第八章-备件管理(ppt文档)
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《机电设备管理》教学课件—08备件的管理
备件是设备修理的主要物质基础，及时供应备件，可以缩短修理时间、减 少机修损失，供应质量优良的备件，可以保证修理质量和修理周期，提高设备 的可靠性。
备件管理是维修活动的重要组成部分，只有科学合理地储备与供应备件， 才能使设备的维修任务完成得既经济又能保证进度。
第一节 概述
二、备件的范围 1)所有的维修用配套产品，如滚动轴承、传动带、链条、继电器、
第一节 概述
四、备件管理的目标和任务 1.备件管理的目标 提高设备的使用可靠性、维修性和经济性的前提下，尽量减少备件资金
做到以下四点： 1）把设备计划修理的停歇时间和修理费用减到最低程度。 2）把设备突发故障所造成的生产停工损失减少到最低限度。 3）把备件储备压缩到合图理1 供4应四的冲程最柴低油水机平示。意图 4）把备件的采购、制造和保管费用压低到最低水平。 2.备件管理的主要任务 1）及时供应维修人员所需的合格备件。 2）重点做好关键设备的备件供应工作。 3）做好备件使用情况的信息收集和反馈工作。 4）在保证备件供应的前提下，尽量减少备件的储备资金。
图1 4四冲程柴油机示意图
图8-3 实际备件储备量变化情况
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
第三节 备件的计划管理
一、备件计划的分类 1.按备件的来源分类 2.按备件的计划图时1间4分四类冲程柴油机示意图 二、编制备件计划的依据 三、备件生产的组织程序 四、外购件的订购形式
机电设备管理
目录
CONTENTS
一 概述
二
备件的技术管理
三
备件的计划管理
四
备件的库存管理
备件管理是维修活动的重要组成部分，只有科学合理地储备与供应备件， 才能使设备的维修任务完成得既经济又能保证进度。
第一节 概述
二、备件的范围 1)所有的维修用配套产品，如滚动轴承、传动带、链条、继电器、
第一节 概述
四、备件管理的目标和任务 1.备件管理的目标 提高设备的使用可靠性、维修性和经济性的前提下，尽量减少备件资金
做到以下四点： 1）把设备计划修理的停歇时间和修理费用减到最低程度。 2）把设备突发故障所造成的生产停工损失减少到最低限度。 3）把备件储备压缩到合图理1 供4应四的冲程最柴低油水机平示。意图 4）把备件的采购、制造和保管费用压低到最低水平。 2.备件管理的主要任务 1）及时供应维修人员所需的合格备件。 2）重点做好关键设备的备件供应工作。 3）做好备件使用情况的信息收集和反馈工作。 4）在保证备件供应的前提下，尽量减少备件的储备资金。
图1 4四冲程柴油机示意图
图8-3 实际备件储备量变化情况
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
图1 4四冲程柴油机示意图
第三节 备件的计划管理
一、备件计划的分类 1.按备件的来源分类 2.按备件的计划图时1间4分四类冲程柴油机示意图 二、编制备件计划的依据 三、备件生产的组织程序 四、外购件的订购形式
机电设备管理
目录
CONTENTS
一 概述
二
备件的技术管理
三
备件的计划管理
四
备件的库存管理
SAP备件管理ppt课件
备件库 仓管员
员 R
R
备件库班 长
A A R
区域经 理
C C
部门经 理
I I A
区域 SOP 物流 协调
员
关键 SOP 确 认
SOP 文件管 理
RA
A
R
6. 定义和缩写 无
7. 活动描述 标准规程：
审核备件申购标准操作程序
1. 目的 明确审核备件购买申请的工作流程；减少备件的重复或大量购买,利于库存控 制；作为新员工培训资料。
PM.02.01 Sched
Spare Part Req?
