第2章 交通参与者与道路交通安全
中华人民共和国道路交通安全法的适用范围
中华人民共和国道路交通安全法的适
用范围
《中华人民共和国道路交通安全法》是中华人民共和国关于道路交通活动的基本法律，该法规定了道路交通参与者的权利、义务和行为规范，以及国家对道路交通活动的管理。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》第一章总则第二条，该法的适用范围主要包括以下几个方面：
1. 道路类型：法律适用于公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，比如广场、公共停车场等。
2. 交通参与者：涵盖所有驾驶员、行人、乘车人员以及其他与道路交通安全有关的单位和个人。
3. 车辆类型：包括各种机动车和非机动车，如汽车、摩托车、自行车等。
4. 活动类型：涉及行驶、停放、行走以及其他与交通安全直接相关的活动。
值得注意的是，一些特殊领域域的交通活动，如铁路、民航、水上交通等，由于其具有独特的管理体系和技术标准，往往不适用《中华人民共和国道路交通安全法》，而是由专门的法律、行政法规来规范。
另外，军队在非战争状态下的交通管理，也有专门的规定，不完全适用该法。
《中华人民共和国道路交通安全法》是维护道路交通秩序，保护公民人身安全和财产安全，保护道路交通环境，促进经济发展和社会进步的基础性法律，对违反该法规定的行为设有相应的法律责任。
全国交通规章制度大全
全国交通规章制度大全第一章总则第一条为了加强对道路交通管理的监督，保障公民的出行安全，维护道路交通的正常秩序，根据《中华人民共和国公安机关交通管理处罚条例》及相关法律法规，制定本规章。
第二条本规章适用于全国范围内的道路交通管理活动。
第三条道路交通管理的目的是保证道路交通的安全、畅通与有序。
第四条公民有权享受安全、文明、便捷的道路交通环境；公民有义务遵守交通规则，文明出行，保护道路设施。
第五条道路交通管理工作应当遵循公正、公开、便民、便民的原则。
第六条公安机关是负责道路交通管理的主体，并按照法定权限和职责履行监督管理职责。
第七条公路管理部门、交通管理部门、交通运输部门等相关部门应当相互协作，共同促进道路交通的安全、畅通与有序。
第八条全国各地区、各部门在道路交通管理工作中应当严格遵守法律法规，加强纪律教育，提高管理水平，依法履行职责，共同维护交通秩序。
第二章道路交通参与者及其权利和义务第九条驾驶人在道路交通中应当遵守交通法律法规，服从交警指挥，保证车辆和行人的安全。
第十条行人在道路上行走应当依照交通标志、标线过马路，保证自身安全。
第十一条自行车骑行人在道路上应当遵守交通规则，尊重其他交通参与者。
第十二条机动车驾驶人应当持有效驾驶证驾驶机动车，遵守相关法规。
第十三条机动车车主应当按时办理机动车登记、年检手续，保证车辆正常运行，确保车辆和人员安全。
第十四条乘车人应当遵守车辆上的相关规定，保持车内序、不吸烟、不吐痰等，保证车内环境整洁。
第十五条共享单车、滑板车等个人交通工具的使用者应当遵守相关规则，文明骑行，不影响他人交通。
第十六条货车司机应当依法落实车辆超载、限高、限宽、限重等规定，确保道路通行安全。
第十七条驾驶员、乘务员等道路交通从业人员应当接受相关培训，增强道路交通安全意识和技能。
第十八条道路运输企业应当依法申请运输经营许可证，合法运营，确保安全运输。
第三章交通标志、标线及信号第十九条交通标志、标线是引导交通、保障安全的重要设施，驾驶人、行人等应当严格遵守。
中华人民道路交通安全法
中华人民道路交通安全法中华人民道路交通安全法是我国为维护公民的生命安全和道路交通秩序而制定和实施的一部法律。
