公路工程投标报价的研究分析
公路工程投标报价策略研究
ＣｏＮＳ ＲＵＣＴ１ Ｔ ０Ｎ Ｉ
公 路 工 程 投 标 报 价 策 略 研 究
李 浩
中 交第 二公 路 勘 察 设 计 研 究 院 有 限公 司 湖北 武 汉 ４０５ ３０６
摘 要 ：改 革 开 放 之 初 的 中 国公 路 建设 ，就 已经 引入 了招 标 投 标 的制 度 。投 标 过 程 中 ，投 标 报 价 策 略 起 着 非 常 关 键 的 作 用 。投 标 、报 价 策 略 各 有 多种 ，为 了提 高 中标 的 可 能 性 ，投 标 时 首 先 要 确 定 合 适 的投 标 策 略 及 报 价 策 略 。为 了策 略 更好 的 实施 ，还 需 要 一 些 相 关的 报 价 技 巧 。 关键 词 ：公 路 工 程 ；投标 策 略 ；报 价 策 略 ；报 价 技 巧
工程投标 报价 策略 。
于是 ，这 家公 司顺利 得到 了这 个工 程 。 （ 附带 优惠策 略 。如 果在 ７） 公路 的建设 巾 ，不仅 能够完成 业 主的要求 ，而且另外 还能够 给业 主一 些 他的优 惠 ，如提 供短期 资金援 助 、赠送设备 、提供技术援 助等 ， 也可 以大大提高 中标的可 能性 。
条 件 、复杂科学 的招标投标 程序等 。我们 还有很 长一 段路要走 。但是 的效 果 。 ２ 、投标策 略 通 过三十 多年 的不断发展 和完善 ，尤 是在市 场经济 休制改革 与 中国
公路 工程投 标策 略有很 多种 ，一 个公 司采 用何种策 略 ，取决于公 顺 利加入世 贸组 织的推动 下 ，招标 投标 制度在 巾国 的各种工程 建设 中 发 挥着越来越 大的作用 。着眼于 此 ，为 － ｒ 进一 步规范 各种招标 投标行 司的整 体实 力和关 于此 工程 的 目标 。一般 有如 下投标 的策略 ： （ ） １ 为 ，我 国于２ ０年 １ 日正式实施 《 ００ 月１ 巾华人 民共和 国招标投标 法 》， 盈 利 策略 。 即以赚 取 最大 利 润 为 口标 。此 种策 略适用 于公 司实 力 较 以法 律的权威和手段 维护并促进招 标投标 制度继续 发展 。 公 路作 为 同家 的一项 基础 Ｔ 程 ，在 任何 围家 的工程 建 设体 系 中 都 占据着举足 轻重的地位 ，尤其是 对于 巾国而 言。 中国是一个 公路大
公路工程投标报价策略研究
ｌ、 堤 防 工 程 防 渗 措 施
１ １ ． 截渗墙 、堤 沟河 工程 ：截渗 是近 几年 来 黄河 采用 的 防渗 措
２、 堤 防 目标 战 略 保 障 措 施
２１ ． 数字黄 河工程 的必要 性：为实现 新世纪 治黄 目标 ， 面贯彻 全
施 。一 是对 近 堤险 点 、隐 患 、坑培 、堤 沟河 、井 渠进 行加 固处理 ； 落实 水利 部 “ 传统 水利 向现在 水 利可 持续 发展水 利 转变 ， 以水 资 从 二是对 于沿黄 村 队搬 迁投 资较大 ，土地 稀少 ，不 能搬迁 的进行 加 固。 源 可持 续利用支 持流域 经济社 会可 持续发 展 ” ，这 一新 时期的 治水思 分 别采 用 了振 孔 高喷 、钻 孔 水 泥 泥浆 、垂 直 辅 塑 、 防渗 土 工 （ 膜 路 ，黄 委 提 出 了建 设 “ 条 黄 河 ”的战 略 措 施 ，在 实 际应 用 中通 三
关 键 词 ：公 路 工程 投 标 报 价 策 略
