第二炼铁总厂1#烧结机大修施工方案
改善马钢二铁烧结矿粒度组成的实践
三个 小 矿槽 ， 别 配 加 氧 化 铁 皮 、 炉 瓦 斯 灰 和 烧 分 高 结 机头 及 高炉 除尘 灰 。 随着 钢 渣 添 加 流 程 的完 善 和 烧结 辅 料 系统 的顺行 ， 烧结 生 产过程 趋 于稳 定 。
１ ２ 坚持 厚料 层 烧结 ， ． 确保 终点 烧透
结 的返矿 及混 合 料皮 带上 ， 环使 用 。烧 结机 头 除 循 尘灰 和高 炉槽 下 除尘 灰 、 炉前 除 尘灰 由汽车送 入外
流程 接收 、 运输 ， 达烧 结 燃料 和灰 石 配料 矿槽 ， 到 参 与配料 。在 这 些 辅 料 添 加 的过 程 中 ， 常 产 生 混 经
收 稿 日期 ：００ １ ０ ２ １ 一Ｏ —２ 作 者 简 介 ： 业 （９ ７ ， ， 钢 股 份 公 司 第 二 炼 铁 总 厂 ， 级 工 杨 １６ 一） பைடு நூலகம் 马 高 程师。
返矿 受料 槽 ， 混入 返矿 使 用 。 由于烧 结机 头除 尘灰 和高 炉除 尘灰 无法 实 现均 衡地 加 入 ， 造成返 矿 中 的
提 高料 层厚 度 ， 低烧 结 机 机 速 ， 使 料 层 有 降 可
足够 的高 温保持 时 间 ， 混合 料得 以充 分 熔 融 ， 物 矿 结 晶完 整 ， 结 矿强 度 变 好 ， 度增 大 。配 用 生 石 烧 粒 灰 和蒸 汽 预热混 合 料 ， 烧结 生 产的两 项极 为有 效 是 的强 化措 施 ， 显 著 改 善 料层 透 气 性 ， 厂 近 年 来 可 我 将生 石灰 配 比 由 １ ％逐 步 提 高 到 目前 ３ ％左 右 ， 在 混合 料 矿槽 内进 行 蒸 汽预 热 ， 经 多次 改 造 ， 断 并 不
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改 善 马 钢 二 铁 烧 结 矿 粒 度 组 成 的 实 践
马钢 2 号高炉低燃料比生产实践
磨损较大出现跑粗现象的筛网及时更换处理 ， 并要
求每班定期清理筛 网， 保证过筛效果 ， 从而大大减 少 了人炉粉末 ， ② 控制合理的筛 网速率。将烧结 矿、 焦炭过筛速率严格控制 ， 在确保上料 的前提下
将 烧结 矿 速 率 控 制 在 ＜１ １ ０ ｔ ／ ｈ ， 焦炭 ＜６ ０ ｔ ／ ｈ ， 否
马钢 ２ 号高炉配备 ４座新 日 铁式热风炉， 最高 风温可达到 １ ２ ２ ０℃， 风温是高炉利用率最高 的能 源， 风温提高以后 ， 一方面加速了煤粉的燃烧 ， 降低 了未燃煤的不 良效应 ， 提高了煤粉 的利用率 、 净化 了料柱 ； 另一方面解决 了煤 比提高后热补偿不足 、
活跃 ， 煤气合理分布 ， 促进炉况稳定顺行 ， 降低燃料 比。② 上部 继续 摸 索 大矿 批 及 中心加 焦 技术 的操 作规律 ， 建立一个基本的合理的上部制度。在加焦
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图１ 马钢 ２号高炉焦 ｝ 匕 和燃料比的变化
