液压与气压传动课程设计说明书.doc
液压与气压传动课程设计说明书
液压与气压传动课程设计说明书液压与气压传动课程设计说明书一、课程设计目的：本课程设计旨在培养学生对液压与气压传动原理的理解和应用能力，通过实践操作和设计，使学生能够独立完成液压与气压传动系统的设计和优化，提高学生的工程实践能力和综合素质。
二、课程设计内容：1. 液压与气压传动系统的基本原理和工作原理；2. 液压系统的设计方法和步骤；3. 气压系统的设计方法和步骤；4. 液压与气压传动系统的组成和结构设计；5. 液压与气压传动系统的参数优化和调试；6. 液压与气压传动系统的故障分析和排除。
三、课程设计要求：1. 学生需要独立完成一个液压传动系统和一个气压传动系统的设计和优化；2. 设计过程中需要合理选择和搭配液压和气压元件，并进行参数计算和模拟仿真；3. 设计结果需要满足给定的工作要求和性能指标，并经过实践验证和调试；4. 设计过程中需要考虑系统的安全性、可靠性和经济性。
四、课程设计步骤：1. 确定液压传动系统和气压传动系统的工作要求和性能指标；2. 研究液压传动系统和气压传动系统的工作原理和结构组成；3. 选择和搭配液压和气压元件，并进行参数计算和模拟仿真；4. 设计液压传动系统和气压传动系统的结构和布置；5. 进行液压传动系统和气压传动系统的组装和调试；6. 验证设计结果和性能指标，并进行优化和改进；7. 撰写课程设计报告，总结设计过程和结果。
五、课程设计评分标准：1. 设计过程的完整性和合理性（30%）；2. 设计结果的准确性和满足性能指标（30%）；3. 实践操作和调试的技能和效果（20%）；4. 课程设计报告的撰写和总结能力（20%）。
六、参考资料：1. 《液压与气压传动技术手册》；2. 《液压与气压传动系统设计与仿真实例》；3. 《液压与气压传动系统设计与应用》；4. 《液压与气压传动系统故障分析与排除》。
以上是液压与气压传动课程设计的说明书，希望能对你有所帮助。
液压和气压传动课程设计说明书
word格式整理版液压与气压传动课程设计设计课题：卧式单面多空钻孔机床液压系统的*名：**学号：**********班级：机设071指导老师: 肖志权学校：武汉纺织大学时间: 2010.12—2011.01目录课程设计任务.................................................... - 3 -一、负载分析.................................................... - 4 -二、液压缸的主要参数确定........................................ - 4 -1、初选液压缸的工作压力..................................... - 4 -2、确定液压缸的主要结构尺寸................................. - 5 -三、液压系统图的拟定............................................ - 6 -1、液压回路的选择........................................... - 6 -2、拟定液压系统图........................................... - 7 -3、电磁铁动作顺序表......................................... - 8 -四、液压元件的选择.............................................. - 9 -1、液压泵参数计算........................................... - 9 -2、电机的选择............................................... - 9 -3、液压阀及过滤器的选择.................................... - 10 -4、油管的选择.............................................. - 10 -5、油箱容积的确定.......................................... - 10 -五、验算液压系统性能........................................... - 11 -1、工进时的压力损失验算和小流量泵压力的调整................ - 11 -2、快退时的压力损失验算和大流量泵卸载压力的调整............ - 11 -3、液压系统的发热和温升验算................................ - 13 -六、液压阀块设计............................................... - 14 -1、液压阀块六个表面的功用：................................ - 14 -2、阀块设计................................................ - 14 -七、参考文献................................................... - 15 -课程设计任务一、设计课题设计一台卧式单面多轴钻孔机床的液压传动系统，有三个液压缸，分别完成钻削（快进、工进、快退）、夹紧工件（夹紧、松开）、工件定位（定位、拔销）。
液 压 与 气 压 传 动 课程设计说明书
液压与气压传动课程设计说明书学院：机电工程学院设计题目：齿轮内孔键槽的简易插床液压系统设计专业班级：机械电子工程2009级1班学生：2011年12月目录1.工况分析与计算 (2)1.1 基本结构与动作顺序 (2)1.2 主要性能参数 (2)1.3 负载分析 (2)2.液压系统图的拟定 (3)2.1 确定液压泵类型及调速方式 (3)2.2 选用执行元件 (3)2.3 快速运动回路和速度换接回路 (3)2.4 换向回路的选择 (3)2.5 组成液压系统绘原理图 (3)3.液压元件的计算与选择 (3)3.1 液压阀及过滤器的选择 (3)3.2 油管的选择 (4)3.3 油箱容积的确定 (4)4.液压缸/集成块/邮箱的结构设计 (4)4.1 液压系统的参数计算 (4)4.2 液压泵的参数计算..................................................................7- 4.3 电动机的选择 (7)4.4 压力损失的验算及泵压力的调整 (8)4.5 液压系统的发热和温升验算 (10)5.设计总结 (11)参考文献 (11)1 工况分析与计算1.1 基本结构与动作顺序齿轮内孔键槽插床主要有工作台、床身、手动夹紧，插刀等组成，加工对象为待加工的齿轮，能实现加工齿轮内孔键槽的功能。
工作循环如下：工件夹紧到工作台 插刀启动→ 快进→ 停止→插刀启动→快退 ，至此循环工作，直至加工出要求的齿轮内孔键槽。
1.2 主要性能参数(1) 轴向切削力Ft=22000N; (2) 插头质量G=500N ； (3) 加减速时间∆t=0.2s ；(4) 插刀行程与工件厚度与插刀初始位置与工件距离有关，快进与快退速度均为13m/min ； (6) 插刀要求运动平稳，但可以随时停止运动。
1.3 负载分析负载分析中，暂不考虑回油腔的背压力，液压缸的密封装置产生的摩擦阻力在机械效率中加以考虑。
液压与气压传动课程设计
液压与气压传动课程设计一、引言液压与气压传动是机械传动中常用的两种传动方式，通过液体或气体介质的压力传递力量和能量。
本课程设计旨在深入了解液压与气压传动的原理和应用，提升学生对该领域的理论和实践能力。
二、课程设计目标本课程设计的目标是让学生掌握液压与气压传动的基本原理和工作方式，了解其在工程领域中的应用，并能够运用所学知识解决实际问题。
具体目标如下：1. 理解液压与气压传动的基本概念和原理；2. 掌握液压与气压系统的工作特点和工作原理；3. 学习液压与气压元件的结构和功能，能够进行系统的选型和设计；4. 能够分析和解决液压与气压传动系统中的常见问题；5. 了解液压与气压传动在工程领域中的典型应用，并能够进行系统设计和优化。
三、课程设计内容本课程设计主要包括以下几个方面的内容：1. 液压与气压传动的基本概念和原理介绍；2. 液压与气压传动系统的工作特点和工作原理；3. 液压与气压元件的结构和功能；4. 液压与气压传动系统设计与优化；5. 液压与气压传动在工程领域中的典型应用。
四、课程设计教学方法本课程设计采用多种教学方法，包括理论授课、实验教学和工程案例分析等。
具体教学方法如下：1. 理论授课：通过教师讲解、课件演示等方式，向学生传授液压与气压传动的基本概念和原理；2. 实验教学：通过实验操作，让学生亲自操纵液压与气压传动系统，了解其工作特点和工作原理；3. 工程案例分析：通过分析实际工程案例，让学生应用所学知识解决实际问题，培养实践能力。
五、课程设计评估方法本课程设计的评估方法主要包括考试、实验报告和实际案例分析等。
具体评估方法如下：1. 考试：通过理论知识的考试，检验学生对液压与气压传动的理解程度；2. 实验报告：要求学生根据实验操作结果，撰写实验报告，评估学生对实验内容的掌握程度；3. 实际案例分析：要求学生分析实际工程案例，提出解决方案，评估学生综合运用所学知识的能力。
