汽轮机高、低压加热器调试措施
10 扬州电厂高低加及除氧器调试方案
（2×300MW）发电供热机组扩建工程#6机组高低压加热器及除氧器调试方案编写：初审：审核：批准：目录1.编制依据 (1)2.试运目的 (1)3.调试对象及范围 (1)4.调试前应具备的条件及准备工作 (2)5.调试方法、工艺及流程 (3)6.调试步骤、作业程序 (3)7.调试验评标准 (5)8.调试所用仪器设备 (5)9.环境、职业健康、安全、风险因素控制措施 (5)10.联锁保护及热工信号试验项目 (6)11.组织分工 (6)1.编制依据1.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）及相关规程》；1.2 《电力建设施工及验收技术规范汽轮机机组篇（1992年版）》；1.3 《火电工程启动调试工作规定》；1.4 《火电工程调整试运质量检验及评定标准（1996年版）》；1.5 《电力建设工程调试定额（2002年版）》；1.6 《电力基本建设工程质量监督规定》；1.7 江苏省电力科学研究院有限公司《质量手册》和《程序文件》。
1.8 江苏省电力设计院设计施工图。
1.9 制造商有关系统及设备资料。
2.试运目的对高、低压加热器及除氧器设备和相关管道系统进行动态运行考核试验，确认其性能符合制造、设计及生产要求。
3.调试对象及范围3.1设备参数3.1.1#1高压加热器（上海动力设备有限公司）型号：JG-1025-2-3设计压力：管侧27.5 MPa 壳侧7.58 MPa设计温度：管侧295℃壳侧420/295℃水压试验压力：管侧41.2 MPa 壳侧11.25 MPa3.1.2#2高压加热器（上海动力设备有限公司）型号：JG－1110-2-2设计压力：管侧27.5 MPa 壳侧4.81 MPa设计温度：管侧265℃壳侧 360/265℃水压试验压力：管侧41.2 MPa 壳侧7.22 MPa3.1.3#3高压加热器（上海动力设备有限公司）型号:JG－885-2-1设计压力：管侧27.5 MPa 壳侧2.1 MPa设计温度：管侧215℃壳侧 470/215℃水压试验压力：管侧41.2 MPa 壳侧3.11MPa3.1.4#5低压加热器（哈尔滨汽轮机厂有限公司）型号：JD-670-9设计压力：管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力：管侧2.65 MPa 壳侧0.329（a） MPa设计温度：管侧150℃壳侧250℃工作温度：管侧136.8℃壳侧233.8℃3.1.5#6低压加热器（哈尔滨汽轮机厂有限公司）型号：JD-585-7设计压力：管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力：管侧2.65 MPa 壳侧0.129（a） MPa设计温度：管侧150℃壳侧150℃工作温度：管侧104℃壳侧138℃3.1.6#7低压加热器（哈尔滨汽轮机厂有限公司）型号:JD-640-2设计压力：管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力：管侧2.65 MPa 壳侧0.0699（a） MPa设计温度：管侧90℃壳侧95℃工作温度：管侧86.8℃壳侧91.7℃3.1.7#8低压加热器（哈尔滨汽轮机厂有限公司）型号:JD-692-2设计压力：管侧3.45 MPa 壳侧0.59 MPa工作压力：管侧2.65 MPa 壳侧0.0244（a） MPa设计温度：管侧90℃壳侧95℃工作温度：管侧61.2℃壳侧65.9℃3.1.8除氧器规范：（上海动力设备有限公司）型号: GS-150设计压力： 1.2 MPa设计温度： 350℃工作压力：最高1.0 MPa容积： 150m33.1.9除氧器循环泵：型号： 200R45A型流量： 254 m3/h扬程： 37 mH2O转速： 1450 r/min除氧器循环泵电机:型号： Y225S-4功率： 37 KW电压： 380 V电流： 70.4 A转速： 1480 r/min3.2 试转系统和范围3.2.1 高低压加热器及除氧器；3.2.2 凝结水系统；3.2.3 给水系统；3.2.4 抽汽系统；3.2.5 高低加疏水系统；3.2.6 辅汽系统。