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关键词 ： 高 炉； 燃 料比； 管 理； 实 践 中 图分 类号 ： Ｔ Ｆ ５ ４ ２ ． ３ 文献标 识码 ： Ａ 文章编 号 ： １ ６ ７ ２— ９ ９ ９ ４ （ ２ ０ １ ４ ） ０ １－ ０ ０ ０ ４一 ｏ ４ 马钢 ２号 高炉 有效 容 积 ２ ５ ０ ０ ｍ ， 高炉 路喉 直 径８ ． ３ ｍ， 炉 腰直 径 １ ２ ． ７ ５ ｍ， 炉 缸直 径 １ １ ． １ ｍ， 炉
宣钢第二炼铁厂节能降耗的措施
第29卷 第4期河北理工大学学报(自然科学版)Vol 129 No 142007年11月Journa l of Hebe i Polytechn ic Un iver sity (N atur a l Science Editi on )Nov .2007文章编号:167420262(2007)0420043204宣钢第二炼铁厂节能降耗的措施毕长泉1,郭 华2(11河北理工大学图书馆,河北唐山063009;21河北理工大学冶金与能源学院,河北唐山063009)关键词:炼铁;工序能耗;降耗措施摘 要:根据宣钢大量现场数据及生产实际情况,分析了炼铁工序能耗的组成和消耗水平。
通过实际对比和对宣钢设备、操作、原燃料条件条件的分析研究,提出了降低炼铁工序能耗的具体措施。
中图分类号:TF 531 文献标识码:A0 引言近年来,我国冶金工业得到迅猛发展,钢铁产量已居世界首位,确保了经济建设的需要。
在生产钢铁的同时,消耗大量的能源,年耗能近113×108tce,约占全国用能量的9%～10%,是节能降耗的重点部门[1]。
宣化钢铁公司年总能耗为172.5332×104tce,万元产值能耗为9.70tce /万元,吨铁综合能耗为1055kgce /t,吨钢综合能耗为1429kgce /t,与国内外先进企业相比仍存在较大差距。
目前国内先进钢铁企业吨钢综合能耗接近700kgce /t 。
可见,宣钢需进一步采取措施降低能耗,提高企业竞争力。
1 宣钢二铁炼铁工序能耗的组成宣钢二炼铁厂主要流程包括烧结工序和高炉炼铁工序,现有1台86m 2烧结机,2台64m 2烧结机,2座8m 2竖炉;2座300m 3高炉,1座12603m 高炉,大高炉配有高炉炉顶余压发电装置。
2000年生产烧结矿218.8641×104t,球团矿50.3539×104t,生产合格铁140.8294×104t,TR T 发电1676.6420×104k W h 。
鞍钢股份各生产单位介绍
鞍钢股份各生产单位介绍鞍钢股份炼铁总厂鞍钢股份炼铁总厂是由始建于1917年的原鞍钢烧结总厂和炼钢厂于2000年7月组建而成，是鞍钢股份下属的主体生产厂之一，占地面积尽240万平方米，主体设备有烧结机9台、总面积1906平方米，带式焙烧机，面积为321.6平方米，大、中型高炉九座，高炉有效容积20191立方米 ; 在建一座2580立方米高炉。
主要产品是人造富矿和制钢生铁，人造富矿生产能力达2100万吨，生铁生产能力达1500万吨。
至今，炼铁总厂己为国家炼出合格生铁3亿多吨，为祖国的钢铁事业做出了巨大的贡献。
……随着鞍钢股份改造东部、开发西部整体战略的推进，炼铁总厂也发生了翻天复地的变化。
西部新区2座 3200 立方米的现代化高炉、配套新建的2台328平方米现代化烧结机己于2005年底陆续投入生产。
到2007年，炼铁总厂将形成3座3200立方米和5座 2580立方米高炉，年产生铁能力将达到1600万吨。
来源：鞍钢股份网站化工总厂化工总厂是鞍钢股份有限公司下属的重要主体厂。
化工总厂始建于1919，经过80余年的发展壮大，已成为中国最大的、具有领先地位的炼焦及煤化工产品生产企业。
