9第九章 国际货物运输

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第9章国际货物运输ppt课件

第9章国际货物运输ppt课件
shipment during Feb./Mar./Apr.2012. 3.规定某月月底或某日前装运(即最迟期限)
shipment not later than the end of June, 2012. shipment on or before July 15th, 2012. 4. 收到信用证若干天后装运
(一)装运期
装运期的规定方法
在象征性交货合同中规定,具交体货期限和装
运的概念在一定程度上是一致的;
按“D”组术语成收
不同的概念。
即期装运
收到信汇、电汇或票汇后若干天装运
1.规定某月装运
shipment during April 2012. 2.规定跨月装运
(2)班轮运费计算步骤
班轮运费的计算公式 ➢单位运费=基本运费率×(1+Σ附加费率)
+Σ附加费额 注:附加费额 指附加费为绝对数值 ➢总运费=单位运费×总运费吨
练习一: 一批纺织品由上海运往柏林,毛重为1.05吨,尺
码为3.01立方米,基本运费为人民币37.00元,计 收标准为W/M,燃油附加费每运费吨人民币8.50 元,港口附加费10%。求该批纺织品的运费为多 少?
②附加费(Additional /Surcharges)
港杂费(THC, Terminal Handling Charges) 燃油附加费(BAF, Bunker Adjustment Factor) 货币贬值附加费(CAF, Currency Adjustment Factor) 旺季附加费(PSS, Peak Season Surcharges) 目的港交货费(DDC, Destination Delivery Charges) 直航附加费(Direct Additional) 超重附加费(He附av加y 费Lif用t 一Ad般d以iti基on本a运l )费的一定百分 选港附加费(Op率tio计n收al,也De有st以in每at运io费n 吨Ad若d干iti金on额a为l ) 变更卸货港附加基费础(A计d收di的tio。nal for Alteration of Destination) 日元升值附加费(YAS, Yen Adjustment Surcharge) 自动舱单系统录入费 (AMS, Advanced Manifest System)

国际货物运输课件

国际货物运输课件

我国1996年—2006年港口集装箱吞吐量增长表
10000 9000 8000 7000 6000 5000 4000 3000 2000 1000 0
803 1996
9300
4800
6160
7500
2348
2000
2003
2004
2005
2006
集装箱吞吐量万TEU
我国外贸运输的任务和方针
(1)认真贯彻执行“安全、迅速、准确、节省、方 便”的十字方针,使用各种合适的运输工具和运输方 式,选择最佳的运输路线和最优的运输方案,按时、 按质、按量的把进口的物资运进来,把出口的货物运 出去。
国际货物运输的作用
1、运输是国际贸易不可缺少的重要环节。 2、国际货物运输是交通运输的重要分支。 3、国际货物运输能够促进国际贸易的发
展。 4、促进国际航运和交通运输的发展,争
夺和占领国际货物运输市场。 5、平衡国际收支的重要手段。
1.1.2 国际货物运输对于国际贸易的作用
1、保障国际贸易的最终实现,促进国 际贸易的发展。 2、推动国际分工及生产力的合理布局, 提高社会效益 3、促进与各贸易国的政治、经济和文 化交流 4、培育航运市场,带动腹地经济的发
试办中外合资外贸公司。
外贸经营权将根据我国的对外承诺,最终由审批 制转向依法登记制。
外贸运输的改革与发展
(3) 加快外贸企业经营机制转换 积极推进现代企业制度、建立董事会和设
立监事会、内部职工持股等试点,实行资 产经营责任制。
鼓励企业在自愿、互利的基础上跨行业、 跨地区联合、兼并,向实业化、集团化、 国际化和综合化方向发展 。
上世纪的50---60年代,我国同原苏联和东 欧等社会主义制度的国家的贸易占主要地位。 当时的进出口货物主要使用铁路运输方式。