六、课程设计参考书目为了帮助学生更好地学习本课程设计内容，建议学生参考以下书目：1. 《液压与气压传动原理与应用》；2. 《液压与气压传动系统设计与优化》；3. 《液压与气压传动工程案例分析》。
液压与气压传动课程设计
河南工学院液压与气压传动课程设计说明书专业：班级：学号：姓名：指导教师：日期：一、液压与气压传动课程设计的目的1、巩固和深化已学的理论知识，掌握液压系统设计计算的一般方法和步骤。
2、锻炼机械制图，结构设计和工程运算能力。
3、熟悉并会用有关国家标准、部颁标准、设计手册和产品样本等技术资料。
4、提高学生使用计算机绘图软件（如AutoCAD等）进行实际工程设计的能力。
二、课程设计题目题目（一）设计一台卧式单面多轴钻镗两用组合机床液压系统，要求完成如下的动作循环：夹紧——快进——工进——死挡铁停留——快退——松开——原位停止；机床有16个主轴，钻削加工Φ13.9mm的孔14个，Φ8.5mm的孔2个，工件材料为铸铁，硬度HB240。
动力滑台采用平导轨，工进速度要求无级调速，如用高速刚钻头进行加工，其他参数如下表所示。
试完成以下工作：1、进行工况分析，绘制工况图。
2、拟定并绘制液压系统原理图（A3）。
3、绘制液压缸装配图（A3）。
4、编写课程设计说明书。
题目（二）设计一台小型液压机的液压系统，要求实现：快速空程下行——慢速加压——保压——快速回程——原位停止的工作循环。
设计数据见下表格。
试完成以下工作：1、进行工况分析，绘制工况图。
2、拟定并绘制液压系统原理图（A3）。
3、绘制液压缸装配图（A3）。
4、编写液压课程设计说明书。
《液压与气压传动》课程设计说明书三、分组安排按学号后两位数字分配题目和数据，具体安排如下表所示：双数同学做题目（二）：四、参考资料1、教材相应章节。
2、《机械零件设计手册》（液压与气动部分）冶金出版社3、《机械设计手册》（液压传动部分）化学工业出版社4、《液压工程手册》（上、下册）机械工业出版社5、《液压传动系统设计与应用实例解析》机械工业出版社6、《液压系统设计实例教程》化学工业出版社7、《液压传动设计指南》化学工业出版社。
液压与气压传动课程设计教材
液压与气压传动课程设计任务书
目录
液压传动课程设计任务书 (1)
(一)、主要任务与目标 (1)
(二)、主要内容 (1)
(三)、工作量要求 (1)
一：装载机的简介 (3)
（一）简介和设计要求 (3)
二：液压传动系统工作原理图 (4)
三：ZL-50液压传动系统工作原理 (5)
（一）动臂液压缸工作回路 (5)
（二）转斗液压缸工作回路 (5)
（三）自动限位装置 (5)
（四）转向液压缸工作回路 (5)
四：各元件参数计算 (6)
（一）查阅资料整理得表 (6)
（二）铲斗液压分析计算 (6)
（三）动臂液压分析计算 (10)
（四）转向液压缸液压分析计算 (13)
（五）选择液压元件及油路分析 (17)
五、设计小结 (20)
六、感想 (21)
七、参考文献 (22)
生压差p’=p1-p2和-p3，总压差＝＋＝p1-p3。
液动分流阀左端控制油路接p1，右端接
流量Q1正常，达到规定值而弹/F时，分
作装油路。
当发动机转速降低，使Q1减小到
时p1值也随之上升，直到弹/F时，分流阀便
-p2和-p3，总压差＝＋＝
常，达到规定值而弹/F时，分流阀被推至A 发动机转速降低，使Q1减小到弹/F时，分流。
液压与气压传动课程设计 说明书
液压传动课程设计一、设计内容及要求某厂设计一个钻镗专用机床，要求孔的加工进度为TI6级。
要求该机床液压系统要完成的工作循环是：工件定位、夹紧→动力头快进→工进→终点停留→动力头快退→工件松开、拔销。
该机床运动部件的重量为30000N ，快进、快退速度为6m/min,工进的速度为20~120mm/min 可无级调速，工作台的最大行程为400mm ，其中工进的总行程为150mm ，工进是、是最大轴向切屑力为20000N ，工作台的导轨采用平导轨支撑方式；夹紧缸和拔销缸的行程都为25mm ，夹紧力在12000~8000N 之间可调，夹紧时间不大于1秒钟。
1.工况分析首先根据已知条件，绘制运动部件的速度循环图，如图1-1所示。
然后计算各阶段的外负载绘制负载图。
液压缸所受外负载F 包括三种类型，即a f F F F F ++=ω 1-1式中ωF -工作负载，对于金属切削机床来说，即为沿活塞运动方向的切削力，在本例中ωF 为20000N ；a F -运动不见速度变化时的惯性负载；f F -导轨抹茶阻力负载，启动时为静摩擦阻力，启动后为动摩擦阻力，对于平导轨f F 可由下式求得)(Rn f F G f F +=；G-运动部件重力；Rn F -垂直于导轨的工作负载，本例中为零；f-导轨摩擦系数，在本例中取静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。
