长沙地铁岗位实习周记
地铁跟岗实习周记范文
千里之行，始于足下。
地铁跟岗实习周记范文地铁跟岗实习周记第一周周一这一天是我正式开头地铁跟岗实习的第一天，我早早的来到地铁站，预备开头我的工作。
我被安排到了五号线的车站，作为服务员的岗位。
早上七点钟，地铁站开头了一天的运营，人流量渐渐增多。
我依据上司的指示，站在进站口的位置，迎接乘客的到来并为他们供应挂念。
看着来来往往的人群，我感到既紧急又感动，我知道这是一个很好的机会熬炼自己，学习如何与人沟通和处理问题。
第一周周二这是我在地铁跟岗实习的其次天，今日我被指派去地铁站的售票口工作。
售票口是地铁站的重要岗位之一，我需要为乘客供应售票服务，并供应相关信息。
我看着屏幕上滚动的信息，一边查找票价和余票，一边与乘客沟通。
这时候，一位老人走进售票口，他对购买地铁卡有些怀疑。
我急躁地为他解答问题，并让他知道如何使用地铁卡，他最终明白了。
在这个过程中，我学会了如何与不同的人沟通，尤其是对待老人和不懂得使用地铁的人，要更加急躁和细心。
第一周周三我今日被安排到了地铁站的平安检查口进行工作。
平安检查是地铁站的重要一环，它能确保乘客的平安和顺畅的乘坐体验。
我和同事一起，检查乘客的背包和随身物品，以确保不会带进危急物品。
在这个过程中，我发觉了一位乘客携带了禁止携带的物品。
我准时地制止了他，并向他解释了地铁站的平安规第1页/共2页锲而不舍，金石可镂。
定。
我意识到平安检查不仅仅是一份工作，更是对乘客平安的爱护，我要更加认真负责地进行工作。
第一周周四今日是我在地铁站实习的第四天，我被安排到了站台区域进行工作。
站台区域是地铁站乘客进出站的重要地方，我需要引导乘客有序排队，并留意乘客的平安。
当乘客过多时，我要准时提示他们平常心排队，避开拥挤。
在这个过程中，我学会了如何与乘客进行沟通，如何协调人群，这对我的沟通力量和组织力量有很大的提升。
第一周周五今日是我在地铁跟岗实习的最终一天，整个实习经受给我留下了深刻的印象。
通过这一周的实习，我不仅学到了很多关于地铁运营和服务的学问，更重要的是学到了如何与人沟通和处理问题的力量。
长沙轨道交通公司实践报告
社会实践报告——长沙市轨道交通集团有限公司自从走进了大学，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。
在现今社会，招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我走进了长沙市轨道交通集团公司，开始了我这个假期的社会实践。
在长沙市轨道交通集团公司实习期间，主要负责长沙地铁二号线的档案资料整理及一些结构的安全验算等工作，并且到地铁站点施工现场进行施工技术学习和提供一定的技术指导。
这次的社会实践收获颇丰，主要体现在以下几个方面：一、在社会上要善于与别人沟通。
经过一段时间的寻找工作让我认识更多的人。
如何与别人沟通好，这门技术是需要长期的练习。
以前工作的机会不多，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。
在工作过程中，与同事的沟通交流是不可避免的，每项工作都是由大家共同完成的，相当于一个团队的共同努力，所以你要与这个团队的每个成员保持良好的沟通和相互合作。
人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，更事半功倍。
别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
二、在社会中要有自信。
自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。
在多次的面试中，明白了自信的重要性。
你没有社会工作经验没有关系。
重要的是你的能力不比别人差。