需要备件？
Yes Maint. Planner
维修计划员 SAP
02.Change order status to WHC 02.改变工单状态 为WHC IW32
Check materials phase 检查材料阶段
Wait materials phase 等待材料阶段
Main exe 维修
备件退库（维修工单在打开的状态下才能退库）
• 使用部门未用完的物资需要办理退料手续： 使用部门用写着红字的领料单，注明领用时的工单号、退库原因、退料
人和核准人签字，核准人为退料鉴定质量人。仓库凭退料单上的填写完整的 领料单办理退货手续。 • A01收货+R10其它+262（或者A02返回交货+R02物料凭证+262） • 分别输入收货数量、库存地点， “项目确定”打上勾 • 点击过帐
（在途已购买数量是未清采购申请和未清采购订单数量减去采购申请需求量），若申 购数量大于最大订量，且无维修计划提供，则退单给申请人修改，并注明退单原因； 若提供了维修计划，则在跟踪电子表上注明回货请领出，便于跟踪。
备件经营管理课件(2)
备件经营管理
目 录
概述 人员管理 仓库管理 库存管理 财务管理
一 概 述
在整个汽车行业竟争日益激烈的今天，如何保持经营成本最低利润最大化是每一 个经销商的经营目标，也是在日益竟争中生存下去的根本。备件部作为主要业务部门 售后部的一个重要部门起着至关重要的作用。首先，备件部是除销售部之外占用公司 资金最多的一个业务部门；其次，备件部是供应整个公司备件和精品的部门，能否及 时供应维修所需备件和提供具有丰厚利润的畅销精品的部门。以上两点也是我们备件 部的经营核心内容，备件部经营的好坏直接影响到整个公司的经营情况。 在今天的备件管理中我们要以一种全新的思想来进行管理，以备件经营管理代替 备件管理，并以经营为主。现在的备件管理还都是停留在管理层面，只是在做仓库管 理的工作没有去经营，以经营指导管理才能让备件工作更出色。 如何经营备件部，这就需要我们把备件部作为一个单独的盈利部门来对待，它不 再是售后部的一个附属部门。那如何来经营呢？备件部的工作总体上可以分为四大部 分：一是人员管理，二是仓库管理，三是库存管理，四是财务管理。在4S店的管理中 库存管理是核心，人员管理，仓库管理和财务管理是基础，具体管理方法将在下面几 章重点介绍。
2. 人员选择的途径： 内部选聘： 内部提升，针对对备件管理有兴趣的实习生，学徒和小工。 内部调动，对备件感兴趣的公司员工 外部选聘：通过职工介绍推荐，利用职业介绍机构，从大学和院校选聘和 广告公开选聘的方法招聘所需人员。
二 人员管理
在管理要素中人力资源管理是处于第一位，在一个企业一个部门里人力资源管理 同样也是排在第一位。人力资源管理是企业发展动力的源泉，是企业可持续发展的根 本保障。二十一世纪企业之间的竟争就是人才的竟争，而人力资源员管理就是解决企 企所需人才的问题。那么什么是人力资源管理呢？人力资源管理是对特定社会组织所 拥有的能推动其持续发展、达成组织目标的成员进行的一系列的管理活动，它是指通 过对人和事的管理，处理人与人之间的关系，人和事的配合，以充分发挥人的潜能， 并对人的各种活动予以计划、组织、指挥和控制，以实现组织的目标。 简单来讲就 是找人，选人，用人和留人。找对人，用好人，留住人这个企业就成功了。
目 录
概述 人员管理 仓库管理 库存管理 财务管理
一 概 述
在整个汽车行业竟争日益激烈的今天，如何保持经营成本最低利润最大化是每一 个经销商的经营目标，也是在日益竟争中生存下去的根本。备件部作为主要业务部门 售后部的一个重要部门起着至关重要的作用。首先，备件部是除销售部之外占用公司 资金最多的一个业务部门；其次，备件部是供应整个公司备件和精品的部门，能否及 时供应维修所需备件和提供具有丰厚利润的畅销精品的部门。以上两点也是我们备件 部的经营核心内容，备件部经营的好坏直接影响到整个公司的经营情况。 在今天的备件管理中我们要以一种全新的思想来进行管理，以备件经营管理代替 备件管理，并以经营为主。现在的备件管理还都是停留在管理层面，只是在做仓库管 理的工作没有去经营，以经营指导管理才能让备件工作更出色。 如何经营备件部，这就需要我们把备件部作为一个单独的盈利部门来对待，它不 再是售后部的一个附属部门。那如何来经营呢？备件部的工作总体上可以分为四大部 分：一是人员管理，二是仓库管理，三是库存管理，四是财务管理。在4S店的管理中 库存管理是核心，人员管理，仓库管理和财务管理是基础，具体管理方法将在下面几 章重点介绍。
2. 人员选择的途径： 内部选聘： 内部提升，针对对备件管理有兴趣的实习生，学徒和小工。 内部调动，对备件感兴趣的公司员工 外部选聘：通过职工介绍推荐，利用职业介绍机构，从大学和院校选聘和 广告公开选聘的方法招聘所需人员。
二 人员管理
