4.26安全反思材料
贯彻“426”盛总经理讲话 发扬“三种”精神 克服安全意识疲劳 反思材料(秦皇岛西工务段党委副书记纪委书记
贯彻“4.26”盛总经理重要讲话发扬“三种”精神克服安全意识疲劳—贯彻盛总经理重要讲话克服安全意识疲劳反思材料秦皇岛西工务段党委副书记、纪委书记徐超林盛光祖总经理在4月26日铁路安全管理领导人员专题培训班讨论会上，站在全局和战略的高度，充分肯定了铁路安全工作取得的成绩，深刻指出了安全意识疲劳这一当前铁路安全工作最突出的问题，明确提出了实现长治久安这一铁路安全工作的核心目标。
要求全路上下坚决克服安全意识疲劳，切实发扬“振奋、担当、创新”三种精神，持续深入推进安全风险管理，不断夯实安全基础，推动铁路安全由“治病”向“强身”转变，努力实现全局运输安全长治久安。
按照路局、段文件要求，认真学习了盛总经理重要讲话精神，结合工务特点，对照八种意识疲劳，查摆自身存在的突出问题，制定了整改措施。
一、对照八种意识疲劳，认真查摆自身存在的不足。
1.风险意识疲劳，专研不够。
主要表现在对“三点共识”“三个重中之重”认识不深，对“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的管理理念没有深入研究，对“管理问题是最大的风险源”的重要思想缺乏深入思考，对干部履职尽责情况缺乏强有力的监督，日常下现场车间班组检查，盯设备问题多、职工标准化作业多，而对于干部落实安全管理七项机制、强化在安全管理方面监督检查不够，对上级要求是否及时传达贯彻、有没有结合自身进行细化分解、重点任务有没有亲自上手督办落实，缺少经常性的检查和考核。
作为自身来说，总是不自觉地认为安全工作是由行政干部主抓，作为党群干部参与其中就可以了，对潜在的安全风险缺乏正确认识，自我感觉良好；平稳时不反思，缺乏研判预警防范，安全工作缺乏前瞻性。
2.责任意识疲劳，不敢担当。
缺乏高标履职、主动担当的意识，风险意识疲劳，没有真正树立起“三点共识”和“三个重中之重”的思想认识。
主要表现在工作标准不高，满足于完成量化指标。
无论是每月下现场天数，还是发牌考核数量都是班子成员中最少的。
工作中存在以文件贯彻文件，以会议落实会议的现象。
安全工作反思材料（推荐5篇）
安全工作反思材料（推荐5篇）第一篇：安全工作反思材料安全工作反思材料近期，铁路正开展安全大反思、大检查活动。
其实，每次出事故就会开展安全检查整顿活动。
我们这些在铁路部门工作中最愁的也就是写个人安全自查材料，作为公司的员工，我深知写自查材料的痛苦，那叫一个难受啊。
对4.11旅客列车追尾事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。
存在问题：一是：安全意识不强。
由于自己的日常工作与现场接触比较少，因此，自身对“安全第一”的认识不够，对于参加公司开展的安全活动不够主动，造成安全意识还没有长期、牢固的树立起来。
二是：安全规章不熟。
平常自己学习安全规章比较少，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。
三是：日常安全不规范。
日常工作中，主要安全问题是防火防盗工作。
在工作中，有出办公室忘记锁门的问题，下班后有忘记关闭电器电源的问题，同时对消防灭火设备的使用不熟练，也给日常安全工作造成了隐患。
”整改措施：（1）1、主要写今后应该怎么样加强学习，把自己的安全意识树立起来，增强对安全的紧迫感和责任感。
这部分可以多写点，越深刻越好。
2、主要写今后如何提高自己的业务素质和水平。
比如说怎样学习规章制度，怎样认真参加培训，怎样在日常工作中不断提高自己等内容3、主要写今后在日常工作中应该做好哪些具体工作。
这部分可以不针对问题，只要是你应该做的，就应该写进去，这样显得你分析问题可以举一反三，会使整个材料比较深刻。
