道路技术交底
道路工程施工安全技术交底
道路工程施工安全技术交底引言概述：道路工程施工安全技术交底是指在道路工程施工前，施工单位将施工安全技术要求、安全操作规程等相关内容向施工人员进行详细交底，确保施工过程中安全生产。
这一环节对于保障施工人员的安全、提高施工质量至关重要。
一、施工现场安全交底1.1 施工现场的危险因素及应对措施：施工单位应向施工人员详细交底施工现场可能存在的危险因素，如高空坠落、机械设备操作等，并告知应对措施，如佩戴安全帽、安全绳等。
1.2 施工现场的安全通道及应急疏散路线：施工单位应明确施工现场的安全通道和应急疏散路线，并告知施工人员如何快速疏散。
1.3 施工现场的安全警示标志和安全防护设施：施工单位应向施工人员介绍施工现场的安全警示标志和安全防护设施的作用和使用方法。
二、施工设备操作安全交底2.1 施工设备的操作规程及注意事项：施工单位应向操作人员交底施工设备的操作规程和注意事项，如机械设备的启动、停止程序等。
2.2 施工设备的日常检查和维护：施工单位应告知操作人员施工设备的日常检查和维护方法，确保设备处于良好状态。
2.3 施工设备的应急故障处理：施工单位应指导操作人员如何处理施工设备的应急故障，确保施工过程中能够迅速应对。
三、施工工艺安全交底3.1 施工工艺流程及操作规范：施工单位应向施工人员交底施工工艺流程和操作规范，确保施工按照规定程序进行。
3.2 施工过程中的危险源及防范措施：施工单位应告知施工人员施工过程中可能存在的危险源及相应的防范措施，如施工过程中的高温、高压等。
3.3 施工现场的危险品及防护要求：施工单位应向施工人员介绍施工现场可能存在的危险品及相应的防护要求，如化学品的存放和使用方法。
四、施工人员安全教育交底4.1 安全教育培训计划及内容：施工单位应制定安全教育培训计划，并向施工人员交底培训内容，如安全操作规程、应急处理等。
4.2 安全意识和责任落实：施工单位应强调施工人员的安全意识和责任落实，确保每位施工人员都能够重视安全问题。
道路安全技术交底标准模板
一、引言为确保道路施工安全，预防事故发生，提高施工质量，根据国家有关安全生产法律法规和行业规范，特制定本道路安全技术交底标准模板。
本模板适用于道路施工全过程，包括路基、路面、桥梁、隧道等各个分项工程。
二、交底内容1. 施工组织与安全管理（1）成立安全生产领导小组，明确各成员职责。
（2）严格执行安全生产责任制，实行全员安全生产责任制。
（3）项目部应配备专职安全资料员，负责工程项目的安全管理资料整理。
（4）项目部的管理要实行安全一票否决制，保证施工现场安全文明施工。
2. 施工现场安全要求（1）施工场地应坚实、平坦，无障碍物；路基经验收合格，并形成文件后，方可施工道路基层。
（2）现场调转推土机、平地机、压路机等机械时，应设专人指挥；指挥人员应事先踏勘行驶道路，确认道路平坦、坚实、畅通。
（3）沿途的桥涵、便桥、地下管线等构筑物应有足够的承载力，能满足机械通行的安全要求；架空线净高应满足机械通行要求，遇电力架空线时应符合施工用电安全技术交底具体要求。
（4）材料运输应符合路基工程土方运输相关安全交底的要求。
3. 材料拌和施工安全要求（1）在城区、居民区、乡镇、村庄、机关、学校、企业、事业等单位及其附近施工，不得在现场拌和石灰土、水泥土、石灰粉煤灰等类混合料。
（2）石灰土类结构道路，现场需使用石灰时，对石灰的选择、堆放、消解应符合相关要求。
4. 人工挖土、运输安全要求（1）挖方施工区域必须安排专人进行交通管理，对人员、车辆、机械实行统一指挥。
（2）人工挖土，前后应保持1.5米以上的距离，防止土石塌方。
（3）使用手推车运输材料时，应捆绑牢固，装土等散状材料时，车应设挡板，运输中不得遗洒。
（4）在坡道上运输应缓慢行驶，控制速度，下坡前方不得有人。
5. 机械施工安全要求（1）机械操作人员必须持证上岗，熟悉机械性能和安全操作规程。
（2）机械作业前应进行安全检查，确保机械状态良好。
