发动机控制模块故障指示灯
2022年上汽通用别克GL8发动机故障灯点亮
40-CHINA ·June栏目编辑：桂江一 ********************维修实例2022年上汽通用别克GL8发动机故障灯点亮◆文/山东 陈耀故障现象一辆2022年生产的GL8陆上公务舱，搭载LXH型2.0T涡轮增压发动机和48V轻混系统，行驶里程为13 028km。
车主反映，该车仪表台上的发动机报警灯偶尔点亮，有时蓄电池报警灯也点亮，发电机不发电，为此在其他维修厂更换过驱动电机，但故障依旧。
故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象，故障未再现。
连接通用专用检测仪R D S 进行全车扫描，发现故障车上存有多个故障码(图1)，其中，在发动机控制模块K20中存有两个故障码：U182A-在动力系统扩展CAN总线上与蓄电池能量控制模块失去通信；U18D3-在动力总成扩展CAN总线上与变速器挡位范围选择器控制器失去通信。
图1 故障车上存储的故障码该车搭载48V轻混系统，核心部件包括48V电池、48V启动-发电机、48V转12V的DC/DC电压转换器，以及相应的控制模块。
在轻混系统中，蓄电池只是回收并储存很小的能量，无法独立驱动车辆，在必要时电机可以辅助发动机而增加功率输出。
该车混动系统采用BSG(Belt-driven Starter Generator)双轴并联低度混合模式，发动机与电机之间通过皮带传动的方式进行动力传输，以发动机为主要驱动的动力源，电机系统用于辅助发动机快速启动。
根据K20发动机控制模块内的故障码U182A和U18D3分析，车辆扩展通信网络或网络上挂载的模块可能存在故障；根据蓄电池能量控制模块K16内存储的故障码U0140、U0146和U0100的描述也可以看出，可能是通信网络存在故障，当然也不可排除软件问题和模块自身的故障。
由于故障现象没有重现，删除故障码后重新启动发动机，怠速时故障没有再现，上路反复进行试车，故障依旧未再现。
对蓄电池能量控制模块K17、驱动电机模块K107与发动机控制模块K20进行编程后，又对蓄电池进行充电。
ISM故障码注解
故障原因
故障代码 指示灯 343 352 386 388 419 422 428 429 431 432 433 434 435 441 442 443 465 466 472 474 475 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 红色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 ECM 内部故障。
故障代码 指示灯 234 235 249 254 255 256 293 294 295 297 298 311 312 313 314 315 319 321 322 323 324 325 331 332 341 红色 红色 黄色 红色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色 黄色
ISM发动机故障代码表
故障代码 指示灯 故障原因 111 红色 ECM 内部错误，存储器硬件故障或 ECM 内部电源电路故障。 115 红色 在两个发动机位置传感器电路中都检测不到发动机转速信号。 121 黄色 在一个发动机位置传感器电路中检测不到发动机转速信号。 122 黄色 进气歧管压力传感器电路中检测到高电压。 123 黄色 进气歧管压力传感器电路中检测到低电压。 131 红色 油门位置传感器中检测到高电压。 132 红色 油门位置传感器电路中检测到低电压。 133 红色 远程油门位置信号电路检测到高电压。 134 红色 远程油门位置信号电路检测到低电压。 135 黄色 机油压力电路中检测到高电压。 141 黄色 机油压力电路中检测到低电压。 144 黄色 冷却液温度电路中检测到高电压。 145 黄色 冷却液温度电路中检测到低电压。 147 红色 发动机线束的频率油门信号触针 30 检测到小于 100 Hz 的频率。 ECM 上执行器线束接头的频率油门信号触针检测到大于 100 Hz 148 红色 的频率。 153 黄色 进气歧管温度传感器电路中检测到高电压。 154 黄色 进气歧管温度传感器电路中检测到低电压。 