城市道路照明的网络化智能管理系统

城市道路照明的网络化智能管理系统
发表时间：2017-11-15T18:58:10.150Z 来源：《电力设备》2017年第20期作者：文惠坚
[导读] 摘要：在进行城市道路交通规划时，一个非常重要的部分，就是城市道路照明的管理与设计。

（广东省深圳市龙岗区市政管理所 518172）
摘要：在进行城市道路交通规划时，一个非常重要的部分，就是城市道路照明的管理与设计。

怎样能够做到，在保障交通安全的同时，使城市交通的美观性，也得到提升，是一个非常重要的问题。

因此，本文就针对城市道路照明的网络化智能管理系统进行简单分析，希望能为日后城市道路照明的智能化管理工作提供一些借鉴。

关键词：城市道路照明；网络化；智能管理系统
当今社会，现代科学技术的发展，突飞猛进。

在城市照明系统这一领域中，越来越多的应用进许多的先进科学技术。

比如说，由于LED照明技术，具有节能性、高效性等许多优点，在城市照明系统中，得到了广泛的应用。

本文主要对，在照明系统中，应用LED照明技术的集控智能系统，进行了详细的阐述。

在该系统中，集百家之长，对多种先进科技进行了结合。

比方说：计算机技术、自动化控制技术、通信技术等。

不仅使城市道路中的照明系统，得到了优化，还让路灯的照明水平、管理效率等方方面面，都有了不同程度的提高。

一、系统的总体设计分析
在城市道路照明的相关系统中，网络化智能管理系统，主要是指，以GPRS为基础的集控智能监控中心。

这个系统，不仅能够对其负责区域内的路灯进行遥控，还能够对其进行检测以及通信。

终端和监控中心，是组成城市道路照明的网络化智能管理系统的两个重要部分、这两者之间的通讯方式，主要是双向通讯。

其通信技术，主要采用的是GSM/GPRS和Internet网络。

在这个系统中，运用了很多的先进科学技术。

比方说：数据安全、加密技术，远程监控技术等等。

并且，还在其中加入了以专家知识为基础的，故障诊断和分析技术。

在这个系统中，常规检测、实时控制等数据的传输，得到了数据链路的激活，以及检测。

这就使得在进行数据传输时，传输的效率得到提高，安全性得到了可靠的保障。

另外，在此系统传输数据的过程中，对于通讯流量，也做出了一定的控制，相对使经济成本得到了降低。

而且，其不仅能够遥控，还能够遥信、遥测等。

充分的使整个管理系统的稳定和安全，得到一个有效的保障。

二、城市道路照明的智能化管理
（一）监控管理系统
由于现代科技不断进步，不断向前发展，在城市道路的智能化系统中，逐渐广泛的应用了无线监管系统。

这一系统的融入，使城市道路上的照明以及灯光管理的水平，得到了进一步的增强。

在城市监管系统中，其监控中心的网络服务器，不仅已经实现独立，还能够将固定的公网IP地址，在互联网中接入。

这个监控中心VC编译器中，有效的对编程接口WinSock进行了集成，且编程接口WinSock，还可以实现通信协议TCP/IP。

并且，还对WinSock进行了封装。

此外，该系统在进行数据传输时，利用的还是VC编译器中，TCP/IP专用编程接口WinSock。

监控管理系统具有遥控、监测和通信等功能有效的实现对照明节点的遥控、监测和通信。

通过主战计算机对照明灯实现群控、部分群控、单点群控、任务定制功能和预约执行时间等。

该系统中的监控管理系统实现了自动并且实时检测系统终端的亮灯率以及电压和电流的情况。

在对各个终端进行监控，并不断针对其状态做出合理的调整之时，我们可以把监管系统在各处获得的数据，作为一项重要的依据。

这个系统，主要有如下特点：第一，在进行分控中心设置的基础上，对于远程的设备，逐渐实现了分级控制。

第二，对于照明系统，不仅实现了远程控制，还实现了移动管理。

主要的方法，是使用手机，对移动设备进行登录，并针对该系统进行管控，以便于实时获得数据信息，以及被监控照明系统的运行状态如何。

第三，通过Wel远程访问这一方式，使远程访问、实时查询数据、远程控控制等得以实现。

使得该道路照明系统，能够更好的进行工作和维护，使该系统更加灵活，工作效率更高。

第四，监控管理系统，提供的数据接口，是通用的。

这就使系统功能拓展的开展，变得十分容易。

而且其还连接MIS/OA，并与GIS系统相连，实现信息共享。

第五，该照明系统，还能够对部分问题进行自我诊断、远程维护等。

以上细节，都让该系统的安全，得到了有效而合理的保障，能够有效地防止外界的破坏。

（二）GPRS网络接入技术
GPRS无线数据传输，这个系统可以将专用通信数据网络，传递给行业用户。

且该数据通信网络，具有很多优点。

如数据传输透明、永远在线，等等。

不仅能够实现点对点、外围设备间的通信，还能够实现中心节点与外围设备之间的通信。

以智能终端的现实情况作为依据，以网络通信的OSI的七层标准作为基础。

对于其网络分层结构，我们可以简化到图1所示。

图1 网络分层简化模型
（三）基于语义网络的故障智能诊断
在整个系统中，还可以再加入一个故障智能诊断的专家系统。

这个系统的基础，就是语义网络。

主要针对的是照明终端向监控中心上传的信息，包括故障信息、状态数据等等。

这个系统中，主要采用的自诊断技术，是故障分级分类的，这就使得我们很容易定位照明终端的位置，并对其故障进行分类，并且及时的修复故障。

（四）数据流量的自适应控制
这个系统，还对链路进行了激活和检测。

主要采取的方式，则是GPRS模块定时报告、心跳方案以及SMS互相结合。

这样做，可以对网络最大传输单元格，以及有效宽带的关系，进行最优化，时数据传输提供的可靠性得到保证。

并且，还能够合理的对双方通讯流量进行控制，最终达到节约成本之一目标。

而且，在合理范围之内，进行稳定的运行，就不需要上传数据，更不需要对数据进行处理。

在整个系统，进行应用的过程中，还设计了一个科学而合理的“数据流量控制器”。

三、结语
综上所述，在进行城市道路照明系统的研究中。

采用网络技术的智能管理系统，不仅使得传统意义上的城市照明管理、运行效率得到了有效的提高，还大大的使道路照明系统，在工作运行时的安全，具有了强有力的保证。

随着经济社会的发展，以及城市化进程的推进，我们的城市道路照明系统，其功能将不仅仅局限于照明，其更是代表了一座城市的形象。

将网络智能管理系统，在城市道路照明系统中，
进行应用、创新，可以促进城市照明系统的体制改革，促进照明系统向着市场化、社会化、产业化的方向，不断向前发展。

同样，这也会使得市场竞争力不断提高，促进社会经济的进一步发展，促进社会的进步，促进人类文明的向前发展。

参考文献：
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[2]董培贤，胡舟，施海峰，江明强. 城市道路智能照明控制系统研究[J]. 照明工程学报，2013，（06）：116-119.
[3]许炜. 基于网络化分布的城市照明系统智能调控技术分析[J]. 仪表技术，2009，（01）：39-41.。