人性化理念下商业建筑交通空间设计
基于人性化理念的商业建筑交通空间设计
基于人性化理念的商业建筑交通空间设计摘要：随着科学技术的发展以及人们生活方式的改变，文化水平的提高，现代商业建筑成为城市发展的重要影响因素之一，其内涵日益复杂化，综合化和多样化。
本文主要研究基于人性化理念的商业建筑交通空间设计策略，从物理环境人性化塑造、景观营造和易读性设计等方面，分析了基于人性化理念的商业建筑交通空间设计方法。
关键词：人性化理念；商业建筑；交通空间设计1、前言作为一个特殊的建筑空间，商业建筑的商业功能来自购物、储藏、后勤等功能单元，而交通空间用于形成运动通道和内部骨架，将独立分割开的商业功能空间联系起来，形成空间组织体系。
人性化理念是一种以人为本的建筑设计理念，在商业建筑交通空间设计中的应用能够满足消费者对商业建筑空间个性化、人性化的诉求，打造人性化的消费环境。
2、基于人性化理念的商业建筑交通空间设计2.1物理环境的人性化营造2.1.1光影光环境可分为自然采光和人工照明。
自然采光就是通过顶界面，墙面的处理将自然光引入交通空间中，根据自然天气时间的变化形成动态的光环境，获得光影变幻的艺术效果，使交通空间富有生命力。
例如，大连市连洋百货的门厅由大面积的落地窗围合．自然光穿越纯白色钢架支撑的透明玻璃幕倾泻而入，在室内白色的理石地面上形成斑驳的光影效果，屋顶暴露的钢桁架支撑淡咖啡色与透明的玻璃．如此一来．地面上的投影不仅仅是全透光的玻璃．不透光的钢架所成，还点缀了半透光玻璃的投射，大大丰富了光影的层次感。
此外．光影随着时间的推移而变化，使得室内环境极富动感。
人工照明是商业建筑中较常采用的照明方式，它可弥补自然光不足的问题．也可在夜晚及天气不好的情况下进行照明。
人工光带有不同的色相，可以创造色彩纷呈、气氛热烈的环境，烘托浓厚的商业气氛．创造丰富多样的空间层次．吸引购物人流．增加购物者的购买欲望和心理乐趣，促成更大化的商业效益。
2.1.2声音声音同样也是非常关键的物理因素，在气氛塑造方面有着重要的作用。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用
人性化设计理念在城市道路设计中的应用随着城市化进程的加快，城市道路已成为人们日常生活中不可或缺的一部分。
城市道路设计直接影响城市的交通、环境和社会福利等方面，因此人性化设计理念在城市道路设计中的应用尤为重要。
首先，在城市道路的设计中应当考虑行人和非机动车的需求。
为了满足行人和非机动车的需求，城市道路设计应考虑安全、通畅和舒适性等因素。
在城市步行街和公园中，应设置各种设施，如座椅、垃圾桶、洗手间等，以便行人休息和便利。
在城市道路交通设计中，应划分人车分流道路、鼓励步行和自行车出行等，以增加行人和非机动车的安全性和便利性。
其次，在城市道路设计中应依据不同的场景和需求，选择不同的道路设计方案。
例如，在市区的商业中心和文化区域，道路的设计应更注重环境美化和景观设置。
在城市郊区和工业区，道路的设计应更注重通畅、安全和方便。
在道路宽度较窄的区域，应尽量降低行车速度，增加行人和车辆的安全性。
在道路宽度较宽的区域，应该将道路设计成多功能区，符合多样化的需求。
再次，在城市道路设计中应注重环保和可持续发展，减少对环境的影响。
在道路建设过程中，应选择环保材料，防止噪音污染和大气污染。
在道路运营中，应定期对道路进行维护和保养，以保障环境的健康和可持续发展。
最后，在城市道路设计中应充分考虑弱势群体的需求，如老人、残疾人和儿童等。
例如，在道路设施设计中应该设置无障碍斜坡和盲道，以方便残疾人出行。
在公园和游乐场等场所，应设置残疾人友好设备和儿童游乐设施，以满足弱势群体的需求。
总之，人性化设计理念已经成为城市道路设计中的重要方向，它实现了道路设计与城市发展之间的和谐统一。