187 黄色 到有些传感器的 ECM 电压电源线上检测到低电压 212 黄色 机油温度电路中检测到高电压。 213 黄色 机油温度电路中检测到低电压。 216 黄色 空气压缩机的湿式气罐压力信号电路检测到高电压。 217 黄色 空气压缩机的湿式气罐压力传感器检测到低电压。 218 黄色 湿式气罐压力信号的电压指示湿式气罐压力过高或过低。 221 黄色 大气压力传感器电路中检测到高电压。 222 黄色 大气压力电路检测到低电压。 在电子控制模块（ECM）与某些传感器连接的电源线路中检测到 227 黄色 高压 产生后果 发动机不能起动。 发动机将关闭，并且不能起动。 对性能无影响。 发动机的输出功率降低。 发动机的输出功率降低。 严重降低（功率和转速）。 严重降低（功率和转速）。 不使用远程油门，对性能没有影响 不使用远程油门，对性能没有影响 发动机失去机油压力的保护作用。 发动机失去机油压力的保护作用。 可能冒白烟。 可能冒白烟。 由标定确定的功率与转速下降。 由标定确定的功率与转速下降。 可能冒白烟。 可能冒白烟。 发动机功率降低。 无发动机保护机油温度。 无发动机保护机油温度。 空气压缩机会持续运行。 空气压缩机会持续运行。 空气压缩机会持续运行。 发动机的功率输出降低。 发动机的功率输出降低。 发动机运行性能下降。
2022款别克GL8 ES陆尊发动机故障灯常亮
2022款别克GL8 ES陆尊发动机故障灯常亮◆文/山东 陈耀故障现象一辆2022款上汽通用别克GL8 ES 陆尊，搭载L S Y型2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速自动变速器，V l N码为LSGUL83L0NA00****，行驶里程为467k m。
车主反映，该车在行驶过程中，发动机故障灯突然点亮，同时仪表信息中心出现“维护保养变速器”的提示信息(图1)。
图1 故障车仪表台上的故障信息故障诊断与排除接车后首先验证故障现象。
启动发动机，发现仪表台上的发动机故障灯常亮，同时仪表信息中心出现“维护保养变速器”的提示信息，与车主描述的故障现象一致。
使用通用专用诊断仪RDS读取车辆故障信息，发现系统内存有多个故障码(图2)，如：P0641-5V参考电压1电路；P2C08-进气凸轮轴配置执行器位置传感器1电路电压过高；P2C0C-进气凸轮轴配置执行器位置传感器2电路电压过高；P2C15-排气凸轮轴配置执行器位置传感器1电路电压过高；P2C19-排气凸轮轴配置执行器位置传感器2电路电压过高。
根据图2所示故障码分析，故障车的5V电路参考1出现了故障，同时系统内还存储了与进排气凸轮轴配置执行器位置传感器相关的故障码，但未发现与变速器相关的故障码。
先来系统了解一下故障车型5V参考电路的工作原理。
故障车型的发动机控制模块内有4个5V参考电压电路。
5V参考电压电路为一个或多个传感器提供5V电压，当共享5V参考电压电路上存在某个或多个对搭铁短路或对电压短路时，该线路上所有的传感器将工作异常。
需要注意的是，5V参考电路存在对搭铁点短路或对电压短路时，才会生成P0641故障码，如果系统存在开路故障时则不会出现此类故障码。
查阅故障车型发动机控制单元5V参考电压系统电路(图3)发现，该车5V参考电路1上的传感器比较多，分别是：B1-空调制冷剂压力传感器；B17-大气压力传感器；B23E-排气凸轮轴位置传感器；B23F-进气凸轮轴位置传感器；B37B-发动机机油压力传感器；B47-燃油压力传感器；B65-进气歧管压力和空气温度传感器；B321-曲轴箱压力传感器；Q42-涡轮增压器排气泄压电磁阀；M10-增压空气冷却器冷却液泵；M129A-进气凸轮轴配置执行器1；M129B-进气凸轮轴配置执行器2；M129C-进气凸轮轴配置执行器3；M129D-进气凸轮轴配置执行器4；M130B-排气凸轮轴配置执行器2；M130C-排气凸轮轴配置执行器3。
汽车报警指示灯大全
汽车报警指示灯大全汽车报警指示灯是车辆仪表盘上的一种重要指示装置，它能够及时地向驾驶员提示车辆的各种状态和故障信息。
了解和掌握汽车报警指示灯的含义对于驾驶安全至关重要。
本文将为您详细介绍汽车报警指示灯的类型和含义，帮助您更好地了解和应对各种车辆状态和故障情况。
1. 发动机故障灯。
发动机故障灯通常是黄色或橙色的图标，当发动机出现故障时会亮起。