高低压加热器的运行及调整
• 定期检查疏水装置，使之正常工作。
• 控制加热器疏水水位，保证加热器水位正常。
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• 练习题：
• 抽汽进入加热器至排出共为那几个阶段？ • 何为疏水端差、传热端差？ • 复习题：
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立式高压加热器结构图
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内容总结
高低压加热器的运行及调整。因为这样能使利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从 一些中间级抽出来导入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。采 用回热加热器后，汽轮机总的汽耗量增大，而汽轮机的热耗和煤耗是下降的。如 危急疏水阀开启后，水位仍继续上升，直至高加解列，则有可能是高加管子破裂 或管口密封焊泄漏。设备投运时，高加保护系统必须同时投运，严禁无保护投运
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减小加热器端差的措施
• 及时清理加热器内铜管表面污垢，减小传热热阻。 • 运行中加热器抽空气管道上的阀门开度与节流孔应调
整合理，阀门开度小，空气的抽出量受到限制,阀门开 度大，高一级加热器内的蒸汽被抽吸到低一级加热器 中并排挤一部分低压抽汽产生加热器排汽带汽的现象。
高低压加热器的运 行及调整
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• 回热加热系统作用：火电厂中最大的损失就是冷源损失； 汽轮机设备中，采用抽汽加热给水的回热系统的目的是 减少冷源损失，以提高机组的热经济性。因为这样能使 利用汽轮机中做工部分的蒸汽，从一些中间级抽出来导 入回热加热，加热炉给水和主凝结水，不再进入凝汽器。 这部分的抽汽的热焓就被充分利用了，而不被循环水冷 却带走。
汽轮机高、低压加热器调试措施
汽轮机高、低压加热器调试措施1概述华电新疆发电有限公司昌吉热电厂2×330MW热电联产工程1号汽轮机为上海电气集团股份有限公司制造的型号为CZK330-16.7/0.4/538/538型亚临界、一次中间再热、高中压合缸、单轴双缸双排汽、直接空冷汽轮机。
机组配用的高压加热器（以下简称高加）系上海电气集团股份有限公司生产的JG-1025、JG-1110、JG-885型高压加热器。
所配用的低压加热器（以下简称低加）系上海动力设备有限公司生产的低压加热器。
该机组由新疆电力设计院设计，山东电建二分公司负责安装，新疆电力科学研究院负责机组的整套调试工作。
根据有关规程、规范，结合本系统的实际情况，特编制本措施。
2调试目的全面检查高、低加系统设计、制造及安装的质量，保证高、低加系统安全可靠地投运。
3依据标准3.1《火力发电建设工程启动试运及验收规程》［DL/T5437-2009］。
3.2《火电工程启动调试工作规定》［电力部建设协调司建质（1996）40号］。
3.3《火电工程调整试运质量检验及评定标准》［电力部建设协调司建质（1996）111号］。
