汽车国标整理

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标准系列号标准名称

全部汽车标准

CMVDR294 关于正面碰撞乘员保护的设计规则

CMVRA01-01 车辆识别代号(VIN )管理规则

CNCA—02C—023:2002 机动车辆类强制性认证实施规则汽车产品2002

CNCA—03C—027:2001 机动车辆类强制性认证实施规则轮胎

CNCA—04C—028:2001 机动车辆类强制性认证实施规则汽车用安全玻璃

DFAC1002-2003 东风汽车股份有限公司客车车辆识别代号(VIN)编号规则东风汽车股份有限公司

DFAC1006-2003 产品型号编制规则东风汽车股份有限公司

GB 11551-2003 乘用车正面碰撞的乘员保护

GB 14166-2003 机动车成年乘员用安全带和约束系统

GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB 16735-2004 道路车辆车辆识别代号(VIN)

GB 16737-2004 道路车辆世界制造厂识别代号(WMI)

GB 19151-2003 机动车用三角警告牌

GB 19344 在用燃气汽车燃气供给系统泄漏安全技术要求及检验方法

GB10327-1989 发动机检测用标准轻柴油技术条件

GB10830—1998 机动车制动液使用技术条件

GB11550-1995 汽车座椅头枕性能要求和试验方法

GB11552-1999 轿车内部凸出物

GB11553一89 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定

GB11554—1998 汽车及挂车后雾灯配光性能

GB11555-1994 汽车风窗玻璃除霜系统的性能要求及试验方法

GB11556-1994 汽车风窗玻璃除雾系统的性能要求及试验方法

GB11557—1998 防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定

GB11561-1989 汽车加速器控制系统的技术要求

GB11562-1994 汽车驾驶员前方视野要求及测量方法

GB11564—1998 机动车回复反射器

GB11566-1995 轿车外部凸出物

GB11567.1-2001 汽车与挂车侧面防护要求

GB11567.2-2001 汽车与挂车后下部防护要求

GB11568—1999 汽车罩(盖)锁系统

GB12503-1995 电视车通用技术条件

GB12676—1999 汽车制动系统结构性能和试验方法

GB12732-1996 汽车V带

GB12981-2003 机动车辆制动液

GB13057-2003 客车座椅及其车辆固定件的强度

GB13094—1997 客车结构安全要求

GB13552—1998 汽车多楔带

GB14023-2000 车辆机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB14166-1993 汽车安全带性能要求和试验方法

GB14167-1993 汽车安全带安装固定点

GB14761.2-93 车用汽油机排气污染物排放标准

GB14761.5-93 汽油车怠速污染物排放标准

GB14761.6-93 柴油车自由加速烟度排放标准

GB14762-2002 车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物诽放限值及测量方法

GB1495-2002 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB1496—79 机动车辆噪声测量方法

GB15082-1999 汽车用车速表

GB15083-1994 汽车座椅系统强度要求及试验方法

GB15084-1994 汽车后视镜的性能和安装要求

GB15085-1994 汽车风窗玻璃刮水器洗涤器的性能要求及试验方法

GB15086-1994 汽车门锁及门铰链的性能要求和试验方法

GB15235-1994 汽车倒车灯配光性能

GB15380-2001 小容积液化石油气钢瓶

GB15739-1995 小型汽油机噪声限值

GB15740-1995 汽车防盗装置性能要求

GB15741-1995 汽车和挂车号牌板(架)及其位置

GB15742-2001 机动车用喇叭的性能要求及试验方法

GB15743-1995 轿车侧门强度

GB15766.1-2000 道路机动车辆灯丝灯泡尺寸、光电性能要求

GB16170-1996 汽车定置噪声限值

GB16897-1997 制动软管

GB17258—1998 汽车用压缩天然气钢瓶

GB17259—1998 机动车用液化石油气用钢瓶

GB17509—1998 汽车和挂车转向信号灯配光性能

GB17675-1999 汽车转向系基本要求

GB17691-2001 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法

GB1795—1996 轮胎气门芯

GB1796—1996 轮胎气门嘴

GB18047-2000 车用压缩天然气

GB18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能

GB18285-2000 在用汽车排气污染物限值及测试方法

GB18296-2001 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法

GB18299-2001 机动车用液化石油气钢瓶集成阀

GB18322-2002 农用运输车自由加速烟度排放限值及测量方法

GB18351-2001 车用乙醇汽油1修改单

GB18352.1 轻型汽车排放污染物限值及测量方法I

GB18352 轻型汽车排放污染物限值及测量方法II

GB18408-2001 汽车及挂车后牌板照灯装置配光性能

GB18409-2001 汽车驶车灯配光性能

GB18463-2001 机动车驾驶员身体条件及其测评要求

GB18564-2001 汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件

GB18565-2001 营运车辆综合性能要求和检测方法

GB18655-2002 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法

GB18986-2003 轻型客车结构安全要求

GB19159-2003 车用液化石油气

GB19578-2004 乘用车燃料消耗量限值

GB252-2000 轻柴油

GB3847-1999 压燃式发动机和装用压燃式发动机的车辆排气可见污染物限值及测试方法

GB4094—1999 汽车操纵件指示器及信号装置的标志

GB4599-1994 汽车前照灯配光性能

GB4660—1994 汽车前雾灯配光性能

GB4785—1998 汽车及挂车外部照和信号装置的安装规定

GB5620-2002 道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义

GB5763—1998 汽车用制动器衬片

GB5920-1999 汽车及挂车前位灯后位灯示廓灯和制动灯配光性能

GB7036.1-1997 充气轮胎内胎

GB7063-1994 汽车护轮板

GB7258-2004 机动车运行安全技术条件

GB7956—1998 消防车消防性能要求和试验方法

GB8410—1994 汽车内饰材料的燃烧特性

GB9465.1-1988 高空作业车分类

GB9465.2-1988 高空作业车技术条件

GB9465.3-1988 高空作业车试验方法

GB9656-2003 汽车安全玻璃

GB9743-1997 轿车轮胎

GB9744—1997 载重汽车轮胎

GB9764—1997 轮胎气门嘴芯腔

GB9765—1997 轮胎气门嘴螺纹

GBT 11565—89 轿车风窗玻璃刮水器刮刷面积

GBT 18881-2002 汽油车排气净化催化剂

GBT 19147-2003 车用柴油

GBT 19239-2003 液化石油气汽车专用装置的安装要求

GBT 19240-2003 压缩天然气汽车专用装置的安装要求

GBT 5620-2002 道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义

GBT10042-2003 离合器术语

GBT10397-1989 中小功率柴油机振动评级

GBT10398-1989 小型汽油机振动测试方法

GBT10399-1989 小型汽油机振动评级

GBT10414.2-2002 汽车同步带

GBT10485-1989 汽车及挂车外部照明和信号装置基本环境试验

GBT11181-2003 子午线轮胎用钢帘线

GBT11381-1989 客车顶部静载试验方法

GBT1148-1993 内燃机铝活塞技术条件

GBT1149.1-1994 内燃机活塞环通用规则

GBT1149.2-1994 内燃机活塞环术语

GBT1149.3-1992 内燃机活塞环刮环

GBT1149.4-1994 内燃机活塞环技术要求

GBT1149.5-1992 内燃机活塞环油环

GBT1149.6-1994 内燃机活塞环检验方法

GBT11545-1996 汽车V带疲劳试验方法

GBT11551-1989 汽车乘员碰撞保护

GBT11559-1989 汽车室内尺寸测量用三维H点装置

GBT11563-1995 汽车H点确定程序

GBT11611-1989 汽车液压制动系金属管、内外螺纹管接头和软管端部接头GBT12428-1990 客车装载质量计算方法

GBT12478-1990 客车防尘密封性试验方法

GBT12480-1990 客车防雨密封性试验方法

GBT12534-90 汽车道路试验方法通则

GBT12535-90 汽车起动性能试验方法

GBT12536-90 汽车滑行试验方法

GBT12537-90 汽车牵引性能试验方法

GBT12538-2003 两轴道路车辆重心位置的测定

GBT12538-90 汽车重心高度测定方法

GBT12539-90 汽车爬陡坡试验方法

GBT12540-90 汽车最小转弯直径测定方法

GBT12541-90 汽车地形通过性试验方法

GBT12542-1990 汽车发动机冷却系冷却能力道路试验方法

GBT12543-90 汽车加速性能试验方法

GBT12544-90 汽车最高车速试验方法

GBT12545.1 乘用车辆燃料消耗量试验方法

GBT12545.2 商用车辆燃料消耗量试验方法

GBT12546-90 汽车隔热通风试验方法

GBT12547-90 汽车最低稳定车速试验方法

GBT12548-1990 汽车速度表、里程表检验校正方法

GBT12549-1990 汽车操纵稳定性术语及其定义

GBT12673-90 汽车主要尺寸测量方法

GBT12674-90 汽车质量(重量)参数测定方法

GBT12677-90 汽车技术状况行驶检查方法

GBT12678-90 汽车可靠性行驶试验方法

GBT12679-90 汽车耐久性行驶试验方法

GBT12734-1991 汽车同步带尺寸

GBT12781-91 汽车供油系气阻试验方法

GBT12782-91 汽车采暖性能试验方法

GBT13043-1991 客车定型试验规程

GBT13044-1991 轻型客车定型试验规程

GBT13051-1991 汽车机械式变速器动力输出孔连接尺寸

GBT13053-1991 客车驾驶区尺寸

GBT13054-1991 客车驾驶区尺寸术语

GBT13055-1991 客车乘客区尺寸

GBT13056-1991 客车乘客区尺寸术语

GBT13061-1991 汽车悬架用空气弹簧橡胶气囊

GBT1332-1991 载货汽车定型试验规程

GBT13352—1996 汽车V带尺寸

GBT13405-1992 汽车V带轮

GBT13492—92 各色汽车用面漆

GBT13493—92 汽车用底漆

GBT13594-2003 机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GBT13604-1992 汽车转向球接头尺寸

GBT13872-2002 货运挂车产品质量检查试验规程

GBT13880-1992 半挂牵引车牵引座的安装

GBT13881-1992 窜引车与挂车之间气制动管连接器

GBT14071-1993 汽车气制动系管路螺纹孔和管接头外螺纹GBT14168-1993 汽车制动液类别图形标志

GBT14169-1993 汽车空气滤清器接头A型和B型

GBT14170-1993 载货汽车空气滤清器滤芯尺寸规范

GBT14172-1993 汽车静侧翻稳定性台架试验方法

GBT14222-1993 内燃机活塞环矩形环

GBT14223-1993 内燃机活塞环梯形环和楔形环

GBT14450-1993 胎圈用钢丝

GBT15087-1994 汽车牵引车与全挂车机械连接装置强度试验GBT15088-1994 汽车半挂车牵引座牵引销强度试验

GBT15089—2001 机动车辆及挂车分类

GBT15496-2003 企业标准体系要求

GBT15497-2003 企业标准体系技术标准体系

GBT15498-2003 企业标准体系管理标准和工作标准体系GBT15704-1995 轿车车轮冲击试验方法

GBT15705-1995 载货汽车驾驶员操作位置尺寸

GBT15766.2-2000 道路机动车辆灯丝灯泡性能要求

GBT15766.3-2000 道路机动车辆灯丝灯泡辅助用灯泡

GBT16570-1996 汽车柴油机架装直列式喷油泵安装尺寸GBT16735-1997 VIN位置和固定

GBT16736-1997 VIN码的内容与结构

GBT16737-1997 世界制造厂识别代号

GBT16738-1997 世界零件制造厂识别代号

GBT16887-1997 卧铺客车技术条件

GBT16888-1997 客车安全顶窗

GBT17250-1998 声学市区行驶条件下轿车噪声的测量

GBT17340—1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观

GBT17347-1998 商用道路车辆尺寸代码

GBT17348-1998 道路车辆会车光束倾斜角随载荷变化的测量GBT17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇

GBT17349.2-1998 道路车辆汽车诊断系统图形符号

GBT17350-1998 专用汽车和专用半挂车术语和代号

GBT17351-1998 汽车车轮双轮中心距

GBT17578—1998 客车上部结构强度的规定

GBT17619-1998 机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GBT17653—1999 汽车柴油机旋装式燃油滤清器安装和连接尺寸

GBT17676—1999 天然气汽车和石油液化气汽车标志

GBT17692-1999 汽车用发动机净功率测试方法

GBT18183-2000 汽车同步带疲劳试验方法

GBT18297-2001 汽车发动机性能试验方法

GBT18305-2003 质量管理体系汽车生产件及相关维修零件组织应用GBT19001-2002的特别要求

GBT18343-2001 汽车盘式制动器修理技术条件

GBT18344-2001 汽车维护检测诊断技术规范

GBT18377-2001 汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法

GBT18410-2001 车辆识别代号条码标签

GBT18411-2001 道路车辆产品标牌

GBT18437.1-2001 燃气汽车改装技术要求压缩天然气汽车

GBT18437.2-2001 燃气汽车改装技术要求液化石油气汽车

GBT18506-2001 汽车轮胎均匀性试验方法

GBT18566-201 运输车辆能源利用检测评价方法

GBT1859-2000 往复式内燃机辐射的空气噪声测量

GBT18948-2003 轿车和轻型商用车辆冷却系统用纯胶管和橡胶软管

GBT19055-2003 汽车发动机可靠性试验方法

GBT19056-2003 汽车行驶记录仪

GBT19233-2003 轻型汽车燃料消耗量试验方法

GBT19260-2003 低地板及低入口城市客车结构要求

GBT19273-2003 企业标准体系评价与改进

GBT2061-1989 散热器散热片专用纯铜带黄铜带

GBT2900.9-1994 电工术语

GBT2933-1995 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志

GBT2977—1997 载重汽车轮胎系列

GBT2978—1997 轿车轮胎系列

GBT3181-1995 漆膜颜色标准

GBT3273—89 汽车大梁用热轧钢板

GBT3275—1991 汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带

GBT3487-1996 汽车轮辋规格系列

GBT3730.1-2001 汽车和挂车类型的术语和定义

GBT3730.2-1996 道路车辆质量词汇和代码

GBT3730.3-1992 汽车和挂车的术语及其定义车辆尺寸

GBT3821-1983 中小功率内燃机清洁度测定方法

GBT3845-1993 汽油车排气污染物的测量怠速法

GBT3846-1993 柴油车自由加速烟度的测量滤纸烟度法

GBT3900—1997 轮胎气门嘴系列

GBT3977—1997 颜色的表示方法

GBT3978-1994 标准照明体及照明观测条件

GBT4095-1995 载货汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸

GBT4365-2003 电工术语电磁兼容

GBT4501—1998 载重汽车轮胎耐久性实验方法转鼓法

GBT4502—1998 轿车轮胎耐久性试验方法转鼓法

GBT4503—1996 轿车轮胎强度试验方法

GBT4504—1998 轿车无内胎轮胎脱圈阻力试验方法

GBT4606-1984 道路车辆半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸GBT4607-1984 道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装、互换性尺寸GBT4659-1984 汽车前照灯类型、主要尺寸和连接尺寸

GBT4759-1995 内燃机排气消声器测量方法

GBT4780-2000 汽车车身术语

GBT4781-1984 牵引车与全挂车的机械连接装置互换性

GBT4782-2001 道路车辆操纵件、指示器及信号装置词汇

GBT4783-1984 汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比测定方法

GBT4970-1996 汽车平顺性随机输人行驶试验方法

GBT4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义

GBT5053.1-1985 汽车与挂车之间24N型电连接器

GBT5053.2-1985 汽车与挂车之间12N型电连接器

GBT5053.3-1985 汽车与挂车之间电连接器的试验方法与要求

GBT5054-1985 汽车与挂车的七芯电缆线

GBT5137.1-1996 汽车安全玻璃力学性能试验方法

GBT5137.2-1996 汽车安全玻璃光学性能试验方法

GBT5137.3-1996 汽车安全玻璃耐辐射、高温、潮湿、燃烧和耐模拟气候试验方法GBT5137.4-2001 汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法

GBT5143-2001 乘驾式高起升车辆护顶架技术要求和试验方法

GBT5179-1985 汽车转向系术语和定义

GBT5180-1985 汽车悬架术语和定义

GBT5181-2001 汽车排放术语和定义

GBT519-1993 充气轮胎物理机械性能试验方法

GBT521-1993 轮胎外缘尺寸测定方法

GBT5333-1985 汽车驱动桥术语及语义

GBT5334-1995 轿车钢制车轮性能要求和试验方法

GBT5335-1985 汽车制动装置液压试验的连接器

GBT5337-1985 汽车电器、灯具和仪表名词术语

GBT5345-1985 制动液容器的标记

GBT5727-1985 汽车液力变速器术语及定义

GBT5728-1985 汽车离合器术语及其定义

GBT5764—1998 汽车用离合器面片

GBT5766-1996 摩擦材料洛氏硬度试验方法

GBT5902-1986 汽车平顺性脉输入行驶试验方法

GBT5909-1995 载货汽车车轮性能要求和试验方法

GBT5921-1985 汽车和挂车气压制动系统部件上接口的识别标记

GBT5922-1985 汽车和挂车气压制动装置压力测试连接器

GBT5923-1986 汽车柴油机燃油滤清器的试验方法

GBT5924-1986 汽车柴油机燃油滤清器的试验值及分级

GBT6072.1-2001 往复式内燃机性能第1部分:

GBT6072.6-2000 往复式内燃机性能

GBT6072.7-2000 往复式内燃机性能

GBT6323.1-1994 汽车操纵稳定性试验方法蛇行试验

GBT6323.2-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验(转向盘转角阶跃输入)GBT6323.3-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向瞬态响应试验(转向盘转角脉冲输入)GBT6323.4-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向回正性能试验

GBT6323.5-1994 汽车操纵稳定性试验方法转向轻便性试验

GBT6323.6-1994 汽车操纵稳定性试验方法稳态回转试验

GBT6326-1994 轮胎术语

GBT6327-1996 载重汽车轮胎强度试验方法

GBT67825-1987 火花塞

GBT6784-1986M10×1 平座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6785-1986M12×1.25 平座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6786-1986M14×1.25 平座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6787-1986M14×1.25 矮型平座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6788-1986M14×1.25 矮型锥座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6789-1986 M14×1.25 锥座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6791-1986M18×1.5 锥座火花塞及其气缸盖安装孔

GBT6792—1996 客车车身骨架应力、形变测量方法

GBT6809.8-2000 往复式内燃机零部件术语第8部分起动系统

GBT7031-1984 车辆振动输入面平度表示方法

GBT7031-1986 车辆振动输入路面平度表示方法

GBT7034—1998 轿车轮胎高速性能试验方法转鼓法

GBT7035-1993 轻型载重汽车轮胎高速性能试验方法转鼓法

GBT7127.1-2000 使用非石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件GBT7127.2-2000 使用石油基制动液的道路车辆液压制动系统用制动软管组合件

GBT7129-1986 汽车液压制动胶管内容积膨胀测定方法

GBT725-1991 内燃机产品名称和型号编制规则

GBT727-1985 涡轮增压器产品

GBT7360-1987 汽车与挂车照明和信号装置的工作电压及其测量

GBT7361-1987 半挂牵引车的制动及电路连接位置

GBT7362-1987 全挂牵引车和货车的制动及电路连接位置

GBT7726.1-1998 铰接式客车机械连接装置术语

GBT7726.2-1998 铰接式客车机械连接装置技术要求

GBT7726.3-1998 铰接式客车机械连接装置球头销

GBT7726.4-1998 铰接式客车机械连接装置球形衬套

GBT7726.5-1998 铰接式客车机械连接装置伸缩篷

GBT8188-2003 内燃机排放术语和定义

GBT8409-1999 汽车发动机旋装式机油滤清器连接尺寸

GBT9417-1988 汽车产品型号编制规则

GBT9768-1988 轮胎使用与保养规程

GBT9769-1988 轮辋轮廓检测

JTT 489-2003 收费公路车辆通行费车型分类

JTT 325—2004 客车类型划分及等级评定

QC T 698.1-2004 车辆说明文件第1部分车辆注册技术参数表QCT 265-2004 汽车零部件编号规则

QCT 29106-2004 汽车低压电线束技术条件

QCT 420-2004 汽车用熔断器

QCT 639-2000 客车门窗用橡胶密封条

QCT 703-2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层技术条件

QCT 704-2004 汽车转向盘聚氨酯泡沫包覆层整体硬度试验方法QCT 705-2004 客车电子报站器

QCT 706-2004 机动车用硅雪崩整流二极管

QCT 706-2004 机动车用硅雪崩整流二极管技术条件

QCT 707-2004 车用中央电气接线盒技术条件

QCT 708-2004 汽车空调风机技术条件

QCT10-1992 汽车、摩托车用磁感应式车速里程表

QCT11-1992 汽车、摩托车用电流表

QCT1—1992 汽车产品图样的基本要求

QCT12-1992 汽车、摩托车用燃油表

QCT13-1992 汽车用温度表

QCT14-1992 汽车用轮胎气压表

QCT15—92 汽车塑料制品通用试验方法

QCT16-1992 点火线圈通用技术条件

QCT17—92 汽车零部件耐候性试验一般规则

QCT18—92 汽车产品图样及设计文件术语

QCT19-1992 汽车用分电器技术条件

QCT196—1994 汽车工业科学技术档案分类表

QCT198-1995 汽车用开关通用技术条件

QCT199-1995 汽车车轮平衡块

QCT200-1995 汽车气制动装置用储气筒技术条件

QCT201-1995 汽车气制动用热塑管接头尺寸

QCT20-1992 汽车用气压式制动灯开关技术条件

QCT202-1995 矿用自卸汽车试验方法牵引性能试验

QCT203-1995 矿用自卸汽车驾驶室噪声测量方法及限值

QCT207—1996 汽车用普通气弹簧

QCT208-1996 汽车用温度报警器

QCT209-1996 汽车、摩托车用软轴

QCT21-1992 气卸散装电石粉车技术条件

QCT213-1996 汽车、摩托车仪表术语

QCT214-1996 汽车、摩托车用组合仪表

QCT215-1996 汽车、摩托车仪表型号编制方法

QCT216—1996 汽车用地毯的性能要求及试验方法

QCT217-1996 汽车用压力报警器

QCT218-1996 汽车用转向管柱上组合开关技术条件

QCT219-1996 汽车用脚踏式变光开关

QCT2—1992 汽车产品图样格式

QCT220-1996 汽车用易熔线

QCT221-1997 汽车轻合金车轮的性能要求和试验方法

QCT22-1992 计量检测车

QCT222-1997 自卸汽车通用技术条件

QCT223-1997 自卸汽车性能试验方法

QCT23-1992 奶罐车

QCT236—1997 汽车内饰材料性能的试验方法

QCT237-1997 汽车驻车制动器性能台架试验方法

QCT238-1997 汽车零部件的储存和保管

QCT239-1997 货车、客车制动器性能要求

QCT240-1997 车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法

QCT241-1997 汽车无内胎车轮密封性试验方法

QCT24-1992 邮件运输车技术条件

QCT242-1997 汽车车轮不平衡量要求及测试方法

QCT243-1997 车轮安装面平面度要求及测试方法

QCT245-2002 压缩天然气汽车专用装置技术条件

QCT246—1997 汽车风窗玻璃电动洗涤器技术条件

QCT247-2002 液化石油气汽车专用装置技术条件

QCT248-1998 汽车化油器性能试验方法

QCT249-1998 机械膜片式汽油泵试验方法

QCT250-1998 矿用自卸汽车试验方法制动性能试验

QCT25-2004 汽车干摩擦式离合器总成技术条件

QCT252-1998 专用汽车定型试验规程

QCT254-1998 运钞车技术条件

QCT255-1998 运钞车防护性能试验方法

QCT256-1998 液化石油气汽车定型试验规程

QCT257-1998 压缩天然气汽车定型试验规程

QCT258-1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验

QCT258—1998 轿车钢制车轮螺母座刚度要求及试验

QCT259—1998 车轮轮辋/轮辐焊接强度要求及试验方法

QCT260—1998 汽车高位制动灯

QCT261—1998 客车安全门技术要求

QCT262—1999 汽车渗碳齿轮金相检验

QCT265—2004 汽车产品零部件编号规则

QCT266—1999 汽车零件未注公差尺寸的极限偏差一般要求QCT267—1999 汽车切削加工零件未注公差尺寸的极限偏差QCT268—1999 汽车冷冲压加工零件未注公差尺寸的极限偏差QCT269—1999 汽车铸造零件未注公差尺寸的极限偏差QCT270—1999 汽车钢模锻造零件未注公差尺寸的极限偏差QCT271-1999 微型货车防雨密封性试验方法

