飞行机组预先准备工作规范
飞行机组预先准备工作规范中国南方航空新疆公司
安全运行工作手册
1.0目的
提高飞行预先准备质量，规范机组准备程序，防范关口前移，确保飞行安全。
2.0适用范围
各机型驾驶人员及配备的专职领航员及国际航班的通信员。
3.0流程图
航空安全诸要素(飞行的四个过程)
编号：SY-AQ-07496 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 航空安全诸要素(飞行的四个 过程) Elements of aviation safety (four processes of flight)
航空安全诸要素(飞行的四个过程) 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段是保证安全飞行的有效方法。 飞行预告准备是组织飞行的要求阶段，每次飞行都应当预先进行充分准备。飞行预告准备的内容是：制定次日飞行计划，召开飞行预告准备会议，进行飞行和飞行保障的准备工作并检查落实。 飞行直接准备是在起飞前所进行的飞行准备工作。空勤组要按规定时间到达工作岗位，充分作好飞行直接准备，其内容包括： （1）研究天气，进行领航准备，计算起飞滑跑距离，确定起飞重量；（2）研究飞行中气象条件变坏或者发生特殊情况时的处置方案；（3）校正航行、通信、导航资料，交验航行记录； （4）听取工程机务人员关于飞机准备情况的报告，检查并接收飞机；（5）检查与监督货物装载，办理载运手续； （6）检查飞机上服务用品是否配备齐全；
（7）不迟于飞机预计起飞前30分钟办理离场手续，交验飞行的有关文件； （8）向指挥调度室提出能否飞行的建议。在国外，机长与驻外办事机构商讨决定起飞或者延误起飞。 飞行实施阶段是飞行四个阶段中保证安全和完成飞行任务的关键阶段。在飞行实施阶段中，应当严格按照飞行计划实施飞行，积极主动地做好飞行指挥和保障工作，完成飞行任务。 飞行讲评，是飞行的总结提高阶段，通过讲评，对完成任务的情况，飞行安全和质量，飞行组织和指挥，各项勤务保障工作，作出正确的评价。对于发现的问题，是安全、质量和技术方面的问题，要认真分析原因，总结经验，接受教训，提出措施，以便改进或纠正。 这里填写您的公司名字 Fill In Your Business Name Here
600MW机组定期工作标准的管理规定(最新版)
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 600MW机组定期工作标准的管理 规定(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
600MW机组定期工作标准的管理规定(最新 版) 1目的 规范《600MW机组定期工作标准》的管理工作，为该标准的时效性提供保证，以便员工日常定期工作以此为标准，确保《600MW机组定期工作标准》有效执行，确保该标准的内容随系统、设备异动而不断更新和修订，确保该标准的定期审查。 2适用范围 本制度适用于国华电力公司《600MW机组定期工作标准》的编制、执行和修订管理。 3引用标准及关联子系统 3.1引用标准 3.1.1《火力发电企业设备点检定修管理导则》（DL/Z870-2004）
3.2关联的子系统 3.2.1风险管理子系统（GHFD-02） 3.2.2运行管理子系统（GHFD-04） 3.2.3检修管理子系统（GHFD-05） 4专用术语定义 《600MW机组定期工作标准》的编制：根据设备制造厂家的图纸、资料、国家的法律、法规等，由公司委派国华电力技术研究中心完成文件，能够指导员工现场操作。 《600MW机组定期工作标准》的执行：正确的按照标准的内容对现场的设备进行日常的定期工作，保证设备健康可靠的运行或有效的备用。 《600MW机组定期工作标准》的修订：对标准的一项或者多项条文进行修改、更正，使其能正确指导员工现场实际操作。 5执行程序 5.1《600MW机组定期工作标准》的编制： 5.1.1资料的收集：
一、风电前期开发工作流程
国电电力发展股份有限公司 风电项目开发前期工作流程 第一章总则 第一条为进一步规范风电项目开发前期工作程序，提高项目前期工作质量，根据国家风电开发相关管理规定和中国国电集团公司（以下简称“国电集团”）有关管理办法、公司前期工作相关管理办法，制定本流程。 第二条本流程主要包括风电场宏观选址、风资源测量、工程规划、可行性研究、项目核准等前期开发的全过程。 第三条本办法适用公司全资、控股企业的风电项目开发工作。 第二章风电场宏观选址流程说明 第四条流程总说明 （一）风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上，详细调查地区风能资源分布情况，广泛收集区域风电场运行数据，通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较，确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和
