市政桥梁工程中施工技术的探讨
市政道路桥梁工程施工技术管理问题研究
市政道路桥梁工程施工技术管理问题研究摘要：当前，城市化进程日益加快，城市整体规划面积也在逐渐缩小，为了推动城市现代化建设可持续发展，城市道路建设逐渐从地面向空中发展，促使城市道路桥梁建设小断增多，进而使得城市道路桥梁施工技术的重要性越显突出。
但是，当前城市道路桥梁上程施工技术依然存在很多问题，需进一步改进和加强技术革新。
本文就提高城市道路桥梁施工技术展开讨论，探讨改善城市道路桥梁上程施工技术问题的可行性，从而提升城市道路桥梁上程的施工技术水平。
关键词：道路桥梁；施工技术；管理；问题引言随着我国经济实力的发展，交通运输行业在社会经济中占的比重越来越大，企业物资与工业设备的运输都离不开道路桥梁。
路桥建设作为我国基础设施建设，它以力学知识为基础知识，以计算机科学技术为辅助知识，对材料要求很高，要保证路桥的安全性、可靠性，更好地为交通玉树行业作贡献，分担铁路压力，需要施工者与管理者的共同努力。
一、桥梁工程施工管理概论桥梁工程施工技术管理主要从工程管理方面对桥梁工程施工技术进行控制管理，经济可行性、施工安全、施工技术、施工章程和项目进度质量是管理控制的主要内容。
一般桥梁工程施工技术管理的首要工作是根据工程设计要求以及相关技术规范和标准来科学的组织和安排各项技术管理工作，继而建立高效的技术施工程式，通过根据质量管理要求制定出的合适的质量技术标准来确保工程质量以及设备和技术力量能够得到最大程度的使用。
同时要在施工过程中不断改进施工工艺，通过采用新技术以及新程式的方式提高生产率并降低成本，按时高质量的完成桥梁工程项目。
总体的统筹协调需要和桥梁工程施工技术管理的基本原则进行紧密联系，这样才能做好桥梁工程施工技术管理工作，也就是说要严格贯彻执行国家各项技术规范和政策方针，做好施工技术的准备工作，科学的设计和管理施工工艺，努力做好施工技术措施计划和改革技术革新，进一步完善技术档案资料的收集整理等。
二、市政工程中道路桥梁施工技术1、材料的选择和配合比公路桥梁施工中的主要材料就是混凝土，而在混凝土的施工技术中材料的使用性能材料的很大程度上受到配合比的影响。
市政桥梁工程对新技术新工艺新材料的运用及对策
市政桥梁工程对新技术新工艺新材料的运用及对策1. 引言市政桥梁工程是城市建设的重要组成部分，对于城市交通和人民生活起着至关重要的作用。
随着科学技术的不断进步，新技术、新工艺和新材料的应用也逐渐在市政桥梁工程中得到广泛运用。
本文旨在探讨市政桥梁工程对新技术、新工艺和新材料的运用情况，并提出相应的对策以应对面临的挑战。
2. 新技术在市政桥梁工程中的应用新技术如自动化施工、数字化设计和信息化管理等已经在市政桥梁工程中得到应用。
自动化施工可以提高工作效率，减少人力投入；数字化设计可以实现桥梁结构优化，减少材料浪费；信息化管理可以提高施工管理水平和效果。
3. 新工艺在市政桥梁工程中的应用新工艺如预制装配、模块化施工和超限输送等已成为市政桥梁建设中的主要趋势。
预制装配可以减少现场施工时间和对交通的影响；模块化施工可以减少施工工期并保证施工质量；超限输送可以解决大型桥梁元件运输问题。
4. 新材料在市政桥梁工程中的应用新材料如高性能混凝土、高强度钢材和复合材料已经广泛应用于市政桥梁工程中。
高性能混凝土可以提高桥梁的承载能力和耐久性；高强度钢材可以减小桥梁构件的体积和自重；复合材料可以提供更轻便、耐久和易于施工的桥梁材料。
5. 对策为了更好地应对市政桥梁工程中新技术、新工艺和新材料的挑战，我们可以采取以下对策：- 加强人才培养：培养专业人才，提高其对新技术、新工艺和新材料的了解和掌握程度。
- 探索示范项目：在一些示范项目中推广新技术、新工艺和新材料的应用，以验证其可行性和效果。
- 加强与科研机构的合作：与科研机构合作，共同研发和推广新技术、新工艺和新材料。
- 完善标准和规范：制定相关标准和规范，确保新技术、新工艺和新材料的应用符合安全和质量要求。
- 加强监督和管理：加大对市政桥梁工程的监督力度，确保新技术、新工艺和新材料的正确应用和有效运用。
