阿基米德桥
【国家自然科学基金】_葛_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140801
科研热词 回归分析 地理因素 参考值 正常参考值 风洞试验 数值模拟 主成分分析 细胞凋亡 细胞增殖 空间分析 水稻 晶体结构 大鼠 地理要素 供应链 不动点定理 钠通道 表达 胰岛素抵抗 细胞周期 糖尿病 神经网络 生态补偿 激活素a 正解 机器视觉 时频分析 时域有限差分 拓扑优化 增殖 地理指标 图像处理 因子分析 鲁棒控制 非线性规划 雷达辐射源信号 阻力系数 闭环供应链 重组质粒 遗传算法 速率常数 边值问题 触觉传感器 西洋参 色散介质 自适应机翼 聚类分析 聚丙烯腈 糖基化 粒子图像测速 稳定性 移位算子
试验研究 西洋参 表达 蛋白质组学 蛋白质 葡萄球菌肠毒素a(sea) 航空、航天推进系统 自锚式悬索桥 自适应机翼 自动作文评分 膦酸 脂质体 脂肪细胞 能量色散谱仪 胸苷激酶基因 胰腺干细胞 聚乙烯醇 耦合 羟基磷灰石 美味猕猴桃 网络拓扑 经济增长 细胞增殖 细胞培养 组织文化 线粒体dna 线强度 纳米碳管 紫癜,血小板减少性,特发性 糖尿病 精密定轨 粒度分布 粒子群优化 类型系统 管道 空间分布格局 稳定性 稀土 神经元烟碱受体 磷酸钾 磨损机制 知识整合 相结构 相关性 疾病模型,动物 电磁屏蔽 电沉积 电感 电化学性能 生物柴油 生物多样性 球磨 环境友好 猪股骨
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阿基米德桥,是水下悬浮隧道,不是桥!
阿基米德桥，是水下悬浮隧道，不是桥！阿基米德桥又名水下悬浮隧道，简称SFT （SubmergedFloatingTunnel），是跨越深水域的新交通方式。
实质上它是一个在水底浮动的管状隧道，依靠浮力支撑隧道重量，取名由阿基米德原理而来。
为避免影响水上交通及被天气影响，隧道建于水底，但为免承受过大水压，常建于20-50米深，也便于大吨位船只通行。
为保持水中深度，隧道以钢索及浮台固定，防止太浅或太深。
阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形，长度可达几千米，宽度可达几十米，可通行汽车，也可建成多通道，同时通行汽车和火车。
由于技术上的一些难题没有解决，并且没有相应的设计、建设标准，目前世界上还没有一座真正的阿基米德桥。
而一旦建成，阿基米德桥将成为一种新的交通方案供人们选择。
更为重要的是，阿基米德桥适用于跨度较大、水位较深等不适宜建桥、隧道的地点。
阿基米德桥的概念最早是在20世纪初提出的。
20世纪60年代，英国人曾就意大利墨西拿海峡的阿基米德桥提出了概念设计。
意大利阿基米德桥公司成立于1984年，其重要业务之一就是推动阿基米德桥的设计和实现。
上世纪90年代后期，阿基米德桥公司曾和中国浙江省有关部门合作，致力于在舟山群岛建设金塘海峡阿基米德桥，后因种种原因设计方案未被采纳。
由想象到现在也已有上百年的历史。
经过长时期的酝酿，特别是很多离岸海洋工程的建造技术的发展，SFT的设计思想才日臻成熟起来。
意大利学者Faggiano and Mazzolani，2001对此进行了大量可行性研究，旨在使SFT概念及其基本设计理念更为实用化。
具有里程碑意义的是1969年Alan Grant 对跨麦森纳海湾( Messina Strait)提出的阿基米德桥的结构设计。
它由三个增强混凝土圆管构成，外边用钢管保护。
锚固系统是斜拉钢索。
千岛湖下的阿基米德桥中国科学院力学研究所与意大利那波里大学、米兰理工大学和阿基米德桥公司合作的“中意阿基米德桥联合实验室”进行技术攻关，实验室阶段的研究工作已经告一段落，理论研究、计算分析，数据测试已经得到一定结果，实验室制造的模拟桥的试验已经通过。
【国家自然科学基金】_运动控制模型_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140803
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பைடு நூலகம்
