本田汽车传感器检测数据

一；曲轴转角检修

曲轴转角传感器的电阻值应在1850-2450欧姆之间。该传感器是通到电脑的c8号脚和c9号脚。也就是说直接检查电脑的c8号脚和c9号脚之间的电阻值就可以了。[故障码为4] 英文为ckp

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上止点位置传感器检修

+在检修上止点时的电阻也因为1850-2450欧姆。有2个传感器TDC1和TDC2。TDC1的线为绿色接电脑的C20号脚和红色接电脑的C21号脚。TDC2的线的线为黄色接C29号脚和黑色接C30号脚。检测时分组检测。故障码为8号和58号。。

点火输出信号的检修

先检测ECM和ICM之间电压。B13和B20之间的电压。如果和电瓶一样换到电脑再试。2检测ICM输入电压。用电表检测分电器2号脚对地的电压是不是12伏。如果底。检察分电器到ECM的线路。如果分电器2号脚电压正常就换到ICM。[B13颜色为黄/绿色。B20颜色为棕/黑色]

氧传感器的检测

氧传感器有四个脚。3号脚和4号脚是加热器的两根线。之间电压为12V。加热器是在冷车时加热更好的检测排气情况。在热车后电压因为0V。我在检测它的好环时。检测他的电阻。阻值因为10—40欧姆。如果不在这范围内。必须更换。左前的氧传感器3号脚和4号脚线颜色为黑/白和黑/黄。故障码为[41]。后置氧传感器。线颜色为。橙黄和黑黄色。故障码为[65]。1号脚和2号脚之间在发动机4500转时电压因高于0.6V。在快述放开油门那一刻电压因底于0.4V。在做后面一项目时。可以直接从电池接3号脚和4号脚。来检测1号和2号脚之间的电压。

碳罐电池阀检测

在检测时检测黑/黄线对地的电压。还要检测红/黄线地是不是接通。如果是通的。那就需更换。在黄/黑线没有的电压的情况下，可以短接A6和B2再检测。黄/黑线的电压。为了保证线路是好的。我们可以直接检测电脑的。A6和B2。之间的电压

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可变气门升程电子控制系统检测。

在本田车可变气门系统中有两个电器元件，一是VTEC压力开关。和VTEC电磁阀。它是由[发动机的转速。发动机的负荷。车速。发动机的温度。]来干涉它的动作。所以我们在检测它时。发动机转速因在3000以上。在检测电磁阀时对地的电阻因在14-30欧姆之间。

电磁阀这根线是连接在电脑脚的B12。我们可以在低时来检测压力开关的接通情况。压力开关的蓝/黑线。的电压因为电池电压。因为该系统是用机油压力来控制的。所以我们在检测该系统时。机油压力因在49kpa。[统故障码为22]

气压力传感器的检测。

该传感器是产生的信号是个电压降。有3根线，一根电源C19搭铁C7根信号C17是由电脑给的5V。我们应该知道他们三根线之间的关系。所产生的电压降。C7和C17之间的电压

因在0.3V之间。如果是0.5V那么就要更换MAF。C19和C7之间的电压因为0.5V。电源线颜色为黄/红。信号颜色为红/绿。搭铁为绿/白。为了分别是电脑故障还是线路。我们在各传感器检察有故障时。再从电脑脚那里检察一下。该传感器发生故障时。[障码为3]

发动机冷却温度传感器的检测

该传感器是个热敏电阻。所产生的也是个电压降。。检测该传感器的电阻。在水温80`C电阻为200-400之间。该传感器的线到电脑的脚为C26。信号线电压因在0.1-4.8V之间。如果检察到电压为5V以上时。

如果这个车有自动空调的。要检察温度传感器。和进气温度传感器。因为他们是和用的一条搭铁线。故障码6

节气门位置传感器的检测+

节气门位置传感器是一个电位计。有3根线。电源C28。黄/蓝色。信号线在节气门全关时电压因在0.5V以下。电脑接脚为C27。红/黑色。传感器搭铁为电脑的C18。在节气门全关时信号线电压因为4.5V。故障码为7

进气温度传感器的检测。

进气温度传感器的和发动机冷却温度传感器一样。是个热敏电阻。我们可以检察它的电阻。因在400-4000欧姆之间。电源应为5V。接电脑的C25号脚。红/黄线故障码为10

怠速混合气调节器检测

在检测该调节器时。应先检察TPS 的电源是好的。电源是接电脑的A22。绿/红色。地线是接电脑的C18。绿/黑色。该电源是5V电愿。

我们在修车过程当中一定要保证线路是好的。在检测每个传感器之前应先知道，这个传感器电脑的信号。是个什么样的信号，这样一来能是你对传感器的好坏有果断判决。