QCT27-1992 汽车干摩擦式离合器台架试验方法

QCT272—1999 汽车用铝合金铸件技术条件

QCT273—1999 汽车用锌合金、铝合金、铜合金压铸件技术条件QCT274-1999 汽车钢板弹簧喷丸处理规程

QCT275-1999 汽车发动机镶耐磨圈活塞金相标准

QCT276—1999 汽车零件热处理硬度规范

QCT277-1999 起动机特性试验方法

QCT279-1999 汽车、摩托车发动机钢带组合油环技术条件

QCT280-1999 汽车发动机主轴瓦及连杆轴瓦技术条件

QCT281-1999 汽车发动机轴瓦铜铅合金金相标准

QCT282-1999 汽车发动机曲轴止推片技术条件

QCT283-1999 汽车发动机镶耐磨圈活塞技术条件

QCT284-1999 汽车摩托车发动机球墨铸铁活塞环金相标准

QCT287-1999 汽车燃油滤清器纸质滤芯尺寸规格

QCT288.2-2001 汽车发动机冷却水泵试验方法

QCT289-2001 汽车发动机机油泵技术条件

QCT29009-1991 汽车用电线接头技术条件

QCT29010-1991 汽车用低压电线接头型式、尺寸和技术要求

QCT29011-1991 汽车用点火线电线接头型式、尺寸和技术要求

QCT29013-1991 汽车用蓄电池电线接头型式、尺寸和技术要求

QCT29015-1991 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件

QCT29017-1991 汽车模制塑料零件注公差尺寸的极限偏差

QCT29018-1991 汽车碳氮共渗齿轮金相检验

QCT29020-1991 微型货车定型试验规程

QCT29021-1991 微型货车防尘密封性试验方法

QCT29022-1991 微型货车耐久性行驶试验方法

QCT29025-1991 汽车管带式散热器芯子型式尺寸

QCT29031-1991 汽车发动机轴瓦电镀层技术条件

QCT29033-1991 汽车液力变速器台架性能试验方法

QCT29035-1991 汽车钢板弹簧技术条件

QCT29058-1992 载货汽车车箱技术条件

QCT29061-1992 汽车发动机用蜡式调温器技术条件

QCT29063-1992 汽车机械式变速器总成技术条件

QCT29064-1992 汽车用起动机技术条件

QCT29078-1992 汽车用空气压缩机技术条件

QCT29082-1992 汽车传动轴总成技术条件

QCT29087-1992 汽车焊接加工零件未注公差尺寸的极限偏差

QCT29088-1992 汽车发动机化油器出口凸缘尺寸

QCT29089-1992 汽车软化仪表板表皮

QCT29090-1992 汽车用刮水电动机技术条件

QCT29092-1992 汽车用暖风电动机技术条件

QCT29094-1992 汽车用交流发电机技术条件

QCT29096-1992 汽车转向器总成台架试验方法

QCT29097-1992 汽车转向器总成技术条件

QCT29100-1992 图书馆车技术条件

QCT29101-1992 汽车用操纵拉索总成

QCT29104-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值

QCT29105.1-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法术语及其定义

QCT29105.2-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法装置及装置的清洗QCT29105.3-1992 专用汽车压液系统液压油固体污染度测试方法取样

QCT29105.4-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法显微镜颗粒计数法QCT29106-1992 汽车用低压电线束技术条件

QCT29111-1993 扫路车技术条件

QCT29113-1993 真空吸粪车技术条件

QCT29114-1993 洒水车技术条件

QCT291-1999 汽车机械式分动器性能要求

QCT292-1999 汽车机械式分动器台架试验方法

QCT293-1999 汽车半轴台架试验方法

QCT294-1999 汽车半轴技术条件

QCT296—1999 用球带尺检验汽车轮辋标定直径的检验方法

QCT297—1999 汽车轮辋检验用球带尺

QCT298-1999 汽车钢板弹簧技术条件

QCT299-2000 汽车动力转向油泵技术条件

QCT301-1999 汽车动力转向动力缸技术条件

QCT30-1992 汽车用电喇叭技术条件

QCT30-2004 机动车用电喇叭技术条件

QCT302-1999 汽车动力转向动力缸台架试验方法

QCT303-1999 汽车动力转向油罐技术条件

QCT304-1999 汽车转向拉杆接头总成台架试验方法

QCT305-1999 汽车动力转向控制阀总成技术条件

QCT306-1999 汽车动力转向控制阀总成台架试验方法

QCT307—1999 真空助力器技术条件

QCT309-1999 制动鼓工作直径及制动蹄片宽度尺寸系列

QCT310-1999 半挂车支承装置

QCT311-1999 汽车液压制动主缸技术条件

QCT31-1992 汽车用全流式机油滤清器滤芯尺寸

QCT316-1999 汽车行车制动器疲劳强度台架试验方法

QCT319-1999 自卸汽车取力器技术条件

QCT3—1992 汽车产品图样及设计文件完整性

QCT32-1992 汽车用空气滤清器性能试验方法

QCT323-1999 汽车门锁

QCT324-2000 汽车燃油空气加热器

QCT33-1992 汽车风扇离合器试验方法

QCT34—92 汽车的故障模式及分类

QCT35-1992 汽车与挂车气压控制装置台架试验方法

QCT36-1992 汽车与挂车气压控制装置通用技术条件

QCT37-1992 汽车与挂车气压调节保护装置通用技术条件

QCT38-1992 汽车与挂车气压调节保护装置台架试验方法

QCT39-1992 汽车摩托车发动机活塞环检测方法

QCT40-1992 气卸散装电石粉车性能试验方法

QCT41-1992 环境监测车

QCT413 汽车电气设备基础技术条件-2002

QCT414-1999 汽车用低压电线的颜色

QCT415-1999 汽车用点烟器技术条件

QCT416-1999 点火系统的测试方法

QCT417.1-2001 车用电线束插接器

QCT417.2-2001 车用电线束插接器

QCT417.3-2001 车用电线束插接器

QCT417.4-2001 车用电线束插接器

QCT417.5-2001 车用电线束插接器第5部分

QCT419-1999 喇叭继电器技术条件

QCT4—1992 汽车产品图样及设计文件采用与更改办法

QCT420-1999 汽车用熔断器

QCT421-1999 汽车交流发电机轴伸尺寸

QCT42—1992 汽车盘式制动器摩擦块试验后表面和材料缺陷的评价QCT422-2000 机动车用硅整流二极管

QCT423-1999 汽车电器接线柱标记

QCT424-1999 汽车用交流发电机电气特性试验方法

QCT425-1999 汽车用直流发电机安装尺寸

QCT427-1999 汽车用电源总开关技术条件

QCT429-1999 高能点火装置产品型号编制方法

QCT430-1999 火花塞产品型号编制方法

QCT431-1999 火花塞瓷绝缘体技术条件

QCT43—1992 汽车风窗玻璃气动刮水器技术条件

QCT438-1999 汽车点火系高压塑料件技术条件

QCT439-1999 摇臂式自装卸汽车技术条件

QCT440-1999 摆臂式自装卸汽车试验方法

QCT44—1997 汽车风窗玻璃电动刮水器技术条件

QCT446-1999 鞍式牵引车牵引座

QCT447-1999 建筑大板运输车技术条件

QCT448-1999 炊事汽车通用技术条件

QCT449-2000 保温车、冷藏车性能试验方法

QCT450-2000 保温车、冷藏车技术条件

QCT451-1999 售货汽车通用技术条件

QCT45—1992 汽车风窗玻璃气动刮水器型式与尺寸

QCT452-1999 住宿车通用技术条件

QCT453-2002 厢式运输车

QCT454-1999 养蜂汽车技术条件

QCT455-1999 牲畜运输汽车技术条件

QCT456-1999 颗粒粮食散装车技术条件

QCT457-2002 救护车

QCT458-1999 计划生育专用汽车技术条件

QCT459-1999 随车起重运输汽车技术条件

QCT460-1999 自卸汽车—液压缸技术条件

QCT461-1999 自卸汽车换向阀技术条件

QCT46—1992 汽车风窗玻璃电动刮水器型式与尺寸

QCT462-1999 汽车发动机工作小时表

QCT463-1999 汽车用液力变矩器技术条件

QCT464-1999 淋浴车通用技术条件

QCT465-1999 汽车机械式变速器分类的术语及定义

QCT466-1999 翼开启式栏板起重运输汽车技术条件

QCT467-1999 起动机电路的电压降

QCT468-1999 汽车散热器技术条件

QCT469-2002 汽车发动机气门技术条件

QCT470-1999 汽车自动变速器操纵装置的要求

QCT471-1999 重型汽车柴油机技术条件

QCT47—1992 汽车座椅术语

QCT472-1999 车制动器衬片耐水、盐水、油和制动液性能试验方法QCT473-1999 汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法