（3）机械作业时，操作人员应严格遵守操作规程，不得违规操作。
道路工程施工安全技术交底
道路工程施工安全技术交底引言概述：道路工程施工是一个复杂而危险的过程，为确保施工过程中的安全性，提高工程质量，道路工程施工安全技术交底显得尤为重要。
本文将详细介绍道路工程施工安全技术交底的相关内容。
一、施工前的安全技术交底1.1 施工方案交底在施工前，施工方案的详细交底是至关重要的。
施工方案应包括工程的整体布局、施工方法、施工顺序、施工工艺以及安全措施等内容。
施工方案交底的目的是确保每个工作人员都清楚了解施工过程中的安全要求和注意事项。
1.2 安全措施交底施工前，必须对施工现场的安全措施进行详细的交底。
这包括施工现场的标识、安全警示标志、安全通道设置、施工区域划定等内容。
同时，还要交底施工人员应遵守的安全操作规程，如穿戴个人防护装备、使用安全工具、遵守施工现场的交通管理等。
1.3 紧急情况处理交底在施工前，还需要对可能发生的紧急情况进行交底。
这包括火灾、事故、自然灾害等突发事件的处理方法和应急措施。
施工人员应清楚了解应急通道、避难场所以及紧急救援设备的位置和使用方法。
二、施工中的安全技术交底2.1 施工质量要求交底在施工过程中，施工质量是至关重要的。
因此，施工人员需要清楚了解工程质量要求，并按照相关规定进行操作。
施工质量要求交底的内容包括施工材料的规格、施工工艺的要求、施工设备的使用方法等。
2.2 施工现场安全交底施工现场的安全是保障工程质量和工人安全的重要环节。
施工人员需要了解施工现场的安全措施和安全要求，如临时设施的设置、安全通道的划定、施工现场的清洁和整理等。
此外，还需要交底施工人员应遵守的安全操作规程，如高处作业的安全要求、机械设备的操作规程等。
2.3 施工过程中的安全技术交底在施工过程中，施工人员需要了解各项施工工艺的安全要求和注意事项。
这包括挖掘施工的安全要求、混凝土浇筑的安全技术要点、道路铺设的安全操作规程等。
施工人员应清楚了解每个施工环节的安全要求，确保施工过程中不发生安全事故。
道路工程施工方案技术交底
道路工程施工方案技术交底一、施工前准备1.1 施工前必须进行现场勘测和设计检查，确保施工符合设计要求。
1.2 施工前应确定施工单位、施工人员，明确责任分工。
1.3 确定施工计划，包括施工时间、工序、流程等。
1.4 准备施工所需材料、设备，保证施工进度。
1.5 清理施工现场，确保施工安全。
二、施工流程2.1 清理施工现场，搭建临时设施，确保施工安全。
2.2 进行路基开挖、填土，保证路基平整。
2.3 铺设路面材料，确保厚度均匀。
2.4 进行压实，确保路面稳固。
2.5 进行路面标线、交通标识等工作。
2.6 完成道路工程施工验收，移交使用。
三、施工注意事项3.1 严格按照设计要求施工，确保施工质量。
3.2 防止施工过程中的安全事故发生，做好安全保障工作。
3.3 做好施工现场卫生清理工作，保持施工环境整洁。
3.4 施工过程中需与相关部门配合，确保施工顺利进行。
3.5 施工完成后，做好道路维护工作，延长道路使用寿命。
四、施工设备和材料4.1 施工设备应符合相关要求，做好维护保养工作。
4.2 施工材料应确保质量，避免使用劣质材料。
4.3 施工现场应做好材料堆放、保管工作，防止材料损坏。
4.4 施工设备和材料使用完毕后，及时清理，保持设备和材料整洁。
五、施工验收和交底5.1 完成道路工程施工后，需进行验收，确保施工符合设计要求。
5.2 进行施工技术交底，记录施工过程中的重要技术问题和措施。
5.3 对施工人员进行技术培训，提高施工质量和效率。
5.4 完成施工验收和技术交底后，移交相关部门使用。
六、总结与展望6.1 完成道路工程施工后，进行总结，总结施工中存在的问题和改进措施。
6.2 展望未来道路工程发展方向，提出建议和展望。
以上是关于道路工程施工方案技术交底的相关内容，希望对施工人员有所帮助，确保道路工程施工质量和安全。