在城市道路设计中，设计者需要充分考虑各种需求，注重环保，为弱势群体提供更好的服务，让城市道路既满足基本功能，又具备人性化特点。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用
人性化设计理念在城市道路设计中的应用人性化设计理念是指在设计过程中以人的需求与情感为中心，为人们提供舒适、便利和安全的使用体验。
在城市道路设计中，人性化设计理念的应用不仅能提高交通系统的效率，还能提升城市居民的生活质量。
人性化设计理念在城市道路交通规划中的应用能够提高道路的通行效率。
通过考虑人们的出行需求和交通模式，合理规划交通网络，分配交通资源。
在道路设计中增设人行道、自行车道等非机动车道，并合理设置交通信号灯和过街设施，提高行人和非机动车的通行效率，减少交通拥堵，提高出行效率。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用能够提升交通安全性。
通过合理设置交通标志、交通信号灯、红绿灯等交通设施，提高交通指示的清晰度和可视性，减少因不明确交通指引导致的交通事故。
加强对道路交通违法行为的监管和处罚，提高交通安全意识和文明驾驶意识，减少交通事故的发生。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用还能提升城市居民的生活质量。
通过增加绿化带、公园和休闲设施等，提供人们休闲娱乐的场所。
通过缓解交通拥堵，减少交通噪音和尾气污染，改善城市居民的生活环境。
通过增设座椅、围栏等设施，为行人提供休息和保护的场所。
这些都能提升城市居民的生活质量，增加居民对城市的归属感和满意度。
人性化设计理念在城市道路设计中的应用还能提升城市文化的传承和体验。
通过在道路设计中融入城市历史文化元素，提供文化展示的场所和设施，增加城市的文化吸引力。
通过在道路两侧建造历史建筑、文化展览馆等，展示城市的历史和文化。
这样不仅能够增加游客的数量和游客停留时间，还能提升城市居民对文化的认同感和归属感。
基于人性化理念的建筑设计探讨
基于人性化理念的建筑设计探讨摘要：在目前建筑设计工作中，由于面对着更高的设计需求，建筑设计人员通常需要从多方面着手，不但要保证建筑工程项目可以实现优化施工，还要注重使用者的更高人性化需求，从而提高建筑的应用价值。
因此，将人性化理念引入建筑设计中是非常有必要的，这就需要让建筑设计人员对其给予建筑空间足够关注，将“以人为本”的基本原则贯彻到底，从而更好地实现建筑设计方案的优化，将过去的建筑设计中所出现的问题解决掉。
关键词：建筑设计；人性化理念；设计方案引言随着社会的不断进步，人们的思想也在不断进步，对居住环境、空间和布局等方面的要求也在不断提高，特别是在提倡低碳化社会中，人们更加倾向于健康、宜人和舒适的建筑环境。
在人们需求发生改变的同时，人性化设计理念也逐步融入建筑设计中。
就目前建筑设计而言，不仅要符合人们的居住、商业、交通、休憩要求，还要兼顾环境体验对人类各层面的作用，为人类创造舒服、适宜的生活空间，而将人性化理念引入建筑设计中，可以完善满足大家的多样化需求。
一、建筑设计中人性化理念应用原则1.以人为本的原则在建筑设计中，应充分反映出“以人为本”的理念。
人性化设计应探讨建筑使用目标、使用人群、功能要求、使用寿命以及设计内涵等，从而使使用者在生活中得到最大程度的满足。
这不但可以有效利用建筑物的各种功能，而且可以大大改善使用者的工作与生活品质。
2.合理化原则在建筑设计中，要注重合理化。
相对于建筑设计而言，在设计中要考虑建筑风格，环境等因素。
尤其是人性化设计，不能只依赖于设计者的设计理念。
在进行建筑规划时，要考虑到交通，绿化，照明，管线，建筑规模，使用年限等因素。
因此，要对人性化设计有一个清晰认识，使建筑设计符合“以人为本”的基本要求。
3.建筑物形状美原则在建筑设计时，设计师应融入建筑形式美原则，良好的建筑形式可以为人们带来美好感受，同时也可以拓宽人们的视野和思考空间，所以，在进行人性化设计时，要将形式美原则融入设计之中。
