分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
简述对城市道路设计中常见问题的总结
简述对城市道路设计中常见问题的总结摘要：道路是人们进行社会活动、经济活动的纽带和动脉，也是一个国家建设水平的集中体现。
本文通过对城市道路设计的基本要求的阐述，提出对城市道路设计中常见问题的总结。
关键词：城市道路；设计；常见问题一、城市道路设计的基本要求l、道路运输尽可能经济道路经济性体现在道路工程综合费用的经济性及道路上交通运输费用、时间的节省等方面。
在实践中应综合考虑现状道路、街坊建筑、公用设施等的布置，要根据交通性质、流向、流量的特点，结合地形、现状合理布置线路及其断面，尽可能使交通量大、车速要求高的交通干线便捷平顺。
对承担交通转输功能的次要道路，如受条件限制下，则不一定强求高标准建设，而应着重地形、现状，充分利用支线道路，合理地疏导交通，以达到工程费用的节省。
2、交通流畅、安全与迅速车速的高低反映道路与交通组织的技术水平和质量。
合理确定道路性质、适当放大交叉口间距、妥善组织平交道口交通、布置必要的立体交叉，力求速差较大的快、慢车分流，人流与车流分隔，以实践车辆、行人“各从其类，各行其道”，提高道路通行能力，达到交通流杨、安全的目的。
3、重视环境保护随着城市交通的发展，大量机动车车辆在道路上快速行驶，必然产生大气污染和噪音干扰。
规划设计道路时，必须综合考虑环境保护的要求，注意结合道路性质、自然地形、交通分隔带的设置，加强绿化建设与保护，并妥善确定城市道路网密度以保持居住建筑区与交通干道有足够的消音距离。
二、城市道路设计中常见问题的总结1、设计思路的问题国内一些城市不注重路网的合理规划，不从全市路网均衡的角度考虑不同等级道路的结构、密度及宽度标准，而是担心将来发展后道路不够宽。
表面上机动车、非机动车、行人各行其道，提高了交通安全性。
但实际并不是这样的，城市集中资金建设干路、立交,忽视支路尤其是贯通性支路的规划建设,支路不成网络、不成系统。
特别是穿越中心区、核心商业区的一些贯通性干路，机动车、非机动车、行人均汇集到这些贯通性干路上,不仅加重交叉口的各类型车辆与行人之间的相互干扰,而且行人过街时间长、安全性低,大大降低了交叉口的通行能力。
路景观规划中的生态设计论文
路景观规划中的生态设计论文1城市滨江道路景观存在的问题我国的城市滨江道路景观取得了一些效果，生活在滨江区域的人们享受到了很多其他场地没有的特色景观．为了完善滨江道路的设计理念，更好地对山地城市滨江道路进行设计，笔者总结了以下几个滨江道路设计中存在的问题:(1)滨江道路路面高程设定偏高．这是由于防洪标准定位过高造成的，拉远了人与水面的距离，同时也加大了工程成本．应该在满足交通、防洪、景观功能的同时，在空间上进行渗透，提高亲水性．即使在枯水季节也仍然能有良好的景观效果．横断面上以自然放坡为主，尽量避免生硬的结构物，将景观意识融入护岸设计．(2)道路设计手法过于生硬．过直或过宽的道路，硬质铺装太多，缺乏与山水自然环境的结合．包括与市政道路的衔接，道路纵断面设计应符合城市竖向规划，与相交道路路口的竖向相协调．道路竖向设计与周边开发用地场坪的标高尽量一致，避免开发用地场坪填方过大而造成投资增加．(3)对滨水道路环境应提供的城市休闲活动空间考虑不够充分，空间和道路的设计应更好地服务于城市生活综合功能．2城市滨江道路景观规划中的生态设计2．1自然生态设计所谓自然生态，指的是生物之间以及生物与环境之间的相互关系与存在状态．在自然界，自然生态有着自在、自为的发展规律，而生态设计视野中的自然生态设计即是通过对大自然原始风貌尽可能地保护和改造，使其更好地适应人类与环境之间的良性互动．在城市滨江道路景观规划中，自然生态设计需要将环境因素纳入规划设计之中，进而为景观规划的制定提供决策，因此也属于绿色设计或生命周期设计的一种．从理论上讲，由于自然生态设计观念的介入，城市滨江道路景观规划从一开始便要求在其全部过程中考虑到自然环境的因素，使各种保留自然生态的原始景观得到维系和保护，并最终设计出一套具有可持续发展性的景观规划系统．也就是说，在进行滨江道路的景观规划之前，便需要“逐渐融入生态学的观点，冀图从大尺度、高层次上探寻‘健康的城市’，创造宜人的建筑环境。