3.4《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）［DL5011-92］。
3.5《国家电网公司电力安全工作规程（火电厂动力部分）》［国家电网安监（2008）23号］。
3.6《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（2000年版）》。
3.7《中国华电集团公司工程建设管理手册》中国华电工[2003]第260号。
3.8高、低压加热器说明书及设计图纸。
4调试使用设备经校验合格、准确可靠的现场DCS测点和就地表计。
5组织与分工5.1建设单位的职责全面协助试运指挥部做好试运全过程的组织管理，参加试运各阶段的工作的检查协调、交接验收和竣工验收的日常工作。
负责编制和发布各项试运管理制度和规定。
协调解决合同执行中的问题和外部关系等。
参加分部试运后的验收签证工作。
负责管理制造厂家的调试项目等。
高压加热器运行技术措施
安全管理文书高压加热器运行技术措施日期： ___________单位： ___________高压加热器运行技术措施高压加热器是发电机组运行中，汽机不可缺少的重要组成部分；它的正常投入能够使给水与抽汽进行热交换，从而加热给水，提高给水温度，是火力发电厂提高经济性的重要手段。
为确保我厂高压加热器的正常投入和稳定运行，提高高压加热器投入率特制定以下措施：一、高压加热器投运（一）、高压加热器水侧投运1、检查高压加热器各水位计、温度、压力表计正确投入；2、检查高加进口电动三通阀在关闭状态，给水走旁路，给水母管压力正常；3、检查高加出口电动门在关闭状态；4、检查关闭高压加热器进出、口管道放水门；5、检查关闭高压加热器进出、口水室放水门；6、检查高压加热器汽侧水放尽后关闭放水门；7、检查关闭高压加热器危急疏水门；8 开启高加水侧放空气门，就地稍开高加注水阀向高加缓慢注水；9、待高加水侧放空气门连续出水后关闭水侧放空气门；10、待高加水侧压力升至与给水母管压力相同时（若高压加热器水侧压力达不到给水母压力，则停止充水，对高压加热器进行查漏并联系检修处理），观察10分钟，检查高加水侧压力及汽侧水位的变化，以确定高加是否泄漏；11、缓慢开启高加出口电动门，检查高加水侧压力及汽侧水位有无异常，以确定高加及相应管路是否泄漏，直至高加出口电动门全开；12、开启高加入口电动三通阀，切断给水旁路，关闭高加注水阀，注意给水温度、压力的变化；（二）、高压加热器汽侧投运1、机组冷态启动时，高压加热器汽侧采用随机投运，汽轮机冲转前，投入高压加热器汽侧运行；2、检查高加逐级疏水（汽液两相流）调节装置各阀门位置正确；3、确认1、2、3号高加抽汽管道疏水阀在开启位置；4、开启1、2、3号高加危急疏水调节阀；5、开启抽汽逆止阀，开启抽汽电动阀，高加汽侧随汽轮机冲转升速进行暖管、升压；6、当高加汽侧压力高于除氧器内部压力时，关闭高加启动排气门，开启高加运行排气门；7、当高加汽侧压力大于除氧器压力0.2MPa以上时，高加疏水应倒至除氧器，关闭高加危急疏水调节阀，高加疏水导至逐级自流二、高压加热器的停运（一）、高压加热器的随机滑停1、随着机组负荷的下降，各高加的抽汽压力也随着下降，此时应注意各疏水调门动作正常，水位稳定，无大幅度波动。
高压加热器运行技术措施方案
整体解决方案系列高压加热器运行技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-87295高压加热器运行技术措施Technical measures for high pressure heater operation说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定高压加热器是发电机组运行中，汽机不可缺少的重要组成部分;它的正常投入能够使给水与抽汽进行热交换，从而加热给水，提高给水温度，是火力发电厂提高经济性的重要手段。