在管理要素中人力资源管理是处于第一位，在一个企业一个部门里人力资源管理 同样也是排在第一位。人力资源管理是企业发展动力的源泉，是企业可持续发展的根 本保障。二十一世纪企业之间的竟争就是人才的竟争，而人力资源员管理就是解决企 企所需人才的问题。那么什么是人力资源管理呢？人力资源管理是对特定社会组织所 拥有的能推动其持续发展、达成组织目标的成员进行的一系列的管理活动，它是指通 过对人和事的管理，处理人与人之间的关系，人和事的配合，以充分发挥人的潜能， 并对人的各种活动予以计划、组织、指挥和控制，以实现组织的目标。 简单来讲就 是找人，选人，用人和留人。找对人，用好人，留住人这个企业就成功了。
备品备件管理培训PPT课件
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四、备品备件计划管理
2、需求计划申报的流程管理 （1）备件计划实行月度计划制，每月20日前各单位经 部门经理审核后向综合科上报下月备件需求计划，经 综合科汇总审核后，发A8专用流程报送供应部。 （2）大中修及技改项目备件材料计划申报：各单位按 照公司审批的年度计划确定的计划实施时间，提前6～ 8个月集中申报一次备件、材料专项计划。允许在计划 实施三个月前补报一次较短制作周期的增补计划。 （3）紧急备件计划的申报按照供应部的紧急采购报告 流程办理。 （4）需求计划的修改须经综合科、供应部、使用单位 . 三方沟能共同确认，并在计10划流程中进行补充和说明，
检修中一般不需更换，而一旦损坏后，将造成设备不
能正常运行，或直接影响主要设备的正常运行和安全，
必须更换者；生产线关键设备的主要零部件，制造周
期长、价值高的零部件，以及零部件一旦损坏后，短
.
时间内不易修复、购买、制4 造，又属生产必需者。
备品备件的分类
周转性备件：是指针对关键生产流程无备用设备的情 况，为了缩短设备的在线检修时间，而储备的整台设 备或部件。如：备用的泵头、电机、减速机、等。 大修备件：是指为设备大修而储备的备件。 3、按照备品备件专业分：分为通用机械、通用电气、 非标机械。
（2）备件到货后，供应部要及时组织相关单位进行验 收，必要时通知综合科共同参与验收。
（3）不合格备件由计划单位确认后不予验收签字。
（4）备品备件需要进行防锈、防尘、防潮的须与仓储
单位共同做好维护。
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四、备品备件计划管理
4、备件验收管理：
① 计数物资逐个检查，批量太大的物资可以抽样检验。
② 对于无法检验内在质量及不适宜拆箱检验的物资可先 进行合格证、检验报告等验证。
备品备件管理培训PPT课件
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三、备品备件的分类
1、按照备品备件来源分类：将备品备件划分为国内采 购备品备件、进口备品备件、企业自制备品备件。
2、按照备品备件使用特点分类：划分为消耗件、事 故件、周转型备件、大修备件。
消耗件：是指寿命较短、在设备运行过程中需定期 更换的备件。如：易磨损的叶轮、机封、易磨损蜗壳 等。
事故件：是指在正常操作和维护情况下，不易损坏，
检修中一般不需更换，而一旦损坏后，将造成设备不
能正常运行，或直接影响主要设备的正常运行和安全，
必须更换者；生产线关键设备的主要零部件，制造周
期长、价值高的零部件，以及零部件一旦损坏后，短
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时间内不易修复、购买、制4 造，又属生产必需者。
备品备件的分类
周转性备件：是指针对关键生产流程无备用设备的情 况，为了缩短设备的在线检修时间，而储备的整台设 备或部件。如：备用的泵头、电机、减速机、等。 大修备件：是指为设备大修而储备的备件。 3、按照备品备件专业分：分为通用机械、通用电气、 非标机械。
备品备件管理培训
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一、备品备件管理的任务
1、科学合理地确定备件的储备品种、储备形式和储备定额， 做好备件的保管供应工作。 2、及时有效地向维修人员提供合格的备件，确保设备维修对 备件的需要，保证设备的正常运行，尽量减少停机损失。 3、做好备件使用情况收集工作，不断收集备件使用质量、性 能等现场信息，保证采购的备件性能优越、质量可靠、价格合 理。 4、在保证备件供应的前提下，尽可能减少备件的资金占用量， 提高备件资金的周转率。
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四、备品备件计划管理