绿色生态理念在城市道路设计中的应用
绿色生态理念在城市道路设计中的应用摘要：在现代城市建设运转的过程中，道路工程占据着关键性的位置，对人们日常出行生活有着极大的影响；为此，在对城市道路进行规划设计时，施工单位需要加强绿色生态理念的应用，并遵循相应的原则，优化设计方案，科学选择现代化施工技术与设备，提高施工效率与质量，避免传统施工问题的出现，为现代城市道路设计工作的健康发展奠定坚实基础。
关键词：绿色生态理念城市道路设计应用优势应用内容1 城市道路建设对自然环境产生的影响1.1 在理化环境方面的影响1.1.1 大气通常情况下，当城市道路在日常施工时，其会产生大量废水、废渣及粉尘等，由此导致施工现场周边环境较为恶劣，随着施工时间的延长，施工人员极易患上各种病症，对其身体健康造成极大的影响；同时，由于施工现场处于露天状态，如果出现大风天气，将地面粉尘扬起并卷向高空，再加之施工车辆行驶过程所产生的尾气等，都会对周边大气环境造成污染，对后期施工及城市健康发展造成不良影响。
1.1.2 气温在对城市道路进行施工建设时，其路面所采用材料的热容量相比于土壤热容量要小，当道路工程施工完成之后，白天在阳光的照射下，相关材料会快速吸热，导致路面温度较高，而当夜晚时，周边环境温度较低，且路面材料散热性较强，白天吸收的热量会在极短时间内散失，其自身温度较低，由此导致道路工程及附近环境极易形成小型干燥型气候，同时影响地表原有的热平衡状态。
1.1.3 水在任何一项工作中，水都占据着关键性的位置，影响着工作水平与质量，同时，如果工程施工出现渗水或积水问题时，将会阻碍施工进度的顺利进行，在对城市道路进行施工时，施工单位会挖掘排水沟避免积水等现象对施工进度造成影响；不过，由于施工过程会产生汽油泄露、粉尘等物质，如果其进入排水渠，极易对城市地下水的健康与安全造成污染，进而威胁城市居民的身体健康与生命安全，影响城市整体的正常运转与发展。
1. 2 在生物环境方面的影响1.2.1 动物当城市道路施工建设时，其主要是为城市建设运转及人们出行生活等方面提供便利，这就需要对城市内部部分地形地貌进行调整与改变，并将部分水源与植物进行移除，由此而改变了部分动物的生存环境，甚至会对其造成致命影响，同时影响城市内部生态环境整体的健康发展。
市政道路设计存在的问题及对策
市政道路设计存在的问题及对策摘要：在市政道路工程中，道路设计是非常重要的一项内容，也是各种市政设施的重要载体。
随着我国城市建设的持续推进，对城市道路的建设质量提出了更高的要求。
本文就市政道路设计存在的问题及对策进行研究，以供参考。
关键词：市政道路；设计；现状；对策引言在市政道路设计时，应当进行细致、全面的前期设计调查，在完成设计后与各方开展图纸会审，明确施工中的重点和要点，提高施工建设的质量和效率。
在施工建设期间，建设单位还需要实施全过程动态化的质量监管工作，以此来确保设计方案的实现。
1市政道路设计的现状及存在的问题1.1市政道路规划布局远期合理性较弱在进行市政道路规划设计时，通常对于城市后期的发展路线与城市发展定位无法明确知晓，随着城市经济水平的不断增长，城市规模的日益扩大，整个市政道路的规划设计无法跟上城市发展水平的步伐，使得道路布局的合理性被日益削弱，从而使得道路规划建设过程中出现资源与能源浪费的情况，与国家推行的节能低碳建设理念相违背，甚至很大程度上减弱了市政道路在应用过程中的舒适度。