这可能是由于发动机系统、排放系统、点火系统等方面的故障引起的，需要及时检修。
2. 刹车系统故障灯。
刹车系统故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的刹车系统出现了故障，这意味着刹车性能可能受到影响，需要立即检修。
3. 轮胎压力警示灯。
轮胎压力警示灯一般为黄色或橙色，当轮胎气压不足时会亮起。
这时需要及时检查轮胎气压，确保安全行驶。
4. 发动机油压力警示灯。
发动机油压力警示灯一般为红色，如果它亮起，表明发动机油压力不足，需要立即停车检查，以免造成发动机损坏。
5. 充电系统故障灯。
充电系统故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的充电系统出现了故障，可能是发电机故障或蓄电池故障，需要及时检修。
6. 安全气囊故障灯。
安全气囊故障灯一般为黄色，如果它亮起，表明车辆的安全气囊系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
7. 车身稳定控制系统故障灯。
车身稳定控制系统故障灯一般为黄色或橙色，如果它亮起，表明车辆的车身稳定控制系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
8. 燃油滤清器警示灯。
燃油滤清器警示灯一般为黄色或橙色，如果它亮起，表明车辆的燃油滤清器出现了故障，需要及时检修，以确保燃油系统正常工作。
9. 自动变速器故障灯。
自动变速器故障灯一般为红色，如果它亮起，表明车辆的自动变速器系统出现了故障，需要及时检修，以确保行车安全。
10. 车辆防盗系统警示灯。
车辆防盗系统警示灯一般为红色或黄色，如果它亮起，表明车辆的防盗系统出现了故障或被启动，需要及时检修或解除。
总结。
汽车报警指示灯的种类繁多，每一种指示灯的亮起都代表着不同的车辆状态和故障信息。
别克英朗发动机故障灯点亮
别克英朗发动机故障灯点亮作者：文/北京通用老中医来源：《汽车维修与保养》 2016年第12期故障现象一辆行驶了133 500km 的上海通用别克英朗轿车，因动力系统故障进厂维修，车主反映发动机故障灯点亮。
故障诊断与排除接车后对车辆进行试车，发动机怠速运转正常。
连接故障诊断仪进行电脑检测，显示故障码P0016 ：曲轴位置—进气凸轮轴位置不合理；P0017：曲轴位置—排气凸轮轴位置不合理，故障状态为当前。
查阅维修手册有关故障码的解释，发动机运行时，凸轮轴位置执行器系统启用发动机控制模块(ECM) 以改变凸轮轴正时，来自发动机控制模块的进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀信号，是经过脉宽调制(PWM) 的信号。
发动机控制模块通过控制电磁阀的接通时间，以控制进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀的占空比。
进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀用控制机油流量施加压力的方法控制凸轮轴的提前或延迟。
发动机控制模块使用曲轴位置传感器、进气和排气凸轮轴位置执行器电磁阀传感器信息来监测曲轴和凸轮轴位置之间的相关性。
设置故障诊断码的条件：发动机控制模块检测到进气或排气凸轮轴位置执行器电磁阀相对于曲轴有大于10°的提前或10°的延迟。
在设置故障诊断码前，用一个故障诊断仪观察期望和实际的凸轮轴角度参数，可能有助于排除故障是否由某一个特定的凸轮轴或曲轴正时造成的。
以下情况也可能导致此故障诊断码设置：1. 凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路对搭铁短路。
2. 检查发动机最近是否进行了机械系统的维修。
凸轮轴、凸轮轴执行器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器或正时皮带安装不当。
3. 曲轴端隙过大会导致设置此故障诊断码。
4. 凸轮轴执行器处于最大提前或延迟位置。
5. 曲轴变磁阻转子与上止点(TDC) 的相关性被改变。
根据维修手册上的故障码诊断信息进行分析，此发动机的配气相位存在问题。