社会工作经验也是积累出来的，没有第一次又何来第二、第三次呢？有自信使你更有活力更有精神。
三、在社会中要克服自己胆怯的心态。
开始的时候，自己觉得困难挺多的，自己的社会经验缺乏，学历不足等种种原因使自己觉得很渺小，自己懦弱就这样表露出来。
几次的尝试就是为克服自己内心的恐惧。
如工作中领导所说的“在社会中你要学会厚脸皮，不怕别人的态度如何的恶劣，也要轻松应付，大胆与人对话，工作时间长了你自然就不怕了。
地铁实习日记(完整版)
地铁实习日记地铁实习日记第一篇：地铁实习日记3.3201X.3.3 星期二阴今天应该算是有很大收获的一天，差不多一天的时候都呆在工地上。
从早上九点钟左右就开始进行浅基坑围护结构进行试桩。
先是使用全站仪对要试桩的半成桩孔进行坐标定位，然后在工地的另一头对巨大的回转桩机进行挖桩前的准备，将笨重的回转笼吊上回转桩机的钢丝吊绳上，而后将回转桩机缓缓地开到要试桩的半成桩跟前。
巨大的回转桩机就要进行激动人心的机械挖桩了。
大概进行机械挖桩二十分钟左右，就把才两米多深的半成桩孔挖成了十米深的成品桩孔，在桩孔堆满了高高的防渗透性很好的粘土。
大工程还是大工程，用的机械设备都是这么先进。
下午再来的时候，正要进行钢筋笼制作，对钢筋笼进行电焊以及钢丝捆扎后，钢筋笼变得更加牢固了。
钢筋笼做好之后，大吊车也开过来了，然后再人工将大吊车的吊钩钩在钢筋笼上，由吊车将钢筋笼吊起并运到桩孔跟前。
之后就要由吊车向桩孔里放置钢筋笼了，这个步骤虽然听起来很简单，但实际操作起来却很复杂，因为要将钢筋笼恰好放入桩孔的中央，还好有一个经验比较丰富的操作手。
最后的混凝土浇灌的过程就比较坎坷了，因为联系到的混凝土商所带过来的混凝土搅拌车的容量只有四吨，而实际浇灌需要量是十吨，如果分两次浇灌显然会有发生断桩的可能性。
因为一直到五点时候，估计还有一个小时混凝土搅拌车才能到来，所以我就回学校了。
第二篇：地铁实习记录学生填写的周记录应反映本周考勤、所学知识、所做工作、能力提升、实习报告准备和顶岗实习体会等201X.11.21-201X.11.27 出勤情况：全勤。
所学知识如下：行车组织的原则行车组织工作必须贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。
各单位各专业间要发扬团结协作精神，充分发挥联动机的作用，使各个工作环节紧密联系，协同动作，以实现安全、准确、高效、服务的运输宗旨。
列车运行图应以客流量为依据，本着以人为本、方便乘客的原则确定列车对数。
在地铁实习总结六篇
在地铁实习总结六篇在地铁实习总结篇1作为一名大学生，我有幸参加了一次地铁实习，这为我提供了一个宝贵的学习机会。
在这次实习中，我学到了很多有关地铁运营管理的知识，也收获了许多宝贵的经验和感悟。
下面我将详细、具体并生动地总结我的地铁实习心得。
地铁实习让我深刻认识到地铁的重要性和复杂性。
地铁作为现代城市交通的重要组成部分，对于方便人们的出行具有不可替代的作用。
要实现地铁的正常运营并保障广大乘客的安全需要进行严密的计划和管理。
在实习期间，我亲身参与了地铁运营管理的各个环节，如票务管理、乘客安全管理、列车运维等，深刻体会到了这项工作的复杂性和重要性。
地铁实习让我了解到地铁工作的细节和规范。
地铁作为一个公共交通系统，需要严格遵守一系列的操作规范和标准。
在实习期间，我参与了地铁车站的巡查工作以及乘客服务工作，需要准确、高效地操作各种设备，并且需要礼貌、耐心地与乘客进行沟通。
这一系列的规范和要求为地铁工作的顺利进行提供了保障。
地铁实习让我学会了团队合作和处理突发事件的能力。
在地铁运营过程中，难免会遇到各种突发状况，如乘客滞留、设备故障等。
在这些情况下，只有团队的协作和合作才能保障运营的顺利进行。
在实习期间，我亲眼目睹了地铁工作人员在突发事件处理中的高效和敏锐，他们通过密切的沟通和合作，迅速解决了各种问题。