厂区占地150万平方米，并拥有一个负责自主研发的鞍钢焦化技术中心，技术力量雄厚。
化工总厂年生产焦炭600万吨，煤化工产品30余万吨。
拥有一批装备精良、工艺先进的生产线。
特别是经过近几年技术改造，国内先进水平的6米焦炉、140万吨干熄焦、制冷、生物脱氮、大回收已经陆续投入运行。
生产的产品有焦炭、煤气、苯系列、萘系列、洗油系列、酚系列、吡啶系列、沥青系列等60余种，其中大宗产品40多种，小吨位及新产品20余种。
产品畅销全国各地，硬质沥青、硫酸铵等远销海外。
我们的产品以其技术新、质量优、服务好而深得用户信赖。
化工总厂具有规范健全的生产保证体系，质量体系文件齐全，岗位职责清晰，技术性、作业性、管理性文件充分有效，产品检测手段完备，检测设备精良，所有产品都需经公司质量监督检查站取样，分别由化工总厂研化中心和公司质检中心经过严格的理化检验，确保每一种产品质量指标合格率达到100%。
第二炼铁总厂1#烧结机大修施工方案
第二炼铁总厂1#烧结机大修施工方案一、施工背景第二炼铁总厂1#烧结机是炼铁生产线的关键设备之一，长期稳定运行对生产的效率和质量至关重要。
为保障设备正常运转，提升生产效率，决定进行1#烧结机的大修施工。
二、施工目标1.对1#烧结机进行全面检修，确保设备各部位功能正常。
2.更新设备陈旧部件，提升设备性能与稳定性。
3.改善操作方式，减少故障发生概率，提高设备整体效率和运行周期。
三、施工方案1. 设备检修（1）拆卸1#烧结机各部件，彻底清理设备内部，清除积灰和残渣。
（2）对设备齿轮、传动系统进行全面检查，及时更换磨损严重的部件。
（3）对设备各管道进行检测，修复漏水和漏气现象。
2. 部件更新（1）更换1#烧结机老化的密封圈、轴承和胶管，提升设备运行寿命。
（2）升级控制系统，优化设备操作方式，降低设备故障率。
（3）更新设备防护罩、警示标识等陈旧部件，提高设备安全性。
3. 操作优化（1）对1#烧结机操作员进行培训，提升操作技能和意识。
（2）制定设备定期检查维护计划，严格执行保养操作规程。
（3）设立设备异常及时反馈机制，确保故障得到及时处理。
四、施工流程1. 准备工作（1）调配所需工具和备件。
（2）对1#烧结机周边区域进行围挡和标识。
（3）制定施工计划和安全措施。
2. 施工实施（1）按照施工计划进行拆卸和更换部件工作。
（2）对设备进行全面清洁和润滑。
（3）逐步安装新部件，调试设备性能。
3. 施工结束（1）进行设备全面检测，确保设备各项功能正常。
（2）撤除围挡和标识，清理施工区域。
（3）制定设备运行监控计划，实时监测设备运行状态。
五、施工后期管理1. 设备运行监测（1）建立设备巡检制度，定期检查设备运行状态。
（2）建立设备运行记录，分析异常情况，及时处理。
2. 设备维护（1）制定设备定期维护计划，确保设备长期稳定运行。
（2）更新设备维护手册和操作规程，指导操作人员正确使用设备。
六、总结本方案在第二炼铁总厂1#烧结机大修中提出了全面的施工方案，包括设备检修、部件更新、操作优化等方面。
第二炼铁厂高炉中心岗位职责与绩效评
3、 负责高炉中心操作事故的分析、考核与改进工作.
4、 负责高炉中心职工操作技能培训及技能鉴定工作。
5、 负责高炉中心全员创新促进与考核工作。
6、 负责高炉中心技术指标的统计分析及总结.
7、 负责高炉技术经济指标持续改进方案的制定与实施.