为确保我厂高压加热器的正常投入和稳定运行，提高高压加热器投入率特制定以下措施:一、高压加热器投运(一)、高压加热器水侧投运1、检查高压加热器各水位计、温度、压力表计正确投入;2、检查高加进口电动三通阀在关闭状态，给水走旁路，给水母管压力正常;3、检查高加出口电动门在关闭状态;4、检查关闭高压加热器进出、口管道放水门;5、检查关闭高压加热器进出、口水室放水门;6、检查高压加热器汽侧水放尽后关闭放水门;7、检查关闭高压加热器危急疏水门;8、开启高加水侧放空气门，就地稍开高加注水阀向高加缓慢注水;9、待高加水侧放空气门连续出水后关闭水侧放空气门;10、待高加水侧压力升至与给水母管压力相同时(若高压加热器水侧压力达不到给水母压力，则停止充水，对高压加热器进行查漏并联系检修处理)，观察10分钟，检查高加水侧压力及汽侧水位的变化，以确定高加是否泄漏;11、缓慢开启高加出口电动门，检查高加水侧压力及汽侧水位有无异常，以确定高加及相应管路是否泄漏，直至高加出口电动门全开;12、开启高加入口电动三通阀，切断给水旁路，关闭高加注水阀，注意给水温度、压力的变化;(二)、高压加热器汽侧投运1、机组冷态启动时，高压加热器汽侧采用随机投运，汽轮机冲转前，投入高压加热器汽侧运行;2、检查高加逐级疏水(汽液两相流)调节装置各阀门位置正确;3、确认1、2、3号高加抽汽管道疏水阀在开启位置;4、开启1、2、3号高加危急疏水调节阀;5、开启抽汽逆止阀，开启抽汽电动阀，高加汽侧随汽轮机冲转升速进行暖管、升压;6、当高加汽侧压力高于除氧器内部压力时，关闭高加启动排气门，开启高加运行排气门;7、当高加汽侧压力大于除氧器压力0.2MPa以上时，高加疏水应倒至除氧器，关闭高加危急疏水调节阀，高加疏水导至逐级自流二、高压加热器的停运(一)、高压加热器的随机滑停1、随着机组负荷的下降，各高加的抽汽压力也随着下降，此时应注意各疏水调门动作正常，水位稳定，无大幅度波动。
汽轮机(汽机)运行负荷调节与暖机操作技术措施
汽轮机（汽机）运行负荷调节与暖机操作技术措施一、汽轮机负荷的调节：1、汽轮机负荷调节的方式：（1）节流调节：主蒸汽通过一个或几个同时开闭的阀门然后进入汽轮机。
（2）喷嘴调节：负荷变化时，依次开启或关闭若干个调节阀，改变调节级的通流面积控制进入汽轮机的蒸汽流量。
（3）滑压调节：汽轮机的调门开度保持不变，通过调节主蒸汽的压力以调节进入汽轮机的蒸汽流量和汽轮机的负荷。
2、各调节的方式的优缺点：（1）节流调节：调节装置的结构比较简单，没有调节级结构简单，制造成本低，但在部分负荷下因有节流损失，效率较低。
（2）喷嘴调节：喷嘴调节的调门控制机构比较复杂，不利于维修，但在部分负荷下只有部分调门存在节流损失，其他调门全开，因此经济效率较高。
（3）滑压调节：一般滑压运行时，调门开度为全开位置，不存在节流损失，但由于主蒸汽压力下降，使蒸汽的做功能力下降，降低了汽轮机的效率，但有利于汽轮机的快速加减负荷。
3、汽轮机负荷低于30％时为什么不得投入协调控制：由于我厂1、2U机组的DEH对汽轮机的负荷控制有调节级压力控制和功率控制两路反馈调节方式。
当汽轮机负荷低于30％负荷时，由于调节级压力不能准确的反映汽轮机的进汽量，因此不能作为汽轮机负荷调节的反馈。
这时，1、2U的DEH采用功率控制的模式，由于MCS也以汽轮机的功率作为对汽轮机调节的反馈，而MCS和DEH的功率仪表的偏差会造成汽轮机调节指令的频繁晃动，并造成汽轮机的调节不稳，因此应在DEH投入调节级压力控制，切除功率控制后，投入MCS控制。
4、汽轮机负荷低于30％时为什么不得投入协调控制：由于我厂1、2U机组的DEH对汽轮机的负荷控制有调节级压力控制和功率控制两路反馈调节方式。