备品备件的计划管理是备品备件的一项全面、综合性的管理 工作，它是根据检修计划、技术措施、设备改造、维修需求 等情况对备品备件计划进行计划申报、审核、采购计划编制、 采购、备品备件消耗情况的信息跟踪、统计分析改进的过程。
设备管理第八章 备件管理
究竟什么品种的备件储备多少，科学的方法是按储备理论进行 定量计算。以上所述的ABC分类法，仅作为一种备件的分类方法， 以确定备件管理重点。在通常情况下，应把主要工作放到A类和B类 备件的管理上。
第八章 备件管理
4.备件的处理 备件管理员应经常了解设备情况，凡符合下列条件之一的备件，
应及时准予处理，办理注销手续。
1)设备已报废，厂内已无同类型设备。 2)设备已改造，剩余备件无法利用。 3)设备已调拨，而备件未随机调拨，本厂又无同型号设备。 4)由于制造质量和保管不善而无法使用，且无修复价值(经备件管理员组织有关技术 人员鉴定)，报有关部门批准，但同时还必须制订出防范措施，以防类似事件的重 复发生。
第八章 备件管理
第四节 备件库管理与库存ABC管理法 备件库的管理是指备件的入库、保管、领用等管理工作。 一、备件库的管理 1.对备件库的要求
1)备件库应符合一般仓库的技术要求，做到干燥、通风、明亮、无尘、无腐蚀气体，有 防汛、防火、防盗设施等。 2)备件库的面积应根据各企业对备件范围的划分和管理形式自定，一般按每个设备修理 复杂系数0.01～0.04m2范围参考选择。 3)备件库除配备办公桌、资料柜、货架、吊架外，还应配备简单的检验工具、拆箱工具、 去污防锈材料和涂油设施、手推车等运输工具。
第八章 备件管理
(1)备件资金周转期 资金周转期=年平均库存金额/年消耗金额(8⁃6) (2)备件库存资金周转率 库存资金周转率=年备件消耗总额/年平均库存金额×100%(8⁃7) (3)资金占用率 它用来衡量备件储备占用资金的合理程度，以便控 制备件储备的资金占用量。 资金占用率=备件储备资金总额/设备原购置总值×100%(8⁃8) (4)资金周转加速率 资金周转加速率=上期资金周转率-本期资金周转率/上期资金周转率 ×100%(8⁃9)
第八章 备件管理
4.备件的处理 备件管理员应经常了解设备情况，凡符合下列条件之一的备件，
应及时准予处理，办理注销手续。
1)设备已报废，厂内已无同类型设备。 2)设备已改造，剩余备件无法利用。 3)设备已调拨，而备件未随机调拨，本厂又无同型号设备。 4)由于制造质量和保管不善而无法使用，且无修复价值(经备件管理员组织有关技术 人员鉴定)，报有关部门批准，但同时还必须制订出防范措施，以防类似事件的重 复发生。
第八章 备件管理
第四节 备件库管理与库存ABC管理法 备件库的管理是指备件的入库、保管、领用等管理工作。 一、备件库的管理 1.对备件库的要求
1)备件库应符合一般仓库的技术要求，做到干燥、通风、明亮、无尘、无腐蚀气体，有 防汛、防火、防盗设施等。 2)备件库的面积应根据各企业对备件范围的划分和管理形式自定，一般按每个设备修理 复杂系数0.01～0.04m2范围参考选择。 3)备件库除配备办公桌、资料柜、货架、吊架外，还应配备简单的检验工具、拆箱工具、 去污防锈材料和涂油设施、手推车等运输工具。
第八章 备件管理
(1)备件资金周转期 资金周转期=年平均库存金额/年消耗金额(8⁃6) (2)备件库存资金周转率 库存资金周转率=年备件消耗总额/年平均库存金额×100%(8⁃7) (3)资金占用率 它用来衡量备件储备占用资金的合理程度，以便控 制备件储备的资金占用量。 资金占用率=备件储备资金总额/设备原购置总值×100%(8⁃8) (4)资金周转加速率 资金周转加速率=上期资金周转率-本期资金周转率/上期资金周转率 ×100%(8⁃9)
规范化的设备备件管理 ppt课件
在计划经济时期，设备管理工作的目的要求，要 做到“三保”，即按照设备检修的需要，保质、 保量、保时间供应零部件。
在市场经济时期，设备管理工作的目的要求增加 了经济方面要求，既要保证设备检修的需要保质、 保量、保时间供应，又不积压浪费。
ppt课件
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3、备件管理的主要目标
❖ 用最少的备件资金，科学合理经济的库存储备，
保证设备维修的需要，减少设备停修时间，并做 到以下几点：
①把设备突发故障所造成的生产停工损失减少到 最低程度。
②把设备计划修理的停歇时间和修理费用降低到 最低限度。
③把备件库的储备资金压缩到合理供应馈及时。满 足设备维修需要，经济效果明显。
ppt课件
11
规范化的设备备件管理
2010年11月
ppt课件
1
一、概述
目录
二、备件管理
三、备件消耗与库存模型
四、备件计划管理
五、备件经济管理
六、备件管理创新
ppt课件
2
一、概述