招投 标作为活 力对抗 的一 种方式 ， 投标报 价活 动具有 高度 的不确 确地 搜集 有关 业主 、监理 、竞争 对手 等各 方面 最新 信 息及各 种 报价 定 性 。 中 国 的谋 略 思维 认 为 ， 要 赢得 活 力 对 抗 的胜 利 ，必 须 “ 以 基础 资料 ，并加 以分 析整 理 ，去伪 存 真 ，认清 各种 因 素对 自己的 正 合 ， 以齐 胜 ” 。也就 是说 ，在胜 负 结果 由所有 方 的 行动 共 同决定 利 弊 ， 以便 取 长 补 短 ，发 挥 最 大 竞 争优 势 。 的对 抗 中，要 想取 得胜利 ，一方 面要靠 实 力 ，行动必 须 符合 一般 的 对抗 规 律 ，只 有这 样才 能够 立于 不败 之地 ，但 另一 方面 ，要想 取 得 二 、 进 行 现 场 调 查 现场考察是 承包商投标前全 面 了解现场 施工环境及 施工风 险的重 胜 利就 必须 学会 出奇兵 ，以对 手 意想 不 到的方 式运 用 你 的力量 ，否 要途径 ，是投标 人搞好投 标报价 的先 决条件 ，现场考 察 的主要 内容： 则 只能 死拼 实力 的消耗 战 ，即使 胜利 代价 也非 常 大 。因而 ，中 国的 地形 、地貌 对 工程施 工 的影 响；当地 地方 材料 的分 析 、开采 条件 和 谋 略思 想高度 在 活力对 抗 中灵 活运 用各 种手 段来 转化 虚 实 ，迷 惑敌 人 ，误 导敌人 ，使敌人采 取不 利于他 的行动 ，从 而增加 自己得胜算 。 质量 、地方运 输道路 、地方 材料价 格等情 况；沿 线气 候和水文 情况 ， 在 招投 标 报 价 决策 中 ，要 取 得胜 利 同样 也 要 “以正 合 ， 以齐 改建 道路 和交 叉道 路 的交通情 况 ，进入 施工现 场 的乡 村道 路路 面情 胜” 。如果 说 ，通过 投 标报 价 的初 步 分析 、基于 工程 概预 算 的 工程 况 、便桥情 况及 收 费情况 ，施工 驻 地的选 择 ，现场 拟定 重要 工程 的 如 ，与施 工及 费用 有 关的地 方法 基本 造 价估算 、合 理性 分析 和 竞争性 调整 ，我 们 已经 建立 起 了立于 施工 方案 （ 大桥 、互通 式立 交桥等 ）
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨公路工程投标是指承包商向招标单位提出的在招标文件规定的工程完成时间内承担一定责任条件下的价格，对于公路工程的投标报价下浮率问题一直备受关注。
下浮率是指投标人在编制招标文件规定的工程造价时，基于自身的竞争策略，将自己的投标价格在合法性的前提下适当下浮的比率。
下浮率是投标报价的重要组成部分，对于工程项目的推进和成本控制有着重要的影响。
下面将针对公路工程投标报价下浮率的若干问题进行分析探讨。
公路工程投标报价下浮率的设定应当立足于合理的成本考量。
在编制工程的投标报价时，投标人需要全面考虑工程的实际情况、材料价格、人工成本以及相关税费等因素，综合分析后进行报价。
但是有些情况下，投标人在设置下浮率时可能会存在不合理的情况，比如夸大材料的消耗量、降低工程质量标准等，以获取低价中标。
这种情况下，不仅对工程项目的执行造成了困难，也违背了公平竞争的原则，不利于建设工程市场的健康发展。
建立合理的成本评估机制和审核制度，对下浮率进行严格控制显得尤为重要。
公路工程投标报价下浮率的设定应当符合市场规律。
市场是公允的，竞争是公平的，投标者应当根据市场供求关系、行业成本水平以及自身经营情况等因素来决定下浮率。
在实际操作中，一些投标人可能会通过非正当手段压低投标价格，使得工程项目的成本被低估，严重影响了市场的公平和健康。
有关部门应加强市场监管，制定相应的规范和标准，规范公路工程投标报价的下浮率设定，保障市场的健康有序发展。
公路工程投标报价下浮率的设定应当符合合同精神。