则求得 fs F =0.2×30000N=6000N ；fa F =0.1×30000N=3000N ；上式中fs F 为静摩擦阻力，fa F 为动摩擦阻力。
tg G F a ∆∆=ν式中 g-----重力加速度；t ∆-----加速或减速时间，一般5.0~01.0=∆t s; ν∆-----t ∆时间内的速度变化量。
本设计中 取05.0=∆t=⨯⨯=N F a 6005.068.9300006123N 根据上述计算结果，列出个工作阶段所受的外负载（见表1-1），并画出如图1-2所示的负载循环图。
液压与气压课程设计计算说明书
课程设计说明书课题名称：液压与气压传动课程设计学院：机电工程系专业班级：机电一体化技术10-4学号：学生：指导老师：2012 年06 月11 日《液压与气压传动课程设计》评阅书摘要本次主要阐述了组合机床动力滑台液压系统，能实现的工作循环：快进—工进—快退—停止。
液压技术是机械设备中发展速度最快的技术之一，特别是近年来与微电子、计算机技术相结合、使液压技术进入了一个新的阶段。
目前，已广泛应用在工业各领域。
由于近年来微电子、计算机技术的发展，液压元器件制造技术的进一步提高，使液压技术不仅在作为一种基本的传统形式上占有重要的低位而且以优良的静态、动态性能成为一种重要的控制手段。
此次液压设计，除了满足主机在动作和性能方面的要求外，还必须符合体积小、重量轻、成本低、效率高、结构简单、工作可靠、使用和维修方便等一些公认的普遍设计原则。
液压系统的设计主要是根据已知的条件，来确定液压工作方案、液压流量、压力和液压泵及其它元件的设计。
关键字：组合机床液压系统液压缸液压泵换向阀《液压与气压传动课程设计》说明书目录摘要 01设计任务 (2)2 液压回路的工况分析 (3)3. 拟定液压系统原理图 (9)3.1 选择基本回路 (9)3.2 组成液压系统 (10)4.计算和选择液压件及验算液压系统性能 (12)总结 (13)参考文献 (14)1设计任务通过对《液压与气压传动》的学习，初步掌握了基本理论知识。
本课程设计即为了给学生创造一个运用课堂理论知识，解决较复杂的问题的平台，锻炼学生综合利用所学知识的能力。
液压系统设计计算是液压传动课程设计的主要内容，包括明确设计要求进行工况分析、确定液压系统主要参数、拟定液压系统原理图、计算和选择液压件以及验算液压系统性能等。
本次设计要求设计的专用铣床，其主要的性能参数和性能要求如下：工作台、工件和夹具的总重力为5500N；轴向切削力为30KN；工作台总行程为400mm，工作行程为150mm；快进、快退速度为4.5m/min；工进速度为60~1000mm/min；加速、减速时间均为0.05s；工作台采用平导轨、静摩擦系数为0.2，动摩擦系数为0.1。
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一、设计题目及其要求1、1题目：设计一台汽车变速箱体孔系镗孔专用组合机床的液压系统。
要求该组合机床液压系统要完成的工作循环是：夹具夹紧工件～工作台1快进～工作台2工进～终点停留～工作台快退～工作台起点停止～夹具松开工件。
该组合机床运动部件的重量（含工作台基多轴箱）为20000N，快进、快退速度为6m/min，一工进的速度为800～1000mm/min，二工进的速度为600～800mm/min，工作台的最大行程为500mm，其中工进的总行程为300mm，工进是的最大轴向切削力为20000N，工作台采用山字形～平面型组合导轨支撑方式，夹具夹紧缸的夹紧行程为25mm，夹紧力在20000～14000N之间可调，夹紧时间不大于一秒钟。
依据以上题目完成下列设计任务：1）、完成该液压系统的工况分析，系统计算并最终完成该液压系统工作原理图的工作；2）、根据已完成的液压系统工作原理图选择标准液压元件；3）、对上述液压系统钟的液压缸进行结构设计，完成液压缸的相关计算何部件装配图设计，并对其中的1～2个非标零件进行零件图设计。
1、2明确液压系统设计要求本组合机床用于镗变速箱体上的孔，其动力滑台为卧式布置，工件夹紧及工进拟采用液压传动方式。
2、夹紧时间不大于一秒钟，按一秒计算。
3、属于范围数值取中间值。