QCT477-1999 汽车化油器进口凸缘的安装尺寸

QCT478-1999 机械膜片式汽油泵凸缘的尺寸

QCT479-1999 货车、客车制动器台架试验方法

QCT480-1999 汽车操纵稳定性指标限值与评价方法

QCT481-1999 汽车发动机曲轴技术条件

QCT48-1992 汽车汽油滤清器

QCT483-1999 汽车前轴疲劳寿命限值

QCT484—1999 汽车油漆涂层

QCT487-1999 汽车保险杠的位置尺寸

QCT488-1999 汽车燃油箱用槽型盖、加注口及连接尺寸

QCT488-2000 汽车燃油箱盖、加油口

QCT489-1999 机油散热器总成技术条件

QCT490-2000 汽车车身制图

QCT491-1999 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件

QCT492-1999 汽车化油器、汽油泵型号编制方法

QCT493-1999 修理车通用技术条件

QCT494-1999 汽车前轴刚度试验方法

QCT495-1999 汽车用磁感应式转速表参数和尺寸

QCT496-1999 汽车用磁感应式车速里程表参数和尺寸

QCT497-1999 汽车用电流表型式、参数和尺寸

QCT498-1999 汽车用燃油表型式、参数和尺寸

QCT499-1999 汽车用温度表型式、参数和尺寸

QCT500-1999 汽车用压力表型式、参数和尺寸

QCT501-1999 汽车信号闪光器技术条件

QCT502—1999 汽车感应淬火零件金相检验

QCT503-1999 特种挂车通用技术条件

QCT504-1999 汽车用点火开关技术条件

QCT505-1999 汽车用车灯开关技术条件

QCT506-1999 汽车用仪表灯开关技术条件

QCT507-1999 汽车断电器用电容器技术条件

QCT508-1999 汽车柴油机用喷油泵总成技术条件

QCT509-1999 汽车柴油机喷油泵柱塞偶件技术条件

QCT510-1999 汽车柴油机喷油泵出油阀偶件技术条件

QCT511-1993 扫路车性能试验方法

QCT511-1999 汽车柴油机喷油器针阀偶件技术条件

QCT512-1999 汽车柴油机用喷油泵及喷油器清洁度测定方法及限值

QCT513-1999 汽车前轴台架疲劳寿命试验方法

QCT515-1999 汽车发动机用调温器型式与尺寸

QCT515-2000 汽车发动机用调温器型式与尺寸

QCT516-1999 汽车发动机轴瓦锡基和铅基合金金相标准

QCT517-1999 汽车钢板弹簧用U形螺栓及螺母技术条件

QCT518—1999 汽车用螺纹紧固件拧紧扭矩规范

QCT519-1999 汽车分电器用断电器技术条件

QCT5—1992 汽车产品图样及设计文件标准化审查

QCT520-1999 汽车用摩阻材料惯性制动试验方法

QCT521-1999 汽车发动机气门挺杆技术条件

QCT52-2000 垃圾车

QCT522-1999 汽车转向拉杆总成技术条件

QCT523-1999 汽车传动轴总成台架试验方法

QCT525-1999 汽车发动机可靠性试验方法

QCT526-1999 汽车发动机定型试验规程

QCT527-1999 汽车发动机连杆技术条件

QCT529-1999 汽车液压转向加力装置及动力转向器总成台架试验方法QCT529-2000 汽车动力转向器总成台架试验方法

QCT530-1999 汽车液压转向加力装置及动力转向器总成技术条件

QCT530-2000 汽车动力转向器总成技术条件

QCT531-2001 汽车后视镜

QCT53-1993 真空吸粪车性能试验方法

QCT533-1999 汽车驱动桥台架试验方法

QCT534-1999 汽车驱动桥台架试验评价指标

QCT535-1999 重型载货汽车燃料消耗量限值

QCT538-1999 载货汽车燃料消耗量限值

QCT540-1999 汽车柴油机“S”尺寸的2型法兰或压板安装喷油器体

QCT541-1999 汽车柴油机“S”尺寸的Ⅱ型法兰或压板安装喷油器体

QCT54-1993 洒水车性能试验方法

QCT542-1999 汽车柴油机“S”尺寸的5型和6型法兰或压板安装喷油器体QCT543-1999 汽车柴油机“S”尺寸的Ⅰ型螺纹安装喷油器体

QCT544-2000 汽车发动机凸轮轴技术条件

QCT545-1999 汽车筒式减振器台架试验方法

QCT546-1999 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法

QCT547-1999 汽车发动机螺旋衬簧铸铁油环技术条件

QCT548-1999 汽车用洗涤电动机技术条件

QCT549-1999 汽车倒车报警器

QCT550-1999 汽车用蜂鸣器

QCT551-1999 汽车发动机飞轮壳安装尺寸

QCT55-1993 汽车座椅动态舒适性试验方法

QCT552-1999 汽车、摩托车发动机铸造铝活塞技术条件

QCT553-1999 汽车、摩托车发动机铸造铝活塞金相标准

QCT554-1999 汽车、摩托车发动机活塞环技术条件

QCT555-2000 汽车、摩托车发动机单体铸造活塞环金相检验QCT555—2000 汽车、摩托车发动机单体铸造活塞环金相检验QCT556-1999 汽车制动器温度测量和热电偶安装

QCT557-1999 汽车用液力变扭器台架试验方法

QCT558-1999 汽车发动机轴瓦双金属结合强度破坏性试验方法QCT560-1999 气卸散装水泥罐式汽车技术条件

QCT561-1999 气卸散装水泥罐式汽车性能试验方法

QCT56-1993 汽车座椅衬垫材料性能试验方法

QCT563-1999 汽车转向盘试验方法

QCT564-1999 轿车制动器台架试验方法

QCT566-1999 轿车的外部防护

QCT567-1999 轿车行李箱测量参考体积的方法

QCT568-1999 汽车机械式变速器台架试验方法

QCT570-1999 汽车发动机气缸套技术条件

QCT571-1999 汽车清洁度工作导则名词、术语

QCT57-1993 汽车匀速行驶车内噪声测量方法

QCT572-1999 汽车清洁度工作导则测定方法

QCT573-1999 汽车清洁度工作导则人、物和环境

QCT574-1999 汽车清洁度工作导则抽样规则

QCT575-1999 汽车清洁度工作导则杂质的分析方法

QCT576-1999 轿车尺寸标注编码

QCT580-1999 汽车变速器安装尺寸

QCT581—1999 汽车轮辋轮廓检验样板

QCT582-1999 轿车制动器性能要求

QCT583-1999 汽车制动器衬片显气孔率试验方法

QCT584-1999 汽车底盘产品质量检验评定方法

QCT585-1999 轿车机械式千斤顶技术条件

QCT586-1999 汽车门铰链

QCT590-1999 汽车柴油机涡轮增压器技术条件

QCT591-1999 汽车柴油机涡轮增压器试验方法

QCT592-1999 轿车制动钳总成性能要求及台架试验方法

QCT593-1999 液压感载比例阀技术条件

QCT594-1999 汽车、摩托车用电子车速里程表

QCT595-1999 汽车、摩托车用电子转速表

QCT596-1999 汽车、摩托车用电压表

QCT6—1992 汽车产品明细表编制规则

QCT625—1999 汽车用涂镀层和化学处理层

QCT626-1999 汽车玻璃升降器

QCT627—1999 汽车电动门锁装置

QCT628-1999 汽车用带点火开关的转向锁

QCT629-1999 汽车遮阳板

QCT630-1999 汽车排气消声器性能试验方法

QCT631-1999 汽车排气消声器技术条件

QCT632-2000 汽车用翘板式开关技术条件

QCT633-2000 客车座椅

QCT634-2000 汽车水暖式暖风装置

QCT635-2000 双层客车技术要求

QCT636-2000 汽车电动玻璃升降器

QCT637-2000 汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法

QCT638-2000 密封垫圈

QCT640-2000 客车门窗用植绒密封条

QCT641-2000 客车门窗用塑料密封条

QCT642-2000 车辆用植绒密封条磨损试验方法

QCT643-2000 车辆用密封条的污染性试验方法

QCT644-2000 汽车金属燃油箱技术条件

QCT645-2000 清障车

QCT646.1-2000 汽车粉尘密封性试验粉尘洞法

QCT647-2000 汽车转向万向节总成性能要求及试验方法QCT648-2000 汽车转向拉杆总成性能要求及试验方法QCT649-2000 汽车转向传动轴总成性能要求及试验方法QCT650-2000 汽车转向拉杆球头销性能要求及试验方法QCT651-2000 矿用自卸汽车整车产品质量检验评定方法QCT652-2000 吸污车

QCT653-2000 运油车、加油车技术条件

QCT656-2000 汽车空调制冷装置性能要求

QCT657-2000 汽车空调制冷装置试验方法

QCT658-2000 汽车空调整车降温性能试验方法

QCT659-2000 汽车空调(HFC-134A)用标识

QCT660-2000 汽车空调(HFC-134A)用压缩机试验方法QCT661-2000 汽车空调(HFC-134A)用液气分离器

QCT662-2000 汽车空调(HFC-134A)用贮液干燥器

QCT663-2000 汽车空调(HFC-134A)用热力膨胀阀QCT664-2000 汽车空调(HFC-134A)用软管及软管组合件QCT665-2000 汽车空调(HFC-134A)用充注接口

QCT666-2000 汽车空调(HFC-134A)用密封件

QCT667-2000 混凝土揽拌运输车技术条件

QCT668-2000 混凝上搅拌运输车试验方法

QCT669-2000 汽车空调(HFC-134A)用管接头和管件QCT670-2000 汽车合成制动液

QCT671-2000 汽车用压缩天然气减压调节器

QCT672-2000 汽车用液化石油气蒸发调压器

QCT673-2000 汽车用液化石油气电磁阀

QCT674-2000 汽车用压缩天然气电磁阀

QCT675-2000 汽车用汽油电磁阀

QCT676-2001 汽车车身辊压型材、涂覆辊压型材技术条件

QCT677-2001 卧铺客车平顺性随机输入行驶试验方法

QCT678-2001 客车乘客门门泵

QCT679-2002 车辆运输车

QCT689-2002 液化石油气客车技术条件

QCT690-2002 压缩天然气客车技术条件

QCT691-2002 天然气发动机技术条件

QCT692-2002 汽油天然气两用燃料发动机技术条件

QCT693-2002 液化石油气发动机技术条件

QCT694-2002 柴油压缩天然气双燃料发动机技术条件

QCT695-2002 汽车通用继电器

QCT696-2002 汽车底盘集中润滑系统技术要求

QCT698.1-2004 车辆说明文件

QCT7—1992 汽车产品设计文件编号规则

QCT73-1993 汽车电气设备产品型号编号方法

QCT75-1998 矿用自卸汽车定型试验规程

QCT76.10-1993 冷却系冷却能力试验

QCT76.11-1993 矿用自卸汽车试验方法使用可靠性试验

QCT76.1-1993 矿用自卸汽车试验方法通则

QCT76.2-1993 矿用自卸汽车试验方法驾驶员座位基准点R测量方法

QCT76.3-1993 矿用自卸汽车试验方法爬坡能力试验

QCT76.4-1993 矿用自卸汽车试验方法自动换档转速或车速试验

QCT76.5-1993 矿用自卸汽车试验方法恒功试验

QCT76.6-1993 矿用自卸汽车试验方法燃料消耗量试验

QCT76.7-1993 矿用自卸汽车试验方法应急转向能力试验

QCT76.8-1993 矿用自卸汽车试验方法行驶平顺性试验

QCT76.9-1993 矿用自卸汽车试验方法空气调节系统性能试验

QCT77-1993 汽车液压制动轮缸技术条件

QCT79-1993 汽车气制动系螺旋管

QCT80-1993 汽车气制动系尼龙管

QCT8-1992 汽车用压力表

QCT9-1992 汽车、摩托车用磁感应式转速表

汽车标准分类版

变速器标准

GB/T 5727—1985 汽车液力变速器术语及定义

GB/T 7680—2005 液力变矩器性能试验方法

QC/T 291—1999(2009) 汽车机械式分动器性能要求

QC/T 292—1999(2009) 汽车机械式分动器台架试验方法

QC/T 463—1999(2009) 汽车用液力变矩器技术条件

QC/T 465—1999(2009) 汽车机械式变速器分类的术语及定义

QC/T 470—1999(2009) 汽车自动变速器操纵装置的要求

QC/T 557—1999(2009) 汽车用液力变扭器台架试验方法

QC/T 568.1—2011 汽车机械式变速器总成台架试验方法第1部分:微型QC/T 568—

1999

QC/T 580—1999(2009) 汽车变速器安装尺寸

QC/T 29033—1991(2009) 汽车液力变速器台架性能试验方法

QC/T 29063.1—2011 汽车机械式变速器总成技术条件第1部分:微型QC/T 29063—1992

车辆动力学标准

GB/T 4970—2009 汽车平顺性试验方法GB/T 4970—1996、GB/T 5902—1986

GB/T 4971—2009 汽车平顺性术语和定义GB/T 4971—1985

GB/T 6323—2014 汽车操纵稳定性试验方法GB/T 6323.1—1994、GB/T 6323.2—1994、GB/T 6323.3—1994、GB/T 6323.4—1994、GB/T 6323.5—1994、GB/T 6323.6—1994

