航海学模拟4
大学航海学考试(习题卷4)
大学航海学考试(习题卷4)第1部分：单项选择题，共98题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]某轮陀罗航向210,陀罗差2E,则右正横处物标的陀罗方位是_________A)090B)298C)300D)302答案:C解析:2.[单选题]地球椭圆体上不同纬度弧长不相等,在纬度45处1n mile等于____________A)1842.9mB)1852.3mC)1852.0mD)1861.6m答案:B解析:3.[单选题]保证海上船舶安全航行的首要因素为_________ 。
A)保持正规了望B)使用安全航速C)正确判断碰撞危险D)及早采取避碰行动答案:A解析:第四节 避免碰撞的行动（57～84）4.[单选题]某轮顶风顶流航行,船速18节,流速2节,风使船减速1节,计程仪改正率+8%,0400计程仪读数=100.’0, 则2小时后相对计程仪读数为_____________A)@127.’8B)@ 131.’5C)@ 135.’2D)@138.’9答案:B解析:5.[单选题]某船陀罗航向030,陀罗差2E,则左正横处物标的陀罗方位是___________A)300B)302C)288D)270答案:A解析:6.[单选题]两方位定位时,两方位线的交角应:( )A)不小于20,不大于120C)不小于60,不大于120D)不小于60,不大于150答案:B解析:7.[单选题]平衡舵的特点是：①舵叶压力中心靠近舵轴；②所需的转舵力矩小；③可相应减小所需的舵机功率；④结构简单。
A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①～④答案:A解析:8.[单选题]船舶在能见度不良时的行动规则适用于的对象为_________ 。
A)在能见度不良的水域中的船舶B)在能见度不良的水域中的在航船舶C)在能见度不良的水域中及在其附近在航且相互看不见的船舶D)在能见度不良的水域中及在其附近在航的任何航船舶答案:C解析:9.[单选题]驾驶员在下达舵令后，未对操舵水手的执行情况予以核对应属于_________的疏忽 。
航海学模拟题
中华人民共和国海事局 (模拟)年第期海船船员适任证书全国统考试题(总第期)(模拟)科目：航海学试卷代号:913适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分 100 分，及格分为 70 分，考试时间 100 分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1、某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720’，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度_____________A．等于12ºN B．大于12ºN C．小于12ºN D．无法确定2、罗经点方向WSW换算成圆周方向为_____________A．258.º75 B．236.º25 C．202.º5 D．247.º53、在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重测定_____________次，A．2 B．3 C：4 D．54、地理纬度是某地子午线的______与赤道面的交角。
A. 半径B. 切线C. 法线D. 铅垂线5、已知到达点纬度为30°11＇.8N，两地间纬差为 38°07＇.8N，则起航点纬度为：A. 20°19＇.6NB. 08°04＇.0NC. 07°56＇.0SD. 08°04＇.0S6、航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤7、某船罗航向045º，该地磁差2ºW，罗经自差1ºE，该船左正横物标真方位为________ A．314º B．316º C．135º D．134º8、位于地理南极的测者，其真北方向为：A. 无真北方向B. 任意方向C. 向上D. 向前9、已知起航点纬度 =08º12.’4S，到达点纬度 =25º04.’6S，则两地间纬差为：A．16º52.’2S B．17º52.’2S C．33º17.’0S D．17º07.’8S10、我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：I、标色；II、标形；III、顶标；IV、光色和光质；V、音响；VI、无线电信号A．I~III B．I~IV C．I~V D．I~VI11、设m，n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺，则A．m>n B．m<n C．m=n D．以上都可能12、存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较低的高潮称为：A．高高潮 B．高低潮 C．低高潮 D．低低潮13、航迹推算中，在推算船位附近应标注下列哪些内容？I、航迹向；II、计程仪读数；III、推算船位；IV、时间。