二、工况分析2、1动力滑台所受负载见表2-1，其中静摩擦负载：=Ffsμ0.18×20000N=3600Ns•=G动摩擦负载：=Ffdμ0.12×20000N=2400Nd•=G惯性负载： N N t v g G F 10202.01.08.920000=⨯=∆∆=α 式中 s μ、d μ，分别为静、动摩擦因数，考虑到导轨的形状不利于润滑油的储存，分别取s μ=0.18、d μ=0.12。
v ∆，启动或者制动前后的速度差，本例中v ∆=0.1m/st ∆，启动或者制动时间，取t ∆=0.2s2、2由表1-1和表2-1可分别画出动力滑台速度循环图和负载循环图如图2-1和2-2 616三、确定主要参数3、1 进给缸参数确定1）组合机床属于半精加工机床，初选系统工作压力为3.5Mpa为使滑台快进快退的速度相等，并减小液压源的流量，将液压缸的无杆腔为主工作腔，采用差动连接，则液压缸的内径D 与活塞杆直径d 的关系为D=2d 。
同时为防止滑台进给结束时发生前冲，暂取背压Mpa P 5.02=，从而可求液压缸无杆腔的有效面积(取液压缸的机械效率94.0=cm η)： ()221125.05.394.022400mm P P FA cm ⎪⎭⎫ ⎝⎛-⨯=-=η=7332.242mm 液压缸内径： mm mm A D 65.9614.324.7332441=⨯==π查表，取标准尺寸系列，D=100mm ，则d=70mm 。
2）按最小工进速度验算进给液压缸的最小稳定速度由产品样本查得GE 系列调速阀的最小稳定流量m in /03.0min L q =，则A>333min min 5.0601003.0cm cm V q =⨯=而液压缸节流腔的有效工作面积 ()()22222205.4071044cm cm d D A =-⨯=-=ππ可见验算成立，则()221222222149.3805.40454.784cm A A A cm d D A cm D A =-==-===ππ3、2 滑台快进时，液压缸为差动连接，故缸的有杆腔压力2P 必大于无杆腔压力1P ，其差值估取为Mpa p p p 5.012=-=∆，而启动瞬间液压缸尚未移动，此时p ∆=0，另外假定快退时，回路压力损失取为0.7Mpa 。
根据上述假定条件，可算出液压缸（进给缸）在各阶段中工作循环的内力，流量及功率值见表3-13、3夹紧缸同进给缸，为了减少缸的外形尺寸，采用无杆腔夹紧，从而可求液压缸无杆腔的有效面积：（暂取减压阀的调整压力为3.5Mpa ） 5.3X 94.020000~14000P P 21cm '1=-=）（夹ηF A夹紧缸的缸筒内径可求 mm A D 91~7641'==π查表，取标准尺寸系列，mm D 100'=，同时活塞杆直径取50mm ，即mm d 50'=四、拟定液压系统图4、1调速回路和液压源的形式，由表3-1可看出，所设计的液压系统在快进和快退阶段，所需的压力较低，流量大，且持续的时间短，而系统在两次工作进给时所需压力较高，流量小，持续时间长，为此拟采用限压式变量泵供油和回路用调速阀节流的容积-节流联合调速回路。
这样，一方面可保证进给运动的平稳和速度稳定，另一方面可实现流量自适应，减小系统功率损失和发热。
4、2油路循环方式，由所选择的回路形式决定为开式4、3换向及速度换接回路，为了便于滑台在任意位置停止，使调整方便，同时为了实现差动快进，采用三位五通“O”型机能的电磁换向阀，且用二位二通换向阀与调速阀并联，实现两次进给运动的换接，采用电器行程开关加死挡铁以保证终点转换平稳，可靠，精度高。
另外，为了实现终点短暂停留，电器控制回路接时间继电器。
4、4压力控制回路在泵的出口并联一只二位二通换向阀构成卸荷回路，使变量泵在空载下启动，在夹紧回路并接一只蓄能器以保证一定的夹紧力，且可以达到节能的效果，和串接一减压阀是夹紧力可调。
4、5经整理所组成的液压系统原理图如附件所示。
说明：为了供货及维护方便，阀类原件选为同一压力和流量（调速阀除外）系列，选用了广州机械研究院的中低压系列液压元件，调速阀的最小稳定流量为0.03L/min,小于系统工进时的流量0.085L/m.系统原理图五、选择液压元件5、1 液压泵及其电机1)、由表3-1可以看出，液压缸的最大工作压力出现在工进阶段Mpa p 29.31=，此时缸的输入流量较小，估取进油路的压力损失Mpap 5.0=∆则液压泵的最大工作压力为：Mpa P P P p 79.35.029.31=+=∆+≥选泵的额定工作压力：Mpa Mpa P P p n 93.479.33.13.1=⨯==由泵的最大输入流量（0.401L/s ）,取泄露系数K=1.1，则泵的最大供油量 min /47.2660401.01.1L Q p =⨯⨯≥由产品样本，YB N －B25N －DB 型限压式变量泵能满足上述估算出来的压力和流量要求。