6. 结论市政桥梁工程对新技术、新工艺和新材料的运用具有重要意义。
通过合理运用新技术、新工艺和新材料，可以提高市政桥梁工程的施工效率、工程质量和运营寿命。
市政桥梁施工技术
市政桥梁施工技术探讨[摘要] 桥梁建设是基础设施建设中不可或缺的重要组成部分，对桥梁施工技术的研究对国民经济有着重要的意义。
本文就桥梁工程全过程的施工技术进行了概括性论述。
有一定参考价值。
[关键词] 市政桥梁施工技术中图分类号：tu74 文献标识码：a 文章编号：引言在桥梁建设中,对施工技术的选择需要结合多方面的因素。
现代桥梁建设的施工技术发展十分迅速，先进的技术、设备和高科技材料不断涌现。
但在工程实施过程中，我们仍然会遇到很多新的问题，所以对现有施工技术的探讨和对新技术的研究都非常重要。
一、施工准备由于桥梁施工具有专业性，因此在前期整体工程施工准备的基础上，着重做好以下几个方面的准备工作。
(1)组织参加桥梁施工的工程技术人员认真熟悉图纸，并对图纸进行审核；对图纸的错漏及不明白处及时以书面形式提交监理及设计，为后期施工做好技术方面的准备工作。
(2)在熟悉图纸的基础上，对工程量进行准确的计算，并编写较为准确的材料物资需用计划，项目部材料供应部门根据该计划做好材料物资的供应准备工作。
(3)提倡采用商品混凝土，应提前联系好合格的商品混凝土供应商，并要求做好各种混凝土的配合比实验，并上报监理审批。
(4)由于场区内前期有部分机械土石方施工，因此项目部要做好土石方施工的协调配合工作，作到在顾全大局的情况下两不误. 二、桥梁施工技术1．基础施工(1)基坑开挖以机械开挖为主，人工开挖为辅的方法。
机械开挖不易掌握深度，在距基底标高 30cm左右的位置处停止机械开挖，以免出现超挖等现象，这时采用人工开挖至基底。
机械到达不了现场的基础，采用人工开挖基坑。
基坑开挖至设计标高时，进行承载力试验，看地基承载力是否达到设计规定的要求，否则及时上报总监理工程师、设计单位，待处理意见下达后，再行施工。
(2)立模模板用钢模板进行组拼，每扇之间用 u 型扣锁紧。
立模前对模板进行整修，主要工作是除锈、调直、打磨。
待基坑开挖完毕后，用全站仪把扩大基础的几个控制点放出，然后进行立模，模板内宽度方向用钢管做内撑，模板外侧用撑拉方法加固，以保证立模的质量，这样，模板的强度，刚度和稳定性足以满足施工要求。
浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制
浅谈市政道路桥梁工程施工及质量控制市政道路桥梁工程是城市建设中的重要环节，对于城市的发展和交通运输起着极其重要的作用。
如何确保市政道路桥梁工程施工质量得到有效的控制和监督，是一道需要解决的难题。
本文将从施工过程中的重点环节、控制质量的方法和常见的质量问题三个方面进行讨论，旨在为广大市政建设从业者提供一些借鉴和思考。
一、施工过程中的重点环节市政道路桥梁工程施工过程中，要注意以下几个环节。
1.选用合适的建筑材料和设备施工人员应对选材、选材厂家、设备配备等进行严格的筛选和把控，只有选用优质的材料和设备才能够保证工程的质量。
2.场地管理和施工区域保护施工人员应严格按照安全规范对施工场地进行管理，尤其是道路施工，要注意路面平整度和工期安排，同时还要对施工区域进行严密的护栏等保护措施。
3.施工人员资质和技能掌握程度施工人员的资质和技能水平是关乎工程质量的重要因素。
施工人员应定期进行培训和考核，只有掌握相关的技能才能保证工程的质量。
二、质量控制的方法市政道路桥梁工程施工过程中，要采用以下几种质量控制方法。
1.质量计划制定和实施通过制定质量计划，明确整个施工过程的质量控制内容和方法，然后在实施过程中加以落实，以保证工程质量。
2.质量记录和检测的建立和实施对于施工过程中的各个重要环节和关键时间段，应建立质量记录和检测要求。
通过这些记录和检测，及时发现施工过程中的质量问题，并加以纠正。
3.验收和控制机构的设置和建立建立质量验收和控制机构，对施工整个过程进行严格把控，对质量异常情况及时进行处理。