整改措施：（2）一是：加强理论学习，提高安全意识。
因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保本部门的安全稳定。
二是：加强业务学习，提高安全水平。
今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，进一步提高自己的安全防范水平。
安全反思材料（四篇）
安全反思材料安全是铁路运输永恒的主题，必须坚持“安全第一”的思想不动摇，“___”列车追尾事故的发生,暴露出铁路基础管理薄弱的问题仍然十分突出，作为基层管理人员,我清醒的认识到安全生产的重要性和长效性,为深刻吸取事故教训,全面强化和落实各项安全措施，迅速扭转运输安全的被动局面，确保运输安全特别是旅客列车的绝对安全。
现就安全生产工作自我剖析如下:一、在安全意识方面1、在思想认识上，“安全第一”的意识树立不牢。
虽然具有强烈的责任意识，但不能每时每刻保持强烈的忧患意识，不善于从他人的事故中吸取教训，不能时刻保持清醒头脑，做到居安思危，警钟长鸣。
2、在对待安全的态度上，对安全工作的长期性、反复性、复杂性认识不足。
虽然经常告诫自己重看问题，轻看成绩，但安全长期稳定，也会自觉不自觉地出现松懈，认为关键环节控制好了，可以松口气，不能从安全工作的实际出发，随时反省，检讨自身的工作，对安全生产没有时刻保持一种高度的敏感性和深入的洞察力。
二、在安全管理方面1、管理的针对性不强。
生产布局调整后，尽快理顺管理关系，尽快完善管理制度，尽快转变工作方式和思维方式，虽然作了布置安排，但重点工作一多就转移了视线，车站、各大班组、班组三个管理层次职责不明晰，安全控制力弱化，新体制的优势受到限制。
2、管理持久力不够。
表现在安全管理紧一阵、松一阵，现场管理还未进入规范有序状态，尤其是日常管理存在很大的随意性和不稳定性，车间、班组在这一方面表现的尤为突出。
尤其是对班组长、党员骨干的教育管理流于形式，重点工作落实不力，影响了工作的实效性。
三、在工作作风方面1、存在一定程度的好人主义。
在安全考核上，虽然经济上的考核力度较大，发生问题批评教育多，责任制追究少，客观上存在着好人主义思想。
2、抓落实的力度不够。
没有做到盯住不落实的人，追查、分析和处理每个在安全生产中的失职行为。
没有狠抓不落实的事，追究不落实者的责任，查摆深层次原因，从而导致许多工作在落实过程中变了味，出现力度衰减，甚至出现中间梗塞，影响了管理的实效性。
安全反思材料分析模板
一、标题[单位名称] [姓名] 安全反思材料二、前言本人认真学习了近期安全生产事故案例，结合自身工作实际，深刻反思了自己在安全生产工作中的不足，以下为我的安全反思材料。
三、存在问题1. 安全意识淡薄在安全生产工作中，我存在安全意识淡薄的问题。
在日常工作过程中，对安全的重要性认识不足，容易忽视安全隐患，导致安全风险意识不强。
2. 安全责任意识不强在工作中，我缺乏强烈的责任意识，对安全生产责任认识不足，对自身岗位安全职责理解不够深刻，导致在工作中存在侥幸心理。
3. 安全操作技能不足由于对安全操作技能掌握不够熟练，我在实际工作中容易出现违规操作现象，给安全生产带来潜在风险。
4. 安全管理不到位在安全管理方面，我存在以下不足：（1）对安全生产规章制度学习不够深入，对安全生产法律法规掌握不够全面；（2）对安全隐患排查治理不够到位，对安全隐患整改措施落实不到位；（3）对安全生产培训工作重视不够，对员工安全意识、安全技能培训不够。
四、原因分析1. 思想认识不足由于对安全生产的重要性认识不足，导致我在工作中存在侥幸心理，忽视安全隐患，从而造成安全生产事故。
2. 安全培训不到位由于安全培训工作重视不够，导致我在安全操作技能、安全意识等方面存在不足。
3. 安全管理制度不完善安全生产管理制度不完善，导致我在实际工作中无法严格遵循安全规章制度，给安全生产带来风险。