1.2自然环境的影响根据相关数据，大多数边坡的失稳破坏都与水的活动有关。
水主要通过以下两个方面对边坡稳定性产生影响：一方面是水的存在会与岩体产生物理化学作用，当水中含有CO2等气体时，会与岩体产生化学反应，同时，水对岩体还会产生软化作用。
另一方面，水的存在还会对边坡产生一定的力学效应，包括产生的静水压力，动水压力以及冲刷作用。
1.3市政公路设计中整体忽视细节当前在我国市政公路项目中，部分设计单位在设计期间还存在注重整体设计，忽视设计细节的现象。
相关设计人员往往采取粗放式的设计方式，对细节部分把控不到位，从而导致市政工程道路设计存在各种各样的问题，比如在平面设计过程中应当保持连续性和均衡性，同时在条件允许的状况下，在设计图纸上还应当尽可能沿用直线对城市道路交通进行连接；而对于在设计过程中所使用到的圆曲线既需要具备循环性同时还需要具备美观性的特征；此外，在纵断面设计过程中，设计师也需要充分考量城市交通内部的地质条件，实现路线平面、纵面线形的合理搭配，尽可能提高道路交通与周边环境景观的协调性。
城市道路路面设计的优化与创新
城市道路路面设计的优化与创新【摘要】城市道路路面设计的优化与创新对于城市发展至关重要。
本文从重要性、问题、方法与技术、理念与实践以及可持续发展等方面进行探讨。
城市道路路面设计的优化与创新能够提高城市的交通效率，减少交通拥堵，改善市民出行体验。
现有城市道路路面设计存在的问题主要包括老化、易损坏等方面，需要进行优化和改进。
优化城市道路路面设计的方法与技术包括使用高强度材料、精准施工等。
创新城市道路路面设计的理念与实践则需要与时俱进，结合智能化、环保等概念，致力于打造更加智慧、宜居的城市。
可持续发展的城市道路路面设计需要注重资源节约和环境保护。
未来城市道路路面设计的发展将趋向智能化、绿色化，建议未来的设计需关注道路安全、交通流畅等重点，以适应城市化快速发展的需求。
【关键词】城市道路路面设计、优化、创新、重要性、问题、方法、技术、理念、实践、可持续发展、城市发展、发展趋势、建议、关注重点1. 引言1.1 城市道路路面设计的优化与创新城市道路路面设计的优化与创新在城市发展过程中起着至关重要的作用。
随着城市化进程的加速推进，城市道路的建设和改造也越来越受到重视。
优质的道路路面设计不仅可以提高道路的耐久性和安全性，还可以改善城市交通流畅度，提升城市形象和居民生活质量。
随着科技的不断发展和城市交通需求的日益增加，现有城市道路路面设计存在一些问题。
一些道路存在频繁的坑洞和裂缝，影响了交通的顺畅，也增加了车辆的维护成本。
一些城市道路的设计滞后于时代发展，无法满足多样化的交通需求，导致交通拥堵和安全隐患。
为了解决这些问题，需要采取一系列方法和技术来优化城市道路路面设计。
采用耐磨、抗压、抗滑等材料，提高路面的耐久性和安全性；利用智能交通技术，实现道路的智能化管理和监控；借助大数据分析和人工智能技术，优化交通流量，减少拥堵。
创新城市道路路面设计的理念和实践也至关重要。
通过绿色环保材料和设计理念，打造生态友好的城市道路；借鉴国外的成功经验和技术，引入新颖的设计理念，提升道路的功能性和美观性。
城市道路建设存在的主要问题和不足
城市道路建设存在的主要问题和不足一、引言城市道路作为现代都市交通网络的重要组成部分，对于保障人们出行和促进城市发展起着至关重要的作用。
然而，在快速城市化和人口增长的背景下，城市道路建设面临着许多问题和不足。
本文将分析并探讨城市道路建设存在的主要问题，并提出相应的解决方案。
二、交通拥堵问题首先，当前很多大中型城市普遍存在交通拥堵的问题。
这是因为在过去几十年里，我国经济急剧发展导致私家车数量迅猛增长，与此同时，对于公共交通系统投入不足导致了公共交通乘坐率降低。
结果就是大量私家车聚集在繁忙地段形成了拥堵。
