖，并洒水养生，时间不得少于14天。质量保证措施： 1、支撑渗沟沟槽施工完毕检验合格满足设计要求，监理同意施工后方可开始砌筑。 2、砌筑材料质量应符合设计要求,砌体工程的石料应质地坚硬，不易风化，无裂纹，无水锈。有规则棱角，并保证至少有一面平整，能做为砌面。不合格材料不得进入施工作业区。 3、施工前由技术人员按照设计准确测量放线，控制好坡脚及护坡位置，保证厚度，方可施工。 4、支撑渗沟施工前，坡面应稳定、平整密实，沟槽开挖严禁出现反坡或凹凸不平现象。 5、支撑渗沟开挖时设支撑防护，注意施工安全开挖过程中，需要对已开挖的沟槽用薄膜进行保护并做好排水保护，以防雨水冲刷垮塌，开挖完成进行底部混凝土浇筑。 6、支撑渗沟施工时，应有出水口向上开挖，边挖边撑，并应间隔进行，以保证安全及边坡的稳定。 7、支撑渗沟中心间距、沟身长度、断面尺寸、反滤层厚度、封闭层厚度允许偏差及检验标准应符合下表规定。序号项目允许偏差检查数量检验方法 1 中心间距±100mm 2处尺量 2 沟身长度±100mm 1处尺量 3 断面尺寸+50mm -20mm 2处尺量 4 反滤层厚度±30mm 每分层2处尺量 5 封闭层厚度-10%设计厚度3处尺量安全环保措施：一、施工安全措施

1、设立专职安全员跟班作业，及时纠正不规范施工行为，清除安全隐患； 2、对施工人员定期进行安全教育和安全知识培训； 3、工地设立明显的安全警示牌和安全注意事项宣传栏，做好安全知识宣传普及工作； 4、各类机械设备操作人员必须持证上岗，无证人员及非本机人员不得上机； 5、每班组机械操作必须单机单人操作，严禁多机单人操作；发电机组及用电设备经专业安全员验收合格后方可投入使用，并由专业人员操作。二、环保措施施工环境保护工作必须贯彻“全面规划、合理布局、预防为主、综合治理、强化管理”的方针和“谁污染谁治理谁破坏谁恢复”的原则。加强环境保护的有关法律、法规的教育，使施工人员牢固树立环境意识，自觉遵守《环境保护法》及地方政府有关法规、条例。建立健全环境保护管理机构、配备专职环保员。具体做好以下几点： 1、施工便道要安排专人经常洒水养护，避免扬尘。 2、生产中的废弃物及时处理。运到当地环保部门指定的地点弃置。 3、按环保部门要求集中处理试验及生活中产生的污水及废水。 4、分类堆放建筑垃圾和生活垃圾并及时清运。 5、保护当地自然植被采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。

拉森钢板桩施工技术交底大全

技术交底

2.2.2构件连接处采用接触边满焊，焊缝高度不小于8mm。 2.2.3在围檩与支撑连接处的腹板上加焊厚度为10mm的肋板，以增强腹板的稳定性及抗扭刚度。 2.2.4为使围檩与板桩之间接触紧密，传力均匀，水平支撑杆件设置时应在相应部位对围檩施加预加应力。 2.2.5为保证水平支撑体系的安装精度及施工便利，基坑开挖至支撑高度后，应在板桩相应部位设置钢牛腿，围檩及支撑构件安装就位及校核高程后方可进行构件节点的连接，钢牛腿的尺寸及型号详见施工图纸。 2.2.6钢制构件的施工及安装应有严格的质量检验措施，质量检验应符合《钢结构工程施工质量验收规》（GB50205-2001）的规定。二、钢板桩支护施工 1.钢板桩支护施工流程 ⑴基坑开挖到第一道支撑设计标高时架设支撑，保证基坑正常开挖过程中围护结构的受力符合设计。 ⑵为确保围檩与水平支撑之间有足够紧，在安装水平支撑时，在水平支撑与钢围檩之间插入钢楔，钢楔与水平支撑和钢围檩之间焊接。同时采用两根角钢分别与钢围檩和水平支撑焊接，防止施工过程中，因围护结构发生位移，导致水平支撑坠落。 ⑶支撑的水平间距为3m，高度约在钢板桩往下0.5～1.0m，土方开挖时先开挖至第一道围檩标高下方50cm处，焊接围檩托架，然后安装围檩。 ⑷围檩安装完毕后，先安装水平支撑，然后再开挖土方。 ⑸为防止槽底积水浸泡基槽，当挖土至设计标高后后利用基坑底部两侧800mm×800mm的集水沟采用水泵进行强排。 ⑹在沟槽挖土过程中，应与支撑相配合，挖土后须及时支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。