海船船员-船长及甲板部(航海学)题库一
海船船员-船长及甲板部（航海学）题库一2/5题［单项选择题］（江南博哥）本船与目标船之间碰撞危险的紧迫程度可用下列哪一参数来表示？ACPABTCPACPPCDPAD正确答案：B3/5题［单项选择题］习惯上，常将DCPA简称为CPA,它表示预测的目标到最接近本船的 ___ 。
A时间B距离C位置D方向正确答案：B4/5题［单项选择题］若目标船的RM1通过本船的CPA i圈，则此目标为危险船，驾驶员应该OA立即下舵令，进行避让B马上进行试操船，求得最佳避让方案，接着采取措施C由于雷达有误差，试操船又是一种数据模拟，所以不要相信雷达D如果TCPA小于TCPA i,则说明目标为非常危险船应立即采取避让措施正确答案：D5/5题［单项选择题］雷达中，设置CPAi和TCPA i的依据是O①当时的航行态势；②本船的吨位，速度机动性，装载等情况；③两船安全通过必须有一定距离A①B②C③D①②③正确答案：D1/5题［单项选择题］雷达录取目标所包含的内容有o①录取目标的位置；②对录取目标连续自动跟踪；③对录取目标进行计算和危险判断A①B③C③D①②③正确答案：D2/5题［单项选择题］通常情况下，目标一经录取即能给出哪些数据显示？ACPA、TCPAB方位、距离C航向、速度D方位、距离、航向、速度正确答案：B3/5题［单项选择题］有关雷达的目标录取，下列哪些说法是不正确的？A雷达可以自动录取目标，但不能自动跟踪B目前雷达都具有录取目标位置数据的功能C理想的目标录取应包括目标初始位置数据以及初始特征参数D目标录取的任务是目标初始距离、方位数据的录取，并送入处理器正确答案：A4/5题［单项选择题］下列哪些说法是正确的？①目标的录取可采用自动录取，也可采用手动录取；②手动录取时应注意存在最近录取距离限制；③一旦录取的操作完毕，该目标立刻被稳定跟踪A①B③C③D①②正确答案：D5/5题［单项选择题］在狭水道航行，应o①采用人工录取方式；②防止频繁报警，设置的CPA和TCPA要小些；③选用对地真运动和真矢量，矢量长度要短些A①B③C③D①②③正确答案：D1/5题［单项选择题］在船位精度要求较高的情况下，应选用的雷达定位方法为o ①距离定位法；②方位定位法；③距离、方位混合定位法A①B②C③D①②③正确答案：A2/5题［单项选择题］船舶航行时,雷达选择对水真运动显示方式,荧光屏上显示的回波位置静止不动的物标是OA同向同速船B同向船C水上漂浮物D小岛等静止的物标正确答案：C3/5题［单项选择题］船舶航行时，雷达选择相对运动显示方式,荧光屏上显示的回波位置静止不动的物标是OA同向同速船B同向船C水上漂浮物D小岛等静止的物标正确答案：A4/5题［单项选择题］对雷达定位使用效果最好的是____ oA雷达角反射器BRamarkCRaconD回波增幅器正确答案：C5/5题［单项选择题］下列物标中，可用作雷达定位的最好物标是OA浮标B建筑群中的较高的灯塔C陡峭岸角D沙滩岸线正确答案：C1/5题［单项选择题］雷达在标准大气传播条件下能够发现目标的极限探测距离称为___ OA目标雷达探测地平B目标的标准雷达探测地平C目标雷达最大作用距离D目标的雷达最大探测距离正确答案：A2/5题［单项选择题］在雷达显示器上目标清楚可见的最远距离称为OA目标雷达探测地平B目标的标准雷达探测地平C目标雷达最大作用距离D目标的雷达最大探测距离正确答案：C3/5题［单项选择题］标准大气折射条件是指o①在海平面上大气压为1013hPa,高度每升高IooO英尺(305m),气压下降36hPa；②在海平面上的气温为15℃,高度每升高IOOO英尺，气温降低2℃；③相对湿度为60%(不随高度变化)；④在海平面上大气折射指数为1OOO325,高度每升高IOOO英尺，减小0.000013A①②B①②④C①②D①②③④正确答案：D4/5题［单项选择题］本船雷达天线高度为36m,观察4m高的物标,其最大发现距离为nmi1e oA8B19.8C17.6D28.8正确答案：C5/5题［单项选择题］本船雷达天线海面以上高为16m,小岛海面以上高为25m,在理论上该岛在距本船内才能探测到。
航海学模拟试卷之二