道路工程施工技术交底
道路工程施工技术交底道路工程施工技术交底是指施工单位在道路工程施工前，对于这次施工需要完成的技术工作进行详细介绍、讲解，使参与施工的各方人员了解施工过程，明确施工方案，确保施工质量和安全。
下面，本文将从以下几个方面来介绍道路工程施工技术交底。
1. 交底前的准备1.1. 初次交底前的准备在初次交底前，施工单位需进行以下准备工作：1.完善施工方案，制定详细的施工计划；2.确定施工所需的人员、机械和材料，做好相关的准备工作；3.对于施工现场进行全面的安全检查，对于可能存在的隐患进行消除；4.确定交底地点、时间和参与人员名单，进行必要的通知。
1.2. 日常交底前的准备在日常交底前，施工单位需进行以下准备工作：1.了解施工工作的进展情况，对于可能存在的问题进行排查；2.对于已经完成的工作进行验收，并进行必要的整改；3.确定交底地点、时间和参与人员名单，进行必要的通知；4.制定本次交底的讲解材料和PPT。
2. 交底内容2.1. 施工方案和计划在道路工程施工技术交底中，施工方案和计划是最核心的内容。
施工单位需要向相关人员详细介绍施工方案和计划，包括道路布局、标高设计、路基处理、路面结构设计、排水系统设计等各方面的内容，并要求相关人员在施工过程中严格按照计划进行。
2.2. 施工方法和要求施工方法和要求直接关系到道路工程的质量和安全。
在道路工程施工技术交底中，施工单位需要向相关人员介绍施工方法和要求，包括材料的选用、工程机械的使用、模板的安装、地下管网的处理等方面的内容；并要求相关人员搞清楚施工要求，确保施工过程中安全、质量达标。
2.3. 安全注意事项在道路工程施工技术交底中，安全注意事项是至关重要的。
施工单位需要向各方人员详细介绍施工过程中可能存在的危险，包括高空作业、桥梁施工、地下作业等方面的内容，并提供必要的防护措施和应急预案，确保施工过程中安全可控。
3. 交底方式道路工程施工技术交底有多种方式，施工单位需要根据不同的情况选择合适的交底方式。
道路工程施工安全技术交底
道路工程施工安全技术交底引言概述：道路工程施工安全技术交底是指在道路工程施工过程中，施工单位向相关人员详细阐述施工过程中的安全技术要求和注意事项，以确保施工过程安全可靠。
本文将从施工前的准备工作、施工现场的安全措施、施工过程中的安全操作、施工设备的安全使用以及施工后的安全收尾等五个方面，详细阐述道路工程施工安全技术交底的内容。
一、施工前的准备工作1.1 确定施工区域边界和施工范围1.2 制定详细的施工方案和施工流程1.3 检查并确保施工设备和工具的完好性和安全性二、施工现场的安全措施2.1 设置明确的安全警示标识和施工区域隔离措施2.2 配备专业的安全监测人员，定期检查施工现场的安全情况2.3 配备必要的安全设施，如防护网、防护栏等，确保施工现场的安全性三、施工过程中的安全操作3.1 严格按照施工方案和流程进行操作，不得擅自更改或者省略3.2 使用专业的施工工具和设备，保证操作的安全性和准确性3.3 加强对施工人员的培训和指导，确保其具备必要的安全操作知识和技能四、施工设备的安全使用4.1 定期检查施工设备的安全状况，确保其正常运行4.2 严格按照设备的使用说明和操作规程进行操作，不得超负荷使用或者违规操作4.3 做好设备的维护和保养工作，及时修复和更换损坏的设备部件五、施工后的安全收尾5.1 清理施工现场，清除施工过程中产生的垃圾和废弃物5.2 检查施工区域的安全性，确保没有遗留安全隐患5.3 归档施工过程中的安全记录和相关资料，为后续工作提供参考结论：道路工程施工安全技术交底是保障施工过程安全的重要环节。
通过施工前的准备工作、施工现场的安全措施、施工过程中的安全操作、施工设备的安全使用以及施工后的安全收尾等五个方面的详细阐述，可以确保施工过程中的安全可靠性，有效避免事故的发生。
在实际施工中，施工单位应严格按照像关规定进行安全技术交底，并加强对施工人员的培训和指导，提高施工安全管理水平，确保道路工程施工的安全顺利进行。