GB/T 12549—2013 汽车操纵稳定性术语及其定义GB/T 12549—1990

QC/T 480—1999 汽车操纵稳定性指标限值与评价方法GB/T 13047—1991*

车辆用玻璃标准

GB 9656—2003 汽车安全玻璃GB 9656—1996

GB/T 5137.1—2002 汽车安全玻璃试验方法第1部分:力学性能试验GB/T 5137.1—1996

GB/T 5137.2—2002 汽车安全玻璃试验方法第2部分:光学性能试验GB/T 5137.2—1996

GB/T 5137.3—2002 汽车安全玻璃试验方法第3部分:耐辐照高温潮湿燃烧和耐模拟气候试验GB/T 5137.3—1996

GB/T 5137.4—2001 汽车安全玻璃太阳能透射比测定方法

GB/T 17339—1998 汽车安全玻璃耐化学浸蚀性和耐温度变化性试验方法

GB/T 17340—1998 汽车安全玻璃的尺寸、形状及外观

GB 11614—2009 平板玻璃GB 11614—1999

GB 17840—1999 防弹玻璃

JC/T 632—2002 (2009) 汽车安全玻璃术语

JC/T 672—1997 (2009) 汽车后窗电热玻璃

JC/T 673—1997 (2009) 汽车后窗电热玻璃性能试验方法

车轮标准

GB/T 2933—2009 充气轮胎用车轮和轮辋的术语、规格代号和标志GB/T 2933—1995 GB/T 4095—2005 商用汽车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸GB/T 4095—1995

GB/T 5334—2005 乘用车车轮性能要求和试验方法GB/T 5334—1995

GB/T 5909—2009 商用车辆车轮性能要求和试验方法GB/T 5909—1995

GB/T 15704—2012 道路车辆轻合金车轮冲击试验方法GB/T 15704—1995

GB/T 17351—1998 汽车车轮双轮中心距

QC/T 199—2013 汽车车轮平衡块QC/T 199—1995

QC/T 240—1997(2009) 车轮轮辐在轮毂上安装尺寸的检验方法

QC/T 241—2011 汽车无内胎车轮密封性试验方法QC/T 241—1997

QC/T 242—2004(2010) 汽车车轮不平衡量要求及测试方法QC/T 242—1997

QC/T 243—2004(2010) 汽车车轮安装平面度要求及检验方法QC/T 243—1997

QC/T 258—2013 汽车车轮螺母座强度试验QC/T 258—1998

QC/T 259—2011 车轮轮辋与轮辐焊接强度要求及试验方法QC/T 259—1998

QC/T 717—2004(2010) 汽车车轮跳动量的要求和检测方法

QC/T 952—2013 乘用车辐板式车轮在轮毂上的安装尺寸

QC/T 953—2013 商用车平面安装车轮固定螺母

QC/T 954—2013 商用车平面安装固定螺母试验方法

GB 1796.1—2008 轮胎气门嘴第1部分:压紧式内胎气门嘴GB 1796—1996

GB 1796.2—2008 轮胎气门嘴第2部分:胶座气门嘴GB 12835—2001

GB 1796.3—2008 轮胎气门嘴第3部分:卡扣式气门嘴GB 12836.1—1999

GB 1796.4—2009 轮胎气门嘴第4部分:压紧式无内胎气门嘴部分代替GB 12836.2—2003

GB 1796.5—2009 轮胎气门嘴第5部分:大芯腔气门嘴部分代替GB 12837—1999

GB 1796.6—2008 轮胎气门嘴第6部分:气门芯GB 12838—1999、GB 1795—1996

GB 1796.7—2009 轮胎气门嘴第7部分:零部件部分代替GB 1796—1996、GB 12836.1—1999、GB 12836.2—2003、GB 12837—1999

GB 7036.1—2009 充气轮胎内胎第1部分:汽车轮胎内胎GB 7036.1—1997

GB 7037—2007 载重汽车翻新轮胎GB 7037—1992

GB 9743—2007 轿车轮胎GB 9743—1997

GB 9744—2007 载重汽车轮胎GB 9744—1997

GB 9764—2009 轮胎气门嘴芯腔GB 9764—1997

GB 9765—2009 轮胎气门嘴螺纹GB 9765—1997

GB 14450—2008 胎圈用钢丝GB/T 14450—2004

GB 29449—2012 轮胎单位产品能源消耗限额

GB/T 519—2008 充气轮胎物理性能试验方法GB/T 519—2003

GB/T 521—2012 轮胎外缘尺寸测量方法GB/T 521—2003

GB/T 2883—2002 工程机械轮辋规格系列GB 2883—1993

GB/T 2977—2008 载重汽车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T 19047—2003、GB/T 2977—1997

GB/T 2978—2008 轿车轮胎规格、尺寸、气压与负荷GB/T 2978—1997

GB/T 3487—2005 汽车轮辋规格系列GB/T 3487—1996

GB/T 3900—2003 轮胎气门嘴系列GB/T 3900—1997

GB/T 4501—2008 载重汽车轮胎性能室内试验方法GB 4501—1998

GB/T 4502—2009 轿车轮胎性能室内试验方法GB/T 4502—1998、GB/T 4503—2006、GB/T 4504—1998、GB/T 7034—1998

GB/T 6326—2005 轮胎术语及其定义GB/T 6326—1994

GB/T 9766.1—2008 轮胎气门嘴试验方法第1部分:压紧式内胎气门嘴试验方法GB/T 9766—2002

GB/T 9766.2—2008 轮胎气门嘴试验方法第2部分:胶座气门嘴试验方法GB/T 9766—2002

GB/T 9766.3—2008 轮胎气门嘴试验方法第3部分:卡扣式气门嘴试验方法GB/T 9766—2002

GB/T 9766.4—2008 轮胎气门嘴试验方法第4部分:压紧式无内胎气门嘴试验方法GB 12836.2—2003

GB/T 9766.5—2008 轮胎气门嘴试验方法第5部分:大芯腔气门嘴试验方法GB

汽车发动机技术汇总DOC

你真正懂车么?汽车发动机技术汇总 目前应用于汽车的发动机主要有直列发动机,V型发动机、W型发动机、转子发动机几种 类型。为了使读者对各种发动机有一个更加深入的了解,我们在这里将常见的汽车汽油发动 机类型与各种先进的汽油发动机技术特点归纳在一起,供大家分享。 直列发动机(Line Engine) 直列发动机(Line Engine):它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面,它的缸体和曲轴 结构简单,而且使用一个汽缸盖,制造成本较低,稳定性高,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛。其缺点是功率较低。“直列”可用L代表,后面加上汽缸数就是 发动机代号,现代汽车上主要有L3、L4、L5、L6型发动机。 L3(直列3缸发动机):一般用在1升以下的微型车上。它结构简单,维修方便,制 造成本也低,重量轻,比较省油。如果一台直列3台机能达到一台直列4缸机的动力性能,那当然是3缸机要好些。如早期的夏利车装配的就是3缸发动机。 L4(直列4缸发动机):直列4缸发动机俨然已成了现代汽车的一种标准选择。它的 适用范围极广,小到微型车,大到2升多的车型,均由四汽缸机为汽车提供动力。与6缸机相比,4缸机的体积小,结构简单,重量轻,但它的动力性和平稳性与同排量6缸机的差别并不十分显著;现代轿车大多为前置发动机前轮驱动方式,需要发动机横放在车头,要求发动机的体积不能太大,直列4缸机的体积尺寸正好,因而直列4缸机获得了广泛应用。 L5(直列5缸发动机):由于直列5缸机存在很难解决的平衡问题,容易引起振动,因此直列5缸发动机现已不多见。我国长春一汽曾生产过的奥迪100也是用直5发动机。现在沃尔沃S60、S80还在用直5发动机。 L6(直列6缸发动机):直列6缸发动机现在主要用在前置发动机后驱方式的汽车上。 从平衡角度来讲,直6比直4、直5,甚至V6的平衡性都要好。出于此原因,当你的机

标准件代号汇总表

1.半圆头内六角............................................................... 1 2.9 2.滚子......................................................................... C31-1 3.涨紧套....................................................................... C40-2 4.尼龙困扎带................................................................ D91-1 5.管接头......................................................................D96-4 6.电器接头...................................................................D96-5 7.水管..........................................................................G11-1 8.直角管接头...............................................................G13-1 9.单面管夹...................................................................G31-1 10.喉箍........................................................................G31-7 11.封口管螺母.............................................................G34-2 12.外六角油塞.............................................................G38-2 13.D8.8-10.9S内六角油塞...........................................G38-4 14.g内六角油塞......................................................GB38-4A 15.D8.8-10.9S 起子口油塞..........................................G38-5 16.组合垫圈................................................................G52-2 17.铜垫圈....................................................................G52-5 18.扩口式管接头空心螺栓...........................................G91-1 19.扩口式管接头密合垫...............................................G91-2 20.扩口式管接头管套..................................................G91-3 21.扩口式锥管螺纹直通管接头....................................G92-1 22.内六角螺钉....................................................GB70-76/86

标准件国标明细

精心整理 螺栓 U型螺栓 JB/ZQ4321-97添加 方头螺栓C级GB/T8-88添加 T 六角头螺杆带孔螺栓GB/T31.1-88添加 六角头螺杆带孔螺栓细杆B级GB/T31.2-88添加 六角头螺杆带孔螺栓细牙A和B级GB/T31.3-88添加 六角头头部带孔螺栓A和B级GB/T32.1-88添加

六角头头部带孔螺栓细杆B级GB/T32.2-88添加 六角头头部带孔螺栓细牙A和B级GB/T32.3-88添加活节螺栓GB/T798-88已添加取消 地脚螺栓GB/T799-88添加 沉头双榫螺GB/T800-88添加 螺钉开槽凹端紧定螺钉GB/T74-85添加 方头长圆柱端紧定螺钉GB/T85-88添加 十字槽半沉头螺钉GB/T820-2000添加 开槽圆柱端定位螺钉GB/T829-88添加 开槽大圆柱头螺钉GB/T833-88添加

六角头不脱出螺钉GB/T838-88添加 滚花高头螺钉GB/T834-88添加 滚花平头螺钉GB/T835-88添加 滚花小头螺钉GB/T836-88添加 开槽盘头不脱出螺钉GB/T837-88添加 塑料滚花头螺钉GB/T840-88添加 开槽球面圆柱头轴位螺钉GB/T946-88添加开槽球面大圆柱头螺钉GB/T947-88添加开槽沉头不脱出螺钉GB/T948-88添加 开槽半沉头不脱出螺钉GB/T949-88添加

开槽长圆柱端紧定螺钉GB/T75-85添加 方头长圆柱球面端紧定螺钉GB/T83-88添加开槽圆柱头轴位螺钉GB/T830-88添加 开槽无头轴位螺钉GB/T831-88添加 开槽带孔球面圆柱头螺钉GB/T832-88添加 内六角平端紧定螺钉GB/T77-2000添加 内六角锥端紧定螺钉GB/T78-2000添加 内六角圆柱端紧定螺钉GB/T79-2000添加内六角凹端紧定螺钉GB/T80-2000添加 内六角圆柱头螺钉GB/T70.1-2000添加