备件管理是设备管理的重要组成部分，在生 产中起着重要的作用。备件管理是用最少 的备件资金和合理的备件储备，保证设备 维修需要，提高设备使用的可靠性和经济 性，要搞好设备备件的管理工作必须在质 量上保证设备运行的可靠性，数量上满足 设备的维修性，备件的经济性。而备件资 金方面应尽最大可能节约压缩，以提高企 业的经济效益。
ppt课件
4
1、备件管理现状
（1）备件管理上缺位
◆公司仓库备件信息化差，没有专用的配件跟踪管 理软件，还处于手工管理。
◆生产厂为了检修方便，将大量备件领出，放入生 产厂设立的二级仓库，无专人负责、无标识、管 理混乱，造成库存积压、闲置备件较多。
◆备件选择经验化，因事故的发生存在不确定性， 该备什么、需备多少，凭经验拍脑袋得出结果。
在市场经济时期，设备管理工作的目的要求增加 了经济方面要求，既要保证设备检修的需要保质、 保量、保时间供应，又不积压浪费。
ppt课件
10
3、备件管理的主要目标
❖ 用最少的备件资金，科学合理经济的库存储备，
保证设备维修的需要，减少设备停修时间，并做 到以下几点：
①把设备突发故障所造成的生产停工损失减少到 最低程度。
②把设备计划修理的停歇时间和修理费用降低到 最低限度。
③把备件库的储备资金压缩到合理供应馈及时。满 足设备维修需要，经济效果明显。
ppt课件
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规范化的设备备件管理
2010年11月
ppt课件
1
一、概述
目录
二、备件管理
三、备件消耗与库存模型
四、备件计划管理
五、备件经济管理
六、备件管理创新
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2
一、概述
备件管理是设备管理的重要组成部分，在生 产中起着重要的作用。备件管理是用最少 的备件资金和合理的备件储备，保证设备 维修需要，提高设备使用的可靠性和经济 性，要搞好设备备件的管理工作必须在质 量上保证设备运行的可靠性，数量上满足 设备的维修性，备件的经济性。而备件资 金方面应尽最大可能节约压缩，以提高企 业的经济效益。
ppt课件
4
1、备件管理现状
（1）备件管理上缺位
◆公司仓库备件信息化差，没有专用的配件跟踪管 理软件，还处于手工管理。
◆生产厂为了检修方便，将大量备件领出，放入生 产厂设立的二级仓库，无专人负责、无标识、管 理混乱，造成库存积压、闲置备件较多。
◆备件选择经验化，因事故的发生存在不确定性， 该备什么、需备多少，凭经验拍脑袋得出结果。
备件管理(ppt文档)
将申购单提供给仓库
仓库保管员根据申购单核实现有库存的备件情况：① 如果其使用的备件数量除去后的数量还在最小库存量 的数量之内则无需采购②如使用备件数量大于最小库
备件管理-申购流程
设备型号 设备制造商商 物料组别工厂物料号
品名/规格型制造商
备件制造 商零件号
采购拿到批准的申购单后，根据备件种类选择供应商 根据VPO备件管理模块要求要有三家以上的供应商 选择OEM替代的供应商，保证备件的国产化、本地
化，但这是在保证备件质量的前提下 采购部门确定备件到货日期，并将信息反馈给备件申
KHS德国
隔膜（ 灌装阀）
50 个 66.22 66.22 66.22 63 1 62.37
KHS德国
嵌套X58876104
X58876104
10 个 176.82 176.82 176.82 168 1 166.32
KHS德国
压簧 VD 217 B 灌装阀 PRESSURE SPRING
96 个 9.18 9.18 9.18 8.72 1 8.6328
KHS德国
缓冲座 X58876090 ACCORDION BELLOWS
X58876090
20 个 1011.84 1011.84 1011.84 961 1 951.39
KHS德国
通风销X58899788 BL4 KHS灌酒机灌装阀
X58899788
20 个 112.34 112.34 112.34 107 1 105.93
备件管理-批准流程
3、应急性备件采购 发生停机时且立即需要恢复生产的备件：
首先与库房管理员确定是否有库存备件 如无备件可由本部门经理与物流经理及采购经理联系 当三方意见一致后可以立即购买
仓库保管员根据申购单核实现有库存的备件情况：① 如果其使用的备件数量除去后的数量还在最小库存量 的数量之内则无需采购②如使用备件数量大于最小库
备件管理-申购流程
设备型号 设备制造商商 物料组别工厂物料号
品名/规格型制造商
备件制造 商零件号
采购拿到批准的申购单后，根据备件种类选择供应商 根据VPO备件管理模块要求要有三家以上的供应商 选择OEM替代的供应商，保证备件的国产化、本地
化，但这是在保证备件质量的前提下 采购部门确定备件到货日期，并将信息反馈给备件申
KHS德国