公路安全技术交底
公路安全技术交底
公路交通事故频发，严重影响人民的生命财产安全和社会发展。
公路安全技术交底是指将路政管理部门的管理规章、技术标准、作
业规范、险情分析等技术管理经验与普通道路用户分享的一种途径。
目的
通过公路安全技术交底，使广大道路用户增拓道路交通安全的
知识，提升统一认识，促进安全主体意识的确立，提高公路行驶安
全意识和技能水平，有助于减少道路交通事故，并有效保障人民的
生命财产安全和社会发展。
内容
公路安全技术交底主要包括以下内容：
1. 交通安全法律知识以及道路交通安全管理法规制度
2. 道路交通标志、标线、信号灯的含义及使用方法，路况判断及适应性驾驶
3. 预防和避免夜间驾驶、雾天雨天行车、山区等特殊环境道路交通事故发生的方法和技能
4. 发生交通事故时应急救援等工作方法和技能
5. 其他有关公路安全的技术管理经验、技术规范和作业标准等
交底形式
公路安全技术交底是通过各种途径和形式进行的，如：
1. 路政、公安、交警等部门对企业、学校、社会团体等组织开展安全知识宣传、安全培训以及交通安全设施更新等
2. 利用媒体平台，广泛宣传交通安全法规制度和道路交通安全知识
3. 联合社区、志愿组织等线下开展集中宣传活动，开展交通安全知识问答、模拟交通事故应急演练等活动
结论
公路安全技术交底是提高公路行驶安全的重要手段，通过交底活动，不仅能够更深入地推广公路安全知识，形成公路交通安全的良好氛围，也有助于落实行政管辖，促进多方共治。
各部门和社会各界都应共同参与并履行自身职责，共建安全公路，营造安全文明交通环境。
道路工程施工安全技术交底
道路工程施工安全技术交底引言概述：道路工程施工安全技术交底是指在道路工程施工前，施工单位对施工人员进行安全技术培训和交底的过程。
这一过程旨在确保施工人员了解并掌握相关的安全技术要求，提高施工作业的安全性和质量。
本文将从四个方面详细阐述道路工程施工安全技术交底的内容。
一、施工现场安全交底1.1 交底施工现场的安全规范在施工现场安全交底中，首先要交底施工现场的安全规范。
包括施工现场的布置、道路交通的组织、施工人员的安全防护措施等。
施工单位应明确规定施工现场的安全要求，确保施工人员了解并遵守。
1.2 施工现场的危险源及应对措施在施工现场安全交底中，还需交底施工现场的危险源及应对措施。
例如，道路挖掘作业可能存在地质灾害的风险，施工单位应告知施工人员如何防范和应对地质灾害，如何正确使用挖掘机械等。
1.3 施工现场的应急预案施工现场安全交底还应包括施工现场的应急预案。
施工单位应告知施工人员突发事件的处理流程和应急预案，以确保施工人员在紧急情况下能够迅速、有效地采取措施，保障自身安全。
二、施工设备安全交底2.1 施工设备的安全操作规程施工设备安全交底中，首先要交底施工设备的安全操作规程。
施工单位应告知施工人员如何正确操作设备、设备的安全使用范围、设备的日常维护保养等，以确保施工人员在使用设备时能够遵守操作规程，减少事故发生的概率。
2.2 施工设备的检查与维修施工设备安全交底还需包括施工设备的检查与维修。
施工单位应告知施工人员设备的定期检查与维修事项，如何发现设备故障并及时处理，以确保施工设备的正常运行和施工人员的安全。
2.3 施工设备的安全防护装置施工设备安全交底还应包括施工设备的安全防护装置。
施工单位应告知施工人员设备的安全防护装置的使用方法和注意事项，如何正确佩戴个人防护装备，以确保施工人员在操作设备时能够有效地保护自身安全。
三、材料使用安全交底3.1 材料的质量要求材料使用安全交底中，首先要交底材料的质量要求。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱们这个道路工程啊，就像给大地做一件漂亮又实用的衣裳。
这条路从[起点位置]到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