3.2钢板桩打设单桩打入法以一块或两块钢板为一组，从一角开始逐块插打，直至工程结束，这种打入方法施工简便，可不停顿地打，桩机行走路线短，速度快。但单块打入易向一边倾斜，误差积累不易纠正，墙面平直度难控制。 3.2.1先用吊车将钢板桩吊至插点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽，轻轻加以锤击； 3.2.2在打桩过程中，为保证钢板桩的垂直度，用两台经纬仪在两个方向加以控制；3.2.3为防止锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向的钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。同时在围檩上预先算出每块板桩的位置，以便随时检查校正； 3.2.4开始打设的一、二块钢板桩的位置和方向应确保精度，以便起到样板导向作用，故每打入1m应测量一次，打至预定深度后应立即用钢筋或钢板与围檩支架焊接固定。 3.3钢板桩的转角和封闭合拢。由于板桩墙的设计长度有时不是钢板桩标准宽度的整数倍，或板桩墙的轴线较复杂，或钢板桩打入时倾斜且锁口部有空隙，这些都会给板桩墙的最终封闭合拢带来困难，采用轴线修整法解决。轴线修整法通过对板桩墙闭合轴线设计长度和位置的调整，实现封闭合拢，封闭合拢处最好选在短边的角部。具体作法如下： 3.3.1沿长边方向打至离转角桩约沿有8块钢板桩时暂时停止，量出至转角桩的总长度和增加的长度；

钻孔灌注桩环保技术交底

钻孔灌注桩环保技术交底： 1、防止大气污染措施：（1）清理施工垃圾时使用密闭车运输，严禁随意凌空抛撤造成扬尘。施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。（2）施工道路采用硬化，并随时清扫洒水，减少道路扬尘。（3）工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放超标的机械。（4）管材、沙石材料、钢筋、木材等必须堆放到指定点，并用护栏四周围好，派专人进行管理，每天清扫四周，确保环境卫生。（5）在施工区禁火焚烧有毒、有恶臭物体。（6）生产、生活区道路要定期洒水降尘。 2、防止水污染措施：（1）办公区、施工区、生活区合理发置排水明沟、排水管，道路及场地适当放坡，做到污水不外流，场内无积水。（2）在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀地，经二次沉淀后，方可排入城市排水管网或回收用于洒水降尘。（3）钻孔桩施工所产生的钻渣和废弃泥浆及时送到指定的位置。未经处理的泥浆水，严禁直接排入城市排水设施和河流。所有排水均要求达到国家排放标准。（4）临时食堂附近设置简易有效的隔油池，产生的污水先经过隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。（5）在厕所附近设置砖砌化粪池，污水均排入化粪池，当化粪池满后，及时通知环卫处，由环卫处运走化粪池内污物。（6）禁止将有毒有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。 3、防止施工噪声污染措施：（1）作业时尽量控制噪音影响，对噪声过大的设备尽可能不用或少用。在施工中采取防护等措施，把噪音降低到最低限度。（2）对强噪声机械（如搅拌机、砂轮机等）设置封闭的操作棚，以减少噪声的扩散。（3）在施工现场倡导文明施工，尽量减少人为的大声喧哗，不使用高音喇叭或怪音喇叭，增强全体施工人员防噪声扰民的自觉意识。（4）尽量避免夜间施工，确有必要时及时向环保部门办理夜间施工许可证，并向周边居民告示。 4、防止土壤污染措施：（1）对进场的施工机械进行严格检查，尽量避免使用旧的机械，从整体上保证和提高设备的可靠性、维修性和经济性；（2）定期对各种施工机械进行检修；要求施工单位对易发生油污泄露的部位进行严格检查在维修与保养过程中，视情况而定有维修工更换机油，对更换下来的废机油进行回收；（3）当施工机械出现故障时，应及时送至维修站进行维修；当因特殊原因不能送维修站维修时，必须要做好油污泄露的预防措施；在维修前应先放尽机械里的油品、或在机械下设置接油盘，防止机油泄露；（4）对现场油料集中保管、油料库做好防渗、污、滴、漏处理；各类油类、