三、常见的质量问题市政道路桥梁工程施工过程中，常见的质量问题主要有以下四个方面的问题。
1.施工质量不合符合要求在施工过程中，可能存在施工质量不符合要求的情况。
这种情况应及时发现并加以纠正，避免对工程甚至人身产生损害。
2.进度控制不严格进度控制不严格可能会导致工期延误，直接增加了后期的建设成本，严重影响了整个施工工程的质量。
3.成本控制不到位在施工过程中，成本控制问题是常见的。
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施市政工程中，桥梁是非常重要的一部分，它连接着城市的发展和交通运输。
在桥梁施工过程中，常常会遇到各种问题，这些问题可能会影响施工的进度和质量，因此需要及时解决。
本文将探讨市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施。
一、地质情况在桥梁施工过程中，地质情况是一个常见的问题。
地质情况可能会导致地基不稳定、沉降、滑坡等问题，对桥梁的安全性产生影响。
解决这一问题的关键在于对地质情况进行充分的调查和评估，选择合适的地质技术措施，比如采用加固地基、排水、防滑等措施来确保桥梁的安全性。
二、水文环境水文环境是桥梁施工中的另一个重要问题。
特别是在河流、湖泊等水域地区，水文环境问题的解决是桥梁施工的重中之重。
通常情况下，需要进行水文勘测，了解水流、水位、洪水等情况，然后选择合适的施工方式和防水措施，比如使用临时拦河坝、水下施工等方法来应对水文环境问题。
三、施工技术桥梁施工技术对桥梁的质量和安全性有着直接的影响。
在桥梁施工中，需要考虑的技术问题包括桩基施工、浇筑混凝土、悬索索塔施工等。
为了解决这些问题，首先需要对施工工艺进行认真的设计和方案制定，然后进行严格的施工监管，确保施工过程中符合相关技术标准。
四、环境影响桥梁施工过程中可能会对周围的环境产生一定的影响，比如噪音、震动、扬尘等。
这些影响可能会对周围居民和生态环境产生不良影响。
为了解决这一问题，需要采取一系列的环境保护措施，比如使用低噪音设备、喷水降尘、限制施工时间等方法来减少对周围环境的影响。
五、安全管理在桥梁施工中，安全问题是最为重要的。
施工现场有着各种各样的危险因素，比如高处坠落、机械作业、电气设备等问题。
为了解决安全问题，需要加强施工现场管理，确保所有作业人员和施工设备符合相关的安全标准，并且做好安全培训和监督工作。
六、工期控制桥梁施工的工期控制也是一个常见的问题。
在市政工程中，通常会有严格的工期要求，为了能够按时完成桥梁施工，需要科学合理地制定施工计划，并加强项目管理，确保施工进度和质量。
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施
市政工程中桥梁施工的常见问题及解决措施市政工程中的桥梁施工是一个复杂的过程，常常会出现各种问题，需要及时解决。
本文将针对桥梁施工中常见的问题进行介绍，并提出相应的解决措施，以期为相关从业人员提供一定的参考和帮助。
一、常见问题1. 地基处理问题地基处理是桥梁施工中的重要环节，但由于地质条件的复杂性，常常会出现地基处理不到位导致的施工质量问题。
特别是在软弱地基和高地下水位的情况下，地基处理难度更大。
2. 施工过程中的交通管理问题桥梁施工需要封闭一定范围内的交通，而施工期间的交通管理问题是一个常见的难题。
交通拥堵、交通事故等不良影响可能会对周边社会秩序和市民生活造成严重影响。
3. 安全管理问题桥梁施工是一个高空、高风险的工程，安全管理尤为重要。
但由于施工环境恶劣，人员多、设备多，往往容易发生安全事故。
4. 资金和时间管理问题桥梁施工是一个复杂的工程项目，需要大量的资金和时间支持。
而在实际操作中，由于各种原因，经常会出现资金和时间不足的情况。
5. 环境保护问题桥梁施工对周边环境的影响十分严重，包括噪音、震动、尘土等。
如何在施工过程中保护周边环境成为一个重要问题。
二、解决措施1. 地基处理问题的解决措施在桥梁施工前，需要进行充分的地质勘察，了解地基质量，选择适当的地基处理方法。