它可是以后大家出行的重要通道，所以咱们可得把活儿干得漂漂亮亮的。
二、施工准备。
# （一）场地清理。
1. 兄弟们，首先要把场地清理干净。
就像打扫自己家一样，那些杂草啊、垃圾啊、障碍物啥的，统统都得清走。
这就好比给咱们的道路施工打个干净的地基，要是不干净，就像在脏桌子上画画，肯定画不好。
2. 还有那些旧的建筑物基础之类的东西，如果留在地里，就像鞋子里的小石子，会让咱们的路以后走起来不舒服，所以也要挖掉处理好。
# （二）测量放线。
1. 这测量放线可重要了，就像给路画个蓝图一样。
咱们得根据设计图纸，用那些测量仪器，像全站仪、水准仪这些，把道路的中心线、边线、高程控制点啥的都给确定好。
2. 测量的时候一定要仔细，差一丁点儿都不行。
要是线放歪了，这路可就跟着歪了，到时候车在路上跑就像喝醉了酒一样，摇摇晃晃的，那可不行。
所以测量完了一定要多检查几遍，确保准确无误。
# （三）材料准备。
1. 材料就像做饭的食材，好的食材才能做出美味的饭菜，好的材料才能修出好路。
咱们这个路用到的材料有水泥、砂石料、钢筋等。
3. 砂石料呢，要级配良好，含泥量不能太高。
要是含泥量高了，就像在饭里掺沙子，这路能好吗？钢筋也要符合设计要求，生锈的、有缺陷的可不能要。
三、路基施工。
# （一）挖方路基。
1. 挖方的时候，就像挖矿一样，不过咱们挖的是路基。
要按照设计的坡度和深度来挖，千万不能乱挖。
如果挖得太陡了，路基容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了会塌下来一样。
2. 挖出来的土也不能随便扔，有用的土可以留着以后填方用，没用的土就运到指定的弃土场去。
就像垃圾分类一样，各归各位。
# （二）填方路基。
1. 填方之前，要先把基底处理好。
如果基底是软土地基，就像踩在棉花上一样，得加固处理一下。
可以采用换填、打桩等方法，让基底变得结实，这样路才能稳稳地建在上面。
道路工程 施工技术交底范文
道路工程施工技术交底范文一、工程概况。
咱这个道路工程啊，就像是给大地画一条漂亮又实用的线。
这条路从[起点位置]开始，一直延伸到[终点位置]，全长[X]米，路宽[X]米。
这可是以后大家出行、车辆跑起来的重要通道，所以咱们得好好干。
二、施工前准备。
# （一）场地清理。
1. 清除杂物。
兄弟们，开工之前，咱得把场地清理干净。
那些个杂草啊、垃圾啊、石头块儿啊，都像是路上的“小怪兽”，得统统清除掉。
就像你收拾自己的房间一样，把不要的东西都扔出去，给咱的道路施工腾出个干净的地儿来。
2. 拆除障碍物。
要是场地上有什么旧的建筑物、电线杆之类的障碍物，那就得按照要求拆除掉。
可不能留着它们捣乱，这就好比你要在平地上画画，不能有东西挡着你的画笔一样。
# （二）测量放线。
1. 控制点设置。
测量放线可是咱施工的“指南针”。
首先得设置好控制点，这些控制点就像一个个小灯塔，指引着我们道路的方向。
要把它们设置得稳稳当当的，测量的时候可不能马虎，差一丁点儿，这路可就歪了，那到时候汽车在上面跑就像喝醉了酒一样，东倒西歪的。
2. 放线操作。
根据控制点，咱们用仪器把道路的中心线、边线啥的都给放出来。
这就像在地上画了个大框架，告诉大家咱们的路该从哪儿开始，到哪儿结束，有多宽。
放完线之后，可得好好检查检查，别画错了，不然这路可就成“四不像”了。
三、路基施工。
# （一）挖土。
1. 开挖方式。
挖土的时候，要根据土质情况和设计要求来确定开挖方式。
如果土质比较松软，就像挖沙子一样，那就可以用挖掘机直接挖。
要是土质比较硬，就像啃硬骨头一样，可能就得先用破碎机破碎一下，再开挖。
而且开挖得有个顺序，不能乱挖一通，就像挖地道一样，得一层一层地来，这样路基才稳当。
2. 边坡控制。
路基的边坡可不能忽视。
挖的时候得按照设计的坡度来，太陡了容易塌方，就像堆沙子堆得太陡了，一下子就垮了。
咱们可不想让咱们辛辛苦苦挖出来的路基变成“泥石流”现场，所以边坡要控制好，就像给路基穿上一件合身的“防护衣”。