国际贸易运输和保险第九章 国际铁路货物联运及大陆桥运输

国际贸易运输和保险第九章 国际铁路货物联运及大陆桥运输
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第四节 国际铁路集装箱货物联运
中国的国际铁路集装箱联运是指,通过国际 铁路货物联运渠道,执行《国际货协》规则,使 用国际铁路货物联运运单,采用集装箱办理进出 口和过境货物的运输。
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一、办理国际铁路集装箱货物联运的 运送条件
国际铁路集装箱货物联运必须执行《国际货协》的相关规定及过境铁路协定的有 关规定。
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三、中国与俄罗斯、哈萨克、蒙古和 越南的铁路集装箱运输
目前,中国主要与俄罗斯、哈萨克、蒙古和 越南开展国际铁路集装箱货物运输。除发运普通 集装箱外,还可使用《国际货协》参加国的铁路, 根据双边铁路运输协议进行集装箱货物联运。
国际贸易运输和保险第九章 国际铁路货物联运及大陆桥运输
1
第一节 国际铁路货物联运概述
铁路运输是现代运输业的主要运输方式之一。 世界铁路运输发展的趋势是向技术设备先进、经 营管理现代化和自动化方向发展,各国电气化铁 路正在逐年增加。货物列车因采用长大列车和载 重列车,运输效率大大提高,运输成本也随之降 低。
10
一方面留置的费用(仓储费、卸货费)往往很高;另一方面货 物的所有权不明确,容易侵犯第三人的利益。因此,在实践中很 少采用留置货物的方法。最经济而有效的方法是事前对客户(货 主)的评估,尽量争取有实力的客户,同时尽量减少代垫的金额, 在发生纠纷时,主要保留书面证据,及时采取法律手段。另一种 是纯粹的代理人。运输公司与货主签订代理合同,运输公司作为 货主的货运代理人,以货主的名义为其安排运输,收取代理费。 在国际联运运单上货主是托运人。在这种情况下,只要运输公司 认真履行了代理职责,风险相对较小。
1.办理车站。在中国铁路和《国际货协》参加铁路规定的集装箱办理车站发运和 接运集装箱。
2.运输限制。铁路集装箱不得装运导致集装箱受损或污染的货物以及能引起传染 的、有臭味的食品和物质。集装箱装运危险货物时,必须遵守《危险货物运 送规则》以及中铁《危规》的规定。向俄罗斯运输集装箱货物时,单件货物 的重量,小、中吨位集装箱不得超过120kg;大吨位集装箱不得超过1 500kg。 不符合《集装箱运送规则》规定的集装箱、《危险货物运送规则》未作规定 的集装箱,运送途中需要加冷、通风、加温的食品或其他货物的专用集装箱, 须经有关铁路预先商定后才能办理。由铁路大吨位集装箱向俄罗斯运进或运

第九章 国际物流习题与答案

第九章  国际物流习题与答案

第九章国际物流一、名词解释1.国际物流2.国际贸易3.转口贸易4.过境贸易5.理货6.保税货物7.保税仓库8.国际货运代理二、填空题1.广义的国际物流是指____________________________________。