五、整改措施1. 加强安全意识教育提高自身安全意识，认真学习安全生产法律法规和规章制度，时刻保持警惕，坚决杜绝违规操作。
2. 提高安全操作技能积极参加安全培训，熟练掌握安全操作技能，确保在安全生产工作中能够规范操作。
3. 完善安全管理措施建立健全安全生产管理制度，加强对安全隐患的排查治理，确保安全生产。
4. 加强安全文化建设营造良好的安全生产氛围，增强员工安全意识，提高全员安全素质。
六、总结通过本次安全反思，我深刻认识到自己在安全生产工作中的不足。
在今后的工作中，我将认真落实整改措施，不断提高自身安全意识和安全技能，为安全生产贡献自己的力量。
安全自查反思材料
安全自查反思材料近期，我参加了单位组织的一次安全自查活动，在这个过程中，我深刻地认识到了安全的重要性，并意识到自己在工作中存在一些安全隐患。
通过这次自查活动的反思，我愿意提出以下几点材料，以便更好地加强自己的安全意识和工作质量。
首先，我意识到自己在日常工作中，对于安全事故的预防和处理时存在着一定的问题。
在这次自查中，我发现在工作场所的安全措施方面，我曾经存在一些疏漏。
比如，在使用电器设备时，我没有严格遵循规定的操作流程，没有定期检查设备的使用情况，对于设备的故障或隐患没有及时上报。
这样的行为极大地增加了安全事故发生的概率。
所以，我决定今后在工作中要严格遵守操作规程，加强设备的维护和检查，同时及时上报设备故障和隐患，以确保工作环境的安全。
其次，在个人防护措施方面，我也存在一些不足。
自查中，我发现自己使用防护装备的时候，没有按照规定佩戴和使用，缺乏正确的使用方法和操作技巧。
例如，在使用防护手套时，我没有及时更换损坏的手套，导致手部受伤的风险增加。
此外，在高温作业时，我也没有合理佩戴防护眼镜等设备，对自己的生命安全和健康造成了潜在的威胁。
因此，我决心今后要认真学习和掌握防护装备的正确使用方法，坚决遵守佩戴要求，确保个人的安全。
再次，在紧急情况应急预案方面，我没有做好充分的准备。
自查中，我发现在发生火灾、泄漏等突发事件时，我没有清晰的应急预案，也没有参加过相关的应急培训。
当时若发生紧急情况，我可能会犹豫不决，导致对自己和周围人员的伤害加大。
因此，我决定今后要主动参加应急培训，充分了解单位的应急预案，掌握正确的应急处理方法，以应对突发事件，提高自我保护能力。
最后，在日常工作中，我还存在一些不安全的行为习惯。
比如，长时间连续工作，没有及时休息和放松，容易陷入疲劳状态，增加工作中出现错误的概率。
此外，我还存在走神、分心等行为，导致对工作环境和他人的安全关注不够。
所以，我决心今后要养成良好的工作习惯，合理安排工作时间，定时休息和放松，保持工作的高效和质量。
项目经理个人安全反思材料
关于盛总经理“4.26”重要讲话精神个人安全反思材料通过重新对《南昌铁路局南昌铁路局党委关于认真学习贯彻盛总经理“4.26”重要讲话精神集中开展安全宣传教育暨自查讨论活动的通知》（南铁安监函[2016]322号）、《福建港口铁路支线建设指挥部关于认真学习贯彻盛总经理“4.26”重要讲话精神集中开展安全宣传教育暨自查讨论活动的通知》（港铁指安质〔2016〕36号）文件的学习，我对自己的安全意识进行了深刻的反思。
对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距，通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题:一、安全工作的思想认识不足对安全第一缺乏实质性的认识，对安全第一思想的内涵缺乏深刻理解。
表现之一在尽管工作布置了，但措施不具体，调研和跟踪不及时；尽管强调了安全的重要性，但在思想上存在着重行车、轻人身的问题。
表现之二是安全思想教育不到位。
我本人投入的精力还不够充足，虽然在安全生产的关键时期和季度性变化的时候，也采取了一些教育方法和手段，但针对性不强，没有真正使职工入脑入心，教育效果却似空中楼阁。