10、负责4＃炉工艺规程和岗位作业标准的编写制定工作，做好开炉准备工作。
11、 负责贯彻执行厂部以及高炉中心的各项规章制度。
12、完成高炉中心交办的其它工作。
绩效评价（执行厂科级绩效考核系数：2.1)
绩效指标
指标描述
指标评价
产量，20％
产量考核系数：0。42
完不成计划全部扣减.
质量，10％
质量考核系数：0.21
4、负责高炉中心安全生产管理工作。
5、负责高炉中心职工培训工作。
6、负责高炉中心职工业绩考核工作.
7、负责高炉中心成本管理及经济责任制的考核实施工作。
8、负责高炉中心技术创新、技术研究开发工作。
9、负责高炉中心作业区建设工作，积极推行卓越绩效管理等各种现代化管理模式。
10、完成党委厂部交办的其他工作，搞好高炉中心内的协作。
备注
部门
高炉中心
岗位
书记
编号
岗位职责
1、全面主持党支部日常工作,组织编制支部工作计划并有效落实.
2、执行党和国家法律法规，公司、分厂和部室的各项规章、制度和规定。
3、支持行政工作,协调好党政工团关系，保持安定团结局面。
4、集中精力抓好党建工作,党风廉政建设工作，做好思想政治工作，充分发挥党员先锋模范作用，推进精神文明建设。
事故执行事故分析报告按责任考核.
第二炼铁厂265m 2烧结机自动化配料系统
２０ ０ ２年 ９月
文 章编 号 ： ６ １７ ８ ２ ０ ） ３０ ５ ・２ １７ ・１Ｘ（０ ２０ ・０ ３０
第二炼铁 厂 ２ ５ 烧结机 自动化配料 系统 ６ ｍ
周岚雯，李 晓慧
（ 钢 设 计 研 究 院 ， 河北 唐 山 ０ ３ ０ ） 唐 ６ ６ ０
摘 要 ：本 文 以 第 二 炼 铁 厂 ２ ５ 烧 结 机 工程 为背 景 ，重 点 介绍 了该 ６ｍ。 控 制 系 统 的 重 要 性 、主 要 功 能 及 程 序 实 现 方 法 ， Ｔ 画面 操 作 说 明 ＣＲ 及系统运行效果 。
维普资讯
第 ４卷 第 ３期
河 北 工 程 技 术 职 业 学 院 学 报
Ｊ ｏｕｒ ｌｏｆＨ ｅ ｉＥｎｇ ｎｅ ｒｎｇ ＆ Ｔｅ ｈｎｏ ｏ ｙ ｏ ｔｏ ｎａ ｂｅ ｉ ｅｉ ｃ ｌ ｇ Ｖ ｃａ ｉ ｎａｌ ｏ ｇｅ Ｈｅ Ｃ
Ｖｏ１４ Ｏ． ．Ｎ ３ Ｓｅ ２ ２ ｐ． ００
混 合 、圆 盘 给 料 机 、烧 结 机 、破 碎 机 、皮 带 转 运 站 等 组 成 。 烧 结 配 料 系 统 采 用 电控 、 仪 控 、 计 算 机 “ 电 一 体 ” 的 控 三 制 方 法 ， 为 全 数 字 、 全 分 布 ， 网络 化 系 统 结 构 。 其 中 电控 仪 控 采 用 一 体 化 的 ＡＢ 公 司 Ｐ Ｃ Ｌ ５控 制 方案 。 制 系 统 最 终 控 实 现 基 础 自动 化 、过 程 自动 化 、管 理 自动 化 的 三 级 控 制 ，真 正 实 现 了 自动 配料 。 基础 自动 化 系 统 主 要 功 能 是 数 据 采 集 、 顺 序 控 制 、连 续 控 制 及 与 过 程 机 通 迅 等 功 能 。过 程 自动 化 系 统 主 要 功 能 是 制 定 生 产 计 划 、 生 产 过 程 监 视 ， 质 量控 制 ， 操 作 指 导 ， 生 产 报 表 ， 统 计 分 析 及 与 其 它 系统 的 数 据 通 迅 等 。 面就 第 二 炼 铁 厂 ２ ５ 结 机 工 程 所 采 用 的 Ａ 公 司 下 ６ｍ 烧 Ｂ ＰＣ Ｌ ５控 制 系 统 从 系 统配 置和 软件 设 计 角度 来 阐 述 如 何 实 现