当汽轮机负荷低于30％负荷时，由于调节级压力不能准确的反映汽轮机的进汽量，因此不能作为汽轮机负荷调节的反馈。
这时，1、2U的DEH采用功率控制的模式，由于MCS也以汽轮机的功率作为对汽轮机调节的反馈，而MCS和DEH的功率仪表的偏差会造成汽轮机调节指令的频繁晃动，并造成汽轮机的调节不稳，因此应在DEH投入调节级压力控制，切除功率控制后，投入MCS控制。
汽轮机调试方案
目录一、概述 2二、汽机主要技术规范 31.主机的主要参数 32.调节系统的主要参数 4三、机组整套启动具体条件： 6四、机组冷态启动 61．启动前的准备工作 62、暖管升压 83、冲转、升速、暖机、定速 93.1汽轮机冲转 93.2热态启动应遵守： 114、汽轮机转速达额定转速后,应做的工作 11 4.1主汽门严密性试验 114.2高压调门严密性试验 124.3喷油试验 124.4主汽门活动试验 124.5调门活动试验 134.6超速保护试验 144.7 OPC电磁阀试验 144.8 103%超速试验 144.9 110%超速试验 144.10机械超速试验： 155、汽轮机接带负荷 156、带负荷试验 166.1真空系统严密性试验 166.2甩负荷试验 16五、正常停机 161、机组停运前的准备 172、减负荷停机 173、停机后做下列工作 17六、机组蒸汽参数超过正常规范的规定 18 汽轮机蒸汽规范： 181、主蒸汽压力 182、主蒸汽温度 18七、故障停机的规定 191、破坏真空停机条件 192、不破坏真空停机条件 193、破坏真空紧急停机操作步骤 204、不破坏真空，故障停机操作步骤 20一、概述12MW直接空冷抽汽式汽轮机为南京汽轮电机（集团）有限责任公司生产。
其型号为czk12-3.43/0.981型中压、单缸、单抽汽、冲动式汽轮机，发电机型号为QFJ-15-2型采用自偱环封闭式空气冷却。
汽轮机结构包括静止部分，和转子部分，静止部分包括前、中、后缸隔板，前后轴承座，前后轴承，和前后汽封等，前汽缸措助前端的猫爪与前轴承座相连，前轴承座支承在前座架上，后汽缸则支承后汽缸座架上。
转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，借助刚性，联轴器与发电机转子相连。
汽轮机转子由一级复速级和十一压力级组成，叶片均分为根据全三元流原理设计的全四维叶片。
高低压加热器除氧器调试方案
编号：8080-HNHY-TSJ-A05-017河南第一火电建设公司调试所调试作业指导书工程名称：郑东新区一期2×200MW机组工程项目名称：高低压加热器、除氧器调试方案编制单位：河南第一火电建设公司调试所出版日期：2007年07月05日工程名称郑东新区热电厂一期2×200MW机组工程文件名称高低压加热器、除氧器调试方案文件类别分系统试运批准年月日审核年月日编制年月日目录1目的 (04)2依据 (04)3设备系统简介 (04)4调试内容及验评标准 (06)5组织分工 (07)6使用仪器设备 (07)7调试应具备的条件 (07)8高低压加热器调试步骤 (07)9 除氧器调试步骤 (09)10联锁、保护定值 (11)11安全环境注意事项 (11)1 目的为了更好地实施高、低压加热器、除氧器设备的现场试运，通过对该设备及相关系统的调试，保证给水参数正常，高、低压加热器、除氧器的保护、联锁、信号正确，达到《验标》所规定的要求，为进入整套启动做准备,特编制该调试作业指导书。
2 依据2.1 《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程（1996年版）》。
2.2 《火电工程启动调试工作规定》。
2.3 《火电工程调试质量检验及评定标准（1996年版）》。
2.4 《电力建设施工及验收技术规范(汽机篇)》。
2.5 《火电机组达标投产考核标准（2001年版）》。