尤其是本人深入一线对职工进行面对面的教育时，往往是就事论事地说教，或者是以管代教、以罚代教，结果是在抓安全的意识和行为上出现了上急下不急的现象，在保安全的措施和办法上，出现了落实不到位的问题。
二、工作作风不实一是在抓工作的过程中，把一些问题都强加在了职工身上，认为问题出现在现场，责任就应该由现场承担，却没有看到由于自己思想上不重视，造成职工思想上不重视，由于自己工作上的疏忽，给现场工作造成很多漏洞，由于自己作风不实，造成现场失控的责任，所以我在反思问题时，就是简单的说一说自己标准不高、作风不实，没有从根本、根源上去深挖隐患，实质性的影响安全的深层次问题没有找出来。
二是好人主义严重。
主要表现在对问题的处理上，却总是顾忌情面，撕不开面子，有时看下面报上来的东西质量不高，但认为关系不错，就不在追究，致使汇总的材料，质量不高，不能客观反映下面的实情，直接纵容了现场管理上的不到位，导致了职工的违章违纪行为，为安全生产埋下了隐患。
深刻吸取“4.28”事故教训 安全大反思大检查反思材料
竭诚为您提供优质的服务，优质的文档，谢谢阅读/双击去除深刻吸取“4.28”事故教训安全大反思大检查反思材料深刻吸取“4.28”事故教训安全大反思大检查反思材料深刻吸取“4.28”事故教训安全大反思大检查反思材料刘部长在讲话中反复强调，安全大反思一定要从各级领导班子抓起，要从主要领导干部做起。
透过“4.28”特别重大事故，在一系列的问题背后所反映出来是管理失控的问题，我们的安全管理也同样存在着这些问题。
深刻吸取“4.28”事故教训，我们都应该切肤之痛，都应该倍感震撼和警醒，都应该永远地牢记这个血的教训。
回顾四个月的安全工作，虽然没有发生严重的行车安全事故，但是许多问题仍然令人担忧。
屡禁不止的调车脱轨事故和企业作业事故，频发不断的路外安全事故和劳动安全问题，控而不力的设备故障和治安案件，以及大量的职工现场违章和干部管理失责问题，都让我们感到安全工作的压力很大、挑战严峻。
分析这些问题的深层次原因，都源于我们管理层特别是主要领导干部在思想理念、业务能力、管理方式上存在着差距和不足，甚至不能适应本职岗位越来越高的安全管理要求。
反思路局在安全管理上的问题，反思我作为第一责任人在安全管理上的不足，主要有三个方面。
一是抓工作部署的力度大于抓工作落实的力度。
抓好逐级负责是安全管理的有效途径，也是我们一直倡导的基本管理方法之一。
但是，如果我们过度地依赖逐级负责，而不能真实准确地了解和掌握现场的实际情况，逐级负责也会梗阻、断层。
作为我本人，也存在着过分依赖班子副职抓好分管工作、依靠部门负责人自觉抓落实的问题，对处室、站段甚至现场的落实质量、工作现状没有能全面有效地跟踪和掌握。
同时，也过多地强调站段的行为，对机关部门如何抓好推进落实要求和检查不到位。
作为机关大本营的各个部门，作为指导和检查站段工作的各个职能处室，在组织站段抓好落实工作方面，确实存在着工作部署要求多、指导帮助少的问题。
在一些工作的开展上，只满足于发一个电报、拟一份文件，电报乱而杂的现象比较严重，而且发了电报和文件就认为完成了任务，而没有跟踪组织推进和落实。
安全大检查4反思材料
安全大检查4反思材料在进行安全大检查的过程中，我意识到了一些问题和不足之处，我将在以下几个方面进行反思：首先，对于安全设施的监管和维护不够到位。
在检查中发现，一些安全设施存在损坏、缺失或者没有得到及时维修，这给员工的安全带来了潜在的风险。
我意识到，作为安全负责人，我应该加强对安全设施的监督和维护工作。
我计划制定相关的监管制度，明确责任人，定期检查设施的使用情况，并及时进行维修和更换，确保员工的安全。
其次，员工的安全意识培养亟待加强。
在检查中发现，一些员工对安全规定和操作流程存在不了解或者不重视的情况。
这给工作环境的安全带来了一定的隐患。