第二炼铁总厂1#烧结机大修施工方案
一、工程概况：马钢第二炼铁总厂2012年2#烧结机带冷机系统大修工程计划于2月23日开工，工期初定3天。
工程的主要项目包括：1、烧结机主要项目：（1）、梭式布料机常规检修及轨道抬高；（2）、柔传检修，头尾轮测量调整；（3）、头部铺底料装置检修及原料给料装置抬高改造（主要有九辊、小矿槽、泥辊、辅门抬高400MM）；（4）、固定滑道及轨道更换，头尾部左右弯道导轨调整；（5）、风箱隔板检查损坏的更换，风箱接口密封处理，风箱防上浮装置螺栓检查紧固；（6）、风箱蝶阀更换6个，方圆管更换7个，风箱直管更换3个；（7）、2/3辆台车（约90辆）更换；（8）、1、2#小格溜槽检修，烧双更换5台；（9）、散料系统改造等。
2、带冷机主要项目：（1）、柔传检修，一减解体组装2台，其余调整加油；（2）、台车更换10台，台车扇形板检查更换；（3）、给料装置耐磨块检查更换，溜槽更换挖补；（4）、卸料装置冷矿槽挖补，耐磨块更换，分料槽整体更换；（5）、托辊更换30组；（6）、回收烟罩Ⅱ更换，回收烟罩Ⅰ部分更换；（7）、烟囱揽风绳更换，烟帽加固；（8）、带冷机头、尾中心线及标高复测；并根据测量结果；制定调偏方案。
3、动力除尘主要项目（1）、机头除尘器进风口伸缩节更换（4件）；（2）、3#、4#主抽风机出口消音器隔音板拆除。
根据以上的大修工作量，施工存在如下的难点：1、多层交叉立体作业多：机头部分的给料系统与主链轮装置、弯道属交叉作业；机尾的尾部星轮、单辊、篦板组、机尾密封板、单辊排料槽、热矿槽为多层立体交叉作业；热矿槽与带冷机检修存在交叉等。
如此多的交叉作业给检修带来很大的难度。
2、吊装难度大：机头部分的原料给料系统、柔传装置、行车与吊车无法直接就位，机头多数的备品备件的进出均需人工滚杠和手拉葫芦来完成，并设卷扬来辅助安装。
3、检修技术含量高：本次大修牵涉到烧结机下料铺料系统抬高改造、烧结机头尾轮重新测量找正，带冷机头尾轮测量调整等，这些是烧结机检修的核心，必须要保证质量。
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一、工程概况：马钢第二炼铁总厂2012年2#烧结机带冷机系统大修工程计划于2月23日开工，工期初定3天。
工程的主要项目包括：1、烧结机主要项目：（1）、梭式布料机常规检修及轨道抬高；（2）、柔传检修，头尾轮测量调整；（3）、头部铺底料装置检修及原料给料装置抬高改造（主要有九辊、小矿槽、泥辊、辅门抬高400MM）；（4）、固定滑道及轨道更换，头尾部左右弯道导轨调整；（5）、风箱隔板检查损坏的更换，风箱接口密封处理，风箱防上浮装置螺栓检查紧固；（6）、风箱蝶阀更换6个，方圆管更换7个，风箱直管更换3个；（7）、2/3辆台车（约90辆）更换；（8）、1、2#小格溜槽检修，烧双更换5台；（9）、散料系统改造等。