2.6 《电力建设安全健康与环境管理工作规定（2002年版）》。
2.7 《工程建设强制性条文（电力工程）》。
2.8 国家及行业有关技术规范、标准。
2.9 设计、制造技术文件、资料。
2.10 相关的合同文件、纪要。
2.11 河南第一火电建设公司《质量、职业健康安全、环境管理手册》。
2.12 《郑东新区热电厂一期2×200MW机组工程调试大纲》2.13 《郑东新区热电厂一期2×200MW机组工程热控定值》3 设备系统简介郑东新区热电厂一期2×200MW机组工程，每台机组配有四台低压加热器和二台高压加热器和一台除氧器。
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1 概述华电新疆发电有限公司昌吉热电厂2×330MW热电联产工程1号汽轮机为上海电气集团股份有限公司制造的型号为CZK330-16.7/0.4/538/538型亚临界、一次中间再热、高中压合缸、单轴双缸双排汽、直接空冷汽轮机。
机组配用的高压加热器（以下简称高加）系上海电气集团股份有限公司生产的JG-1025、JG-1110、JG-885型高压加热器。
所配用的低压加热器（以下简称低加）系上海动力设备有限公司生产的低压加热器。
该机组由新疆电力设计院设计，山东电建二分公司负责安装，新疆电力科学研究院负责机组的整套调试工作。
根据有关规程、规范，结合本系统的实际情况，特编制本措施。
2 调试目的全面检查高、低加系统设计、制造及安装的质量，保证高、低加系统安全可靠地投运。
3 依据标准3.1 《火力发电建设工程启动试运及验收规程》［DL/T5437-2009］。
3.2 《火电工程启动调试工作规定》［电力部建设协调司建质（1996）40号］。
3.3 《火电工程调整试运质量检验及评定标准》［电力部建设协调司建质（1996）111号］。
3.4 《电力建设施工及验收技术规范》（汽轮机机组篇）［DL 5011-92］。
3.5 《国家电网公司电力安全工作规程（火电厂动力部分）》［国家电网安监（2008）23号］。
3.6 《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求（2000年版）》。
3.7 《中国华电集团公司工程建设管理手册》中国华电工[2003]第260号。
3.8 高、低压加热器说明书及设计图纸。
4 调试使用设备经校验合格、准确可靠的现场DCS测点和就地表计。
5 组织与分工全面协助试运指挥部做好试运全过程的组织管理，参加试运各阶段的工作的检查协调、交接验收和竣工验收的日常工作。
负责编制和发布各项试运管理制度和规定。
协调解决合同执行中的问题和外部关系等。
参加分部试运后的验收签证工作。
负责管理制造厂家的调试项目等。
5.2 安装单位的职责负责分系统试运的组织工作和系统的隔离工作。
负责试运设备的检修、维护及消缺工作准备必要的检修工具及材料。
负责有关系统及设备的临时挂牌工作，配合调试单位进行分系统的调试工作。
负责试运阶段设备与系统的就地监视、检查、维护、消缺和完善。
负责该系统分部试运后的验收签证工作。
负责向生产单位办理设备及系统代保管手续。
5.3 调试单位的职责负责调试系统的指挥及技术工作，准备调试表格进行调试工作并记录有关数据；负责调试系统相关的联锁、报警、保护的传动及试运前的技术及安全交底做好交底记录。
负责全面检查试运系统的完整性和合理性，组织系统试运条件的检查确认。
负责试验数据的记录及整理工作。
填写试运质量验评表。
参加分部试运后的验收签证工作，编写调试报告。
负责对试运中重大技术问题提出解决方案及建议。
5.4 监理单位的职责负责本试运方案的讨论会审。
检查试运的各项工作落实完善情况。
负责本次调试设备的质量监督检查工作及对调试过程进行监控。