为此，我打算开展一系列的安全宣传和培训活动，提高员工的安全意识和技能。
同时，我还计划制定更加详细和易于理解的操作规程，并加强对员工的培训和考核，确保员工能够正确地掌握和执行安全规定。
同时，在检查中发现，一些安全事故的事故报告和处理不够及时和详细。
事故报告的不及时和不全面，给事故的处理带来了一定的困难。
我意识到，做好事故报告和处理工作对于安全管理至关重要。
因此，我打算建立一个完善的事故报告和处理制度，在发生安全事故时，及时报告，并进行详细记录和分析，探究事故的原因和教训，并采取相应的措施加以改进和预防。
最后，在检查中发现，一些员工对于应急处置措施的了解和掌握程度不够。
在进行应急演练时，有一部分员工的反应较慢，对应急措施的执行并不熟练。
我认为这是一个非常严重的问题，因为事故的发生时往往没有预警的。
为了解决这个问题，我打算在之后的培训中加大对应急处置措施的培训力度，并加强应急演练的频率。
同时，在应急演练中注重员工的表现和反馈，及时进行总结和调整，提高员工的应急处理能力。
综上所述，通过这次安全大检查，我意识到了一些安全管理方面的问题和不足，我将制定相应的改进方案，加强对安全设施的监管和维护、提高员工的安全意识、建立完善的事故报告和处理制度、加大对应急处置措施的培训力度。
我相信，通过这些改进措施的实施，能够提高工作环境的安全性，保障员工的安全与健康。
安全生产反思作文模板
标题：安全生产，警钟长鸣——我的安全生产反思正文：一、引言安全生产，是每一个企业和员工的生命线。
近期，我国发生多起安全事故，造成了人员伤亡和财产损失。
作为企业的一员，我深感安全生产的重要性，在此进行一次深刻的安全生产反思。
二、反思内容1. 安全意识淡薄在日常工作中，我发现自己存在一定的安全意识淡薄。
有时，对于安全操作规程不够重视，认为一些操作只是小问题，不会造成严重后果。
然而，正是这种侥幸心理，使得我在工作中存在一定的安全隐患。
2. 安全培训不足虽然公司定期组织安全培训，但我发现自己对培训内容的掌握并不牢固。
在实际工作中，对于一些安全知识和技能的应用并不熟练，导致在遇到紧急情况时，无法迅速采取正确的应对措施。
3. 安全管理不到位在安全管理方面，我发现自己存在一定的不足。
对于工作中发现的安全隐患，没有及时上报，也没有采取有效的措施进行整改。
同时，在监督他人工作时，对安全操作的提醒和指导不够到位。
4. 个人防护意识不强在工作中，我发现自己有时忽视了个人防护用品的使用。
如佩戴安全帽、手套等，有时为了方便，选择不佩戴，给自身安全带来了潜在风险。
三、改进措施1. 提高安全意识我要从自身做起，提高安全意识，时刻牢记安全生产的重要性。
在工作和生活中，严格遵守各项安全操作规程，杜绝侥幸心理。
2. 加强安全培训我要积极参加公司组织的各类安全培训，认真学习安全知识和技能，提高自己的安全素质。
同时，在工作中，主动向同事请教，共同提高。
3. 强化安全管理我要在发现安全隐患时，及时上报，并采取有效措施进行整改。
同时，在工作中，加强对同事的安全提醒和指导，共同维护安全生产环境。
4. 增强个人防护意识我要严格按照规定佩戴个人防护用品，确保自身安全。
在遇到可能存在安全隐患的情况时，及时采取措施，避免事故发生。
四、结语安全生产，警钟长鸣。
在今后的工作中，我将时刻保持清醒的头脑，严格遵守安全生产规章制度，不断提高自己的安全素质，为企业的发展贡献自己的力量。
4.26安全反思材料
4.26安全反思材料经过段上传达，我认真解读学习了盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话，要大力发扬“振奋、担当、创新”三种精神，反思本人在对“三点共识”“三个重中之重”“问题在现场、原因在管理、根子在干部”“管理问题是最大的风险源”等安全理念和重要思想再结合车间现价段对照本岗位安全职责和工作标准认真反思如下：一、存在主要问题1、安全意识还没有牢固树立。