2010年全球汽车发动机技术排名情况

2010年初,美国权威汽车杂志《Ward’s Auto World》进行了一年一度的汽车发动机排名的评选。此次2010年汽车发动机排名前十的的汽车发动机名单包括了来自美国、欧洲和亚洲的发动机。这些发动机包括了2款混合动力发动机、2款柴油发动机、1款机械增压发动机和3款涡轮增压汽油发动机和2款自然吸气发动机。要想入选汽车发动机排名车辆必须 低于54000美元,发动机必须是量产版而且能够在2010第一季度购买 到。 下面我们就来看看2010年汽车发动机排名前十的汽车发动机都有那些 1、汽车发动机排名第一宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 宝马3.0L DOHC L6 Turbodiesel 汽车发动机排名第一 这款发动机已经是第二次获此殊荣。宝马的双涡轮增压直列6缸发动机技术已经成为宝马的一个新标杆,这款柴油版直列6缸发动机采用可变双涡轮增压技术(Variable Twin Turbo Technology)。可变增压系统由特别设计制造的电子设备控制,根据发动机转速不同,由一个或两个涡轮增压器对进气进行增压。双涡轮增压技术用小涡轮提高发动机在低转时的扭矩输出,另一个涡轮则用于提高发动机的最大输出动力用以满足高速情况下的动力需求。该发动机最大输出功率为265 hp(约合195kW),最大转矩为425 lb-ft(约合576Nm)。配备该发动机的宝马335d车型从静止加速到100km/h所需时间仅为6.2s。尽管该发动机有着较高的性能,但其却有着良好的燃油经济性。这款柴油发动机同时满足美国50个州的排放标准。 上述内容中提到的涡轮增压知识在《涡轮增压发动机知识详解》,如需了解请点击查看。

GB标准件国标标准件国标标准件代码大全-11页文档资料

螺栓 U型螺栓JB/ZQ 4321-97 添加 方头螺栓 C级GB/T 8-88 添加 沉头方颈螺栓GB/T 10-88 添加 沉头带榫螺拴GB/T 11-88 添加 半圆头方颈螺栓GB/T 12-88 添加 半圆头带榫螺栓GB/T 13-88 添加 大半圆头方颈螺栓 C级GB/T 14-1998 添加 大半圆头带榫螺栓GB/T 15-88 添加 六角头铰制孔用螺栓GB/T 27-88 已添加取消 六角头螺杆带孔铰制孔用螺栓GB/T 28-88 添加 六角头头部带槽螺栓 A 和 B 级GB/T 29.1-88 添加 十字槽凹穴六角头螺栓GB/T 29.2-88 添加 下方头螺栓 B级GB/T 35-88 添加 T 形槽用螺栓GB/T 37-88 添加 加强半圆头方颈螺栓GB/T 794-93 添加 六角头螺杆带孔螺栓GB/T 31.1-88 添加 六角头螺杆带孔螺栓细杆 B级GB/T 31.2-88 添加 六角头螺杆带孔螺栓细牙 A和B级GB/T 31.3-88 添加 六角头头部带孔螺栓 A 和 B级GB/T 32.1-88 添加 六角头头部带孔螺栓细杆 B级GB/T 32.2-88 添加 六角头头部带孔螺栓细牙 A 和 B 级GB/T 32.3-88 添加 活节螺栓GB/T 798-88 已添加取消 地脚螺栓GB/T 799-88 添加 沉头双榫螺GB/T 800-88 添加 小半圆头低方颈螺栓 B级GB/T 801-1998 添加 六角头螺栓 C级GB/T 5780-2000 添加 六角头螺栓全螺纹 C级GB/T 5781-2000 添加 六角头螺栓GB/T 5782-2000 添加 六角头螺栓全螺纹GB/T 5783-2000 添加 六角头螺栓-细杆-B级GB/T 5784-86 添加

汽车概论论文-汽车发动机新技术

汽车发动机新技术 河北工业大学/内燃机/韩超 【内容提要】汽车的诞生发展已经经历的一个多世纪,汽车技术的发展已成为带动整个社会科技进步的重要标志,对人类文明有着不可忽视的影响,而汽车的心脏——发动机的科学技术水平起着重中之重的作用,随着信息、机械和电子等技术的快速发展,发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨等先进技术也已经深入人心,此外,为适应汽车的多变工况运行,还有一些特别的新技术——可变压缩比、缸内直喷、自动启停等应运而生。【关键字】汽车发动机、可变压缩比、缸内直喷、自动启停 伴随汽车工业近百年的连续进步,汽车发动机技术也综合了大量的高新技术使其具有更高的功率密度、更好的燃油经济性、更低的排放污染,如发动机电子控制、多气门、可变气门正时、可变气门升程、双涡轮增压、高压共轨、可变压缩比、BlueDIRECT、缸内直喷、自动启停等等。下面我们就后四种作详细介绍。 一、可变压缩比(Variable Compression Ratio) 可变压缩比(VCR)的目的在于提高增压发动机的燃油经济性。在增压发动机中为了防止爆震其压缩比低于自然吸气式发动机。在增压压力低时热效率降低使燃油经济性下降。特别在涡轮增压发动机中由于增压度上升缓慢在低压缩比条件下扭矩上升也很缓慢形成增压滞后现象。即发动机在低速时,增压作用滞后,要等到发动机加速至一定转速后增压系统才起到作用。解决这个问题,可变压缩比是重要方法。即在增压压力低的低负荷工况使压缩比提高到与自然吸气式发动

机压缩比相同或超过,在高增压的高负荷工况下适当降低压缩比。换言随着负荷 的变化连续调节压缩比以便能够从低负荷到高的整个工况范围内有提高热效率。 多连杆VCR系统 VCR系统使用一种新的活塞-曲轴系统并入一个多连杆机制来改变活塞在上止点的移动并因此获得了与工况相匹配的最佳的压缩比。这一多连杆可变压缩比机构可以在不提高发动机尺寸和重量的情况下安装。 运动规律:活塞与曲轴通过上连杆与下连杆连在一起。下连杆也通过控制连杆连接到了控制轴偏心轴颈中心。曲轴的旋转导致了下连杆围绕着主轴颈的中心旋转,同时围绕着曲柄销的中心转动。 压缩比改变的原理:移动偏心轴的中心向上使下连杆顺时针倾斜,因此使活塞的上止点和下止点的位置同时下降以降低压缩比。相反,偏心轴的中心向下移动可以提高压缩比。 ①在低速低负荷时采用高压缩比14:1以获得提高燃油经济性的最佳效果; ②随着负荷的增加,减小压缩比以防止爆震发生; ③为了在全负荷时采用高增压,将压缩比设为最低值8:1。 结果发现:通过在发动机低负荷下应用废气再循环并提高压缩比、在高负荷下采用更高的增压压力并降低压缩比,这样都可以提高发动机的燃油经济性和输出功率。 二、缸内直喷技术(BlueDirect、TFSI、EcoBoost、SIDI) 缸内直喷就是将燃油喷嘴安装于气缸内,直接将燃油喷入气缸内与进气混 合。喷射压力也进一步提高,使燃油雾化更加细致,真正实现了精准地按比例控 制喷油并与进气混合,并且消除了缸外喷射的缺点。同时,喷嘴位置、喷雾形状、

常用五金标准件名称-国家标准号对应表

常用五金标准件名称-国家标准号对应表

常用五金标准件名称-国家标准号对应表 新物料编码原物料编码名称全名规格型号标记 4105.00018 23.5080025 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈Φ2.5垫圈GB/T 93 2.5 4105.00011 23.2030006 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ3(镀黑锌)垫圈GB/T 93 3 A23.2030010 23.2030010 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ3(镀彩锌)垫圈GB/T 93 3 4105.00015 23.2040008 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ4(镀黑锌)垫圈GB/T 93 4 4105.00014 23.2040006 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ4垫圈GB/T 93 4 4105.00025 23.2050006 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ5垫圈GB/T 93 5 4105.00016 23.2060006 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈φ6(镀黑锌)垫圈GB/T 93 6 4105.00017 23.2080006 弹簧垫圈垫圈垫片_弹簧垫圈Φ8垫圈GB/T 93 8 4105.00020 28.8009114 垫片垫圈垫片_垫片D型垫片Φ6.5 VT8.009.114 非标件 A28.8602779 28.8602779 垫片机加件_垫片VT8.602.779 非标件 A28.8602780 28.8602780 垫片机加件_垫片VT8.602.780 非标件 4201.00041 23.1041819 垫圈垫圈垫片_垫圈VT8.078.433(φ4.5*19*1.5MM 装灯泡用)非标件 4105.00019 23.5090025 平垫垫圈垫片_平垫Φ2.5垫圈GB/T95 2.5 4105.00001 23.1030001 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ3(镀黑锌)垫圈GB/T95 3 4105.00003 23.1030006 垫圈垫圈垫片_垫圈Φ 3(镀彩锌)垫圈GB/T95 3 4105.00005 23.1040006 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ4(黑)垫圈GB/T95 4 A23.1040007 23.1040007 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ4(镀彩锌)垫圈GB/T95 4 A23.2000005 23.2000005 垫片垫圈垫片_垫片Φ5垫圈GB/T95 5 4105.00006 23.1061216 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ6(镀黑锌)垫圈GB/T95 6 4105.00009 23.1080006 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ8(镀黑锌)垫圈GB/T95 8 A23.1100006 23.1100006 垫圈垫圈垫片_垫圈φ12垫圈GB/T95 12 4105.00007 23.1061816 大平垫垫圈垫片_大平垫φ6x18垫圈GB/T 96.2 6 4105.00004 23.1030007 平垫圈垫圈垫片_平垫圈Ф3 镀彩锌外径9mm 垫圈GB/T 96.2 3 4105.00002 23.1030002 平垫圈垫圈垫片_平垫圈φ3(镀黑锌)垫圈GB/T97.1 3 第 2 页共 10

汽车发动机发展史

汽车发动机发展史 汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏——发动机技术的进步显得更受关注。如今介绍一辆汽车的发动机时:可变气门正时技术,双顶置凸轮轴技术,缸内直喷技术,VCM汽缸管理技术,涡轮增压技术,等等都已经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发展:全铝发动机目前的应用已经非常广泛;汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力,纯电动,生物燃料技术也已经有普及的趋向,但回顾一下发动机的历史或许更能理解这一百多年来汽车技术所发生的巨大变革。 十佳发动机VQ35 汽车技术的迅猛发展从我国的汽车教材也能看出端倪:新技术的发展已经让汽车教材难以跟上步伐!如今大部分汽车教材还是以东风汽车的发动机来作为范例,而东风发动机还是带化油器的老式发动机,与如今全电子化的发动机简直就隔了几个世纪。 回到汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重,但起步的意义却非同寻常。 汽油机之前的摸索阶段

18世纪中叶,瓦特发明了蒸气机,此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽(N.J.Cugnot)是第一个将蒸汽机装到车子上的人。1770年,居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23米,时速为3.5公里,是世界上第一辆蒸汽机车。1771年古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米,牵引4-5吨的货物。 蒸汽机汽车 1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利。发动机用煤气和空气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽,使用电池和感应线圈产生电火花,用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品,因为煤气发动机的压缩比为零。 N.J.Cugnot 1867年,德国人奥托(Nicolaus August Otto)受里诺研制煤气发动机的启发,对煤气发动机进行了大量的研究,制作了一台卧式气压煤气发动机,后经过改进,于1878年在法国举办的国际展览会上展出了他制作的样品。由于该发动机工作效率高,引起了参观者极大的兴趣。在长期的研究过程中,奥托提出了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔·本茨根据奥托发动机的原理,各自研制出具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路。 1892年,德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理,研制出压燃式柴油机,并取得了制造这种发动机的专利权。