另外，在某些地区由于前期规划考虑不周全或者再开发时没有进行有效调整造成了狭窄反弯曲困扰等基础建设造成影响甚至会给日后更高水平公共交通系统无法顺利同步上线运营带来阻碍。
针对这一问题需要采取多种措施：首先，应该推广和改善公共交通系统，提高车辆的运力和效率，吸引更多市民使用公共交通工具。
其次，要加强道路规划、设计与建设，合理利用土地资源以及规范化道路施工标准等手段来缓解交通拥堵。
三、安全问题其次，在城市道路建设中存在着一系列安全问题。
首先是缺乏行人和非机动车（如自行车）专用道。
目前很多城市的死亡事故主要发生在非机动车辆或行人与机动车之间，在部分地区甚至没有为行人设置合适的过街设施导致了行人频繁穿越马路给大家出行带来了诸多麻烦。
针对这一问题需要采取以下措施：必须加强对于社会保障体系中特别有极低收入情况特殊群体（包括持续援助对象残疾对象儿童老年人等）对应配套需求以保障他们坐得上更便捷舒心条件方面可采用保证负担没有异议到点衔接地方实现站台无障碍设施连通等细节，如加大非机动车道建设力度，提供更安全的通行环境。
四、软硬件设施不足此外，城市道路建设还存在软硬件设施不足的问题。
首先是缺乏停车位。
随着私家车保有量增加，停车位紧缺成为困扰城市交通的一个重要问题。
而且现今很多早期开发区域由于规划极速暴砸导致道路“内部”并行较差没有明确规定专门划分出停靠点来进一步引导和约束这使得低效益高能耗在幕布中排泄解决这一问题可以通过：首先对于已有未来计划立项地铁线站呼应从自身位置实施几分钟距离也曲线补齐新项目以封闭方式覆盖片区形成以站台共享配套服务方式进一步探索教训并将之与管理管制班子营运后方支撑体系充分互联互用二者达到双赢；其次，在道路设计中要合理设置停车泊位，并加大对人们优先使用公共交通工具出行和推广无人驾驶技术等措施。
分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
道 路作为城 市环境 的重要组 成部分 ，是 城市 交通空 间、建筑空 间、开放 空间之一 ， 直接 反应和体现 着一个城 市的整 体面貌和个 性 。除此之外 ，其也是 城市进行 文明生产 的 “ 脉搏 ” ，更是建设生态 园林城 市、使 城市拥 有美好 生态环境 的基础 。更为重 要的是 ，依 托 于城 市 道 路交 通 环 境建 设 起 来 的绿 色 廊 道 ，对 保证和 改善城市 生态环境 有着重要 作
城 市 道 路 设 计 的 生 态 理 念 和 方 法 ， 是 城 市道路 生态化建 设，生态道 路系统 实现 的主 要 技术手 段和根本保 证 。城 市道路 的生态化 设计是一个开放性的，以科技进步为依托的 ， 需要不 断学习和更 新的设计 体系 。在 设计理 念 中要融入环保思想，充分结合生态学原理 。
城 乡规 划 与 设计
分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
朱 亚 明
江 苏 龙 腾 工 程 设 计 有 限 公 司
摘 要：随着人们生活质量 的提高 、环境保护意识 的增 强，生态设计将越来越 融入 、渗透到道路设计之 中。好 的设计理念 需要规 划、设 计、建设 、养 护单位等各方 的理解 与支持 ，才 能保证道路建设 的持 续发展。 关键词；城 市道路设计 生态环保 设 计理念 ‘
１ 、 城市道路生 态设 计中存在 的问题