在软弱地基和高地下水位的情况下，可以采用加固地基、降低地下水位等方法来改善地基质量。
2. 交通管理问题的解决措施在施工前，需要充分的规划交通管理方案，确保在施工期间对交通的影响降到最低。
可以采用交通分流、临时交通信号灯、施工道路的标志标线等手段来维护交通秩序。
3. 安全管理问题的解决措施在施工过程中，需要严格遵守安全操作规程，定期组织安全培训和演练，健全安全管理体系，加强安全监督检查，及时发现和排除各类安全隐患，确保施工过程的安全。
4. 资金和时间管理问题的解决措施在桥梁施工前需要进行充分的预算与时间安排，对资金和时间进行有效的管理。
市政工程市政工程建设中的关键技术难题与解决方法探讨
市政工程市政工程建设中的关键技术难题与解决方法探讨市政工程建设中的关键技术难题与解决方法探讨市政工程建设是指规模较大、涉及面较广的公共基础设施建设项目，如道路、桥梁、给水排水等。
然而，在市政工程建设中，常常会面临一些关键技术难题，如地质条件复杂、环境限制严格等。
本文将就市政工程建设中的关键技术难题进行探讨，并提出相应的解决方法。
一、地质条件复杂在市政工程建设过程中，地质条件往往是一个首要难题。
不同地区的地质条件各异，有的地方地质稳定，施工过程相对简单；而有的地方地质条件复杂，地下水位高，地层软弱，可能会给工程建设带来困难。
针对地质条件复杂的问题，我们可以采取以下解决方法：1.深入勘察：在施工前充分开展地质勘察工作，详细了解地层情况、水文地质条件等，为工程设计提供准确的数据支持。
2.调整施工方案：根据勘察结果，调整原有的施工方案，在遇到地层软弱或地下水位高的情况下，可以采用加固地基、降低地下水位等措施，保证施工的安全与顺利进行。
二、环境限制严格市政工程建设通常会涉及到环境保护等方面的限制和要求。
如有些地区有着严格的环境保护政策，要求在施工过程中减少污染物的排放，保护周边生态环境。
针对环境限制严格的问题，我们可以采取以下解决方法：1.合规施工：严格按照相关法规和环境保护要求进行施工，采取合适的防护措施减少污染物的排放，确保工程建设过程对环境的影响最小化。
2.环境监测：建设过程中进行环境监测，及时掌握施工对周边环境的影响情况，采取相应的纠正措施，保证建设过程的环境影响控制在合理范围内。
三、技术更新换代市政工程建设是一个不断发展和更新的领域，新的材料、新的技术不断涌现，要求施工单位不断更新自己的技术水平，适应市政工程建设的变革。
针对技术更新换代的问题，我们可以采取以下解决方法：1.持续学习：施工单位要始终保持对新技术的学习和研究，及时掌握市政工程建设领域的最新动态，并进行适应性的调整和改进。
2.技术培训：加强对施工人员的技术培训，提高他们的综合素质和技能水平，使其能够适应市政工程建设的发展需求。
市政桥梁工程中后张法预应力施工技术探讨
关键词 ： 市政桥梁 ： 后 张 法预 应 力 法 ； 施 工 技 术
０ 引 言
后张法预应力技术能够有效地预防桥梁 的开裂 ， 还 能在 很
次性 的。 侧 模 又 包 括钢 模 、 木 模 和 钢木 结 合 模 。 不 同 的底 模 有 各 自的优 点 和 缺 点 ． 在 选 择 时 可 以 根 据 具 体 情中 钢筋 的腐 蚀 程 度 ， 这 些 优 点 使 得 后 张法 预 应力技术受到很多人的青睐和欢迎 ， 因而 也 具 有 广 阔 的 发展 前
景 。 后 张 法 预 应 力 施 工 技 术 在 市 政 桥 梁 工 程 中的 应 用 ， 为桥 梁 的 建设 解 决 了很 多 实 际 问 题 ，提 高 了市 政 桥 梁 的 安 全 系 数 ， 降 低 了事 故 风 险 ， 为市 政 桥 梁 的正 常 使 用 发 挥 了重 要 的作 用 。
２ ６ ｍ、 ３ ｍＸ ２ ９ ｍ、 ４ ｍｘ ２ ５ ｍ、 ２ ｍｘ ２ １ ． ８ ｍ、 ３ ｍＸ ３ ０ ｍ， １ ２ ． ９ ９ ｍ 宽 箱 梁
混 凝 土模 、 砂 浆 模 面 等 都 是 比较 科 学 的 。侧 模 材 料 的选 择 要 结 合 周 转 的具 体 次 数 以及 梁 型是 否 标 准 来 决定 。通 常 情 况 会 选 择