2.国际物流具有高风险性的特点,其风险主要包括__________________________________。

3.___________是指世界各国(地区)之间的商品以及服务和技术交换活动,如果从一个国家(或地区)的角度来看这种活动,则称为该国的___________。

4.商品由A国运往B国途中,途经本国,对于本国来说为___________。

5._________指进口的外国商品未经加工又输出到国外,如进口货物的退货,转口贸易等。

6.在常用国际贸易术语中,_______、_______和_______只适用于海运。

7.___________又称贸易谈判,是指买卖双方就交易的各项条件进行谈判,以期达成交易的过程。

一般包括四个环节,即_______、_______、_______、_______,其中_______和_______是不可缺少的环节。

8.报检是对外贸易关系人向检验检疫机构申请检验。

对于入境货物,应在______________向入境口岸、指定或到达站的____________办理报检手续。

9._______是国家设在进出境口岸的监督机关,在国家对外经济贸易活动和国际交往中,代表国家行使监督管理的权利。

10.《海关海》规定,进出口货物必须经____________进境或出境。

11.___________是反映船舶载运货物在港口交接时的数量和状态的实际情况的原始记录,具有凭证和证据的性质。

12.货物溢短单是记载进口货物______________________。

13.___________是出口货物实际装舱部位的示意图。

14.保税是指______________________。

第九章 国际货物运输中的保函及无单放货

第九章  国际货物运输中的保函及无单放货

3.法律后果: 法律后果: 法律后果 承运人接受保函开具清洁提单后向收货人赔 偿时不能享受单位责任限制。 偿时不能享受单位责任限制。 船舶出租人与租船人队第三方承担连带赔偿 责任。 责任。 货方在诉讼中的诉讼费用、管理费用、 货方在诉讼中的诉讼费用、管理费用、律师 费等特殊损失也由承运人赔偿。 费等特殊损失也由承运人赔偿。 保险人发现有保函后可以解除保险合同, 保险人发现有保函后可以解除保险合同,并 且不退还保费 因此,为避免上述不利后果, 因此,为避免上述不利后果,承运人往往否认 保函的存在,只私下凭保函向托运人追偿。 保函的存在,只私下凭保函向托运人追偿。
2.国际公约以及各国法院对于保函效力的态度: 国际公约以及各国法院对于保函效力的态度: 国际公约以及各国法院对于保函效力的态度 海牙规则:保函无效——提单的记载对于收 海牙规则:保函无效 提单的记载对于收 货人具有最终证据效力, 货人具有最终证据效力,与提单相反的证据 不接受。 不接受。但对于承运人是否可以依据保函向 托运人追偿未明确。 托运人追偿未明确。 维斯比规则:保函在承托双方有效, 维斯比规则:保函在承托双方有效,但对于 第三人无效。 第三人无效。 汉堡规则:保函在承托双方原则有效, 汉堡规则:保函在承托双方原则有效,但对 第三方无效。 第三方无效。
解决无单放货的前景 (1)电单规则 ) 的电子提单规则 (4)Bolero的尝试 ) 的尝试
三、电放的风险及海运单的应用
(一)电放的风险 国际贸易海上货物运输实务中, 国际贸易海上货物运输实务中,存在传统提 单、海运单和电放三种不同放货方式并存的 局面。 局面。 电放:托运人向承运人提交保函, 电放:托运人向承运人提交保函,并指示承 运人或其代理以电讯方式通知其卸货港的代 货物无需凭正本提单放货, 理,货物无需凭正本提单放货,收货人只需 凭盖有收货人公司章的电放通知单即可提货。 凭盖有收货人公司章的电放通知单即可提货。 电放的实质:无单放货, 电放的实质:无单放货,是托运人放弃提单 的正常流转, 的正常流转,从而放弃对货物和货款的控制 有风出口险,也有进口风险。 权,有风出口险,也有进口风险。

《国际货物运输》课件

《国际货物运输》课件

承运人
负责实际运输货物的公司 或个人,如船公司、航空 公司和货运公司等。
航空公司
提供航空运输服务,负责 货物的航空运输和相关手 续。
国际运输中的运输问题与应对措施
1持沟通。
2
货物损坏
合理包装和保护货物,购买适当的货物运输保险。
3
运输成本上升
优化运输路线,控制物流成本,寻找合适的运输伙伴。
2 装箱单
记录了每个集装箱中的货物明细。
3 舱单
包含船舶和货物的详细信息,用于报关和船舶登记。
国际运输中的保险问题
在国际运输中,货物可能会面临损失、损坏或延误。购买货物运输保险可以保护货物价值,并在发生意 外时获得赔偿。
国际运输中的货代、承运人、航空公司 等关键角色介绍
货代
代表货主安排货物的收发 运输环节,协调船舶、航 空公司和承运人等。
国际运输中的贸易条款
1 FOB
指“离岸价”,意味着卖方负责将货物交货到指定的港口。
2 CIF
指“成本、保险和运费”,卖方负责将货物交货并支付保险费和运费。
3 EXW
指“工厂交货价”,买方负责物流手续和费用。
国际运输中的运输文件
1 提单
是货物运输的合同,记录了货物的起始和目的地,运输方式和付款条款等信息。
国际货物运输的类型有哪些?
海运
是最常用的国际货物运输 方式,适用于大宗货物和 长距离运输。
航空运输
适用于远程、紧急和高价 值的货物运输,速度快但 费用高。
陆运和铁路运输
适用于国内和邻近国家之 间的货物运输,有较好的 运输网络。
国际物流的基础知识
国际物流是指在国际贸易中管理和协调货物流动的过程。它涵盖货物的采购、 储存、包装、运输和交付等方面。