这让我认识到团队合作的重要性，并且在实习中我也深入地参与了团队合作，对于解决问题起到了积极的作用。
地铁实习让我提高了自己的责任心和专业素养。
作为地铁运营中的一员，需要时刻保持高度的警惕和敬业精神。
在实习期间，我深刻认识到自己的工作需要关注每一个细节，任何疏忽都可能导致不可预料的后果。
因此，我在实习期间严格要求自己，确保自己的每一个操作都准确无误。
同时，我也努力学习相关专业知识，提高自己的专业素养，以便更好地胜任地铁运营工作。
通过这次地铁实习，我收获了许多宝贵的经验和感悟。
我深刻认识到地铁的重要性和复杂性，了解到地铁工作的规范和细节，学会了团队合作和处理突发事件的能力，提高了自己的责任心和专业素养。
地铁轮岗实习周记3篇
地铁轮岗实习周记地铁轮岗实习周记精选3篇（一）这周是我的地铁轮岗实习的第一周，我被分配到了乘务岗位。
在这一周的实习中，我经历了很多新鲜和有趣的事情。
首先，我收到了培训，学习了地铁的基本操作和安全知识。
对于一个初学者来说，这部分内容非常重要，它让我了解到地铁的运营流程和乘务员的职责。
我学习了如何使用地铁安全系统、处理突发事件和应对紧急情况。
这些知识对于我在实习期间提供乘客服务和确保乘车安全起着重要的作用。
其次，我开始了实地操作。
我跟随经验丰富的乘务员进行巡视车厢、检查车门和协助乘客上下车等工作。
这是一项非常重要的工作，因为地铁乘务员不仅要确保乘客的安全，还要提供优质的服务。
在实地操作过程中，我遇到了一些问题，比如如何处理突发情况和与乘客有效沟通。
但是通过和同事的合作和指导，我逐渐适应了这样的环境，提高了自己的能力。
最后，我还参观了地铁的控制中心。
这是一个非常现代化和高度自动化的系统，能够监控地铁的运行状况和处理突发情况。
在控制中心的参观中，我深刻认识到了地铁运营的复杂性和重要性。
我也意识到自己作为乘务员的责任，要保证乘客的安全和顺利乘车。
总的来说，这周的地铁轮岗实习让我收获了很多。
我学到了很多地铁运营的知识和技能，也让我更加了解了自己想从事这个行业的原因。
虽然在开始的时候有些困难，但我相信通过不断学习和实践，我会变得越来越好。
地铁轮岗实习周记精选3篇（二）作为地铁顶岗实习生，我已经完成了一周的实习，以下是我对这一周实习的总结和反思：首先，实习使我更加了解了地铁运营的工作流程和日常工作内容。
在一周的实习中，我有机会亲身参与了售票、安检、乘车指导等方面的工作。
通过实际操作，我更加清楚地明白了每个环节的重要性和流程，也更加深入地了解了职员们的工作压力和工作要求。
其次，实习使我培养了一些实际操作的技能和经验。
在售票和安检环节，我学会了如何快速、准确地操作机器，并且能够熟练处理一些常见问题和疑问。
在乘车指导方面，我学会了如何向乘客提供准确的信息和指引，以提高他们的出行体验。
地铁顶岗实习周报告
实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习岗位：扶梯岗实习单位：XX地铁运营公司一、实习背景随着我国城市化进程的加快，地铁作为一种快速、高效、环保的城市公共交通工具，得到了迅速发展。
为了更好地了解地铁运营的实际工作，提高自身实践能力，我于2023年X月X日至2023年X月X日在XX地铁运营公司进行了为期一周的顶岗实习。
二、实习内容本周，我主要在扶梯岗进行实习。
以下是实习过程中的具体内容：1. 安全培训：实习的第一天，公司对我们进行了安全教育方面的理论培训。
通过培训，我了解到了地铁运营中安全的重要性，以及如何在工作中避免事故和应对突发事件。
2. 扶梯操作：在导师的指导下，我学习了扶梯的基本操作方法，包括启动、停止、紧急制动等。
同时，我还了解了扶梯的日常维护保养知识。
3. 乘客服务：在扶梯岗实习期间，我的主要任务是提醒乘客注意安全，防止客伤事故的发生。