科研热词 数学模型 数值模拟 机器人 仿真 建模 运动控制 移动机器人 自适应控制 耦合 码率控制 形状记忆合金 非线性控制系统 运动学 补偿 虚拟人 自动控制技术 系统辨识 空间机器人 稳定性 神经网络 直线伺服电机操动机构 目标跟踪 混沌 永磁同步电动机 模糊控制 机电耦合 姿态控制 压电驱动 卡尔曼滤波 动力学 伺服控制 交互式多模型 中枢模式发生器 h.264/avc 黏弹塑性模型 鲁棒性 高压断路器 高动态 骨盆运动 飞行器控制、导航技术 非线性系统 非线性 阿基米德桥 逐步积分法 运动轨迹 运动检测 运动学建模 运动估计 运动仿真 边界积分 输入输出线性化 轨迹规划
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潮流能发电及潮流能发电装置汇总
潮流能发电及潮流能发电装置戴庆忠摘要 潮流能发电是利用潮汐动能的一种发电方式。
由于潮流能发电不需要筑坝 拦水，具有对环境影响小等许多优点。
因此，近年来潮流能发电引起许多国家 重视，潮流能发电技术发展很快。
本文从分析潮流能的特点入手，介绍了国内外潮 流能发电的近况，重点介绍目前出现的各种潮流能发电装置，包括水平轴潮流能水轮 机、竖井潮流能水轮机、振荡水翼式潮流能装置等。
关键词 潮汐 潮流能 潮流能水轮机 潮流能发电1 前言1.1 潮流能的特点潮流主要是指伴随潮汐现象而产生的有规律的海水流，潮流每天两次改变其大小和方向。
而潮流能发电则是直接利用涨落潮水的水流冲击叶轮等机械装置进行发电。
众所周知，潮汐是海水在月球、太阳等引力作用下形成的周期性海水涨落现象。
潮汐现象伴随两种运动形态：一是涨潮和落潮引起的海水垂直升降，即通常所指的潮汐；二是海水的水平运动，即潮流。
前者(海水垂直升降)所携带的能量(潮汐能)为势能；而后者所携带的能量(潮流能)为动能。
可以说，两者是与潮汐涨落相伴共生的孪生兄弟。
对前者，可以采用类似河川水力发电的方式，筑坝蓄水发电；而对本文所介绍的潮流能，可以采用类似于海流发电方式，利用潮流的动能发电。
与常规能源比较，潮流能有以下特点：(1) 潮流能是一种可再生的清洁能源。
(2) 潮流能的能量密度较低(但远大于风能和太阳能)，但总储量较大。
(3) 与海流能不同，潮流能是一种随时间、空间而变化的能源，但其变化有规律可循， 并可提前预测预报。
(4) 潮流能发电不拦海建坝，且发电机组通常浸没在海中，对海洋生物影响较小，也不 会对环境产生三废污染，不存在常规水电建设中头疼的占用农田、移民安置等诸多问题。
(5) 与陆地电力建设相比，潮流能开发环境恶劣，一次性投资大，设备费用高，安装维 护和电力输送等都存在一系列关键技术问题。
1.2 潮流能水轮机输出功率的计算潮流能机组输出功率的计算公式为： P=ηρ23AV式中 P ——功率，Wρ——海水密度，1025kg/m 3A ——潮流水轮机转子扫掠面积，m 2V ——潮流速度，m/sη——效率从上述可以看出，潮流能机组的输出功率很大程度决定于潮流速度。
【国家自然科学基金】_动力计算模型_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140802
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波浪破碎 沥青路面 水电站厂房 水中悬浮隧道 氮 气泡 气动性能 气-液两相流 模态分析 梁结构 桥梁 核遮蔽效应 极限进给量 板料成形 板式轨道 有限元模型 有限元分析 有效应力分析 时域分析 无损检测 数值方法 摩擦力 损伤预警 损伤累积 振动特性 振动台 悬挂结构 微通道 微型燃气轮机 弹性振动弹塑性时程分析 弹塑性 建模 小波变换 小波包能量谱 小波包分析 对流换热 密肋复合墙体 实时计算 定轨 太阳能热风发电 大跨度桥梁 大涡模拟 大圆筒结构 多自由度 多尺度法 多孔介质(pm)发动机 多体系统 多体动力学 地面峰值相对位移 地震作用 土工离心机 固有频率 喷油压缩机