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路基土石方一、二、施工准备2．1 技术准备1．认真审核图纸及设计说明书。
2．施工组织设计已经审定批复，并做好施工技术及安全交底。
3．路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题进行复测。
若设计单位未提供断面图，应全部补测。
4．根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定测设路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等具体位置桩。
5．路基材料各项试验合格。
6．试验路段(1)开工之前，应选择试验路段进行填筑压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定的压实度所需要的压实设备的类型及其组合工序、各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度等，从中选出路基施工的最佳方案以指导全线施工。
(2)在开工前至少28d完成试验路段的压实试验，并以书面形式向监理工程师按试验情况提出拟在路堤填料分层平行摊铺和压实所用的设备类型及数量清单，所用设备的组合及压实遍数、压实厚度、松铺系数，供监理工程师审批。
(3)试验段的位置由监理工程师现场选定，长度为不小于200m的全幅路基为宜。
采用监理批准的压实设备、筑路材料进行试验。
压实试验进行到达到规定的压实度所必须的施工程序为止，并记录压实设备的类型和工序及碾压遍数。
对同类材料以此作为现场控制的依据。
(4)不同的筑路材料应单独做试验段。
2．2 材料要求高速公路路基施工的主要材料为土、石方、土石混合料。
淤泥、沼泽土、冻土、有机土以及含草皮、树根、垃圾和腐朽物质的土不得用于路基施工中。
填方材料最小强度和最大粒径应符合表1—1的规定。
2．3 机具设备1．土方工程机械：推土机、铲运机、平地机、挖掘机、装载机。
2．运输机械：自卸卡车。
3．压实机械：压路机、强夯机、内燃夯锤、蛙式打夯机、振动平板夯。
4．含水量调节机械：旋耕犁、圆盘耙、洒水车、五铧犁。
5．测量和检验实验设备：全站仪或经纬仪、水准仪、灌砂筒、环刀、平整度检测仪、弯沉检测仪等。
6．应根据工程量、施工进度计划、施工条件及筑路材料合理选择施工机械。
如土方、灰土施工中应增加旋耕犁和圆盘耙，压路机可以为羊足碾配合光轮压路机；在石方路基施工中应选择光轮振动压路机。
自卸卡车数量应根据取土场远近来确定。
如取土场与施工作业面距离在100m～1000m范围，运输路线不需经过正式道路，可以使用铲运机进行运输。
7．施工机械的机械性能和动力性能必须能满足施工需要。
2．4 作业条件1．每层土石方施工应在前一层施工的路基施工完毕，经检测各项指标达到规范要求，并经监理工程师同意转序后再进行。
2．施工前已对路基基底进行处理，或已将前一层施工的路基表面清理干净。
三、施工工艺3．1 工艺流程1. 填土路基2．石方路基：参照“1．2 填石路基”第1．2．3．1条。
3．土石混合路基：同本条1款“填土路基”。
4．挖方路基3．2 操作工艺1．填土路基施工(1)施工准备1)中心试验室按照设计文件及监理工程师的要求，对取自挖方、借土场、料场的填方材料及路基基底进行土工试验，试验内容主要有：液限、塑限、塑性指数、天然稠度或液性指数；颗粒大小分析试验；含水量试验；密度试验；相对密度试验；土的击实试验；土的强度试验(CBR值)；有机质含量试验及易溶盐含量试验。
将试验结果提交监理工程师，批准后方可采用。
2)施工测量①在开工之前应做好施工测量工作，内容包括导线、中线及水准点的复测，水准点的增设，横断面的检查、补测与绘制等。
②原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。