开发步骤的过程，是保证公司风电产业又好又快发展的关键。 风电场宏观选址主要指导文件：《风电场场址选择技术规定》。 （二）影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址，要结合以下因素对候选风电场进行综合评估，并拟定场址：风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 （三）风电场宏观选址的基本原则 1、风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s，风功率密度一般应大于200W/m2；盛行风向稳定；风速的日变化和季节变化较小；风切变较小；湍流强度较小；无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同，风电场最低可开发年平均风速从6～7米/秒不等。 2、符合国家产业政策和地区发展规划 3、满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况，根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划，合理确定风电场建设规模和开发时序，保证风电场接得进、送得出、落得下。 4、具备交通运输和施工安装条件 拟选场址周围港口、公路、铁路等交通运输条件应满足风电
无线遥控直升机使用说明书
遥控直升飞机使用说明书 遥控直升飞机 学院:西安技师学院 专业：模具设计与制造 班级：12届模具预备技师班 导师：王亮 组长：李冲 组员：符海龙郑浩武邵裕超 2012.5.20
无线遥控直升机使用说明书一. 遥控器各部位名称与安装说明
1.如上图，将天线从遥控器上的小孔插入，轻轻按住并顺时针旋转，直到天线与天线座连 接好为止，将拉杆天线拉长，飞机的遥控距离会更远。 2.以正确的方法给遥控器装上4节干电池，再装上电池盖，拧紧螺丝。 二．飞行前的环境。 1.请选择在室内宽敞处飞行，并请确认附近无障碍物、宠物及人，飞机的电源开关要至于关闭状态。 ◆飞机飞行前请勿让飞机飞离视线,在国家有关部门发布无线电管制命令的期间、区域应按要求停止使用模型遥控器。 飞行前请务必确认周围环境，禁止在机场半径5000米的区域内飞行。 ?勿让儿童单独玩耍，请在成人陪同下操作飞行。 ?室内请确认无其他使用相同频率的人在操作玩耍。 3.在温暖晴朗没风的天气飞行. ◆切勿在气温极端的天气飞行，切勿在温度过高的天气飞行，在过热和过冷的天气下飞行会影响飞行效果或损坏模型。 切勿在强风天气飞行，强风会对飞行造成局限或妨碍您对直升机飞行的控制，且在强风条件下，直升机极有可能会失踪或损坏。 三、安全防范 1 模型发动后，请不要接触模型的高速旋转的部分（包括齿轮、主旋翼、尾翼等）他们能引起伤害。
五、动作微调说明 1. 慢慢升起油门摇杆，当直升机刚刚离开地面时，若直升机倾斜不同的方向，可使用微调修正动作。 说明：电路板保护 当直升机在急剧生油门或飞机在飞行中与硬物相碰撞时，瞬间电流增大，超出接收板所承受
A320A321飞行机组操作手册-标准操作程序
A320/A321飞行机组操作手册－标准操作程序 （仅适用于FS系列，真实飞行切勿照搬） 03.00 目录 03.01 概述 03.02 飞行准备 03.03 机外安全检查 03.04 驾驶舱预先准备 03.05 机外检查 03.06 驾驶舱准备 03.07 推出前或起动前 03.08 发动机起动 03.09 起动后 03.10 滑行 03.11 起飞前 03.12 起飞 03.13 起飞后 03.14 爬升 03.15 巡航 03.16 下降准备 03.17 下降 03.18 ILS进近 03.19 非精密进近 03.20 目视进近 03.21 精密进近 03.22 着陆 03.23 复飞 03.24 着陆后 03.25 停机 03.26 离机 03.01 概述 本章中的程序是由空中客车工业公司推荐的,经过cgc修改而适用于FS98/FS2000系列. 标准操作程序按飞行阶段划分,并靠记忆实施. 这些程序假设所有系统正常工作和所有自动功能正常使用. 机组必须从发动机起动到爬升顶点,从下降顶点到停机,使用头戴式耳机. 自动驾驶设计的目的是为了在整个飞行中辅助机组. 以下是自动驾驶操纵面板上按钮的简要说明: HDG/COURSE-航向/航道 VS-垂直速率 SPEED-速度 ALT-高度 上述按钮可以旋转(左-右+),可以按入(中间),接通时窗口内有一小点显示. APP-ILS进近 A/T-自动油门
AP-自动驾驶仪 上述旋钮只可以接通/断开. 自动推力设计的目的是为了在整个飞行中帮助机组人员进行推力管理. 飞行管理系统FMS在这个模拟机上不可用,请参照其GPS管理系统. 03.02 飞行准备 飞机的技术状态: 请确认你的飞机没有故障. 气象简报: 你可以从网上下载最新的天气实况,或者自行输入天气,包括起飞机场、着陆机场、备降机场、航路天气. 航行通告(NOTAM): 航路及其设备是否有变化. 飞行计划和操作要求: 制定最佳航路计划,确认最佳高度层,计划燃油. 03.03 机外安全检查 刚刚到达飞机时进行检查以保证飞机和周围环境对操作是安全的. 轮挡............检查放好 起落架舱门......检查位置 APU区域.........检查 03.04 驾驶舱预先准备 下面的检查必须在电源供给之前完成,防止因疏忽而造成系统工作,对飞机和人员造成危害. 发动机: -主电门1和2............关断 -方式选择..............正常 起落架: -起落架手柄............放下位 电瓶: -电瓶1和2..............接通 APU起动: -APU主电门.............开位 -APU起动...............开 APU起动好之后,进行以下程序 驾驶舱灯...............按需要进行调节 停留刹车...............刹好 襟翼...................UP位 减速板手柄.............收回位 探头/窗加温............自动 APU引气................接通 巡视检查顶板所有白色灯、琥玻色灯熄灭 ECAM检查...............各项指示正常 紧急设备: 救生衣 应急斧 便携式氧气设备和防烟面罩