航海学试卷二(本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间100分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1．已知起航点经度λ1＝106023＇．2E，到达点经度λ2＝168021＇．0W，则两地间的经差Dλ为：A．274044＇．2W B． 085015＇．8E C． 094044＇．2E D． 061057＇．8E 2．某轮计划驶真航向030°，船用磁罗经自差1°E，当地磁差1°E，不考虑风流的影响，则该轮应驶的罗航向：A．032° B．031° C．029° D．028°3．某船罗航向225°，该轮磁差2°W，自差1°W，该船左正横物标真方位为：A．132° B．125°C．138° D．312°4．太阳周年视运动的方向是：A．自东向西 B．自西向东 C．自北向南 D．自南向北5．自差Dev等于：A．GC＋ΔG－CC B．GC＋ΔG＋MC C．GC＋ΔG－MC D．MC－CC6．某地磁差资料为______，磁差0020＇W（1989），年差1＇．5E，则该地1999年的磁差为______。
A．0035＇E B．0035＇W C．0005＇W D．0005＇E7．中版海图某灯塔灯高92米，测者眼高20米，下列射程的灯塔中哪个可能存在初隐和初显？A．23n mile B．24n mile C．25n mile D．B和C8．半圆周法方向换算为圆周法方向的法则是：A．在SE半圆，圆周度数等于1800加上半圆度数B．在NE半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数C．在SW半圆，圆周度数等于180减去半圆度数D．在NW半圆，圆周度数等于3600减去半圆度数9．英版海图某灯塔灯高19 m，额定光力射程26 n mile，已知测者眼高16 m，如当时实际气象能见度为12 n mile，则该灯塔的最大可见距离是：A．26．0 n mile B．23．0 n mile C．12．0 n mile D．以上都错10．船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应：A．拨快1小时 B．拨慢1小时 C．不拨 D．指示世界时11．已知测者纬度φ＝0°，太阳过天顶的日期为：A．3月21日 B．6月22日 C．9月23日 D．A和C 12．某轮船速14kn，顶风顺流航行，流速2kn，风使船减速1kn，则3h后的对水航程为：A．39 n mile B．42 n mile C．45 n mile D．49 n mile13．天体高度______，蒙气差______。
4DU(四维宇宙) 航海模拟器
4DU（四维宇宙）航海模拟器模拟器中的各本船功能完备，可完整地模拟船舶驾驶台操作环境，可用于包括在受限水域进行高级操纵和引航训练。
模拟器中的各本船功能完备，可完整地模拟船舶驾驶台操作环境，可用于包括在受限水域进行高级操纵和引航训练。
航海模拟器采用先进的分布交互仿真（DIS：Distributed Interactive Simulation）和高层体系结构（HLA:High Level Architecture）的设计思想、可以和互联网方便相连的先进网络技术，将系统的各计算机相互连接。
该系统由1个教练员站、1条主本船、若干条副本船构成，各本船之间通过三维视景和雷达图象互见。
教练员站与各本船中的计算机均采用高性能微机，微机间采用网络联结。
模拟器中的各本船功能完备，可完整地模拟船舶驾驶台操作环境，可用于包括在受限水域进行高级操纵和引航训练。
可以进行STCW78／95公约所规定的模拟器培训和适任评估；航海模拟器具有较高的仿真精度，模拟器的性能指标完全满足挪威船级社（DNV）有关航海模拟器的性能标准(Standardfor Certification No2.14 Maritime SimulatorSystems)和其他国际公认的模拟器标准以及中国海事局和STCW 78/95公约对用于培训和适任评估的模拟器的性能要求,可用于全面履行STCW 78/95公约规定的各种训练和适任评估。
航海模拟器采用当今最先进的技术手段和方法，如计算机成象技术、虚拟现实技术、无缝拼接宽视场角环幕投影技术等，可将数字化的港口及相关设施动态、逼真地展现在操作人员面前。
所采用的技术手段和方法具有一定的先进性和前瞻性，模拟器除了能满足各种训练和适任评估的要求之外，还能进行工程论证和海事分析。
航海模拟器为驾驶人员提供了十分逼真的训练环境，符合STCW78/95公约所要求的必须使用模拟器进行的适任评估和持续熟练程度的训练，可用于满足学生培训、有着不同经验的船员、船长和高级引航员的团队配合或单人训练，能从事驾驶台团队管理(BTM, Bridge Team WorManagement)、驾驶台资源管理（BRM，BridgeResource Management）等综合训练。