城市道 路生态化 设计的实 现过程 中主要 存 在 三 方面 的 问题 ：①材 料 工 艺的 可靠 性 ： ② 现有认 识的局 限性：③综 合评价 体系 的缺 失。 １ ． １材 料工 艺的可靠性 某 种材料 工艺在实 践应用 中能否解 决或 缓 解其对应 处治 的 目标污染 ，达到设计 的 目 标 效果 ，不 形成额外 的附加污 染， 以及这 种 材料 或工 艺能否满足性 能要求 ，是否经济 合 理 ，是材料 工艺应用 的主要评 价依据 。相 比 于 原有技术 ，新技术应 该在道路 的全寿命 周 期过 程中拥 有更好 的使 用和环保性 能 ，不 能 通 过牺牲使 用性能和投 入过量成 本而获取 暂 时 的环保效 益。如乳化 沥青混合料 ，无需 加 热 的特 点为其 节约 了燃料 能源 的消耗，但较 低 的整体强度 和较差 的水稳定性 ，导致其 强 度和 耐久性较 差 ，作 为表面层使用 ，将面 临 经常 性的养护 维修 ，增 大材料和 能源的消耗 量 ，对交通 的干扰也提 高了总 的社 会成本 。 另一 方面 ，应 考虑技术 实现 的施 工水平 ，落 后 的施工质 量控制和管 理将阻碍材 料和工 艺 的生产和应 用，尤其是 对于施 工工艺要求 较 高 的材料产 品。如温拌 沥青混合料 ，在施 工 过程 中应充 分保证其压 实效果 ，严 格控制压 实度 ，否则 因压实不足 引起的病 害问题将 严 重影 响路面 的使用性 能。 １ ． ２现 有 认 识 的局 限性 技术 的应用 不能超越现 有 的科 技发展 水 平 ，对材料 、技术、工 艺和方法 的理解也 不 能跳 出现有 的认 识水平 。某 种技术 工艺是 否 会对 环境形 成影响 ，形 成何种影 响都将随着 技术 的进步在 认识上发 生不断 的变 化。城 市 道路 的生态设 计方法和 理念 应该 随科技发展 而不 断更新进 步 ，具有 充分的 开放 性和学 习 性 ，能够与 时俱进 。 １ ． ３综合评价体 系的缺 失 不 同的环保材 料技术 工艺针对 的环境 影 响类 型也不 同。在减小某 一环境影 响的 同时 可能 带来另一方 面的影 响。如废弃物 利用 ， 粉煤 灰、矿渣 、炉渣等 工业废弃物 能替代一 部分 原材料使用 ，减低 资源 消耗 ，但同时这 些材料 携带 的重 金属等有 害物质 ，在利用 的 过 程 中会 渗 入 土 壤 和 地 下 水 ，污 染 地 方 环 境 ， 影响人类 健康 。那么到底 是在节约 能耗方面 的环保 效益大还 是污染物排 放 的影 响大 ，就 需要通过 建立环 境综合评价 体系予 以评价 。 城市道路 环境综 合评价体 系不仅是 技术工 艺 选择 的依 据 ，也 是生态化设 计 目标制 定 以及 实现 的依 据 ，是城 市道路 生态设计 的理论基
浅谈道路工程设计中的重难点
浅谈道路工程设计中的重难点道路工程设计是指对道路工程进行规划、布局、设计和施工等工作的过程。
它既涉及到基础设施建设，也关系到城市发展和道路安全。
在道路工程设计中，存在着一些重难点需要重点关注和解决。
本文将就此问题展开讨论。
道路工程设计中的重难点之一是地形地貌复杂。
在实际工程设计中，很多道路工程所处的地理地貌并不平坦，而是存在着各种各样的地理地貌现象，如山地、丘陵地、平原地、湿地等等。
这些地形地貌的复杂性给道路工程设计带来了很大的挑战。
因为地形地貌的不同，需要在设计中考虑如何选择合适的线路、如何克服地势险要等问题，以确保道路的通行性和稳定性。
地形地貌的复杂性还将直接影响到工程的造价和工期。
如何在复杂的地形地貌条件下合理设计道路工程，是道路工程设计中的一个重难点。
道路工程设计中的重难点之二是交通流量分析与设计。
道路工程设计的首要目标是满足交通运输的需求。
而随着城市化进程的加快，人口的增加以及机动车辆的普及，交通流量问题成为了道路工程设计中的重要议题。
通过对交通流量的分析，可以合理预测未来的交通需求，从而为道路工程设计提供重要依据。
交通流量的设计也需要考虑到不同时间段的交通情况，如早晚高峰期、节假日等特殊情况。
如何进行合理的交通流量分析，并基于此进行设计，是道路工程设计中的一个重难点。
道路工程设计中的重难点之三是环境保护与生态恢复。
随着人们对环境保护意识的增强，道路工程设计需要更加重视环境保护和生态恢复的问题。