人性化设计理念在城市道路设计中的运用
人性化设计理念在城市道路设计中的运用摘要：如今，城市化进程日渐加快，城市建设规模扩大，作为城市发展的重要保障，道路设计是十分重要的内容。
道路与群众工作、生活联系密切，在设计过程中需对不同群体、不同时间段的出行需要进行把握，实现联动设计，让城市道路设计更加科学、美观，并更具实用价值。
在此过程中，人性化是重要的设计理念。
本文主要对人性化设计理念在城市道路设计中的应用进行阐述分析，以供参考。
关键词：人性化设计；城市；道路设计随着城市建设规模的扩大，人口数量激增，交通运输条件也呈现出复杂化的趋势，在上下班等高峰时期，道路拥挤情况十分严重，给人们的出行、生活、工作都带来十分不利的体验。
如今，城市道路不仅为人们出行提供便利服务，也是群众生活中不可缺少的组成部分，对人们的生活质量、效率产生重要影响。
在城市道路设计中应用人性化设计理念，能够让道路设计获得科学参考，满足人们出行的实际需要，并推动城市的持续良好建设。
一、道路整体设计在对城市道路设计前，需要全面把握城市的整体形象和面貌，了解城市道路的现状以及未来的规划方向等。
同时准确测量分析道路数据信息，为设计工作的开展提供支持和参考。
人性化设计过程中，要全面考察道路的具体功能、周围环境等，科学进行平纵设计，让道路的设计效果与城市的整体风格相适应。
如果条件许可，可通过提高设计指标与优化平纵线型结合的方法，认真分析道路地形，整体规划设计，让道路设计更具人性化特点。
二、无障碍设计城市道路设计中，无障碍设计是重要的人性化体现。
盲道是城市道路中的重要组成部分，在设计时需要关注盲道的布局、坡道类型、建筑物的无障碍出入口等部分。
做好盲道、坡道的设计展现出了对残疾人的关怀。
我国有着最多的盲人数量，他们是政府关注照顾的重点，对于他们的出行也必然要给予重点关注。
在道路修建时，需要铺设专供残障人士使用的、形状特殊的盲砖，并保证其质量标准，提高盲人的脚感，能够准确地辨别方向和道路，安全顺利出行。
基于人性化的商业综合体空间设计探析
基于人性化的商业综合体空间设计探析摘要：商业综合体是适应现代化商业发展趋势而出现的大型建筑。
商业综合体能够通过不同的功能空间，为消费者提供不同的服务，满足消费的各种需求。
近年来，商业综合体空间设计越来越强调人性化，在购物空间、交通空间以及辅助空间中运用了大量了人性化元素。
关键词：人性化；商业综合体；空间设计Abstract: commercial complex is adapt to modern business development trend and appear large buildings. Commercial complex to different function space through to provide consumers with different service to meet all the needs of consumption. In recent years, commercial complex space design more and more emphasis on human nature, in shopping space, traffic space and the auxiliary space, with a human element.Keywords: human nature; Commercial complex; Space design引言随着生活水平的不断提高，购物成为了人们生活的重要组成部分，人们对购物环境的关注度也显著提高。
商业空间有着丰富的形态，商业综合体就是其中的主要形式之一。
对商业综合体而言，合理的人性化设计，能够为消费者提供理想的消费空间，才能在众多的商业场所中脱颖而出。