隔膜（ 灌装阀）
50 个 66.22 66.22 66.22 63 1 62.37
KHS德国
嵌套X58876104
X58876104
10 个 176.82 176.82 176.82 168 1 166.32
KHS德国
压簧 VD 217 B 灌装阀 PRESSURE SPRING
96 个 9.18 9.18 9.18 8.72 1 8.6328
KHS德国
缓冲座 X58876090 ACCORDION BELLOWS
X58876090
20 个 1011.84 1011.84 1011.84 961 1 951.39
KHS德国
通风销X58899788 BL4 KHS灌酒机灌装阀
X58899788
20 个 112.34 112.34 112.34 107 1 105.93
备件管理-批准流程
3、应急性备件采购 发生停机时且立即需要恢复生产的备件：
首先与库房管理员确定是否有库存备件 如无备件可由本部门经理与物流经理及采购经理联系 当三方意见一致后可以立即购买
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金城民用航空系
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类 按照备件控制特性中的经济性分类： A类通常是高价格的可修件，该类备件数量占总库存 数量的10％左右，而其价值占总库存备件价值的70％； B类为价格较高或中等的可修件，该类备件占总库存 量的20％，价值大约占20％； C类备件通常是价格较低的不可修件，该类备件数量 占总库存量的70％，价值尚不到10％。
金城民用航空系
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
2.备件保障率
保障率的概念及其在备件管理中的作用 •飞机备件保障率是指当特定的机队或服务对象发生 备件需求时，备件库存能够提供备件供应的概率。 即是从能否满足供应的结果来评价备件供应的水平， 它是一个高度综合的指标。 •航空公司运营过程中的航材保障率是通过实际发料 次数与计划领用次数之比计算出来的，即每一百件 航材需求中应有多少马上能得到满足，可接受的缺 货率是多少。
1.备件分类 通过定义和评价备件的关键性分类（VED分类） V——表示至关重要(vital)， V类件是指在需要时如果 没有库存，会导致设备无法运行，造成重大损失； E——表示重要(essential)， E类件在需要时如果没有 库存，也会导致设备无法运行，造成一定的损失； D——表示必要(desirable)，D类件在需要时如果没有 库存将会影响设备的正常运行。
备件管理的目的就是在高发付率与低库存水平之间寻求一个平衡点，使 之能及时的提供备件，保障一定的发付率，同时又最大限度的降低库存， 减少资金占用。
金城民用航空系
第八章 备件管理 8.1 概述 （备件管理的基本知识）
3.备件支援主要内容
产品的支援：对同一维修器材，从制造方的观点出发，制造方为保障飞机 用户的保障要求而围绕维修器材进行的一系列活动，主要是备件的支援工作。 备件支援工作的目的是：支持用户在保证飞行安全的基础上，以可承受的 代价维持可接受的飞机出勤率，同时为制造方赢得适当的利润。备件支援工 作主要分备件技术支援和备件产品支援。
航空公司备件管理的经济效益直接表现为库存资金和备件保障 水平。备件库存资金占用的越少，备件保障水平越高，备件管理 的经济效益越好；反之，备件管理的经济效益越差。
金城民用航空系
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
2.备件保障率
保障率在保证飞机签派可靠性的作用
大多情况下，备件的需求都是随机的，必须有一定的备件安全储备量以 保障航班的正常运营。安全储备量的大小取决于两个准则：一是对生产 过程的保障水平；二是使得备件缺货损失降至最低，并使附加的存储费 用最低。
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航空维修 工程学
课程安排 2-11周
总学时：48 理论课 40学时 课程设计 8学时
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识） 8.2 备件计划 8.3 备件库存管理 8.4 备件供应与采购管理
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
图8-2 备件支援流程图
用户信息反 馈
客户服务处
备件支援体 系建设
备件计划
备件采购
备件储备管 理件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