合同是双方意思表示一致的行为，是公正合理的基础。
在公路工程投标中，投标人应当根据合同的约定和工程的实际情况，设定合理的下浮率。
一些投标人可能会利用下浮率来规避合同义务，影响工程项目的正常进行。
建立健全的合同管理机制，强化对合同履行的监督和执行，对于维护合同精神和保障各方合法权益具有重要意义。
公路工程投标报价下浮率的设定应当符合法律法规。
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨【摘要】公路工程投标报价下浮率是公路工程管理中一个关键而复杂的问题。
本文从研究背景和研究意义出发，旨在分析探讨这一问题。
在现有的公路工程投标报价下浮率状况分析中，提出了存在的问题和挑战。
影响公路工程投标报价下浮率的因素分析揭示了各种因素对报价下浮率的影响。
在公路工程投标报价下浮率管理模式探讨中，探讨了不同管理模式的优劣。
提高公路工程投标报价下浮率的对策建议为读者提供了实用的建议。
公路工程投标报价下浮率优化实践案例分析展示了成功案例。
总结与展望部分对全文进行总结并展望未来的研究方向。
通过本文的研究，读者将更好地了解公路工程投标报价下浮率问题，为实践提供参考。
【关键词】公路工程、投标报价、下浮率、状况分析、影响因素、管理模式、对策建议、优化实践、案例分析、总结、展望、研究结论。
1. 引言1.1 研究背景公路工程建设是国民经济发展的重要支柱之一，而公路工程投标报价下浮率作为公路工程建设过程中的重要参数，影响着工程建设的质量、进度和成本。
近年来，随着我国经济快速发展，公路建设规模不断扩大，投标竞争日益激烈，报价下浮率问题逐渐凸显出来，需要引起我们的重视和研究。
在实际工程建设中，公路工程投标报价下浮率普遍存在着偏低报价、追加支付、质量问题等现象，导致工程质量难以保障，项目进度延误，造成破产和涉诉等问题。
对公路工程投标报价下浮率进行深入探讨和研究，对于规范公路工程建设市场秩序，提高工程建设质量和效率具有重要意义。
本文将围绕公路工程投标报价下浮率展开深入研究，分析现有的状况、影响因素、管理模式，提出对策建议，并结合实践案例进行分析，旨在为提高公路工程投标报价下浮率提供参考和借鉴。
中的内容到此结束。
1.2 研究意义公路工程投标报价下浮率是公路工程建设领域中一个重要的经济指标，直接影响着工程质量、工程成本和工程施工周期。
对于建设单位和施工单位而言，控制和管理好公路工程投标报价下浮率具有非常重要的意义。
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨
编制公路工程投标报价下浮率若干问题分析探讨公路工程投标报价下浮率在工程项目中扮演着重要的角色，它直接影响着工程的成本、质量和竞争力。
对于如何正确、合理地编制公路工程投标报价下浮率问题，需要进行深入的分析和探讨。
本文将就这一问题展开探讨，从多个角度进行分析，希望可以为相关从业者提供一些参考。
一、下浮率的概念和意义公路工程投标报价下浮率是指企业在编制工程投标报价时，为了争取工程项目，而在原有成本基础上给予一定幅度的降价比例。
下浮率的高低直接影响着企业在市场竞争中的地位和发展前景。
在市场竞争激烈的情况下，采取适当的下浮率可以帮助企业赢得更多的订单，并提升企业的业绩和信誉。
二、下浮率的确定方法确定下浮率的具体方法有很多种，例如基础定额的选取、人工费的计算、材料费的核算等。
在确定下浮率时，需要考虑到工程的实际情况、市场的行情、企业的经营状况等因素。
还需要考虑到政府的政策、工程项目的特殊要求、投标限价的规定等因素。
三、下浮率的影响因素影响下浮率的因素非常多，主要包括市场竞争、原材料价格、劳动力成本、企业的经营状况等。