本法对道路交通的安全管理、交通参与者的责任、道路交通违法行为的处理等方面作出了详细规定，旨在推动道路交通安全形势的改善和提升，保障人民群众的出行安全。
第一章总则中华人民道路交通安全法的第一章为总则，明确了对道路交通的定义、保障交通参与者的生命安全和财产安全的原则、国家的监管职责等核心内容。
本章规定了道路交通的基本法律原则，为后续章节的具体规定提供了基础。
第二章道路交通安全组织中华人民道路交通安全法的第二章为道路交通安全组织，主要涉及交通安全机构的设立和职责、道路交通安全检查、交通宣传教育等方面的规定。
本章强调了交通管理部门的职责，要求他们加强交通安全检查和监管，提升道路交通安全意识。
第三章道路交通参与者的安全责任中华人民道路交通安全法的第三章明确规定了道路交通参与者的安全责任，包括驾驶人、行人、非机动车驾驶人等各类交通参与者。
本章不仅明确了交通参与者的基本义务和安全要求，还规定了相应的处罚措施，以确保各方共同遵守交通规则，保障交通安全。
第四章道路交通违法行为及处理中华人民道路交通安全法的第四章围绕道路交通违法行为展开，包括超速行驶、酒后驾驶、逆行、闯红灯等常见交通违法行为。
本章规定了相应的处罚措施，并强化了处罚的力度，以起到警示效果，促使交通参与者自觉遵守交通法规。
第五章道路交通事故处理中华人民道路交通安全法的第五章详细规定了道路交通事故的处理程序和责任追究。
本章明确了当事人的义务和责任，以及事故责任的认定和赔偿等重要内容，旨在维护交通事故受害者的权益和公平公正。
第六章道路交通安全监管与推进中华人民道路交通安全法的第六章主要强调交通管理部门的监管职责和推动道路交通安全的责任。
本章规定了交通安全检查、事故统计、交通科技支持等内容，以加强交通管理和推动交通安全的工作。
第七章法律责任中华人民道路交通安全法的第七章涉及道路交通安全违法行为的法律责任和处罚措施。
第章交通参与者与交通安全
③突发性。即在交通活动中当自身行进的方便与他人或周围在行车辆的运动 发生冲突时突然发出攻击性交通行为，常使他人措手不及。 具有攻击性交通行为的危害是显而易见的：交通事故诱 发率高，极易引发刮擦、碰撞、追尾、碾压等类型交通事 故，一旦诱发交通事故则是害己又害人。
1.2 关于交通安全教育的内容、对象及形式
1）交通安全教育的内容与对象
内容：主要包括现代道路交通安全的基本知识；机动化时代交通 参与者参与交通活动过程中所需的正确、安全的交通行为方式及 其避险措施和遇险后的自救能力等。
对象：应是全体社会公众，而非仅仅局限于交通参与者。
2）中国道路交通安全教育采取的基本形式
特别是农村人口，培养交通安全意识是一个持续、漫长的过程。很多农村 人口对道路交通安全存在“四未”，即： ①未经历过（重大道路交通事故）；
②未专门听人讲述过（重大道路交通事故）； ③未被他人明确告知过（如何预防道路交通事故）； ④未被他人强制要求过（如何预防道路交通事故） 。
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“五进”：即交通安全教育进社区、进单位、进学校、进 乡村、进家庭。
根据教育对象的不同可分为启蒙教育、基础教育、社区教育、 交通法制普及教育和驾驶职业道德教育等。
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2．道路交通安全教育与现代文明交通行为
对社会公众进行交通安全教育的终极目标是使每个社会成员都具有机动化时代所要求的 道路交通安全知识和现代文明交通行为方式。
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导致失误产生的原因