科研热词 数值模拟 动力学 地震反应 动力响应 有限元分析 动力特性 动力学模型 仿真 稳定性 有限元法 数值仿真 多孔介质 优化设计 非线性 水工结构 模型 有限元 数值计算 大涡模拟 遗传算法 计算流体动力学 计算模型 抗震性能 动力学分析 风力机 计算机仿真 神经网络 模型试验 有限元模型 时程分析 振动分析 振动 隧道 转子 计算流体力学 计算机模拟 虚拟激励法 电力系统 球面网壳 燃烧 热解 湍流模型 液化 流场 横风 模态分析 桥梁工程 格子boltzmann方法 有限元方法 数学模型 数值分析 振动响应
阿基米德曲线
机械工程中的阿基米德螺线探析阿基米德螺线广泛隐藏于自然界里，葡萄等藤茎植物的触须就是借鉴阿基米德螺线结构的柔韧性，使其紧紧缠绕物体，在恶劣环境中生长；动物世界中的蟒蛇盘绕起来形成的螺线，起到更好的防卫和攻击的作用，在生物微观细胞中，起遗传作用脱氧核糖核酸（DNA）就是规则的螺旋结构，利于节约空间，储存信息；机械仪表中钟表上的发条工作原理也离不开阿基米德螺线。
阿基米德螺线最先运用于灌溉技术，古代埃及人利用尼罗河水灌溉农田，由于河床低，农田地势高，只能用水桶提水灌溉，这样非常浪费劳力体力，于是阿基米德利用阿基米德螺线发明了螺杆，创造了“水往高处流”的奇迹，因此螺杆也是阿基米德螺旋提水器的最初原型。
由于先人不断研究改进，现在其已广泛运用于水利灌溉，机械动力，军事通信等领域。
随着科技快速发展，阿基米德螺线应用与生活实际也愈加紧凑，在此，有必要对其进行更深层的系统研究，现就其基本应用展开探讨，希望阿基米德螺线能不断开拓创新。
1 阿基米德基本简介阿基米德螺线，是一种具有特殊性质的螺旋线，假设点A 从O 点开始以匀速沿着OA 直线方向运动的同时，又以固定的转角速度绕点O 螺旋转动，俯视而看，点A 的轨迹为螺旋状，这种螺线被命名为“阿基米德螺线”,因为远动过程中是匀速运动，因此也可定义为“等速螺线”.如图1 所示。
阿基米德螺线在平面极坐标中的曲线方程：r（θ）= a + b（θ）其中：b 为螺旋系数，单位为mm/°，代表曲线每变化1° 时，曲线直径的变化量；θ为转角，单位为度，代表曲线转过的度数总和；a 为当θ= 0°时的极径，单位为mm.改变数值a 将改变螺线结构，b 是用来控制两相邻螺线间距的常量。
方程有两条不同方向螺线，分别被θ>0 和θ<0 分割，且在极点平稳光滑连接。
如果把其中一条翻转90° /270°，将会得到其对称曲线，这就是另一条螺线。
【国家自然科学基金】_非线性刚度_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140801
科研热词 非线性 非线性振动 有限元 非线性有限元 非线性分析 转子 滚动轴承 有限元法 抗震性能 几何非线性 非线性有限元分析 碰摩 时程分析 数值模拟 剪力墙 剪切变形 刚度 非线性动力学 间隙 钢筋混凝土 钢-混凝土组合梁 连续刚度 谐波平衡法 航空发动机 空间钢框架 空气轴承 混凝土 浅球壳 正交配点法 横观各向同性 极限承载力 机匣 本构模型 斜拉索 数值分析 损伤 影响系数 弹性支承 带缝剪力墙 密肋复合墙体 基础松动 固有频率 叶片 受力性能 半刚性连接 动力响应 分岔 几何刚度矩阵 临界速度 不平衡 winkler地基 link单元
2008年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 0 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
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2009年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52
动态特性 刚度矩阵 分形模型 分岔 黏弹性 高阶剪切理论 高层建筑 驱动力 馈源舱 风洞试验 颤振抑制 颤振导数 颤振 频谱特性 频谱分析 频率响应特性 频域分析 非线性静力分析 非线性连续介质力学 非线性系统 非线性粘弹性 非线性程度 非线性法向变形 非线性控制 非线性接触单元 非线性土抗力模型 非线性响应 非线性变形 非线性动力特性系数 非线性动力时程分析 非线性动力学特性 非线性动力学 非线性分析方法 非线性共同作用 非均质地基 静风稳定性 静风失稳 静风响应分析 静力特性 静、动态特性 雷诺数效应 隔震结构 隔震 隔振垫刚度 随机性 附加弯矩 阻尼器 锤击 锚杆无损检测 钢结构 钢管混凝土柱 钢筋混凝土框架 钢筋混凝土内填墙 钢柱脚