3.备件支援主要内容
（1）建设备件支援体系 备件支援体系建设主要包括几方面的内容：组织机构、备件 仓库、备件计划、客户支援文件、管理文件和管理软件、备件采 购、服务接口 备件支援体系的组织机构可分为四个部门：备件计划部门、 备件业务部门、备件仓库部门、综合管理部门。
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类 从备件消耗速度的角度分类： F类——快速流转(fast moving)； S类——慢速流转(slow moving)； N类——不流转件(no moving)。
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类
备件分类按不同角度有不同的分类方法。 按维修性分类: 可修件：能从技术上将功能恢复到可用状态的部件， 根据故障原因和部件耗损状态来确定来确定进行事情 修理或一次性维修；有件号，不一定有序号。
可修件的参考标准： ①该部件可修理或可多次翻修； ②器材价格高于1000元（人民币）； ③修理费用金额低于器材单价的70％。
备件，有时也称备品。简言之，备件是维持人类各种 行为活动得以持续进行的一种物质储备，它涉及到人类 生活的方方面面。 对于飞机而言，飞机的备件是指为保持和恢复飞机主 机、机载设备、地面保障设备的设计性能所必需的零、 部件及修理、更换所用的成品替换件等。 备件管理是为保证飞机正常运行所必须提供的飞机结 构件、标准件、系统件和成品附件的供应所进行的一系 列工作，包括制定备件计划，采购备件，建立科学合理 的备件库，随时处理飞机紧急订货，迅速地提供用户需 要的各种材料、部件和设备等，是民用飞机制造商产品 支援和航空公司备件保障的重要活动之一。
消耗件：发生故障或拆换后就要报废的零件，价格 较低，消耗量大，修理此类器材是不经济的。
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类 按有无序号分类: 周转件：高价值、可修理，且修理后能多次重复使 用的部件，修理次数不受限制的复杂的部件，它的需 求量取决于拆换率及修理周期，一般无报废率，有可 全球跟踪的唯一序号； 消耗件：只能一次进入生产过程，无可跟踪的序号。
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
2.备件保障率
保障率在保证飞机签派可靠性的作用
飞机的营运成本中，仅维修费用一项便占总成本的10％左右。 库存备件包括高价周转件、APU和发动机、消耗件、航化品、 散装原材料套件等。
从技术经济角度看，备件库存的数量不是越多越好，库存水平 的提高虽然可更好的满足维修工作要求，但同时需要占用的资金 非常巨大。因此，客观上存在一个合理备件库存数量的问题。
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1.备件分类 按照备件控制特性中的经济性分类： A类通常是高价格的可修件，该类备件数量占总库存 数量的10％左右，而其价值占总库存备件价值的70％； B类为价格较高或中等的可修件，该类备件占总库存 量的20％，价值大约占20％； C类备件通常是价格较低的不可修件，该类备件数量 占总库存量的70％，价值尚不到10％。
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2.备件保障率
保障率的概念及其在备件管理中的作用 •飞机备件保障率是指当特定的机队或服务对象发生 备件需求时，备件库存能够提供备件供应的概率。 即是从能否满足供应的结果来评价备件供应的水平， 它是一个高度综合的指标。 •航空公司运营过程中的航材保障率是通过实际发料 次数与计划领用次数之比计算出来的，即每一百件 航材需求中应有多少马上能得到满足，可接受的缺 货率是多少。
1.备件分类 通过定义和评价备件的关键性分类（VED分类） V——表示至关重要(vital)， V类件是指在需要时如果 没有库存，会导致设备无法运行，造成重大损失； E——表示重要(essential)， E类件在需要时如果没有 库存，也会导致设备无法运行，造成一定的损失； D——表示必要(desirable)，D类件在需要时如果没有 库存将会影响设备的正常运行。
备件管理的目的就是在高发付率与低库存水平之间寻求一个平衡点，使 之能及时的提供备件，保障一定的发付率，同时又最大限度的降低库存， 减少资金占用。
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3.备件支援主要内容