在道路工程设计中，需要考虑如何最大限度地减少对周边自然环境的破坏，如何保护和维护周边的生态系统，如何进行合理的土地利用和生态补偿等等。
为了减少对区域性生态系统的影响，道路工程设计往往需要进行生态恢复工作。
如何在道路工程设计中兼顾环境保护和生态恢复的问题，是一个道路工程设计中的重难点。
道路工程设计中的重难点之四是材料选择与工程技术。
道路工程设计需要考虑到不同地区的地质条件和气候条件对材料和工程技术的要求。
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分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
分析城市道路生态设计中存在的问题及设计理念
摘要：随着人们生活质量的提高、环境保护意识的增强，生态设计将越来越融入、渗透到道路设计之中。
好的设计理念需要规划、设计、建设、养护单位等各方的理解与支持，才能保证道路建设的持续发展。
关键词：城市道路设计生态环保设计理念
城市道路设计的生态理念和方法，是城市道路生态化建设，生态道路系统实现的主要技术手段和根本保证。
城市道路的生态化设计是一个开放性的，以科技进步为依托的，需要不断学习和更新的设计体系。
在设计理念中要融入环保思想，充分结合生态学原理。
1、城市道路生态设计中存在的问题
城市道路生态化设计的实现过程中主要存在三方面的问题：①材料工艺的可靠性；②现有认识的局限性；③综合评价体系的缺失。
1.1 材料工艺的可靠性
某种材料工艺在实践应用中能否解决或缓解其对应处治的目标
污染，达到设计的目标效果，不形成额外的附加污染，以及这种材料或工艺能否满足性能要求，是否经济合理，是材料工艺应用的主要评价依据。
相比于原有技术，新技术应该在道路的全寿命周期过程中拥有更好的使用和环保性能，不能通过牺牲使用性能和投入过量成本而获取暂时的环保效益。
如乳化沥青混合料，无需加热的特点为其节约了燃料能源的消耗，但较低的整体强度和较差的水稳定性，导致其强度和耐久性较差，作为表面层使用，将面临经常性的养护维修，增大材料和能源的消耗量，对交通的干扰也提高了总的社会成本。
另一方面，应考虑技术实现的施工水平，落后的施工质量控制和管理将阻碍材料和工艺的生产和应用，尤其是对于施工工艺要求较高的材料产品。
如温拌沥青混合料，在施工过程中应充分保证其压实效果，严格控制压实度，否则因压实不足引起的病害问题将严重影响路面的使用性能。
1.2现有认识的局限性
技术的应用不能超越现有的科技发展水平，对材料、技术、工艺和方法的理解也不能跳出现有的认识水平。
某种技术工艺是否会对环境形成影响，形成何种影响都将随着技术的进步在认识上发生不断的变化。
城市道路的生态设计方法和理念应该随科技发展而不断更新进步，具有充分的开放性和学习性，能够与时俱进。
1.3综合评价体系的缺失
不同的环保材料技术工艺针对的环境影响类型也不同。
在减小某一环境影响的同时可能带来另一方面的影响。
如废弃物利用，粉煤灰、矿渣、炉渣等工业废弃物能替代一部分原材料使用，减低资源消耗，但同时这些材料携带的重金属等有害物质，在利用的过程中会渗入土壤和地下水，污染地方环境，影响人类健康。
那么到底是在节约能耗方面的环保效益大还是污染物排放的影响大，就需要通过建立环境综合评价体系予以评价。
城市道路环境综合评价体系不仅是技术工艺选择的依据，也是生态化设计目标制定以及实现的依据，是城市道路生态设计的理论基础。
建立城市道路环境评价体系是实现道路设计生态化的关键内容。
然而，目前国内还缺少这样一套行之有效的环境影响评价体系，建立这样的评价体系，存在三方面的困难，其一，国情不同导致评价体系倾向性的不同，无法直接套用国外的评价体系；其二，环境影响类型难以量化；再者，城市道路对环境的影响类型仍亟待系统研究。
2、城市道路生态设计理念