大学航海学考试练习题及答案411
大学航海学考试练习题及答案41.[单选题]英版海图(额定光力射程)上某灯塔的灯质为FL(2)4S49m24M,测者眼高为16米,则能见度为12海里时:该灯塔灯光的最大可见距离为_________A大于24n mileA)@小于24nB)@ 等于23nC)@ 小于23n答案:C解析:2.[单选题]下列不属于失控船的为_________ 。
A)主机故障B)舵机失灵C)帆船无风D)大风浪中操纵极其困难答案:D解析:3.[单选题]下列说法错误的为_________ 。
A)军用船舶可以不遵守规则B)政府公务船可以不遵守规则C)军用船舶在本国领海上可以不遵守规则D)以上都是答案:D解析:第二节 一般定义（7～20）4.[单选题]某船真航向040,测得某物标真方位320,则该物标的相对方位(舷角)为:( )A)80B)080C)280D)310答案:C解析:5.[单选题]发现本船走锚时，值班驾驶员应：A)松链增加出链长度，通知机舱备车，报告船长B)报告船长，通知机舱备车，松链增加出链长度C)立刻抛另一锚使之受力，通知机舱备车，报告船长6.[单选题]船舶要加入以船舶搜索救助为目的的报告系统,只需向该系统中心()。
( )A)连续报告船位B)提交航行计划报告C)每天三次报告船舶动态D)每天提交中午报告答案:B解析:7.[单选题]航海观测中存在误差是在所难免的，但就观测误差的性质而 言，可以改正或消除或剔除的误差是______。
A)粗差、系统误差和随机误差B)粗差、系统误差C)系统误差和随机误差D)粗差和随机误差答案:B解析:8.[单选题]已知某型号多普勒计程仪设计跟踪深度为:海底跟踪:船底下水深1--200m,若航行区域的水深大于200m,则该计程仪所测得的速度为( )。
A)对地速度B)对水速度C)无法界定D)停止工作答案:B解析:9.[单选题]已知春分点格林时角等于315°，某星的格林时角等于 150°， 则该星的共轭赤经为________。
52期大副班“航海学”模拟试卷A卷(附答案)
52期大副考证班“航海学”模拟试卷A卷（附答案）姓名得分答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应位置上用2B铅笔涂黑。
每题1分，共100分。
1.从海图上查得GPS船位修正的说明中有“Latitude 1′.0 Northward，Longitude 0′.2 Eastward”字样。
GPS的经、纬度读数为：33°40′.2S，10°12′.5E。
则用于海图上定位的数据应为。
A．33°39′.2S，10°12′.7E B．33°41′.2S，10°12′.7EC．33°39′.2S，10°12′.3E D．33°40′.0S，10°11′.5E参考答案：A2.某船在我船右前方成交叉态势，系统观察后断定该船能安全在我船首通过，则该船通过我船首线之后时，他船位于我船的舷角（半周法度量）如何变化。
A．舷角变大 B．舷角变小 C．舷角不变 D．无法确定参考答案：A3.某船真航向120°，该船右舷280°某物标的真方位为。
A．400° B．160° C．320° D．040°参考答案：D4.某轮计程仪改正率为0.0%，无航行误差，则在44°14＇S～44°14＇N范围内，无论航向是多少，推算船位永远比实际船位（不考虑风流影响）。
A．超前 B．落后 C．重合 D．无法确定参考答案：B5.测者眼高为16m，物标高程为25m，则测者能见地平距离为 n mile。
A．6.27 B．8.36 C．10.45 D．18.81参考答案：B6.英版海图和灯标表中所标射程仅与有关。
A．测者眼高和灯塔灯高B．灯塔灯高和灯光强度C．灯光强度和气象能见度D．灯塔灯高、灯光强度、地面曲率和地面蒙气差参考答案：C7.对地航程是。
航海学模拟题
中华人民共和国海事局 (模拟)年第期海船船员适任证书全国统考试题(总第期)(模拟)科目：航海学试卷代号:913适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副(本试卷卷面总分100 分，及格分为70 分，考试时间100 分钟)答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2B铅笔涂黑，每题1分，共100分。
1、某轮由赤道起沿子午线向北航行，计程仪读数差为720’，ΔL=0％，不考虑外界影响和航行等误差，则实际到达点的纬度_____________A．等于12ºN B．大于12ºN C．小于12ºN D．无法确定2、罗经点方向WSW换算成圆周方向为_____________A．258.º75 B．236.º25 C．202.º5 D．247.º53、在有变加速流存在的船速校验场测定船速时，为了提高测速精度，应在短时间内往返重测定_____________次，A．2 B．3 C：4 D．54、地理纬度是某地子午线的______与赤道面的交角。