如果当配气相位偏差较大时，发动机的真空度会低于正常值( 国标规定57～71kPa)，为了便于操作,首先观察进气压力传感器(MAP) 的数据，根据“大气压力=进气压力+ 真空度的绝对值”的公式，数据流显示大气压力：100kPa( 正常) ；进气压力：32kPa( 正常)。
发动机故障灯亮原因及解决方法
发动机故障灯亮原因及解决方法
1.电子控制模块(ECM)故障：如果电脑控制系统出现故障，可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查ECM的连接线路，修复或更换故障的电脑控制模块。
2.进气系统故障：进气系统包括空气流量计、进气歧管和进气阀等部件，出现故障可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是清理或更换故障的部件。
3.排放系统故障：排放系统如氧传感器、催化转化器等出现故障会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的部件。
4.点火系统故障：点火系统包括点火线圈、火花塞等，如果点火系统出现故障，会导致发动机故障灯亮。
解决方法是修复或更换故障的点火系统部件。
5.燃油系统故障：燃油泵、喷油器等燃油系统的部件出现故障可能导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的部件。
6.传感器故障：发动机故障灯可能是由于传感器故障造成的。
传感器如空气流量计传感器、氧传感器等出现问题可能会导致发动机故障灯亮。
解决方法是检查和更换故障的传感器。
查看发动机故障灯亮的具体故障原因，可以通过连接汽车诊断仪器来进行诊断。
诊断仪器可以读取发动机故障码，通过对照故障码的解释，可以了解具体是哪个部件或者系统出现了问题。
在解决发动机故障的过程中，车主应该找到专业的汽车维修技师进行检查和修复。
因为发动机是车辆最重要的部件之一，修复过程需要一定的专业知识和经验。
总之，发动机故障灯亮可能是由于多种原因导致的，解决方法需要根据具体故障原因来确定。
如果发动机故障灯亮，车主应该及时检查并解决问题，以确保行车安全和延长发动机的使用寿命。
上海别克君威轿车(3.0 LW9)发动机系统故障代码及含义
上海别克君威轿车发动机系统故障代码类型及定义一、上海别克君威轿车发动机控制系统故障代码的类型及其特点上海别克君威轿车发动机控制系统故障代码的类型及其特点如下：类型A◆与废气排放有关。
◆第一次行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；◆第一次行车失败时存储以往诊断故障代码；◆第一次行车失败时储存冻结故障状态；◆储存故障记录；◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
类型B◆与废气排放有关◆在第一次行车失败后启用该代码；◆如连续第二次行车通过该代码中止；◆第二次连续行车失败时请求故障指示灯（MIL）点亮；◆第二次连续行车失败时存储以往诊断故障代码；◆第二次连续行车失败时存储冻结故障状态；◆当第一次测试失败时储存故障记录；◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
类型C1◆与非废气排放有关◆第一次行车失败时请求点亮维修灯（不是故障指示灯或维修信息）；◆第一次行车失败时存储以往诊断故障代码；◆未存储冻结故障状态；◆当测试失败时储存故障记录；◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
类型C0◆与非废气排放有关；◆未请求启亮任何灯；◆第一次行车失败时存储以往诊断故障代码；◆未存储冻结故障状态；◆当测试失败时储存故障记录；◆第一次在每个点火周期测试失败时更新故障记录。
类型X◆诊断已在软件中编码，但不会在无车载诊断II 出口汽车上运行；◆有些在国内销售的车辆使用诊断故障代码；◆即使未存储代码，在诊断与类型X 诊断故障代码有关的系统故障时，仍然可以使用诊断故障代码类型表（表1）。
如果某个系统发生故障以及相关的诊断故障代码置于无效（类型X）。
可用诊断表作为引导以便辅助故障诊断。
大多数诊断故障代码表包括可以确定故障的系统功能检测。
然而，重要的是要记住诊断故障代码表是特地设计为在诊断故障代码设置时才使用。