大型火力发电机组汽轮机设备定期工作标准范本
大型火力发电机组汽轮机设备定期 工作标准范本 目次 前言........................................................................ IV 1范围.. (1) 2规范性引用文件 (1) 3术语和定义 (2) 3.1定期试验 (2) 3.2定期轮换 (2) 3.3定期检查与维护 (2) 4定期工作要求 (2) 4.1汽轮机本体 (2) 4.1.1定期检查与维护 (2) 4.2汽轮机调节保安装置 (3) 4.2.1危急保安系统 (3) 4.2.1.1定期试验 (3) 4.3主汽阀、调节阀 (3) 4.3.1定期试验 (3) 4.3.2定期检查与维护 (3) 4.4抗燃油系统 (4) 4.4.1定期切换 (4) 4.4.2定期检查与维护 (4) 4.5汽轮机润滑油系统 (4) 4.5.1定期试验 (4) 4.5.2定期切换 (5) 4.5.3定期检查与维护 (5) 4.6凝汽及真空系统 (5) 4.6.1定期试验 (5)
4.6.3定期检查与维护 (6) 4.7空冷ACC系统 (6) 4.7.1定期试验项目 (6) 4.7.2定期检查与维护 (6) 4.8轴封系统 (6) 4.8.1定期切换 (6) 4.8.2定期检查与维护 (7) 4.9旁路系统 (7) 4.9.1定期检查与维护 (7) 4.10发电机装置 (7) 4.10.1发电机密封油系统 (7) 4.10.1.1定期试验 (7) 4.10.1.2定期切换 (7) 4.10.1.3定期检查与维护 (7) 4.10.2发电机定冷水系统 (7) 4.10.2.1定期试验 (7) 4.10.2.2定期切换 (7) 4.10.2.3定期检查与维护 (7) 4.10.3发电机氢气系统 (7) 4.11给水泵汽轮机设备 (7) 4.11.1定期试验 (7) 4.11.2定期切换 (8) 4.11.3定期检查与维护 (8) 4.12给水系统 (8) 4.12.1给水泵组 (8) 4.12.1.1定期试验 (8) 4.12.1.2定期检查与维护 (8) 4.13抽汽系统 (9) 4.13.1定期试验 (9) 4.14凝结水系统 (9) 4.14.1定期切换 (9) 4.14.2定期试验 (9) 4.15凝结泵组（立式） (9) 4.15.1定期检查与维护 (9) 4.16压缩空气系统 (10) 4.16.1定期检查与维护 (10) 4.17供水及排污 (10) 4.17.1水源地 (10) 4.17.1定期检查与维护 (10) 4.17.2生活、消防水系统 (11) 4.17.2.1定期切换 (11) 4.17.2.2定期检查与维护 (11) 4.18建构筑物的排水系统 (11)
一风电前期开发工作流程
一风电前期开发工作流 程 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】
国电电力发展股份有限公司风电项目开发前期工作流程 第一章总则 第一条为进一步规范风电项目开发前期工作程序，提高项目前期工作质量，根据国家风电开发相关管理规定和中国国电集团公司（以下简称“国电集团”）有关管理办法、公司前期工作相关管理办法，制定本流程。 第二条本流程主要包括风电场宏观选址、风资源测量、工程规划、可行性研究、项目核准等前期开发的全过程。 第三条本办法适用公司全资、控股企业的风电项目开发工作。 第二章风电场宏观选址流程说明 第四条流程总说明 （一）风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上，详细调查地区风能资源分布情况，广泛收集区域风电场运行数据，通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较，确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和开发步骤的过程，是保证公司风电产业又好又快发展的关键。
风电场宏观选址主要指导文件：《风电场场址选择技术规定》。 （二）影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址，要结合以下因素对候选风电场进行综合评估，并拟定场址：风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 （三）风电场宏观选址的基本原则 1、风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s，风功率密度一般应大于200W/m2；盛行风向稳定；风速的日变化和季节变化较小；风切变较小；湍流强度较小；无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同，风电场最低可开发年平均风速从6～7米/秒不等。 2、符合国家产业政策和地区发展规划 3、满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况，根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划，合理确定风电场建设规模和开发时序，保证风电场接得进、送得出、落得下。 4、具备交通运输和施工安装条件