1商业综合体空间分析商业综合体空间的构成较为复杂，一般包括了展示、娱乐、休闲等不同功能空间。
通过一定秩序和关系的整合，使这些不同的功能空间成为一个相互联系的有机整体。
人性化理念的商业建筑交通空间设计
人性化理念的商业建筑交通空间设计摘要：现代商业建筑是城市综合性建筑，是社会发展到一定阶段的产物。
交通空间作为商业建筑的重要公共空间，引导人们有序的流动，加强顾客购物活动的安全、舒适及体验的作用，因此优化商业建筑交通空间的设计是必要性的。
关键词：人性化;商业建筑;交通空间设计前言城市化的健康发展，促进了人们生活水平的提升，进而促使大型商业建筑的增多，同时商业建筑内部多元化空间的发展与应用也是城市发展的内在体现。
如今，进入商业建筑内部的客户不仅仅是为了购买东西，还存在其他方式的消费。
商业建筑的交通空间其功能性也发生一定转变，不仅是内部空间的引导者，也是构成在原功能空间基础上的中介空间。
另外，该空间对内部流线的组织是极为关键的，科学、合理、适宜的交通空间设计，可以让客户有更加舒适的购物体验，并为客户提供更好的消费环境。
因此，该部分的空间设计是非常重要的。
1商业建筑交通空间的类型交通空间的种类繁多，通廊是其中之一，且其位置是固定不变的。
其能在水平方向上将各种商业空间相互连接，并在中庭的作用下，引导客户体验消费，这种功能布局就像商业建筑内部有一个购物步行街的空间。
此外，在进行相关水平交通空间设计的过程中，须注意把控好通廊的尺度，并根据实际的功能、使用情况进行适宜的调节，以便满足相关需要。
通过相关案例实地调研发现，通常情况下，舒适的通廊尺度应控制在4~8m的范围之内；在设计通廊的过程中，首先要做的就是简单明了，大部分商业建筑为满足顾客回转的需要结构体系应用的是交叉性的网状结构；经过相关调研总结，人们把交通空间中的线性空间看做为通廊，依照整个建筑的布局以及各空间规模，中庭空间存在下面几种布置方式。
侧翼布置：中庭的位置是在内向或外向一端，其能够在城市街道和建筑之间中起到过渡作用，这样就使“灰度空间”得以增多。
中心位置：将其设置在整个建筑空间的中心位置，通廊在其周边实施布置。
退台布置：在各区域平面布局上进行退台、紧缩，由此开拓展空间。
北京大型交通综合体空间人性化设计初探
北京大型交通综合体空间人性化设计初探北京是我国的首都，也是一个人口密集、交通繁忙的城市。
随着城市的发展，交通问题日益凸显，北京大型交通综合体的建设成为解决交通难题的重要举措。
在这个背景下，空间人性化设计成为提升交通综合体品质的关键。
首先，北京大型交通综合体的空间人性化设计应该注重便捷性。
随着人们对出行效率的要求越来越高，交通综合体应该提供快捷、便利的出行方式。
例如，在地铁站设计中，可以设置缓冲区域，使得人群能够有序地进出，避免拥堵。
此外，为了方便行人，交通综合体可以设置直通通道，将不同交通工具的换乘过程简化，减少等待时间。
其次，空间人性化设计还应注重舒适性。
长时间的等待和拥挤的环境往往会给人带来不适，因此，在交通综合体的设计中应该考虑提供舒适的休息区域。
例如，在地铁站的候车区域可以设置座椅、休息区，供乘客休息和等待。
此外，为了增加空气流通和减少噪音，交通综合体的设计应该注重通风和隔音。
另外，空间人性化设计还应注重安全性。
在交通综合体中，人们的安全是至关重要的。
因此，在设计中应考虑安全通道、紧急出口等设施的设置。
此外，交通综合体应该设置监控设备，加强安全管理，确保人们的人身安全。
最后，空间人性化设计还应注重美观性。
作为城市的门面，交通综合体的设计应该注重美学价值。
例如，在建筑外观设计中可以采用创意的造型和艺术元素，增加城市的文化氛围。
此外，交通综合体的内部装饰也应该注重美观，营造舒适、愉悦的环境。
综上所述，北京大型交通综合体的空间人性化设计对于提升城市交通品质至关重要。
通过注重便捷性、舒适性、安全性和美观性等方面的设计，可以提高交通综合体的功能性和形象，为人们提供更好的出行体验。