2、带冷机主要项目：（1）、柔传检修，一减解体组装2台，其余调整加油；（2）、台车更换10台，台车扇形板检查更换；（3）、给料装置耐磨块检查更换，溜槽更换挖补；（4）、卸料装置冷矿槽挖补，耐磨块更换，分料槽整体更换；（5）、托辊更换30组；（6）、回收烟罩Ⅱ更换，回收烟罩Ⅰ部分更换；（7）、烟囱揽风绳更换，烟帽加固；（8）、带冷机头、尾中心线及标高复测；并根据测量结果；制定调偏方案。
3、动力除尘主要项目（1）、机头除尘器进风口伸缩节更换（4件）；（2）、3#、4#主抽风机出口消音器隔音板拆除。
根据以上的大修工作量，施工存在如下的难点：1、多层交叉立体作业多：机头部分的给料系统与主链轮装置、弯道属交叉作业；机尾的尾部星轮、单辊、篦板组、机尾密封板、单辊排料槽、热矿槽为多层立体交叉作业；热矿槽与带冷机检修存在交叉等。
如此多的交叉作业给检修带来很大的难度。
2、吊装难度大：机头部分的原料给料系统、柔传装置、行车与吊车无法直接就位，机头多数的备品备件的进出均需人工滚杠和手拉葫芦来完成，并设卷扬来辅助安装。
3、检修技术含量高：本次大修牵涉到烧结机下料铺料系统抬高改造、烧结机头尾轮重新测量找正，带冷机头尾轮测量调整等，这些是烧结机检修的核心，必须要保证质量。
4、施工工期紧：根据第二炼铁厂的要求，实际给予我们安装的时间只有72小时，在这么短的时间内完成如此大的工程量，难度非常大。
基于以上工程量及施工难点，要求我们必须完善施工方法，细化工序，优化网络。
在确保安全和质量的前提下，合理安排人力，关键工序24小时作业。
同时要求我们必须做好施工前的各项准备工作，所有参战员工必须熟悉现场，透彻方案，力争安全有效保质保量的完成本次2#机烧冷系统大修任务！二、编制依据：1、甲方提供的施工项目委托单；2、甲方提供的施工图；3、施工现场的有关勘察情况；4、钢结构及设备安装相关行业标准。
三、人员及机具安排：1、人员组织：根据以往的经验及本次施工计划任务，考虑到本次检修时间紧，任务量大，多个工作量需要安排大量人力分两班对倒施工。
将所有检修项目划分为10个检修单元（参照分公司划定的任务分工表），10个检修单元每班拟安排主要施工人员共计300人，其中钳工70人、铆工50人、焊工60人、起重工100人、电工15人、行车工5人。
2、机具安排：（1）、起重机具：5t卷扬6台、100t螺旋千斤顶2台，50t螺旋千斤顶4台，32t、10t、5t螺旋千斤顶若干、10t手拉葫芦2件、5t、3t、2t、1t手拉葫芦若干、滑轮组、卡扣若干，120吨吊车1台、50吨吊车2台、10吨大车1台，8吨铲车1台等。
（2）、测量工具：经纬仪、光学水准仪各一只、百分表4只、50m盘尺一把、游标卡尺、内外径千分尺、钢卷尺、铅垂若干等。
（3）、焊机：交流弧焊机40台，逆变焊机4台，焊条烘箱2台等。
四、工艺流程：本次2#机大修烧结机本体工作量非常大，因此主线为烧结机本体检修：清料→拆台车→混合料矿槽抬高400mm→泥辊抬高400mm→辅门梁上移400mm→辅门抬高400mm→九辊抬高400mm→台车轨道滑道等拆除、测量及安装→头尾轮等测量调整→台车安装→机尾密封罩安装→试车五、主要施工方法：1、台车拆除及安装:对每次年修来说，台车的拆安占主线时间，它直接影响到主线其它项目及节点的时间。
根据以往的成功经验，利用大临平台和120t吊车作为开发台车拆安时间的途径，120t液压吊在开工前须作好换钩工作。