300MW火电机组定期工作标准-电气二次设备
Q/CDT 中国大唐集团公司企业标准 Q/CDT 201 0001–2009 300MW火电机组定期工作 电气二次设备 2009-03-15发布2009-04-01实施中国大唐集团公司发布
目次 前言................................................................................................................................................. I II 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 3.1 定期试验 (2) 3.2 定期轮换 (2) 3.3 定期检查与维护 (2) 4 定期工作要求 (2) 4.1 电气盘柜二次设备的定期工作 (2) 4.1.1定期试验 (2) 4.1.2定期检查与维护 (2) 4.2 微机型保护及自动装置的定期工作 (3) 4.2.1定期试验 (3) 4.2.2定期检查与维护 (3) 4.3 户外设备的定期工作 (3) 4.3.1定期试验 (4) 4.3.2定期检查与维护 (4) 4.4 声光报警装置的定期工作 (4) 4.4.1定期试验 (4) 4.4.2定期检查与维护 (4) 4.5 故障录波器的定期工作 (4) 4.5.1定期试验 (4) 4.5.2定期检查与维护 (5) 4.6 计算机监控系统的定期工作 (5) 4.6.1定期试验 (5) 4.6.2定期检查与维护 (5) 4.5 励磁系统二次设备的定期工作 (6) 4.5.1定期试验 (6) 4.5.2定期检查与维护 (6) 4.8 厂用备用电源自投（切换）装置的定期工作 (7) 4.8.1定期试验 (7) 4.8.2定期检查与维护 (7) 4.9高压变频器二次设备的定期工作 (8) 4.9.1定期试验 (8) 4.9.2定期检查与维护 (8) 4.10 柴油机控制系统的定期工作 (8) 4.10.1定期试验 (8) 4.10.2定期检查与维护 (8) 4.11 交流不间断电源装置的定期工作 (9) 4.11.1定期试验 (9)
第1章 飞行运营管理概述习题
第一章 一、名词解释 飞行运营：是以盈利为目的，从旅客或货邮进入航空器开始，至到达目的地机场后旅客或货邮离开航空器为止的运输经营活动。 管理：是人类在一定环境下为了实现某一确定目标，对管理对象不断地进行计划、组织、人员配备、领导和控制的活动过程的综合。 飞行管理：对飞行全过程中的人力、物力、财力、时间和信息等要素统筹规划、合理安排、有机组织，实现人或物的空间位移的整个过程。 飞行运营管理：为了实现一定的经营目标，通过制定科学的计划，进行合理的组织，成立相应的机构，对所属员工进行科学的管理和领导，以便对飞行运营全过程进行计划、控制、协调的一种管理活动。 FOCS：即飞行运营控制系统，由AOC负责执行和控制的，囊括了航空公司运营所涉及到的各部门的职能，同时还应与公司进行机务、商务管理的系统建立接口，以及与机场和空管局等相关单位的生产系统建立接口的一个负责航空公司运营、控制和管理的系统。 二、简答题 简述飞行的分类。 （1）按照飞行任务的性质划分，可以分为：航空运输飞行（又称商业航空飞行）和通用航空飞行。前者是以航空器进行经营性客货运输的航空飞行活动，后者是不以营利为目的的航空飞行活动，包括工业航空飞行，农业航空飞行，航空科研和探险活动飞行，航空体育或训练飞行，检查试验飞行，公务飞行，私人飞行等。 （2）按照飞行区域划分，可以分为：机场区域内飞行，航线飞行，作业地区飞行。 （3）按照昼夜时间划分，可以分为：昼间飞行（从日出到日落之间），夜间飞行（从日落到日出之间）。 （4）按照驾驶和领航条件划分，可以分为：目视飞行和仪表飞行。 （5）按照气象条件划分，可以分为：简单气象飞行和复杂气象飞行。 （6）按照飞行高度划分，可以分为：超低空飞行（距离地面或者水面100米以下），低空飞行（距离地面或者水面100米（含）至1000米），中空飞行（1000米（含）至6000米），高空飞行（6000米（含）至12000米），平流层飞行（12000米以上）。 （7）按照自然地理条件划分，可以分为：平原地区飞行，丘陵地区飞行，高原、山区飞行，海上飞行和沙漠地区飞行。 运行与运营有何区别？ “运行”和“运营”这两个词语是不同的，“运营”是运输经营的意思，“运行”是指交通工具处于行驶的作业状态中。“运行”的车辆不一定“运营”，如新车开出来试车。同样，“运营”车辆也不一定“运行”，如长途客车在中途停车让旅客方便、休息等。 飞行运营的特点有哪些？
300MW火电机组定期工作标准-电气二次设备
300MW火电机组定期工作电气二次设备