在高峰时段，我还要协助乘客快速上下扶梯，确保扶梯的畅通。
4. 与车站控制室联系：在需要处理突发事件时，我需要与车站控制室保持联系，按照指示进行操作。
三、实习收获通过本周的实习，我收获颇丰：1. 提高了安全意识：通过实习，我深刻认识到安全在地铁运营中的重要性，以及自己在工作中应承担的责任。
2. 掌握了扶梯操作技能：通过实践，我掌握了扶梯的基本操作方法，为今后从事相关工作打下了基础。
3. 锻炼了沟通能力：在与乘客和同事的交流中，我学会了如何更好地沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 增强了团队协作意识：在处理突发事件时，我与同事密切配合，共同应对，增强了团队协作意识。
四、实习感悟这次实习让我深刻体会到，理论知识与实践相结合的重要性。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的综合素质，为我国地铁事业的发展贡献自己的力量。
五、建议1. 建议公司加强对实习生的培训，提高实习生的实践能力。
2. 建议公司定期组织实习生进行交流，分享实习经验，促进实习生之间的相互学习。
地铁毕业顶岗实习周记
地铁毕业顶岗实习周记具体实习日期周一怀着既兴奋又紧张的心情，我迎来了在地铁公司的毕业顶岗实习。
这是我第一次真正意义上接触地铁行业，内心充满了期待。
早上，我早早来到了公司，人力资源部的同事热情地接待了我，并向我介绍了公司的基本情况和实习期间的注意事项。
随后，我被分配到了运营部门，见到了我的实习导师——一位经验丰富的地铁运营主管。
导师首先给我介绍了运营部门的主要工作职责和工作流程，让我对整个部门的运作有了一个初步的了解。
然后，他带我参观了地铁控制中心，那里的大屏幕上显示着地铁线路的运行情况、列车的位置以及各个站点的客流信息，让我感受到了地铁运营的复杂性和高效性。
下午，导师开始给我安排一些基础的工作任务，比如整理运营数据、填写报表等。
虽然这些工作看起来简单，但需要非常细心和认真，不能有任何差错。
具体实习日期周二今天的实习工作主要是跟随导师深入了解地铁车站的日常运营。
我们来到了一个繁忙的地铁站，导师向我详细介绍了车站的各个设施，包括自动售票机、闸机、安检设备等的工作原理和操作方法。
他还教我如何引导乘客购票、进站、候车和出站，以及如何处理一些常见的乘客问题，比如车票丢失、闸机故障等。
在观察导师与乘客交流的过程中，我发现耐心和友好的态度是非常重要的。
有时候乘客会因为着急或者不了解情况而情绪激动，作为工作人员，我们需要保持冷静，耐心地解释和帮助他们。
一天下来，虽然有些疲惫，但我收获满满，对地铁车站的运营有了更直观的认识。
具体实习日期周三今天的任务是参与地铁列车的日常巡检工作。
清晨，我们跟随检修人员来到了列车停放的车库。
检修人员向我展示了如何检查列车的外观、车轮、制动系统、电气设备等关键部件。
他们拿着专业的工具，一丝不苟地进行着检查，不放过任何一个可能存在的安全隐患。
我也尝试着参与了一些简单的检查工作，比如查看车轮的磨损情况、检查车厢内的照明和通风设备是否正常。
通过实际操作，我深刻体会到了地铁列车安全运行的重要性，每一个细节都关乎着乘客的生命安全。
地铁毕业顶岗实习周记
地铁毕业顶岗实习周记第一周怀着既兴奋又紧张的心情，我来到了_____地铁公司，开始了我的毕业顶岗实习之旅。
这是我第一次真正接触地铁行业，心中充满了期待。
初来乍到，公司为我们安排了全面的入职培训。
在培训中，我了解到了地铁运营的基本流程、安全规章制度以及各个岗位的职责。
这让我对地铁这个庞大而复杂的系统有了初步的认识。
培训结束后，我被分配到了车站服务岗位。
我的师傅是一位经验丰富的前辈，他耐心地向我介绍了车站的各个区域和设备，还教我如何引导乘客、解答疑问。
在师傅的指导下，我开始尝试着独立完成一些简单的工作，比如在闸机口帮助乘客刷卡进站。