A. 半径B. 切线C. 法线D. 铅垂线5、已知到达点纬度为30°11＇.8N，两地间纬差为 38°07＇.8N，则起航点纬度为：A. 20°19＇.6NB. 08°04＇.0NC. 07°56＇.0SD. 08°04＇.0S6、航海学中，使用地球椭圆体为地球数学模型的场合是：①描述地球形状时②定义地理坐标时③制作墨卡托投影海图时④计算大圆航线时⑤制作简易墨卡托图网时A．①② B．②③ C．③④ D．③⑤7、某船罗航向045º，该地磁差2ºW，罗经自差1ºE，该船左正横物标真方位为________ A．314º B．316º C．135º D．134º8、位于地理南极的测者，其真北方向为：A. 无真北方向B. 任意方向C. 向上D. 向前9、已知起航点纬度 =08º12.’4S，到达点纬度 =25º04.’6S，则两地间纬差为：A．16º52.’2S B．17º52.’2S C．33º17.’0S D．17º07.’8S10、我国海区水上助航标志制度表示航标特征的方法有：I、标色；II、标形；III、顶标；IV、光色和光质；V、音响；VI、无线电信号A．I~III B．I~IV C．I~V D．I~VI11、设m，n分别为墨卡托海图上某点经线和纬线方向的局部比例尺，则A．m>n B．m<n C．m=n D．以上都可能12、存在潮汐周日不等的海区，一个太阴日里相邻两次低潮中潮高较低的高潮称为：A．高高潮 B．高低潮 C．低高潮 D．低低潮13、航迹推算中，在推算船位附近应标注下列哪些内容？I、航迹向；II、计程仪读数；III、推算船位；IV、时间。
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中版海图图式“
某船逆时针绕某岛屿航行，英版海图上有图式
A. ①+②+③
B. ①+③+④
C. ①+②+④
D. ②+③+④
102. 关于ECDIS在目标船信息显示上的表述不正确的是______。
A. 在目标船的避碰参数的显示上，ECDIS比雷达更有合理，ECDIS能非常直观的显示出两船最近
时的相对位置
B. 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的动态信息，但不可以在ECDIS上显示出来
C. 叠加了
AIS信息的ECDIS，能适时提供海上海运目标的动态信息（目标的航向、航速、方位、距离、CPA、TCPA等）
D. 凡配有AIS的船舶都可以接收目标船的静态信息，并可以在ECDIS上显示出来
103. 下面的描述除（）外都是ECDIS数据更新的正确方法。
A:通过光盘等介质读取更新数据B:通过手工修改或替换海图数据文件进行更新
C:通过手工输入改正信息更新D:通过网络自动获取更新数据
104. ECDIS已经成为IBS的组成部分，由于其的原因，它被视为船舶综合导航系统的信息基础。
A:使用了现代计算机B:航行监视报警的强大功能
C:配置了可靠精准的ENC数据D;方便快捷的航行预测功能
105. GPS卫星导航系统的卫星运行周期为。
A．3小时 B．约12小时 C．6小时 D．106分钟
106. GPS卫星误差有。
A．水平位置误差、高程误差和钟差误差
B．电离层折射误差、对流层折射误差和多径误差
C．导航仪通道间误差、导航仪噪声及量化误差
D．星历表误差、卫星钟剩余误差和群延迟误差
107. GPS卫星导航仪为了减小对流层折射引起的定位误差，采用。
A．高稳定的本振频率 B．只接收仰角为5°～ 85°内的GPS卫星信号
C．接收1575.42兆赫和1227.60兆赫两种GPS载波频率 D．操作者将HDOP置于10
108．回声测深仪的时间电机转速大于额定转速，则。
A．无深度显示 B．显示深度大于实际深度
C．显示深度小于实际深度 D．显示深度等于实际深度
109．钢铁船舶上的磁罗经，其罗经刻度盘“0°”的指向为。
A．船首 B．真北 C．磁北 D．罗北
110．通常在下列何种情况下，船上磁罗经需要校正自差。
①经过修船，船舶上层建筑有较大的改变；②船舶遭遇了剧烈的碰撞；③罗盆内有气泡；④修船时，
磁罗经位置向后移动了1米；⑤装载了磁性货物后或由电磁吊装卸货物后；⑥使用了备用的罗盆
A．①②④⑤ B．①②③④⑤ C．①②④⑤⑥ D．③④⑤⑥
111. 如图（a）所示，2010年5月9日，某船舶纵向平行正平地靠泊在某码头上，若此时在相应海图上量的该码头岸线的航向为045°，船上正常运行的磁罗经显示的船首向为051°，船舶所在海图上的罗经花如图（b）所示，则磁罗经自差为______.