由于大临平台长期在外日晒雨淋，大临平台在使用之前须严格检查各处焊缝等联接处，该加焊的就得加焊。
300m2链带式烧结机，头尾中心距为89.6m，共有136辆台车，此次考虑到时间关系，台车拆除的原则是：以台面和头尾弯道台车拆除为准，如果还有时间，尽量多拆除。
所以共计约有90辆台车落地。
每辆台车重约8.225t。
其工艺流程如下:20/5t行车吊台车→人工推台车→120t吊上下→放地面10t铲车倒运以上为拆台车程序,安装过程则相反。
台车被倒运到检修场地后，按照改造要求，首先要更换栏板，安装栏板时应注意，当栏板紧固螺栓拧紧后，再拉线复测台车栏板的距离，数据由烧结分厂提供。
其次根据台车蓖条损坏情况，更换蓖条。
台车拆装时，在7层和8层平台各设置两台5吨卷扬，配合台车上翻及下落。
2、烧结机测量：烧结机的测量在台车拆完以后进行，测量涉及头尾链轮，多柔传动，头尾弯轨，上下轨道以及滑道等。
（1）、测量工艺流程：准备工作→纵横向中心线设定→中心线对中测量→标高测量→测量结果（2）、准备工作：停机后，将七层平台上的“永久中心标板”上的“永久基准点”用铅垂线返至八层平台的线架上，并用钢锯条作一记号。
（烧结机纵向中心标板和机头链轮横向中心标板）。
（3）、中心线设定：①、在台车拆除完毕后，将纵横中心线挂好，钢丝选用φ1.2mm的整根钢丝,挂设的跨距不超过40m；在纵向中心线上、机头、尾两侧各设二个线架，风箱中部再设一线架，并作留点。
②、在机尾用经纬仪找出纵向中心线的正交线，并投点于横向线架上，用φ1.2mm钢丝线挂起。
（4）、中心线对中测量：①、测量头部链轮两侧轴承的实际横向及纵向尺寸；②、测量头部链轮对中尺寸；③、测量尾部链轮对中尺寸；④、测量轨道、滑道的对中尺寸。
（5）、标高测量：利用光学水准仪，测量轨道、滑道、头尾链轮上表面（轴承）以及头尾弯轨在上部、下部对应点的高低层。
标高基准，按原始标高为准。
根据上述测量的记录进行数据分析整理，上交大修指挥部，作出决策。
注意！在第一个12小时之内，需将90辆台车全部落地，若没有完成该计划，也应该将烧结机头尾轮处的台车清空，置于烧结机台面上。
当20t交接给设备二厂拆安电火炉时，务必于当日夜间将烧结机台面上的台车改用60t行车配合120t吊车全部落地，如果烧结机层（7层）有多余空间，也可将其置于7层上，这样给检修第一个大夜班创造拆除滑道和轨道的条件（详见施工网络图）。
3、机头原料给料装置（铺底料矿槽、泥辊、辅门及九辊等）抬高检修：（1）、概况：本次2#机大修的一个重要内容为原料给料装置的改造。
从九辊开始，到混合料矿槽，整体抬高400mm，同时混合料矿槽上面的梭式布料机轨道全部更换。
（2）、工艺流程：头尾部骨架横梁保拆→下部料槽改造→下部料槽抬高安→泥辊抬高→九辊抬高→布料闸门装置抬高→圆辊清扫器抬高→设备找正→头尾部骨架横梁安装（3）、吊点吊具设置：在头部平台上设置2台5吨卷扬，在上部料槽的大梁上焊接两个吊鼻，作为原料给料装置拆装的吊点，通过设置相应滑轮组及手拉葫芦配合，进行相关设备及结构的吊装。
（4）、进料系统抬高：根据改造要求，混合料矿槽上部料斗不换，下部小矿槽要抬高400mm。