市场竞争是决定下浮率的重要因素之一，当市场竞争激烈时，企业往往会采取更大幅度的下浮率来争取订单。
原材料价格的波动也会直接影响到下浮率的确定，当原材料价格上涨时，企业往往需要增加下浮率来保持价格的竞争力。
劳动力成本是确定下浮率的另一重要因素，当劳动力成本上升时，企业往往需要适当提高下浮率来弥补成本上涨所带来的压力。
四、下浮率的合理性分析确定下浮率的合理与否直接关系到企业的经营状况和市场地位。
如果企业采取过高的下浮率，虽然可以在短期内赢得更多订单，但长期来看可能会损害企业的利润和竞争力。
企业在确定下浮率时，需要进行综合分析，考虑到成本和市场的因素，确保下浮率的合理性和可持续性。
五、下浮率的操纵和风险由于下浮率的重要性和敏感性，有些企业可能会采取不正当手段来调控下浮率，以达到更好的竞争效果。
这种行为存在一定的风险和后果，一方面可能导致企业的信誉受损，另一方面也可能会引起市场的混乱和不良竞争。
公路工程监理招标评标及投标报价分析
公路工程监理招标评标及投标报价分析摘要：现阶段，监理企业获得监理机会多通过招投标的形式，经过公平竞争后取得监理资质，负责公路工程全过程的质量安全监理工作，为公路建设目标的实现提供保障。
深度分析此课题，提出有效的招标评标办法与投标报价方法，具有现实意义。
关键词：公路工程；工程监理；招标评标；投标报价1工程招投标中不平衡报价问题1.1招标人与投标人之间存在对立关系首先，在招标活动中，招投标双方位置对立。
对于招标人来说，需要将造价降到最低，将成本控制在一定范围内；而对于投标人来说，更加看重企业能否获取最大经济利益。
其次是低价中标。
一般来说，在我国城市轨道交通工程评标标准中，商务和技术拉不开差距，价格几乎成为决定性因素，并且是低价优先。
对于投标人来说，在激烈的市场竞争中，要想中标势必要压低报价，甚至还会出现造价低于成本的情况。
因此，投标人在确保低价中标的基础上，为了在合同执行过程中，能够通过变更数量争取获得更大利益，势必会采取不平衡报价方式，将增加数量的部分调高单价，在减少数量的部分调低单价。
1.2投标人会使用一些不平衡投标法对于投标人来说，投标的过程中一般都会使用一些不平衡报价方法，比较常见的一种方法就是后轻前重法。
顾名思义，就是在施工的过程中，将前期工程内容调高单价，以便在前期将大部分的资金收回，这能够节省银行的贷款及利息，促进资金流动，保证投标人在工程当中占据有利位置[1]。
还有明因量调价法，这种方法主要是投标人根据自身经验，在投标报价时，将预估后期能通过变更增加数量的清单调高单价，减少数量的清单调低单价，达到获取更大利益的目的。
实际上，总工程量在合同执行的过程中会不断地变化，而对于投标人和招标人来说，未来需要考虑到发展的实际情况，保证工程总投资的变化情况始终处于可控范围之内。
2公路工程监理招标评标常用方法2.1无标底评标法整个项目招标期间，采取此方法，业主不需要编制标底，通过对各家投标单位报价的分析，不计算最高价与最低价，对剩余报价计算平均值，运用算术平均值，实现报价的评比。
公路工程投标报价问题研究分析
冯卡尔 杭州萧冠交通工程有 限公司 ３ １ １ ２ ０ ０
２ 能保本就行 由于施工企业业 务短缺 或者缺 乏流 动资金 ， 【 摘要 】 随着我 国改革开放的深 入发展 ， 工程建 筑行 业越 来越 规划 为了 化操 作， 而公路施 工工程的竞争也越 来越激 烈。 想为自 己的工程公 司增加 稳定军心 ， 稳 定自己的工程 技术人 员、 施 工人员， 哪 怕无利可 图， 也 要开
、
、
程投标报价 的关键问题。