必 须 根 据地 基 的 承 载力 和 实 际情 况 ． 采用砖模 、 混凝土模 、 加 盘
１ 工 程概 况
某 高 架 桥 在 转 盘 道设 置 Ａ、 Ｂ、 ｃ、 Ｄ 线 两 层 ，工 程 分 两 期 进 行 。Ａ 线 桥 为 预 应 力 混 凝 土 连 续 箱 梁 ．桥 跨 布 置 分 别 为 ２ ｍｘ
预 应力 技 术 因为 其 自身 的优 势 以及 不 断 地推 广使 用 ， 自２ ０ 世 纪 末 开 始 ，就 在 我 国 的公 路 和桥 梁 建 设 中 占据 了重 要 位 置 。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
市政桥梁工程中施工技术的探讨
发表时间：2014-10-30T11:18:50.047Z 来源：《科学与技术》2014年第9期下供稿作者：张铁牛
[导读] 扩大基础或明挖基础属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上。
张铁牛
江苏禹航建设工程有限公司江苏盐城 224000
摘要：随着我国城市基础设施建设的迅速发展工程规模越来越大，分析了桥梁基础施工技术以及质量控制措施，为今后类似工程提供设计、施工、监理等工程技术指标参考依据。
关键词：市政工程；桥梁；扩大基础；施工；技术；措施
扩大基础或明挖基础属于直接基础，是将基础底板设在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递给承载地基、扩大基础的施工方法通常是采用明挖的力式进行、在开挖基坑前，应做好复核基坑中心线、方向和高程，并应按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度、支护力案以及地面的防水、排水措施、如果地基土质较为坚实，开挖后能保持坑壁稳定，采取放坡开挖、实际工程由于土质关系、开挖深度、放坡受到用地或施工条件限制等因素影响，需采取各种护壁措施，诸如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁等等、在开挖过程中有渗水时，则需要在基坑四周挖边沟或集水井以利排除积水、在水中开挖基坑时，通常需预先修筑临时性的挡水结构物。
因此，对桥梁的扩大基础施工技术进行方案优化意义重大。
一、桥梁扩大基础施工技术控制措施
扩大基础的种类有浆砌片石、浆砌块石、片石混凝土、钢筋混凝土等几种，基础施工的用料通常应在挖基完成前准备好。
1.浆砌块石基础施工的主要控制点如下：
砌块在使用前必须浇水湿润，将表面的泥土、水锈清洗干净。
确保在无水状态下砌筑施工。
禁止带水作业及用混凝土将水赶出模板外的灌注方法。
基础边缘部分应严密隔水。
水下部分圬工应将水泥砂浆或混凝土终凝后才允许浸水。
浆砌块石基础应分层进行砌筑，砌第一层砌块时，对于基底为岩层或混凝土基础，应首先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。
各层应先砌筑外圈定位行列，然后砌筑里层，外圈砌石与里层砌块应相互交错、连成一体。
各层砌块应安放稳固，且砌块间应砂浆饱满，黏结牢固，不得直接贴靠或脱空。
片石砌体宜以2～3层砌块组成一工作层，每层的水平缝应大致找平，各层竖缝应相互错开，不得贯通。
应选择形状方正尺寸较大，长短相同的片石作为外圈定位行列和转角石，且应与里层砌块咬接，砌缝宽度一般不应大于4cm。
较大的砌块应放在下层，对于石块的尖锐突出部分应敲除。
竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块填实。
块石砌体砌筑时每层石料高度应大致相同，外圈定位行列和镶面石块，应丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不大于3cm，上下层竖缝错开距离不小于8cm。
2.片石混凝土基础施工