第九章 国际货物运输中的保函及无单放货

第九章 国际货物运输中的保函及无单放货
〔3〕制止反悔:托运人是提单持有人,放货时 他赞同或行为上配合船方,那么船方不会对该反 悔的托运人以赔偿。但假定货方只是知道能够无 单放货而未表态,不适用制止反悔的规则。
承运人为防止无单放货的责任应如何做?
〔1〕收回至少一份正本提单后再放货;
〔2〕货方的提单遗失,凭法院判决可放货;
〔3〕有多个正本提单持有人同时央求提货,应 央求法院确定货物一切权归属;
承运人对无单放货的抗辩理由:
〔1〕时效过时:实际以及司法实际中有争议: 假定以侵权提起无单放货的诉讼,应以2年为期; 假定以违约之诉才是1年;假定是卸货到岸后才 无单放货那么不是货物运输的效果,不适用1年 的诉讼时效,应适用错误交货的诉讼时效。
〔2〕船舶总吨位责任限制:前提是适用«责任限 制条约»,但恶意的无单放货不得享用该责任限 制。
2.海运单的风险及其实务操作 载明NODISP条款:托运人不得改动收货人
例:SWEPRO海运单的NODISP条款 以银行为海运单的收货人:信誉证付款时 维护收货人利益条款 〔1〕海运单一致规那么的规则; 〔2〕anti-privities clause; 〔3〕加列首要条款〔paramount clause〕
电放的实质:无单放货,是托运人坚持提单 的正常流转,从而坚持对货物和货款的控 制权,有风出口险,也有出口风险。
〔二〕海运单的运用
1.海运单的涵义 海运单〔sea waybill〕指承运人向托运人签
发的,是海上货物运输合同的证明,以及 接纳与装运货物的收据,承运人有义务将 货物交付给特定收货人的不可转让单据。 海运单的特征 海运单与提单的区别 海运单的优越性
2.国际条约以及各国法院关于保函效能的态 度:
海牙规那么:保函有效——提单的记载关于 收货人具有最终证据效能,与提单相反的 证据不接受。但关于承运人能否可以依据 保函向托运人追偿未明白。

国际货物运输保险

国际货物运输保险

法官判决:近因为战争,虽然在时间上看致损
的最近原因为触礁,但船只在中了鱼雷之后始 终没有脱离险境,触礁也是由于险境未解除而 导致的后果。船只被鱼雷击中为战争所致,不 属于一般船舶险保险责任范围,保险人无赔偿 责任。
第二节 货物运输保险保障的范围
海运货物保险保障的风险、损失及险别三者之 间的关系: 风险是造成损失的原因 险别是保险人对风险和损失所承保的责任范围

(二) 最大诚信原则
保险的最大诚信原则是指,在保险合同签订时
投保人必须诚实地履行告知义务,并进行正确 的陈述;在保险合同有效期内,被保险人必须 严格地履行其承诺的保证义务。
三、 补偿原则
补偿以保险责任范围内的损失为前提 补偿损失不能使被保险人获得额外的利益
被保险人获得补偿须对保险标的具有保险
案例5
:
1991年,我某公司与科威特外商签订一 份出口合同。合同签订后,在装运前,我 公司向中国人民保险公司投保了一切险, 货运到科威特卸船后,存进码头仓库。在 存进码头仓库第三天,被炮弹击中,货物 全部灭失。问此损失由保险公司赔偿吗? 为什么?
二、附加险 不能单独投保,只能在投保了基本险的 基础上加保。 (一)一般附加险 (二)特殊附加险
分析指导:搁浅是船货遇到的共同危险,为脱
险而采取的一系列有意合理的行为,并由此造 成的损失和费用属共同海损,包括:抛货损失, 反复开倒车造成轮机受损和船底划破的损失; 为修船,将货物卸到岸上,一些货物遭到正常 损坏以及有关卸载储存费用;增加的船员工资。 另外,起航后A舱起火,为保证船货共同安全, 船长下令灌水,灭火时被水浸湿的茶叶和儿童 玩具的损失也属于共同海损。
海损案例4:有一载货海轮,在舱面上载有1000
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Lesson 1