对有碍施工的导线点，施工前可以采用交点法或其他的固定方法加以固定。
③导线和水准点的复测必须和相邻施工段进行闭合。
④计算每一桩号对应的路基宽度，放出路基边线。
为了保证边坡的压实度，在每侧路基设计边线外加宽500mm作为填筑边线。
中线桩随填方上传。
⑤在施工测量完成前不得进行施工。
如果遇到不适用的材料，要予以挖除。
在挖除之前，对不适用材料的范围先行测量，经监理工程师确认批准后方可施工，并在开挖完成后及回填之前重新测量。
(2)路基临时排水设施路基排水按“截、导、排”的原则进行处理，并尽可能与设计排水系统相结合，勿使路基附近积水。
2)施工时，先在征地线边缘培置400mm高的土埂，挡住外界地表水，并在土埂内侧挖临时排水沟，路基与便道内的水导人排水沟，利用临时排水沟，将水排人路基外的现状沟渠。
(3)路基基底处理与填前碾压1)场地清理①在路基填筑前，将取土场和路基范围内的树木、垃圾、有机物残渣及原地面杂草等不适用材料清除，并排除地面积水。
对妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等会同有关部门协商后在施工前进行砍伐、移植处理。
②路基范围内的树根要全部挖除，清除下来的垃圾、废料、树根及表土等不适用的材料堆放在监理工程师指定的地点。
③凡监理工程师指定要保留的撞物与构造物，要妥善加以保护。
④对路基范围内的树根坑、障碍物及建筑物移去后的坑穴，用经设计与监理工程师批准的材料回填至周围标高。
回填分层压实，密实度不小于95％。
2)特殊地基处理：在场地清理掘除中经常碰到有局部地段地质情况和原来设计不同，出现局部地基承载力达不到设计要求，或者由于局部地段含水量过大造成地基软弹(翻浆，弹簧土地段等现象)。
根据出现的这些情况一般常用的处理方法主要有：①挖除换填、抛石挤淤a．在路基施工范围内遇到原地基土质为淤泥时，根据淤泥量的大小，一般采用挖除换填或抛石挤淤的方法处理。
b．当原地基的淤泥量较小时，可以直接挖除换填。
将一定深度和范围内的淤泥挖除，换填符合规定要求的材料。
换填时，应分层铺筑，逐层压实，使之达到规定的压实度。
c．当原地基的淤泥范围、深度较大时，一般采用抛石挤淤处理。
抛石挤淤应按图纸或监理工程师的要求采用符合要求的片石，从路基中部向两侧对称地抛填，使泥沼或软土向两侧挤出。
待抛石填出水面后，应用较小石块填塞整平，用重夯或重型振动压路机压实。
直到最后两遍夯击或碾压石面下沉不超过20mm为达到要求。
压实结束后在其上铺设500mm以上的碎石或砂砾作为反滤层。
②砂或砂砾换填a．在路基施工范围内遇到原地基部分位置土质湿度过大，且位于地下水最高水位以下时，宜采用排水性能好，被水浸泡仍能保持足够承载力的砂或砂砾换填。
b．根据设计和监理工程师的要求，在清理完的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾，分层铺筑松铺厚度不得超过300mm，并逐层压实至规定的压实度。
若换填位置达到路基边缘，则应宽出路基边脚不少于500mm，侧端用片石护砌。
③灰土换填a．在路基施工范围内遇到原地基部分位置含水量较大、但未受地下水影响时，宜在土中掺人生石灰拌和均匀后分层填筑压实。
b．施工时应按设计要求的石灰含量将灰土拌和均匀，控制含水量，如土料水分过多或不足时应晾干或洒水润湿，以达到灰土最佳含水量。
掌握分层松铺厚度，按采用的压实机具现场试验来确定，一般情况下松铺厚度不大于300mm，分层压实厚度不大于200mm。
c．压实后的灰土应采取排水措施，3d内不得受水浸泡。
灰土层铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，及时铺筑上层。
3)填前碾压场地清理与拆除完成后，进行填前碾压，使基底达到规定的压实度标准。
(4)填料运输与卸土1)填料运输顺序应符合以下规定：①不同性质的土应分别填筑，不得混填，每种填料层累计厚度应在500mm以上。