料在一定周期内会上涨 或下调 ， 做 好评估 ， 这样 能极大 降低了工程施 工 准确的对施 工材 料价 格进行预估 ， 才能保证工程投标 的报 ２ ， 工程材 料的价格预 估 公路工程施 工后 ， 会应用到大量 的施工 的成 本风险。 建设 材料 ， 如果在投 标报价 时没有 对施 工材料 进行一 个周期性 的价格 价具 有竞争力， 最终 使施 工单位获得利 润。 而且 由于有些客户的特殊 要 报价要按 照高质量工程材 料的标 准计算。 预估 ， 很 有可能有 施工后受 到损失 。 如某 一种材料 上涨过 高， 就会直接 求 ，
成本 、 对待 有问题的路段提 出技术解 决方案 ， 并且计算出相应花 费的成 工质量 的同时， 降低 施 工报价。 在标 书中附带某 些条件 中标 ， 这些 条件 本。 在充分了解 工程全 盘， 了解 自己成 本的 同时 ， 也 要 了解对手 ， 即与 自 大多是 由于该 工程公司具 有独 特的管 理技 术 水平或技 术等 。 公路 工程 己具 有 同等 资历参与竞 标 的工程 公司 ， 对 参与竞标 公司进行 竞标 价格 投标报价是 投标工作的 重点， 直接 影响中标的结果 。 各公司管 理人 员只 推测 ， 为了 公司的生存与发展 ， 公司除了依 靠本身 的资 质与施 工实力， 成 有认真研究公路工程投标 报价 和 自 身工程技术 水平 ， 才能更好 的开 拓市 功案 例， 还 要依靠低 报价中标 。 当然 ， 低报价也 是高于工程成 本价之上 场， 取得 中标 资格 ， 取得 公司持续稳 定的发展 。 的。 所 以， 准确 对工程成 本计算 就成 为关键 ， 如果 成本计 算过低 ， 施 工 后， 就有可能没有利润 可言， 如果成 本计算过高 ， 竞标价 格过高 ， 很 难中 标， 失去了工程竞 争的机会。 公路工程投标 报价有很 多问题 需要注 意， 我们简单从以下几点分析。
公路建设工程项目投标报价决策研究
单价 ， 计算分 部分 项单价 。 预期利润 的 ③
（ ） 策 环境 不确 定 性 程 度 大 。投标 ３决
确定 。 据行业 的一般利润水平 、 业 自 根 企 报 价 决 策者 所 面 临 的是 企业 内部 和 外 部 ２ 决 自１ ８ 年 我 国 重 返 世 界银 行 和 １８ 身 的 实 力 及 投 标 目标 决 定 利 润 率 。④ 基 方 面 的 环境 。 策 者不 但 要 对 企业 自身 的 ９０ ９６ 础 标 价 的 确 定 。汇 总 直 接 费 、 间接 费 、 预 实 力 做 出 客观 的评 估 ， 要 对 复 杂 多 变 的 年 加 入 亚洲 开 发 银行 以来 ， 标 投 标 竞 争 招 还
投 标 报 价 是 一 项 复 杂 而 系 统 的 工 为 目标 ； 纯 以最 大利 润 为 目标 等 等 。 单
价 决 策 目标 。 中 ， 程 的 利 润 水 平 是 由 标 报 价 决 策 由一 系列 的决 策 活 动构 成 ， 其 工 其 报 价 决 策 目标 直 接决 定 的 ， 业 应 根 据 实 中既 有 结 构 化 决 策 ，又有 半 结 构 化 决 策 、 企 际 ， 定 符 合 自身 特 点 的 决 策 目标 。 策 非 结 构 化 决 策 ； 有一 般 业 务 人 员参 与 的 确 决 既
预期 利 润 即投 标 报价 决 策 中确 定 的 利润 ，
投标报价决 策的特点 ： （ ） 策 目标 多 元 化 。 总 的 来 说 ， １决 投