【国家自然科学基金】_非线性波浪力_基金支持热词逐年推荐_【万方软件创新助手】_20140801
2012年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17
科研热词 时域分析 非线性有限元 雨流计数 随机波浪 越浪 聚酯纤维系缆 累计损伤 短期海况 直墙建筑物 疲劳载荷谱 波浪力 应力函数 大圆筒结构 垂荡运动 动力响应 不规则波 truss spar
推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
推荐指数 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 10年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
科研热词 起重船 计算方法 规则波 结构响应 深水钻井隔水管 深水桥墩 波浪力 时域非确定性分析 数值仿真 多体动力学 地震作用 动态响应 分析技术 冰荷载
2013年 序号 1 2 3 4
科研热词 非线性动力响应 随机波 畸形波 张力腿平台
推荐指数 1 1 1 1
2014年 序号 1 2 3 4 5
2014年 科研热词 非线性morison方程 简化计算方法 流固耦合 桩基波浪力 有限元模型 推荐指数 1 1 1 1 1
推荐指数 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
2011年 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2011年 科研热词 数值模拟 垂荡-纵摇耦合运动 运动特性 规则波 脉冲响应函数 能量优化 终端滑模控制 系泊缆索 浮标 波浪力 水下软钢臂 机器人 多体动力分析 减摇鳍 低频波浪力 不规则波 trussspar平台 truss spar平台 skirt morison方程 fpso 推荐指数 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
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阿基米德桥是一种环 境友好的方案，对两 岸地貌的影响非常小
其四
1 2
显著 优势
4
阿基米德桥还有一定 的旅游价值可供开发
其二
技术上阿基米德桥不 受跨度和水深的限制， 可建在长跨度、水位 深、陡峭的地方
3
其三
由于借助了自然的力 量——浮力，一旦技 术成熟，阿基米德桥 同桥梁、隧道相比具 有造价优势，因为其 单位长度的造价不随 跨度的增加而增加
发展历程
国内现状
支撑方式
显著优势
限制因素
阿基米德桥的概念最早是在20世纪初提出的。20世 纪60年代，英国人曾就意大利墨西拿海峡的阿基米德桥 提出了概念设计。意大利阿基米德桥公司成立于1984年， 其重要业务之一就是推动阿基米德桥的设计和实现。 上世纪90年代后期，阿基米德桥公司曾和中国浙江 省有关部门合作，致力于在舟山群岛建设金塘海峡阿基 米德桥，后因种种原因设计方案未被采纳。由想象到现 在也已有上百年的历史。经过长时期的酝酿，特别是很 多离岸海洋工程的建造技术的发展，SFT的设计思想才日 臻成熟起来。意大利学者Faggiano and Mazzolani， 2001对此进行了大量可行性研究，旨在使SFT概念及其基 本设计理念更为实用化。具有里程碑意义的是1969年 Alan Grant 对跨麦森纳海湾( Messina Strait)提出的 阿基米德桥的结构设计。它由三个增强混凝土圆管构成， 外边用钢管保护。锚固系统是斜拉钢索。
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5/23/2015
限制因素
概念简介
发展历程