这一周的实习让我深刻体会到了地铁工作的重要性和复杂性。
每一个岗位都有着明确的职责和要求，只有大家齐心协力，才能保证地铁的安全、高效运营。
第二周经过第一周的适应，我对工作逐渐熟悉起来。
这一周，我开始参与到车站的客流疏导工作中。
早高峰和晚高峰时段，车站的人流量非常大，这对我们的工作是一个巨大的挑战。
我和同事们一起在站台、楼梯口等关键位置站岗，引导乘客有序上下车，避免拥挤和踩踏事故的发生。
在这个过程中，我学会了如何观察乘客的需求，及时提供帮助。
比如，看到行动不便的乘客，我会主动上前搀扶；遇到不熟悉路线的乘客，我会耐心地为他们指引。
同时，我也感受到了乘客们的理解和支持，每当听到他们的一声“谢谢”，心里都觉得暖暖的。
此外，我还参与了车站的清洁工作。
保持车站的整洁卫生是提升乘客出行体验的重要一环，虽然这项工作有些辛苦，但看到干净整洁的车站环境，我感到很有成就感。
第三周这一周，我被安排到了票务岗位。
票务工作看似简单，实则需要高度的细心和耐心。
我学会了如何操作票务系统，包括售票、充值、退票等业务。
在处理票务事务时，我必须仔细核对每一笔交易的金额和信息，确保准确无误。
同时，还要耐心地向乘客解释票务政策和相关规定。
有一次，一位乘客因为车票问题情绪比较激动，我始终保持微笑和耐心，向他详细解释了原因，并帮助他解决了问题。
地铁顶岗的实习周记
地铁顶岗的实习周记地铁顶岗实习周记第一周：在地铁公司的顶岗实习开始了，这是我第一次参与实际工作，心中充满了期待和紧张。
上午，我被分派到了地铁车厢的清洁工作岗位上。
刚来到地铁站，我被汗水浸湿的身体已经开始感到疲惫，但是我仍然保持着一颗积极的心态。
清洁工作并不轻松，车厢每天都要清洁多次，工作量很大。
一开始，我是跟着老员工观察和学习的，学会如何擦拭车厢内的各个零部件，以及如何清理地板上的垃圾。
虽然动作笨拙，但是我努力地去适应这个岗位，并不断向老员工请教和学习。
第二周：第二周的实习我继续在车厢的清洁岗位进行工作。
相比于上周，我已经掌握了一些技巧，但仍然需要老员工的指导。
这周的工作相对忙碌一些，因为车厢内有更多的乘客和垃圾，需要更多的时间和精力去清理。
有时候在车厢内，行人来来往往，需要非常小心的操作，以免造成意外。
在工作中，我发现了很多问题，并寻求老员工的帮助。
我认真记录下来每一个问题，晚上回家后查找资料，仔细研读研究，并进行总结。
通过自己的努力，我逐渐提高了清洁的速度和效率。
第三周：进入第三周，我开始独自承担起清洁工作。
在一个星期的学习和观察后，我已经基本掌握了清洁的方法和技巧，可以独立完成各种清洁工作。
每天在清晨，我都会早早地来到地铁站，认真地检查车厢内的各个区域，并按照要求进行清理。
在工作中，我努力做到细致入微，保证地铁车厢的整洁以及乘客的舒适。
我深感自己的责任重大，任何一个细节的失误都可能影响到地铁乘客的体验。
在忙碌的工作中，我也遇到了一些挑战。
有时候会遇到一些顽固的垃圾，需要用到额外的清洁工具。
面对这些困难，我通过自己的思考，运用不同的方法和技巧去解决。
在实际操作中，我也发现原来的方法并不一定适用于所有情况，灵活性和创造力非常重要。
第四周：实习进入了第四周，我的工作变得得心应手。
我可以轻松地完成车厢的清洁工作，并且在工作之余，我会积极与乘客交流，了解他们的需求和体验。
有时候，乘客们会抱怨车厢不够干净，我会认真倾听，并在有限的时间内，尽力解决他们的问题。
毕业地铁实习周记
毕业地铁实习周记前言这是我作为一名大学生在毕业之前参加的地铁实习的周记。
在这段时间里，我深入了解了地铁的各项运营管理工作，并在实践中不断提升自己的实际操作能力和团队合作能力。
以下是我在本周的实习中所做的工作和所获得的经验教训。
本周工作总结工作内容本周，我主要负责地铁站内的旅客出入口管理工作。