标 的 关 键 因素 。投 标 报 价 决 策 就 是要 正 标 的 目的 在 于 取得 承包 权 ， 由于 投 标者 但 确 决 定 估 价 成 本广西柳州 比率 ， 而 的情 况 不 同 ，其 参 与 投 标 的 目的也 就 不 从 於永和 和投 标 价 格 的 使 自己 的报 价 能 够接 近 于 标 底 ， 能 够 保 同 。 ， 开 拓 新 市 场 或 保 持 一 定 市 场份 并 如 以 额 为 目标 ； 以保 持 一 定 的开 工 率 和 营业 额 （ 决 策 过程 复杂 ， 构 化 程 度低 。 ２） 结 投
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公路工程投标报价的研究分析
作者：杨旭
来源：《科技创新导报》2011年第24期
摘要:公路工程量清单计价的重要特点是“政府宏观调控,市场竞争形成价格”。
投标报价可以不再套用统一的预算定额,为企业报价提供了自主空间,投标企业可以结合自身的生产效率、消耗水平和管理能力与已储备的本企业的报价资料,按清单计价规定的原则和方法投标报价。
在标书编制阶段,必须做好以下几个方面的工作。
关键词:公路工程招投标工程量清单编制施工
中图分类号:TU7 文献标识码:A 文章编号:1674-098X(2011)08(b)-0090-01
1 现场勘测及与招标文件的核实
清单模式下招标文件的工程量是图纸标注的工程量的简单组合,是分项成品工程量。
为此要做到准确报价,必须在编制投标书之前进行现场调查和工程量的核算,尽量避免出现不必要的风险。
现场调查主要是了解项目所在地的环境、自然条件、生产和生活条件、拌合场设置、预制场设置等,以便在报价中考虑施工方案中工程量的增加。
另外,还需对招标文件中的工程量清单进行认真核对,并对其工程量包含的细目进行统计汇总、分析,避免遗漏。
切不可忽视或盲目采用招标文件中的工程量,因清单说明中往往会写明清单细目中包含的工序,这些工序不再单独计量等,这就意味着承包商要承担相应工序工程量险。
因此,必须依据图纸认真核对招标文件中的工程量及其包含工序的工程量,以便在报价时做出有效地决策,提高获利的机会。
2 编制施工组织设计
施工组织设计是招标文件要求投标人必须提供的文件,是招标人评标时必须考虑的主要因素之一。
施工组织设计考虑的施工方法及施工工艺等不仅关系到工期、而且与工程成本和报价有着密切关系。
合理的施工方案、进度计划、现场平面布置及安全质量保证措施将决定着投标项目施工过程中生产要素的配置,而生产要素配置的合理性直接影响工程成本,也就直接影响到工程报价的高低。
因此,施工单位在决策报价前,一定要对施工方案进行优化及论证,对比较复杂的项目还要请专家进行指导,以保证施工方案的科学性、合理性及适用性。
同时,在施工方案确定后,施工组织设计人员要向报价人员提供最终确定的工期、质量标准、临时工数量、周转材料数量、主要设备数量等,以便报价人员能正确地分析成本。
3 清单组价及各项费用的分析
由于当前公路工程投标过程中,各投标单位为了争取中标,都会自愿地去选择低报价,并且这已成为一种趋势,此时各投标人正确的分析项目成本价,并在此成本价的基础上,进行合理组价及报价,就显得尤为重要了。
而目前在大多数施工企业成本定额还起不到指导投标报价作用的情
况下,投标报价人员在编制投标报价书的过程中均采用相关预算定额进行编制。
如何利用预算定额较为准确的分析成本价,对目前大多数投标报价人员提出了新的要求。
由于公路工程项目都具有一次性、单件性及地域性的特点,以往简单地把预算造价下浮一定比率进行报价的方法,具有较大的盲目性,对投标决策非常不利。
本文作者认为,在工程项目投标过程中,投标人应从以下几个方面进行全面分析,在得出工程项目成本价的基础上,对清单项目进行组价,进而得出一个较为合理的投标报价。
3.1 对人工、材料、机械单价进行广泛询价