施工时，先拆除料斗外部的冷却水管，然后以上部料斗东西底座梁为支撑，利用两个50吨千斤顶临时固定上部料斗。
用葫芦将下部料斗保住，待下部料斗的上口扩大后，拉至超过400mm，再将增加的称量底座安装就位。
料斗下部设备抬高的顺序应为：泥辊，辅门，九辊，泥辊刮料装置等。
（6）、拆装注意事项：①、必须要明确哪些是更换的，哪些是利旧的，确保备件的完整性。
②、安装严格按照图纸要求进行施工，不得偷工减料。
4、风箱直管更换风箱直管更换之前，首先与甲方明确，风箱直管的更换长度，找到更换直管的备件。
然后在管子割除的地方搭设脚手架，脚手架搭设一定要牢固。
风箱直管更换的难点是吊装，在施工前要设置好吊点。
本次检修的风管、天方地圆管更换等，都在集中在烧结机6层，可以展开施工，互不干涉。
5、带冷机检修带冷机的检修主要是协调好柔传检修和台车更换之间的关系。
在带冷机为空车的情况下，依靠东上西下两台减速机也能带冷台车无负荷运人孔件1隔音板龙门架1t葫芦转，所以带冷机柔传的检修和台车检修不存在交叉。
带冷机台车统一在机头位置利用厂房行车拆除。
拆除前，需要将机头密封罩拆除。
根据2010年年修时拆除的经验，台车拆除位置的空间位置应尽可能大，这样台车在起吊时才不容易发生干涉。
由于10辆台车不是连续更换的，台车按照“一拆一装”的顺序进行，即拆除一辆，安装一辆，带冷机运转至下一辆需要更换台车之后，再拆除安装。
台车头尾轮测量调整。
重点是尾轮标高测量，等回收烟罩Ⅱ段、Ⅰ段拆除之后，测量尾轮标高和水平，数据交由大修指挥部，做出决策。
5、除尘系统检修除尘系统有两个项目：一是4件机头除尘器进风口伸缩节更换，目前该项目的检修大临平台已经搭设完毕，检修日再安排一台50t 吊车配合即可施工。
第二个项目是3#、4#主抽风机出口消音器隔音板拆除（每台消音器共24块隔音板）。
其中，靠近南侧的4#消音器隔板难度较小，配合一台35t 吊车即可施工。
而在北侧的3#消音器隔音板，由于空间狭小，吊装距离有40m 左右，小吊车进不去，大吊车不经济。
故计划采用搭设临时龙门架的方法进行拆除。
见图如下:拆除时，先拆除件1，并在左右两下侧各开一个人孔，施工人员从人孔门进去，把隔音板的焊点割除，然后用吊车或装有葫芦的龙门架将隔音板抽出。
六、质量要求：1、严格按工艺方案施工，保证安装质量，安装精度达到方案规定的技术要求。
2、备件堆放在指定区域，并悬挂明显标识，严禁叠压，以防损伤备件。
3、开工前，施工人员要认真熟悉有关图纸及技术要求，掌握施工程序和施工方法，做好施工准备工作。
4、认真做好各项自检记录。
七、安全措施：1、参加施工人员必须严格遵守本工种的安全操作规程，遵守第二炼铁总厂有关安全生产各项规定。
2、施工时，在作业区域四周要拉好安全警戒线，严禁非作业人员进入，并派专人监护。
3、拆除时，不得随意切割各种介质管道及附件，如须切割应与有关人员取得联系，经确认后方可切割。
4、大件及重要设备吊装时使用的钢丝绳长度、直径要选择合理，吊点在使用前要求进行确认。
5、大件吊装要有专人指挥，信号明确；行车、卷扬机要相互配合。
6、上下交叉作业时应搭设防护平台，并派专人监护，要相互协调，不得随意向下乱扔东西。
7、施工所用临时脚手架搭设必须牢固，严禁超载，2m以上高空作业必须戴好安全带。