因此，必须全面了解诊断系统的正常操作，在技术人员鉴别的基础上有目的地使用该表。
二、上海别克君威轿车发动机控制系统故障代码及含义上海别克君威轿车发动机控制系统故障代码及含义见表1。
故障灯常亮
故障灯常亮2000款广州本田发动机故障灯常亮故障现象：车主反映，早上行驶时车辆没什么问题。
行驶几小时后发动机故障灯就亮了，近几周此现象比较频繁。
故障分析：该车故障灯常亮，应首先检查故障码，然后再根据故障码进行相关的检查，注意，除了检查相关的线路及传感器本身外，还有与传感器相关的机械部分的检查。
再对ECU电脑线路及自身进行检查，最后要对引起电磁干扰的部件进行检查，如高压线和发电机等。
故障诊断流程：故障排除：试车发现，冷车时一切正常，怠速热机后也无问题。
行驶1—2h发动机故障灯亮，停车，再启动发动机过一会儿故障灯又亮了。
用HDS诊断仪检测故障码为9号码(1号汽缸位置(CYP)传感器短路、断路故障)。
CYP传感器检测1号汽缸的位置以电压方式传送给控制模块，控制模块指示按顺序为各个汽缸喷射燃油。
CYP传感器内置于分电器。
1.先用HDS诊断仪对车辆控制模块重新设置再调故障码，无码,重新试车，故障灯亮，故障码为9号码。
2.检查高压线及CYP 传感器电阻，电阻在正常范围．清理端子锈蚀点，点火高压线的阻值小于25kΩ。
CYP 传感器电阻800—1500Ω。
3.测量分电器、控制模块电源电压及搭铁情况，正常。
4.测量分电器至控制模块之间的线路导通情况，正常。
考虑更换控制模块，但费用太高及此车冷车一切正常，控制模块损坏的可能性较小。
先把高压线、分电器、火花塞一起与一辆事故车的配件调换，再试车，2h后发动机故障灯又亮了。
回厂后再拆事故车的控制模块更换，试车后故障灯还是亮。
经过一天的维修，实在找不出维修的办法。
重新整理思路，此车冷车一切正常，热车后发动机故障灯亮，相关线路已全部检查．相关电器元件工作正常，是否是温度传感器引起控制模块故障呢？用HDS诊断仪重新检测数据流。
未发现有异常情况。
检查水温传感器、进气温度传感器以及相关的插接件，一切正常。
在一切都用原车的配件后重新试车，在故障灯亮时发现除发动机有轻微抖动外。
无其他异常情况，再加速感觉轻微不顺，也就是说此车除了发动机故障灯亮外没有其他相关异常情况出现，这也证明了分电器的CYP传感器是正常的，而发动机控制模块总成因为已经互换，也可以证明是好的。
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（手动挡）
（自动挡）
组合仪表 表1
转速表
组合仪表
燃油表
水温表
转速表以r/min 表示发动机的转 速。指示 ×1000表示发 动机适时的转速。
指针在“F”位置 时，表示油箱装 满汽油。
指针在“E”位置 时，表示油箱没 有汽油。
指示发动机冷却液温度。 行车中冷却水温度应保持 在正常范围内。即白线范 围内。 当水温表指示超出白线范 围，则表示当前水温较高， 应立即熄灭停车，参照 “紧急修理”节检查修理。
在车辆出现紧急情况和非正常状态行车时，使用本指示灯。所 有转向信号灯及侧面转向信号灯同时闪亮。
紧急停车时，发出警告信号，开启紧急信号灯，所有转向信号 灯及侧面转向信号灯同时闪亮。在点火开关处于接通位置，接 通转向开关时，本指示灯闪亮，同时转向信号灯闪亮。
左转向时，左转向信号灯闪亮；
右转向时，右转向信号灯闪亮。
该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态， 当该指示灯点亮时，说明TCS系统有故障。在点火开关接通时, TCS灯立即点亮约3秒后又熄灭。如果灯不亮、不熄灭或在行 车过程中灯异常亮，表明TCS系统出现故障，应立即检查或到 长安轿车维修站维修。否则，TCS系统将失去作用。注意：当 TCS开关关闭时，TCS灯亮。
指示灯
发动机机 油压力指 示灯
TCS故障 灯
左右转向 及紧急报 警指示灯
图示
组合仪表
工作方式
点火开关接通时，本指示灯立即点亮，发动机启动后，熄灭。 否则，表明发动机油底壳油位过低或润滑系统出现故障，应立 即熄灭发动机进行油位检查或加注。若仍未排除故障，须对润 滑系统进行全面检查或与经销单位、长安轿车特约维修站联系。
指示灯 制动液 位灯
安全气 囊指示 灯
安全带 指示灯
图示
组合仪表
工作方式