仍然为心理和生理两方面： 主要由驾驶员对外部刺激物的信息感知不全面、
云南道路交通安全条例
云南道路交通安全条例第一章总则第一条为了加强云南省范围内的道路交通安全管理，保障人民群众的生命安全和财产安全，维护社会秩序，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和国家有关法律、法规的规定，结合云南省实际情况，制定本条例。
第二条本条例适用于云南省范围内的道路交通安全管理和监督。
第三条道路交通安全工作应当贯彻依法管理、综合治理、预防为主、安全第一的方针，加强组织领导，采取有效措施，提高行车道路的安全性，促进交通有序、文明、安全。
第四条本条例所称道路交通包括道路交通管理、道路交通运输、道路运输管理、道路运输经营以及与道路交通有关的设施和设备。
第二章道路第五条道路应当按照国家有关规定划定并设置相应的标志和标线。
道路的命名、变更、撤销，有关单位应当按照规定程序办理。
第六条道路的规划、建设、维护和管理，应当符合国家有关法律、法规的规定。
第七条道路的监督和管理工作应当健全，并加强常态化巡查，发现问题及时处理。
第三章交通第八条驾驶人在道路交通活动中应当遵守道路交通法律、法规，按照规定配备和使用必要的安全设施和安全装置，不得危害他人人身和财产安全。
第九条行人在道路交通活动中应当遵守交通规则，保障自己和他人的安全。
第十条道路交通参与者应当相互尊重、互相礼让，遵守交通规则，共同维护良好的交通秩序。
第四章交通管制第十一条为维护道路交通安全，有关单位可以依照法律、法规规定实行临时交通管制措施。
第十二条车辆通行管理应当建立健全，对于临时交通管制措施和常态化的交通管理措施应当加强监督和优化调整，确保交通畅通。
第五章交通安全保障第十三条道路交通安全建设应当注重综合治理，加强安全设施和设备的设置和维护，提高交通设施的可靠性和安全性。
第十四条道路交通事故的应急救援工作应当建立有效的机制，保证应急救援的效率和质量，最大程度减少人员伤亡和财产损失。
第六章法律责任第十五条违反本条例规定的，相关部门应当按照相关法律、法规给予相应的处罚。
第十六条道路交通事故责任的认定，应当按照相关法律、法规的规定进行。
交通安全教育培训教材(3篇)
第1篇第一章：交通安全概述一、交通安全的重要性交通安全是指人们在道路上通行时，确保人身安全、财产安全、交通秩序的一种行为准则。
交通安全的重要性体现在以下几个方面：1. 保障人民群众的生命财产安全；2. 维护良好的交通秩序；3. 促进社会和谐稳定；4. 提高国家整体安全水平。
二、交通安全的主要内容1. 道路交通法规；2. 交通信号；3. 交通标志；4. 交通标线；5. 道路通行规则；6. 交通违法行为及处罚。
第二章：交通安全法规与规则一、道路交通安全法1. 《中华人民共和国道路交通安全法》是我国交通安全的基本法律，规定了交通参与者的权利和义务，明确了交通安全责任。
2. 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》是对道路交通安全法的具体实施规定。
二、交通信号1. 交通信号包括交通信号灯、交通标志、交通标线和交通警察手势等。
2. 交通信号灯分为红灯、绿灯、黄灯，分别代表停止、通行、警示。
三、交通标志1. 交通标志分为警告标志、指示标志、指路标志、辅助标志等。
2. 警告标志用于提醒交通参与者注意前方情况，如：限速、注意儿童、注意行人等。
3. 指示标志用于指示交通参与者应当遵守的规则，如：直行、左转、右转、禁止停车等。
四、交通标线1. 交通标线分为纵向标线、横向标线、斜向标线等。