清单计价要求投标人根据市场价格自由组价。
因此,在组价前必须对项目所涉及到的人工、材料、机械单价进行广泛的询价,尤其对于占工程造价60%左右的材料价格,在报价时应十分谨慎。
材料询价可以直接找厂商或供应商,同时参考政府的指导价及网站上的材料价格信息。
由于建筑材料的波动很大,因而在网上询价可以分析近期材料价格的变化情况,并能很好的预测未来价格的变化趋势,以减少价格波动引起的损失。
在报价过程中,组价所用的人工、材料、机械单价不仅直接影响到报价的合理性和能否中标,也很直接地影响到投标人中标后盈利能力的大小,因此是非常关键的。
3.2 正确进行各项费用分析,得出工程项目成本价
当施工方案及组价所需人工、材料、机械单价都确定的前提下,便可以进行工程项目成本费用的分析。
(1)人工费
人工费的分析可采用经验估计法或详细计算法来完成。
采用经验估计方法进行编制时,主要是依据过去企业施工过的同类型项目的人工费总的消耗水平,报价人员在预算定额的基础上根据同类型项目的经验值下浮一定的比例,作为成本分析的人工费消耗水平。
采用这种办法计算时,优点是计算快,缺点是不很准确,且要求企业要积累一定的统计分析资料。
采用详细计算法进行编制时,要求报价人员对应清单计算出每一清单细目的人工费。
对现行的施工企业来说,采用这种方法较为合适。
(2)材料费
材料费分析主要包括主要材料、周转性材料及小型材料的分析。
主要材料的分析相对较为简单,报价人员可根据企业目前施工管理水平在预算定额损耗率水平上降低一定的比率便可分析出主要材料的成本费用。
周转性材料是材料费成本分析中的重点。
因为目前预算定额中的周转性材料消耗水平,根据施工企业的施工能力的不同、管理办法的不同,其周转次数或摊销率与定额出入较大,特别是一些大型项目中的大块钢摸板、异型模板,其周转率是很低的。
这主要是由于工程设计的新颖性及多样性,造成许多周转材料不可能进行多次周转,这就要求报价人员对工程项目的特点要充分了解,并根据施工组织设计安排的总量合理计算周转材料的摊销量。
小
型材料占工程总造价的比例较小,在实际计算过程中,报价人员可以根据情况进行微调或不调整。
(3)机械费
机械费用的分析包括企业自有设备、租赁设备及小型机具设备的分析。
设备的使用数量及使用时间要根据施工组织设计来确定。
对于企业自有设备,可分成不变费用、可变费用、调遣
费用三部分来计算。
机械设备的不变费用,是指设备的折旧费、大修理费及经常修理费。
折旧
费及大修理费报价人员可根据企业财务规定的机械设备大修折旧办法及施工组织设计安排的使用时间来进行计算,经常修理费可按定额消耗量水平或企业定额所确定的水平进行编制。
机械设备的调遣费,可从目前设备使用地至投标项目所在地的距离结合市场价进行编制。
可变费用
包括人工费、燃料动力费。
其中人工费,其日工资单价的确定可参照当前人工的市场价格来确定,而燃料动力费可参照预算定额消耗量,设备工作期按施工组织设计安排的使用时间来确定。
租赁设备费用主要通过施工组织设计安排的使用期和当地机械设备的租用价格进行计算的,这就要求报价人员在勘察现场过程中要详细调查当地的租用价格。
对于是否租用机械设备,施
工组织设计人员要根据工程量的大小及企业资金情况进行定量分析,以确定是否租赁。
对小型
设备,对整个项目的成本价格影响较小,报价人员可根据以往的经验进行细微的调整。
参考文献
[1] 严启斌.公路工程投标报价过程中成本价的确定.建设经济,2004(8):77-79.
[2] 马楠.工程量清单模式下企业投标报价有关问题的研究.建设经济,2004(1):68-70.
[3] 朱红莺.浅谈公路工程量清单招标报价法.建设经济,2002(7):45-46.。