负责试运过程中的缺陷管理，建立台账，确定缺陷性质和消缺责任单位，组织消缺后的验收，实行闭环管理。
协调办理设备和系统代保管有关事宜。
5.5生产单位的职责完成各项生产准备工作，包括燃料、水、汽、气、酸、碱等物资的供应。
提供电气、热控等设备的运行整定值。
负责系统试运中设备的启、停，运行调整及事故处理。
在调试系统试运期间作好事故预想，及时处理异常情况。
准备运行的规程、工具和记录报表等。
负责试运中设备的巡检及正常维护工作。
负责有关系统及设备的正式挂牌工作。
负责已经代保管设备和区域的管理及文明生产。
制造单位应按合同进行技术服务和指导，保证设备的性能；及时消除设备缺陷；处理制造厂应负责解决的问题；协助处理非责任性的设备问题等。
6 调试范围高低加及其附属管道、水位计、阀门、疏水器，相关的热工仪表、电动门、调整门、电磁阀和保护系统。
高加主要技术参数见表一，低加主要技术参数见表二。
表一高加主要技术参数表二低加主要技术参数7 应具备的条件7.1 高、低加投运前应具备的条件7.1.1 有关管道、阀门及设备安装完毕，保温良好，管道支吊架经过检查调整，符合设计要求。
7.1.2 高、低加及管道水压试验合格, 所有安全门按要求检验整定合格后，方可安装。
7.1.3 高、低压给水管道、凝结水管道按要求冲洗合格。
7.1.4 有关热工和电气安装工作完成, 就地与远传仪表齐全、完整、安装正确, 电动门和调节门经调整试验合格。
7.1.5 水位自动调节装置具备投入条件, 各水位计显示良好。
7.1.6 联锁保护系统试验动作正确可靠。
7.1.7 高、低加周围道路畅通，照明充足。
7.1.8 高、低加热工保护动作正确。
见《1号机组汽机联锁保护确认表》高、低加部分。
7.1.9 凝结水泵和给水泵具备投运条件，可随时投入运行。
7.2 高、低加投运前的准备工作7.2.1 下列设备送电检查：高、低加进汽电动门、危急疏水门、疏水调节门、仪表和热工保护电源。
7.2.2 检查下列各阀门处于关闭位置：高、低加进汽电动门、水侧注水门、水侧放水门、危急疏水门、疏水调节门。
8 高加试运程序8.1 水侧投入8.1.1 给水泵启动后, 高加水侧即可投入。
水侧投入后，应投入高加水位热工保护。
8.1.2 开启高加水侧排空气门, 缓慢开启注水门向高加注水,见水后关闭水侧排空气门。
注意监视汽侧水位检查高加有无泄漏。
8.1.3 确认高加无泄漏后，投入高加水侧。
8.2 汽侧投入8.2.1高加原则上应随机组滑启、滑停，当因某种原因不能随机滑启、滑停时，应按抽汽压力由低到高的顺序依次投入。
8.2.2检查高加水侧正常投入，稍开高加进汽电动门和全开高加危急疏水门或汽侧放水门，进行高加汽侧的预热及冲洗。
8.2.3进行高加汽侧冲洗排污。
汽侧冲洗时应严格控制高加出水的温升速度≤3℃/min。
8.2.4 高加疏水品质合格后，关闭危急疏水门或汽侧放水门, 疏水切换为正常系统。
8.2.5 全面检查高加系统，确认一切正常，逐渐开大高加进汽电动门，温度稳定后至全开，高加投入运行。
8.3 高加停运8.3.1 汽侧停运：高加原则上应随机组滑启、滑停，当因某种原因不能随机滑启、滑停时，应按抽汽压力由高到低的顺序依次停运。
缓慢关闭高加进汽电动门，控制给水温降速度在≤2℃/min。
关闭高加进汽电动门和汽侧空气门，开启高加汽侧放水门。
8.3.2 水侧停运动作高加入口三通阀，给水切换至自动旁路。
切换完成后关闭高加出口电动门，水侧切除。
9 低加试运程序9.1 水侧投入9.1.1 凝结水泵启动后, 低加水侧即可投入。
投入低加水位热工保护。
9.1.2 开启低加水侧排空气门, 缓慢开启入口门向低加注水,见水后关闭水侧排空气门。
注意监视汽侧水位检查加热器有无泄漏。
9.1.3 确认低加无泄漏后，投入低加水侧。