目次 前言 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1 范围 (3) 2 规范性引用文件 (3) 3 术语和定义 (4) 3.1 定期试验 (4) 3.2 定期轮换 (4) 3.3 定期检查与维护 (4) 4 定期工作要求 (4) 4.1 电气盘柜二次设备的定期工作 (4) 4.1.1定期试验 (4) 4.1.2定期检查与维护 (4) 4.2 微机型保护及自动装置的定期工作 (5) 4.2.1定期试验 (5) 4.2.2定期检查与维护 (5) 4.3 户外设备的定期工作 (6) 4.3.1定期试验 (6) 4.3.2定期检查与维护 (6) 4.4 声光报警装置的定期工作 (6) 4.4.1定期试验 (6) 4.4.2定期检查与维护 (6) 4.5 故障录波器的定期工作 (6) 4.5.1定期试验 (6) 4.5.2定期检查与维护 (7) 4.6 计算机监控系统的定期工作 (7) 4.6.1定期试验 (7) 4.6.2定期检查与维护 (7) 4.5 励磁系统二次设备的定期工作 (8) 4.5.1定期试验 (8) 4.5.2定期检查与维护 (8) 4.8 厂用备用电源自投（切换）装置的定期工作 (9) 4.8.1定期试验 (9) 4.8.2定期检查与维护 (9) 4.9高压变频器二次设备的定期工作 (10) 4.9.1定期试验 (10) 4.9.2定期检查与维护 (10) 4.10 柴油机控制系统的定期工作 (10) 4.10.1定期试验 (10) 4.10.2定期检查与维护 (11) 4.11 交流不间断电源装置的定期工作 (11) 4.11.1定期试验 (11)
风电项目开发前期工作流程
一、风电项目开发前期工作流程
（一）风电项目宏观选址工作流程说明图解
风电场宏观选址流程说明 一、流程总说明 1.风电场宏观选址的概念 风电场宏观选址是在认真研究国家和地区风电发展规划的基础上，详细调查地区风能资源分布情况，广泛收集区域风电场运行数据，通过对若干场址的风能资源、电网接入和其它建设条件的分析和比较，确定风电场的建设地点、开发价值、开发策略和开发步骤的过程，是保证公司风电产业又好又快发展的关键。 风电场宏观选址主要指导文件：《风电场场址选择技术规定》。 2.影响风电场宏观选址的主要因素 风电场宏观选址，要结合以下因素对候选风电场进行综合评估，并拟定场址：风能资源及相关气候条件、地形和交通运输条件、土地征用与土地利用规划、工程地质、接入系统、环境保护以及影响风电场建设的其他因素。 3.风电场宏观选址的基本原则 1）风能资源丰富、风能质量好 拟选场址年平均风速一般应大于6m/s，风功率密度一般应大
于200W/m2；盛行风向稳定；风速的日变化和季节变化较小；风切变较小；湍流强度较小；无破坏性风速。 由于各地区风电上网电价不同、风电场建设条件与海拔高度差异较大、可安装风电机组单机容量不同，风电场最低可开发风速从6～7米/秒不等。 2）符合国家产业政策和地区发展规划 3）满足联网要求 认真研究电网网架结构和规划发展情况，根据电网容量、电压等级、电网网架、负荷特性、建设规划，合理确定风电场建设规模和开发时序，保证风电场接得进、送得出、落得下。 4）具备交通运输和施工安装条件 拟选场址周围港口、公路、铁路等交通运输条件应满足风电机组、施工机械、吊装设备和其它设备、材料的进场要求。场内施工场地应满足设备和材料存放、风电机组吊装等要求。 5）保证工程安全 拟选场址应避免洪水、潮水、地震、火灾和其它地质灾害（山体滑坡）、气象灾害（台风）等对工程造成破坏性的影响。
第六章航空安全员工作四个过程
《国航客舱服务部乘务员、安全员管理手册》 第六章航空安全员工作四个过程 第三十八条适用范围 航空安全员管理规定适用于全体专职、双执照安全员。 第三十九条工作职责 在所执行的航班中，在机长的领导下，在乘务组的配合下，有责任对所发生的劫机、炸机、非法干扰事件予以处置。 第四十条工作内容 （一）预先准备阶段 1. 确认任务；明确航班号、飞机号、飞机号、机型、机组人员情况、起飞时间、中途站、降落目的的以及航线情况。 2. 根据航线的特点，结合空防形势的通报，上级对空防工作的要求，制定本航班的空防形势措施，配有两名安全员时，要有明确的责任分工，密切配合。 3. 按时参加机组准备会，了解、熟知最新的业务通告，做好与乘务长、机长、沟通工作。 4. 按时领取个人器械，进行个人准备。 5. 乘务组的准配会上要有空防预案，明确分工，专人负责。与机长、乘务员沟通预先措施，听取或执行机长的指示。 6. 各种证件携带齐全，自查证件在有效期内。 （二）直接准备阶段 1. 航空安全员登机后，对空舱进行全方位的检查 2. 检查机上紧急设备处于良好的备用状态。 3. 在未派安全员的航线上，机上安全检查的工作由双执照安全员完成，或由乘务长指定负责空防的乘务员完成。 4. 旅客登机前，安全员会同乘务员对客舱进行清舱，保证机上无外来物和人员。 （三）飞行实施阶段； 1、旅客开始登机时，安全员应处于合适的位置，密切注意旅客的状况，注意机场工作人员的情况，防止偷渡人员混上飞机。旅客登机后，确认工作人员已全部下飞机，核实旅客舱单与人数相符。安全员在旅客登机的过程当中，应协助乘务员维护机上秩序，处理旅客非法干扰客舱安全的行为。关闭机门后，及时向及长报告，坐到指定的座位上，看护驾驶仓门。 2、航空器起飞后，按照规定锁定驾驶仓门，出入驾驶仓的乘务组人员，必须按照事先的联络方式出入。 3、航程过程中特殊情况的处置，均按公司《航空安全员管理手册》的规定执行。航程中注意观察旅客的动态，坚持巡视客舱，观察旅客的举
火电机组单机运行期间保证安全稳定运行的措施标准版本
文件编号：RHD-QB-K1801 （解决方案范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 火电机组单机运行期间保证安全稳定运行的措 施标准版本