2. 纵向标线包括车道线、车行道线、停车线等。
3. 横向标线包括斑马线、人行横道线、停车线等。
五、道路通行规则1. 行人应当遵守交通信号，走人行道，横过道路应当走斑马线。
2. 驾驶员应当遵守交通信号，按道行驶，保持安全距离。
3. 机动车、非机动车、行人应当遵守交通规则，各行其道。
六、交通违法行为及处罚1. 交通违法行为包括闯红灯、逆行、超速、酒驾、毒驾、疲劳驾驶等。
2. 交通违法行为将受到罚款、扣分、暂扣或吊销驾驶证等处罚。
第三章：交通安全教育与培训一、交通安全教育的重要性1. 提高交通安全意识，增强自我保护能力；2. 降低交通事故发生率，减少人员伤亡和财产损失；3. 促进社会和谐稳定，提高国家整体安全水平。
道路交通安全法11条
道路交通安全法11条第一条：道路交通安全法的目的和适用范围道路交通安全法的目的在于保护行人和车辆的安全，维护交通秩序，减少交通事故的发生。
本法适用于我国境内的所有交通参与者。
第二条：交通参与者的义务1. 驾驶员应当具备合法的驾驶资格证明，且在驾驶机动车时必须遵守交通规则和标志，保障行车安全。
2. 行人应当在人行横道、人行过街设施或者交通信号灯指示下通过马路，不得逆行或越过隔离设施。
3. 非机动车驾驶人必须遵守交通规则，使用安全设备并保持良好驾驶习惯。
第三条：携带证件和道路标志的使用1. 驾驶机动车的人应当携带有效的机动车驾驶证和行驶证。
2. 驾驶机动车时，应当按照规定悬挂或者安放机动车号牌。
3. 使用灯光、手势和声音等交通标志的时候，应当正确使用，不得误导其他交通参与者。
第四条：行人和非机动车的通行规则1. 行人应当尽可能靠右侧行走，避免妨碍机动车的通行。
2. 非机动车应当在非机动车道内或者指定区域内行驶，不得进入机动车道。
3. 行人和非机动车要遵守交通信号灯和指示，按照规定通过道路。
第五条：机动车的通行规则1. 机动车应当在规定的道路上行驶，不得擅自进入非机动车道。
2. 机动车应当保持道路行驶规则，不得超速行驶，不得酒后驾驶或者疲劳驾驶。
3. 驾驶机动车时，应当礼让行人和非机动车，在需要停车时应当在规定地点停车。
第六条：道路施工和交通事故的处理1. 进行道路施工的单位应当设置明显的施工标志和安全设备，并采取措施维护交通秩序。
2. 交通事故发生后，应当立即采取紧急救助措施，并通知交警部门进行处理。
第七条：违反法规的处理方式1. 对于违反交通法规的行为，交警可以采取罚款、暂扣驾驶证、强制停车等处理措施。
2. 对于造成重大交通事故的人，将依法追究刑事责任。
第八条：道路交通安全宣传和教育1. 政府和相关部门应当加大宣传力度，提高行人和驾驶员的交通安全意识。
2. 学校和企事业单位应当开展交通安全教育，提高员工和学生的交通安全意识。
道路交通安全法全文
道路交通安全法全文道路交通安全法全文。
第一章总则。
第一条为了规范道路交通秩序，保障道路交通安全，保护行人、乘车人、非机动车驾驶人、机动车驾驶人等道路交通参与者的合法权益，维护社会秩序，保障国家安全，制定本法。
第二条本法所称道路交通安全，是指在道路上预防和减少交通事故，保护道路交通参与者的生命、财产安全，保障道路畅通和环境卫生的工作。
第三条本法适用于机动车和非机动车在道路上的行驶，以及行人在道路上的活动。
第四条国家实行道路交通安全的方针，即安全第一，预防为主，综合治理，依法管理，社会参与，科技支撑。
第五条地方各级人民政府应当加强对道路交通安全工作的领导，组织实施道路交通安全工作，加强对道路交通安全工作的监督检查，保障道路交通安全工作的顺利开展。
第六条国家鼓励和支持道路交通安全科学研究，提高道路交通安全管理水平。