②强度较小的土应填在下层，不受潮湿、冻融影响而改变体积的优良土应填在上层。
③透水性较小的土填筑于路基下层时，应做成4％的双向横坡；用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性好的土所填筑的路堤边坡上。
2)采用自卸车运土至作业面上，由专人指挥卸车，根据自卸车装土量及土的松铺厚度确定卸车间距。
土堆应形成梅花形，这样可使推土机推平后松铺厚度大致相同。
松铺厚度由试验段确定，最大厚度不应超过300mm。
路床顶面最后一层的压实厚度不应小于80mm。
(5)推平与翻拌晾晒1)用推土机将土大致推平，松铺厚度经检测合格后，进行含水量检测。
2)若含水量过大，采用五铧犁、圆盘耙进行翻拌晾晒。
3)填料含水量不足时，采用洒水车洒水再用拌合设备拌和均匀。
4)当土的含水量达到最佳含水量的±2％范围内时由推土机进行初平，然后用平地机刮平。
(6)碾压1)碾压前应再次检测松铺厚度、平整度和含水量。
2)首先用压路机静压一遍，再用平地机刮一遍，然后根据试验段得到的压实工序和碾压迫数用压路机进行碾压，直至达到密实度要求。
3)压路机的振动频率应控制在30Hz～45Hz的范围，过大的振动频率也会降低压实效果。
压路机的振幅应控制在0. 7mm～1．8mm，在达到试验段的碾压遍数后，应检查压实度效果。
4)碾压时第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振。
压路机最大行驶速度不宜超过4km／h。
碾压时直线段先压两边再压中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行。
碾压时轮迹重叠0．3m，横向接头时振动压路机重叠0．4m～0．5m。
应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。
5)振动压路机碾压后的表层比较疏松，为了消除这种缺陷，振动碾压完成后应慢速静压一遍。
6)填方宽度应大于路基设计宽度两侧各500mm以上，压实宽度应大于设计宽度。
若填方分几个作业段施工，先填的作业段应按1：1的坡度分层留台阶。
若同时施工，应分层相互交叠衔接，搭接长度应大于2m。
7)碾压完成后进行密实度检测，若合格，进行下一道工序；若不合格，重复碾压工序。
2．石方路基施工参照“1．2填石路基”施工。
3．土、石混合路基施工土、石混合路基施工工序与填土路基基本相同，但应注意以下几个问题：(1)天然土石混合材料中，所含石料强度大于20MPa时，石料的最大粒径不得超过压实层的2／3，超过的应清除掉；当所含石料为软质岩时(强度小于15MPa)，石料最大粒径不得超过压实层厚，超过的应打碎。
(2)土石路堤应分层填筑、分层压实，每层铺填厚度应根据压实机械类型和规格通过试验段确定，不宜超过400mm。
(3)压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分辐填筑，如确需纵向分辐填筑，应将渗水性好的材料填筑路堤两侧。
(4)土石混合填料中，石料含量超过70％时，应先铺填大块石料，且大面向下，放置平稳，再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。
当石料含量小于70％时，土石可混合铺填，但应避免硬质石块集中。
(5)路床顶面以下500mm范围内，应填筑符合路床要求的土，并分层压实，填料最大粒径不大于100mm。
4．挖方路基施工(1)施工测量同1款(1)项。
(2)路基开挖前应做好截水沟，并视土质情况做好防渗工作。
土方工程施工期间应修建临时排水设施。
(3)路堑开挖1)土方开挖应自上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，采用爆破施工时应经过设计审批。