火电机组单机运行期间保证安全稳定运行的措施标准版本 操作指导：该解决方案文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时进行更好的判断与管理。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 因4号机组漏泄停机，3号机组单机运行，结合3号机组锅炉水冷壁外漏的实际情况，制定3号机组安全稳定运行的安全技术措施，请生产各单位严格按要求执行。 一、特殊管理措施 1、机组负荷保持在400MW以下，对应主汽压力降低1MPa。 2、运行人员要密切监视漏点变化趋势，发现漏泄量增大及时汇报；锅炉分公司、生技部相关专业人员要重点检查漏点变化情况，发现异常，及时采取相
关措施。 3、运行人员缓慢调整变负荷速率，防止机组负荷与压力大幅度变动。 4、当班值长要根据天气变化及时控制热网及厂暖供汽量，减轻机组负荷压力。 5、确保2号机组在热备用状态，生产各单位要做好2号机组随时启动的相关准备。 二、运行管理方面措施 1、各运行单位要严格执行设备巡回检查制度，发现影响主机及主要辅机安全运行的缺陷及时汇报值长，值长应立即通知责任单位人员到现场处理，并通知责任单位领导及相关领导。 2、严格执行“工作票、操作票”制度，做好危险点预控和安全措施。 3、运行人员要认真监盘，精心调整和操作，发
现各类参数（包括环保排放参数）异常及时分析、解决。根据设备运行方式、设备缺陷、环境因素等做好相关事故预想。 4、尽量不安排大型操作，必须的大型操作要由生技部组织做好周密安排，分公司领导要及时到位监护，安监部、生技部、厂部主管生产领导要到位监护指导。 5、运行人员每天16.：30进行等离子设备在线试验，保证等离子可靠备用，提高机组深度调峰能力。 6、做好燃煤混配工作，控制好各煤种的掺烧比例，保证锅炉燃烧稳定及污染物排放达标。 三、机组消缺和设备维护措施 1、进行消缺作业和设备抢修作业时，严格执行工作票制度。特殊情况，经值长同意启动事故抢修程
电力建设项目的前期工作流程
关于电力建设项目前期工作的相关资料一、电力建设项目的核准权限： 水电站：在主要河流上建设的项目和总装机容量25万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准，其余项目由地方政府投资主管部门核准。 抽水蓄能电站：由国务院投资主管部门核准。 火电站：由国务院投资主管部门核准。 热电站：燃煤项目由国务院投资主管部门核准，其余项目由地方政府投资主管部门核准。 风电站：总装机容量5万千瓦及以上项目由国务院投资主管部门核准，其余项目由地方政府投资主管部门核准。 核电站：由国务院核准。 电网工程：330千伏及以上电压等级的电网工程由国务院投资主管部门核准，其余项目由地方政府投资主管部门核准。 注：国务院投资主管部门一般指国家发改委，地方政府投资主管部门一般指地方发改委。 二、关于火电工程项目的鼓励与限制政策 国家发展和改革委员会在2013年2月16日发布21号令，对《产业结构调整指导目录（2011年本）》作出了修改，修改后与电力相关的内容如下： 鼓励类： ※水力发电 ※单机60万千瓦及以上超临界、超超临界机组电站建设； ※采用背压（抽背）型热电联产、热电冷多联产、30万千瓦及以上热电联产机组； ※缺水地区单机60万千瓦及以上大型空冷机组电站建设； ※重要用电负荷中心且天然气充足地区天然气调峰发电项目； ※30万千瓦及以上循环流化床、增压流化床、整体煤气化联合循环发电等洁净煤发电；※单机30万千瓦及以上采用流化床锅炉并利用煤矸石、中煤、煤泥等发电； ※燃煤发电机组脱硫、脱硝及复合污染物治理； ※乏风瓦斯发电技术及开发利用；
※垃圾焚烧发电成套设备； ※分布式电源； ※太阳能热发电集热系统、太阳能光伏发电系统集成技术开发应用； ※风电与光伏发电互补系统技术开发与应用； ※生物质直燃、气化发电技术开发与设备制造； ※以畜禽养殖场废弃物、城市填埋垃圾、工业有机废水等为原料的大型沼气生产成套设备；※沼气发电机组、沼气净化设备、沼气管道供气、装罐成套设备制造； ※海上风电场建设与设备制造 ※海上风电机组技术开发与设备制造 ※海洋能、地热能利用技术开发与设备制造； ※先进核反应堆建造与技术开发； ※核电站建设； ※核设施退役及放射性废物治理； ※核电站延寿及退役技术和设备； ※核电站应急抢险技术和设备； ※天然气分布式能源技术开发与应用； ※纯低温余热发电； ※太阳能热利用及光伏发电应用一体化建筑。 限制类： ※小电网外，单机容量30万千瓦及以下的常规燃煤火电机组； ※小电网外，发电煤耗高于300克标准煤/千瓦时的湿冷发电机组，发电煤耗高于305克标准煤/千瓦时的空冷发电机组； ※无下泄生态流量的引水式水力发电。 淘汰类： ※大电网覆盖范围内，单机容量在10万千瓦以下的常规燃煤火电机组； ※单机容量5万千瓦及以下的常规小火电机组； ※以发电为主的燃油锅炉及发电机组； ※大电网覆盖范围内，设计寿命期满的单机容量20万千瓦以下的常规燃煤火电机组。
如何开飞机 波音737操作手册
第一步是打开电源，连接地面电源并打开仪表板和外部灯光。也就是应该点亮仪表灯光和机翼灯光，并且开始启动飞机。确认设置停车位刹车――这样才能保持地面供电安全飞机不会移动。 1.将battery和standby power调至ON位。这时仪表板和位置灯光点亮，表明飞机已供电。 2.将GRD PWR switch调至ON位。此时飞机由ground power unit (GPU)供电。 第二步，现在开启Auxiliary Power Unit (APU)。APU可以为飞机供电供气，使我们客舱舒适，同时能启动发动机。没有bleed air（引气）是不可能打开空调系统和启动发动机的。