国内现状
支撑方式
显著优势
限制因素
A B C
首先是流固耦合问题，水中悬浮隧道，在波流 载荷、海啸、地震，以及偶发爆炸撞击载荷作 用下的动力响应和安全性的评估需要复杂的流 固耦合动力学计算。 再者，针对锚固方式和锚固结构的安全性，需 要进行流固土之间的相互作用方面的研究，锚 固系统在水流作用下会发生涡激振动 (VIV)，对 于铆索在海床上的固定强度有很大影响。最使 人担心的是一旦发生意外，人的逃生问题十分 严重。在这些问题未解决之前，人们是不敢贸 然行事的。 从工程技术角度看，阿基米德桥的设计与建造遇到很 多新问题。例如材料选择；锚固系统的结构形式；桥 岸连接形式；服役条件，以及动力响应与结构安全。 结构安全是最令人担心的事，它包括在地震、海啸、 爆炸以及冲击载荷作用下的可靠性问题。另外，由于 它在波流载荷作用下，疲劳问题和材料腐蚀失效问题 更是棘手问题。总之，海洋工程中遇到的结构问题， 这里都有。不过，由于它是交通设施安全问题，更为 要紧。
国内现状
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千岛湖下的阿基米德桥
中国科学院力学研究所与意大利那波里大学、米兰理工大学 和阿基米德桥公司合作的“中意阿基米德桥联合实验室”进行技 术攻关，实验室阶段的研究工作已经告一段落，理论研究、计算 分析，数据测试已经得到一定结果，实验室制造的模拟桥的试验 已经通过。2010年10月，首届国际阿基米德桥学术研讨会在千岛 湖召开，中外科研人员济济一堂，对千岛湖阿基米德桥原型桥的 工程设计和建设方案进行了深入讨论。 下一步将是在实际水域千岛湖建造原型桥，这是一个“测试 版“的阿基米德桥，洪友士研究员透露原型桥是一个横截面在3至 5米的大圆管，通过原型桥进一步检验阿基米德桥的结构稳定性， 检验实验室的成果，甚至还要进行走人走车的试验。 但据了解，目前建造原型桥的经费尚未落实。至于何时能在 千岛湖建成“世界上第一座阿基米德桥”，目前尚无时间表。 目前阿基米德桥的建设是一个世界性的难题，目前世界上有7 个国家(挪威、意大利、日本、中国、瑞士、巴西、美国)在研究。 如果千岛湖的阿基米德桥建造成功，将成为世界上第一座真正建 成的阿基米德桥。
我们毕业啦 阿基米德桥
其实是答辩的标题地方
制作人
阅中华壮丽山河
概念简介
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支撑方式 CONTANTS 显著优势
限制因素
阿基米德桥简介
概念简介
发展历程
国内现状
支撑方式
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阿基米德桥又名水下悬浮隧道，简称SFT （SubmergedFloatingTunnel ），是跨越深水域的新 交通方式。 实质上它是一个在水底浮动的管状隧道，依靠浮 力支撑隧道重量，取名由阿基米德原理而来。为避免 影响水上交通及被天气影响，隧道建于水底，但为免 承受过大水压，常建于 20-50 米深，也便于大吨位船 只通行。为保持水中深度，隧道以钢索及浮台固定， 防止太浅或太深。 阿基米德桥横截面可以为椭圆形或圆形，长度可 达几千米，宽度可达几十米，可通行汽车，也可建成 多通道，同时通行汽车和火车。
支撑方式
概念简介
发展历程
国内现状
支撑方式
显著优势
限制因素
三种支撑方式
1
2
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浮筒式结构，当悬浮 铆索式，当管道 刚性桩柱式 ，很像 管道的浮力较小时， 的浮力足够大时， 水中桥梁。 利用浮筒增加浮力。 采用铆索拉力固 定管道。
显著优势
国内简介
发展历程
国内现状
支撑方式
显著优势
限制因素
阿基米德桥具有现有桥梁和 隧道所不具备的优势和特点
概念简介
发展历程
国内现状上的一些难题没有解决，并且没有相应 的设计、建设标准，目前世界上还没有一座真正的阿 基米德桥。而一旦建成，阿基米德桥将成为一种新的 交通方案供人们选择。更为重要的是，阿基米德桥适 用于跨度较大、水位较深等不适宜建桥、隧道的地点。
发展历程
概念简介