9.2 汽侧投入9.2.1 低加原则上应随机组滑启、滑停，当因某种原因不能随机滑启、滑停时，应按抽汽压力由低到高的顺序依次投入。
9.2.2 检查低加水侧正常投入，打开启动排气门，稍开低加进汽电动门，全开危急疏水门或汽侧放水门，进行低加汽侧的预热。
9.2.3 汽侧冲洗时应严格控制低加出水的温升速度≤3℃/min。
9.2.4全面检查低加系统，确认一切正常，开大低加进汽电动门，低加投入运行。
9.3 低加停运9.3.1 汽侧停运：低加原则上应随机组滑启、滑停，当因某种原因不能随机滑启、滑停时，应按抽汽压力由高到低的顺序依次停运。
缓慢关闭低加进汽电动门，控制给水温降速度≤2℃/min。
关闭低加进汽电动门和汽侧空气门，开启低加汽侧放水门。
9.3.2 水侧停运开启加热器水侧旁路门，全开后关闭低加进出口门，水侧切除。
10 高、低加事故解列10.1 高加事故解列当高压加热器发生泄漏，水位急剧上升，接通高二值报警点，自动打开危急疏水门，如水位继续上升，高三值点接通，同时迅速动作高加进口三通阀切至旁路，关闭抽汽隔离门和抽汽逆止门，三通阀切至旁路后关闭高加出口门。
关闭疏水至除氧器截止门和运行排气门，打开疏水到高加危急疏水扩容器的截止门。
打开启停放水门排除积水，打开放气门。
事故条件下的解列，不能遵守温度变化率的限制，因而对高加是有害的。
运行中发生下列情况时，高加可紧急解列：①高加水位高Ⅲ，水位无法控制。
②机组甩负荷。
③高加系统汽水泄漏、抽汽管路蒸汽泄漏，危及人身设备安全。
10.2 低加事故解列低加停运应先停汽侧，后停水侧。
关闭故障低加的进汽电动门、逆止门, 开启抽汽管道疏水阀，注意温降速度。
关闭上级至本级疏水隔离门，注意上一级低加的事故疏水门动作正常。
开启故障低加的旁路门，关闭进、出水门，注意凝结水流量的变化及除氧器水位。
关闭故障低加的正常疏水门和事故疏水门。
若低加有检修工作,根据具体工作认真做好相应的安全措施。
11 质量目标11.1高加出水的温升速度≤3℃/min.11.2低加出水的温升速度≤3℃/min。
11.2最终给水温度271.8℃11.2阀门单体调试确认完成，满足生产要求；11.2 系统联锁保护及报警试验完成，可正常投用。
12 安全注意事项12.1 高加投入和停用前，应与锅炉加强联系，防止操作引起给水中断。
12.2 启停操作时，应安排熟练的运行人员负责操作。
12.3 热工保护必须动作可靠, 高加水侧不退出，保护不能解除。
12.4 机组首次启动中加热器水侧放水应打开，冲洗内部脏物。
由于抽汽管道内壁不清洁，含有较多杂质，应在汽侧投入过程中，维持加热器汽侧压力进行蒸汽冲洗2个小时以上，通过汽侧放水门排放。
12.5 高加汽侧投入前抽汽管道应当充分疏水。
12.6 运行过程中高加至除氧器排气门应全开，排汽量靠高加内部节流孔板保证，不应随便关小排汽门。
12.7 加热器投运后应严密监视水位，特别是试运初期，严防高加满水进入汽轮机造成重大恶性事件的发生。
12.8 加热器运行中重点要监视其加热器端差和疏水端差，差值越小说明加热器和疏水冷却器的工作情况越好。
高压加热器在运行中，除注意监视水位和端差外，还应注意高压加热器的出口水温，额定负荷下达不到设计值将会增加机组的热耗，必须查明原因及时处理。
13 环境、职业健康安全风险因素控制措施13.1 环境因素的控制本项目没有可能造成影响环境因素。
13.2 职业健康安全风险因素的控制13.2.1 本项目可能出现的危险源识别如下：13.2.1.1 生产工作场所未配备安全帽或未正确佩戴安全帽。
13.2.1.2 调试生产场所沟、孔、洞在基建期间多处不全，楼梯、照明不完好。
13.2.1.3 生产场所未按照规定着装。
13.2.1.4 调试现场脚手架比较多，可能存在高空落物被击伤。
13.2.1.5 调试现场的旋转设备未安装靠背轮的防护罩或接地装置，可能被转动机械绞住衣物，或发生触电。