2.1 设计理念
道路作为城市环境的重要组成部分，是城市交通空间、建筑空间、开放空间之一，直接反应和体现着一个城市的整体面貌和个性。
除此之外，其也是城市进行文明生产的“脉搏”，更是建设生态园林城市、使城市拥有美好生态环境的基础。
更为重要的是，依托于城市道路交通环境建设起来的绿色廊道，对保证和改善城市生态环境有着重要作用。
城市道路绿化建设方案应本着以人为本的原则，以建设安全、高效、自然、生态、园林城市绿色景观道路为目标，在满足城市交通基
本使用功能和安全基础上采用生态设计方式进行总体规划设计。
同时，还应积极探索园林造景艺术特色并将其有效应用于绿色廊道建设，适应城市现代化发展的需要，并客观反映区域城市的面貌特色。
由于植物种群结构上具有镶嵌、周期性等特征，绿化植物最好以群种集中方式种植，同时增加人工群落的种植密度，积极营造一种符合自然演进的城市生态链连续的结构，建设一条与自然生产环境相符合的城市绿色廊道。
比如，城市道路绿化设计中可以结合交通道路周围环境设计绿化方案，提高城市资源利用效率，有利于将城市建筑和绿化建设有机融合在一起，进而使城市面貌更加美观。
2.2 设计方法
2.2.1 立足于现在，着眼于未来
改善城市生态环境并不是一时半刻可以做到的，因而，城市道路绿化方案设计既要满足当前城市发展需要，又要有利于城市的未来发展，又在环境保护和改善方面。
为此，设计城市道路绿化方案应立足于现在、坚持用未来眼光认真规划和设计道路周边环境，必要时还可借助于其它领域的规划内容。
比如，准确了解和掌握当前及未来几年内道路周边的土地规划情况，以免道路绿化施工完成后又因土地规划建设重新设计道路绿化方案。
2.2.2 坚持交通性质，确保道路通行顺畅
城市廊道设计应在满足于道路交通基础上进行设计，倘若影响了道路通行的便捷性和安全性，道路绿化设计意义也将荡然无存。
因此，城市道路绿化设计应坚持几点要求：第一，道路景观设计不用影响道路交通的正常运行，比如，绿化植物不能遮挡司机视线、交通标志等，避免影响通行安全；第二，道路景观设计对交通环境应起到一定程度的维护作用，比如，道路景观中应尽量栽种利于吸尘、消除噪声、净化空气环境的植物，使绿色植物发挥双重作用。
2.3 引进园林造景艺术，提升城市文化氛围
道路交通作为城市重要组成部分，应担负起一定程度的文化职能。
因此，城市道路绿化建设中应积极利用园林造景艺术，进一步提升城市的文化氛围。
城市绿色廊道设计中一般采用线性路道空间，但这种空间设计方式在视觉上容易给人一种单调感。
要想改变这一现
状，规划设计中则需要借用于园林造景中的借景、隔景、障景等设计方法打破线性空间设计，利于消除线性空间设计的弊端。
由此可见，园林造景艺术表现手法不仅可以提升道路绿树设计的文化性，更能消除传统绿色廊道设计的部分弊端，大大提升道路绿化景观的实用性。
3、结语
城市道路设计不仅要保证道路使用人员的安全性，同时要尽量提高道路使用人员的舒适性。
道路使用者以一定的速度利用公路设施的，是一个动态的过程，在线形设计中应采用运行速度进行设计以反映驾乘人员交通心理需求上的动态特征。
通过相关路线要素与设计速度的合理搭配，获得连续、一致的均衡设计。
此外，道路设计应充分考虑道路建设、施工和运营服务过程中对周边居民生活的影响，减少建设施工中的噪声、粉尘和有害物排放，道路运营中车辆行驶噪声和尾气排放对周边居民环境质量的影响。
建设生态园林城市既是可持续发展的必然要求，也是城市规划发展中重要的阶段性目标。
道路交通作为城市的脉络和框架，要想建设生态园林城市则应依托于城市道路交通情况展开绿化建设。
生态园林式设计理念在城市道路绿树设计中的应用，极大拓展了道路绿化方案的设计方法，为其提供了更为丰富的设计资源和借鉴。
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