第七条国家鼓励社会组织和个人参与道路交通安全工作，依法享有道路交通安全工作的权利和履行道路交通安全义务。
第八条国家鼓励和支持道路交通安全宣传教育工作，提高全社会的道路交通安全意识和文明出行水平。
第九条国家鼓励和支持道路交通安全技能培训，提高道路交通参与者的文明出行和安全驾驶水平。
第十条国家鼓励和支持道路交通安全科技创新，提高道路交通安全设施和装备的先进性和适用性。
第十一条国家对在道路交通安全工作中作出突出贡献的单位和个人给予表彰和奖励。
第十二条国家对违法行为和不良行为依法予以严厉打击和惩处。
第二章道路交通管理。
第十三条道路交通管理应当遵循公开、公平、公正的原则，保障道路交通参与者的合法权益。
第十四条道路交通管理应当依法保护道路交通参与者的生命、财产安全，保障道路交通秩序的良好。
第十五条道路交通管理应当依法加强对道路交通违法行为和事故隐患的监督检查，及时消除隐患，维护道路交通秩序。
第十六条道路交通管理应当依法对道路交通违法行为和事故隐患进行处罚和处理，有效预防和减少交通事故的发生。
第十七条道路交通管理应当依法加强对道路交通设施和装备的维护和管理，保障道路交通设施和装备的完好和适用。
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2 视力
视力分为：静视力、动视力和夜间视力 静视力好是动视力好的前提，但静视力好的人不一定 动视力好。 脊椎动物视网膜有两种视细胞。 夜视力取决于视杆细胞；而具有色觉的某些昼行动物 的视网膜上，分布着视锥细胞。例如人、猴、猫、家鸡、 蛙、金鱼和鲤鱼等的视网膜，是混合网膜，既有视杆细胞 又有视锥细胞。大鼠和夜行壁虎等的视网膜上，只有视杆 细胞，而松鼠等的视网膜上，只有视锥细胞。
第一节 驾驶员特征
2 影响驾驶员反应的因素 （1）刺激与反应 刺激对象不同，反应时间不同； 同种刺激，强度越大，反应时间越短； 刺激信号数目的增加会使反应时间增长； 刺激信号显露的时间不同，反应时间也不同； 反应时间与刺激信号的空间位置、尺寸大小等 空间特性有关。
第一节 驾驶员特征
（2）年龄和性别与反应 一般说，30岁以前，反应时间随年龄增加 而缩短，30岁以后则逐渐增加；同龄的男性比 同龄的女性反应时间要短。
4 性格 性格是人对客观现实的态度，其行为方式 上表现为习惯化、稳定化的心理特征。 人的性格按照个体心理活动的倾向性划分： 外倾型和内倾型
第二节 其他交通参与者特征
一、行人特征 1 行人的交通特性 （1）行人依据自己与汽车间的距离决定是否横穿 道路。 （2）行人从众心理往往忽视交通安全导致事故。 （3）行人横穿道路容易忽视瞭望。 （4）行人自由度大难以预料。 （5）行人有“以自我为中心”的心理。
第二节 其他Biblioteka 通参与者特征2 不同行人的行为特征 （1）儿童交通特点，好动、动作迅速，但缺乏经验，不懂规则， 缺少交通安全常识，儿童在事故中伤亡主要是突然跳出跑到道 路上，其次是在汽车前后突然穿越。 （2）青壮年交通特点，精力充沛、适应性强，熟悉法规，有安全 意识，有生活经验，但是出行较多、好胜心强、不甘示弱。因 此青壮年发生事故多数是在横穿道路和拥挤情况下。 （3）老人交通特点，动作迟缓、反应迟钝，常不能正确估计车速 和自己的速度，老年人事故多发生在横穿道路时，老年人在横 穿中突然返回，常使驾驶员感到意外而措手不及，造成事故。 （4）妇女交通特点，小心谨慎、行动较男性迟缓，情绪不如男性 稳定，应变能力较差。
第一节 驾驶员特征
（6）饮酒与反应 饮酒影响中枢神经系统，导致感觉模糊、 判断失误、反应不当，进而危及行车安全。 饮酒驾驶： 20mg≤酒精含量/ 100毫升血液<80mg 醉酒驾驶: 80mg≤酒精含量/ 100毫升血液