产品的支援：对同一维修器材，从制造方的观点出发，制造方为保障飞机 用户的保障要求而围绕维修器材进行的一系列活动，主要是备件的支援工作。 备件支援工作的目的是：支持用户在保证飞行安全的基础上，以可承受的 代价维持可接受的飞机出勤率，同时为制造方赢得适当的利润。备件支援工 作主要分备件技术支援和备件产品支援。
航空公司备件管理的经济效益直接表现为库存资金和备件保障 水平。备件库存资金占用的越少，备件保障水平越高，备件管理 的经济效益越好；反之，备件管理的经济效益越差。
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2.备件保障率
保障率在保证飞机签派可靠性的作用
大多情况下，备件的需求都是随机的，必须有一定的备件安全储备量以 保障航班的正常运营。安全储备量的大小取决于两个准则：一是对生产 过程的保障水平；二是使得备件缺货损失降至最低，并使附加的存储费 用最低。
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总学时：48 理论课 40学时 课程设计 8学时
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识） 8.2 备件计划 8.3 备件库存管理 8.4 备件供应与采购管理
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
图8-2 备件支援流程图
用户信息反 馈
客户服务处
备件支援体 系建设
备件计划
备件采购
备件储备管 理件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
3.备件支援主要内容
（1）建设备件支援体系 备件支援体系建设主要包括几方面的内容：组织机构、备件 仓库、备件计划、客户支援文件、管理文件和管理软件、备件采 购、服务接口 备件支援体系的组织机构可分为四个部门：备件计划部门、 备件业务部门、备件仓库部门、综合管理部门。
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8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类 从备件消耗速度的角度分类： F类——快速流转(fast moving)； S类——慢速流转(slow moving)； N类——不流转件(no moving)。
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
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第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类
备件分类按不同角度有不同的分类方法。 按维修性分类: 可修件：能从技术上将功能恢复到可用状态的部件， 根据故障原因和部件耗损状态来确定来确定进行事情 修理或一次性维修；有件号，不一定有序号。
可修件的参考标准： ①该部件可修理或可多次翻修； ②器材价格高于1000元（人民币）； ③修理费用金额低于器材单价的70％。
备件，有时也称备品。简言之，备件是维持人类各种 行为活动得以持续进行的一种物质储备，它涉及到人类 生活的方方面面。 对于飞机而言，飞机的备件是指为保持和恢复飞机主 机、机载设备、地面保障设备的设计性能所必需的零、 部件及修理、更换所用的成品替换件等。 备件管理是为保证飞机正常运行所必须提供的飞机结 构件、标准件、系统件和成品附件的供应所进行的一系 列工作，包括制定备件计划，采购备件，建立科学合理 的备件库，随时处理飞机紧急订货，迅速地提供用户需 要的各种材料、部件和设备等，是民用飞机制造商产品 支援和航空公司备件保障的重要活动之一。
消耗件：发生故障或拆换后就要报废的零件，价格 较低，消耗量大，修理此类器材是不经济的。
金城民用航空系
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
1.备件分类 按有无序号分类: 周转件：高价值、可修理，且修理后能多次重复使 用的部件，修理次数不受限制的复杂的部件，它的需 求量取决于拆换率及修理周期，一般无报废率，有可 全球跟踪的唯一序号； 消耗件：只能一次进入生产过程，无可跟踪的序号。
金城民用航空系
第八章 备件管理
8.1 概述 （备件管理的基本知识）
2.备件保障率
保障率在保证飞机签派可靠性的作用
飞机的营运成本中，仅维修费用一项便占总成本的10％左右。 库存备件包括高价周转件、APU和发动机、消耗件、航化品、 散装原材料套件等。
从技术经济角度看，备件库存的数量不是越多越好，库存水平 的提高虽然可更好的满足维修工作要求，但同时需要占用的资金 非常巨大。因此，客观上存在一个合理备件库存数量的问题。