车间刚刚成立工作千头万绪再加上既有线改造施工，旧设备与现有二线新设备的管理工作繁重，导致工作重心偏向于生产管理从而忽略了安全生产的重要性。
没有深刻体会到“4.26”盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话的正真含义，没有正真做到从思想理念上理清安全工作思路，对安全工作规律的认识也不够。
作为车间主任的我没有从安全角度出发制定合理的生产方案，只是每天忙于奔波在作业现场盯控生产。
没有牢固树立“安全第一”的思想，对“三点共识”、“三个重中之重”、“三个凡是”的认识也领会不足。
2、岗位责任制度落实不到位，好人主义思想还没有杜绝。
车间刚成立岗位责任制度落实不到位对班组的管理力度不够，车间没有制定相应的方案落实到位。
对相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有了解透彻，对职工的思想教育意识不够重视，一直都是组织集体学习很少针对性的与车间职工单独谈话，更没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮助他们解决实际问题。
在从严解决和处理违章问题上力度不大，特别是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理。
为以后人员管理埋下了重大的安全隐患。
3、一体化培训不到位效果不理想。
车间在对班组做一体化培训时趋于形式化没有达到培训预想的效果，刚刚在5月底结束的一体化理论考试结果来看，相当的不理想。
这也反映出车间对于班组培训学习这方方面的的督促管理不足。
车间各个班组没有严格执行图示分工、在平时的配合监管作业时没有使用执法仪记录作业资料、录音笔也没有正常使用。
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4.26安全反思材料
经过段上传达，我认真解读学习了盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话，要大力发扬“振奋、担当、创新”三种精神，反思本人在对“三点共识”“三个重中之重”“问题在现场、原因在管理、根子在干部”“管理问题是最大的风险源”等安全理念和重要思想再结合车间现价段对照本岗位安全职责和工作标准认真反思如下：
一、存在主要问题
1、安全意识还没有牢固树立。
车间刚刚成立工作千头万绪再加上既有线改造施工，旧设备与现有二线新设备的管理工作繁重，导致工作重心偏向于生产管理从而忽略了安全生产的重要性。
没有深刻体会到“4.26”盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话的正真含义，没有正真做到从思想理念上理清安全工作思路，对安全工作规律的认识也不够。
作为车间主任的我没有从安全角度出发制定合理的生产方案，只是每天忙于奔波在作业现场盯控生产。
没有牢固树立“安全第一”的思想，对“三点共识”、“三个重中之重”、“三个凡是”的认识也领会不足。
2、岗位责任制度落实不到位，好人主义思想还没有杜绝。
车间刚成立岗位责任制度落实不到位对班组的管理力度不够，车间没有制定相应的方案落实到位。
对相关的法律法规、劳动用工合同制度等相关条款还没有了解透彻，对职工的思想教育意识不够重视，一直都是组织集体学习很少针对性的与车间职工单独谈话，更没有切实的去了解职工思想动态或有针对性去引导，帮助他们解决实际问题。
在从严解决和处理违章问题上力度不大，特别是在考勤管理上，对存在出现的问题避重就轻，手段不够强硬，只是说说了事，大事化小，怕撕破脸皮以后不好管理。
为以后人员管理埋下了重大的安全隐患。
3、一体化培训不到位效果不理想。