未来，随着科技的进步和城市的发展，空间人性化设计将在交通综合体中发挥更加重要的作用。
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人性化理念下的商业建筑交通空间设计初探
摘要：
在商业建筑设计中，只有“以人为本”，从人的心理的因素出发，才能使建筑更好地满足人的购物观光需求，在购物的同时得到放松和娱乐。
本文对人性化设计进行了概述，对各种影响人们心理的环境因素进行了分析，并对从采光、心理环境、商业景观等方面对商业建筑交通空间设计进行了探讨。
关键词：人性化商业建筑空间设计
中图分类号：s611 文献标识码：a 文章编号：
正文：
1、人性化设计概述
人性化设计可以合理地解释人们使用空间的动态行为，并可以指导空间环境设计，而这正是简单的和功能性的人体功效学理论所无法解释的。
人是一种能够适应环境且有目的性的动物。
进行空间设计时，对文化背景、社会因素的影响，以及个人的年龄差异等都应有足够的重视，必须赋予建筑人性化的面孔，不能完全套用一种模式，否则将很难保证被有效地使用设计空间。
因此在设计空间环境时，应以便于人们进行语言的和非语言的、有控制的交流为出发点，并综合考虑人的各种行为模式因素，以保证所设计的空间能有效地被利用，设计出最合理的宜人的使用空间。
人性化设计中关于认知地图，环境的认知与体验，以及个人空间、
私密性、领域性研究等理论及其应用对建筑设计具有很好的指导作用。
人性化设计理论的引入是有效解决景观环境与人们的行为和心理问题之间关系的最佳方式。
从使用人群的行为方式、心理特点以及对景观环境的使用要求出发，结合视觉审美需求的景观设计无疑是将来景观设计发展的必然趋势。
2、人性化设计中的环境因素
1）环境因素一：光照的影响。
每套住宅应有足够的居住空间能获得日照，阳光有助于减少瞌睡和抑郁感。
白天人们最喜欢间接的自然光线，这是最佳光环境。
全光谱日光灯对自然光的模拟，可以使在这种条件下工作的人更不易疲劳。
光环境设计应具有明亮、舒适和具有艺术感染力三个层次。
2）环境因素二：颜色的影响。
颜色可以分为彩色和非彩色。
下面举例说明颜色是如何影响行为的。
蓝色和绿色是是自然赋予人类的最佳心理镇静剂，它们是大脑皮层最适宜的刺激物，能使疲劳的大脑得到调整，并使紧张的神经得到缓解；粉红色给人温柔舒适的感觉。
颜色不同，效果不同。
恰到好处的颜色设计对居家环境的舒适性的营造起到至关重要的作用。
3）环境因素三：噪音的影响。
如果从心理学的角度来给噪音下定义，可以说，人们评价为不想要听的声音都是噪音。
噪音对健康及心理都有不好的影响，如会引起头痛、恶心、易怒、焦虑、情绪变化无常等。
3.采光设计
光环境可分为自然采光和人工照明。
自然采光就是通过顶界面、墙面的处理将自然光引入交通空间中，根据自然天气时间的变化形成动态的光环境，获得光影变幻的艺术效果，使交通空间富有生命力。
例如，大连市连洋百货的门厅由大面积的落地窗围合，自然光穿越纯白色钢架支撑的透明玻璃幕倾泻而入，在室内白色的理石地面上形成斑驳的光影效果；屋顶暴露的钢桁架支撑淡咖啡色与透明的玻璃，如此一来，地面上的投影不仅仅是全透光的玻璃、不透光的钢架所成，还点缀了半透光玻璃的投射，大大丰富了光影的层次感。
此外，光影随着时间的推移而变化，使得室内环境极富动感。
人工照明是商业建筑中较常采用的照明方式，它可弥补自然光不足的问题，也可在夜晚及天气不好的情况下进行照明。
人工光带有不同的色相，可以创造色彩纷呈、气氛热烈的环境，烘托浓厚的商业气氛，创造丰富多样的空间层次，吸引购物人流，增加购物者的购买欲望和心理乐趣，促成更大化的商业效益。
4.商业景观设计
购物者对于环境景观的崇尚心理日益凸显，商家则希望通过充满趣味的景观环境招徕更多的顾客，因而景观环境设计已经成为商业空间设计中重要的一环。
此外，良好的景观环境还能够创造热烈欢快的氛围和多元生动的形象，为整个商业建筑注入生机和活力。