汽车发动机技术教案

自然吸气相对涡轮增压的优点: 1.相比之下温度稍低,从而产生的积碳问题轻一些。 2.发动机寿命相对长些。 3.动力输出相对较为线性。 4技术可靠性高、耐久性好 以同等动力输出而不是同等排量来比较,涡轮发动机因为排量更小,所以在涡轮不全力工作的状态下,它比同等动力水平的自然吸气发动机更加省油。例如:一台1.8T发动机动力水平相等于另一台2.4L自然吸气发动机,彼此都全力工作时,大家的油耗可能差不多;但当这两台发动机在90km/h等速巡航这种低负荷工作时,1.8T发动机的涡轮由于未充分介入工作,这时气缸内部实际工作排量只有1.8L,而另一台自然吸气发动机工作排量始终为2.4L,这时候1.8T带涡轮的比2.4L自然吸气的更省油。

增压就是将空气预先压缩然后再供入气缸,以期提高空气密度、增加进气量的一项技术。由于进气量增加,可相应地增加循环供油量,从而可以增加发动机功率。同时,增压还可以改善燃油经济性。实践证明,在小型汽车发动机上采用涡轮增压或机械增压,当汽车以正常的经济车速行驶时,不仅可以获得相当好的燃油经济性,而且还由于发动机功率增加,可以得到驾驶人所期望的良好的加速性。 第一节概述

增压有涡轮增压、机械增压和气波增压等三种基本类型。实现空气增压的装置称为增压器。各种增压类型所用的增压器分别称为涡轮增压器、机械增压器和气波增压器。 机械增压器由发动机曲轴经齿轮增速器驱动,或由曲轴齿形传动带轮经齿形传动带及电磁离合器驱动。机械增压能有效地提高发动机功率,与涡轮增压相比,其低速增压效果更好。另外,机械增压器与发动机容易匹配,结构也比较紧凑。但是,由于驱动增压器需消耗发动机功率,因此燃油消耗率比非增压发动机略高。 第一节概述

国外汽车发动机的新技术扫描

国外汽车发动机的新技术扫描 国外汽车发动机的新技术扫描 汽车节能、环保技术在发动机开发中的关键作用 伴随汽车产销量快速增长而来的是大气污染和石油消耗。先进的发动机技术在汽车节能、环保技术开发中起着关键的决定性的作用。与美国上世纪90年代中实施的联邦排放法规相比,于2007年全面实施的新联邦排放法规将要求汽车氮氧化物排放降低幅度高达95%,碳氢排放物降低幅度高达84%。而于此同时,与排放相关的系统及零部件耐久性要求达到12万英里。2007年美国联邦排放标准中第五分组碳氢排放极限约为欧Ⅳ排放极限的一半(由于测试循环的不一致,真正的排放要求比欧Ⅳ排放的一半还低)。这越来越严格的排放法规和人们对节能认识的加深,使得高效率、低排放车用发动机技术的开发受到高度的重视,从而促使传统的内燃机技术不断创新。如汽油机直喷技术、可变气门定时技术、可变进气管、燃烧速率控制滑片、可变排量技术、高压共轨直喷柴油机等等。由于各国国情的不同,在环境保护及节能方面所侧重的技术也有所区别。日本出于国土资源的因素,微型车辆、经济型车的比例较高,小排量发动机就既能满足节能环保的要求,又能给这类车提供足够的驱动力;而在欧洲,由于柴油便宜,热效率远高于汽油机,使消费者容易接受柴油机驱动的汽车要比汽油机驱动的同类汽车贵1000-2000美元的事实。另外,柴油机的低速扭矩远胜于汽油机,这也使偏爱汽车运动感的欧洲人更将直喷柴油机视为高科技的代表。现在的西欧,超过35%的新车销售是柴油机。在发动机节能环保新技术开发的同时,人们不能忽视燃油特性对发动机技术普及的巨大影响。汽车尾气的净化完全依赖于废气催化后处理装置,而燃油中硫含量是催化后处理装置的“克星”。燃油中的硫在气缸内燃烧后氧化成二氧化硫,二氧化硫与载体涂层中的催化物起反应,使催化器的转换效率大幅度下降。根据燃油含硫量法规,欧洲柴油机的含硫量在 50ppm以下,而美国联邦目前限制300ppm,到2007年将降低到80ppm。欧洲低硫柴油为柴油机的普遍应用创造了条件。在美国,随着含硫量的降低,直喷柴油机在轻型车上的应用的条件日趋成熟,所有的跨国汽车公司都在开发针对北美市场的高速直喷柴油机,以待近几年后投入市场。 涡轮增压发动机(Turbo) 在宝来1.8T、速腾1.8T、途安1.8T、帕萨特1.8T、奥迪A4、1.8T/2.0T、奥迪A62.0T等车型上,都装有涡轮增压发动机 (Turbo)。增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入气缸的气体进行压缩,提高进入气缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。但涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。 机械增压发动机(Su—percharger) 北京奔驰E200K路虎揽胜运动版等车型上,都装有机械增压发动机。机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好。但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别强大的动力,尤其是在高转速时,从而影响到发动机转速的提高。它响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。但高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪音大。

标准件国标明细

螺栓 U型螺栓 JB/ZQ 4321-97 添加 方头螺栓C级GB/T 8-88 添加 沉头方颈螺栓GB/T 10-88 添加 沉头带榫螺拴GB/T 11-88 添加 半圆头方颈螺栓GB/T 12-88添加 半圆头带榫螺栓GB/T 13-88 添加 大半圆头方颈螺栓C级GB/T 14-1998 添加 大半圆头带榫螺栓GB/T 15-88 添加 六角头铰制孔用螺栓GB/T 27-88 已添加取消 六角头螺杆带孔铰制孔用螺栓GB/T 28-88 添加 六角头头部带槽螺栓 A 和 B 级GB/T 添加 十字槽凹穴六角头螺栓GB/T 添加 下方头螺栓B级GB/T 35-88 添加 T形槽用螺栓GB/T 37-88 添加 加强半圆头方颈螺栓GB/T 794-93 添加 六角头螺杆带孔螺栓GB/T 添加 六角头螺杆带孔螺栓细杆B级GB/T 添加 六角头螺杆带孔螺栓细牙A和B级GB/T 添加六角头头部带孔螺栓A和B级GB/T 添加 六角头头部带孔螺栓细杆B级GB/T 添加

六角头头部带孔螺栓细牙 A 和 B 级GB/T 添加 活节螺栓GB/T 798-88 已添加取消 地脚螺栓GB/T 799-88 添加 沉头双榫螺GB/T 800-88 添加 小半圆头低方颈螺栓B级GB/T 801-1998 添加 六角头螺栓C级GB/T 5780-2000 添加 六角头螺栓全螺纹C级GB/T 5781-2000 添加 六角头螺栓GB/T 5782-2000 添加 六角头螺栓全螺纹GB/T 5783-2000 添加 六角头螺栓-细杆-B级GB/T 5784-86 添加 六角头螺栓细牙GB/T 5785-2000 添加 六角头螺栓细牙全螺纹GB/T 5786-2000 添加 六角法兰面螺栓-加大系列-B级GB/T 5789-86 添加 六角法兰面螺栓-加大系列-细杆-B级GB/T 5790-86 添加六角法兰面螺栓小系列GB/T 16674-1996 添加 钢网架螺栓球节点用高强度螺栓GB/T 16939-1997 添加扩口式管接头空心螺栓GB 5650 添加 螺钉开槽凹端紧定螺钉GB/T 74-85 添加 方头长圆柱端紧定螺钉GB/T 85-88 添加 十字槽半沉头螺钉GB/T 820-2000 添加 开槽圆柱端定位螺钉GB/T 829-88 添加 开槽大圆柱头螺钉GB/T 833-88 添加

汽车发动机制造工艺介绍精

汽车发动机制造工艺介 绍精 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

发动机制造工艺介绍 1.发动机主要零件的加工工艺 2.发动机的结构与装配过程 3.发动机的现状与发展 一、发动机主要零件的加工工艺 1、凸轮轴加工 传统材料:优质碳素钢、合金结构钢、冷激铸铁、可锻铸铁、珠光体球墨铸铁及合金铸铁等。 1)凸轮轴的粗加工的传统工艺方法是采用靠模车床及液压仿形凸轮铣床,铣削的凸 轮尺寸精度和形状都优于车削,事直接进行精磨。对于加工余量大,较为先进的加工 方法为采用CNC凸轮铣床(无靠模),铣削方法有外铣和轮廓回转铣削两种。提供外 铣技术的公司主要有:HELLER公司,日本小松、日本片冈等。 长期以来,凸轮轴磨床采用靠模,滚轮摆动仿形机构。现凸轮磨床完全靠CNC控制获 得精密的凸轮轮廓,同时工件无级变速旋转,广泛采用CBN(立方氮化硼)砂轮加工凸轮轴,这不仅摆脱了靠模精度对凸轮精度的影响,而且砂轮的磨损不影响加工精度 2、连杆加工 传统材料:中碳钢、中碳合金钢、非调质钢、粉末冶金等。 1)毛坯 连杆毛坯的各项在求中,最大的问题是重量和厚度方向的精度。为保证这两项要求,除 了锻造设备处,模具的质量是至关重要的,只有采用CAD/CAM模具制造技术,才能保证模具的重复制造精度,从而保证连杆毛坯的厚度和重量公差。 连杆传统的热处理方法是调质,现较为先进的连杆热处理方法是锻造余热淬火。连杆最常用的、最有效的强化方法是喷丸处理。 2)机械加工 对配合精度要求待别高的部位,如连杆小头衬套孔,需进行尺寸分组;应遵循基准统一原 则,尽量避免基准的更换,以减少定位误差; a) 大小头两端面加工:

发动机主要技术介绍

发动机主要技术介绍 汽车是制造工业的结晶,代表最高端的制造技术,而发动机技术是汽车制造中最为重要的,拥有顶尖的发动机技术才能在汽车工业中独占鳌头。接下来,将为大家逐一解析各种发动机新技术。 1、机械增压发动机(Supercharger) 上世纪60年代涡轮增压技术出现以前,机械增压是当时发动机的主流增压技术。早在20年代的赛车上就使用了该项技术来提高动力输出。机械增压的压缩机直接被发动机的曲轴带动,它的优点是响应性好(完全没有迟滞)。但是它本身需要消耗一部分能量,因此机械增压不能产生特别大的动力,尤其是在高转速时,因为它会产生大量的摩擦,损失能量,从而影响到发动机转速的提高。 传统的机械增压器在中低转速时,对发动机的动力输出有明显改善,但峰值功率出现较早,发动机最高转速较低。 优点:响应性好完全没有涡轮的迟滞现象,可以在任何时候都能输出源源不断的扭力。 缺点:高转速时会产生大量的摩擦,从而影响到转速的提高,并且噪音大。 代表车型:北京奔驰E200K、路虎揽胜运动版 2、涡轮增压发动机(Turbo) 增压技术是一种提高发动机进气能力的方法。它通过采用专门的压气机,预先对进入气缸的气体进行压缩,提高进入气缸的气体密度,增大进气量,更好地满足燃料的燃烧需要,从而达到提高发动机功率的目的。看来对于进气量很有影响的空气滤清器不能忽视,要定期的检查有没有堵塞,以免影响进气量。 优点:在不增加发动机排量的基础上,可大幅度提高功率和扭矩。 缺点:涡轮工作有迟滞现象,并且保养费用高。 代表车型:宝来1.8T 速腾1.8T 途安1.8T 帕萨特1.8T 奥迪A4 1.8T/2.0T 奥迪A6 2.0T