第一节 驾驶员特征
四、驾驶员的心理特征 1 感觉与知觉 感觉是客观事物的个别属性作用于人的感 觉器官时，在头脑中引起的反应。（视觉、听 觉、平衡觉、运动觉） 知觉是在感觉的基础上，对事物各种属性 的综合反应。（空间知觉、时间知觉、运动知 觉）
第一节 驾驶员特征
2 注意 注意就是人们心理活动对一定事物对象的 指向和集中。 注意具有两个特征：一是对象的指向性， 二是意识的集中性。
第一节 驾驶员特征
3 情绪与情感 （1）驾驶情绪与交通安全 激情与交通安全，应激与交通安全，心境 与交通安全 （2）情感 分为道德感、理智感和美感
第一节 驾驶员特征
第一节 驾驶员特征
汽车驾驶员夜视力需注意情况： （1）夜视力与物体大小的关系 （2）夜视力与物体对比度的关系 （3）夜视力与物体颜色的关系 （4）夜间驾驶员对路面的观察 （5）夜间行车对行人的辨认
第一节 驾驶员特征
3 适应与眩目 （1）适应：明适应和暗适应，明适应过程快， 暗适应慢。 （2）眩目：眩目会使人视力下降，下降的程 度取决于光源的强度、光源与视线的相对位置、 光源周围的亮度和眼睛的适应性等多种因素。
第一节 驾驶员特征
二、驾驶员的信息处理
外部信息 接受器（视觉、 听觉、触觉等）
使汽车运动
效果器（手、 脚等运动器官）
信息处 理部 （大脑）
第一节 驾驶员特征
三、驾驶员的反应特性 反应特性又称反应时间，是指从刺激到反 应之间的时距。 1 简单反应与复杂反应 简单反应：给予驾驶员单一刺激，要求做出反 应 复杂反应：给驾驶员多种刺激，要求做出不同 反应
第三节 交通参与者行为与道路交通安全
二、驾驶员疲劳驾驶行为 2 疲劳驾驶对安全行车的影响 动作准确性下降，动作协调性受破坏
第三节 交通参与者行为与道路交通安全
三、驾驶员超速驾驶行为 （1）发生机械故障可能性大大增加 （2）遇紧急情况，往往措手不及 （3）视力降低、视野变窄、判断力变差 （4）精神紧张，心理和生理能量消耗大，易疲劳 （5）对运动速度估计不足，措施迟缓 （6）制动距离增加 （7）弯路离心力变大
第二节 其他交通参与者特征
二、骑乘者特征 1 骑乘者的交通心理特征 （1）胆怯心理 （2）侥幸心理 （3）排他心理 （4）超越心理 （5）单干心理
第二节 其他交通参与者特征
2 不同骑乘者的行为特征 （1）男性：事故率高于女性。排他性，逞强， 偏爱高速度，互不相让，出风头 （2）女性：一类胆怯型，胆小，怕出事；另一 类冒险型，与机动车抢道，互不相让 （3）儿童：行动冒失，追逐玩耍，缺乏交通安 全常识 （4）老年：反应迟钝，易受惊吓，惊慌失措， 精神过度紧张
第三节 交通参与者行为与道路交通安全
一、交通参与者醉酒行为 1 醉酒使人色彩感觉功能降低，视觉受影响 2 醉酒影响人的思考、判断能力 3 醉酒使人的记忆力降低 4 醉酒使注意力水平降低 5 醉酒使人的情绪变得不稳定 6 醉酒使人触觉感受性降低
第三节 交通参与者行为与道路交通安全
二、驾驶员疲劳驾驶行为 1 驾驶疲劳及其产生原因 （1）睡眠与驾驶疲劳 （2）驾驶时间与疲劳 （3）驾驶员身体条件与疲劳 （4）车内外环境与疲劳
第一节 驾驶员特征
（3）情绪和注意与反应 积极的情绪可以提高和增强人的活力，反 应速度快，大脑灵敏度高，判断准，操作失误 少；消极情绪下，反应迟钝，大脑灵敏度低， 判断容易失误，出错多。
第一节 驾驶员特征
（4）车速与反应 车速越快，驾驶员反应时间越长，车速慢 时反应时间则短。 （5）驾驶疲劳与反应 疲劳会使驾驶员的驾驶机能失调、下降， 给行车带来不利影响。