当制动液储液罐的液面低于规定液面时，灯将亮，应立即按 规定加注制动液。
车辆启动时，打开点火开关，警告灯将在ECU的驱动下亮约 3s后熄灭，以此通知操作者该气囊系统功能正常，如警告灯 常亮或不亮，表明该系统存在故障。
在工作状态下，当ECU检测到系统故障后将驱动仪表板上的 警告灯亮以警示故障的存在。
原理图
组合仪表
常见故障及诊断
零件名称 判断标准 组合仪表 故障现象
车速表指针发摆 车速指示时有时无
车速指示严重偏小 水温表指示偏高或偏低
点火开关接通时，本指示灯立即点亮，当安全带扣插入安全 带固定座时，此灯熄灭，表明安全带扣合好。
指示灯 驻车制 动灯
ABS指 示灯
发动机 控制模 块故障 指示灯
图示
组合仪表
工作方式
当点火开关接通而又处于驻车状态下时，此指示灯点亮；松 开驻车制动杆后，此指示灯立即熄灭。
在点火开关接通时,ABS灯立即点亮约3秒后又熄灭。如果灯不 亮、不熄灭或在行车过程中灯异常亮，表明ABS系统出现故 障，应立即检查或到长安轿车维修站维修。否则，ABS系统 将失去作用。
当断开点火开关ON端，指示灯保持0.25s亮4s暗的频闪，以起 到警示的作用；一旦接通点火开关ON端，且确认了钥匙上的 电子防盗系统转发器，则指示灯保持长暗。
当左前车门开启时，相应位置的灯亮， 关好车门，灯熄灭。
指示灯 低燃油报 警灯
水温高报 警灯
运动模式 指示灯 （自动档 车专用）
图示
组合ห้องสมุดไป่ตู้表
工作方式
组合仪表介绍
目录
1.组合仪表的显示 2.组合仪表各指示灯 3.组合仪表的工作原理
组合仪表
组合仪表
组合仪表
1. 组合仪表 2. 车速里程表（手动挡） 3. 车速里程表（自动挡） 4. 发动机转速表 5. 燃油表 6. 水温表 7. 各类指示灯
组合仪表
1.发动机转速表 2.车速里程表
当油箱中的燃油低于油箱 体积的1/8时该指示灯亮。
当发动机冷却液温度高于 120℃时，该指示灯点亮。
当自动档变速器处于运动 模式时，该指示灯亮。
指示灯 巡航指示 灯
后雾灯指 示灯
图示
组合仪表
工作方式
当车处于巡航状态时， 此指示灯亮。
后雾灯打开时，此指示灯亮。
组合仪表
二、组合仪表 工作原理:
该仪表由车速里程表、转速表、水温表和油量表组成。仪表采用步进电 机驱动。里程表为液晶（LCD）单显，带累计里程和小计里程，两者可 通过转换杆切换。除转向指示灯外，其它仪表指示和背景光均采用LED （发光二极管）作为光源。
3.左右转向及紧急指 示报警灯 4.燃油表 5.指示灯 6.车门开启指示灯
7.小计里程、累计里 程、油箱余油量可行 驶里程数、实时油耗 、平均油耗、档位显 示（自动档车专用） 8.水温表
组合仪表
1.车速里程表 速度表以km/h表示汽车的车速。里程表共有六位数表示汽车总行车 里程，累计里程最小单位为1km。小计里程最大值为999.9km，最 小单位为0.1km。此外，在液晶显示屏中还显示油箱余油量可行驶 里程数、实时油耗、平均油耗、档位（自动档车专用，有P、R、N、 D、2、L档）。累计、小计里程、油箱余油量可行驶里程数、实时 油耗、平均油耗均可通过仪表台板上的“TRIP”开关切换显示。切 换关系见表1。
各类指示灯
指示灯
图示
近光灯 指示灯
远光灯 指示灯
左右转 向及紧 急报警
指示灯
组合仪表
工作方式 大灯使用近光时，本指示灯亮。
大灯使用远光时，本指示灯亮。
在车辆出现紧急情况和非正常状态行车时，使用本指示灯。 所有转向信号灯及侧面转向信号灯同时闪亮。 紧急停车时，发出警告信号，开启紧急信号灯，所有转向 信号灯及侧面转向信号灯同时闪亮。在点火开关处于接通 位置，接通转向开关时，本指示灯闪亮，同时转向信号灯 闪亮。 左转向时，左转向信号灯闪亮； 右转向时，右转向信号灯闪亮。
当点火开关处于“ON” 位置时，故障指示灯亮，表明故障回 路正常。 当发动机启动后此灯熄灭。如果指示灯不熄灭或在行车过程 中异常灯亮，表明发动机控制模块出现故障，应立即请长安 轿车特约维修站检查、维修。
指示灯 EBD指 示灯
电子防 盗锁指 示灯
车门开 启指示 灯
图示
组合仪表
工作方式
在点火开关接通时,EBD指示灯立即点亮约3秒后又熄灭。如果 灯不亮、不熄灭或在行车过程中灯异常亮，表明ABS装置或 EBD系统出现故障，应立即检查或到长安轿车维修站维修。否 则，ABS系统或EBD系统将失去作用。