4.1．亲切宜人的绿化水体
交通空间的软质景观设计一方面可以在交通空间内设置绿化、水
体来形成景观点，另一方面还可以通过借景来实现，即通过室内外空间的流通将外部的自然景色借到室内来。
宁波天一广场就是典型的例子。
建筑群体围合出3.5万m2的露天广场，其中设置了风格各异的水街、水池以及层次多样的室外绿化，成为一个吸引城市人流前来驻足的场所。
而其对面的商业建筑中则设置了多处空间节点以借用这些精妙的室外景观：通透的连廊使穿行的购物者可随时看到6 000m2的景观水域；玻璃覆盖的门厅将室内外景观相连接；暮色降临时，在咖啡座中休息的购物者可以欣赏到总长约 200m、高40m 的亚洲第一音乐喷泉；各个休息厅内的消费者也可欣赏 20m 高、60m 宽的大屏幕水幕电影（图 6）。
4.2调节氛围的挂饰装饰
最常见的挂饰就是从天棚垂坠而下的大型装饰物，多出现在门厅、中庭等枢纽交通空间，或者局部通透的步行街内。
交通空间由于规模较大、高度较高，容易形成空旷感，使购物者无所适从，而垂悬的挂饰能够减轻疏远感，对空间起到一定的填充作用。
同时对物理吸声也能起到一定的积极作用。
由于挂饰本身与环境相得益彰，往往成为装扮环境、吸引顾客的一个有利因素。
地面铺装的图案能够对购物者产生流动或停止的心理暗示，可以用于空间引导。
不同的纹理也会给空间环境营造带来不同效果，例如规则的纹理会形成一定的秩序性，产生一定的节奏感和韵律美。
5心理环境设计
在精致华美的细部构件背后，往往隐含着建筑师精神层面的追
求，或是对历史性、地域化情感的寄托，或者是对新技术、新构件的崇拜，或者是对趣味化、梦幻化情景的追求，总而言之，都是要创造新奇特别的环境氛围。
5.1．历史文脉的人文溯源
当代建筑思潮趋于追求理性，即使在商业建筑这一品格活泼、商业气息浓重的建筑载体中，设计师和使用者仍在心底不断追溯历史、呼唤文脉。
吴良镛先生曾提出“抽象继承”的概念：把传统形象中最有特色的部分提取出来，经过抽象和提高，作为母题应用到当前的设计创造中去。
这样的继承，并非形式的抄袭或旧零件的排列组合，而是既有创作原理的继承与发展，又有形象的借鉴与创造。
这一过程往往融入更多的地域元素，在使用本土材料、呼应历史文脉的同时也塑造了独具一格的空间氛围。
哈尔滨金安欧罗巴购物中心位于哈尔滨文化积淀很深的中央大街商业区，开发商在设计中尽量尊重历史，为弘扬地方文化提供了良好的依据。
中庭空间将一系列具有浓厚历史痕迹的建筑群连接起来，作为历史符号加以保留和修缮，同时又加入现代的钢架与玻璃，给游历在步行街上的购物者带来古今交替的视觉冲击。
5.2．与时俱进的时代精神当代社会背景下，新结构技术、新施工工艺、新建筑材料的应用和计算机辅助设计系统使建筑师可以更自由地将脑中的各种奇思妙想转变为现实，创造出前所未有的充满想象力的建筑实体和空间。
美国拉斯维加斯的菲尔蒙特商业街是一个充分体现科技魔力的实例。
设计师用钢架创造了 600m 长、30m
宽、30 m 高的巨型交通空间，用210 万盏灯的照明系统和 540kw 的光学系统在双层玻璃弧形网架上创造了白天和夜晚不同的空间效果。
白天，购物者在这里信步前行，沐浴均匀柔和的阳光；黄昏来临时，整个步行街像被最伟大的魔术师施过魔法一样，不断变幻出绚丽多彩、光怪陆离的影像，与悠扬舒缓的背景音乐一起彰显着科学技术的无穷魅力。
结语：
当今城市乃至农村生活的节奏的不断加快，人们面临的生活压力不断加大，人们对城市景观如公园、广场、商业街、居住区景观环境的要求在传统视觉审美需要基础上又增加了新的需求。
这就要求景观设计中必须充分应用人性化设计原理，使景观具有减轻压力、消减病情、增强活力、提高认知、促进交流等功能。
参考文献:
［1］伍麟，郭金山．国外人性化设计研究的新进展［j］．心理科学发展，2002( 5) :92-95．
［2］林玉莲，胡正凡．人性化设计［m］．第 2 版．北京: 中国建筑出版社，2008．。