该泵的压力调节范围为2～7Mpa ，额定转速n=1500r/min ，最大排量为25ml/r.2)、电机的选定，查阅电机产品样本,选Y90S －4，其额定功率为 1.1KW ，额定转速为n=1400r/min.3）、由YBN 系列变量泵特性曲线，当P=2Mpa 、n=1400时，泵的最大排量为min /28L Q p =.4）、由所选定的液压泵及电机参数可得液压进给缸实际进出油量、速度及持续时间，如表4-15、2液压控制阀及辅助原件根据系统工作压力和通过各个液压阀的实际流量，所选原件由附件表所示 5、3油管的选择1)、根据选定液压阀的连接油口尺寸确定管道尺寸 2）、液压缸的进出油管按输入、排出的最大流量计算由于本液压系统液压缸差动连接快进时，油管内通油量最大，其实际流量为泵此时的两倍之多达57.13L/min,则液压缸进出口油管直径按产品样本，选用内径18mm ×2mm(壁厚为2)，同时考虑制造方便，两根管采用同样规格的冷拉管。
5、4油箱容积的确定本系统为中低压系统，液压油箱的有效容量选用为160L 的油箱。
六、验算液压系统的技术性能6、1验算系统的压力损失及变量泵的调整压力 1)工进时由已知，工进的管路流量仅为0.094L/s ，因此流速非常小，所以沿程压 力损失和局部压力损失可以忽略不计，故只考虑调速阀的压力损失，经计算两 次工进分别为0.10Mpa 和0.15Mpa ，故变量泵的调速压力为： 1工进 Mpa Mpa P p 44.3)15.029.3(1=+= 2工进 Mpa Mpa P p 39.3)10.029.3(2=+=2)快进、快退时按选定的管道内径d=18mm ，进回油管道均取m l 2=，选用L －HL32液压油，取油液运动黏度s m /102.124-⨯=υ，油液密度33/1092.0m kg ⨯=ρ因为快退时，液压缸无杆腔的回油量是有杆腔的两倍之多q=54.91L/min,由此，雷诺数：230073.53960102.1101814.31091.544Re 433=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯==---υvd所以，各工况下的进回油路的液流均为层流。
而相应的沿程阻力系数为 qd 475Re 75υπλ==管道中的液流速度 24dqv π= 则代入沿程压力损失公式：()q q q d vl P 0047.1101814.322102.11092.0754275443434=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=•=∆--πρλ 因为管道直径尚未确定，由经验公式，局部压力损失： λξP P ∆=∆1.0 阀类元件局部压力损失：2)/(n n q q P P ∆=∆υ由以上三式，快进、快退进回油管道的压力损失如下表：例如经折算得到快进、快退工况下的总的压力损失为：快进时： pa P 5551017.31054.7805.40958.010685.2⨯=⨯⨯+⨯=∆∑快退时： pa P 5551052.21054.7805.40896.010522.2⨯=⨯⨯+⨯=∆∑尽管上述计算结果与估取值不同，但不会使系统压力超过系统能达到的最高压力。
6、3 估算系统的效率及温升 1）效率由表4-1数据知道本液压系统在一次工作循环中两次工进占了79%系统效率、温升及发热可用两次工进时平均值来代表。
第一工进回路效率：%95118.044.3118.029.31=⨯⨯=c η第二工进回路效率：%97118.039.3118.029.32=⨯⨯=c η回路平均效率： %956.83.136.8%973.13%95=+⨯+⨯=-c η工作进给时，因为回路泄露损失大，此时泵的总效率很低，取2.0=p η，液压缸的总效率取9.0=A η，则液压系统的效率为： %2.179.0%952.0=⨯⨯==-A c p ηηηη 2）第一工进时液压泵的输入功率为：KW KW q P P pp p pi 02.22.0118.044.3111=⨯==η第二工进时液压泵的输入功率为： KW KW q P P pp p pi 59.12.0094.039.3112=⨯==η则相应的发热功率为：KWP H KW P H pi pi 31.1)1(67.1)1(2211=-==-=ηη所以系统的平均发热功率为：KW KW H 52.16.83.136.831.13.1367.1=+⨯+⨯=取散热系数)/(182C m W K ⋅=，则温度升高： C v K H t 44065.032==∆取常温C t 151=，则常温升至： C t t t 591=∆+=查表知道，其符合油温的温升值，不需加散热装置。