对于片石混凝土基础施工，当基底为非黏性土或干土时，应将其夯实、润湿；基面为岩石时，应加以润湿，铺一层厚20～30mm的水泥砂浆，然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层混凝土。
对于基底为岩层或混凝土基础，应先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑；对于基底为土质，可直接坐浆砌筑。
混凝土中填放片石时应符合以下规定：应选用未被锻炼的且无裂纹、夹层的、高度小于15cm、具有抗冻性能的石块。
石块的抗压强度应不小于25MPa及混凝土强度等级。
埋放石块的数量不宜超过混凝土结构体积的25％；当设计为片石混凝土砌体时，石块可增加为50％～60％。
石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋人一半以上；石块应分布均匀，净距不小于lOcm，距结构侧面和顶面净距不小于15cra；对于片石混凝土，石块净距可以不小于4～6em，石块不得挨靠钢筋或预埋体。
3.钢筋混凝土基础施工
钢筋混凝土基础应在对基底及基坑验收完成后尽快进行钢筋的放置和绑扎；在底部放置混凝土垫块，保证钢筋的混凝土净保护层厚度，同时安放墩柱或台身钢筋的预埋部分，保证其定位准确；对钢筋根数、直径、间距、位置等进行验收，满足设计文件和技术规范要求时，即可浇筑混凝土。
进行混凝土的浇筑时，对于已拌制好的混凝土，运输至现场后，若高差不大，可直接倒人基坑内；若倾斜高度过大，为防止发生离析，应设置串筒或滑槽，槽内焊上减速钢梳，保证混凝土整体均匀运人基坑，用插人式振捣密实。
混凝土的浇筑应分层进行，但应连续施工，在下层混凝土开始凝结之前，应将上层混凝土灌注捣实完毕。
基础筑完凝结后，应覆盖草袋、麻袋、稻草或砂子，并经洒水养生。
养生时间一般普通硅酸盐水泥混凝土为7昼夜以上，矿渣水泥、火山灰质水泥或掺用塑化剂的混凝土应为14昼夜以上。
水下灌注混凝土一般在排水困难时才采用。
基础圬工的水下灌注分为水下封底和水下直接灌注基础两种。
前者封底后仍要排水再砌筑基础，封底只是起封闭渗水的作用，其混凝土只作为地基而不作为基础本身，适用于板桩围堰开挖的基坑。
现代桥梁基础水下灌注混凝土广泛采用垂直移动导管法，其具体施工方法将在本章第二节“桩基础施工”中介绍，值得注意的是：当封底面积较大时，宜按先低处后高处、先周围后中部的次序用多根导管同时或逐根灌注，并保持大致相同的标高进行，以保证混凝土充满基底全部范围。
同时，根据封底面积、障碍物情况、导管作用半径等因素确定导管的根数及在平面上的布置。
导管的有效作用半径则因混凝土的坍落度大小和导管下口超压力大小而异。
二、扩大基础施工质量检验
1.地基检验应符合下列要求
基坑内地基承载力必须满足设计要求。
基坑开挖完成后，应会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求。
地基处理应符合专项处理方案要求，处理后的地基必须满足设计要求。
基坑回填时，对于当年筑路和管线上填方的压实度标准应符合规范的要求。
在正常情况下，所灌注的水下混凝土仅其表面与水接触，其他部分的灌注状态与空气中灌注无异，从而保证了水下混凝土的质量。
至于与水接触的表层混凝土，可在排干水而外露时予以凿除。
2.基坑回填应符合下列要求
除当年筑路和管线上回填土方以外，填方轻型击实压实度不应小于85％。
填料应符合设计要求，不得含有影响填筑质量的杂物。
基坑填筑应分层回填、分层夯实。
现浇混凝土基础质量检验应符合规范要求。
三、结语
为确保工程质量满足设计必须加强市政道路与桥梁工程的管理，必须加强基础工作、加强质量控制和检验严把质量关，多学习和借鉴国内外已经成型的施工经验，定会使我国的桥梁设计水平与施工技术管理水平取得巨大的进步。
参考文献：
[1]付羽.挖扩大基础的施工方法付羽[J].黑龙江交通科技,2011(5):71-71.
[2]何志林.浅议市政工程地下通道施工技术[J].中国新技术新产品.2010年06期.。