车间在对班组做一体化培训时趋于形式化没有达到培训预想的效果，刚刚在5月底结束的一体化理论考试结果来看，相当的不理想。
这也反映出车间对于班组培训学习这方方面的的督促管理不足。
车间各个班组没有严格执行图示分工、在平时的配合监管作业时没有使用执法仪记录作业资料、录音笔也没有正常使用。
导致班组不严格执行制度的根本原因是车间干部自身缺乏牵头作用。
例如工区执法仪从4月份报修到现在还是坏的，车间干部的执行力直接影响班组的执行力。
二、针对以上存在的问题，今后我在安全上要采取以下
几点整改措施：
1、提高车间整体安全意识。
结合车间刚成立既有线旧设备与二线新设备共用的模式制定安全合理的生产措施，而不是一味地运动式的检查，就像盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上
的重要讲话中提到的“运动式的检查少了，但对现场控制的检查、对现场问题的处理、对应急处置的督导并未减少。
在工作过程上，安全工作手段、方法和途径更加符合安全工作规律，更加科学化。
”
车间要提高整体安全意识，深刻贯彻这次盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话精神，引领思想工作，全面提升自我安全防范意识，做到安全警钟长鸣，时刻不能对安全工作有半点松懈。
安全稳定事关车间、段是否能良好的发展，事关我们每位职工的根本切身利益。
如果安全意识树立不牢固、不到位，必然给车间的安全生产造成很大的安全隐患。
因此，在今后的工作中“坚持安全第一，安全生产”的原则。
2、严格落实岗位责任制度，杜绝好人主义思想。
强化责任心，不断加强自身作风建设。
在从严解决和处理违章问题上绝不手软，力戒好人主义，不走形式。
对各个班组考勤中出现存在的问题，认真分析，制定出解决问题办法和预防问题的措施，必要时要严格考核，消除好人主义及考核避重就轻的现象发生，踏踏实实地把工作做好，牢牢树
立“严是爱，松是害”的思想观念。
严格落实岗位责任制度从自我做起传递到各个班组。
切实履行好自己的岗位职责，转变思想跟上安全形势，提高自身对安全防范措施的预见，特别是安全卡控重点，对车间管内站改设备全面了解和掌握，确保处理突发事件是可以做到更安全、更快速。
3、培训效果要达到
车间组织学习增加培训次数，但是在保证质量的前提下。
确实要达到到强化业务、提高安全水平的效果。
今后工作中还要加各班组业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高每位职工的安全防范水平，彻底消除“安全疲劳”。
提高标准化作业的意识，在实际作业中，要严格按照作业指导书标准执行。
努力做到班前做好预想，提前掌握二线监管工作的作业量和注意事项。
监管中要严格执行各项监管标准，严把人身、设备安全。
杜绝各类问题的发生。
车间还向各个班组传达了盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话精神。
牢牢掌握讲话内容，认真实行并贯彻讲话精神，车间对班组起引导及管理作用，反过来班组也可以通过讲话内容对车间干部进行监督。
4.发挥党员模范带头作用。
在日常工作中党员要积极主动帮助身边同事，无论是工作还是生活中。
加强信息沟通，做好思想引导，为车间安全
稳定作好带头作用。
总之，通过这次学习盛光祖总经理在铁路安全管理领导人员专题培训班上的重要讲话精神，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，自觉落实标准化作业制度，增强确保安全生产的内动力。
要进一步增强忧患意识，时刻绷紧安全这根弦，全身心地投入到安全作业中来。
要进一步认清自身肩负的安全责任，严格遵守劳动纪律和作业纪律，认真落实安全规章制度，立足岗位做好安全自控、互控、他控，增强确保铁路安全生产长治久安的思想自觉性和行动自觉性。