Ocean Transport 海洋运输
› Liner Transport 班轮运输
2. Characteristics特点 a. Fixity, namely fixed routes, fixed ports of call, fixed dates and fixed rates. 四固定 b. Responsibility 一负责 c. Liabilities, obligations and exemptions of liners and the shipper are all on the basis of the bill of lading issued by liners. 权利、义务、责任豁免
Lesson 1

Ocean Transport 海洋运输
› Shipping by Charter 租船运输
The Difference Between Voyage Charter and Time Charter 程租船运输与期租船的区别
Responsibilities Hiring crew and providing fuel Sailing and maintaining of the ship Voyage Charter the ship-owner the ship-owner Time Charter the charterer the charterer
集装箱的种类、规格 In the metric system,
forty-foot equivalent unit (FEU): 12.043m(length)×2.336m(width)×2.379m(height)=67m³ The real volume is 55m³ The door: 2.286m (width) ×2.278m (height) Dead weight: 3.48mt Maximum Carrying capacity: 27.59mt
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Types and Specifications of Container
集装箱的种类、规格 The generally adopted sizes in China are: 8’X8’X20’ twenty-foot equivalent unit (TEU) 8’X8’X40’ forty-foot equivalent unit (FEU)
The door: 2.286m (width) ×2.278m (height) Dead weight: 1.9mt
Carrying capacity: 22.1mt
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Types and Specifications of Container
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Definition 定义
Container transport is a method of distributing merchandise in unitized form adopting an inter-modal system which provides a possible combination of sea, road and other modes of transportation.
Lesson 1

Ocean Transport 海洋运输
› Shipping by Charter 租船运输
1. Voyage Charter 程租船
① Definition 定义 ② Freight Calculation 程租船运费的计算方法 ③ Stipulations of Loading and Unloading Cost 程租船装卸费的规定方法 ④ Lay Time 装卸时间
Lesson 1

Air Transport 航空运输
› Classification of Air Transport Modes 空运方式
3. Consolidation集中托运
Consolidation is usually utilized by air-freight service agency, who combines scattered goods into one batch, with the airway bills for each shipment issued respectively for each consignor, then makes delivery of the whole batch of goods to the scheduled destination with one set of chief airway bill.
Lesson 1

Air Transport 航空运输
› Air Carrier 航空运输承运人
1. Airline Company 航空运输公司 2. Air Freight Logistics or Agent 航空货运代理公司
Lesson 1

Air Transport 航空运输
› Air Freight Rates 航空运价
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Goods handing over of container transportation
集装箱运输货物的交接 2. Expressions Indicated on the Bills of Lading 在提单上注明集装箱货物表达
Lesson 1

Rail Transport 铁路运输
› International Carriage one set of uniform transportation documents, the goods are moved through two or more countries by rail as a whole, without the involvement of the consigner and consignee when the goods are delivered from one country to the other country.
Lesson 1

Air Transport 航空运输
› Classification of Air Transport Modes 空运方式
2. Chartered Carrier包机运输
Chartered carrier refers to the airplane that is hired by one consigner or hare-hired by several consigners (or air-freight service agency).
Lesson 1
Lesson 1

Ocean Transport 海洋运输
› Ocean transport is mostly preferred due to its
large capacity, low cost, massive passing ability and freedom from road and railway limitations, while it’s comparatively slow, risky and vulnerable to bad weather.
Lesson 1

Ocean Transport 海洋运输
› Liner Transport 班轮运输
1.Definition定义
A liner is vessel with regular sailings and arrivals and sails on a fixed (regular) sailing route and calls at fixed (regular) base ports.
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Goods handing over of container transportation
集装箱运输货物的交接
1. Types of goods 集装箱货物的分类
Full Container Load; FCL 整箱货
Less than Container Load; LCL 拼箱货
Lesson 1

Container Transport 集装箱运输
› Types and Specifications of Container
集装箱的种类、规格 In the metric system,
twenty-foot equivalent unit (TEU): 5.925m(length)×2.34m(width)×2.379m(height)=33m³ The real volume is 25m³ .
Lesson 1

Rail Transport 铁路运输
› National Rail Transport 国内铁路运输
The mode of national rail transport means the transportation is made by rail in one country according to the concerning rules and regulation of the country.
Lesson 1

Air Transport 航空运输
› Classification of Air Transport Modes 空运方式
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