1.打开left forward fuel pump，使其给APU供油。如果你使用APU的时间很长，那还得将left cen ter pump打开，防止燃油不平衡。 2.将APU switch调至START位――它会归位到ON并启动APU。等排气温度Exaust Gas Temperat ure (EGT)上升并稳定后，再进行下一步。
3.当APU GEN灯亮起后，将两个APU GEN都调至ON。APU GEN OFF灯熄灭后，电力就由APU供给了。 第三步，下面进行顶板设置，要遵循从上到下，由左及右的设定方法 驾驶舱头顶板
1.把Yaw Damper调至ON。Yaw Damper灯会亮它会防止"Dutch Roll（荷兰滚）"，并可以减少方向舵的使用及计算。 2. GALLY电门调至ON（厨房电源接通），它会在飞行中供给厨房及乘客电子娱乐设备。 3. emergency exit 护盖盖好，"no smoking"和"fasten belts"调至ON/AUTO。
330MW火电机组定期工作标准-燃料设备010
北京博奇电力科技有限公司企业标准 330MW火电机组定期工作 燃料设备 2011-01-15发布2011- 02-01实施北京博奇电力科技有限公司运维业务部发布
目次 前言....................................................................... III 1 范围 (1) 2 规范性引用文件 (1) 3 术语和定义 (2) 3.1 定期试验 (2) 3.2 定期轮换 (2) 3.3 定期检查与维护 (2) 4 定期工作要求 (2) 4.1 皮带输送机的定期工作 (2) 4.1.1 定期试验 (2) 4.1.2 定期倒换 (2) 4.1.3 定期检查与维护 (3) 4.2 斗轮堆取料机的定期工作 (4) 4.2.1 定期试验 (4) 4.2.2 定期检查与维护 (4) 4.3 环锤式碎煤机的定期工作 (6) 4.3.1 定期试验 (6) 4.3.2 定期检查与维护 (7) 4.4 环式给煤机的定期工作 (8) 4.4.1 定期试验 (8) 4.4.2 定期检查与维护 (8) 4.5 叶轮给煤机的定期工作 (8) 4.5.1 定期试验 (8) 4.5.2 定期检查与维护 (9) 4.6 单线桥式螺旋卸车机的定期工作 (9) 4.6.1 定期试验 (9) 4.6.2 定期检查与维护 (9) 4.7 前牵式重车铁牛的定期工作 (10) 4.7.1 定期试验 (10) 4.7.2 定期检查与维护 (10) 4.8 电机振动给料机的定期工作 (12) 4.8.1 定期试验 (12) 4.8.2 定期检查与维护 (12) 4.9 带式除铁器的定期工作 (12) 4.9.1 定期试验 (12) 4.9.2 定期检查与维护 (12) 4.10 盘式除铁器的定期工作 (13) 4.10.1 定期试验 (13)
风电项目开发流程
一、踏勘现场、确定风电场规划范围 √业主方进行实际现场考察，确定风电场规划建设范围 根据风机布点间距要求，场区实际可利用情况确定风电场规划开发范围，利用GPS确定风电场范围拐点坐标。 二、与政府相关部门签订项目开发协议 √与政府相关部门确定项目开展前期工作函 (根据省份要求办理） 需相关地区发展和改革委员会盖章批复同意此风电场开展前期工作（将拟选风电场范围坐标进行盖章确认），通常本文有效期为1年，同时文件抄送省国土厅、环保厅、国网电力公司。 三、设立测风塔与服务 √ 委托相关单位进行该风电场测风塔设立并进行测风服务 ①测风塔宜选在风电场1km~5km范围内且不受风电场尾流效应影响及其他 大型障碍物影响，宜在风电场主导风向的上风向，位置应具有代表性； ②采集量应至少包括10m、50m及轮毂高度的风速和风向以及气温、气压等信息，应包括瞬时值和5min平均值； ③委托相关单位对测风数据进行收集，测风数据应连续且不少于1个完整年； 四、风资源评估 √ 委托相关单位进行风资源评估分析，编制风资源评估报告 （根据地方要求及业主需求） ①业主协助相关单位收集临近气象站资料（气象站同期测风数据、累年平均风速、多年平均风速、盛行风向及风能情况）； ②委托单位对收集的风数据进行分析（数据完整性、合理性、缺测及不合理数据处理、代表年分析、湍流强度分析、风切变分析、威布尔分布情况等）； ③风资源条件判断（分析测风塔代表年风资源判断，盛行风向及盛行风能方向，可利用小时数，发电量初步估算）；
④根据风资源评估情况，判定拟选风电场风机类型，判定该风电场是否具有开发使用价值，给出合理化风资源建议； 五、项目总体规划及可研 √ 项目地形图购买 业主向项目所在地相关测绘单位购买所需地形图（可研阶段：1:10000）；√收集资料 1、向项目所在地气象站、气象局收集气象资料： ①距离风电场现场最近气象站的基本描述，包括建站时间、仪器情况、测风仪器变更及安装高度变更记录、站址变迁记录、气象站所在地的经纬度及海拔高度； ②气象站基本气象参数，包括累年平均气温，月平均最高、最低气温，极端最高、最低气温及持续小时数，累年平均气压、相对湿度、水汽压，累年平均降水量、蒸发量、日照小时数，累年平均冰雹、雷电次数、结冰期、积雪、沙尘、温度低于-20℃、-25℃、-30℃的天数统计等，气象站累年的各个风向百分比统计； ③气象站近30年各年及各月平均风速资料； ④气象站测风仪器变更后对比观测年份人工站和自动站的月平均风速各为多少； ⑤气象站建站至今历年最低气温和大风（最大风速与风向）统计； ⑥气象站关于该地区灾害性天气记录； ⑦与风电场现场实测测风数据同期的气象站逐小时风速、风向资料； ⑧风电场现场测风塔的基本描述，包括经纬度、安装时间、高度、所用仪器型号和仪器标定书等； ⑨风电场现场测风塔一年完整逐小时测风数据与逐10分钟测风数据； 2、向电气主管部门收集资料： ①项目当地电网状况、区域电力系统概况及发展规划； √现场踏勘