日本汽车发动机所采用的新技术

日本汽车发动机所采用的新技术 【摘要】发动机作为汽车的心脏,其重要性不言而喻。有了好的发动机,汽车性能将会大幅度提高,从而给人一种驾驶汽车的快感。现如今,日本的发动机技术处于全世界领先地位,学习和借鉴他们先进的技术和经验将对我国发动机技术的发展产生巨大的推动作用。 As the heart of the car engine, its importance is self-evident. A good engine, vehicle performance will be improved, so as to give a person a kind of driving a car of pleasant sensation. Nowadays, Japan's engine technology in the world leading position, study and learn their advanced technology and experience of China's engine will of the development of the technology has the huge role. 【关键词】VTEC i-VTEC 可变进气歧管技术VVT-i 偏置曲轴技术电子式节气门 引言:现如今,汽车应用日益普遍,走进了千家万户,而作为一辆汽车的心脏-发动机,其重要性不言而喻,而目前我们发动机技术水平与国外相差甚大,我们需要学习和借鉴国外先进的发动机技术,以提高我们汽车水平。 本田发动机 1.VTEC技术 VTEC是本田开发的先进发动机技术,也是世界上第一个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的气门控制系统。VTEC(Variable Valve Timing and Valve Life Electronic Control System)的意思“可变气门配气相位和气门升程电子控制系统”。与普通发动机相比,VTEC发动机所不同的是凸轮与摇臂的数目及控制方法,它有中低速用和高速用两组不同的气门驱动凸轮,并可通过电子控制系统的调节进行自动转换。通过VTEC系统装置,发动机可以根据行驶工况自动改变气门的开启时间和提升程度,即改变进气量和排气量,从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。目前本田车型都使用i-VTEC(智能可变气门配

汽车发动机技术发展史

汽车发动机技术发展史 汽车整体技术日新月异,而作为汽车的心脏一一发动机技术的进步显得更受关注。如今介绍一辆汽车的发动机时:可变气门正时技术,双顶置凸轮轴技术,缸内直喷技术,VCMI汽缸管理技术,涡轮增压技术,等 等都已经运用的相当广泛;在用料上也是往轻量化的方向发展:全铝发动机目前的应用已经非常广泛;汽车的污染也是不可避免,于是新能源技术,包括柴油机的高压共轨,燃料电池,混合动力,纯电动,生物燃料技术也已经有普及的趋向,但回顾一下发动机的历史或许更能理解这一百多年来汽车技术所发生的巨大变革。 汽车技术的迅猛发展从我国的汽车教材也能看岀端倪:新技术的发展已经让汽车教材难以跟上步伐!如今大部分汽车教材还是以东风汽车的发动机来作为范例,而东风发动机还是带化油器的老式发动机, 与如今全电子化的发动机简直就隔了几个世纪。 回到汽车的起步阶段,那时的汽车被马车嘲笑,污染严重,但起步的意义却非同寻常。 汽油机之前的摸索阶段 18世纪中叶,瓦特发明了蒸气机,此后人们开始设想把蒸汽机装到车子上载人。法国的居纽 (N.J.Cugnot )是第一个将蒸汽机装到车子上的人。1770年,居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长 7.23米,时速为3.5公里,是世界上第一辆蒸汽机车。1771年古诺改进了蒸汽汽车,时速可达9.5千米, 牵引4-5吨的货物。 1858年,定居在法国巴黎的里诺发明了煤气发动机,并于1860年申请了专利。发动机用煤气和空 气的混合气体取代往复式蒸汽机的蒸汽,使用电池和感应线圈产生电火花,用电火花将混合气点燃爆发。这种发动机有气缸、活塞、连杆、飞轮等。煤气机是内燃机的初级产品,因为煤气发动机的压缩比为零。 1867年,德国人奥托(Nicolaus August Otto )受里诺研制煤气发动机的启发,对煤气发动机进 行了大量的研究,制作了一台卧式气压煤气发动机,后经过改进,于1878年在法国举办的国际展览会上展 岀了他制作的样品。由于该发动机工作效率高,引起了参观者极大的兴趣。在长期的研究过程中,奥托提岀了内燃机的四冲程理论,为内燃机的发明奠定了理论基础。德国人奥姆勒和卡尔?本茨根据奥托发动机的原理,各自研制岀具有现代意义的汽油发动机,为汽车的发展铺平了道路。 1892年,德国工程师狄塞尔根据定压热功循环原理,研制岀压燃式柴油机,并取得了制造这种发 动机的专利权

标准件国标号和命名规则STANDARD PARTS (中英对照)

标准件常识 STANDARD PARTS IN COMMON BY:John.CJ 标记含义CODE MEANING □□ □□/□ □□□□-□□□□ M□□×□□ □□ 等级GRADE 公称长度NOMINAL LENGTH 公称直径NOMINAL DIAMETER 米制METRIC 发布年份YEAR OF ISSUE 发布顺序号RELEASE ORDER NO. 推荐RECOMMENDATION 标准类别STANDARD CATEGORY 零件类别PARTS TYPE 注:标记时,根据需要可能仅列出部分内容。 NOTE: When marking, only parts of the content may be listed according to need. E.G 螺栓GB/T 5781-2000 M12×50 C级 BOLT GB/T 5781-2000 M12×50 C GRADE 螺栓GB/T 5781 M12×50 BOLT GB/T 5781 M12×50

NOTES Hexagon bolts with wire holes on head-grade A Hexagon head bolts with fine pitch thread-Full

Slotted countersunk flat head screws(common 和有

Hexagon thin nuts (chamfered) with fine pitch Prevailing torque type all-metal hexagon nuts,

汽车发动机技术论文概要

汽车发动机技术 摘要 随着世界汽车工业对汽车发动机的要求日益严格,其性能的好坏直接决定着汽车性能的好坏,也决定了汽车市场的前景。国内外汽车厂家都十分重视发动机的政策法规、产品开发、新技术的应用、发动机市场格局及其变化。1886年,卡尔·奔驰制成一辆三轮汽车,从此拉开了汽车现代史的序幕,至今德国的汽车工艺已经有一百二十多年的历史。百年打造的德国汽车工业独具辉煌,百年积累起来的汽车文化彰显魅力。本文主要对发动机的结构及制造方面的新技术,分析了性能优势及发展趋势。 关键词:汽车发动机;新技术;发展趋势 汽车发动机技术特点分析 1 绪论 1.1 国外发动机的发展动态及技术发展趋势 近期世界汽车发动机的发展出现了新的趋势,为了敦促汽车企业提高燃油经济性, 降低尾气排放污染,各国政府都制定了严格的相关政策,都已意识到环境保护环境和节约能源的重要性,纷纷制定出台各种汽车排放标准和鼓励开发使用新能源,欧共体为了促使汽车企业生产低排放的汽车和提高燃油经济性,也制定了相应的控制或推动政策,一方面引导企业的发展,另一方面控制企业偏离政策,未来的汽车想在世界各地的公路上行驶,就必须符合各地的标准,日、欧、美各国正积极准备制定一项国际协定,旨在把目前因地而宜的汽车标准限制一体化,这样对发动机的排放既符合政府高排放政策要求,又符合顾客的要求。

发动机是汽车的心脏,是影响汽车的动力性、经济性、排放性等性能,要求的最 要的环节,低油耗、低排放、小型化、轻量化是车用发动机的总体发展趋势。 1)应用现代化设计技术手段,缩短产品开发周期,提高产品的创新水平,改善 合性能。 2)车用发动机的产品将走多品种、系列化生产的发展道路,在制造发面将广泛 用高水平的柔性生产系统。 3)降低有害排放物和噪声,满足越来越严格的环保要求。 4)开发全电控内燃机产品,利用微电子技术的成果对发动机燃油、进气、排气、 冷却等系统进行控制,并对环境、工程和故障作出反应,为提高燃油经济性,许多公司还开发了新型活塞、多气门技术,进一步增强发动机的性能。 5)进一步发展高效率,高压比涡轮增压系统中冷技术发动机,增压中冷技术已 多缸机上普遍采用,并满足现代排放法规和噪声法规必需的技术措施之一。 6)展新型喷油系统,提高喷油系统的喷射压力和可控喷油规律,这是改进燃烧 过程,降低燃油消耗,减少废气排放和降低噪声的有效措施。 1.2 WTO对我国发动机技术带来的影响 进入WTO,标志着将有更多的汽车发动机产品要进入中国市场,决不能低估全球性采购对发动机行业带来的影响与冲击,目前,国内大部分发动机产品结构调整远没有到位,而自主开发能力不足,已不适应于国外同档的产品不断扩张的现实。在入世初期的5年,会使汽车发动机行业面临一个艰难困苦的调增期,市场是检验产品是否成功的唯一标准,国外产品对中国市场不敌性已被认证,上世纪合资引进的发动机产品,在本地化过程中,都进行了不同调整改进,汽车发动机企业必须认清形势。

常用紧固件国标汇总

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4 / 21 1. GB/T 70.1-2008内六角圆柱头螺栓(直径公差执行6g 等级公差、长度L 公差执行JS15等级公差) 注: 不锈钢螺栓通常标记为 A4-70,A2-70字样(“A ”为“奥氏体”结构,“2”为材质,一般为304,7代表抗拉力度不得小于700N/mm*mm ) 公称直径 M1.6 M2 M2.5 M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 M20 M24 M30 M36 螺距P 0.35 0.4 0.45 0.5 0.7 0.8 1.0 1.25 1.5 1.75 2 2 2.5 3.0 3.5 4 顶帽直径dk MAX 光面 3.0 3.80 4.50 5.50 7.0 8.50 10.00 13.00 16.00 18.00 21.00 24.00 30.00 36.00 45.00 54.00 MAX 滚花 3.14 3.98 4.68 5.68 7.22 8.72 10.22 13.27 16.27 18.27 21.33 24.33 30.33 36.39 45.39 54.46 MIN 2.86 3.62 4.32 5.32 6.78 8.28 9.78 12.73 15.73 1 7.73 20.67 23.67 29.67 35.61 44.61 53.54 顶帽长度k MAX 1.60 2.0 2.50 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 20.00 24.00 30.00 36.00 MIN 1.46 1.86 2.36 2.86 3.82 4.82 5.7 7.64 9.63 11.57 13.57 15.57 23.48 23.48 29.48 35.38 顶帽内宽度s 扳手号 1.5 1.5 2 2.5 3 4 5 6 8 1 27 MAX 1.58 1.58 2.08 2.58 3.08 4.09 5.14 6.14 8.175 10.175 12.212 14.212 17.23 19.275 22.275 27.275 MIN 1.52 1.52 2.02 2.52 3.02 4.02 5.02 6.02 8.025 10.025 12.032 14.032 1 7.05 19.65 22.065 27.065 无螺纹直径ds MAX 1.60 2.00 2.5 3.00 4.00 5.00 6.00 8.00 10.00 12.00 14.00 16.00 20.00 24.00 30.00 36.00 MIN 1.46 1.86 2.36 2.86 3.82 4.82 5.82 7.78 9.78 11.73 13.73 15.73 19.67 23.67 29.67 35.61 顶帽内深度t 0.7 1 1.1 1.3 2 2.5 3 4 5 6 7 8 10 12 15.5 19 2. GB/T 9074.5十字槽小盘头螺钉和平垫圈组合件(制定d 尺寸与长度L 尺寸见下页“GB/T823-2016十字槽小盘头螺钉”) t dk L ds

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