（a）
（b）
A．1°15′W B．1°15′E C．1°53′W D．1°53′E
112. 若在北纬，陀螺仪主轴作视运动，则。
A．主轴视运动的角速度等于地球自转角速度
B．主轴指北端向东偏离子午面后又相对水平面上升
C．主轴指北端向西偏离子午面后又相对水平面下降
D．主轴指北端每24小时水平旋转一周
113. 陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在航向上速度误差最大。
A．045°和225° B．090°和270° C．000°和180° D．135°和315°114. 安许茨系列罗经的陀螺球采用双转子结构的作用是消除。
A．纬度误差 B．第一类冲击误差 C．摇摆误差 D．速度误差
115. AIS播发和接收信息的方式是。
A. 人工连续
B. 自动连续
C. 人工定时
D. 自动定时
116. AIS用于船舶避碰，可以克服ARPA避碰的的缺陷。
A. 捕捉目标慢
B. 数据精度低
C. 操作烦琐
D. 天气与海况影响
A．A B．B C．C D．D
137.地转风的大小主要取决于________。
Ⅰ．水平气压梯度；Ⅱ．等压线疏密程度；Ⅲ．等压线弯曲程度；Ⅳ．纬度高低；Ⅴ．空气密度大小；
Ⅵ．摩擦力大小。
A．Ⅰ～Ⅵ B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅴ C．Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ，Ⅵ D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅴ，Ⅵ
138.实际上，低压中的风速常比高压中的风速大，其原因是________
A．低压中的水平气压梯度大于高压中的气压梯度
B．低压中的水平地转偏向力大于高压中的地转偏向力
C．低压中的惯性离心力大于高压中的惯性离心力
A．摩擦力
C．北半球地转风
在地面天气图上，计算出太平洋某海域的地转风为
A．10 m/s B．13 m/s C
在我国东部海域，在相同的水平气压梯度下，通常偏北风比偏南风强，其主要原因是A．岬角效应 B．海岸效应 C
产生大气环流最基本的因素是________
A．赤道低压带 B
A．南半球冷锋B．南半球暖锋
C．北半球冷锋D．北半球暖锋
典型第二型冷锋天气特点是________。
Ⅰ.稳定性天气；Ⅱ.阵性降水；Ⅲ.范围较大、持续时间较长；Ⅳ间短；Ⅵ.连续性降水。
A．Ⅰ,Ⅲ,Ⅵ B．Ⅰ,Ⅱ,Ⅴ,Ⅵ C．Ⅱ,Ⅳ,Ⅴ D
A．第一型冷锋 B．暖锋 C．静止锋 D．第二型冷锋169.在北半球强烈发展的锋面气旋其________。
A．西部为偏南大风，东部为偏北大风，南部为偏东大风
B．西部为偏南大风，东部为偏北大风，南部为偏北大风
C．西部为偏北大风，东部为偏东大风，南部为偏南大风
D．西部为偏东大风，东部为偏南大风，南部为偏北大风
170.在典型锋面气旋中，通常锋面雾最有可能出现在________。
填图符号
．淡积云 B。