波音737 操作手册
波音737-800本场五边飞行教程 FSXCN-1205 王达 各位飞友，大家好，很高兴又和大家聚在了一起。上一次课我们学习了塞斯纳172飞机的自动仪表本场五边飞行，相信大家经过这一段时间的练习，已经熟悉了这个简单轻松的飞行环节。 上次课结束的时候，我们已经说过，这次课我们学习的内容将接触到喷气式客机。想必大家已经摩拳擦掌了吧？别着急，在开始登机前，我们还要稍稍做一点讲解。 我们这次课程将使用波音737-800型客机进行学习。估计大家在刚刚来到飞行模拟的时候，就已经摔过无数737、747了吧？呵呵~放心，这次有我陪着你，你会飞得很漂亮的。首先，我们为什么选择737-800作为我们训练的机型呢？原因有几个：1 波音737-800大小适中，在FS的默认飞机中真实度和操控性能相对较好，适合新手学习；2 737-800的自动驾驶系统相当典型，学习了737-800的自动驾驶，其他机型一般都可以触类旁通，以后接触插件机也能打下不错的基础；3 737-800是当前技术最先进的客机之一，全电子的仪表可以让大家学会使用MFD显示屏。 今天我们就要使用737-800进行仪表自动的本场五边飞行，按照正常的飞行训练，在这之前，应该练习喷气机的目视手动操作，可是考虑到那个训练项目相对比较难，不适合没有摇杆的朋友，我在这里提前带大家来进行仪表自动飞行。当然了，喷气机的目视手动飞行也是必须自己练习的，推荐大家使用CRJ700进行目视手动飞行的训练，这样可以简单一点。 飞行喷气式客机，我们需要考虑的东西要更多一些。首先，喷气式飞机的发动机存在延迟，也就是说，每次你调整油门，都要经过若干秒时间，发动机的动力输出才会改到理想的水平，这就需要我们要有一定的提前量。其次，喷气式客机的襟翼一般有很多级，以737为例，就有1、2、5、10、15、25、30、40等很多档位，需要大家时刻留心。最后，喷气式客机具有自动油门系统，这也简化了我们的操作。 好了，在这里我问大家三个简单的思考题，如果你答上了，我们就可以登机了： 1 ILS频率和跑道航向如何查询？ 2 在什么位置截获盲降？多少高度？多少距离？ 3 使用自动驾驶进行盲降，在什么位置断开自动驾驶？ 很简单吧？你一定可以答上！好啦，我们的飞机现在已经进入了碧海蓝天的厦门高崎国际机场23号跑道，系好安全带，我们出发~
新建火电机组生产准备工作管理规定
新建火电机组生产准备工作管理规定（A版） 2008-8-18 第一章总则 第一条为规范中国华电集团公司（以下简称“集团公司”）新建项目的生产准备工作，确保新投产机组安全、稳定、经济运行，在《中国华电集团公司新建火电机组生产运营准备工作管理规定》的基础上，制定本规定。 第二条本规定适用于集团公司全资、控股及委托管理的所有新建项目的生产准备工作。 第三条各分公司（代表处）、区域子公司、上市公司（以下统称“分支机构”）应按本规定的要求加强所属新建项目生产准备管理工作。各分支机构生产管理部门应参加所属新建机组的可研、初设、设备选型、安装、调试、整套启动、试生产等全过程管理。 第四条新建项目生产准备的归口管理部门为集团公司安全生产部。 第二章组织与计划工作 第五条除委托运营的项目公司外，生产准备部门应在新建项目公司成立后的1个月内组建，并明确主管副总经理（副厂长）。生产主要岗位人员（指副操作员及以上的运行岗位，点检员及以上的检修维护岗位）必须按投产计划在整套启动前15个月到位，全部生产人员必须提前10个月足员到位。生产准备人员的数量，要根据集团公司的定员标准，结合本厂生产系统和设备的布置、集控程度等实际情况进行测算，从严掌握。 第六条生产准备所需资金在工程概算中按规定列支。
第七条全部委托运行的项目公司应在项目公司成立后2个月内，按照集团公司委托生产管理的有关要求，与托管方签订委托合同（协议），分项委托的应在机组投产前一年签订分项委托合同（协议）。在合同（协议）中应明确生产准备的有关内容及甲乙双方的责任、义务。 第八条生产准备部门要在组建后1个月内，依据开展生产准备工作的有关要求，制定生产准备计划，并及时上报分支机构，分支机构审核后上报集团公司安全生产部备案。 第九条生产准备计划应包括以下内容：根据本厂人员、设备、工程建设、外部环境等各方面的实际情况，对生产准备整体安排、机构设置、人员配备、点检定修实施方案、人员培训、规程和规章制度制定、图纸绘制和表格准备、安装和调试介入方式、外协计划、燃运筹备、常用及事故备品筹备、一般生产材料准备、投产达标准备等工作制定详细的计划，以满足各阶段工程建设、试运和生产的需要。 第十条根据整体计划，生产管理、运行、检修维护等各部门要制定相应的实施细则，做到工作内容清楚、标准明确、责任到人、严格考核，确保生产准备工作质量。 第三章培训工作 第十一条生产准备部门组建后，应及时组织各专业技术人员到设备厂家、设计院、相应电厂收集资料，并对收集的资料进行认真整理、学习和消化，结合本单位系统、设备特点开展技术分析与讨论，为编写培训教材、绘制系统图、编写运行规程、编制点检定修四大技术文件，制定各项规章制度等工作做好准备。 第十二条培训工作基本要求：