具体来说，我的工作内容包括：1.检票口管理：负责检查旅客的车票有效性，确保旅客持有效车票进入地铁站；2.安全检查：对旅客进行安全检查，确保不携带违禁品进入地铁站；3.进出站口指引：协助旅客进出地铁站，提供相关信息和指引。
工作成果在本周的实习中，我取得了一些工作成果。
首先，我熟练掌握了检票设备的使用方法，能够快速有效地进行检票工作。
其次，我提高了自己的沟通能力和服务态度，能够友好地与旅客交流，解答他们的问题并提供帮助。
最后，我与其他队员密切合作，协调好工作，在保证工作质量的同时互相支持。
工作经验与教训在本周的实习中，我也遇到了一些问题和困难，但通过总结经验教训，我对自己的工作有了更深刻的认识和提升。
1.熟悉工作流程：了解并熟悉工作的具体流程，这样能够更快速地处理问题和完成工作任务；2.提高表达能力：与旅客交流时，清晰明了地表达自己的意思，以便旅客能够准确理解你的指导和建议；3.学会与团队合作：与其他队员密切协作，共同完成工作任务，充分发挥团队的力量。
下周计划在下周的实习中，我计划进一步提升自己的工作能力和团队合作能力。
具体的计划包括：1.深入了解地铁的各项运营管理工作，包括列车调度、安全措施等方面的知识；2.提高工作效率，通过学习先进的工作方法和技巧，优化自己的工作流程；3.加强与队友之间的沟通和协作，形成更有力的团队。
总结通过本周的实习，我深入了解了地铁工作的具体内容和要求，提升了自己的实际操作能力和团队合作能力。
在今后的工作中，我将继续努力，不断提高自己，在地铁运营管理领域取得更好的成绩。
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长沙地铁岗位实习周记
这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实习过的岗位:行车值班员(后文简称“行值”)、客运值班员(后文简称“客值”)、票亭、厅巡、以及站务。
这些岗位都是车站运营的重要组成部分,而我们在这些岗位上的经验体会就显得非常宝贵。
这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务
是监控整个车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的
运作情况和各岗位的工作情况。
按有关规定操作和监控行车设备,对
当班行车组织施工登记及施工安全等工作。
全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应对。
以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。
学
习岗位之后我的感想是:行值在没有紧急情况发生的时候相对较轻松,但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一发生紧急事件,他们就必须马上做出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到
最低。
在基本熟悉了行值的工作任务后,我开始了第二个岗位的实习一
客值。
客值的主要职责是要对本班的务管理工作负责,严格按照票务
规章开展务工作。
安排并监督站务员的票务工作,进行相关的配票和
结账。
负责处理当班与乘客相关的票务事务及服务事务,必要时可以
临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。
跟岗之后我的感想是:客值的工作需要非常的认真、细心与负责。
因为与票务相关的工作必须要有
两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也体现出了客值工作的责任，且客值还需要时不时的顶岗,所以认真、负责的精神就是客值这个岗位的精髓。